Salut ✋ Travail propre 👌 y a plus qu'à le salir 😅. La fiche rouge doit être la sonde T° moteur qui permet de couper l'esc quand ca chauffe trop.... mais elle n'est utilisable qu'avec le récepteur tqi 🤔.
@@offroadzone6972 yep cest ca cest la sonde te t° moteur, je crois que sans le kit bluetooth dans la tqi de toute façon il n'apporte pas grand chose😉 prochaine fois que je sors le moteur, je la retirerai complètement 😉 Au final cest surtout l'esc qui coupera en raison de la température 😉
Vu changement de recepteur plus le reste parfait A+
😉😉😉🤟🏼
Bonsoir merci pour le tuto meca
Avec plaisir !😉
😊🤟🤟🤘😎🤪 géniale 😊
@@DylanPERIANAYAGOM-co2we et c'est pas fini!🤟🏼
👍🏻👍🏻👍🏻
Cool, une bonne chose de faite
🤘
@@lekai78 ce qui est fait... 👌🏼😏
👍✌
Slt julien😉🤟🏼
Travail propre et soigné 👍 ça me plait ! Belle journée Gaëtan et à très bientôt pour son premier run 😎 Didier
@@did7813 merci Didier 😁! Tjs! En plus là cest tout neuf😁
Ca vient😉😉😉
petite session atelier, c'est cool 👍 c'est beau quand c'est neuf 😅😂
Cest clair!😉 cest surtout propre aussi😂
Bonne aprem poto 😁👋
@@ric_fu slt m'sieur Ric! 😁
Salut ✋
Travail propre 👌 y a plus qu'à le salir 😅.
La fiche rouge doit être la sonde T° moteur qui permet de couper l'esc quand ca chauffe trop.... mais elle n'est utilisable qu'avec le récepteur tqi 🤔.
@@offroadzone6972 yep cest ca cest la sonde te t° moteur, je crois que sans le kit bluetooth dans la tqi de toute façon il n'apporte pas grand chose😉 prochaine fois que je sors le moteur, je la retirerai complètement 😉
Au final cest surtout l'esc qui coupera en raison de la température 😉