Olá David boa noite amigo. Realmente os preços estão a disparar bastante. Esse não ficou barato mas serviço bem feito como esse é o mais importante. E não existe por aí muitos a fazer bem e barato infelizmente, não existe. Um abraço para ti David e toda a equipa A.M. AUTO continuação de bom trabalho.
Com a inflação a galopar, os juros dos créditos à habitação com tendência crescente, com as peças dos carros a disparar, parece me que a manutenção dos carros vai começar a ser fortemente negligenciada.
Como tudo fazer compras no autodoc é necessário ter algum conhecimento dos dias em que compensa e ir investigando preços com tempo no dia de hoje esse mesmo injector está com o preço de 334€ por unidade como tudo nem todas as peças compensa comprar pelo autodoc muito menos a uma oficina quando tem de jogar com o tempo para ter a vaga que a viatura ocupa, quanto aos valores das peças deve ao momento que atravessamos possivelmente não irá normalizar em menos de 3/4 anos onde existe metal e electrónica pior ainda, falo por experiência fabrico peças para origem de pesados a peça que fabrico no ano passado saía para o cliente abaixo dos 400€ neste momento está a sair um pouco acima dos 700€.
boas david de facto os valores das peças auto estão muito elevados. ainda não percebi se pelo facto de empulsionar as vendas dos carros eletricos...ou "obrigar" o consumidor para os carros a gasolina! enfim é nova ordem mundial a funcionar? será isso? 😢😢
Excelente investimento na maquina diagonostico de injectores. Não sei se é nova mas só vi agora neste video. Parabéns é sempre bom ter equipamento que auxilia a detetar avarias. Parabéns. Levou os 4 injetores?
Mais um grande serviço, oficina de qualidade, gostaria de ter uma opinião para 4 amortecedores para um BMW e39 qual a melhor marca , e o motor parece bater um pouco de injeção,um som muito específico eu acho.
Boas sr David,gostaria de quantas vezes é preciso fazer o ajuste dos injetores mesmo quando não são substituídos e a troca da bateria numa megane III de 2016 é preciso reprogramar ? Cumprimentos
Sr David bom dia. Gostaria de fazer uma pergunta. Dá para instalar uma caixa de 6 velocidades de um A3 sport black 8 V em um A3 sport black 8p 1.6 TDI. Obrigado.
Bom video . Faz-me muita confusão um carro desta gama com 160 mil km , já ter de levar injetores novos .È que só para os injetores , passou de 1400 euros ,mais mão de obra , fora o resto .
@@danielfeteira6265 Aqui nem se trata de opinião certa ou errada. Um carro(seja ele qual fôr) não deve ser suposto estar a mudar injetores aos 160 mil ou até mais cedo como aqui já se tem visto. È não é uma peça que custe propriamente 30 ou 40 euros. O meu pai teve um passat 1.9 tdi motor asv, e vendeu-o com 480 mil sem nunca ter tocado nos injetores.
@@MrLsdluis Atenção que não se pode comparar os injetores dos 1.9 TDI que eram provavelmente os mais poluentes da época aos Piezo destes novos motores. Se o sistema dos TDI fosse assim tão bom em todos os aspetos, a VW não tinha dado o braço a torcer e não teria seguido o caminho dos outros fabricantes. Além disso, basta andar num carro desses e num que tenha injectores Piezo para perceber logo qual é o sistema mais moderno e avançado. Mas sim, concordo que é lamentável que um carro do segmento D de 2012 tenha problemas como trepidação no arranque e nem 160 mil tem. Dito isto, os injetores Piezo do meu carro levam 320 mil e nunca chegaram sequer a sair do sítio... Tem um funcionamento tão perfeito que mais parece ser igual ao que tinham tal como no dia em que o carro foi construído! De hoje para amanhã pode acontecer alguma coisa. Mas actualmente só posso dizer que o funcionamento é tão impecável que mais parece o motor de um carro novo. Acredito que seja porque o meu estilo de condução já passa diariamente por fazer aquele ajuste fino que parece melhorar vários aspectos do funcionamento do motor. No meu caso pelo menos, posso dizer que não apresentam qualquer tipo de falha nem a quente, nem a frio nem no arranque do motor, muito menos a frio.
Olá Sr David Monteiro, relativamente ao ajuste fino dos injetores, também se aplica aos carros com injetor bomba, como é o caso do Audi A4 B6? Obrigado, fico a aguardar uma resposta.
@@amauto.davidmonteiro por ver os seus vídeos e seguir religiosamente o seu canal, já experimentei, tal como disse.Acho que o tempo de resposta melhorou ....ou então é psicológico 😒.... 😀
Mais um trabalho espetacular . Parabéns a toda a equipa A.M auto .
Isso sim é que é ter cuidado com o veículo do cliente. Que excelente serviço
É começar a pensar em abrir uma AM auto em Lisboa!! Impecável!!
Se fosse possível nos próximos vídeos dizer o preço das peças era TOP 😁
Mais ainda? Ele não disse já qual o preço da A. M. Auto para estes injectores? Disse!
Excelente trabajo con el Wolkswagen , esta carrocería de passat me parece todo un acierto , por parte de los ingenieros del grupo VAG .
Olá David boa noite amigo.
Realmente os preços estão a disparar bastante.
Esse não ficou barato mas serviço bem feito como esse é o mais importante.
E não existe por aí muitos a fazer bem e barato infelizmente, não existe.
Um abraço para ti David e toda a equipa A.M. AUTO continuação de bom trabalho.
Com a inflação a galopar, os juros dos créditos à habitação com tendência crescente, com as peças dos carros a disparar, parece me que a manutenção dos carros vai começar a ser fortemente negligenciada.
Os valores das peças realmente estão nas alturas aqui no Brasil também estão nas alturas.
Como sempre.... Tudo como manda a sapatilha 👍
Como tudo fazer compras no autodoc é necessário ter algum conhecimento dos dias em que compensa e ir investigando preços com tempo no dia de hoje esse mesmo injector está com o preço de 334€ por unidade como tudo nem todas as peças compensa comprar pelo autodoc muito menos a uma oficina quando tem de jogar com o tempo para ter a vaga que a viatura ocupa, quanto aos valores das peças deve ao momento que atravessamos possivelmente não irá normalizar em menos de 3/4 anos onde existe metal e electrónica pior ainda, falo por experiência fabrico peças para origem de pesados a peça que fabrico no ano passado saía para o cliente abaixo dos 400€ neste momento está a sair um pouco acima dos 700€.
boas david de facto os valores das peças auto estão muito elevados. ainda não percebi se pelo facto de empulsionar as vendas dos carros eletricos...ou "obrigar" o consumidor para os carros a gasolina!
enfim é nova ordem mundial a funcionar? será isso? 😢😢
Excelente investimento na maquina diagonostico de injectores. Não sei se é nova mas só vi agora neste video. Parabéns é sempre bom ter equipamento que auxilia a detetar avarias. Parabéns. Levou os 4 injetores?
Sim levou os 4...
Mais um grande serviço, oficina de qualidade, gostaria de ter uma opinião para 4 amortecedores para um BMW e39 qual a melhor marca , e o motor parece bater um pouco de injeção,um som muito específico eu acho.
Sachs sem dúvida
@@amauto.davidmonteiro muito agradecido
Boas sr David,gostaria de quantas vezes é preciso fazer o ajuste dos injetores mesmo quando não são substituídos e a troca da bateria numa megane III de 2016 é preciso reprogramar ?
Cumprimentos
Sr David bom dia. Gostaria de fazer uma pergunta. Dá para instalar uma caixa de 6 velocidades de um A3 sport black 8 V em um A3 sport black 8p 1.6 TDI.
Obrigado.
Bom video . Faz-me muita confusão um carro desta gama com 160 mil km , já ter de levar injetores novos .È que só para os injetores , passou de 1400 euros ,mais mão de obra , fora o resto .
A pergunta é: Será que só tem 160 000km? Se tem, a manutenção foi desastrosa!!!
@@joaopedropolonia7519 Pois, aí na não sei. Mas acho que o carro não era importado.
O problema é que a malta tem opinião errada acerca dos vw...
@@danielfeteira6265 Aqui nem se trata de opinião certa ou errada. Um carro(seja ele qual fôr) não deve ser suposto estar a mudar injetores aos 160 mil ou até mais cedo como aqui já se tem visto. È não é uma peça que custe propriamente 30 ou 40 euros. O meu pai teve um passat 1.9 tdi motor asv, e vendeu-o com 480 mil sem nunca ter tocado nos injetores.
@@MrLsdluis Atenção que não se pode comparar os injetores dos 1.9 TDI que eram provavelmente os mais poluentes da época aos Piezo destes novos motores. Se o sistema dos TDI fosse assim tão bom em todos os aspetos, a VW não tinha dado o braço a torcer e não teria seguido o caminho dos outros fabricantes. Além disso, basta andar num carro desses e num que tenha injectores Piezo para perceber logo qual é o sistema mais moderno e avançado. Mas sim, concordo que é lamentável que um carro do segmento D de 2012 tenha problemas como trepidação no arranque e nem 160 mil tem.
Dito isto, os injetores Piezo do meu carro levam 320 mil e nunca chegaram sequer a sair do sítio... Tem um funcionamento tão perfeito que mais parece ser igual ao que tinham tal como no dia em que o carro foi construído! De hoje para amanhã pode acontecer alguma coisa. Mas actualmente só posso dizer que o funcionamento é tão impecável que mais parece o motor de um carro novo. Acredito que seja porque o meu estilo de condução já passa diariamente por fazer aquele ajuste fino que parece melhorar vários aspectos do funcionamento do motor. No meu caso pelo menos, posso dizer que não apresentam qualquer tipo de falha nem a quente, nem a frio nem no arranque do motor, muito menos a frio.
Olá Sr David Monteiro, relativamente ao ajuste fino dos injetores, também se aplica aos carros com injetor bomba, como é o caso do Audi A4 B6?
Obrigado, fico a aguardar uma resposta.
Não tenho a total certeza mas acho que nos injector bomba não se aplica , mas pode faze-lo e ver se nota alguma melhoria
@@amauto.davidmonteiro por ver os seus vídeos e seguir religiosamente o seu canal, já experimentei, tal como disse.Acho que o tempo de resposta melhorou ....ou então é psicológico 😒.... 😀
Este motor 1.6 é bom/fiável?
Sim bastante fiável
Again nice Eceilent job ❤👍
Qual e a marca desse aparelho?
Qual aparelho??
@@amauto.davidmonteiro que foi utilizado para dar indicação de substituição de bateria.
Não é nada de admirar grupo VW com 160 mil já com gastos enormes sempre a cena de injetores altas reparações