Fajny test 👍PS Cienki Bolek jesteś. Ja na zegarze miałem kiedyś już 0 km do przejechania, ale dałem radę jeszcze pojechać 102 kilometry! Poważnie! Na stacji zalałem 79 litrów 😂 To był też tdi, tylko Transporter
Mam Superb sedan III FL, 2.0TDI 4x4 DSG. Po przejechaniu 20k km raczej z ciężką nogą, średnie spalanie w granicach 7,7/100. Zalewany tylko V-Power na Shell. Regularnie robię trasy na autostradzie i drodze ekspresowej, do tego dochodzi droga krajowa. Prawie cała trasa na tempomacie aktywnym, na drogach szybkiego ruchy ustawienie na 160km/godz, na krajówce 120km/godz. Być może Superb przy prędkościach do 90km/godz może zejść poniżej 6/100, ale tego jeszcze mi się nie udało zobaczyć.
Czyli można przyjąć że wersja 4x4 pali średnio 1.5 litra wiecej na 100 km ? Masz jakąś wiedzę na ten temat ? Przymierzam się właśnie do kupna tej twojej wersji, czyli 2.0 Tdi 190 km z napędem na przód w z automatyczną skrzynią biegów
@@driverdriver372 miałem okazję przez tydzień testować 4x4 2.0 190 km , 3 osoby trochę bagażu Prędkość ok 130 , 140 km/h , trasa ok. 1000 km Średnie spalanie 6.2 Więc chyba nieźle? Wiem że wygrany był Soft z audi ( w serwisie skody ) i auto przyspieszyło bez tzw Turbo dziury.
To wersja z napędem na przód. Przy szybszej jeździe spalanie rośnie, im szybciej jedziesz, tym więcej pali. Jeśli jedziesz autostradą, to ustawiając tempomat na 140km/h zrobisz spokojnie 1300km na pełnym baku (70l). Jeśli będziesz jechał szybciej, często rozpędzał i zwalniał, zasięg spadnie do 1200km - 1100km. Mnie obecnie zapaliła się rezerwa przy 980km, ale miałem sporo jazdy na krótkich odcinkach, a kilka dłuższych było okupionych jazdą pod 200km/h.
@@LodzSquad ale czytales skad takie spalanie mialem na kompie? Jaka trasa jakie warunki? To z dystansu 1700km trasa zadnego miasta przejazd z Uk do Polski. Wiec uk to max 115 potem francja 130 /belgia holandia 130 i niemcy ok 170 z calej trasy wlasnie tyle mi wyszlo
Spalanie jak na 190 km na 3 osoby i bagaż na 1 zbiorniku całkiem dobry efekt widać że wolno jechałeś bo tak mało ci spalił. Mogła by być różnica jak byś był na lepszym dizlu verwa itp. to trochę się różni spalanie. U mnie 282 km bo silnik przełożyłem z pasata b8 tego 2.0tdi 240 hp i chip. Spalanie przy 150 km/h ja + jakieś 110 kg tobołków to waga auta 1620 na pusto napęd 4x4 ja 120 kg i extra tobołki 1859 kg (wjechałem na wagę dla tirów stąd znam te wartości) i tak się utrzymuje 7.0 z wiatrem 5.8l najmniej jak mocno w dupke wiało najwiecej pod wiatr 8.3l. Spokojna jazda do 110 to jakoś 5.2 l cykl mieszany dynamiczny to 6,8. 280 hp i 560 NM musi swoje zebrać choć na jak to nazywam ścierwo dizlu(zwykły) pali przeszło trochę więcej jakoś potrafią być różnice przy dynamicznej jeździe aż do 1 l zaobserwowałem. Najlepiej na Niemieckim wychodziło moc i spalanie i to zwykłe :( a u nas gorsza jakość widać to po dawkowaniu w kompie. przy przyspieszaniu daj na 4 bieg i od 2 000 pedał w podłogę i widać różnicę w jakości bo inne wartości dawkowania różniące się o 8 l . Zwyly 55l a na lepszym 48l przy wciśniętym gazie do oporu i tak do 3700 bo potem zmniejsza dawkę do tych 4300.
Test mało miarodajny, nastawiony na pokazanie spalania w jak najlepszych okolicznościach, czyli długa trasa, wykorzystywanie długich przełożeń młodego auta oraz jazda z niskimi prędkościami jak na trasę. Ciągle silnik rozgrzany, sezon letni. Chciałbym zobaczyć realne spalanie w sezonie zimowym na odcinkach nieprzekraczających 10km maksymalnie, licznych podjazdach na zimnym silniku po 1-2km , grzaniu auta na postoju by szyba odmarzła, jazda wyłącznie po mieście bądź wiosce, gdzie niemożliwym będzie korzystanie z ostatnich przełożeń. Załączony filmik pokazuje spalanie z trasy na którą pozwala sobie może 2% polaków, zatem Panie autorze po co ów taki filmik nazywać realnym spalaniem, skoro nie odzwierciedla realnie pokonywanych odcinków przez ogół społeczeństwa.
Dlaczego uważasz, że ogół społeczeństwa stoi w korkach i jeździ na trasach po 2km dziennie? Każdy jeździ różnie, każdy mieszka gdzieś indziej, każdy ma inny styl jazdy. To zrozumiałe. Będę kręcił filmik po 40 tyś km, wspomnę o realnym zużyciu paliwa na dystansie właśnie tych 40 tyś km, ponieważ od nowości zapisuję wszystkie tankowania. Już teraz zapraszam do obejrzenia :)
@@stanislaw_dudek Tytuł filmu brzmi realne spalanie, zaś nierealnym jest by zwykły kowalski miał spalanie wyłącznie z bardzo długiej trasy. Większość społeczeństwa nie robi takich tras bo ich zwyczajnie na to nie stać, oczywiście inne są warunki materialne na wsi, a inne w miastach. Poza tym w wielu momentach na filmie widać jak auto toczy się na obrotach rzędu 1200-1300, może dla ekonomii jest to in plus, ale na pewno nie dla żywotności silnika, a szczególnie panewek. Ponadto po co komuś tak mocne auto by toczyć się tylko 130 na autostradzie i ten cały ekodriving zawarty w filmie, przecież to jest męczące, a ten wynik można uzyskać w dieslu 110-120 konnym zachowując przyjemność z jazdy a nie liczyć się z każdą kropelką paliwa. Zmierzam do tego, że filmik ma być obiektywny, a nie ukazujący skrajność. Podobnie nie dostrzegam obiektywizmu w testach nowej skody octavii, kamiq itp.. których pełno w internecie. Nikt z testujących nie potrafi wspomnieć o poważnych problemach z systemami w skodach prócz jednej osoby, za to pochwał jest mnóstwo nie mających odzwierciedlenia w rzeczywistości bo jest to auto kompletnie niepraktyczne i ze źle nakreśloną deską jak w octavii gdzie nadmuch jest na kolano.. radio i klimatyzacja są podstawowymi sysemami i dostęp do nich ma być bezpośredni, a nie poprzez ekrany dotykowe odwracające uwagę kierującego, a taką drogą poszedł niemal cały Vag..
@@krzanu88 masz rację. Odpowiem Ci tak. Vlogi na temat jazdy Superbem będą cykliczne. Ile ten samochód pali na co dzień wiem, ponieważ tak jak wspomniałem, wpisując każde tankowanie w aplikację od zakupu samochodu, mogę wyliczyć co do grosza ile kosztuje każdy przejechany kilometr. Ta informacja we wlogu będzie, jak najbardziej. Rzecz jasna, Superbem nie jeżdżę ciągle po trasach :) Wiesz, może źle się wyraziłem z tym realnym spalaniem, ponieważ chodzi mi tu o to, że są samochody, które mają podobną moc, może nawet niższą, a palą wyraźnie więcej, i nie możesz z tym nic zrobić. Test miał pokazać, że w gruncie rzeczy dużym, mocnym samochodem, w pełni załadowanym, rodzinnym, możesz pokonać na jednym baku w okolicach 1200 kilometrów bez większej spinki, po prostu wystarczy jechać zgodnie z przepisami. Wyjazd, który pokazałem, polegał na tym, że zawoziliśmy z żoną moją mamę (starszą osobę) do sanatorium i o wyścigach nie mogło być mowy. Z kolei powrót musiał nastąpić od razu, ponieważ mieliśmy poumawiane spotkania. Z góry wiedziałem, że jazda bedzie spokojna. Do tego dzień wcześniej, tuż przed wyjazdem wróciliśmy z żoną z wakacji. Wysiedliśmy z samolotu, wsiedliśmy do auta i bachnęliśmy 1200km. Owszem, można było niczego nie nagrywać, ale uznałem, że komuś może się przydać taką informacja, ile można pokonać Superbem z 2.0 dieslem na pełnym baku. Będzie kolejny filmik, muszę znaleźć trochę czasu by go nagrać. Już teraz zapraszam.
@@stanislaw_dudek @Stanisław Dudek Absolutnie nie neguję faktu, że ten silnik jest ekonomiczny, ale trzeba przyznać, że spora zasługa w tym skrzyni biegów o bardzo długich przełożeniach.
@@krzanu88 skrzynia nastawiona jest na oszczędzanie. O tym chce powiedzieć właśnie w kolejnym vlogu. Skrzynia zbyt szybko wrzuca kolejne biegi po to, by utrzymać silnik na niskich obrotach. Efekt jest taki, że przy każdej próbie przyspieszania, skrzynia musi zrzucić bieg. Nie pomaga wrzucenie trybu sport. Nie ma właściwie żadnej różnicy. Skrzynia tak samo wcześnie wrzuca kolejny bieg. Potrafi 7 wrzucić przy 100km/h. Pozmieniali oprogramowanie, wcześniej tak nie było. Z tym, że ja mam gwarancję do maja 2021. Będę chipował motor jak również skrzynię biegów. Wtedy jej zachowanie istotnie się zmieni.
No jak skąd? Przejechałem Superbem od nowosci już 35 tyś km, tankując go ze trzydziesci razy, z ktorych co najmniej pięć razy pod korek na zaawansowanej rezerwie po 69 litrów, 68,8.
@@stanislaw_dudek oficjalne dane to 66 litrów. Zależy jak mierzy to producent. Bagażnik też oficjalnie mieści 660 litrów, a gdyby wlać wody to by weszło 670?
@@malypio1 mnie nie Interesują oficjalne dane. Mówię jak sprawy wyglądają w realu. Po gwarancji pojadę na chip tuning silnika i skrzyni biegów. Wtedy dojdzie kolejny temat pod tytułem moc i moment. Prawie na pewno będzie się różnić od danych fabrycznych.
Fajny test 👍PS Cienki Bolek jesteś. Ja na zegarze miałem kiedyś już 0 km do przejechania, ale dałem radę jeszcze pojechać 102 kilometry! Poważnie! Na stacji zalałem 79 litrów 😂 To był też tdi, tylko Transporter
Mam Superb sedan III FL, 2.0TDI 4x4 DSG. Po przejechaniu 20k km raczej z ciężką nogą, średnie spalanie w granicach 7,7/100. Zalewany tylko V-Power na Shell. Regularnie robię trasy na autostradzie i drodze ekspresowej, do tego dochodzi droga krajowa. Prawie cała trasa na tempomacie aktywnym, na drogach szybkiego ruchy ustawienie na 160km/godz, na krajówce 120km/godz. Być może Superb przy prędkościach do 90km/godz może zejść poniżej 6/100, ale tego jeszcze mi się nie udało zobaczyć.
Ty masz 4x4. Ja mam napęd na przód.
Czyli można przyjąć że wersja 4x4 pali średnio 1.5 litra wiecej na 100 km ? Masz jakąś wiedzę na ten temat ? Przymierzam się właśnie do kupna tej twojej wersji, czyli 2.0 Tdi 190 km z napędem na przód w z automatyczną skrzynią biegów
@@meid88 nie jeździłem wersją 190PS z napędem na przednią oś, tak więc tu nie pomogę.
@@driverdriver372 miałem okazję przez tydzień testować 4x4 2.0 190 km , 3 osoby trochę bagażu
Prędkość ok 130 , 140 km/h , trasa ok. 1000 km
Średnie spalanie 6.2
Więc chyba nieźle?
Wiem że wygrany był Soft z audi ( w serwisie skody ) i auto przyspieszyło bez tzw Turbo dziury.
Miałeś jakieś problemy z napędem 4×4?
Super spalanie. Jak przy szybszej jeździe 160?
Czy to jest 4x4?
To wersja z napędem na przód. Przy szybszej jeździe spalanie rośnie, im szybciej jedziesz, tym więcej pali. Jeśli jedziesz autostradą, to ustawiając tempomat na 140km/h zrobisz spokojnie 1300km na pełnym baku (70l). Jeśli będziesz jechał szybciej, często rozpędzał i zwalniał, zasięg spadnie do 1200km - 1100km. Mnie obecnie zapaliła się rezerwa przy 980km, ale miałem sporo jazdy na krótkich odcinkach, a kilka dłuższych było okupionych jazdą pod 200km/h.
U mnie spalanie przy 160 bylo 5.1 a robilem trase polska uk. 1700km i spalanie mialem 4.9;) mega oszczedna besta. 2.0 tdi 150km dsg
@@-xYz--nk1gm chyba z górki. :))) Przy 160 to jest ok 7-10 l/100 w zależności od warunków
@@LodzSquad ale czytales skad takie spalanie mialem na kompie? Jaka trasa jakie warunki? To z dystansu 1700km trasa zadnego miasta przejazd z Uk do Polski. Wiec uk to max 115 potem francja 130 /belgia holandia 130 i niemcy ok 170 z calej trasy wlasnie tyle mi wyszlo
@@-xYz--nk1gm nierealne
Spalanie jak na 190 km na 3 osoby i bagaż na 1 zbiorniku całkiem dobry efekt widać że wolno jechałeś bo tak mało ci spalił. Mogła by być różnica jak byś był na lepszym dizlu verwa itp. to trochę się różni spalanie. U mnie 282 km bo silnik przełożyłem z pasata b8 tego 2.0tdi 240 hp i chip. Spalanie przy 150 km/h ja + jakieś 110 kg tobołków to waga auta 1620 na pusto napęd 4x4 ja 120 kg i extra tobołki 1859 kg (wjechałem na wagę dla tirów stąd znam te wartości) i tak się utrzymuje 7.0 z wiatrem 5.8l najmniej jak mocno w dupke wiało najwiecej pod wiatr 8.3l. Spokojna jazda do 110 to jakoś 5.2 l cykl mieszany dynamiczny to 6,8. 280 hp i 560 NM musi swoje zebrać choć na jak to nazywam ścierwo dizlu(zwykły) pali przeszło trochę więcej jakoś potrafią być różnice przy dynamicznej jeździe aż do 1 l zaobserwowałem. Najlepiej na Niemieckim wychodziło moc i spalanie i to zwykłe :( a u nas gorsza jakość widać to po dawkowaniu w kompie. przy przyspieszaniu daj na 4 bieg i od 2 000 pedał w podłogę i widać różnicę w jakości bo inne wartości dawkowania różniące się o 8 l . Zwyly 55l a na lepszym 48l przy wciśniętym gazie do oporu i tak do 3700 bo potem zmniejsza dawkę do tych 4300.
Komp w vagach nie pokazuje wiecej niz 41l. Mam tsi i nigdy wyzej nie pokazal.
Nie masz android auto?
Mam
Stanisław Dudek ok. Rozumiem, że z wyboru masz Google maps na telefonie odpalone.
@@wojtekkaras tak :)
Passat B8 ten sam silnik z dsg 4,5 litra
Mam superba 3v5 2.0 CRLB 150KM
Silnik sam produkuje ropę 🤣
Elegancko!
64lx100 /1248km=5.12l ciekawe.
Test mało miarodajny, nastawiony na pokazanie spalania w jak najlepszych okolicznościach, czyli długa trasa, wykorzystywanie długich przełożeń młodego auta oraz jazda z niskimi prędkościami jak na trasę. Ciągle silnik rozgrzany, sezon letni. Chciałbym zobaczyć realne spalanie w sezonie zimowym na odcinkach nieprzekraczających 10km maksymalnie, licznych podjazdach na zimnym silniku po 1-2km , grzaniu auta na postoju by szyba odmarzła, jazda wyłącznie po mieście bądź wiosce, gdzie niemożliwym będzie korzystanie z ostatnich przełożeń. Załączony filmik pokazuje spalanie z trasy na którą pozwala sobie może 2% polaków, zatem Panie autorze po co ów taki filmik nazywać realnym spalaniem, skoro nie odzwierciedla realnie pokonywanych odcinków przez ogół społeczeństwa.
Dlaczego uważasz, że ogół społeczeństwa stoi w korkach i jeździ na trasach po 2km dziennie? Każdy jeździ różnie, każdy mieszka gdzieś indziej, każdy ma inny styl jazdy. To zrozumiałe. Będę kręcił filmik po 40 tyś km, wspomnę o realnym zużyciu paliwa na dystansie właśnie tych 40 tyś km, ponieważ od nowości zapisuję wszystkie tankowania. Już teraz zapraszam do obejrzenia :)
@@stanislaw_dudek Tytuł filmu brzmi realne spalanie, zaś nierealnym jest by zwykły kowalski miał spalanie wyłącznie z bardzo długiej trasy. Większość społeczeństwa nie robi takich tras bo ich zwyczajnie na to nie stać, oczywiście inne są warunki materialne na wsi, a inne w miastach. Poza tym w wielu momentach na filmie widać jak auto toczy się na obrotach rzędu 1200-1300, może dla ekonomii jest to in plus, ale na pewno nie dla żywotności silnika, a szczególnie panewek. Ponadto po co komuś tak mocne auto by toczyć się tylko 130 na autostradzie i ten cały ekodriving zawarty w filmie, przecież to jest męczące, a ten wynik można uzyskać w dieslu 110-120 konnym zachowując przyjemność z jazdy a nie liczyć się z każdą kropelką paliwa. Zmierzam do tego, że filmik ma być obiektywny, a nie ukazujący skrajność. Podobnie nie dostrzegam obiektywizmu w testach nowej skody octavii, kamiq itp.. których pełno w internecie. Nikt z testujących nie potrafi wspomnieć o poważnych problemach z systemami w skodach prócz jednej osoby, za to pochwał jest mnóstwo nie mających odzwierciedlenia w rzeczywistości bo jest to auto kompletnie niepraktyczne i ze źle nakreśloną deską jak w octavii gdzie nadmuch jest na kolano.. radio i klimatyzacja są podstawowymi sysemami i dostęp do nich ma być bezpośredni, a nie poprzez ekrany dotykowe odwracające uwagę kierującego, a taką drogą poszedł niemal cały Vag..
@@krzanu88 masz rację. Odpowiem Ci tak. Vlogi na temat jazdy Superbem będą cykliczne. Ile ten samochód pali na co dzień wiem, ponieważ tak jak wspomniałem, wpisując każde tankowanie w aplikację od zakupu samochodu, mogę wyliczyć co do grosza ile kosztuje każdy przejechany kilometr. Ta informacja we wlogu będzie, jak najbardziej. Rzecz jasna, Superbem nie jeżdżę ciągle po trasach :) Wiesz, może źle się wyraziłem z tym realnym spalaniem, ponieważ chodzi mi tu o to, że są samochody, które mają podobną moc, może nawet niższą, a palą wyraźnie więcej, i nie możesz z tym nic zrobić. Test miał pokazać, że w gruncie rzeczy dużym, mocnym samochodem, w pełni załadowanym, rodzinnym, możesz pokonać na jednym baku w okolicach 1200 kilometrów bez większej spinki, po prostu wystarczy jechać zgodnie z przepisami. Wyjazd, który pokazałem, polegał na tym, że zawoziliśmy z żoną moją mamę (starszą osobę) do sanatorium i o wyścigach nie mogło być mowy. Z kolei powrót musiał nastąpić od razu, ponieważ mieliśmy poumawiane spotkania. Z góry wiedziałem, że jazda bedzie spokojna. Do tego dzień wcześniej, tuż przed wyjazdem wróciliśmy z żoną z wakacji. Wysiedliśmy z samolotu, wsiedliśmy do auta i bachnęliśmy 1200km. Owszem, można było niczego nie nagrywać, ale uznałem, że komuś może się przydać taką informacja, ile można pokonać Superbem z 2.0 dieslem na pełnym baku. Będzie kolejny filmik, muszę znaleźć trochę czasu by go nagrać. Już teraz zapraszam.
@@stanislaw_dudek @Stanisław Dudek Absolutnie nie neguję faktu, że ten silnik jest ekonomiczny, ale trzeba przyznać, że spora zasługa w tym skrzyni biegów o bardzo długich przełożeniach.
@@krzanu88 skrzynia nastawiona jest na oszczędzanie. O tym chce powiedzieć właśnie w kolejnym vlogu. Skrzynia zbyt szybko wrzuca kolejne biegi po to, by utrzymać silnik na niskich obrotach. Efekt jest taki, że przy każdej próbie przyspieszania, skrzynia musi zrzucić bieg. Nie pomaga wrzucenie trybu sport. Nie ma właściwie żadnej różnicy. Skrzynia tak samo wcześnie wrzuca kolejny bieg. Potrafi 7 wrzucić przy 100km/h. Pozmieniali oprogramowanie, wcześniej tak nie było. Z tym, że ja mam gwarancję do maja 2021. Będę chipował motor jak również skrzynię biegów. Wtedy jej zachowanie istotnie się zmieni.
Zbiornik ma chyba 66 litrów pojemności?
70
@@stanislaw_dudek szukałem trochę i wszędzie jest podane 66 litrów w instrukcji obsługi również jest 66 litrów. skąd te 70??
No jak skąd? Przejechałem Superbem od nowosci już 35 tyś km, tankując go ze trzydziesci razy, z ktorych co najmniej pięć razy pod korek na zaawansowanej rezerwie po 69 litrów, 68,8.
@@stanislaw_dudek oficjalne dane to 66 litrów. Zależy jak mierzy to producent. Bagażnik też oficjalnie mieści 660 litrów, a gdyby wlać wody to by weszło 670?
@@malypio1 mnie nie Interesują oficjalne dane. Mówię jak sprawy wyglądają w realu. Po gwarancji pojadę na chip tuning silnika i skrzyni biegów. Wtedy dojdzie kolejny temat pod tytułem moc i moment. Prawie na pewno będzie się różnić od danych fabrycznych.