Авто за 2 млн тенге: Mercedes E 280 W124 vs Лада ГРАНТА / Запчасти-шоу. Kolesa.kz
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- 📲 Скачать приложение Kolesa.kz бесплатно:
iOS: clck.ru/QtRtE
Android: clck.ru/QtRtE
Какой автомобиль купить за 2 миллиона тенге? Вариантов масса, но один из популярных запросов в этой ценовой категории: старенький Mercedes-Benz E-Сlass в кузове W124 или российская Lada Granta в возрасте 5-6 лет. В новой серии “Запчасти-шоу” оцениваем расходы на содержание двух разных машин.
Кстати, Mercedes из этого видео в продаже на Kolesa.kz, ссылка на объявление: kolesa.kz/a/sh...
Посмотрите другие выпуски “Запчасти-шоу”:
Toyota Land Cruiser Prado (J120)
• Toyota LC PRADO 120 💰 ...
Hyundai Accent (2011-2017) • Что ломается в Hyundai...
VW Polo Sedan (2010-2020) • VW Polo Sedan (2010-20...
Lexus RX 300 (1998-2003) • LEXUS RX 300 (1998-200...
Toyota Camry 50 • CAMRY 50: цены на ЗАПЧ...
Наш сайт: kolesa.kz
Канал в Телеграме: t.me/kolesakz_...
Instagram: / kolesa.kz
Facebook: / kolesakz
ВКонтакте: kolesakz
#запчасти #kolesakz #ladagranta
Друзья, спасибо за просмотр!
А какой ваш выбор за 2 млн тенге? 124-й или Granta? А может что-то другое?
Сам пересел на автоваз.
1. Расход
2. Зп недорогие и новые (не езжу на разборки, и не покупаю б/у!, а в последнее время продавцы на авторазборках охерели, цены загибают за шрот.
W124
@@surgeondark566 запчасти не дорогие?! Кому ты сказки расказываешь. Видимо нету у тебя таза или же ещё особо не ломалась она у тебя. К примеру Амортизатор передний на таз стоит 15000-16000 т. Это почти как амортизатор на 124й фирмы боге или бильштайн.
Audi a6 c4 avant quattro
Granta. Машина должна быть новой или хотя бы свежей
Через 27 лет от гранты только фотография останется в альбоме😄
И те выцветут и поблекнут 😂😂😂
Аха... Как будто ты 27 лет будешь ездить на одной и той же машине
За этот комментарий ты получаешь 60литр бензина! В новом видео рассказали!
@@driving._hhhhsss не понял тебя??
@@МадиУсипбеков посмотри новое видео там именно про тебя говорят, за лучший комментарий!
Посмотреть бы на эту Гранту , когда ей будет 27 лет
Эта Гранта уже не будет в это время))
Базара жок
Гранта новая стоит 400 тысяч рублей, Мерс новый стоит 4000000 рублей.
Посмотреть бы на мерс, стоимостью 400 тысяч рублей новый. Точка, уже здесь можно предложение заканчивать, дальнейшее развитие мысли не имеет смысла.
@@GetToHellOut развитие мысли в ролике... Две тачки за два лимона. Не новые тачки сравнивают, а равные по цене. Про это разговор
Понятно что Мерседес лучше Гранты но тут дело не в цене а в водителе какой хозяин будет я думаю и за 27 лет гранта может выглядеть как новая так с любой машиной все зависит от хозяина
Надеемся на то что бы, в будущем Казахстанцы смогли ездить на новых авто, на качественных дорогах.
😂😂😂
здесь только надежда и все
Надейся
ха ха, не будет этого))
Аминь 🙏
W124 это Легенда!!! Машина всех времен и народов! У них нету года выпуска и них есть состояние.
Братан у них есть понятие как запланированное старение... Металл сам по себе уже устал...
@@lexatvl но даже сейчас у них кузов крепче чем у весты и намного безопаснее при столкновении.
@@Мерс140 дружище ошибаешься немного,
ua-cam.com/video/-QVWx19ZjFE/v-deo.html
Вот доказательство краш-тест
@@lexatvl Посмотри на ее двери,торпеды . Так вообще не должно быть. ua-cam.com/video/L11bxWaM0MI/v-deo.html . посмотри на это архив.
Состояние из неоригинальных дубликатов надежности не прибавляет
Эти Мерседесы тех лет, удовольствие от езды на высшем уровне, а если ещё следить за ними, то и в двойне тащуха. Ходовку 1 раз сделал и катайся лет 5. Да и если что то в этой машине делать, то на долго хватает!
Ты на гранте?
- нет, на Приоре
я про учебу...
😁😁😁
нихуя не понял, но очень интересно
@@killkickxx грант обучение это когда учишься бесплатно и тебе платят стипендию, чтобы на грант поступить нужно сдать экзамены
Лучший довод в сторону гранты-на ней можно сгонять за запчастями для мерса, пока тот на ремонте)
Ахахахх ну))
Можно на такси съездить, гранта как раз приедет. А если гранта сломается, то на автобусе поедешь
@@eganog9212 шутник.:))
Красавчики пацаны.
Думаю мерс есть мерс и все бы ездили на нём, как не крути.
Не за хорошей жизни наш народ вынужден покупать ладу больше.
Оставлю свое, конечно не экспертное, но житейское мнение.
Машину нужно брать под конкретную задачу.
Было время когда я накатывал максимум 10000 км в год, ездил на иномарках, включая Е220. Расход был неважен с такими маленькими пробегами, иногда ездил на автобусе, когда ждал запчасти или машина была в ремонте. На выходных ездил на "разборки", по вечерам в будние копался в машине. В общем все устраивало, тем более холостой был.
Женился, сменил работу, машина нужна всегда, пробеги теперь 24000-28000 км в год. И начали иномарки умирать, времени копаться нет, машину поддерживаешь в состоянии-лишь бы ездила. Расход стал напрягать. В общем устал и купил люксовую Приору 2014 года с маленьким пробегом. Сразу заметил что теперь остаются деньги в семейном бюджете. Бензин нюхает, в морозы максимум было 9.4 литра по чекам. Заменил все фильтра, масла, антифриз, свечи, все громких брендов, вышло меньше 30000 тенге, это копейки. Зимняя шина 175/65/14 от 9000 тенге, тоже копейки. Про разборки можно забыть, все запчасти в наличии и всегда. Машина в обслуживании простейшая, обслуживаю сам и кайфую от простоты. За 7 лет ни единого рыжика. Люксовая комплектация это конечно тоже кайф, автосвет, датчик дождя, круиз контроль очень понравился.
Теперь ложка дегтя: это конечно отсутствие обесшумки, буду делать летом.
Вот такие дела, так что еще раз: машину берите под конкретную задачу или работу.
Если бы не наши законы по ограничению ввоза свежих иномарок и мерс старый и гранта новая ушли бы забытье.
А так за гранту.
@Stepan Mutant ездите дальше на шроте
@Stepan Mutant Правильно делают что не возят? Дружище у нас вторичный рынок машин в жопе глубокой мягко говоря, продают ведра с болтами по цене овер дохера и держат цену на свое говно все как один. А если вдруг каким то чудом продают достойную машину то и уходит она людям из числа своего круга а не как не случайным с колес. На новые авто у людей просто денег не хватает с уровнем дохода мизерным и зарплатами по 80-130 тысяч.
@Stepan Mutant и на кого ты у нас учился?
@Stepan Mutant и ездят к дилерам и стоят на очередя чтобы ремонтировать новые одноразовые гавно
А сайт испоганился,за все плати,эх где те старые добрые колеса
правда правдой же , что в этом такого
В точку. Все платно и дебильно не удобно.
и крыша такая же в жопе за все плати
Во всех платформах по продаже нужно оплачивать
Интересная рубрика, ждем батл гольф 3 против ваз 14, еще нексия против камри 10, пассат б3, марк 2.
Ну тут у гольф скорее всего победит 🤔
Машина предельно простая и ремонтопригодная
@@reycold7714 вряд ли , в чепырке нет комфорта но она довезёт куда надо без проблем
@@isaevkanagat5140 З гольф тоже довезёт куда нужно если за ним хоть немного следить и ставить нормальные запчасти . В техническом плане Гольф та же чепырка только нормально собранная и с большим ресурсом запасных частей .
Я лично знаю несколько гольфов которые пробежали по 800 000 км и более км
@@reycold7714 но на чепырку дешевле ибо таксисты гоняли бы на гольфе
@@isaevkanagat5140 У нас в городах северного Казахстана подавляющее большинство таксистов все ещё таксисует на Гольф 3 , Пассат Б3 , Б 4 , Ауди 80
Да и по ценам на запчасти я бы не сказал что есть особые отличия 🤔 В среднем цены такие же . Подороже только оригинальные запчасти с клеймом производителя но там и соответствующий ресурс, как говорится поставил 1 раз и забыл . Поэтому могу сказать что вполне нормальный автомобиль особенно если это после рестайлинговая машина выпущенная для рынка Германии и Японии
Мерседес волчок конечно легенда. А гранта легендой не будет. Давай про кабана.
Так на видео не волк а обычная Ешка
@@СергейАбаимов-э5ы но там один и тот же кузов но да конечно волчок технологичнее и мощнее чем обычный.
@@Мерс140 кузова разные по этому и волчок. Индекс один w124 а на вид разные
W 124 супер авто но с толчком не путайте,волчёк разрабатывался и собирался вместе с Порше, это во многом если не во всём другая машина.
гранта уже легенда, а мерсу пора на помойке быть
Если человек хороший, то не важно какого цвета его мерседес👌🏻
Всё просто, Мерседес не для людей, любящих экономить. Авто с душой, сколько ты в него вложишь, так он тебя и повезёт.
Согласен это мечта, брат
Машина с душой)
После покупки ставил только оригинал запчасти. 4 года менял только расходники только 210 лупарь
Согласен, надо покупать по возможности обслуживания авто.
Купил осенью Гранту 2013 гв, 101 тыс.пробега. Первый автомобиль. Цвет кстати тоже черный. Достаточно комфортный, звука мотора в салоне почти не слышно. При езде иногда скрипит пластик, это не критично. В паре метров вообще непонятно, заведена машина или нет. Работает очень тихо. Рулится легко. Просто огромный багажник. Легко помещается пьяный, сильно возмущающийся друг. Все запчасти есть в любом магазине в наличии. Недавно менял ремень ГРМ, помпу, ремень генератора. Комплект ГРМ вместе с натяжным роликом брал за 18 тысяч. Фирма Gates. Суммарно работа+выше перечисленные запчасти обошлось 40 тысяч. Попутно сделали диагностику ходовой части. У иномарок, один ремень ГРМ стоит 40 тысяч. При покупке стоял выбор между Пассатом Б5 и автовазом. Приору хотел взять-не получилось найти в более менее хорошем состоянии. Купил Гранту. Как бы не хаяли автоваз, в качестве первого автомобиля или рабочей лошадки самое то. Ошибки новичкам при агрессивной и безрассудной езде обходятся дешево. Своим выбором доволен.
За сколько машину купил?
@@Малаястаница-з9г 2,1
Ребята лайк👍 Когда выпуск про легальные авто из Японии🔥 Раскажите как их оформляют👍👍👍Лайкните чтобы заметили🔥🔥🔥
Всем привет! было у меня несколько машин.
в течении 12 лет.
Вывод : дешевле на такси ездить!
Смотря как ездить , мне на авто дешевле , даже с объёмом 2.8
Я тоже согласен денес
Нсли смотреть за машиной то все будет ок
Нет.
Только если зад возить и то только по местуя на дальняу не поедешь, а если что-то нужно возить, то на перевозках разоришься. А тут сел и поехал на автобусе дешевле в маршрутке, но не такси.
Ездил 3 года на 124м, очень очень хорошая машина! Автовазу конечно далеко до этого.
гранта которая этот мерс на раз два выебет
Здравствуйте. Сам езжу на старом мерседесе. Плюс мерседеса то, что едешь и знаешь как поведёт себя машина на дороге,знаешь что её не кинет в сторону, как на гранте бывает даже на маленьких скоростях. Плюс мерса это безопасность и комфорт, чего нету у гранты. Ради этого я готов переплачивать за запчасти и тратить больше времени на обслуживание. Мерс на много приятнее. На дальнее расстояние само то. За рулём не устаёшь. Езжу к родственникам за 800 км, бывает даже ни разу не останавливаюсь. Двигатель 2,8 по трассе ест 8 литров бензина на 100км. Одного бака бензина хватает свободно. А запчасти заказываю хорошие в интернет магазине и выходит очень даже не дорого(почти как на ваз).
Мерсы все сгнили уже. Нормальный адекватный человек который умеет денег считать выбирает гранту, а фонатики которые насмотревшись ютуб выберут мерс потом будут осваивать азы механика или просто тратить за это большие деньги))
Скажу одно как владелец старого мерседеса один раз сделал и забыл на 4-5 лет.
Согласен. И как ты не крути, мерс есть мерс. На нем приятно ехать, на нем хочется ехать, особенно на дальняк куда то. Были и 124 и 210 мерсы, это были самые беспроблемные мои авто, даже лучше ауди, которые я тоже люблю
@@МарсианиннаЗемле ну лучше ауди не сказал бы, но в остальном согласен
Я про что и говорю. 4 мерседеса было 2 из них 124. И то что на ходовку там внимания не обращаешь практически это правда
Если только сделать прям все! На Вазе зачастую хозяин простой работяга и делает только в крайних случаях, тянет так сказать ремонт до последнего, от того и состояние авто такое.
на следующий год куплю хорошего мерса 124 для души - своего продал в 2012 г. и жалею, что продал - как будь то предал его
Ну думаю если 124 мерседесам уже 27-30 лет, и они до сих пор ездят и хорошо справляются со своей задачей, и кажется на этом можно закончить разговор.
Менің көршісім 30 жыл бойы жеті құмыра ға жапсы, жағдайы қалыпты.
Я за гранту все таки года берут свое а наши мерсы они после наших дорог и чудо мастеров уже уставшие
гранта гамно100%
@@timurkobdikov7851 Для города Гранта лучшее, масло,колодки меняй и всё. А Мерседес этих годов в городе , это унылое вонючие корыто которое еле едет и дымит. В хорошем состоянии Мерсов уже не найти.
Гранта с завода вышел уставшим
Гранта 100%сила все ходят свой мерсы БМВ шроты в обмен на гранту предлагают с доплатой и Каму эти легенды нужны когда яндекс крутишь на гранте !!!
Насчёт экономи гранта может выгодно, но по комфорту мерседесу нет равных...
Базара нет комфортнее , но ведро старое и ломучая
@@QAZAQSTAN_TRZ при правильный эксплуатации именно 124 мерс надежная тачка. Технологичность мерседеса не мешает ему быть надежным.
@@QAZAQSTAN_TRZ Российские авто таки же ломучие через 3 года. 124 мерсу почти 30 лет. Разница по моему очевидно насчёт качечства. Вообщем на вкус и цвет фламастеры разные...
@@zhakensky87 не спорю ломается любое авто. Просто на тазики запчасти копейки стоят. На старые авто авторазборы космические цены ставят, особенно на кузовные детали.
@@Мерс140 на мерсах все гоняют, тут надёжность идёт куда дальше
Мерс для проекта,для выходного дня.А гранта для повседневной езды
Согласен
Не согласен. Езжу каждый день по 200 км.
@@akanybyray6442 все зависит от города и маршрута езды.Например если на небольшом городке жить,то кабан или же крузак подойдет,так как пробок отсутствует и парковочных мест достаточно много.В случае Алматы выбрал бы даже тойота ярис,смарт фотүу и электрокар,так как парковка проблема и ежедневная пробка,плюс на электрокаре можно ездить на Шымбулак
ауди 80, либо фольксваген венто. по цене дешевле, комфорта больше, а обслуживание в те же копейки.
гранта для исполнений твоих желаний ебать
W124 -это легенда мерседесов. Я слышал байку о том что когда показали в 1995 году новый Е класс W210, народ за один день смел с автосалонов все остатки 124, имевшихся в наличии.., так не пришелся по вкусу любителям мерседеса этот новый очкарик, которого по прошествию некоторого времени мы также полюбили всем сердцем. В общем по мне так W124 для себя для комфорта, Granta-быстро запрыгнул-забрал-отвёз и тд...
W124 легенда 90х, темное дерево, спокойная желтоватая подсветка приборов. Все красиво и элегантно.. Всем удачи на дорогах ,у каждого свой выбор по бюджету,главное найти живую... Спс Вам Колёса.kz за выпуски!
Езжу на 124. Больше 6ти лет. И не просто ездию на работу и обратно. А работаю курьером на ней. И скажу честно. Она прощает не своевременное тех обслуживание. Она одна из тех не многих авто, которая в любом случае довезёт тебя до дома. Как верный друг не оставит тебя в беде.
Жизненно
Вот-вот, у меня аудюха сотка была, акула ещё, 1985 года, тоже живучая, на трассе корабль!
@@SecurityMSC потому что немец а немцы делают все на 100%
Фантазер
Сейчас, в 2023м году, очень мало каких машин можно купить в хорошем состоянии. Цены сошли с ума
Лучше уж на тридцати летнем немецком ведре, есть хоть какие-то шансы дожить до пенсии. Полистайте новости, при лобовом столкновении в вазе минимум 2 трупа. Спасибо верхам за заботу о простом народе. Как поет Сема "купи говно и поддержи...".
Согласен,только за адекватную цену,а не как у нас
- Это ремень грм Гейтс
- Билл ?
- Ну типа
Не многоие поймут гордона
@@АйтгалиСадыков Рамзи?
@@getback2814 ну типа
"Оригинал хуже чем дубликат",😂😂
Нет желания вкладывать в старое авто, поэтому выбираю гранту. Каждому свое, для меня приоритет утром сесть в авто и ездить по делам, а не по разборам.
Главное купить в хорошем состоянии, в 124 нечему ломаться, я купил в плохом состоянии, не заводилась зимой нормально. В конечном результате поменял двигатель, сейчас всё супер
@@bigghost6396 тоже верно, разделяю вашу мысль и повторюсь, каждому свое.
@@bigghost6396 в каком бы в ахуенном состояний не купил все равно что то ломается
@@QAZAQSTAN_TRZ, 2 года на 124 ежу, и кроме масла, фильтров нечего не менял))) и то этой зимой даже зимнее масло с фильтрами не менял и все збс
@@asata8206 какой объем ваше мерс
Сердце кровью обливается когда видишь как эти авто из 90 ых, потихоньку умирают. Уходит целая эпоха автомобилей с душой, каждая которая уникальна и неповторима. Так знакома нам и так тепла. Как же не хочется идти в салон, и залазить в кредит, для того чтобы завладеть куском бездушного пластика, обернутого в фольгу.
гранта по себе знаю! 13 год 115000 пробег почти все завод стоит! вложения только по ходовке шаровые, рул наконечники, шрус, колодки, все. стойки и тд родное грм каждые 60 т км помпа 80. честно сказать удивлен надежностью авто! и главное сейчас она стоит как тогда в 13 с салона лям 800 -2ляма не каких потерь ,а этот мерс чудо мобиль для сто радость.
Лучше старая и надёжная, чем новая и ветренная😎
Вы не сравнили салон, что оооочень важно, у гранты панель пластик дешёвый, сиденья не удобные. А у 30 ти летнего мерседеса и то комфортнее. Сравнили бы управляемость. Так то ваз это таз.
3 года назад я решил обновить своего мерса 124. Купил в Астане киа рио и поехал в Алматы за 1000 км по трассе я понял что не нужна мне эта машина. (Ветром с трассы сдувает, даже на небольших ямах подвеска пробивается до отбойников, салон дешевый до 100 км/ч едет более менее потом не едет и обороты больше 3000 в мин - пары на коробке явно не для трассы, там 6 я передача нужна еще) Приехал, поставил ее, сел на свой 124 мерс это просто небо и земля, киа рио продал))).
Красавчик команда колёса. Все вы красавчики. И на казахском и на русском. 🔥🔥🔥🔥🔥
Посадка водителя в мерсе это кайф! День за рулём гранты это как похать на работе, спина болит шея затекает, вечером хочется лечь отдохнуть. А из мерса выходишь бодрячком. Что вы ценами меряетесь, это совсем не главное, гранта постоянно сыпится не прекращая.
сыпиться у тебя перхоть с головы, а гранта нахуй лучший автомобиль, если у тебя траблы со спиной иди к костоправу вылечит твою спину и может уже в гранте шея затекать не будет
Это Мерседес сыпется , а гранта топ
Молодцы очень приятно смотреть, полезно сказали про расходы красавчики 👍🇰🇿✊
2 миллиона за 30-летний сарай с неработающим люком, антенной и багажником, и запчастями по цене как будто на новый Лексус.
Лол
Про 140 тоже снимите
У меня W126 дипломат 1985года в идеале, никакая гранта хуянта и другое современное говно рядом не стояло, это машины сделанные инженерами и крутыми дизайнерами а не маркетологами как сейчас. Езжу на своем дипломате и она дарит очень много впечатлений и удовольствия, Мерсоводы меня поймут✊✊✊
такие мерсы в заднем зеркале заднего вида гранты видны, т.к гранта их ебёт 33 раза за 1 день
Самое главное в автомобиле это БЕЗОПАСНОСТЬ , результаты краш тестов, потому как никакая экономичность/стоимость содержания/расход топлива не нужны, когда после погибнешь или останешься калекой.
кому эта безопасность сдалась, главное ебать хасанить можно было
Если подумать что все таксисты ездят на гранте , то приходит мысль что надёжность у гранты хорошая)))
Таксисты ездят на грантах, потому что они их понабрали в кредиты, и таксуют чтобы выплачивать их, и я это не выдумал, у меня есть такие знакомые, которые взяли нулевые лады с салонов и таксуют на них, чтоб заработать денег. Я в шоке
Ваз это для таксы
Не потому что надежная а потому что дешовая . Если бы таксисты хорошо зарабатывали то хрен ложили бы на эту гранту. Говорю как таксист
Я видел мерс тоже таксует до сего дня!
Добрый день KОЛЁСА.КZ
W124 ну ни как не сравнить с GRANTA...небо и земля...124 Отличный автомобиль, отличного качества и комфорта! За свои годы владения удивлялся этой машине, как она едит и держит дорогу, а главное мягкость при прохождении дороги с любым покрытием!
У меня был Двигатель М 103, т.е. стоял ке-джитроник, был настроен и работал отлично! Главное не лезть туда если не чешется) Автомобиль не для быстрой и резкой езды! Этот авто подчёркивает качество и надёжность которое собирали в то время в Германии, они хотели создать самый лучший автомобиль и это у них получилось, авто действительно очень крепкий раз он дожил до наших времён!
Мечта детства, да и не только моя, но и поколения наших родителей...
Всем хороших выходных:)
Гранту надо было не с мерсом сравнивать, а с Пассатом Б3-Б4, вот там бы посоревновались и в ценах на запчасти, и в скорости гниения, и в расходе, и в комфорте. короче достойные соперники))
Я за 124 классный автомобиль
У вас классный канал, выпускайте по чаще ролики!
Лучше чем новая машина, нет ничего!
Пока не купишь новую об этом не узнаешь)
В принципе каждому свое. На мой взгляд если тебе нужна, рабочая машина (такси), которая будет ехать и не парить мозг и карман - бери гранту, а если ты хочешь получать удовольствие при езде, почувствовать комфорт, давануть - бери мерс, но и соответственно готовь кошелёк :) На мой взгляд если брать автомобиль для себя - главное чтоб ты получал удовольствие при его вождении, а не просто смотрел на него как на средство перемещения от пункта А в пункт Б.
Была у меня калина 2014года: за 5 лет 2 колеса прокололи, поменяли пыльники рулевых наконечников и термостат.
И есть у меня машина 94года: за 2 года уже миллион в нее вбухали. Едем дальше
что за авто 94 г?
Не тупите про люк мерса ,там просто слевные каналы забиваются грязью и течёт. Резинки там не причём
Плюсую, я на гольфе кое как прочистил дренаж и все стало окей, хотя там щели между резинкой и крышей нормальные ;) а прошлый хозяин только додумался герметиком замазать
Сними ещё про Ауди такой же ролик!про Ауди 100 или а6!!!сравни с каким нибудь вазиком
Перед А6 не продержится не один Авто Ваз
Смысл??? Мне кажется выбор очевиден в пользу Ауди, а если ещё поискать то можно и квадрата найти. Если сравнивать с вестой, то за такую сумму можно уже и свежую Ауди взять.
@@KstRulitChannel У моего знакомого а6 с4 2.6 а в Караганду из Петропавловска с кентом на весте поехал! Посчитал расход.
Ауди сто и а6 в цене выросли просто нереально и неадекватно, и китайскими запчастями убили данные авто(
100с4 это просто сказка
Спасибо ребята за обзор,развесилили от души! Удачи в творчестве! Стаж вождения у мея 35лет. Начинал с 21011. 33 автомобиля. Как по мне лада конёк-горбунок! Юркая, лёгкая, шустрая, недорогая. Как на дороге,так и в обслуживании. Ну, мерин он и в Африке мерин. Комфорт Статус. Надёжность. Ну естественно и расходы на содержание. А понты в Казахстане ещё ни кто не отменял
Какие понты на 30 летнем мерсе?
@@kulikauskasIP Ну, как посмотреть? Люди разные бывают! Тем более во время карантина!
@@user-fq7mk8kj5l не каждый захочет столько времени тратить потому что время - деньги.
@@user-fq7mk8kj5l дурак даже амортизатор лексуса дешевле стоит если не знаешь не говори
@@pernebayp2765 если ты дурак, это не значит что все дураки
Как плохо нашем рынку, за старое ведро 2 мульта и за убогий ваз 2 мульта... Верните мой 2012 пожалуйста
Это ведро один раз обслужишь и будешь ездить несколько лет. А вообще экземпляр на видео они за 2 мульта дорогой взяли за его состояние. А лада в любой момент может сломаться даже если только что заменил какую то деталь. Так как качество деталей даже оригинала очень плохое. Лучше купить мерс в отличном состоянии а такие будут стоить дороже 2 мультов и просто поддерживать его в таком состоянии. Повторюсь цена мерса в ролике явно завышенная.
@@ИванИванов-и5д9г А ты купи сейчас 124 в хорошем состоянии, по рынку сейчас не 124 а копия уже ездит, половину запчастей дублик самый дешёвый и другая половина с разборки, в нормальном состоянии, они стоят космос, будешь работать на 2 работах чтобы этот 124 поддерживать в нормально состоянии, а старая машина на дубликах, не лучше того же ваза
2008!! и правый руль
@@tochka2367 я замечаю в основном пишут те кто не владел мерсом, а только слушали рассказы коллег/друзей/родителей о том какое это хорошее авто! Согласен авто хорошее, но стоимость обслуживания а в первую очередь годы превратят тебя в нищеброда. Нет если ты хочешь вкладывать в свою машину и кайфовать, то дерзай, но вот лично в моем случае мне нужен практичный и дешёвый в обслуживании автомобиль! Лично у меня такой и есть, это классика 2106, за 3 года вложено 200 тысяч тенге на все (даже банальные жидкостя если считать) машина постоянно выполняет роль газели а временами даже и КАМАЗа. Проехал на ней примерно 40 тысяч. Ставлю только хороший оригинал или дубликат, ничего пока не сломалось! В мерсе одна подвеска будет столько стоить, и то она дубликатная, а дальше редуктор, вдруг не дай бог коробка, ремень или цепь. Зачем такое авто которое уже сыпется и хочет нормальных финансовых вложений в нее. Тем более для меня человек который строится на своем участке.
У меня у самого 124. И скажу сразу, тачка супер. Танк, среди машин. Всего год у меня, а уже прошел такое на дорогах. Двигатель не выключаю уже 7ю неделю. Так, как морозы. Дизельный Мерин крут. Ездил на гранте, и знаю ощущение. 124, круче и просто как в раю по облакам едешь по убитым дорогам России. Словно немцы, создавали 124 не для себя, а для России и СНГ. Одним словом, Мерседес хоть и стар, но лучше гранты 3000000 раз.
По городу мерс можно так как если сломается можно дотащить до сервиса. Если по трассе лучше гранта редко ломается. Согласен тесно. Но лучше в тесноте и теплоте впереди, чем в холоде и тросах сзади. На старом авто страшновато с семьей на дальные поездки особенно зимой. Когда-то этот мерс был надежным, крепким как мой дед, но годы берут свое. Авто должен доехать из точки А в точку Б. Если мерс с этим не справляются то это уже пол мерса. Когда бабла дохрена можно купить два мерса один ремонте, другой под жопой и получается один целый мерс
Был у меня 190 , семь лет ездил и никаких бед, теперь 202 и только радует, но обслуживание реально дороговато и не смотря на то что ей 23 года она выглядит не хуже новых машин(брутальность), 124 у меня не было но реально знаю что машина надёжная. Кто боится за заднюю подвеску, то она почти неубиваемая. В основном раз в 2 года плавающие и развальные сайлентблоки. Насчёт обслуживания - у меня М112 , замена масла 8 литров + фильтр. Тут колеса забыли упомянуть что на всех двигателях мерседес объем масла большой. Но в целом все мерседес до 2000 были качество , а потом уже не такие надёжные но всё равно комфортные. За гранту ничего не скажу, это бюджет. Но не в обиду хозяев этих автомобилей кто ездил на мерсе ему сложно будет сесть в гранту. У мерса есть душа. Когда у машины есть душа, ты её просто обожаешь. А гранта скорее будет просто рабочей лошадкой доехать от пункта А в пункт Б. Всем добра!
Дайте совет. Я студент. Хочу взять машину для таксовки. На ваз не тянет. Хочу купить w202 за 1.8 лям. Стоит ли брать ?
@@timka597 111 мотор вполне надёжный.Для таксовки надёжный, таксую на таком же. Это конечно лучше чем лада, да и для такси через индра клиентам более предпочтительнее мерс. Из болячек 202 это кузов, так что основное направление при выборе это состояние кузова, всё остальное надёжное и не требует больших затрат. Удачи!
@@Chilori82 есть один мерс w202, кузов отличный, нету рыжиков вообще. И технический очень ухоженный. Но только есть волнения что машина будет много ломаться. Не знаю почему
@@timka597 Все машины ломаются и даже хвалёные камри. Только есть разница, на камри оригинал запчасти по бешеной цене а тут выбор есть , хочешь подешевле хочешь подороже.
Ездил на Гранте 5 лет проблем не знал только расходники, запчасти копеечные. Чем обьёбки тридцати летние собирать лучше свеженький автоваз.
Мда уж! Ценник на мерс конечно изрядно поднялся. Моей первой машиной был именно мерс, но в 201-ом кузове. Любил и холил его. Сейчас всегда вспоминаю с теплотой. Но время бесщадно и делает свое дело. Да комфортно, да магко, да тихо, но стоимость всего этого доходит до стотмости содержания лексуса. Сейчас у меня лексус ес300 2002 года и он на свое содержание просит те же деньги, что и мерс когда-то. Логика говорит, что содержать мерс не рентабельно. P. S. И мерс даже в 201-ом кузове, мягче чем лексус ес300, хотя и меньше и легче (при условии исправной подвески на обоих машинах). В любом случае, мерс это первая любовь, как бы там ни было.
Также сделайте пожалуйста по бюджету 3,4,5 млн только на акпп авто. Старый премиум или свежий бюджетный авто.
акцент или е 39 бмв?
Elantra и 210
С180 за 4 млн можно найти 2017 года
@kolesa.kz давайте теперь короллу 2003 и равон р3
@@Мерс140 РХ300 И Камри 40
На мерсе 193 силы, движок отменный, неубиваемый, главное не перегреть его, у него отсувствует вибрация, очень тихий и эластичный, а по трассе даже на автомате ест 9 литров
Как же отличатся валюты... У нас в России 2 миллиона рублей, это внушительная сумма. Поэтому как то автоматически, слыша сумму "2 ляма", думаешь что сумма более чем хорошая. Но в Казахстане 2 ляма местных денег это не о чем.
А ещё и старые машины у вас дешевле будет , чем у нас
400 тыр по вашим деньгам будет. но справедливости ради, это тоже нормально у вас, можно найти достойную повозку. а 2 млн.руб по нашим выходит 10 лямов)) и это уже совсем другая история!
еще считай тут цены выкладывают по желанию левой пятки. вот сидит он смотрит на свой мерс "ну думаю 1,5млн...хотя не, поставлю 2,3 ляма, а там найдется дурак, если что уступлю"
@@TheMorgenshtern как говорится, на базаре 2 дурака :)
У меня вообще цель(мечта) собрать 3 легенды 90х восстановить и кайф ловить от езды.. Но мечта в нышних реалиях это не так уж и просто.. А о каких 3х легендах говорю думаю многие поймут они вечно спорят кто же лучше... А они все на 1 месте)
берегите старые мерсы 💯🔥👍🏼👏👏👏
а желательно продать нахуй и купить хорошу и ахуенную тачку гранту
Мерс это кайф, хочешь комфорт, надо заплатить, хочешь страдать, купи гранту.
Мерс это и в Африке Мерс!
Да и гранта в Африке будет грантой
все мой 124 ые на ke jetronic жрали максимум 9 литров все 2.3 были. 104 был на газе вообще без разницы сколько там он жрет. он офигенен
Ко всем плюсам старых машин нужно добавлять то что все до вас их отжимали как могли
мерседес только гопники отжимали, а на гранте ебашили
Привет ребята , я был владелец и 124 и Гранты на автомате , как эксперт могу сказать обе эти тачки являются на сегодняшний день не оспоримро , транспортными средствами , если Ваш доход более 500т.и , то вам доступен мерс , еже ли меньше то не сомненно Гранта , хранит вас Бог🔝.
доход больше 500 и ездить на старом мерсе) дожились
Вторичный рынок почти умер к КЗ , надо писать в правительство.
27 лет только обкатку прошла 😂
Я за гранту, аргументы за гранту:
1. Гранта свежая машина так как выпускается с 2011 года
2. Маленький расход бензина
3. Запчасти по ходовке и мотор-коробке очень дешевые, потому что подходят от 8ки 1987 года
4. Очень простая конструкция всех узлов и агрегатов
5. Электрики минимум: стеклоподьемники, электр зеркала, обогрев.
6. Очень развит тюнинг детали: бампера, фары, приборка, занижение, выхлоп и турбина на 16клап мотор.
7. Машина молодежная, практичная и резвая для своих скромных 2млн.
8. На вторичном рынке их просто куча, можно выбрать на любой вкус и цвет и комплектацию.
9. При небольшом ДТП не нужно откуда-то заказывать кузовные детали, все в наличии.
10. Очень легкая, и проста в управлении, имеет небольшие габариты
11. Очень высокий клиренс как у кроссовера, при желаний можно занизить машину и уменьшить крен при повороте.
12. Очень идеален для первого авто, или для хозяйства
13. Для своих габаритов большой багажник и в салоне 4 человека с ростом 1,80м поместятся
14. Машина как ЛЕГО, легко разбирается и усовершенствуется.
15. Если купишь ведро, при ремонте технической части не встрянешь на крупные бабки.
16. Минусы тоже имеются, но например АКЦЕНТ того же года который стоит 2 раза дороже чем гранта не ЛУЧШЕ в два раза, над этим сами подумайте.
Я за бороду в кепке, машина должна хоть иногда ездить)
Кабан пристроился так скромно, сравните его с солярисом, рио новым. Это важно
Лайк с тех кто за MERSEDES-BENZ
Я в 14 году за 2 300 купил с салона новую гранту люкс на автомате + комплект дисков и зимней резины. За 7 лет машина в тенговых ценах ничего не потеряла...
Из сравниваемых машин: если бы мерс был бы за эту цену лет на 10 моложе, выбор бы не стоял. мерс однозначно. Но 27-летняя машина... Уж лучше почти новая гранта, на ней хотя бы вся электроника работает. Включая ЕСП, которое реально помогает. Но гранту надо брать только люкс и на автомате. Это совсем другая машина по сравнению с грантой норма...
Гранта - тачка шик, одной рукой рулишь, второй слезы счастья вытираешь!
Барабаны или диски сзади? В наших реалиях на эконом-классе - барабаны. Дешево и сердито. Правильно сказали, может потом дети поменяют. На СТО, ибо по сравнению с дисковыми тормозами барабанные - это тихий ужас по своему устройству.
Через 30 лет вместо гранты будет точно такая же 7 летняя бюджетка неважно какой марки. Или... Вот не скажу, что мерс 2014 года выпуска проездит столько же, как и 124й мерс. В современных тачках слишком много электроники, да и не рассчитаны они на 30 лет эксплуатации, увы.
Ребята отличное сравнение между старыми и новыми автомобилями.
Сделайте пожалуйста сравнение, какой автомобиль купить, Камри 35-40 или новый Кобальт или Поло . Почему именно эти автомобили, ценовая категория у них одинаковая, в районе 5-6 миллионов тенге. Ждём новые видео
Да этот Мерс заслуживает уважения и внимание
Сделайте что лучше за 1 млн тенге. Очень интересно будет посмотреть
Сейчас пассат б3 универсал лям восемьсот в живом состояние. За лам сейчас Опель 90 годов купить можно
@@MrVovanli понимаешь рынок!
@@driving._hhhhsss это не рынок, это пошлины и утиль сборы так подняли цены на шрот
Ваз 2109-099
На гранте только в магазин за продуктами ездить, была у меня гранта с пробегом 15тыс.км! На трассе при 100км/ч в салоне ничего не слышно кроме ветра и коробки,на обгон выходит иногда страшно(я втыкал 4 и с 4500-5000 оборотов обгонял что бы хоть какая то динамика была на обгоне) кидает из стороны в сторону, трассу вообще не держит, с рулём вообще не понятки, не чувствуешь что авто под твоим контролем, ну и короткое сиденье, ноги на весу затекают! В общем 200-300км проезжает и устаёшь как после смены на заводе!
Ваз: едешь, сломался, открыл багажник, починил, завёл и поехал.
Мерс: едешь тудаже, кайфуйешь , сломался, эвакуатор, берёшь в долг, еле нашёл толкового механика, сел поехал НО с комфортом.
За одно НО брать мерс желания нет)
Выбирай
Точно сказано
Обе машины достоенные по свему сегменту и желанию самого человека. Да, 124 своего рода красавец и жеребец живущий до наших лет. А, Автоваз выпускал только обучающую для нас машину - на выживание. Спасибо, скажем хоть за это. После Автоваза, никакая машина не страшна во время ремонта. Разница только при выборе запчастей. Лично, я вместо обеих Легендарных машин, могу взять и другие марки японского, корейского производства. Для своего же кармана буду рассматривать экономичность, дешевизна запчастей их доступность, комфорт за цену. Примеров машин много, самое-главное желание карману - вложиться. Видео- уже получился отличным. Такие видео давно ждал. Побольше бы таких видео. Мне лично интересуют эконом класс и бизнес класс. Как будет по бюджету содержать? Налоги по машинам и их объемам, ценами на запчасти, Плановые, внеплановые, текущие расходы по срокам, по километражу.
Ща безмозглые набегут орать за старые шроты. Вкладывать каждый год почти полную стоимость своей старой рухляди
сразу видно ,что ездил на унитазах ,за машиной нужно следить,обслуживать ,и она будет ездить хоть 30лет ,если руки из жопы ,покупай гранту ,и "кайфуй"она же такая комфортная ,кайфовая ,мягкая,а вид какой вай бомба ,а не машина😂😂😂😂
@@timurkobdikov7851 на мерсе ездил 210. Пересел на новую машину. Нахуй старые ведра это пздц
я тоже ездил на целках и не то что на российских но и на корейских ,ну не то пальто,каждому свое,если нравится хорошо,кайфуй ,а я поезжу на нормальных машинах, пока они еще живы🙂,забыл сказать в гранте что нрава это расход
124 мерсы 90 проц мёртвые
@@pavelshmidt4516 210 мерс вот это шрот. Кто в машинах разбирается, на такой не сядет.
Мерседес это же неубиваемая легенда , эталон вообще всех машин в мире, он один из первых автомобилей в миииииррррреееее был сделан так что некому это не снилось, в него вкладывали столько денег и ресурсов что вышли за рамки бюджета в 2 раза и всё же они это сделали и всё затраты отбились, и заработали столько денег сколько не зарабатывала не одна компания в те времена, да это дорого ну это Мерседес, одно название стоит не малых денег и всё что будет в предачу с машиной, это то как ты будешь себя чувствовать, как тебя будут воспринимать на дороге и какой комфорт и управление будет предоставлять Мерседес, на данный момент комфортнее старого Мерседеса только новый Мерседес и то W140 побудается с сынками, а w124 со всеми Ешками.
Да прошло много годов, много воды утекло, но это не делает мерс старым, как вы сказали мерс не имеет пробег, это правда, мерс имеет состояние, ведь двигателя из немецкого чугуна делались на века, у моего друга в семье мерс 124 уже 13 лет пригнанный с Германии и у него 2.3 миллиона пробега, и всё разделе, в том году они просто обновили расходники по двигателю а подвеску не трогали вроде, и он до сих пор ездит и чувствует себя в порядке, по лакокраске есть зайчики но это не беда, взять ваз так он рассыпется за такое время, сколько видео сняли на Ютуб как гниют 99, 08, чирики, четырки, из какого метала сделанны они и из какого сделаны немцы, есть же качество, а КЕ джитроник при хорошем владением отвёртки можно сделать чтоб он не кушал топливо, или как делали старые мастера просто переделать на что-то другое при желании и это проедет столько же сколько он и ездил!
@mr_rys_03
Как житель Красноярска я конечно мерсы не люблю, но в данном случае я за мерс
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 правельно все на разборе есть и не дорого, а что кто то часто меняет капот и багажник.
В шымкенте на w124 с запчястами вобще проблема не будет
Хороший выпуск .Просто,доступно и не понятно . Как можно сравнивать за 2М гранту из класса "С" и Мерс из класса "D". Кстати о легендах - ДА! Прошу сделать выпуск о авто "Х-5 на эвакуаторе" .
Ролик супер!
Макси и Тимур мерс она легенда и остаётся легендой
А гранта это для тех кто не любить комфорт
Я сам любитель мерс и я катаюсь на этой легенде у меня 5 машина 124, спасибо жигиты за этот видео и може те снять отдельный видос 124 мерс
Что тут думать. Конечно же мерс
Круто, что у нас в Казахстане есть такой классный канал на тематику авто. Респект вам ребята! 🔥♥️
Мерса надо брать когда есть деньги его содержать
Да нужны деньги на содержание любой машины!
Фраза "за эти 17 лет ничего не изменилось"- это прям в точку.........
По больше таких обзоров👍
Редкий случай. Гидротрансформаторный автомат всегда надёжнее механики,при правильной эксплуатации
Сейчас опять на шрот цену поднимут