Можно спросить?Почему стреляет в карбюратор Китайский двигатель 250 кубов,что со старыми клапанами,что с новыми притёртыми клапанами,метки ГРМ совпадают.Три карба менял,результат такой же.
Смотрите, начнем с того что хорошо что вы уже перепробовали много вариантов которые вам не подошли.Ну я перечислю вам все последующие варианты которые могут исправить эту ситуацию.Начнем пожалуй с 1-Бронепровод с катушкой и свечкой плохо выдает искру2-Масло попадает в смесь 3-Гдето протягивает воздух в двигателе 4-Плохо выдаёт вольтаж генератор 5-Засорены воздушний фильтр с выхлопной трубой.Ну и 7 распредвал с коромыслами уже притерлись и не дожимают клапана но этот вариант на 40% только.Проблему можно решить только тогда-когда вы вспомните из-за чего она началась, может если вспомнить детали когда это произошло и из-за чего именно.Не качественный бензин или когда чистили карбюратор может что то меняли и было замыкания проводки.
Обожаю вас смотреть!
А я то думаю где ты пропал!
Можно спросить?Почему стреляет в карбюратор Китайский двигатель 250 кубов,что со старыми клапанами,что с новыми притёртыми клапанами,метки ГРМ совпадают.Три карба менял,результат такой же.
Смотрите, начнем с того что хорошо что вы уже перепробовали много вариантов которые вам не подошли.Ну я перечислю вам все последующие варианты которые могут исправить эту ситуацию.Начнем пожалуй с 1-Бронепровод с катушкой и свечкой плохо выдает искру2-Масло попадает в смесь 3-Гдето протягивает воздух в двигателе 4-Плохо выдаёт вольтаж генератор 5-Засорены воздушний фильтр с выхлопной трубой.Ну и 7 распредвал с коромыслами уже притерлись и не дожимают клапана но этот вариант на 40% только.Проблему можно решить только тогда-когда вы вспомните из-за чего она началась, может если вспомнить детали когда это произошло и из-за чего именно.Не качественный бензин или когда чистили карбюратор может что то меняли и было замыкания проводки.
@@user-moto-garage Спасибо большое