Hola a todos. Max, estoy muy de acuerdo con tigo respecto a que los ingleses son muy extraños, pero nunca podría haber imaginado que midieran la autonomía en caballos como hicieron con el Morgan UK 1909. Bromas a parte, gracias por tus publicaciones que me encantan. Saludos desde Italia
Hola Max, muchas gracias a ti y a tu equipo por este tema, te vemos mucho en Colombia, tengo un canal que se llama En tres ruedas, y allí comparto mi experiencia con un motocarro que tengo, me gustaría ver un programa tuyo acerca de los motocarros, los más famosos son el Piaggio, Bajaj y TVS, espero que no sea mucho pedir, de nuevo muchas gracias y te felicito por este gran trabajo😊
El único que he visto de todo el vídeo en la realidad, es el Morgan 3 Wheeler. En San Sebastián una cálida tarde de verano de 2018 o 2019 no recuerdo muy bien pero antes de la pandemia, era de color plata espejo y fué una experiencia verlo cuando lo puso en marcha y se fué y ése sonido ensordecedor que tenía, levantaba mucha expectación en la gente y se sacaban fotos junto a él. Un saludo Máx 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Un especial sobre programas de motor..? Sobre todo la opinión de TOP GEAR, sin olvidarnos de JOYAS SOBRE RUEDAS o CENTÍMETROS CÚBICOS, ETC.. Magnifico canal de motor/entretenimiento. Se merece un 10.
Hola Max, Rodrigo como están, saludos desde Bogotá... Sería muy interesante que se popularizaran los vehículos de 3 ruedas, me encantó conocer que en España existe la intensión de resucitar el Messerschmitt... suerte con ese proyecto...!!!
Máximo, saludos desde Colombia, soy Raúl, fiel seguidor. Esta es la primera vez que escribo acá y me habría gustado hacerlo solo para felicitarlo por tan maravilloso programa pero hoy además de eso debo hacer una pequeña precisión: el Vanderhall venice lleva, en efecto, motor delantero PERO también lleva tracción delantera, la motriz no es la rueda trasera cómo se indica en el video. Saludos!
Aqui en argentina el Morgan 3wheeler ingresó hace relativamente poco. Y está categorizado como moto de 3 ruedas carrozada, por lo que necesitas el Carnet A completo para usarlo. Y sale cerca de 100 mil dólares
Max, Rodrigo,no habéis hablado del coche de la portada que es el Morgan que se comercializa actualmente.Tiene motor Ford 1.5 de tres cilindros y 118 CV.Muy interesante.
Bueno, yo creo que el Reliant Robin, llegó al estrellato, por ser el "rival" de Mr. Bean. Ese Badsey Bullet en verano, te lo regalo, debes traspirar la gota gorda, más allá que, si lo usas mucho tiempo, vas a necesitar un aparato para la sordera. La última versión del Morgan 3 Wheeler(Super 3) , lleva un motor Ford 1.5litros, 3 cilindros, turbo, y caja de MX5. Se vieron obligados a cambiar el 2.0 2V, para cumplir con las normas medioambientales. Lo que más me gusta del Carver One, es el único, con techo, parabrisas y estable en curvas
@@DarthThrash Ja ja ja jaaa Claro .. eras el unico que no lo veias , pero tranquilo , mas vale tarde que nunca , ahora a ponerse al dia , porque todos los videos son muuyy interesantes y entretenidos , saludos ..
Las mejores gomas siempre deben ir adelante. Los que dicen que atrás, solo tienen una razón, una pérdida de adherencia en curva o en un movimiento rápido de la dirección. Para llevarlas adelante hay por lo menos tres razones de peso. La mayoría de las pérdidas de adherencia del coche se producen en las ruedas delanteras, por ejemplo, por condiciones de la vía, frenadas bruscas o subviraje. Cómo no va a ser mejor tener las mejores gomas adelante en esos casos? Otra razón, porque todo automotor se recarga adelante para frenar, de qué sirven entonces las mejores gomas atrás, cuando lo que necesitas en una frenada fuerte es agarre adelante? Última razón, porque adelante se gastan más rápido las gomas que atrás. Con lo cual, es más fácil emparejarlas, que es lo ideal. Así que tres razones de peso sobre una.... Pues no sé, pero desde luego yo las pondría adelante, eso sí, con la precaución natural que debes tener al no contar con todas las gomas desgastadas por igual.
Yo siempre he escuchado que las gomas nuevas no se ponen en el tren delantero, porque al ser nuevas no tienen la mejor adherencia hasta tener desgaste, que las hace más rugosas. Además, en cada servicio programado se debe hacer rotación de neumáticos, por lo que las "nuevas" pasan adelante en unos pocos meses.
@@gerardlecourt6364 Pero eso es cuestión de unos cuantos kilómetros, 100 a lo sumo. Y todo conductor debe tener eso en cuenta con gomas o pastillas de frenos nuevas. Se cae de su peso.
Yo he tenido la suerte de ir en un Morgan 3 wheeler y tengo que decir que a nivel de sensaciones es brutal. Ya solo el sonido da miedo. Sinceramente no creo que el eléctrico sea lo mismo sin ese rugido.
Me ha gustado, pero como todos los que se meten en este pantano salen mal Cuando explicas lo de las ruedas nuevas detrás, para que se entienda claro, deberías decir que en caso de que se te vaya detrás, vas a perder adherencia. En una situación en la que vas a tener el menor peso sobre este eje, y por tanto vas a tener mayor facilidad para que flote. Y con una rueda nueva, con mejor dibujo, este efecto se compensa en una pequeña parte. Yo llevo las nuevas detrás. Un saludo
Hola, muy ameno el video, el modelo vanderhall venice roadster dices que la rueda trasera es motriz, pero en las delanteras puede apreciarse el fuelle de junta homocinetica, idicativo que tiene traccion delantera.
Totalmente en DESACUERDO con lo de los neumáticos, El dibujo es principalmente para expulsar el agua, el neumático delantero expulsa el agua de tal manera que evita, en la mayoría de los coches, que los neumáticos traseros tengan que evacuar tanta cantidad de agua por lo que se reduce el Hidroplaneo, además un hidroplaneo en las ruedas delanteras es MUCHO mas peligroso que en la traseras, y otra razón más, la velocidad de hidroplaneo es (además de otros factores entre los que se encuentra la profundidad del dibujo) directamente proporcional al cuadrado de la presión de inflado y normalmente en casi todos los coches la presión de inflado es mayor en el eje delantero que en el trasero.... podríamos estar hablando del tema varias horas, pero eso ya lo dejo para otra ocasión. ¡Saludos!
En India hay muchísimos triciclos y muchos se usan de taxi. Les dicen "tuctuc" no son estables pero es una buena solución para navegar entre el tránsito pesado
Cuando dijiste, allí en la isla hace un frio tremendo para andar en moto, pensé que hablabas de mi, en Tierra del Fuego, pero sigo con la moto hasta el hielo en el piso.
Tengo una duda Máximo. No sé si se podría llegar a considerar un coche de 3 ruedas al Nissan deltawing que participó en las 24 horas de le Mans de 2012. Tenía 4 ruedas, pero las 2 de delante tan juntas que casi podría decirse que era solo una pero muy ancha. Carlos
Otra ventaja de los coches de tres ruedas que no has mencionado es que la tener tres ruedas reduces significativamente la resistencia a la rodadura y esto sumado a que mecánicamente es mas simple por no necesitar palieres ni diferencial (si esta bien hecho) también es significativamente mas ligero, por lo que al final un coche de tres ruedas es mas eficiente que uno de cuatro, pero menos eficiente que una moto.
A mí me parece estupendo el concepto. Está muy bien poner en el mercado un coche barato, eficaz, capaz de rodar por autopista con comfort y que tenga una o dos plazas, gastando mucho menos combustible. Y te lo dice uno que desgraciadamente se hace 35 mil kms al año solo.
Quería comentarte que en Argentina en la VTV (ITV española) priorizan que las gomas delanteras tengan dibujo. Es más probable que te rechacen por desgaste en las delanteras que en las traseras.
Sobre donde colocar las mejores ruedas, me llama la atención que Seat pone en el manual del Cordoba que en caso de tener que colocar ruedas con desgaste se usen las mejores adelante.
Nota: el Vanderhall Venice es de TRACCIÓN DELANTERA y usa un motor estándar GM por lo cual no sólo es divertido sino que puede ser reparado en cualquier taller. Aquí hay una evaluación en español: ua-cam.com/video/bnV_CSOhl8g/v-deo.html Por cierto, también ofrecen una versión eléctrica llamada Vanderhall Edison.
Mi tío decía que los mejores neumáticos van atrás; le compraron 2 llantas al Renault-5 de mi parientito y se hicieron las purebas; llantas buenas adelante y el carro coleaba, lo que puede ser PeliGrosso. Los motores de antes eran mucho más elásticos, en par y en RPM, con 3 velocidades era más que suficiente. (Ford Maverick 73; 195 HP).
Un preparador alemán Ellenator,modifica coches pequeños los pasa a tres ruedas(dos ruedas juntas atrás).Así según la normativa alemana,se pueden conducir a partir de 16 años de edad.Yo mismo he adelantado un Fiat 500 Ellenator por la Autobahn y flipé,al llegar a casa busqué más información.Un saludo desde Bonn.
El Carver One ha tenido una historia muy accidentada, y se niega a ser olvidado pese a las 2 décadas de su historia. A finales de los 90's Mercedes Benz presentó el F-300, que tomaba el propulsor del clase A contemporáneo, pero con un peso reducido. Me parecía una cosa realmente extraña.
En Chile se fabricaron 2 prototipos de automovil electrico de 3 ruedas biplaza, lastimosamente no se llego a construir en serie, ojala pronto Chile regrese a este concepto y empiece a fabricar estos coches. Argentina y Bolivia estan fabricando pequeños ultracompactos electricos y una marca chilena le haria mucho bien a la industria sudamericana trayendo mas competencia a las 3 marcas argentinas y a la boliviana
A las tirachinas, en Uruguay, les llamamos honda Podría comprar el Meshersmith Kr202 eléctrico, O un Vanderhall, con una cabina con puertas, y que se pueda "cerrar" como la de un Mazda MX5(capota y lunetas laterales). Me gustan mucho algunos, concept car eléctricos, como, el Sondor EV, el Aptera motors. El Aptera no sé si aún es un concept, lo mostro Jay Leno, en su programa.
Felicitaciones por este vídeo, mi más apreciado es el Me-202, una avioneta, sin alas, que solo va a carretear, así se decía entonces, lo tuvo uno de mis primos, y lo usaba para hacer publicidad por altoparlantes en el pueblo, a principios de 1960 !!! anhelo poder pilotar uno de estos, ó un T-rex motor Jawa, que vale la pena que le hagas un vídeo !!!!, Saludos desde S.>L. Arg.!!!!
Por internet vi hace tiempo el primer triciclo catalan. No recuerdo bien el nombre completo, oero estaba fabricado por un tal Bonet. En las fotos se veia bastante guapo para la epoca en que se construyo.
Sabías que Enrique Scalabroni diseñó un indycar de 3 ruedas? Y un F1 con una derivación muy original 1+2+1 ? Por favor capitulo de KARTING!!! Y te mandé sin éxito una intro que me sale lleno el buzón ideal para ello. Un abrazo!
Los vehículos de 3 ruedas, aquellos que siempre se confunden y se mezclan entre coches y motos, la verdad me encantan por ser bastante originales. Además el Badsey Bullett me pareció el más extraordinario de todos, no lo conocía en absoluto PD: No me esperaba lo de Messerschmitt, podría volver... ¡y en España!. ¿Alemanes en España?, esto ya me suena conocido, pero se hizo años atrás (hay video 😉)
Hola Máximo, te recuerdo el Morgan de 3 ruedas de la película "The Party" con Peter Sellers ("La Fiesta inolvidable" en Argentina) Saludos cordiales, Jorge
Tengo auto traccion delantera, los neumaticos estaban lisos, el coche patinaba como hombre descalzo sobre hielo, puse neumaticos nuevos delante y creeme nunca he vuelto a patinar, asi que hay que profundizar en tema.
Me pareció extraño que pongas un render de un concurso como "el auto afeitadora" y no pusieras el Mercedes Benz f300 life jet, un prototipo funcional, que se inclinaba al interior de la curva.
Vamos a pedir todos que en el siguiente vídeo salga Rodrigo con Max! Que grandes sois!!
Apoyo, seria genial
Pues ya va siendo hora...
Hola a todos. Max, estoy muy de acuerdo con tigo respecto a que los ingleses son muy extraños, pero nunca podría haber imaginado que midieran la autonomía en caballos como hicieron con el Morgan UK 1909. Bromas a parte, gracias por tus publicaciones que me encantan. Saludos desde Italia
¡Sí, yo también solté una risotada!
280 cv de autonomía.... Jajaja
Hola Max, muchas gracias a ti y a tu equipo por este tema, te vemos mucho en Colombia, tengo un canal que se llama En tres ruedas, y allí comparto mi experiencia con un motocarro que tengo, me gustaría ver un programa tuyo acerca de los motocarros, los más famosos son el Piaggio, Bajaj y TVS, espero que no sea mucho pedir, de nuevo muchas gracias y te felicito por este gran trabajo😊
El único que he visto de todo el vídeo en la realidad, es el Morgan 3 Wheeler. En San Sebastián una cálida tarde de verano de 2018 o 2019 no recuerdo muy bien pero antes de la pandemia, era de color plata espejo y fué una experiencia verlo cuando lo puso en marcha y se fué y ése sonido ensordecedor que tenía, levantaba mucha expectación en la gente y se sacaban fotos junto a él. Un saludo Máx 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Un especial sobre programas de motor..? Sobre todo la opinión de TOP GEAR, sin olvidarnos de JOYAS SOBRE RUEDAS o CENTÍMETROS CÚBICOS, ETC..
Magnifico canal de motor/entretenimiento. Se merece un 10.
Hola Max ... El deportivo Morgan con su inconfundible motor en V es una delicia... saludos desde 🇺🇾
Q preciosidad el Carver One!.
A mi también me encantaría probarlo!.
Gracias Max por el vídeo y la información.
Sería interesante un video de coches de 2 ruedas (o motos carrozadas) hay varios modelos bastante interesantes.
Totalmente de acuerdo. ¡Habría que incluir a la Peraves Monotracer!
La Dodge Tomahawk.
Vaya chulo lo del Messerchmidt. Con la llegada del coche eléctrico, los coches de 3 ruedas pueden ser una buena opción.
Una pregunta ¿el bombardier cam am? Q tal va? Me encanta pero no se si irá bien.
Además de Top Gear y de otros programas de motor, el Morgan 3-Wheeler curiosamente también tuvo su aparición en Los Simpsons
Y mucho antes de eso, lo conducía Peter Sellers en "El guateque", una comedia buenísima de Blake Edwards.
Cierto, y salia jay leno y se lo compraba a homer. Buen video
@@francochesmundor5862 Hrundi V. Bakshi😂
Hola Max, Rodrigo como están, saludos desde Bogotá... Sería muy interesante que se popularizaran los vehículos de 3 ruedas, me encantó conocer que en España existe la intensión de resucitar el Messerschmitt... suerte con ese proyecto...!!!
Máximo, saludos desde Colombia, soy Raúl, fiel seguidor. Esta es la primera vez que escribo acá y me habría gustado hacerlo solo para felicitarlo por tan maravilloso programa pero hoy además de eso debo hacer una pequeña precisión: el Vanderhall venice lleva, en efecto, motor delantero PERO también lleva tracción delantera, la motriz no es la rueda trasera cómo se indica en el video. Saludos!
Aqui en argentina el Morgan 3wheeler ingresó hace relativamente poco. Y está categorizado como moto de 3 ruedas carrozada, por lo que necesitas el Carnet A completo para usarlo. Y sale cerca de 100 mil dólares
Los cam am serían más bien motos de 3 ruedas, no?? Aunque se pueden llevar con carnet B tengo entendido
La Can-Am Spyder se nota que es como una especie de "supersport" por las forma general que tiene su carenado, aunque tiene 2 ruedas delanteras
Top Guir en 5:22 y más Top Guir en 7:38 🤣🤣🤣
Max, Rodrigo,no habéis hablado del coche de la portada que es el Morgan que se comercializa actualmente.Tiene motor Ford 1.5 de tres cilindros y 118 CV.Muy interesante.
Bueno, yo creo que el Reliant Robin, llegó al estrellato, por ser el "rival" de Mr. Bean.
Ese Badsey Bullet en verano, te lo regalo, debes traspirar la gota gorda, más allá que, si lo usas mucho tiempo, vas a necesitar un aparato para la sordera.
La última versión del Morgan 3 Wheeler(Super 3) , lleva un motor Ford 1.5litros, 3 cilindros, turbo, y caja de MX5. Se vieron obligados a cambiar el 2.0 2V, para cumplir con las normas medioambientales.
Lo que más me gusta del Carver One, es el único, con techo, parabrisas y estable en curvas
Encantado con este canal desde que lo descubrí hace unas semanas, de lo mejor de UA-cam. Saludos desde Chile Max y Rodrigo.
Hace rato que en Chile estamos viendo este programa ..
@@gerardomunoz4687 y? hablo por mí, no por los demás.
@@DarthThrash
Ja ja ja jaaa Claro .. eras el unico que no lo veias , pero tranquilo , mas vale tarde que nunca , ahora a ponerse al dia , porque todos los videos son muuyy interesantes y entretenidos , saludos ..
@@gerardomunoz4687 ...
Las mejores gomas siempre deben ir adelante. Los que dicen que atrás, solo tienen una razón, una pérdida de adherencia en curva o en un movimiento rápido de la dirección. Para llevarlas adelante hay por lo menos tres razones de peso. La mayoría de las pérdidas de adherencia del coche se producen en las ruedas delanteras, por ejemplo, por condiciones de la vía, frenadas bruscas o subviraje. Cómo no va a ser mejor tener las mejores gomas adelante en esos casos? Otra razón, porque todo automotor se recarga adelante para frenar, de qué sirven entonces las mejores gomas atrás, cuando lo que necesitas en una frenada fuerte es agarre adelante? Última razón, porque adelante se gastan más rápido las gomas que atrás. Con lo cual, es más fácil emparejarlas, que es lo ideal. Así que tres razones de peso sobre una.... Pues no sé, pero desde luego yo las pondría adelante, eso sí, con la precaución natural que debes tener al no contar con todas las gomas desgastadas por igual.
Yo siempre he escuchado que las gomas nuevas no se ponen en el tren delantero, porque al ser nuevas no tienen la mejor adherencia hasta tener desgaste, que las hace más rugosas. Además, en cada servicio programado se debe hacer rotación de neumáticos, por lo que las "nuevas" pasan adelante en unos pocos meses.
@@gerardlecourt6364 Pero eso es cuestión de unos cuantos kilómetros, 100 a lo sumo. Y todo conductor debe tener eso en cuenta con gomas o pastillas de frenos nuevas. Se cae de su peso.
Muy Interesante material que exponéis,muy agradecido saludos.
Yo he tenido la suerte de ir en un Morgan 3 wheeler y tengo que decir que a nivel de sensaciones es brutal. Ya solo el sonido da miedo. Sinceramente no creo que el eléctrico sea lo mismo sin ese rugido.
Me ha gustado, pero como todos los que se meten en este pantano salen mal
Cuando explicas lo de las ruedas nuevas detrás, para que se entienda claro, deberías decir que en caso de que se te vaya detrás, vas a perder adherencia. En una situación en la que vas a tener el menor peso sobre este eje, y por tanto vas a tener mayor facilidad para que flote. Y con una rueda nueva, con mejor dibujo, este efecto se compensa en una pequeña parte.
Yo llevo las nuevas detrás.
Un saludo
Genial video. No conocía tantos vehículos con 3 ruedas
Dos ruedas delante y una detrás facilitaría hacerlos con forma de gota de agua no??
Hola, muy ameno el video, el modelo vanderhall venice roadster dices que la rueda trasera es motriz, pero en las delanteras puede apreciarse el fuelle de junta homocinetica, idicativo que tiene traccion delantera.
Totalmente en DESACUERDO con lo de los neumáticos, El dibujo es principalmente para expulsar el agua, el neumático delantero expulsa el agua de tal manera que evita, en la mayoría de los coches, que los neumáticos traseros tengan que evacuar tanta cantidad de agua por lo que se reduce el Hidroplaneo, además un hidroplaneo en las ruedas delanteras es MUCHO mas peligroso que en la traseras, y otra razón más, la velocidad de hidroplaneo es (además de otros factores entre los que se encuentra la profundidad del dibujo) directamente proporcional al cuadrado de la presión de inflado y normalmente en casi todos los coches la presión de inflado es mayor en el eje delantero que en el trasero.... podríamos estar hablando del tema varias horas, pero eso ya lo dejo para otra ocasión. ¡Saludos!
Los videos de micro coches son mis favoritos. Se agradece el sufrimiento de Rodrigo.
En India hay muchísimos triciclos y muchos se usan de taxi. Les dicen "tuctuc" no son estables pero es una buena solución para navegar entre el tránsito pesado
los vehiculos morgan son de los que mas me gustan, ojala pueda adquirir uno algún día.... 😁
Cuando dijiste, allí en la isla hace un frio tremendo para andar en moto, pensé que hablabas de mi, en Tierra del Fuego, pero sigo con la moto hasta el hielo en el piso.
Tengo una duda Máximo. No sé si se podría llegar a considerar un coche de 3 ruedas al Nissan deltawing que participó en las 24 horas de le Mans de 2012. Tenía 4 ruedas, pero las 2 de delante tan juntas que casi podría decirse que era solo una pero muy ancha.
Carlos
Otra ventaja de los coches de tres ruedas que no has mencionado es que la tener tres ruedas reduces significativamente la resistencia a la rodadura y esto sumado a que mecánicamente es mas simple por no necesitar palieres ni diferencial (si esta bien hecho) también es significativamente mas ligero, por lo que al final un coche de tres ruedas es mas eficiente que uno de cuatro, pero menos eficiente que una moto.
Yo creo que pueden ser ideales para la ciudad .. y electricos , mucho mejor .
Excelente vídeo Max muy guay hoy he visto dos biscuter en Cheste y me he acordado de ti
A mí me parece estupendo el concepto. Está muy bien poner en el mercado un coche barato, eficaz, capaz de rodar por autopista con comfort y que tenga una o dos plazas, gastando mucho menos combustible. Y te lo dice uno que desgraciadamente se hace 35 mil kms al año solo.
Al igual que algunos del vídeo no sé si considerarlo coche o moto pero el campagna t-rex y los Morgan me parecen muy bonitos
El Morgan es divino! ❤
Quería comentarte que en Argentina en la VTV (ITV española) priorizan que las gomas delanteras tengan dibujo. Es más probable que te rechacen por desgaste en las delanteras que en las traseras.
Sobre donde colocar las mejores ruedas, me llama la atención que Seat pone en el manual del Cordoba que en caso de tener que colocar ruedas con desgaste se usen las mejores adelante.
Nota: el Vanderhall Venice es de TRACCIÓN DELANTERA y usa un motor estándar GM por lo cual no sólo es divertido sino que puede ser reparado en cualquier taller. Aquí hay una evaluación en español: ua-cam.com/video/bnV_CSOhl8g/v-deo.html
Por cierto, también ofrecen una versión eléctrica llamada Vanderhall Edison.
Que bien video, en verdad el Morgan me encanta!!!
Saludos desde la ciudad de México!!
Te recomiendo ver los videos de la fabrica Morgan en Inglaterra ..
Mi tío decía que los mejores neumáticos van atrás; le compraron 2 llantas al Renault-5 de mi parientito y se hicieron las purebas; llantas buenas adelante y el carro coleaba, lo que puede ser PeliGrosso. Los motores de antes eran mucho más elásticos, en par y en RPM, con 3 velocidades era más que suficiente. (Ford Maverick 73; 195 HP).
Muy buen video max . Saludos desde Argentina
Me encantan tus vídeos Max.
Saludos!
También se fabricó una verción de BMW Isetta de 3 ruedas ...
Muy lindo video.
Un preparador alemán Ellenator,modifica coches pequeños los pasa a tres ruedas(dos ruedas juntas atrás).Así según la normativa alemana,se pueden conducir a partir de 16 años de edad.Yo mismo he adelantado un Fiat 500 Ellenator por la Autobahn y flipé,al llegar a casa busqué más información.Un saludo desde Bonn.
Gracias por el comentario, buscaré información.
Recuerdo haber visto el Reliant Robin en la serie de "los Roper" 😅
Y en Mister Bean sale un montón de veces, siempre volcando por culpa del Mini.
¡Hola!
¿Tienen algún video donde hablen del VW XL Sport Concept? Gracias.
Gracias tema ruedas nuevas. Ya q yo usaba lo de la X cruzarlas
Faltó el Campagna T-Rex!!!
El Carver One ha tenido una historia muy accidentada, y se niega a ser olvidado pese a las 2 décadas de su historia.
A finales de los 90's Mercedes Benz presentó el F-300, que tomaba el propulsor del clase A contemporáneo, pero con un peso reducido. Me parecía una cosa realmente extraña.
Max, 270 cv con cada recarga.... ¿No serán kilómetros?
Sigue así Máximo 🏎️🏎️🏎️
En Chile se fabricaron 2 prototipos de automovil electrico de 3 ruedas biplaza, lastimosamente no se llego a construir en serie, ojala pronto Chile regrese a este concepto y empiece a fabricar estos coches. Argentina y Bolivia estan fabricando pequeños ultracompactos electricos y una marca chilena le haria mucho bien a la industria sudamericana trayendo mas competencia a las 3 marcas argentinas y a la boliviana
Aclaracion : los chilenos no decimos lastimosamente ..
Hola, el que más me gusta es el campana T Rex, pero le pondría un motor más económico
Porque no sale Rodrigo en los vídeos? Al menos que hable más, es resimpatico
A las tirachinas, en Uruguay, les llamamos honda
Podría comprar el Meshersmith Kr202 eléctrico, O un Vanderhall, con una cabina con puertas, y que se pueda "cerrar" como la de un Mazda MX5(capota y lunetas laterales).
Me gustan mucho algunos, concept car eléctricos, como, el Sondor EV, el Aptera motors. El Aptera no sé si aún es un concept, lo mostro Jay Leno, en su programa.
Alguna indicación sobre el sondors X eléctrico de tres ruedas.
Jajajajaja! En 1:17 el "noooooo!" Que se escucha es del Tano Pasman, un Argentino enojado con su equipo de fútbol. 🤣🤣🤣🤣🤣
Puedes añadir a la lista el Campagna T-Rex y el Scorpion P6, ambos se pueden matricular en EEUU.
El T-Rex con su motor de Suzuki Hayabusa tiene que ser un aparato muy divertido...
Y los moto carro de Piaggio? Los hay de hasta 400 cc diesel y con volante o con manillar
Máx por favor un vídeo de tus 12+1 ingenieros ingeniosos favoritos.
Felicitaciones por este vídeo, mi más apreciado es el Me-202, una avioneta, sin alas, que solo va a carretear, así se decía entonces, lo tuvo uno de mis primos, y lo usaba para hacer publicidad por altoparlantes en el pueblo, a principios de 1960 !!! anhelo poder pilotar uno de estos, ó un T-rex motor Jawa, que vale la pena que le hagas un vídeo !!!!, Saludos desde S.>L. Arg.!!!!
El Campagna T-Rex lleva motor de Suzuki Hayabusa. Todo un aparato...
11:14 un coche eléctrico con una autonomía de 270 caballos con cada recarga. Eso sí es novedoso!!
Por internet vi hace tiempo el primer triciclo catalan. No recuerdo bien el nombre completo, oero estaba fabricado por un tal Bonet. En las fotos se veia bastante guapo para la epoca en que se construyo.
Hola! Buenos dias!
Hola, me gustaría que un día hablaran de la motocicleta Kawasaki Z1 y de su hermana el Kz. saludos
Talvez en moto1 pro
En Alemania venden una versión tres ruedas del Fiat 500, para poder ser conducidos con el carnet A
Max, ese taller mecánico donde graban, hace años tiene los mismos autos.
Demoran mucho en arreglarlos...
👍👍👍👍👍
11:15 autonomia 270 kilometros
Viendo este vídeo podríais hacer uno sobre los motocarros
🤔 Me quede esperando el T - Rex...saludos
Sabías que Enrique Scalabroni diseñó un indycar de 3 ruedas? Y un F1 con una derivación muy original 1+2+1 ?
Por favor capitulo de KARTING!!! Y te mandé sin éxito una intro que me sale lleno el buzón ideal para ello. Un abrazo!
Tambien el pirmer camión, era de tres ruedas, y a vapor, el Fardier de Cugnot
Los neumáticos nuevos delante, deja las copas antes de grabar.
He echado de menos alguna mencion al proyecto weevil.
El egochine b sera raro y extravagante pero su diseñador consiguió su objetivo porque lo primero que he pensado al verlo es maquina de afeitar
Yo recuerdo que en los años 80 Volkwagen hizo un prototipo de coche de tres ruedas!!
Los vehículos de 3 ruedas, aquellos que siempre se confunden y se mezclan entre coches y motos, la verdad me encantan por ser bastante originales. Además el Badsey Bullett me pareció el más extraordinario de todos, no lo conocía en absoluto
PD: No me esperaba lo de Messerschmitt, podría volver... ¡y en España!. ¿Alemanes en España?, esto ya me suena conocido, pero se hizo años atrás (hay video 😉)
Hola Máximo, te recuerdo el Morgan de 3 ruedas de la película "The Party" con Peter Sellers ("La Fiesta inolvidable" en Argentina) Saludos cordiales, Jorge
Aquí en España, "el Guateque". Genial Sellers como Hrundi V. Bakshi.
@@evelynwaugh7700 Un genio
Un vídeo genial, pero Máximo tiene un pequeño lapsus en el 11:15 ;-)
acá en Guatemala circulan miles de minitaxis de 3 ruedas. se llaman tuc-tuc, vienen de la India
Ese NOOOO del Tano Pasman 🫣
Tenes razon me parecia conocido 😁😁
No creas que no lo reconocí 😉
Da gusto oir a Rodrigo
Aver cuando se decide a que le veamos la cara
Una autonomia de 270 caballos con cada recarga... Se carga en cuadras
que bonitos son los Morgan
Tengo auto traccion delantera, los neumaticos estaban lisos, el coche patinaba como hombre descalzo sobre hielo, puse neumaticos nuevos delante y creeme nunca he vuelto a patinar, asi que hay que profundizar en tema.
La verdad, yo soy de poner los neumáticos buenos delante.
The Electra meccanica Solo está a la Venta por $15Mil. Yo no creo compre algo con tres ruedas aparte de la "can am" pero son simpáticos
Has un video sobre el bajaj qute y el Tata nano
El Morgan me ha recordado la película el guateque ya que era el coche del gran Peter sellers
Me pareció extraño que pongas un render de un concurso como "el auto afeitadora" y no pusieras el Mercedes Benz f300 life jet, un prototipo funcional, que se inclinaba al interior de la curva.
La verdad que si tuviera que ir en ruta bajo la lluvia y tengo que elegir entre una moto o un autito de 3 ruedas....elijo el autito!!!!
13:13 Y lo estaba probando Damon Hill? 😯
ala ala!!! que cualquiera se equivoca che! banco a G.H.!
👌👍
0:18 no man re basado
Deberías hablar del isetta que vuelve como eléctrico y si hay más micro coches que volvieron a aparecer, obviamente modernos pues mejor
Por cierto el isetta en UK era de tres ruedas
@@diegonunez9347 pero soy pelotudo nomas, me olvidé que ese bicho trae 4 ruedas, las 2 traseras más juntas xd sobre tu comentario, en serio? :o
@@superboy8934 si, reducía impuestos
@@diegonunez9347 cha! :o interesante la info Diego 👌🏻
🤭 Y dos de dos ruedas. Que hay Por el giroscopio
Si solamente cambiamos 2 neumáticos siempre los nuevos detrás,