Отключение бензонасоса во время работы ГБО
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2021
- Можно ли отключить бензонасос. Принцип работы автомобильного реле. Настройка ГБО.
НУЖНО ЛИ ОТКЛЮЧАТЬ БЕНЗОНАСОС ПРИ ЕЗДЕ НА ГАЗУ? ПЛЮСЫ И МИНУСЫ.
#гбо #бензонасос #автомобильноереле #настройкаГБО
Группа ВК: coding_vag_minsk
Instagram: / coding_vag_rb
Подписаться на канал: / codingvag
Если необходима помощь в РБ (Минске), стучите сюда:
+375(29) 506-40-26 (viber, telegram)
wyachik - Авто та транспорт
Спасибо друг за науку, у меня как раз такая проблема. Разобрался, благодарен.
Спасибо! Как раз в тему.
SUPER I UJE DELAIU NA PRIUSE👍👍👍👍
CODING. Почему это не делают почти все установщики ГБО? Спасибо!
Спасибо за видосики! Сними видосики как снять и помыть радиаторы пожалуйста
Прикольно
Подскажите машина как ваша. Перестали работать на обоих зеркалах повторители поворотников не моргают где искать причину?
Машина топ) смотрите предохранители, где-то может коратнуло что. Проводка в дверях иногда страдает. В той новое смотрите что между дверьми и кузовом
Сегодня сделал отключение бензонасоса использую предназначенный для этого провод из газомозга.
Классно когда он есть))
А как подключается?
@@CodingVAG Стандартно релюхой рвется плюс бензонасоса, питание на реле с плюса аккумулятора, а минус этот провод с газомозга. На ходу еще газ не заканчивался, как будет переход на бензин не знаю, а вот если переходишь кнопкой, то газомозг дает пару секунд раскрутиться бензонасосу и только потом отключает газ, т.е. переход совсем незаметен.
Приветствую.
Не знаю как на Вашем ГБО, но на других при превышении двигателем определенных оборотов (свыше 4500 - настраивается индивидуально) ГБО начинает открывать бензиновые форсунки и подмешивать к газу бензин.
Это сделано потому, что на высоких оборотах газ просто не успевает сгорать за нужное время, т. к. скорость горения у него ниже, чем у бензина!
Если сделать Вашу доработку это будет невозможно.
Я отключил подмес
Скажите где находится реле паузи дворников лобового стекла.? Джетта
Где и все релюхи)
Слева от руля обычно, ниже
Я как то пробовал установить реле также на мерседесе е320
но при переходе с бензина на газ автомобиль глохнул и мне пришлось
установить реле с задержкой отключения где то на 11 секунд
то есть после перехода на газ бензонасос отключался через 11 секунд
и все окей
Да, так идеале
Тут от гбо зависит точнее от их настроек
Здравствуйте ,на наших двишателях есть тнвд.?
ТНВД только на дизелях и fsi моторах. На атмосферниках нету)
😄😄😄 думал только я умник, прятать кнопку переключения на газ в бардачок, класс молодец. А вообще, идея с бензонасосом, так себе, если вовремя менять фильтр и не ездить на пустом баке, бензонасоса хватает ну прям на дохера, не вижу смысла заморачивайся, ну только лишь ради эксперимента.
Я больше из-за того что возможно форсунки текли,так как бензин немного уходит при работе ГБО
@@CodingVAG уходит бензин это проблема, нужно искать причину, сколько у Вас расход газа в городском цикле? У меня где-то 12л/100, но я езжу не экономно, трасса 9л.
@@denbaraschkov1619 город 10.5, трасса 9,5 гдето
@@denbaraschkov1619 трасса обычно, город не экономно)
@@CodingVAG возможно у вас проблемы не с бензином, а с гбо, поясню: например какой нибудь контакт на мапсенсере отходит и гбо переключает на короткое время на бенз, кнопка спрятана и вы визуально этого не видите, и звукового сигнала не будет( поскольку мозги думают, что газ просто отключили), отсюда расход бензина и маленький расход газа
Никогда, никогда, никогда не стал бы делать такую хрень как уложить негерметичное реле с искровым промежутком рядом с газовым баллоном, для размещения реле есть монтажный блок. Дай вам бог здоровья. И девять жизней.
Не думаю что в реле есть искры)
А возле болона газ..болон герметичен, весь газ даже если и утекает выходит под автомобиль
@@CodingVAG да, там есть искры, в реле
Можно в двухрежимной (бенз/газ) прошивке отключить бензонасос
Да, итак делают. Но это надо ещё больше заморочится да и денег стоит если сам не умеешь делать)
Можно ли поподробнее? если не затруднит
Если хочу ездить на бензине, а кнопка бензонасоса автомотически выключается. Можно сделать так чтобы не выключался ?
Найти в схеме какой провод отключает насос и убрать его)
Скорее всего у вас провод идёт на ЭБУ
@@CodingVAG а есть отключить, то получается бензонасос мехачиской кнопкой надо будет отключать когда надо будет?
@@khbarbarossa7684 ну да
Только смысл не понял что хотите сделать
Кнопки переключения на бензин нету?)
Привет! Люди, может, кто сталкивался.
Гольф 5, 1,6 bse, стоит газовая установка(пропан-бутан).
Была проблема с круизом. Стал разбираться. В процессе скидывал клемму(минус). После надевания обратно, двигатель работает неравномерно, мягко говоря. Троит, трясет, как на бензе, так и на газу. ВАСЯ показывает ошибку 16555 - "Ряд 1 система определения параметров топливо-воздушной смеси, смесь слишком обедненная". В чем может быть причина? Пинаю на подсос воздуха где-то.
Да, скорее всего подсос. Может забыл где какой шланг одеть
Поехал к диагносту, тот тыкал на катушку. Поехал к электрику, проверил на ошибки какой-то неизвестнрй мне программой. Около часа колдовал. В итоге " слетели все адаптации". Поставил все на место и гуд. 600км, пока всё норм.
Я не понимаю зачем на 1.6 ставить газ, другое дело на 3.0 или 5.0, большая выгода? Спасибо за видео
Газ в два раза дешевле в Беларуси;)
Бензин дорожает каждую неделю
Штоб через 5 лет окупить и установку ГБО и саму машину)))
Может у него пробег 50 тысяч в год и более
ГБО окупается через 20000 км . Дальше только экономия. Газ пропан
Не понимаешь,значит,дебил. Газ дешевле. А для работы самое то.
А вот если реле испортится то что происходит? Будет бензнанасос работать или все погаснет ?
есть реле постояно сомкнутые и разомкнутые, подбираешь под себя)
На бензанасос к проводу просто вкючатель поставит
Здравствуйте, интересно, до сих пор ездите ли вы? сегодня на шкоду а5 так же сделал, как на видео. Работает и переключается , как надо)
откатал тысяч 100 и продал машину)
@@CodingVAG проблем не было никаких?
Привет, ты победил масложор у себя?
Прив, маслосъёмные раскоксовались, чувствуется даже при езде. Расход уменьшился. Теперь кушает немного только в городе, а это колпачки уже. Они меняются только)
Лезть в багажник и резать проводку - неудобно. Бензонасос запитан реле под капотом, вот его и надо рубить. У меня управляющее питание на реле насоса подключено в параллель клапану, который перекрывает бензин, возле рампы стоит (не знаю, зачем его поставили на инжекторной машине, ведь форсунки так и так не подают бенз при переключении - может у вас и нет такого).
на джетте полностью нельзя обесточить реле насоса, отключается эбу, машина глохнет. Чисто насос нужно отключать. Топливо продоллжается измеряться и тд
Я бы ещё реле времени внедрил, что- бы при переводе на бензин с газа прошло секунды 3, а потом шло переключение.
Думал тоже сделать, но этого хватает, все работает моментально, без провалов
3 секунды это долго, хватает и пол секунды
Переключаттся на ходу, рискуем катализатором.
Пока насос накачает давление в рампе, машина как бы в режиме буксировки с толкача. Производитель не рекомендует долго.
Не понял чем плохо катализатору?
Ну у меня его ваще нет)
@@CodingVAG вероятно форсунки уже прыскают топливо, но из-за низкого давления в рампе его мало и оно не воспламеняется, накапливается перед катом, и там взрывается или разогревает его выше нормы.
Переключается отлично, без пропусков.
Немного бензина, даже не сгоревшего, не страшно катализатору. Главное чтобы масло не летело.
Бредятина
Ребята не проще было бы из блока предохранителей вытащить предохранитель бензонасоса а на его место вставить кнопку, ну естественно вывести её на панель.
Утром завёлся на бензине, как на газ перешла, просто нажал на кнопку и бензонасос отключил
Зачем ставить кнопки, если их может всё работать автоматически
Я на гелике и с утра на газу завожу смысл на бензине заводить
Летом да, летом у всех практически газ вкл через 30-60 секунд.
А вот зимой нужен прогрев. Газ не превращается в пар при низкой температуре
Регулярная езда на пустом бензобаке резко уменьшает срок службы погружного бензонасоса.
А если всегда пол бака или 3/4, норм?
@@pointman879 Норм.
@@user-wx5ny1du8n Только это не спасло, уже 2 бензонасос подох, и года не прошло….
Что делать, не знаю…
Попробуй на обгоне переключить. Верни все как было!!!!! Ты же не один ездишь......
На обгоне не не дают больше 4000 тысяч на газу) а вообще кратковременно и 5000 можно, газ не сразу отключается, задержка есть, на некоторых гбо она настраивается
Всё зделал. Хорошо.
Нооооо.
Я на своём опыте понял что нужео аккуратно с таким изминеем.
Расскажу.
Всё просто.
В твоём подключении есть одна жопа!
Когда вдруг вылезет ошыбка или что другое. Например шланг лопнет на форсунки.
Или газ закончится.
Любая система гбо.
Какого то хрена не отключает газ в магистрали от балона до форсунок. Отключаются только форсунки.
И ето только... Когда ошыбка или закончился газ.
Соотвецтвено. Бензин не включится. Я на трёх машынах проверял.
Каким-то образом нужно отключать и включать бензонасос с помощью. Газовых форсунок. Когда газовые форсунки отключились только тогда работает бензие.
Шляпа. Как оно себя поведёт на обгоне и вероятной просадки давления
Тут от настройки гбо зависит. Я на обгон не иду выше 4500 оборотов. А переключение на бензин у меня как раз там. А просто во время движения если закончится газ то переходит плавно
В 4 гбо вроде можно в газовых мозгах отключать бензонасос
В некоторых есть сигнальный провод к ЭБУ. Но в основном такого нет нигде
А не проще було до редуктора так само підключитися
тянуть провод далеко
Не парь мозги людям. Бензо насос категорически нельзя отключить. Вы слышали про доп впрыск , ограничение высоких оборотов на газе. Насчёт износа бензонасоса полная чушь. Давление топливо поддерживает регулятор своей сважностью.
Довпрыск никто никогда не включает на обычных станциях. Если только попросить или есть какая-то проблема. А насос работает, значит изнашивается
@@CodingVAG насос стоит не так уж дорого а коммутация через доп реле и лишние паразитные соединения ,могут сыграть плохую шутку.
Не занимайтесь этой фигней, нельзя отключать бензонасос при работе на газе, а так чтобы не сгорел насос - не нужно ездить на лампочке.
это почему нельзя отключать? много лет езжу на двухрежимной прошивке.
бензонасос автоматически отрубается.
а с уровнем согласен, сам езжу минимум пол бака всегда.
@@serg-levin а зачем его отключать? Он что сгорит? А теперь представим ситуацию, при резком маневре - умирает мап сенсор/отваливается плюс(либо что-то ещё) и у тебя машина не переходит на бензин, что дальше?
@@Iommi26 а зачем он в холостую молотит? у него есть ресурс и зачем его менять потом, если он даже не используется по назначению. у меня машине 13 лет и пробег 550 тыс. родной насос и фильтр (он в сборе с насосом) если бы он молотил, то уже пару раз пришлось бы поменять его.
а насчет резкого маневра не понял. двухрежимная прошивка включается по плюсу от клапана на редукторе. если нет плюса, не включится редуктор и не переключится прошивка и не выключится бензонасос. при любой неисправности в проводке газовые мозги выдают ошибку и отрубаются с противным писком и опять же отрубается плюс.
@@serg-levin мы, против этой фигни.
Бензонасос на гранте сгорел во время движения по трассе, в баке был бензин!!! Зима, охлаждение, бензин. Но он всё равно сдох. Что делать? Если не ставить кнопку, либо дополнительное реле?
Херня всё это, сегодня в этом убедился,но ездить можно если ты пенсионер, ищу теперь другой способ отключения...
Причем здесь пенсионерская езда?) Надо выставить в настройках ещё ГБО миним тайм-аут перехода на бенз и газ без задержек.
@@CodingVAG не совсем понял но нужно будет у газовщиков узнать,но весь прикол в том что когда едешь в тапок и при определенных оборотах когда включается бензин то питание на газовые форсунки и клапан не пропадает,и получается херня... а кнопкой когда включаешь бензин то нормально
@@gray2326 ну да, потому что задержка, ее нужно убрать и плюс надо сместить порог переключения оборотов выше. Ты же не полчаса на повышенных ездишь.
@@CodingVAG спасибо что ответили, на повышенных люблю часто, нужно просто переключение убрать вообще на бензин, машина прошитая,прогар не страшен,...
на определенных режимах бензин тоже подается. стыдно этого не знать
В некоторых системах редких. В основном на пропане нет. С атмо. С прямым впрыском да, но это отдельная тема)
@@CodingVAG BRC это редкая ? кхе-кхе....
поезди по трассе с отключенным бензонасосом, наверное не понравится полный затык двигла на 4500 об.. без подачи бенза.
пожить еще охота