👉 믿을 수 있는 연못구름! 신차구입! 2% 캐시백+놀라운 혜택! 리스&렌트 즉시출고 www.welcar.kr/recommend?userId=43049 00:00 익숙한 코스 시승한 이유 01:28 프리뷰 전자제어 서스펜션 02:08 개선된 4륜 HTRAC 03:20 기존 보다 많이 좋네요! 03:50 벨트타입 R-MDPS 05:08 3열 승차감&거주성%편의사양 08:00 다음에 경쟁차량과 비교해 볼게요!
하이브리드 차량은 모터 제어를 통한 이모션 기능이 제공되기 때문에 가솔린 대비 좀 더 승차감 확보에 유리합니다. 반면 프리뷰 전자제어 서스펜션의 경우 서스펜션 차원에 차량 거동을 제어하는 기능이라서 코너링과 같은 환경에서 수평을 유지하기 때문에 좀 더 고급스러운 승차감 확보에 유리합니다. 130만원에 서스펜션 옵션 하나를 추가하는 것이라서, 고급차량에서는 추천해 드리고 있는데 옵션 변경에 따라서 일정 변경이 있는지 영업사원에게 확인해 보시고, 결정하시는 것도 좋을 것 같습니다.
4륜은 구동 장치이고, 프리뷰 전자 제어 서스펜션은 서스펜션 장치라서 기술에 차이가 있습니다. 다만 하이브리드는 모터를 통해서 일부 자세제어와 같은 이모션 드라이브 기술이 제공되지만, 프리뷰 전자제어는 각 서스펜션의 감쇠력을 조절해서 차량의 자세제어를 구현하는 기술이라서 차이가 있습니다.
무조건 4륜이지, 설연휴 2륜차 스키장에서 맨붕들어옴, 눈길에서 움직이지 못하는 g80은 왜 가져와가지고 개고생하는지 무식한 넘들!!! 우리나라는 무조건 4륜이야!!! 1~2년에 한번만 눈길에서 헤메이면 온갖 정이 다떨어지고, 평생 후회한다. 가족들 태우고 뭔 짓이여!!!!
👉 믿을 수 있는 연못구름! 신차구입! 2% 캐시백+놀라운 혜택! 리스&렌트 즉시출고
www.welcar.kr/recommend?userId=43049
00:00 익숙한 코스 시승한 이유
01:28 프리뷰 전자제어 서스펜션
02:08 개선된 4륜 HTRAC
03:20 기존 보다 많이 좋네요!
03:50 벨트타입 R-MDPS
05:08 3열 승차감&거주성%편의사양
08:00 다음에 경쟁차량과 비교해 볼게요!
형 소원대로 3열 승차감 올려줘서 고마워
2륜 차량, 20인치 노 브리뷰 전자제어 서스펜션 차량도 시승기 기다립니다. 또한 하브는 별도에 주행 보조 기능이 추가 되었는데 그것도 기다려 집니다.
믿고봅니다. ^^
감사합니다! 꾸준히 좋은 정보로 보답하겠습니다^^
요새는 국산차 리뷰도 체계적으로 많이 나와서 좋네요 ㅋㅋ 딱 1년후에 구매예정인데 지금부터 좋은리뷰들 차곡차곡 정리중
20인치 일반서스 모델 3열 승차감도 궁금하네요
이전페리타는데ㅋ ㅋ3만7천타는동안
커플링2회 데후1회 교체함. .
4륜문제때문에 또 사업소 들어가야함
지쳐서 포기하고싶네.
연휴에 감사합니다…
자꾸 팰리세이드 신형 좋다는 영상 올라오면 돈은없고 뽐뿌옵니다 ㅠ
즐거운 연휴 되세요! 감사합니다^^;
공부가 덜 된 상태에서
하이브리드 캘리 풀옵에서
프리뷰전자제어 서스펜션이
빠진 모델을 선택했습니다
차량 가격이 거의 7200인데
이왕 하는거 전자제어서스
펜션을 하는건데
넘 찝찝하네요~
다시 계약해야할까요~?
하이브리드 차량은 모터 제어를 통한 이모션 기능이 제공되기 때문에 가솔린 대비 좀 더 승차감 확보에 유리합니다. 반면 프리뷰 전자제어 서스펜션의 경우 서스펜션 차원에 차량 거동을 제어하는 기능이라서 코너링과 같은 환경에서 수평을 유지하기 때문에 좀 더 고급스러운 승차감 확보에 유리합니다.
130만원에 서스펜션 옵션 하나를 추가하는 것이라서, 고급차량에서는 추천해 드리고 있는데 옵션 변경에 따라서 일정 변경이 있는지 영업사원에게 확인해 보시고, 결정하시는 것도 좋을 것 같습니다.
@@newscar감사합니다
카니발하이리무진 하고 고민중인데
3열승차감.. 카니발에 투자하면 3열승차감 크게 좋아질까요?
기준은 팰리 전자제어 만큼이요.
1세대 팰리세이드 4륜 결함 엄청 많는데
2세대는 아직 신차라 모르지만
나중에 언제 터질지 모름
4륜 넣으면 돈주고 연비 떨어지고
스트레스는 덤
커플링 문제가 4륜선택이 망설여지는데 신차는 개선이 된나요
신형에서 커플링 개선은 되었나요?
내장 저 그레이색 어떤가요?????
하브에 4륜 이면 퓨리 없어도 괜찮을까요? 또 고민 ~
4륜은 구동 장치이고, 프리뷰 전자 제어 서스펜션은 서스펜션 장치라서 기술에 차이가 있습니다. 다만 하이브리드는 모터를 통해서 일부 자세제어와 같은 이모션 드라이브 기술이 제공되지만, 프리뷰 전자제어는 각 서스펜션의 감쇠력을 조절해서 차량의 자세제어를 구현하는 기술이라서 차이가 있습니다.
센터콘솔이 별로인거 같네요. 3열 창도 2중 접합유리로 하지 왜 안했을까요? 기왕하는 거....
순번 밀려서 포기하고 이제 맘 잡았는데 또 4륜 들썩거리게 함...
산타페랑 같은 출력 무게는 더무겁고
가격차이도 그렇고 하브 아님 살이유가 없는데
만약 둘중하나만고른다면? 사륜vs전자제어서스
어떤것이 더 나은선택일까요?
저자 제어 한표!! 진짜 무시 못함
윈터타이어 매년 교체한다는 전제하에 전자제어 승
가격이 후덜거려서 마음 접었네요
2륜,프리뷰 없는 차량 궁금합니다
꼭 부탁드립니다
기회가 된다면 프리뷰 없는 차량도 시승해 보고 차이점을 알려드리겠습니다.
4륜, 전자제어는 진짜 어지간하면 넣는게 좋음
직진성은 괜찮나요?
늘 한쪽으로 쏠려서 신형이 나오면 기대를 해봅니다
무조건 4륜이지, 설연휴 2륜차 스키장에서 맨붕들어옴, 눈길에서 움직이지 못하는 g80은 왜 가져와가지고 개고생하는지 무식한 넘들!!! 우리나라는 무조건 4륜이야!!! 1~2년에 한번만 눈길에서 헤메이면 온갖 정이 다떨어지고, 평생 후회한다. 가족들 태우고 뭔 짓이여!!!!
직진 제대로 못하고 우측으로 쏠리는차ㅋㅋ
신형 익스플로러 5천후반6천만원이면삼
이차 3열에 사람태우는건 위험함.
suv중에 3열 안전한차가 뭐가있냐ㅋㅋ
@@쌈고빔있겠습니까..
이차 X 모든차 O
난중에 팰리 점검을 반장님 계시는 공업사(?) 에 의뢰하고싶네요!^^
저 가격이면 카니발 살듯 저는