Як подовжити❗ життя вашого генератора❓ Заміна мастила в генераторі RZTK G 3500
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- На відео покажу як замінити оливу двигуна та повітряний фільтр у бензиновому генераторі RZTK G3500.
Напрацювання мого генератора вже 74 м-год. На зиму для нормального запуску вирішив використати мастило в'язкістю 5W-30 від Азмол.
[✓] ПІДПИШИСЬ НА КАНАЛ / @legostaievpro
⇒ Отримуй Кешбек Letyshops за покупки в інтернеті та 50 грн. при першій покупці letyshops.com/...
⇒ Отримай 19$ на покупки з Aliexpress a.aliexpress.c...
Мій основний канал на Аграрну тематику / sergiilegostaev
#генератор #бензогенератор #покупкивінтернеті #огляд #товаривінтернеті
*Заряджаю АКБ таким зарядним пристроєм* ali.ski/xkNot
*Інвертор із правильною синусоїдою:* ali.ski/Bdyrbw
Украинский народ не сдается! Помогают друг другу,кто чем может,даже читаю коменты , очень многое делятся опытом выживания в условиях непрекращающихся обстрелов со стороны государства ИГИЛ,никто как бы тяжело не было даже в мыслях не допускает капитуляции перед страной терористом!
да-да, помогают друг другу. Генератори, акумулятори, інвертори підняли в ціні в два рази. Щоб краще допомогти
@@OneHourNotice перечисленные устройства не производят в Украине. Доллар поднялся почти в 2 раза. Они как стоили в у.е., так и стоят. А покупать себе в минус ясное дело их никто из продавцов не будет.
@@Aleksandr_ua с доставкой из Польши , дешевле в 2 раза чем в Украине.
@@Aleksandr_ua да нет же, я не говорил, что цена в гривне. В валюте цена выросла.
Объясните, как генератор на 5,5кВт, который год назад стоил 500уе, сейчас стоит 1100у.е.?
@@OneHourNotice Почему в два раза в три четыре.Генератор,что стоил два месяца назад 13000 просят уже 40000 и то нету
Ви як вважаєте!? Тією зими вони коштували у 5 разів дешевше!!!! Чому такі високі ціни за Китайський агрегат??!? Над нами знущаються!!!??! Їх як допомогу за пів ціни повинні продавати, а якщо підеш до магазину купляти, то вони будуть ще дорожчими!!! Це геноцид!!! Останні гроші в людей забирають!!!
Так фільтр в пилюці спочатку треба вимити. Пилюку намочили свіжою оливою і хай смокче! Порада для москалів. Як мінімум збільшиться витрата пального да і ресурс зменшується....
Фильтр нужно было сначала промыть бензином в какой нибудь емкости, легонько отжать и дать просохнуть, а потом уже чистый маслом пропитывать. При следующем обслуживании сделай так и увидишь каким после него грязным будет бензин.
Ви дійсно праві, фільтр спочатку треба промивати, щоб очистити!
бензином не рекомендую!!!! після миття стане в двічі більшим , тому краще миючими засобами.
@@andreyshurup3389 в брошурках хускварни так написано, роблю так, працює вже 11 років) значить метод хороший)
Я компрессором продуваю фільтр, на такому ж генераторі
Genergy (Іспанія) рекомендує випрати фільтр у мильному розчині та просушити перед пропиткою мастилом
Подивився відео, почитав коменти, все добре, і розумієш чим ми відрізняємся від тупих, зомбованих орків...
Я от реально розумію скільком речам нам довелося навчитися за останній час (( До перемоги!!!
Спеціальних мастил для генераторів, садової техніки не існує. Це звичайна лінвйка універсальних двигунів і жодного спеціального мастила не потребують. Рівннь масла перевіряти щупом варто в процесі роботи. Заливати ж в двигуни типу Хонда GX200 і подібним з різною кубатурою, по край заливних горловин. Тобто виставте горизонтально и заливайте. Якщо у вас фільтр поролоновий(цілком достатній для стаціонару) то не ватро квасити його занадто перед встановленням. В процессі роботи він постійно зволожується краплинами робочої суміші, що попадає з дифузору. Ну і сама по собі робота генератора "не пильна". Не порівняти ж коли ці двигуни стоять на мотоблоках, чи бетономішалках тощо.
Доброго вечора. Рекомендую встановити паливний фільтр. Від скутера чи мопеда, ставите в розріз шланга між краником і карбюратором. Корисна річ, є вони навіть з магнітом всередині. Але головне, це те що він зловить воду з бензину (конденсат з баку, чи із каністри з заправки). Якщо в карбюратор потрапить вода, то буде затруднений запуск, для двигуна теж хорошого мало...
100%
Для двигателя ничего страшного. Но может не запускаться или плохо работать.
Не заважає купити для залива палива воронку з «авіаційною» сіткою. Це така дуже щільна сіточка, яка навіть воду не пропускає. Можна знайти на ОЛХ - люди роблять і продають.
Бо переважна більшість сміття, іржі та води в бак потрапляє саме із каністри.
Переводимо на природній газ і не треба ніяких фільтрів,бак можна взагалі зняти 😂.
Мой стоит на старой покрышке. Очень хорошо помогает гасить вибрацию. Рекомендую
Якщо не помітили, то все стоїть на резинових проставках на рамі генератора, придивіться. А якщо вібрація занадто велика, що він аж пританцьовує, то є проблеми, які потрібно вирішувати. Все давно продумано зарання))Я не з ціллю вас образити як, що. Дійсно не всі генератори мають проставки резинові, але цей має.
Доречі вінце самої горловини і є рівнь, зайве просто виллється. А коли кільця під’їжєні то і мастило зайвим не буде.
Для фільтрів є спеціальне мастило, рекомендую. Використовується в мотоциклах, а фільтр краще мити водою з миючим засобом. Мирного всім неба.
Дякую!
Червоний спрей мастило для фільтрів це маркетинговий хід і не більше.Снімаете паралоновий фільтр і промиваете його в бензині 100 грамів с головою і якась посудина для подальшого використання.Потім наливайте на фільтр звичайне машинне мастило 10w40 і сжимаете фільтр в кулак для змащення.Все готово,ставите і через 100 мотогодин знову повторити.
Соляркою (дизельне паливо).
Я літом такий по скидці за 11 взяв)
Я сделал для своего гены две лыжи из старых брусков 50х50 таким образом, что гена приподнялся на 100 мм. А под него поставил отрезанную канистру. Хорошо задвигается-выдвигается. Проще отбслуживается.
Уровень масла особо мерять не надо: достаточно при горизонтальном положении гены долить масло до края. Кстати, Для заливки масло хорошо подходит лейка, сделанная из верхушки пластиковой бутылки. Только витки резьбы надо обрезать.
Для подальшого стаціонарного використання доведеться продумати схему установки, щоб і не заважав і не потрібно було постійно таскати для обслуговування
Чим вище від сирої землі,тим краще для альтернатора
@@legostaievPro , ну, так и поставил его почти стационарно в угол, чтобы он не мешал никому...
@@cahadavudiuk , ну, у меня он под крышей навеса и под ним тротуарная плитка. Хотя, конечно, когда ветер и дождь при +/-0, до него снег и дождь немного долетают.
можно пойти дальше и установить удобный шаровый кран для сливания масла
Ну это самый простой китайский мотор. Крутое синтетическое масло в него лить не нужно. Он от этого вечным не станет. За разницу в цене масла лучше купить новый мотор, когда этот сломается. Можно лить например Mobil 2000. Опыт работы с такими 1000+ моточасов.
А ніхто й не говорить про круте, адже в каністрі був Азмол
То, что мотор простой и китайский, вовсе не означает, что в него не стоит лить нормальное масло. Мой 5.5-киловаттный китаец «Кентавр» уже больше 10 лет исправно работает. Просто не ленюсь масло менять)) Разумеестя, лить синтетику смысла нет, но приличную полусинтетику 10w40 - очень даже не мешает.
Свой генератор переделал на балонный газ ,экономно и выхлопных газов меньше и работает чисто.
Теж думаю переробити. Ви ставили лише газовий редуктор, чи карбюратор з редуктором?
@@legostaievPro На AliExpress 650 грн карб з редуктором, в нас 2200 грн, прийшов за 15 днів
@@legostaievPro а зимою що толку з того газу?хіба що на метані.
@@cahadavudiuk На метане можно вместо газовой печки,редуктор и пропановый подойдет,по деньгам копейки,экономей в четыре раза чем бенз и на заправку бегать ненужно
@@user-kt2xr3du2e буду вдячний за інфу як пошагово переробити на метан генку-) чи треба як в машині компутер керування запалювання ... і тд
Там що з другого боку немае болта зливного?
Має бути два,бо в моторі такби два проямка,через один незливається.в мене два злива
З іншого боку немає жодного гвинта!
щоб менше піску летіло в генератор треба не ставити його на пісок, вібрує і піднімає пил...
Для заливу масла можна використати півлітрову баночку, і не промахнетесь із рівнем ;)
А що там щуром міряти якщо мастило повинно бути по різьбі заливної горловини?
В цих «диких» китайцях не можна викручувати зливний болт на гарячу, злиже різьбу посадочного отвору. Будеш потім мудрувати.
Я не знаю чим ви навантажуєте генератор, щоб він запікався але в мене нижня і бокова частина картера злегка тепленька навіть після тривалої роботи
З теплого генератора відпрацьована олива зливається набагато швидше і повністю. Якщо зливати з холодного, та ще й на морозі - це занадто довгий процес, та ще й багато оливи лишиться на деталях поршневої групи та стінках картера.
Коли зливаете старе мастило то відкривайте і кришку його залива, щоб не було вакуума і буде швидше зливатись...
Та скільки там тих 600 мл буде зливатись)
@@legostaievPro Э нет, ещё лучше сливать масло на прогретом генераторе,хоть 5 минут.Там о отработке много микро частиц притертого металла.Макните на пацец каплю отработки и просмотрите сами...И когда сливаете то подложите кирпич под генератор и подождите...
@@markovovchok6767 який зв'язок відкритої заливної горловини до вмісту в оливі продуктів зносу?
@@legostaievPro Все дуже просто,частинки металу осідають на дно генератора і при заміні мастила ви не до кінця зливаете саме гірше мастило...Слухай мене,тюрма не мине! Ха-ха-ха...
Не понял, а зачем же шить масло на фильтр ? Как же он будет воздух пропускать ? С завода он сухой идёт и нигде не написано что его нужно маслом пропитывать
Читайте інструкцію по експлуатації! Напишіть свій номер - скину фото інструкції, де все розписано☝️
А поролонові фільтри завжди повтрібно було пропитувати мастилом, оскільки через величезні отвори може й пісок і каміння пролітати...не кажучи вже про пил🤦 Ви візьміть автомобільний фільтр і поролонову губку і порівняйте розмір фільтруваних отворів!
Сухой фильтр не фильтрует. Зимой чуть лучше, пыли очень мало. А летом будет мотору смерть, когда песка насосет. Для пропитки поролоновых фильтров даже есть специальные средства, там не масло - а как густой клей, липкие густые сопли - любая песчинка прежде чем залететь в карбюратор - сначала прилипнет к фильтру.
а вот 5в30 не очень рекомендуют... лейте по инструкции...
Хто не рекомендує?
В інструкції воно рекомендоване
В мене такий тільки з електростартером, 125 годин, олива motul graden 4t 10w30
Взагалі цей відгук пишу відносно оливи Азмол. Я колись роки півтора назад вирішив промити двигун автомобіля і взяв різних олив(різних брендів які підходили по допускам і в'язкості) так ось серед них був і Азмол. Логіка була така що я заливаю оливу, проїзжаю кілометрів 10 і міняю. А чому я запам'ятав азмол, так це тому що після того як я його залив не встиг я виїхати з бокса як в мене загорівся чек, двигун почало тіліпати. Я швидко заїхав назад і замінив оливу на наступну яка була. Двигун заробив нормально але помилки довилоь чистити лаунчем. По помилкам висіли помилки по запалюванню...Можливо це так вискакує система вальветронік, можливо гідрокомпенсатори. Але факт залишається фактом олива не якісна. При чому саме для промивки я брав різних брендів в дешевому сигменті і серед 5 брендів(я вже і не пам'ятаю які саме були) тільки на азмолі таке було... Тому не раджу використовувати цю оливу.
Також відповім по оливі 4Т чи автомобільне в генератор. Особисто я лью 4Т але нещодавно сусід сказав що в інструкції до його генератора konner sohnen рекомендують автомобільну оливу. Я зайшов, скачав інструкцію і теж цей пункт знайшов, виробник аргументує це тим, що в автомобільній оливі кращи миючі присадки.
Так і є. Вони зауважують лише на АРІ. Та щоб було 10w40, 10w30.
Ну не знаю, мені довелось залити це ж саме мастило замість Mobil 1 в турбований двигун EP-6 1,6л потужністю 184 сили - самі розумієте які там навантаження💪, а ще який це капризний мотор, то різниця була лише в кольору оливи. В роботі абсолютно ніякої різниці не було.
А в двигуні EP-6 стільки електроніки, валветроніків та іншої біди, що сервісники лише плачуть...🤣
@@legostaievPro Не знаю, я б можливо подумав на підробку але не думаю що хтось буде підробляти азмол) Та і купував в АТЛ. Двигун якому стало погану від азмолу - n55b30a
@@Name-sg4ti туда альбо мотюль або оригінал лити... в мене на n57 i b57 стоять датчики які оприділяють якість масла, і можуть послати мене швидше міняти... коли 200+ по автобану то b57 написав поміняти масло за 4000 після заміни...
@@ЮрійВолодимирович-к8ж Я ж коментарі написав що масла міняв тільки заради промивки, звичайно що я не збирався їздити на азмолі. Відносно оригінального теж поспорив би, так як бмв як і інші автовиробники не роблять масла самі. Для бмв масло робить shell
600 миллилитров масла туда надо
Щоб швидше злилося, треба відкрутити заливну пробку ☝️
15 років тому довелося цілий рік жити без мережі, придбав генератор (1300грн, у Будмені по акції, Форте3500). Привіз, залив, завів: працює. Майже цілодобово маслає, лише на ніч вимикав (бензин тоді ще по 3.60грн був). Місяці через три попалась на очи інструкція: масло міняти кожні 50 годин. 😲 Та це ж тричі на тиждень! Та хай йому грець!
Ну за той рік може пару разів таки поміняв... Десь за рік підключився до мережі. З тих пір витягаю лише на довгі відключення (аварії трапляються десь раз на рік), то він і досі працює.
(це мій особистий досвід, але так робити нікому не раджу, робіть правильно)
Я теж думаю що то часто.
Все залежить від нагрузок.В мене всі машини їздять 600 000 км., бмв... зараз G11 2018 730D пробігу 610 і нічого... трасовий пробіг, заміна раз в 8-10.Більше того, ланци не витягнулись навіть на пробізі 400, хоч всі кричать що 250 рве, тому можливо є толк в частій заміні масла
50 не годин,а мотогодин
ну і паливний фільтр бажано доставити, щоб менше в карбюратор заглядати.
Не знаю чи доречно використовувати масло для авто( з водяним охолодженням) якщо доречніше було б використання масла 4 тактного для повітряного охолодження ( як на мототранспорті) да на кінець і по грошам вигідніше
А ви пробували заміряти температуру, до якої гріється двигун генератор? Я спокійно тримаю руку на блоці циліндрів після 3-4 годинної роботи.
Хіба що його навантажувати на 100%, щоб перегрівався🤔, але тоді немає мабуть сенсу купувати китайський генератор😉
Не существует масла для воздушного и жидкостного охлаждения. Есть разные интервалы замены для техники с воздушкой и водянкой - у воздушки замена чаще, потому что масло перегревается и быстрее деградирует.
Все верно, в такие двигателя лучше заливать масло для мототехники и двигатель дольше прослужит
Вітаю, також власник подібного генератора. Підкажіть, як генератор почуває себе під нагрузкою? Просто є такі прилади, для прикладу кофемашина (1.8кВ), яка під час роботи споживає різну кількість ват, і дуже це чути на генераторі ці перепади (скачки оборотів). Тобто за хвилину може разів 5 змінити нагрузку. Підкажіть у вас були подібні ситуації із цим генератором?
Кавомашину я не підключав, але при ввімкненні чайника на 2 кВт він добряче підстрибує) Але це зрозуміло, що чим більше навантаження, тим генератор більше супротивляється. Те ж саме і при запуску 2 холодильників.
А мікрохвильовку він навпаки не відчуває, але при цьому починає вибивати стабілізатор біля газового котла.
Тому, в принципі, свої кВт він видає і для живлення будинку цілком вистачає
Штука в тому, що якщо китайці пишуть на генераторі 3 кВт, то маємо мабуть 2. Тому кавомашина або електрочайник - то межа
В мене генератор з хондовським движком. Номінал 3 квт. Тянув конвектор 2.5 квт і світло. На конвекторі звісно ревів добряче. Але години 3 відпрацював без проблем. На скважині ревів меньше. Тільки при запуску. Ну це і логічно, бо скважина має високиц пусковий ток.
Нормально з кавомашиною, скачки суттєві, генератор прикрутив через вібровтулки до полу, щоб не втік))). Кавомашина Філіпс. Свої 3кВт тягне. Гена норм.
@@ГосподинХороший-ш5п так а є скачки під час приготуванні кави?
Скільки бензину влазить в бак, кажуть що 10л, а не 15, як вказано.
Десь так і є, 15 літрів точно не влазить
@@legostaievPro дякую за оперативність
+- 12 літрів влазить. Але краще заливати 10л, тому, що кришка бензобака паршива і при повному баці при вібрації просочується назовні бензин.
Це да ціни капець...
Точно такий самий коштує вже 23000 грн🤦
Розлетілися за добу при цьому
Можна в генератор заливати автомобільне масло?
Можна 🤣 Абе бажано заливати рекомендоване виробником
Залив GASTROL 5W30, дякую за рекомендацію по застосуванню мастил
Будь ласка👍
Все буде Україна🇺🇦
Одни моют фильтр от масла другие его мажут маслом 😂. В машине тоже воздушный фильтр надо маслом пропитывать, если вы не знали😂
То було на старих авто. Зараз йдуть паперові фільтри, які не пропитуються
@@legostaievPro только дебил пропитывает фильтр маслом! И причём тут раньше. Если тут говорится о генераторе?
Переведи його на газ, карбюратор на Аліекспрес від 600 грн
Дякую, замовлю. Коли прийде, спробую поставити на газ👍
@@legostaievPro ua-cam.com/video/51APs_lDfVo/v-deo.html Ось як людина переробила... Тільки фільтр треба додати на газовий шланг.І Все чудово працює і економія грошей...
Як взагалі генератор ?
Ваші враження ?
Ну бачите ж, 74 години вже виручає👍 Спалив за цей час десь 60 літрів.
Але потрібно кріпити до підлоги, оскільки при підключенні великого навантаження типу чайника чи холодильників (2 шт вмикались одночасно) він підстрибує і з часом переповзає. Треба кріпити до підлоги якісь упори, щоб не терся об стіну.
Ще планую зробити короб для звукоізоляції, щоб не заважав сусідам)
який короб, генератор повинен охолоджуватись, перегрієш геник, будеш ккпляти за 23000
@@user-bx3nd4ge6k , подивіться купу роликів на ютубі. З кулерами на вході / виході. Для зменшення шуму і дротування сусідів, які сидять в темряві. Часи зараз такі. Свій такий же 3500 RZTK ставлю в гараж, для зменшення шуму. А взагалі не поганий . Вже теж за 50 годин напрацював, при цьому 30 за останні прильоти.
Ну то й дурню ясно, що короб має бути НЕ герметичним. Повинні бути як мінімум два отвори для вентиляції + бажано дод.вентилятор на коробі.
Я б не зважав на сусідів, нічого в цьому критичного немає
Доброго дня. Підкажіть будь ласка, чи можна заливати автомобільне мастило Shell helix HX 5W-40?
Чи це має бути спеціально для для мотоінструменту?
Можна, звичайно! Спеціально для мотоінструменту є лише 2-тактні мастила. А тут 4-тактний двигун.
Головне, щоб мастило відповідало заводським допускам згідно інструкції по експлуатації.
15w40
через 20 годин заміна, потім через 100 годин роботи
Масло 4т для скутеров в помощь.закажи ipone на сайте динамика 10w40 или 10w30.идиально для воздушного охлаждения.авто масла можно но быстро загадит движок оно быстро начинает гореть.
Доброго дня. Можна. Можна і олію соняшникову залити. Але не варто. В генераторних двигунах як і в двигунах мопедів повітряне охолодження. І масло не охолоджується взагалі. Тому для таких двигунів виготовляється масло з позначкою 4Т. Я раніше теж так думав. Мовляв маркування одне значить можна. Дізнавався в знайомого моториста. Він категорично проти таких експериментів. Швидше зношуються деталі генератора.
кто ни будь ставил газовый редуктор на него? какой нужен?
У меня вопрос к изобретателям метода смачивания воздушного фильтра маслом, вы в своих автомобилях тоже фильтры смазываете маслом? Ведь в воздушный фильтр автомобиля на ходу попадает НАМНОГО больше пыли чем в стоящий на одном месте генератор.
В кожної техніки свої вимоги та рекомендації👍
Ви спочатку почитайте профільну літературу і загляньте в інструкцію по експлуатації
@@legostaievPro Я не знаю конечно какие вы там читаете инструкции, но в инструкциях к генераторам Honda, Yamaha, Loncin такого тупизма нет...
Друже! 5w30 не можна заливати! Це не авто! Тільки 10w30 або 10w40.
5w для нього смертельно, дуже рідке масло!
генератор 2.5 на магестральном газе. масло специальное для двигателя на газу... покупал в эпицентре. расход куб в час
Привіт! Як справи? Скільки користуешься? Чи є якісь косяки?
Вже більше 2 років. Користувався коли вимикали світло. Зараз відпочиває)
А на газу працює це диво?
@@legostaievProна газу працює?
Фильтр промыть бензином/ или посудомоечн.с тепл водой,отжать и пропитать маслом
Дякую за зрозумілу інструкцію!
Якщо можна підскажіть, чи можна заливати моторні автомобільні мастила, а не купувати лише для генераторів?
Можна, якщо тільки у вас на генераторі не стоїть двотактний двигун, то потрібно використовувати мастило для таких двигунів. А так двигуни на генераторах відрізняються від автомобільних тільки кількістю циліндрів. Принцип, будова (поршень, шатун, колінчатий вал) ті самі, тож можна використовувати мастило для авто.
Краще ні, бо в генератора повітряне охолодження, а в авто рідинне, як варіант для скутерів 4Т. Я беру мастило для садової техніки 4х тактної - liqui moly 10w-30, але є і більш дешевші варіанти.
Соседу покупаю масло gm 5w30,генератор 5,5 квт,работает 8 лет без ремонта.
Питання номер один: чи варто намагатись продовжувати життя генератора під брендом розетки? Якщо взяти до уваги невиконання розеткою гарантійних зобов'язань, то і купляти той генератор не варто.
Це вже інше питання, адже він вже придбаний😉 І в цьому випадку потрібно якнайдовше подовжити його життя, щоб не допускати звернення в гарантійний сервіс!
Варто
Не знаю, о чем Вы, но без проблем возвращал несколько раз разную технику в розетку, возвращали деньги, потому что не было в наличии для замены. У розетки все хорошо по возвратам
Васі генератори однакові, це не залежить від бренду.
Бувають з мідні алюмінієві а моторы всі однакові тільки різна ітикетка і запчастини взаємозамінні.
Просто с таким же подходом можно в машине не менять масло, когда гарантия закончилась, какой смысл?)
Корисний ролик просто і доступно. Мастило це густий матеріал типу солідол, а а двигун заливають оливу.
В іншому відеоролику бачив хтось писав навпаки. Думаю ооо автор розуміється як правильно. А тепер 😂
Мастила і олива одне й те саме, а солідол, літол і т.д. це консистентна смазка. Вони геть різні і по призначенню і з виду.
як генератор ще працює?
Ні, поставив гібридний інвертор ali.ski/ovnNbj і забув за гуркіт генератора🤣
як генератор ще працює?
Ні, чекає поки розрядиться Lifepo4 акумулятор і не буде мережі, щоб зарядити.
Підскажіть може хто знає куда дивитись, новий генератор проробив 20 годин, спочатку ні з того всього начав троїти, постояв, охолов, робив нормально і знову начав троїти, тепер троїть від самого старту. Дякую!
И масло треба заливати поки не потече,це просто гемор,міряти щупом🤣
Це не мастило а олива!!!
Вчимо українську разом.
Мастило це літол салідол....
💯%👍
А хіба можна включати генератор на вологій землі, так як це зробили ви?
Я удивлен что генератор дожил до смены масла
@Fabio Leopoldo владел техникой данного бренда, болгарка и шуруповерт , сгорели через неделю роботи.
Хотел тоже написать , судя по обзорам rztk это подвальный Китай из говна и палок . Вот розетка на неопытных людях деньги имеет
@@MegaVeryoldman розетка.....
как тебе этот генератор ? тоже присмотрел этот вариант себе
Трішки все, через задній прохід, зроблено!🤦
як генератор?
Супер, стоїть чекає поки сяде ліфер
Ціни справді космічні, кому війна, а кому мати рідна. Є сенс везти з-за кордону, зі слів знайомого економія до 50 %.
Поверь, то ещё твой знакомый крутанул немного. 8000 грн стоит в Польше 3квт, а если берёшь маленькую партию, то ещё дешевле. Вопрос в доставкой открыт. Во время войны определенное сословие падлов зарабатывает деньги. Я желаю таким мразям жить в расии. Спасибо нормальным людям и волонтёрам. Цена на мою услугу не изменена с начала войны. Потому что я с города Никополь, который епут каждую ночь градами и знаю что такое когда нет денег и жаты тоже. А есть падлы которые живут рядом с границей Польши и тягают леваком генераторы с накруткой 300%. Или лист osb по цене б/у пластиковых окон, которым мы зашиваем разбитые окна от осколков и взрывной волны. Спасибо государству и Европе что начали выдавать пострадавшим листы osb бесплатно. Это ж писдец как люди бессовестно наваривают деньги во время войны. За стеклопакеты я молчу, цена космос. Спасибо Никопольчанам которые бесплатно зашивают и вставляют окна. Так и живем, извини если пригрузил. Но меня живо поражает жадность в такой реально сложный период. Я понимаю что на западной войну знают только по телевизору, но мы также смотрели когда в Донецке шла война. А теперь бля скоро сами станем Мариуполь номер 2
За кордоном китайця, або польського знайдеш, але це не буде 50% різниці, буде десь 20%
Якщо брати німецькі то дешевше точно не знайдеш
до сих пор был смысл. Сейчас цены подняли и за границей нормально. А до этого в три раза было дешевле почти
Не страшно було брати товар від такого "бренду"?)
о, кнопки на индикаторе не видел, спасибо)
🎉🎉🎉🎉🎉
Дизлайк, репорт.
Ви якщо знімаєте відео про заміну мастила то не потрібно писати якісь вигадкі про продовження життя генератора.
По вашому це скорочує його строк служби?
Доброго дня, підскажіть. Я користуюсь цим генератором - все ок.
Відламавсь щуп(коли закручував після заміни масла) і впав в середину. Як мені його дістати? Потрібно розбирати?
Спробуйте перевернути і витрусити
Він ще працює,? Чи варто його купувати
Він працював коли світло вимикали, а зараз стоїть чекає)
А якщо лічильник мотогодини непрацює ,що це там в генераторі може бути?
Може елементарно клема з контакту злетіти
По перше фільтр не в якому разі не можна змащувати на 4рьох так них двигунах по друге бажанно масло(консервант) який йде з магазину через годин 5роботи генератора обов'язково замінити масло можна брати 10в40 і ще одне я б не брав рзтк там алюмінієва обмотка і на цей генератор максимальне навантаження не більше 2.5квт!
Чому це фільтр не можна змащувати? Хто це забороняє?
@@legostaievPro Ніхто не забороняє але потім не вистачає повітря двигуну збільшується розхід палива і йому важче працювати але ж не одна пилинка не проскочить до фільтра прилипне це ваше рішення я б не рекомендував так робити
@@creativechannelsamodelkin161 Три краплі мастила на паралон і все чудово...
Виробник рекомендує змащувати повітряний фільтр.
Дійшов до фільтра і перемкнув, це не заміна мастила, а щось і абияк.
Або як робити не треба.
Ану напишіть як треба🤔!?
Та почитайте мануал, там все є про фільтр.
І використання пластикової каністри та ще кат зна що для ліфту важкого агрегата коментувати?
Хоч би цеглу підклали і то надійніше.
та багато чого такого, що не варто показувати.
До речі, заливну пробку відкручуйте при зливі відпрацьованного.
І прикупіть шприц чи клізму для відкачки, простіше буде міняти масло в подальшому.
Рівень міряти закручуючи бо не буде однаково з обох боків, я взагалі на нього не дивлюсь, добре видно по краю заливного отвору, не помилишся. )
Дело в том что не обязательно лить мобил или крутые масла! можно дешовые масла лить и он будет работать отлично. Тут всё зависит от чел. фактора
Редкой глупости высказывание. В автомобиль тоже льете самое дешевое масло из магазина в подвале на рынке?
@@dmitrybegemotovich4546 лью синтэк в Опеля! Так как живу в РФ тут 70% подделка. Главное по чаще менять и ни чего нормально работает авто)
А він і не заливає мобіл, він показав і сказав яке заливає, просто каністра на ньому не зручна.
Пробку горловини відкрути,коли мастило замінюєш
І що це змінить?
@@legostaievPro
Ничего это не изменит, это профессора делятся своими драгоценными «знаниями», из этой оперы расскажу смешную историю, произошла в начале 2000 х, был в автосервисе в Одессе, ремонтировал машину, и тут заезжает мерс 124 и дядька такой солидный в рубашке, на замену масла, ну и хозяин захотел посмотреть процесс сего мероприятия, пошел с этим оленем в яму, стали оба под двигателем, а этот додик молча взял ключ и открутил сливную пробку, ну и естественно в масле с ног до головы что один что другой, но самое интересное дальше, этот супер «мастер» с матами вылазит из ямы и кричит кто открутил заливную пробку, и тут такое удивление на лице когда увидел что она закручена, оказывается этот сверхразум думал что он открутит пробку, а там вакуум и масло не потечет, потом он только откроет крышку сверху и процесс пойдёт, как то так😂
*Яка зима буде в цьому році?*
Гірше ніж в минулому😥
На грудень 22-го такий коштує вже 33к на розетці(
Такий же 29 тис., а із ел.стартером - 33 тис.
До війни до 10 тисяч він коштував з елекростартером а на ручному стартері 8 тисяч
Вподобайка.
Заміна оливи, якщо що. 🙂 "Мастило" це щось незрозуміле. Ще паливний фільтр треба поставити бо в паливі буває іноді бруд
кажуть якщо відкрутити щуп, мастило витікатиме краще.
заливати потрібно мастило саме для 4 тактних двигунів повітряного охолодження! автомобільне не підходить, через різницю температур двигунів!
повітряний фільтр потрібно помити перед встановленням, можна змочити мастилом, але краще купити пропитку для фільтрів нульового опору.
в мене такий самий генератор, але оригінальний, потужність у нього 2.2кв, у вашого яка? міряли?
Оригінальний генератор це якої марки?
Пропитка ,обычная силиконовая аэрозоль, так что не нагнетайте.
Масло можно любое,только климат надо учитывать.
Поміряйте температуру двигуна, мій зараз ледве 85 нагріваеця, і ще морозу нема, в зимку легко автомобільне підходить
А якщо залити класну синтетику?
То мотор скажет спасибо.
Доброго всім дня! Я з технікою даже гарно у відношеннях, і маю своє авто не 1 рік. Але скажіть мені для чого змащувати фільтр воздушний мастилом? Я не розумію. Для чого він служить? Для того щоб, не допускати всякий пил до змішуваня воздух - бензин. Якщо фільтр в мастилі, то потрібної дози кисню не буде, і взагалі буде вище витрата палива. Нам потрібно якісний кисень без пилу + бензин = потрібна суміш для кожного циклу.
Будь ласка, чекаю адекватних відповідей.
Я розумію що інструкція, але голова і логіка потрібна перевищувати.
Полностью согласен. Фильтр пропитанный маслом почти совсем не пропускает воздух. Рабочая смесь резко обоготится. А пыль и сухой фильтр держит нормально. Вы в пылесосе тоже фильтр пропитуете маслом?
Я десять років не змазував той фільтр і все працює)))
@Сергей Шемет и в двигателе и в пылесосе поролоновая губка служит воздушным фильтром. Двигатель засасывае воздух за счет компресии а в пылесосе воздух засасывает турбинка. Принцип работы паролонового фильра не меняеться. Поролон смоченный любой жидкостью гораздо сложнее пропускает воздух. А теперь вспомните принцип работы карбюратора. При увеличении сопротивления протоку воздуха в фильтре падает приток воздуха и резко возрастает подача бензина. Рабочая смесь богатая, двигатель греется и не развивает полную мощность. Учите мат часть. Сухой фильтр вытрушивается и ставится обратно. А залитый маслом поролон мыть бензином нельза, может разбухнуть. А как помыть?
Я хуй знає але я таке не роблю і робити не буду.Я читаю інструкцію перед тим як хуйню вчудити
@@СергейМусиенко-м4н Вы ошибаетесь. На большом количестве мототехники - например практически все внедорожные мотоциклы - используются поролоновые фильтры. И смазка их специальным пропиточным составом - обязательная по регламенту. Иначе мотор кончится за 5 минут. Вы просто не видели что вымывается из того фильтра после покатушек по полям и лесам. И все это прилипает на поролон. Иначе все было бы в двигателе. В автомобиле есть сменный бумажный фильтр, его обычно не пропитывают - хотя оригинальные японские фильтры от мотоциклов Хонда - идут пропитанными. У бумаги очень мелкие поры, потому она задерживает частицы пыли, а в поролоне - правильном поролоне, который предназначен для фильтров - поролон имеет рассчитанную пропускную способность, и расчитана она с учетом того что фильтр будет пропитан. В некоторых двигателях мототехники если фильтр не пропитан - начинает обедняться смесь даже из за слишком большого количества воздуха. Тем более что на таких устройствах не инжектор, перед дроссельной заслонкой должно быть разрежение, иначе топливо из поплавковой камеры не будет высасываться - и фильтр как раз и позволяет такое разрежение создать.
5w30,? В інструкції 10в40
Напишіть свій номер або маякніть на мій 0672360195 - скину вам фото інструкції з таблицею рекомендованих олив!
@@legostaievPro Купляв генератор років 10 тому.Рекомендована олива 15w40.Вся джондіровська техніка працює на такому маслі
До чого тут Джон Дір і його масло? По вашому 15W40 - еталон?
В кожного двигуна своя специфіка і допуски
Маю схожого гену. Достав мануал перечитав. Розумію що каже цей чоловік зовсім відрізняється від того що написано в мануалі. Тепер думку гадаю, хто краще розуміється, ті хто мануал писала, або цей чоловік???
Вони всі схожі але краще робити так як написано у мануалі.
А що не так у вас написано?
Перша обкатка-заміна масла через 10 мотогодин далі через кожні 100 мотогодин і на Аліекспрес купіть до газового карбюратора і лічильник мотогодин.На бронепровод свечи наматаете 6 и больше витков кабеля от моточасов и оборотов мотора и зафиксируйте изолентой.Будет проще, эксплуатировать генератор...
@@markovovchok6767 ВНИМАНИЕ!!! Убедитесь, что количество масла поддерживается на постоянном уровне. Проверяйте уровень масла каждые (8) часов или ежедневно. При проверке уровня масла медленно опускайте щуп для измерения уровня, пока он не достигнет дна. Смените масло после первых (20) часов работы. Затем замену масла необходимо производить каждые пятьдесят (50) часов работы или каждые 25 часов при условии высокой нагрузки или высокой температуры окружающей среды.
Це витяг з мого мануалу, стосовна заміни мастила
@@zastig1 То бред сивой кобылы написан.Я читал мануал мотора Honda gx200(Дед этих китайских моторов)так там, всё чётко написано.А если хотите то меняйте масло,хоть каждый день...
@@zastig1 Ещё на этом моторе,часто стоит датчик уровня масла(не видел на этом генераторе)Так если,этот датчик масла есть и начинает его жрать то мотор сам автоматически отключиться,если уровень масла упадёт...
в машине тоже фильтр маслом смачиваешь?
А в машині фільтр поролоновий🤔? Читайте інструкцію по експлуатації☝️!
Ви ще скажіть, що й мастило в двигуні не міняєте🤦
@@legostaievPro це починаючий бот. Він генератор та його фільтр в очі не бачив
Я и в машине смачиваю спец маслом для фильтров..
ua-cam.com/video/QoVqncm_Nfg/v-deo.html
@@ЕвгенийМ-е2ч Ви жартуєте? В авто фільтр мочите мастилом? Це МОСКВИЧ 401 мабуть?
Скажіть, чи потягне цей генератор насос Водолій 100, на 2,1 кВт?
Не знаю, не пробував. Але здається в насосів великі пускові струми і потужність зростає в рази при запуску порівняно із номінальною...
Зі свого досвіду. Не знаю потужність насосу але заживлений з розетки 16 а, 3.6 квт. Генератор 3 квт (хонда) запускає скважину без проблем. Якщо в когось зі знайомих є генератор подібної потужності то попросіть поекспериментувати.
@@zakotiy сусід купив генератор, і каже що не запускає насоса.
У мене насос 1,1 КВт, ввімкнені 2 холтдильника (один двомоторний), обігірівач 1 КВт, то справляється.
@@elpistolero88131 я свій насос запускаю окремо. Тобто запустив насос, накачав води, відключив, і підключив всі холодольники і т.д. Бо все разом не запустить. Крім того, маю маленький інверторний генератор, вже років десять. Його реальна потужність 1.8 квт. От він скважину не бере. А генератор 3 квт бере скважину. Для неї я його і брав.
Ви християнин?
Так
Оброби двигун присадкою хадо...візми ремонтне мастило у тубі 125грам і оброби як по інструкції для присадок 10г(чи скільки там). Ціна там і там як земля і небо, а в середині вроді такеж.
Незабудь результатом поділитись. Я обробив присадкою колись, то мастило не чорніло від металу.
А хіба мастило не повинно змивати з двигуна і забирати на себе весь бруд🤔? Те що мастило чисте може означати, що двигун залишився брудний...
@@legostaievPro воно поверхню обробляє.поверхні тиртя.як пишуть "металокерамікою" і в рекламі було ще давно років 15 тому:. "Ви зношуєте наше покриття а не двигун" і я сам убідився що правда. Мастило лише гусне від роботи і окислюється. Ще в рекламі було, що 300км можна проїхати без мастила і в це вірю бо поверхня, як скляна стає. ..тільки не знаю, чи якість вони залишили, чи вже скурвились.
G11 bmw 730d, 600 000 пробігу, масло постійно чорне, може тоже влити того хуядо, буде чисте?А то завожу машину, 5 хв.і чорне після заміни...
@@ЮрійВолодимирович-к8ж мабудь вже мусора багато і хрен промиїш, тому і чорніє відразу(а може я нічого незнаю). Все робиться на свій страх і риск.
Масло лучше брать для скутеров 4т.оно рассчитано на большую температуру так как воздушное охлаждение.амтомобильное масло начинает гореть и оставляет нагар внутри.
Не факт. Мені здається, що то все маркетинг і вони (якщо W-30) закипають при одній температурі, а ще в автомобільних мастилах є відмінні миючі присадки, та й міняється мастило частіше 50-100 м-год, тоді як в авто воно напрацьовує 250-400 м-год.
Ще навантаження в двигунах абсолютно різні і автомобіля вони постійно знакоперемінні, тоді як в генератора - стабільні.
@@legostaievPro 5w это вообще водичка при температуре 150-170 градусах оно мало чего смазывает.
@@legostaievPro просто у меня два мопеда 4т и я видел как работают авто масла.
@@ЕвгенийМ-е2ч вы не понимаете как работает смазка в данных двигателях-там нет насоса. масло автомобильное годится для этой техники впрочем как и для большинство мото не спортивных.
@@tttttura ну-ну посмотри как оно пениться при работе. Температура рабочая у генератора от 150-200 градусов
А з приводу витрати палива - роби альтернативний бак з півторашки, куди зальеш літру бензу. І навантаження підбери в номінал генератора, щоб не спалити АВР.
Ахааха, спалити авр
В нем нет АВР
Хто тобі таке до розуму підігнав мочити маслом мочалку ,вона повинна промита та чиста .
Наприклад інструкція до генератора. Там так і написано.
Це я ще знав із давніх давен про поролонові фільтри☝️ + так написано в інструкції по експлуатації😉
В инструкции к генератору Yamaha ,чёрным по белому ,постирать и смочить маслом с каждой заменой масла в двигателе
Уважаємий якщо замочений фільтр маслом ,то буде великий розхід топлива ,от так....
Є спеціальне мастило ( в мене люкві молі ) в аерозолі до фільтрів нульовиків , і то треба легенько пшикати ,
І да, ти забув відрегулювати клапана.
Мабуть чим масло краще ти більше він пропрацює
А підкажіть, як часто взагалі потрібно міняти мастило в генераторі, купив собі теж пару днів тому, вдень відпрацьовує свої гроші.
Думаю, ви можете знайти інтервал заміни оливи у інструкції по експлуатації, якщо вона була. У мене рекомендується здається кожні 50 м-год.
@@legostaievPro в мене вона на турецькій, дякую, пошукаю.
Ну хоча б цифри там повинні бути наші)))
В генераторі не можна змочувати фільтр мастилом. Це зменшує його пропускну здатність і призведе до пошкодження двигуна. Потрібно просто промити від бруду, витиснути, висушити і встановити назад.
Напишіть мені на 0672360195, я скину вам інструкцію по експлуатації!
Вы ошибаетесь. Без пропитки маслом поролон пыль не фильтрует а пропускает всю в двигатель. Двигателю придет жопа если будет работать в условиях запыленности.
@@dmitrybegemotovich4546 у мене в інструкції:промийте фільтруючий елемент в розчині миючого засобу в теплій воді.Висушіть фільтруючий елемент-усьо!
@@yurii685 Ну кто виноват что инструкции пишут дебилы? Есть тут безусловно много нюансов - например если генератор будет работать зимой, когда снег или дождь - то в атмосфере пыли нет практически совсем, она намокает и падает на землю - тут можно даже совсем без фильтра работать. А вот летом в воздухе всегда есть пыль, даже если ее не видно - и двигатель засасывает воздух вместе с ней. Понятное дело что крупную фракцию типа песчинки или мухи поролон не пропустит просто из за геометрических размеров ячейки - то что то более мелкое спокойно пролетит потому что не сможет зацепиться за гладкий поролон. Для этого и используют специльные пропиточные масла - хочу сделать акцент именно на СПЕЦИАЛЬНЫе - предназначенные именно для пропитки поролоновых воздушных фильтров, такое очень часто используется на мототехнике, особенно на внедорожной. И фильтр нужно регулярно стирать, сушить и снова пропитывать. Те же автомобильные фильтры нулевого сопротивления - которые по сути мелкая сетка - тоже обрабатываются специальным маслом. Кстати, на мотоблоках и культиваторах, где стоят такие же двигатели как на генераторах, сам фильтрующий элемент пропитывается, более того - в корпус фильтра наливается масло чтобы улавливать частицы пыли.
Не знаю чи доречно використовувати масло для авто( з водяним охолодженням) якщо доречніше було б використання масла 4 тактного для повітряного охолодження ( як на мототранспорті) да на кінець і по грошам вигідніше
Відкрию Вам секрет,мото масла не існує,це просто видумка маркетологів.
Яка витрата палива у цього звіра?
До 1 л/год залежить від навантаження. У мене така витрата на двоконтурному газ.котлі, холодильник+морозильна камера, освітлення, зарядки для телефонів-планшетів-компютерів, wifi роутер.
не дешево... я на генераторі кручу тільки котел, лампочку і роутер... ітого розхід 0.1-0.2 л./год. Генератор інвертор стенлі.
А яка потужність і скільки коштує ваш генератор?
@@legostaievPro инвертор экономный , но стоят они дороже , там много электроники и могут быть капризными
Ви звернули увагу, на те, що фільтр не був в маслі з заводу
А ви думаєте мастило буде на ньому вічно висіти🤣
Сила інерції + постійна вібрація повністю висушують поролон
А хіба не кожні 100 мотогодин оливу міняти? Інструкції немаю....генератор фаворіт 3.5 квт.
Так, але можна й частіше і залежно від умов експлуатації, якості оливи та навантаження...
@@legostaievPro навантаження 90% до 1 квт.
чому так рідко оливу замінюєте 40 мотогодин це не занадто рідко??? бля я з вас охрініваю!!!
Думаєте треба частіше?!