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Tonella - O motor 1600 ideal para você
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- Опубліковано 21 сер 2021
- Configuração do motor 1600 do Gustavo:
-Kit 85.5 mm;
-Virabrequim original (69 mm);
-Cabeçotes de entrada dupla, com Blueprint e 3 ângulos de válvulas;
-Taxa de compressão 8,8 : 1
-Comando de válvulas Aplic 513;
-Bomba de óleo de circulação, mangueiras de teflon com malha de aço inox, conexões JIC 37 e filtro de óleo remoto Fram;
-Balancins originais;
-Retífica feita na Retifort;
-Prisioneiros de 8 mm;
-Ignição: Distribuidor Aranha com Módulo Tonella;
-Capa da ventoinha com radiador de óleo deslocado;
-Alimentação: Terminator;
-Escapamento de inox modelo Porsche 37 mm da Maf;
-Óleo Shell Rimula RT4 15w40.
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Aprendi a montar motores com o Tonella através de seus vídeos, montei o meu motor dos sonhos e também estou montando motores para outras pessoas! Muito obrigado pelos ensinamentos! Sucesso
Este vídeo despertou saudades do meu azulão. Meu mecânico, Francisco Cernadas era construtor de fórmula V e fez pra mim um 1600 assim. Trocou kits 1300 por 1600 colocou dupla 32 com entrada simples. Por sua sugestão coloquei um distribuidor Bosh com avanço centrifugo. Para completar o capeta, coloquei aros 14 com 5". Não mexi na caixa. Rapaz, ficou maravilhoso e gastei pouco. Abraço Tonela.
Olá Tonella !
Tenho um Fusca 1970
Andei revendo uns vídeos de alguns Fuscas em coma e você arrumou para um senhor com dificuldades financeiras..
Achei um gesto muito bacana
Já pensou em fazer isso ao menos uma vez ao ano para pessoas simples ?
Fica a dica !
Abraço e fique com Deus !!!
Com certeza, esse é o motor que eu tenho a vontade de montar no meu.... É disso que preciso... Excelente vídeo....
Parabéns Tonella, sempre eficiente, simples, humilde e procurando ajudar os amantes do Fusca e afins, um grande abraço. Elias S. Alves / São Gonçalo/RJ
seus videos são uma inspiração pra mim, obrigado por compartilhar tantas informações durante todo esse tempo.
Como sempre muito legal o video, parabéns Tonella! Concordo que cada caso tem a sua particularidade e essa é a beleza do negócio, poder escolher a melhor configuração para cada carro e cada proprietário. Eu não troco meu 1900 por nenhum outro, nem mais nem menos, exatamente como está agora. Grande abraço!
Como SEMPRE...muito objetivo...sincero..e esclarecedor....parabens Tonella...
isso é q e um profissional prazer pelo que faz
Olá meu amigo Tonella, comecei a acompanhá-lo na época que você estava ensinando a polir, você usou uma tampa de motor de fusca verde. Estou um pouco distante, mas começarei a assistir com mais frequência. Grande abraço.
Esse o motor que eu quero no meu Tonella muito bom
como mecanico e vendedor e nota dez ........
Com certeza é um ótimo motor, ficou 10! Abraços.
Fala tonela tudo de bao ai pra vc meu vei vc é um cara 10 chik 10 me atendeu super bem na oficina vc é show parabens
gosto muito do seus videos , sempre assisto , grande tonella , abraço , boa noite , christian / guarulhos sp
Lendas são lendas sem discussão
parabéns um belo serviço
Lindo fusca e Parabéns pelo trabalho.
O show da Vida está no ar !
Tenho vontade de comprar um fusquinha só por ser um carro simpático lembra muito meu avô e os fusquinhas que ele teve pra ele era o melhor carro que existia. parabéns Tonella
Pois é. Mas essas peças aí sao caríssimas. So o escapamento é o preço de uma moto
Depende eu partiria para o original acho mais interessante do que ir para o lado oposto das modificações (não que não seja interessante tbm)
Aqui em Porto Alegre este escapamento se chamava Kadron dava um belo ronco no fuscão
Aqui também
Kadron é marca!
@@robsondireto832 é claro que eu sei 👍
Parabéns. Gostei muito..Vou contatá-lo para um projeto,.
Eu quero muuito botar minha kombi 86 pra rodar de novo, tenho q fazer uma revisão completa no motor pq deu problema e vou ter q abrir pra mexer e deixar zero pra rodar. Mas com o preço caro e muitas vezes abusivo das peças e mão de obra pra motores a ar hoje em dia, fica muito difícil e até desanima
Valeu amigo pelo trabalho parabéns
Belo trabalho. Lindo carro.
O melhor canal de todos!!!!
Que ronco bonito 👌
Ficou nota 10 o fusquinha, ele tá muito bom o que está matando nele é a tampa traseira de fusquinha com as lanternas do fuscão! Não combina mas se é gosto do dono tá valendo!
Eu acho as fadas mas lindas.
Assistindo os vídeos do Tonella, estou ficando com vontade de comprar um fusca ...
Esse escapamento que música para os ouvidos.
Como posso fazer comtato com vcs
Amo esses carros 🎉🎉🎉🎉😂❤❤❤😊😊😊😊
Acabei de comprar um fusca e a hr que eu precisar meche no motor vô leva pra vc tonella
Uso essa configuração na minha Brasília 4 portas , que estou viajando bem , com economia e potência necessário pra ela .
✓ Boa Noite.. Júnior Sarneiro
✓ Falando em economia
1) qual o consumo kms/l na cidade?
2) qual o consumo kms/l na rodovia..?
(*) Utilizando uma tocada moderada sem exagero....
@@niltonbarcelos6050 tá fazendo 10,5 na rodovia , 8,5 na cidade, aqui é, subidas fracas , rodovia média de 95/100km/h
olá bom dia eu sou o Vitor de Portugal tenho um vw 1500cc de 1969 o vw teve um problema de rosca de vela espanada ai desmontei e retifiquei todas as roscas dos cabeçotes verifiquei que o quite de cilindros e pistões já tem um desgaste visível vc aconselha o kit de pistões 1600 e qual a marca do kit.obrigado um grande abraço parabéns pelo seu trabalho é dedicação.
Boa tarde Tonella. Como sempre, seus vídeos muito diretos e bem explicados. Por favor, qual a posição correta do distribuidor kw? Em pé, invertido ou deitado? Grato pela atenção.
Ótimo video !!!!! Parabens
Muito bom como sempre parabens. tonella qual volante do motor vc usou do 1300 ou do 1600?
Fusquinha top demais
Excelente! Menos é sempre mais.
Gostei da combinação tampa fechada e lanterna do 1500 ... Parece os do mexico
Boa tarde, o q acha da configuração do gicle p 1600, P120, injetor 50 ar 60.
@@wagnerceroni8259 dificil opinar, mas eu colocaria injetor 60 .. mas isso depende do motor , cada motor é um , parece cliche dizer mas é assim q funciona ...
Mas esta dentro do comum
Olá Tonella primeiramente parabéns pelo trabalho, te sigo a anos e sempre me surpreendo com conteúdo. Tenho uma dúvida, um motor igual a esse do vídeo mais uma dupla eu consigo viajar mantendo uma boa velocidade de cruzeiro e torque para pequenas ultrapassagens?
Gosto muito do seu trabalho bacana tonela estou com motor do fusca saído fumaça pelo respiro do óleo oque pode ser?Obrigado
Tonella o que você acha: vale a pena colocar injeção eletrônica no 1.6? Gostei muito dessa receita tua, mas não gostaria de usar carburador. Obrigado pela atenção.
Boa noite tonela!!
Poderia tirar uma dúvida?
Neste fim de semana, fiz a troca da tempa da corrente de comando da blazer V6. O problema que não encontro a ferramenta adequada. Eu soldei dois parafusos, um que rosqueia no eixo, e o outro que empurra a polia do virabrequim. Porém, não aguenta a solda devida a pressão.
O que o senhor poderia me orientar??
Abraços!!
✓ Tonella... O uso de carburador "Venturi Variável", neste tipo de projeto, teria um custo/benefício melhor em relação a torque em baixa, velocidade e economia de combustivel?
Boa tarde, Tonella! Primeiro, vou parabeniza-lo pelo excelente trabalho. Você é sensacional. Segundo, é possível montar essa mesma receita (que eu acho ideal, também) em um motor 1500, sem elevar a sua cilindrada?
teoricamente sim. na pratica, se achar um kit 83 é mais caro do que um kit 85.5, então francamente não faz sentido
Oi boa noite Tonella...!! gostei das suas explicações ... !! Onde é localizado a sua oficina mesmo??
Marcelo, muito show. Só uma dúvida, a posição do filtro de óleo não fica muito desprotegido não, caso a roda venha a lançar algum detrito na direção dele. Abçs
Este ficou top
Tonella, o que seria mais seguro ou o que aguenta mais, colocar tucho de rosca de 10x8mm ( no caso do bloco antigo com prisioneiros de 10mm e as roscas do bloco estarem em perfeito estado ) ou colocar os prisioneiros que ja vem em um lado 10mm e do outro 8mm ?
Muito bom!
Tonella essa receita de motor fica mais econômico com um carburador de venture variável. Abraço.
Bom dia Tonella, será que não tem como melhorar o rendimento de motores a ar de 1500 e 1600 cilindradas, usando-se apenas 1 carburador para evitar problemas de desequalização, tipo uma Weber 40 chinesa, por exemplo ?
Boa noite tonela , tenho uma dúvida, tenho um Fusca 1600 com platinado, ele funciona bem, só tem um detalhe, quando eu ando muito e ele esquenta ao desligar o carro ele não ligar mais, ai tenho que esperar ele esfriar ou então fazer uma ponte do alternador até a bobina aí sim eu dou na partida e ele pega, você poderia me ajudar pois não sei mais o que pode ser isso. Dês de já agradeço a atenção, os seus vídeos são muito bons.
Gostaria de saber o custo dos projetos. Acho q seria interessante para termos ideia
5 mil
Se vc souber o valor desanima
@@leaomotos8802 certeza?
@@gamesmarcos594 , valor médio com base no que ele já falou em outros vídeos.
Em outras oficinas mecânicas, mais ou menos entre 4 a 7 mil reais! Ai no Tonella , ele não fala os preços mais é de 12 a 15 mil reais ou até sem limite dependendo do projeto. Rsrsss
isso que é ronco
Tonella boa noite. Tenho um Fusca 85, gasolina, 1.6. "Simplifiquei" a manutenção do motor, substituindo os 2 carburadores por única carburação, com um Solex PIC 30. Eu limpo o carburador porque aprendi com vc, porém, gostaria de saber de vc qual é a vazão correta do injetor, a "bengalinha"? Seria 45, 50... 70??
Obrigado pela sua atenção.
Tonella, qual é o seu entendimento atual sobre óleo lubrificante para motores antigos? O meu é um opala 6cc.
bom video
Muito bom os vídeos, onde você está localizado?
Como vai, tenho acompanahdo seus vídeos e quero tirar uma dúvida: tenho um fuscão 1970 2 geração, ele é 1500 carburação simples e quero futuramente colocar para 1600, na mesma configuração, quais são as peças que devo comprar? Precisa mudar a caixa de cambio para deixar alongada as marchas?
Tonella, essa configuração de motor também se aplica em Kombi motor 1600 a injeção?
Pessoalmente se eu pudesse, faria um com você igual a esse, só que aumentado pra 1.7 litros.
Salve tonella sonho turbo sp UA-cam tmj top
Tonella, qual a relação do câmbio este Fusca está usando? Permaneceu a 8x35 do 1300?
Boa noite Tonella. Gostaria de saber se você recomenda alguma marca de cabeçote. Obrigado.
Boa noite...Tô pensando em fazer uma transfusão de um motor de variant para a kombi...a vareta de óleo vi a solução um adaptador, mas gostaria de saber como fazer com o sensor de pressão de óleo? A famosa cebolinha de óleo
Tonela bom dia qual o óleo ideal pro Itamar 1600? 15w40 ou 20w40 e tem que ser mineral sintético ou semi?
Tonella estou vendo de comprar um Fusca 86 e gostaria que vc me explique qual a relação de marchas e oq é motor hay torque? O dono disse ser um série especial. Vc pode me explicar?
Meu fusca é um 1600 original é possível montar essa bomba de óleo com o filtro de óleo ,sem abrir o motor?
quanto custa aproximadamente a retifica de um motor 1500 ou 1600 aguardo resposta e talvez mais pessoas gostariam
Boa noite Tonella...meu fusca 1600 está batendo tucho. Mecânico comentou que não há problema de fundir motor...apenas fica o barulho. Ele não tem folga de comando. Há algum jeito de fazer com que esse barulho amenize..sem precisar abrir motor? Valeu
Dúvida Tonella, estou pintando cofre das rodas, percebi um tracinho na parte de trás. Pode esclarecer o que é aquilo. Ta os dois lados sem nada ficçado neles...
Abs!!
oi Tonela sou de patos pb tenho uma Kombi anos 80 ele tem um motor 1600 dupla consideração mas não tem muita força e conssome muinto não sei qual é a relação que está nela não consigo desenvolver uma boa potência com ela uso ela no serviço da igreja que vc me recomenda
Top tonella sonho turbo sp UA-cam tmj muito legal muito lin do fusca itaoca sp
Olá tonela,qual a nomenclatura do escapamento desse Fusca,vi que é inox,desde já agradeço, abração
Tonella, bom dia gostaria de saber quanto fica essa instalação tenho um fusca 76 motor 1300 L. Seria possível transformá-lo em 1600 ?
,Oi Tonella vem pro Rio de janeiro? Você conhece alguém aqui no Rio de janeiro igual a você? 🙂
Quanto custou essa preparação em específico
olá muito bom esse motor excelente custo benefício. gostaria de saber se montar a bobina de igniçao na posiçao horizontal nao prejudica seu funcionamento,uma vez que ela tem o enrrolamento preenchido por um oleo que auxilia sua refrigeraçao, e deste modo penso que uma maior parte do enrrolamento dentro dela nao ficara dentro do oleo, o que nao ocorre com ela na posiçao vertical, aliás se observarmos bem veremos que todos os carro que antigamente vinham de fabrica com este tipo de bobina, quer seja com igniçao a platinado ou eletronica,veremos que vem de fábrica montada sempre na posiçao vertical faz sentido??? obrigado
Não faz sentido. toda bobina é sim refrigerada a oleo, e vem CHEIA de oleo, não com o nivel pela metade. então, qualquer posição que voce coloca-la, o enrolamento ficará submerso.seja vertical ou horizontal
colocar carburador brosol 2E compensa ?
Não dá para aproveitar o cabeçote original quando se aumenta a cilindrada?
Bom dia. Tenho um Buggy Bugre IV restaurado com motor original da brasília 1.600 / 1 carburador.
Duas perguntas:
1- Caberia no meu buggy essa configuração de motor desse vídeo?
2- Se sim, qual a estimativa de gasto total de motor + escapamento?
Quais os cabos de vela usados para conseguir por a bobina lá atrás
Fala Tonella, blz?
Uma dúvida:
É possível eu usar um comando W100 no motor 1600?
Olá Tonella, uma dúvida, neste caso é preciso que no documento esteja especificado que o motor é 1600 ou apenas o número basta?
Quanto fica pra passar o 1300 pra 1600 com essa receita sem o escape?
Minha kombi 1600 99 ta no carburador e ta bebendo muito fazendo 4km l como posso fazer melhorar esse consumo.
Top, será que tem o contato e o fabricante dessas rodas
Tonela uma pergunta.
Você comenta seguido em seus vídeos sobre a dupla 34. Seria possível colocar uma simples 34? Pergunto porque o Terminator, como você sabe, é 32.
✓ Tonella...
✓ É possível utilizar o "Venturi Variável" na Brasilia?
Qual o consumo desse kit preparado 1.6?
Quais os gicles do carburador h30pics
Há algum tempo você apresentou a novidade que era a receita "1300 S", seria esta receita do 1600 ideal um "1600 S" ou TS?
Boa noite Tonella,
Vc tem motores a venda para fusca 1600, 1800 ou 1900?
Estou reformando o fusca do meu avô. Mas o motor dele está muito ruim e a retifica basicamente condenou o bloco.
É um 1300L de 1980. E eu gostaria de colocar um motor mais potente que esteja disponível.
Quanto custa um motor seu completo precisando somente instalar?
Olá Tonella tenho um Itamar 95 dupla carburação queria aumentar o torque e a potência do motor sem ter que abrir o motor pra mudar nada dentro porque meu motor está novo 1600 oque eu posso fazer pra melhorar o desempenho
O meu motor e 1600 de Brasilia o kit pistao biela e de 1500 vai dar problema? ou quais os possiveis problemas?
eu também gostaria de saber o custo...
Tonella, como seria um motor 74mm por 85.5? Funcionaria?
Alô Tonella.
Muito bom o vídeo.
Qual a diferença de preço entre o 1.6 e 1.8 com mesmo comando e carburação dupla (mesma configuração somente alteração da cilindrada).
Obrigado
Pra virar 1.8 vai precisar usinar o bloco e comprar camisas maiores ou virabrequim de maior curso... Vou chutar por baixo que a diferença não fica menos de 4 mil reais... A não ser que compre virabrequim de ferro fundido da lepe e use o kit de pistões 1600 originais. Aí o valor melhora um pouco (mas não sei se a lepe ainda tem).
@@profjoaop . Obrigado