Saudades de minha Brasuca! Passava horas em finais de semana fuçando nela. E olha que naquele tempo não tinha acesso a tudo isso que o Tonella nos mostra. Hoje tenho carro "de plástico" como diz Tonella e não tem o mesmo gosto de fuçar nele. Beleza de vídeo! Abraços Tonella e Bianca!
Linda brasilia, tenho muitas lembranças desse carro. Foi o primeiro carro do meu pai em 1990, se não me engano uma 1982, andei muito sobre um tapetão de feutro que meu pai colocou sobre a tampa do motor. Após s o falecimento do meu pai, foi o carro que minha mãe aprendeu a dirigir e nós (eu e meu irmão) levou para passear religiosamente todos os finais de semana. Realmente Ótimas lembranças.
Parabéns Tonella e Bianca por mostrar mais um clássico e que clássico VW a ar. Tenho várias passagens com a linha a ar da VW, uma de 1981 que fiz uma viagem de fusca 1300L 76 branco de MT/RS/MT e o único problema foi a quebra do platinado (se naquela época já tivesse os Hotspark não teria acontecido nada) foi em torno de 6.000 km em um mês de férias. Vida longa ao canal.
Peço liberdade ao amigo Tonella, para ajudar aos amigos inscritos no canal, que possuem Brasília. Tive uma dificuldade terrível com os faróis da minha Brasília. Não dava foco de modo algum. À noite não iluminavam nada. Testei várias marcas, inclusive alguns cibiês usados que encontrei. Até que finalmente encontrei faróis novos da marca "Vinco". São show de iluminação. Deram regulagem direitinho na máquina. E a noite são um espetáculo. Iluminam muito mesmo. Além que são de metal e vidro, tão bons quanto os originais. Fica aí a dica para quem tem VW a ar de "4 olhos", como Brasílias, Tls, Variants, etc e querem trocar os faróis por novos para melhorar a iluminação.
cara q brasilia linda, muito nova!!, tenho ótimas lembranças da brasilia bege que o meu avô tinha, digo com toda certeza q é um dos carros mais confortáveis e macios q eu ja andei, carrinho q ele usava no interior todo santo dia, em estradas de terra bem ruins e ainda assim era muito silenciosa e nunca quebrou, pena q ele vendeu, mas é um carro sensacional!! parabéns tonella pelo excelente trabalho e por demonstrar todo o amor e carinho q vc tem com os carros!! abraço e sucesso.
Saudade da minha 78 verde indaiá com interior marrom, comprada em 85, toda esbagaçada. Era o que dava pra comprar na época. Dei um fusca 77 (azul firenze ou itaipú, não lembro) como parte de pagamento, todo esbagaçado. Se eu soubesse na época o que vocês ensinaram nos últimos anos, a estória seria outra.
Grande Tonella. Ha minha Cacau 79 recebendo esse trato é um sonho de consumo. Mas vamos levando e rastrelando do jeito que dá. Abraço. E não se esqueça em Abril de 2017 Encontro de Autos Antigos de Águas de Lindóia SP.
Parabéns pelo trabalho, tanto da mão de obra na mecânica, quanto nas filmagens e edições dos vídeos, como sempre maravilhosos! Sou suspeito para falar de Brasília, pois foi o primeiro carro dirigido por mim, após pegar minha autorização em 97, é um carro forte, espaçoso e que atende aos anseios. Muita gratidão pela aula, congratulações!
Bom dia Tonella, magnífico! Sou apaixonado por mecânica, fico vendo todos seus vídeos realmente tá prazer de ver, tenho algun conhecimento teórico, me falta a prática, ainda vou comprar o meu VW a ar para curtir, o momento vai chegar se Deus quiser, abraço.
showsaço de vídeo senti muita saudade da minha brasília 1980 branca que eu coloquei fora por não ter dado o devido valor. Hoje me arrependo muito. Um abração pra você e pra Bianca
Tonella e Bianca, muito bom esse vídeo da Brasília, apesar de muitos não gostarem eu particularmente acho um excelente carro com uma visão e um espaço interno muito bom, abraço!
Boa noite seguidores Tonella Bianca e Paulo e todos hoje cheguei mais tarde mas antes de jantar bora assistir o vídeos tudo de bom a todos fiquem com Deus
Olá Tonella. Belo trabalho na Brasilia! Quando você comentou da auto-ignição me lembrei, na verdade nunca esqueci de um episódio bem bizarro que aconteceu comigo e com minha mãe. A vinte anos se não mais, minha mãe possuía um Chevette. Estávamos em uma loja de móveis fazendo compras tranquilamente e de repente o manobrista do estacionamento onde tínhamos deixado o carro chama minha mãe: Senhora, seu carro ligou sozinho e não quer desligar! Fomos até onde o carro estava e realmente com a chave fora do contato o carro estava funcionando e ninguém sabia como fazer parar. Tentamos de tudo mas o mais bizarro da história é que um Monza que estava na frente de nosso carro não queria pegar sendo que o dono falou que estava funcionando perfeitamente! Quando conseguimos desligar o chevetinho o Monza ligou como se nada tivesse acontecido. Loucura né?
Tonella não espalha, deixa a turma ficar com os fuscas, se essas notícia vaza, as brazuca vai pra casa do chapéu$$$ Excelente veículo o brasília, o meu 78/79LS foi roubada em 1984 e em 1988 a recuperamos, estou com ela até hj.
tonella vc é o cara ! se eu morasse mais próximo de vc levaria minha Kombi 2002 p vc dar uma revisada nela pois aqui em minha cidade não a mecânica interessado em mecânica Volkswagen ar ela está com vários vazamentos e roncando coroa e pinhão ... vc pega serviços de longe ? sou de Mogi Mirim interior de sp
Bianca, vc acha meio lenta pq o câmbio das Brazas são 8x33 e ela um pouco mais pesada q o fusca! Na rodovia vc iria achar ela muito melhor q os fuscas. Abraço a todos os fusqueiros!!!!
Parabéns Tonella! Já tive 2 brasílias, na época foi por necessidade, hoje porém estou com planos de comprar uma para reviver o passado. Uma dúvida que tenho a muito tempo, pq a Brasilia não tem forração isolante no compartimento igual ao Fusca?
Tonella. existe uma forma de identificar o desgaste e/ou perda de eficiência do ROTOR? Tenho meu Fusca fazem 5 anos e nunca troquei, e nesse período andei 35 mil km com ele. É um Fusca Itamar 94 com todo sistema de ignição originais de fábrica. Obrigado mestre!
Essa Brasilia está top! Imagino que tirar o motor pra trocar os coxins seja um pouco mais complicado que no fusca, não? Outra coisa +Marcelo Tonella, acho que o filtro de gasolina ficou montado invertido.
Marcus Moreira..tambem reparei ! O Tonella montou saindo da bomba e não entrando como a gente tá acostumado a ver , daí a impressão de invertido ........ Valeuuuu !!
de faro, ela tinha acabado de sair de um mecanico, depois de motnado não tem como inverter, pois qq sujeira que o filtro prendeu iria aos carburadores. o dono ficou de voltar na oficina para trocar na garantia
Tonella, fico feliz de finalmente ver uma Brasilia tão bem cuidada no canal. Pergunta: esse carro tem estabilizador traseiro? Estou querendo por uma barra na minha Brasilia, mas não conheço os pontos de fixação na carroceria.
OPA gosto muito dos seus vídeos acompanho todos parabéns Marcelo melhor pessoa que explica detalhadamente, então estou com um problema no meu fusca quando dou partida nele ele ficar estourando mais que o normal e não liga não noção do que pode ser?
tonella boa noite gosto muito dos seu videos assito todo vc e o cara mais pelo amor de deus me salva gostaria de ver um video seu sobre a estalaçao de ar condicionado no fusca com dupla caburaçao ainda não achei nenhum. video seu sobre esse assunto obrigado pela atenção
Tonella, me permita abusar do espaço, mas saberia informar se o Brasília LS, ano 1979, motor 1600, sai de fábrica com a bomba de óleo com engrenagem de 21mm ou 26mm? Agradeço antecipadamente.
Prezado Tonella. Mais uma vez parabéns, a você e a Bianca. Por favor, qual seria sua recomendação para a giclagem desses carburadores? Desculpe, assisti ao vídeo e não percebi a dica!!!! Muito obrigado.
8 років тому
Tonela! Tem algum vídeo que vc explica mais sobre o hot spark? Qual é a vantagem de usar? Valeu! Abraço.
Tonella, vc teria a maquina do vidro do motorista do fusca zé do caixão ou outra similar q sirva, pq aqui na minha cidade não acho inclusive na internet Obrigado e parabens pelo canal 👊🏻👊🏻👊🏻
ma sha Allah bonita Brasília! Uma pergunta Tonella, seria ''recomendável' numa preparação sem gastar muito (rastrelo) e sem abrir o motor numa, brasília tl ou variant, para ficar mais "nervosa" ou esperta, trocar o câmbio 8:33 por um 8:35 (por exemplo esses 8:35 são muito baratos na minha região) além da configuração dos carburadores que vc passou para nós todos(sem alterar o diâmetro da borboleta mas fazendo um blueprint no carburador (e polindo os venturis), e escapamento cruzado dimensionado (simples de lata), e revisão na ingnição. E quais outras coisas vc recomendaria? (com um orçamento de 300 reais para fazer algo além disso e que fosse possível ser feito por mortais terráquios como nós não gênios como vc.
Marcelo Tonella.... Queria saber se toda brasília vem ,ou melhor,vinha, com essa bomba de combustível estilo antigo. Vc acha que uma brasilia ficaria legal pra motor uma espécie de buggy(basicamente colocando uns pneus um pouco maiores com perfil mais offroad e levantando um pouco a suspensão...além de uma melhorada no motor) pra passeios leves fora de estrada (praia,serra etc)
***** Cara,obrigado pelo relato. Eu estou pensando em montar uma pra uso em passeios,principalmente pra ir a praia..quem sabe até arriscar subir umas dunas..enquanto elas ainda existem aqui no ceará... Eu acho a brasilia uma boa opçao pq os buggy são meio caros...e as L200 e hilux,então nem se fala. Enfim,eu gosto mt dos vw a ar e sei da competência deles no fora de estrada,realmente não há o que duvidar. Mas aí penso em colocar aqueles pneus aro 15(205/70) radial,porém pra todo terreno, tipo pra jeep,aqueles 'biscoitudos'. tbm imagino que uma belina ou uma pampa 4x4 tbm ficariam legais preparadas pra trilhas. Ah,parabéns pela brasília,tá muito bonita!
Tonela me tira uma dúvida! ! Qual o valor pra uma Brasilia azul 1977 que esta com rodas de magnésio espostivas e com alguns serviços pequenos pra fazer?? O dono quer vender por 11 mil é. Justo??
tonella essa pasta térmica séria a mesma usada no coolers de pc, e se for não seria o caso usar apenas uma camada suficiente para cobrir a área, assim ajudando mais na troca de calor?
Aos 2:56, os Zé Frisinhos pira! O distribuidor tem a etiqueta de papel original da VWB! Tonella, durante a limpeza você não retirou a etiqueta, não é mesmo? Abraço!
Tonella, tira uma dúvida por favor? Para ter chapa preta o carro tem que ser todo original? Seria isso? Ou é porque foi reformado? Valeu aquele like pra vcs!
tonella todos os distribuidores que vc monta eu não vejo aquela tampa embaixo do rotor será que é só o meu que tem a tampa nunca vi outro fusca com essa tampa
tonela, se for posivel, me responda , a regulagem do carburador de fiat uno 91,qual e o do combustivel , e a mistura do ar, o combustivel e a agulha ou o parafuso de aceleração.fico grato com a resposta, um abraço.
Não precisa desmontar o motor , é só tirar o conjunto da bomba de gasolina e se tiver sorte de não ter sujeira ( crosta desgraçada kkkk) 15 minutos e tá pronto !!!! Valeuuuu...........
Eu não arriscaria, pois as arruelas de encosto podem vir junto com o pinhão e no meio do caminho caírem no interior do motor. Time que tá ganhando...kk.
Tonella qual deve ser a potência do ferro de solda para uma mínima qualidade?
8 років тому+2
Boa noite Afonso, se você vai usar para soldar diodos pequenos tipo 1N4007, ou transistores ou outras coisas pequenas do tipo, seria bom algum ferro de 10W ou no máximo 20W e soldar em locais sem vento. Já se você vai soldar coisas com massa metálica grande como a malha e a mesa do vídeo, seria bom algum de 30W ou 40W, se for 60W é melhor porque precisa esquentar bem a mesa, mesmo assim, evite o vento.
Prezado Tonella, Já ouço falar desse "banho da Nasa" há uns 500 anos, e continuo boiando em relação à composição química do mesmo, tempo de molho, etc. Seria possível dar uma luz a respeito ? Grato,
Ricardo Barroso Caro amigo, é simples. tire a vela do primeiro cilindro e a tampa do distribuidor. alinhe o rotor com a marca no distribuidor e, em seguida, coloque uma chave de fenda no lugar da vela. se a chave de fenda ir até o fundo, o ponto esta no terceiro cilindro. Gire novamente a polia 360 graus e coloque a chave de fenda novamente. vc deve perceber que ela toca a cabeça do pistão, fica alta. dai é só procurar o PMS. que é o instante que o pistão esta no seu ponto mais alto. achando isso, vá na polia e faça uma marca ( com tinta, uma marca de serra, qualquer coisa) . faça a marca de forma que ela coincida com a divisão da carcaça do motor. A partir dai vc ja consegue achar o ponto com a pistola.
Ricardo Barroso na verdade, a marca de referencia no distribuidor server mais pra vc acertar ponto pela pistola do que ser referencia de pms.quando vc achar e marcar a polia como descrevi, vc monta tudo, liga o carro e deixa esquentar um pouco, vc liga a pistola de ponto e solta o distribuidor pra que ele gire e assim vc acha o ponto. depois só apertar ele de novo
Saudades de minha Brasuca! Passava horas em finais de semana fuçando nela. E olha que naquele tempo não tinha acesso a tudo isso que o Tonella nos mostra. Hoje tenho carro "de plástico" como diz Tonella e não tem o mesmo gosto de fuçar nele. Beleza de vídeo! Abraços Tonella e Bianca!
Linda brasilia, tenho muitas lembranças desse carro. Foi o primeiro carro do meu pai em 1990, se não me engano uma 1982, andei muito sobre um tapetão de feutro que meu pai colocou sobre a tampa do motor. Após s o falecimento do meu pai, foi o carro que minha mãe aprendeu a dirigir e nós (eu e meu irmão) levou para passear religiosamente todos os finais de semana.
Realmente Ótimas lembranças.
Parabéns Tonella e Bianca por mostrar mais um clássico e que clássico VW a ar. Tenho várias passagens com a linha a ar da VW, uma de 1981 que fiz uma viagem de fusca 1300L 76 branco de MT/RS/MT e o único problema foi a quebra do platinado (se naquela época já tivesse os Hotspark não teria acontecido nada) foi em torno de 6.000 km em um mês de férias. Vida longa ao canal.
Peço liberdade ao amigo Tonella, para ajudar aos amigos inscritos no canal, que possuem Brasília.
Tive uma dificuldade terrível com os faróis da minha Brasília.
Não dava foco de modo algum. À noite não iluminavam nada.
Testei várias marcas, inclusive alguns cibiês usados que encontrei.
Até que finalmente encontrei faróis novos da marca "Vinco".
São show de iluminação. Deram regulagem direitinho na máquina.
E a noite são um espetáculo. Iluminam muito mesmo.
Além que são de metal e vidro, tão bons quanto os originais.
Fica aí a dica para quem tem VW a ar de "4 olhos", como Brasílias, Tls, Variants, etc e querem trocar os faróis por novos para melhorar a iluminação.
obrigado pela dica!
Vai melhorar ainda mais se colocar dois relés duplos com relé comum, fica um espetáculo, vai por mim, e tem aumento de vida útil do farol.
cara q brasilia linda, muito nova!!, tenho ótimas lembranças da brasilia bege que o meu avô tinha, digo com toda certeza q é um dos carros mais confortáveis e macios q eu ja andei, carrinho q ele usava no interior todo santo dia, em estradas de terra bem ruins e ainda assim era muito silenciosa e nunca quebrou, pena q ele vendeu, mas é um carro sensacional!! parabéns tonella pelo excelente trabalho e por demonstrar todo o amor e carinho q vc tem com os carros!! abraço e sucesso.
Saudade da minha 78 verde indaiá com interior marrom, comprada em 85, toda esbagaçada. Era o que dava pra comprar na época. Dei um fusca 77 (azul firenze ou itaipú, não lembro) como parte de pagamento, todo esbagaçado. Se eu soubesse na época o que vocês ensinaram nos últimos anos, a estória seria outra.
Grande Tonella. Ha minha Cacau 79 recebendo esse trato é um sonho de consumo. Mas vamos levando e rastrelando do jeito que dá. Abraço. E não se esqueça em Abril de 2017 Encontro de Autos Antigos de Águas de Lindóia SP.
+ Tonella deu ate saudade da Brasilia que possui era uma ano 1980 branca show de carro abraço !
Brasília íntegra demais, um tanto difícil ver brasília rodando hoje, ainda mais nesse estado de conservação! Parabéns Tonella!!
meu pai tinha uma dessa 78 . em 1986 a 1990 fizemos várias viagens de bh a Barueri com ela. tenho muita saudade desses momentos
Valeu tonella gosto muito do teu trabalho eu sou de vitória da conquista Bahia.👍
Parabéns pelo trabalho, tanto da mão de obra na mecânica, quanto nas filmagens e edições dos vídeos, como sempre maravilhosos!
Sou suspeito para falar de Brasília, pois foi o primeiro carro dirigido por mim, após pegar minha autorização em 97, é um carro forte, espaçoso e que atende aos anseios.
Muita gratidão pela aula, congratulações!
Brasa com 38 anos mas com corpinho de 18, essa merece todos os upgrades possíveis no motor, parabéns.
Bela brasilia e um trabalho competente. Parabéns Tonella.
Bom dia Tonella, magnífico! Sou apaixonado por mecânica, fico vendo todos seus vídeos realmente tá prazer de ver, tenho algun conhecimento teórico, me falta a prática, ainda vou comprar o meu VW a ar para curtir, o momento vai chegar se Deus quiser, abraço.
showsaço de vídeo senti muita saudade da minha brasília 1980 branca que eu coloquei fora por não ter dado o devido valor. Hoje me arrependo muito. Um abração pra você e pra Bianca
Tonella e Bianca, muito bom esse vídeo da Brasília, apesar de muitos não gostarem eu particularmente acho um excelente carro com uma visão e um espaço interno muito bom, abraço!
Mostrei esses vídeos da Brasília a meu pai ele ficou bestinha, ele é apaixonado por esse modelo
boa noite...tonella !! sou seu fã !! forte abrazz
sou do rio grande do sul
Neste vídeo a "pista de testes" ficou igual comercial de época!!! Parabéns Bianca!!! Show de imagens!!!
obrigado!
Tonella muito legal! Andei muito de Brasília...
Boa noite seguidores Tonella Bianca e Paulo e todos hoje cheguei mais tarde mas antes de jantar bora assistir o vídeos tudo de bom a todos fiquem com Deus
Olá Tonella.
Belo trabalho na Brasilia!
Quando você comentou da auto-ignição me lembrei, na verdade nunca esqueci de um episódio bem bizarro que aconteceu comigo e com minha mãe. A vinte anos se não mais, minha mãe possuía um Chevette. Estávamos em uma loja de móveis fazendo compras tranquilamente e de repente o manobrista do estacionamento onde tínhamos deixado o carro chama minha mãe: Senhora, seu carro ligou sozinho e não quer desligar! Fomos até onde o carro estava e realmente com a chave fora do contato o carro estava funcionando e ninguém sabia como fazer parar. Tentamos de tudo mas o mais bizarro da história é que um Monza que estava na frente de nosso carro não queria pegar sendo que o dono falou que estava funcionando perfeitamente! Quando conseguimos desligar o chevetinho o Monza ligou como se nada tivesse acontecido. Loucura né?
Linda brasília, encantadora, deu vontade de juntar uma ao meu fusca!!!
a Brasília ficou muito boa Tonella,meus parabéns.
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir ovideio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca valeu até mais blz
Bom cara! Meu Pai tem 83 anos e passou a Brasília dele 1978 que comprou zero pra mim.
Tonella não espalha, deixa a turma ficar com os fuscas, se essas notícia vaza, as brazuca vai pra casa do chapéu$$$
Excelente veículo o brasília, o meu 78/79LS foi roubada em 1984 e em 1988 a recuperamos, estou com ela até hj.
Tava faltando uma Brasilinha top no canal, agora não falta mais!
mt linda essa Brasilia , mt lin da mesmo , parabéns pelo trabalho .......
E viva o Tonella e sua equipe.
Vendo esse vídeo lembro da Brasilia do pai do Daniel...era lindona
a vontade de ter Brasília só aumenta
Parabéns! Não gostava da brasilia mas vendo seu vídeos quero comprar uma amanhã hahaha.
Aconteceu a mesma coisa comigo! HAHA.. passei a admirar o carro!!
Seus vídeos são bastante elucidativos, parabéns pela qualidade e eloquência do seu trabalho
Valeu amigo tonella essa e uma linda brasilia
valeu Tonella e Bianca abcs
Parabéns tonella a brasa ficou perfeita!
Mais um super vídeo com um super carro ! É uma super pessoa !
Top demais esse vídeo da Brasília ! Hehehe ! Show !
Parabéns Tonella !
6:14 - Poxa, que adesivo bacana dos postos Atlantic! Já vi que vc é mecânico raíz mesmo hein, cara. Bacana!
Que Brasilia linda!
parabéns,pelo,bom,trabalho.
que charme essa Brasília
muito otimo tonella show de video
Sensacionalllllll que linda Brasília
tonella vc é o cara ! se eu morasse mais próximo de vc levaria minha Kombi 2002 p vc dar uma revisada nela pois aqui em minha cidade não a mecânica interessado em mecânica Volkswagen ar ela está com vários vazamentos e roncando coroa e pinhão ...
vc pega serviços de longe ? sou de Mogi Mirim interior de sp
parabéns Tonella
Demais esta Brasília!
Bianca, vc acha meio lenta pq o câmbio das Brazas são 8x33 e ela um pouco mais pesada q o fusca! Na rodovia vc iria achar ela muito melhor q os fuscas. Abraço a todos os fusqueiros!!!!
Tonella você está parecendo um astro grunge dos anos 90!
Show Tonella.
Linda Brasília tonella.
só eu que percebi que essa brasilia é do futuro ?
Lugar lindo
Parabéns Tonella! Já tive 2 brasílias, na época foi por necessidade, hoje porém estou com planos de comprar uma para reviver o passado. Uma dúvida que tenho a muito tempo, pq a Brasilia não tem forração isolante no compartimento igual ao Fusca?
da hora essa brasuca linda esta brisilinha
Tonella. existe uma forma de identificar o desgaste e/ou perda de eficiência do ROTOR? Tenho meu Fusca fazem 5 anos e nunca troquei, e nesse período andei 35 mil km com ele. É um Fusca Itamar 94 com todo sistema de ignição originais de fábrica. Obrigado mestre!
Essa Brasilia está top! Imagino que tirar o motor pra trocar os coxins seja um pouco mais complicado que no fusca, não? Outra coisa +Marcelo Tonella, acho que o filtro de gasolina ficou montado invertido.
Marcus Moreira..tambem reparei ! O Tonella montou saindo da bomba e não entrando como a gente tá acostumado a ver , daí a impressão de invertido ........ Valeuuuu !!
hum.... então foi isso. Falha minha.
Tamo Junto .....!!
de faro, ela tinha acabado de sair de um mecanico, depois de motnado não tem como inverter, pois qq sujeira que o filtro prendeu iria aos carburadores. o dono ficou de voltar na oficina para trocar na garantia
show de bola
Dei like e assisti.
Tonella, fico feliz de finalmente ver uma Brasilia tão bem cuidada no canal.
Pergunta: esse carro tem estabilizador traseiro? Estou querendo por uma barra na minha Brasilia, mas não conheço os pontos de fixação na carroceria.
tem sim. existe um suporte expecifico p isso na carroceria
OPA gosto muito dos seus vídeos acompanho todos parabéns Marcelo melhor pessoa que explica detalhadamente, então estou com um problema no meu fusca quando dou partida nele ele ficar estourando mais que o normal e não liga não noção do que pode ser?
tonella boa noite gosto muito dos seu videos assito todo vc e o cara mais pelo amor de deus me salva gostaria de ver um video seu sobre a estalaçao de ar condicionado no fusca com dupla caburaçao ainda não achei nenhum. video seu sobre esse assunto obrigado pela atenção
Valeu tonella ótima brasilha
só dois episódios queria mais
tonella, gostaria que você fala-se ou se possível apresenta-se um miura de motorização vw a ar, fica ai a pedida, obg, Deus te Abençoe.
Tonella, me permita abusar do espaço, mas saberia informar se o Brasília LS, ano 1979, motor 1600, sai de fábrica com a bomba de óleo com engrenagem de 21mm ou 26mm?
Agradeço antecipadamente.
Presidente "Tonella" dirigindo Brasilia!
Me deu vontade de compra uma BRASILIA.
Prezado Tonella. Mais uma vez parabéns, a você e a Bianca. Por favor, qual seria sua recomendação para a giclagem desses carburadores? Desculpe, assisti ao vídeo e não percebi a dica!!!! Muito obrigado.
Tonela! Tem algum vídeo que vc explica mais sobre o hot spark? Qual é a vantagem de usar? Valeu! Abraço.
Tonella, vc teria a maquina do vidro do motorista do fusca zé do caixão ou outra similar q sirva, pq aqui na minha cidade não acho inclusive na internet
Obrigado e parabens pelo canal 👊🏻👊🏻👊🏻
ma sha Allah bonita Brasília! Uma pergunta Tonella, seria ''recomendável' numa preparação sem gastar muito (rastrelo) e sem abrir o motor numa, brasília tl ou variant, para ficar mais "nervosa" ou esperta, trocar o câmbio 8:33 por um 8:35 (por exemplo esses 8:35 são muito baratos na minha região) além da configuração dos carburadores que vc passou para nós todos(sem alterar o diâmetro da borboleta mas fazendo um blueprint no carburador (e polindo os venturis), e escapamento cruzado dimensionado (simples de lata), e revisão na ingnição. E quais outras coisas vc recomendaria? (com um orçamento de 300 reais para fazer algo além disso e que fosse possível ser feito por mortais terráquios como nós não gênios como vc.
com 33 reais uma limpeza nos carburadores regulagem rastrelo geral, e um capetinha
Marcelo Tonella Muito obrigaado"
Sempre quis saber pra que servia aquele interruptor que é ligado no 15, nunca ninguem soube me explicar tecnicamente, obrigado.
cheguei agora!!!!!!! vamo lá
O silencioso dessa Brasília não parece ser original, muito barulhento os originais eram muito silenciosos.
Para corrigir o pião basta so remover a bomba de gasolina com o pino e depois tirar o pião para colocar na posição correta, nao é?
muito bom! tonella, onde eu consigo um hot spark pra botar na minha batatinha?
Fuscanet
Marcelo Tonella.... Queria saber se toda brasília vem ,ou melhor,vinha, com essa bomba de combustível estilo antigo.
Vc acha que uma brasilia ficaria legal pra motor uma espécie de buggy(basicamente colocando uns pneus um pouco maiores com perfil mais offroad e levantando um pouco a suspensão...além de uma melhorada no motor) pra passeios leves fora de estrada (praia,serra etc)
***** Cara,obrigado pelo relato. Eu estou pensando em montar uma pra uso em passeios,principalmente pra ir a praia..quem sabe até arriscar subir umas dunas..enquanto elas ainda existem aqui no ceará...
Eu acho a brasilia uma boa opçao pq os buggy são meio caros...e as L200 e hilux,então nem se fala. Enfim,eu gosto mt dos vw a ar e sei da competência deles no fora de estrada,realmente não há o que duvidar. Mas aí penso em colocar aqueles pneus aro 15(205/70) radial,porém pra todo terreno, tipo pra jeep,aqueles 'biscoitudos'. tbm imagino que uma belina ou uma pampa 4x4 tbm ficariam legais preparadas pra trilhas.
Ah,parabéns pela brasília,tá muito bonita!
***** Valeu cara,ainda não comprei a minha,mas qdo comprar eu compartilho aqui.
***** Beleza cara,mas tô sem facebook.No entanto, qdo eu tiver coisa legal pra compartilhar ,eu entro em contato.Pode esperar vlw!
Tonella blz, eu consigo colocar hotspark sem a pistola do ponto ? eu não tenho
Tonela me tira uma dúvida! ! Qual o valor pra uma Brasilia azul 1977 que esta com rodas de magnésio espostivas e com alguns serviços pequenos pra fazer?? O dono quer vender por 11 mil é. Justo??
O Tonella no motor AP existe este aterramento no distribuidor também?( obrigado professor bom fim de semana abraços HÉTEROS)
sim
tonella essa pasta térmica séria a mesma usada no coolers de pc, e se for não seria o caso usar apenas uma camada suficiente para cobrir a área, assim ajudando mais na troca de calor?
é a mesma pasta, pode aplicar um pouco menos sim!
Aos 2:56, os Zé Frisinhos pira! O distribuidor tem a etiqueta de papel original da VWB! Tonella, durante a limpeza você não retirou a etiqueta, não é mesmo? Abraço!
nem percebi a etiqueta.... não influencia no funcionamento do distribuidor
Like!
Tonella, tira uma dúvida por favor?
Para ter chapa preta o carro tem que ser todo original? Seria isso?
Ou é porque foi reformado?
Valeu aquele like pra vcs!
a 20 anos atras seria o reconhecimento para um carro com mais de 30 anos em boas condiçoes. hoje virou um comercio. não representa mais nada.
Colega tenho uma marrom 76 queria saber como chama este para barro me chamou atenção
Tonella acho que eu vi o filtro de combustível virado para o outro lado, a seta tem que ficar para o sentido que o combustível faz né
tonella todos os distribuidores que vc monta eu não vejo aquela tampa embaixo do rotor será que é só o meu que tem a tampa nunca vi outro fusca com essa tampa
E a vontade que eu tenho de ter todos os modelos refrigerados a ar.....Ainda ganho na mega e compro...kkkk
tonela, se for posivel, me responda , a regulagem do carburador de fiat uno 91,qual e o do combustivel , e a mistura do ar, o combustivel e a agulha ou o parafuso de aceleração.fico grato com a resposta, um abraço.
tamara felix
boa noite. procure por Tonella- carburador. lá na playlist vc acha.
valeu ,amigos, pela resposta,quem fez a pergunta foi o esposo dela , valeu.
Oque seria este "Banho da Nasa?" Este produto esta a venda, com este nome ou possui algum outro nome?
Tonella, porque não acertar a posição do pinhão do distribuidor?
E desmontar um motor inteirinho? Melhor não.
Não precisa desmontar o motor , é só tirar o conjunto da bomba de gasolina e se tiver sorte de não ter sujeira ( crosta desgraçada kkkk) 15 minutos e tá pronto !!!! Valeuuuu...........
Eu não arriscaria, pois as arruelas de encosto podem vir junto com o pinhão e no meio do caminho caírem no interior do motor. Time que tá ganhando...kk.
não vale a pena correr esse risco
Tonella! julgo que metes te pasta termica a mais! fica a dica! Cumprimentos
Tonella qual deve ser a potência do ferro de solda para uma mínima qualidade?
Boa noite Afonso, se você vai usar para soldar diodos pequenos tipo 1N4007, ou transistores ou outras coisas pequenas do tipo, seria bom algum ferro de 10W ou no máximo 20W e soldar em locais sem vento. Já se você vai soldar coisas com massa metálica grande como a malha e a mesa do vídeo, seria bom algum de 30W ou 40W, se for 60W é melhor porque precisa esquentar bem a mesa, mesmo assim, evite o vento.
É bom dar uma lixada e usar uma pasta de solda "Best" da lata laranjinha, pra solda fluir melhor. Eu uso um ferro de 60w e é o suficiente.
Prezado Tonella, Já ouço falar desse "banho da Nasa" há uns 500 anos, e continuo boiando em relação à composição química do mesmo, tempo de molho, etc. Seria possível dar uma luz a respeito ? Grato,
descarbonizante RADNAQ. um solvente industrial que voce acha em algumas auto peças por litro
Perfeito, mas qual o "modus operandi" ?
Tonella minha polia não tem a marca de indicação do PMs, tenho a pistola de ponto, como faço para fazer uma marca com precisão ?
Ricardo Barroso
Caro amigo, é simples. tire a vela do primeiro cilindro e a tampa do distribuidor. alinhe o rotor com a marca no distribuidor e, em seguida, coloque uma chave de fenda no lugar da vela. se a chave de fenda ir até o fundo, o ponto esta no terceiro cilindro. Gire novamente a polia 360 graus e coloque a chave de fenda novamente. vc deve perceber que ela toca a cabeça do pistão, fica alta. dai é só procurar o PMS. que é o instante que o pistão esta no seu ponto mais alto. achando isso, vá na polia e faça uma marca ( com tinta, uma marca de serra, qualquer coisa) . faça a marca de forma que ela coincida com a divisão da carcaça do motor. A partir dai vc ja consegue achar o ponto com a pistola.
Edson Mendonça ok, obrigado
Vlw camarada. Boa sorte!
Edson a marca do distribuidor não é precisa.
Ricardo Barroso na verdade, a marca de referencia no distribuidor server mais pra vc acertar ponto pela pistola do que ser referencia de pms.quando vc achar e marcar a polia como descrevi, vc monta tudo, liga o carro e deixa esquentar um pouco, vc liga a pistola de ponto e solta o distribuidor pra que ele gire e assim vc acha o ponto. depois só apertar ele de novo
o que é o hotspark?
Tonella, você não meche com o carro Fiat tipo não?