Lubrificação é um assunto que requer muita pesquisa e atenção quanto as características do componente lubrificante e ainda mais tratando-se de engrenagem hipoide trabalhando em altas rotações como esta.
@@pittergomes1993 Olá 👋 ok. Meu amigo, pode deixar. Olha se você puder me dá uma dica de uma gracha boa, que não seja azul, eu te agradeço. Pois estou começando agora com essa esmerilhadeira!! Obrigado!
Olha eu não vou mentir pra você para conseguir credibilidade, mas infelizmente não conheço muito de graxa entende ? mas procura na Net alguma graxa para engrenagens de alta rotação. queria muito poder ajudar nesse assunto.
@@pittergomes1993 Valeu Pitter!! Bom dia pra você! Você já me ajudou muito guerreiro!! Muito obrigado e boas festa!!, Deus abençoe nosso vindouro ano, com saúde e paz ✌️ ✌️ e trabalho!!
Parabéns amigo, Bela observação, tem tudo haver com oque ocorre. Há esmerilhadeiras novas , vindas de fabrica, cuja graxa nunca chegou no pinhão da engranagem....Até parece intencional para que Haja desgaste mesmo. Existe um lubrificante chamado molicote que deve ajudar na mistura. É utilizado para proteger a camisa dos pistões em motores de qualquer marca. Acredito que em postos de gasolina deve ter...A Shell vendia. A dica de textura foi genial...Parabéns Amigão
Comprei uma Esmerilhadeira, zero, deixei funcionar 4 minutos e percebi que está muito ruidoso, no outro dia abri e vi que só tem um pingo de graxa, as engrenagens estão totalmente seca, vou precisar por mais graxa para usar. Parabéns pela dica.
Amigo quando a lixadeira está ligada ela aquesse e amolece a graxa e o peão e a engrenagen pega .E quando é desligada a graxa fica junta novamente no cantinho. A velocidade do peão e da engrenagen e tanta quê consegue lubrificar na base da umidade. Na minha opinião acho quê é desse jeito.
Desculpe Amigo, o óleo a ser misturado no òleo chama-se Molykote e é udada atualmente em corrente de moto. Atualmente Vem em Sprey custa R$ 69,00 a lata no ML. Ela forma uma pelicula protetora na superfície do pinhão e da engranagem evitando desgaste. Forte Abraço.
A graxa tem que ser dura porque botei mole sai espalhando graxa pra todo canto tem que usar uma graxa dura elas desce de todo jeito porque esquenta ela derrete aos poucos.
Oi colega, também faço isso, faço uma graxa semi fluida acho mais eficiente. Porém meu amigo já usei uma graxa da skf que era bem pastosa mas mesmo cwntrifugando se vc colocasse a mão nas engrenagens percebia a lubrificação. Mas era muito cara e nunca mais vi.
Infelizmente não sei te responder mas usa graxa azul para rolamento e vai deixando ela mole com aquele aditivo Bardal b12 ou molicote, militec queria muito ajudar nessa sua dúvida.
Sim Amigo, Antigamente as camisas de pistões dos veiculos eram feitos de aço temperado, e necessitavam de um super lubrificação na partida dos motores enquanto frios. Hoje as camisas de pistões são de Cerâmica...
irmão, faz um teste se puder, a Motul tem um lubrificante para moto de alta performance chamado "C4" é um spray, ele vem com uma especie de cola aderente pra não sair da corrente da moto, talvez ele sirva pra esse fim.
Esse minha lixadeira queimou e comprei uma bosh da nova, assim que ela chegou fiz a mesma coisa roda sua e tranquilo. Acho que na politriz fica melhor pq não tem tanta rotação como a lixadeira
Se ela tiver uma caixa de engrenagens que a graxa não saia, sim, pode fazer também, cuidado pra não exagerar na graxa. muito obrigado por assistir meu vídeo fico feliz em saber que estou ajudando outras pessoas. Se gostou deixa o like e se inscreve. muito obrigado e fica na paz.
@@pittergomes1993 mas a roda do carro também trabalha em alta rotação e torque se você analizar, a maioria das máquinas a maior preocupação e referente ao aquecimento e atrito. Eu uso e nunca tive problema.
@@pittergomes1993 As rebarbadoras da Makita e Dewalt já vem com redentor nos rolamentos e oring na tampa. Estou fazendo com óleo sae 90 já faz um 4 meses não apresentou nenhum vazamento, além de não aquecer muito as ferramentas reduziu bem o ruídos.
Umas duas vezes desde que comprei ela, Porém fiz pela segunda vez pois a trava do pião da cremalheira soltou, ai pra achar ela tive que tirar toda a graxa.
A minha Esmerilhadeira ainda não tem nem um mês de uso o cabeçote tá esquentando abrir tá bem lubrificada e normal o cabeçote esquenta ea graxa e bem pastosa
Aquecer é normal, o que não pode é aquecer ao ponto de encostar com a mão molhada e chiar quando encostar. tenta tirar um pouco mais de graxa e colocar um pouco de óleo e mistura bem com um palito.
Altamente técnica as informações: “Textura legal” “Não muito mole” “Não muito dura” “Quantidade de óleo razoável “ “Ponto bem cremoso” “Nem tão Rala” “Fluidez adequada” Aí eu parei de ver o vídeo DEU!!!!
Tenta limpar tudo como óleo diesel ou querosene depois seca bem , num potinho separado coloca graxa daquelas azul ou melhor e mistura com óleo de motor de carro até ela ficar na consistência dessa que tá no vídeo, depois deixa a lixadeira virada para cima e coloca graxa até cobrir a metade da engrenagem do motor. se colocar demais vai vazar e também aquecer ela.
@@pittergomes1993 essa graxa que você usou não precisa de óleo e também não é adequada pra esse local, A graxa certa é bem firme tem amarela e também azul, A alta rotação faz com que a graxa comum derreta fazendo uma lubrificação inadequada e pior ela vazando causando desgaste prematuro do cabeçote, Peço desculpa por vir no seu vídeo para corrigi-lo mas sou serralheiro e perdi várias esmerilhadeira fazendo lubrificação errada.
@@cloviscamargo7651 Precisa pedir desculpas não, mas já se perguntou o porque de quando você abre uma Esmerilhadeira e analiza o porque do fuso dela estar seco ? independente da graxa se adequada ou não se ela estiver muito firme como você disse ela não vai lubrificar perfeitamente por isso coloco óleo até dá o ponto que preciso.
Melhor explicação de todos vídeos q já vi
Muito obrigado guerreiro, depois olha os shorts que você vai vê o oq eu faço isso
ua-cam.com/users/shortsiotM-__r5dI?feature=share
Lubrificação é um assunto que requer muita pesquisa e atenção quanto as características do componente lubrificante e ainda mais tratando-se de engrenagem hipoide trabalhando em altas rotações como esta.
Gostei muito do seu comentário, vou pesquisar sobre esse tipo de engrenagem.
PARABÉNS! ÓTIMAS DICAS !
Show, eu nunca fiz comprei uma há 5 dias aproximadamente. E sua dica é muito boa meu caro!! Bom final de ano e sucessos!! São Paulo 26/12/22a
Valew guerreiro.
só não deixa muito fina a graxa.
deixa o like e se inscreve no canal pra dar uma força.
@@pittergomes1993
Olá 👋 ok. Meu amigo, pode deixar. Olha se você puder me dá uma dica de uma gracha boa, que não seja azul, eu te agradeço. Pois estou começando agora com essa esmerilhadeira!! Obrigado!
Olha eu não vou mentir pra você para conseguir credibilidade, mas infelizmente não conheço muito de graxa entende ?
mas procura na Net alguma graxa para engrenagens de alta rotação.
queria muito poder ajudar nesse assunto.
@@pittergomes1993
Valeu Pitter!! Bom dia pra você! Você já me ajudou muito guerreiro!! Muito obrigado e boas festa!!,
Deus abençoe nosso vindouro ano, com saúde e paz ✌️ ✌️ e trabalho!!
@@macedojoaomacedo4287 Muito obrigado.
te desejo o mesmo e tudo de bom !
não se esquece de deixar o like e se inscrever.
fica na paz
Muito boa sua explicação 👍👍👍👍.
Muito obrigado guerreiro.
obrigado por assistir.
Dica muito top
Gostei
Parabéns
valew guerreiro.
se gostou deiixa o like e se inscreve
fica com Deus.
É tudo o que eu estava procurando para a minha muito obrigado apesar de ser uma coisa simples mas eu mesmo não sabia! ❤
Muito obrigado pelo apoio, cada inscrito, cada like é muito importante.
Parabéns amigo, Bela observação, tem tudo haver com oque ocorre. Há esmerilhadeiras novas , vindas de fabrica, cuja graxa nunca chegou no pinhão da engranagem....Até parece intencional para que Haja desgaste mesmo. Existe um lubrificante chamado molicote que deve ajudar na mistura. É utilizado para proteger a camisa dos pistões em motores de qualquer marca. Acredito que em postos de gasolina deve ter...A Shell vendia. A dica de textura foi genial...Parabéns Amigão
Valew mesmo guerreiro pelo comentário.
vou pesquisar sobre esse produto, se for barato vou comprar para utilizar ele.
Ele é parecido com o bardal b12, militec etc....
show mesmo valew a dica.
Comprei uma Esmerilhadeira, zero, deixei funcionar 4 minutos e percebi que está muito ruidoso, no outro dia abri e vi que só tem um pingo de graxa, as engrenagens estão totalmente seca, vou precisar por mais graxa para usar. Parabéns pela dica.
Muito bom mano eu acho que é a melhor forma de lubrificação
Vou fazer
Amigo quando a lixadeira está ligada ela aquesse e amolece a graxa e o peão e a engrenagen pega .E quando é desligada a graxa fica junta novamente no cantinho. A velocidade do peão e da engrenagen e tanta quê consegue lubrificar na base da umidade. Na minha opinião acho quê é desse jeito.
Tem graxa que não amolece nem a pau, eu também pensava assim mas na prática foi bem diferente, por isso que deixei ela um pouco mais mole.
Pós é depois quê a lixadeira está ligada .é um segredinho quê ninguém consegue ver mais nada kkk.
Quando começa a jogar graxa para fora, será por conta dos retentores?
Desculpe Amigo, o óleo a ser misturado no òleo chama-se Molykote e é udada atualmente em corrente de moto. Atualmente Vem em Sprey custa R$ 69,00 a lata no ML. Ela forma uma pelicula protetora na superfície do pinhão e da engranagem evitando desgaste. Forte Abraço.
Deus te abencoe
A graxa tem que ser dura porque botei mole sai espalhando graxa pra todo canto tem que usar uma graxa dura elas desce de todo jeito porque esquenta ela derrete aos poucos.
Guerreiro se deixar ela mole demais claro que vai sair por todo lado.
Ai fica ao seu critério deixar ela dura e se estragar mais rápido.
Faz muito sentido!
Oi colega, também faço isso, faço uma graxa semi fluida acho mais eficiente. Porém meu amigo já usei uma graxa da skf que era bem pastosa mas mesmo cwntrifugando se vc colocasse a mão nas engrenagens percebia a lubrificação. Mas era muito cara e nunca mais vi.
Fica legal mesmo desse jeito
Perfeito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valew guerreiro.
deixa o like se gostou e se inscreve no canal pra dar uma força
Eu misturo aditivo lubrificante de câmbio da Bardhal G-A com graxa
Olá amigo 👋por acaso existe uma graxa específica pra esmerilhadeira, ou qualquer uma mesmo?ficarei feliz se me responder 🙏obrigado 🇧🇷 👍
Infelizmente não sei te responder
mas usa graxa azul para rolamento e vai deixando ela mole com aquele aditivo Bardal b12 ou molicote, militec
queria muito ajudar nessa sua dúvida.
@@pittergomes1993 muito obrigado e sucesso pra ti 🇧🇷💪🙏👋
@@genaldocaspaarteseferramen9825 A Bosch recomenda a Graxa Bardahl APG-000EP nas esmerilhadeiras, na quantidade de 30 a 45g.
Sim Amigo, Antigamente as camisas de pistões dos veiculos eram feitos de aço temperado, e necessitavam de um super lubrificação na partida dos motores enquanto frios. Hoje as camisas de pistões são de Cerâmica...
irmão, faz um teste se puder, a Motul tem um lubrificante para moto de alta performance chamado "C4" é um spray, ele vem com uma especie de cola aderente pra não sair da corrente da moto, talvez ele sirva pra esse fim.
Esse minha lixadeira queimou e comprei uma bosh da nova, assim que ela chegou fiz a mesma coisa roda sua e tranquilo.
Acho que na politriz fica melhor pq não tem tanta rotação como a lixadeira
Mas depois eu vou dar uma pesquisada sobre esse spray
Serve a quelas. Q vai no rolamentos de carro?
Pode sim.
agora sim tenho uma base, valeu
Eu percebi mesmo valeu 👍👍👍👍
Valew guerreiro, muito obrigado e fica na paz !
existe graxa spray própria para isso q resolve o problema e dura até acabar
massa o teste, queria ver em politriz, mas é basicamente a mesma coisa
Muito bom obrigado.
Posso fazer em policorte também né?
Se ela tiver uma caixa de engrenagens que a graxa não saia, sim, pode fazer também, cuidado pra não exagerar na graxa.
muito obrigado por assistir meu vídeo fico feliz em saber que estou ajudando outras pessoas.
Se gostou deixa o like e se inscreve.
muito obrigado e fica na paz.
Acho que pra esse tipo de mecanismo a melhor é a graxa grafitada utilizada em homocinéticas.
tu acha ?
mas aí é alta rotação.
@@pittergomes1993 sendo alta rotação ou não a graça grafitada aguenta temperatura.
ela aguenta alta temperatura porém não é indicada para alta rotação
@@pittergomes1993 mas a roda do carro também trabalha em alta rotação e torque se você analizar, a maioria das máquinas a maior preocupação e referente ao aquecimento e atrito. Eu uso e nunca tive problema.
Eu indico graxa azul de litio alta teperatura
Na época eu só tinha essa, mas eu tenho graxa de lítio.
Vc está certíssimo
Valew guerreiro
Ultimamente estou usando óleo de transmissão sae 90 ou 120. Nas ferramentas que tem Oring
O ruim é passar pelo rolamento
@@pittergomes1993 As rebarbadoras da Makita e Dewalt já vem com redentor nos rolamentos e oring na tampa. Estou fazendo com óleo sae 90 já faz um 4 meses não apresentou nenhum vazamento, além de não aquecer muito as ferramentas reduziu bem o ruídos.
Qual graxa apropriada?
Vou usar na minha graxa de lítio da skf vk2 2k
@@pittergomes1993 gratidão pela atenção. Ajudou muito !
Bom é usar uma graxa boa.
tem umas graxas ai que até a aparência dela é feia.
Eu posso misturar gracha com oleo wait lub pra lubrificar
Eu não faria isso, usaria óleo hidráulico.
@@pittergomes1993 esses óleo gue os cara usa gui concerta moto presta serve
Quantas vezes vc já fez procedimento?
Umas duas vezes desde que comprei ela,
Porém fiz pela segunda vez pois a trava do pião da cremalheira soltou, ai pra achar ela tive que tirar toda a graxa.
A minha Esmerilhadeira ainda não tem nem um mês de uso o cabeçote tá esquentando abrir tá bem lubrificada e normal o cabeçote esquenta ea graxa e bem pastosa
Aquecer é normal, o que não pode é aquecer ao ponto de encostar com a mão molhada e chiar quando encostar.
tenta tirar um pouco mais de graxa e colocar um pouco de óleo e mistura bem com um palito.
Seu contato
Tiver que abrir o motor umas duas vezes porque essa lama tava chegando nele
sinceramente a minha fica normal, só teve uma vez que vazou foi pq coloquei óleo demais
Tem alguma outra sugestão para as engrenagens não ficaren sem lubrificação.
@@vilsonyuri7696 Sempre verificar periodicamente, conheço essa mesmo guerreiro.
Como resolveu? Quando começa a jogar graxa para fora, será por conta dos retentores?
Que marcar essa lixadeira
Makita MGA 452
Altamente técnica as informações:
“Textura legal”
“Não muito mole”
“Não muito dura”
“Quantidade de óleo razoável “
“Ponto bem cremoso”
“Nem tão Rala”
“Fluidez adequada”
Aí eu parei de ver o vídeo
DEU!!!!
show
A minha esquenta essa parte ai devi ser isso
Deve ser isso mesmo, porém graxa em excesso e ela muito dura também faz esquentar.
@@pittergomes1993 acabei d verificar msm realmente ta muito dura
Nao ta jogando
Tenta limpar tudo como óleo diesel ou querosene depois seca bem
, num potinho separado coloca graxa daquelas azul ou melhor e mistura com óleo de motor de carro até ela ficar na consistência dessa que tá no vídeo, depois deixa a lixadeira virada para cima e coloca graxa até cobrir a metade da engrenagem do motor.
se colocar demais vai vazar e também aquecer ela.
Depois de fazer isso tudo usa ela e vê se o pinhão e engrenagem estão librificados.
Ta errado
Se está errado, então diga o porque da sua afirmação.
@@pittergomes1993 essa graxa que você usou não precisa de óleo e também não é adequada pra esse local,
A graxa certa é bem firme tem amarela e também azul,
A alta rotação faz com que a graxa comum derreta fazendo uma lubrificação inadequada e pior ela vazando causando desgaste prematuro do cabeçote,
Peço desculpa por vir no seu vídeo para corrigi-lo mas sou serralheiro e perdi várias esmerilhadeira fazendo lubrificação errada.
@@cloviscamargo7651 Precisa pedir desculpas não, mas já se perguntou o porque de quando você abre uma Esmerilhadeira e analiza o porque do fuso dela estar seco ?
independente da graxa se adequada ou não se ela estiver muito firme como você disse ela não vai lubrificar perfeitamente por isso coloco óleo até dá o ponto que preciso.
@@cloviscamargo7651 A graxa da minha não vaza pois tem que ter limite, se colocar demais vai aquecer e vazar por algum lugar