Denke ich mir auch gerade so. Auch wenn es sowas gibt. Diese Folge (!) ist anderthalb Stunden lang. Spielfilmlänge! Und auch noch Elemente wie in einem Spielfilm. Aufwändig gemacht und alles.
Selbst vor Gericht ging es damals noch viel ruhiger und ohne hysterische Heulkrämpfe zu. Ich vermisse diese Zeit der 80er, heutzutage laufen echt nur noch Gestörte rum...
@@Dr.Freeman_ Sicher ist das gestellt, aber das gab den Zeitgeist von damals wieder. Alles in der Gesellschaft wurde noch viel ruhiger und ohne so ein hysterisches Geschrei wie heutzutage geregelt.
@@janpracht6662 Glaub mir, vor Gericht schreit keiner so rum, wie es in den einschlägigen Sendungen im Privatfernsehen gezeigt wird. Du musst nicht alles glauben, was du so im Fernsehen siehst.
@birgitschuster3361 Die hätte sich aber bei Loriot gut gemacht. „Dem Angeklagten wird vorgeworfen, am 15. März 1987 gegen 15.30 Uhr die Münze nicht in den für den Münzeinwurf vorgesehenen Münzeinwurfschlitz ordnungsgemäß eingeworfen zu haben …“
Mußte ich doch glatt googlen wei der doch in vielen Filmen mitgespielt hat. Unter anderen in Bud Spencer Filmen, oder Hunde wollt Ihr ewig leben, Kriegsgericht oder auch in mehreren Edgar Wallace Filmen.
Endlich wieder Verkehrsgericht. Als ich in der Schweiz Fahrschüler war galt dort wenn man bereit und angemeldet für die praktische Prüfung war hat das einen sehr viel mehr Verantwortung auferlegt.
ich muss mich doch einfach mal bei dir bedanken das du dir diese mühe machst machst für leute die interesse daran haben so wie ich die se viedeos hochzuladen es ist keine selbstverständlichkeit und deswegwegen sage ich dir danke....das gilt jezt für alles was du reinstellst ..und ein kleiner tip für alle die sich das ansehen ein klick auf den daumen kann nicht schaden lg markus
Und trotzdem schreibt man "dass" immer noch mit Doppel-S und man setzt auch ein Komma vor das Wort, wenn es sich, wie vorliegend, um eine Konsekutivkonjunktion handelt.
@@COOLNIGHTSHADOW-yg2xm Die Ansage ohne Hektik und gier war wohl eher so gemeint, das man nicht permanent beim gehen, beim Autofahren beim treffen mit Freunden auf das Handy glotzen musste, nicht permanent erreichbar sein musste, nicht permanent die neuesten Nachrrichten sehen musste, und auch nicht so gierig war das die Heute die Jugend nur noch Lambos oder 780 PS AMGs als Auto akzeptierten oder als LOST gilt, wer mit 23 Jahren noch kein Abbezahltes Einfamilienhaus sowie schon die halbe Welt berreist hat.
Habe meine fahrerlaubnis seit august 1979, mich wundert nur warum der pöpelnde Kombifahrer nicht geladen wurde, da er doch die Übersicht über den Gegenverkehr erheblich gestört hatte, und wir wissen auch daß Fahrschulwagen mit besonderer Rücksicht behandelt werden sollte, und Agressionen sowie vom Kombifahrer auch geahndet werden sollten
Ja, ich reg mich zwar auch auf, wenn ich es eilig habe und eine Fahrschule den ganzen Betrieb aufhält aber nur innerlich den 1. haben wir alle mal lernen müssen und 2. mache ich den/die Schüler/in durch pöbeln und hupen nur nervös
Dazu müsste der pöbelnde Kombifahrer aber bekannt sein. Wahrscheinlich hat sich keiner sein Kennzeichen gemerkt, immerhin ging nach dem Pöbeln alles sehr schnell.
@langstrumpf123 Richtig! Zudem ist der Taxifahrer vermutlich weder straf- noch berufsrechtlich belangt worden, wahrscheinlich hat er noch nichtmal ein Knöllchen für seine von ihm selbst vor Gericht eingeräumte Raserei zugestellt bekommen.... und da der Fahrgast mit der Berliner Schnauze ja offensichtlich ein so wohlhabender Immobilienmensch zu sein scheint, hätte dieser durchaus die finanziellen Folgen und dem Taxifahrer aufzuerlegenden Strafen tragen können - moralisch wie auch juristisch. Die Anwältin des Fahrlehrers hätte übrigens mit vollem Recht gut und gerne auf einen vollen Freispruch plädieren können, nur leider nimmt scheint sie eher die Interessen und Gedankengänge einer Staatsanwältin wahrzunehmen als die ihres Mandanten. Dass der Fahrlehrer überhaupt angeklagt wurde, ist bei der Sachlage damals wie heute absolut praxisfern. Zudem haben heutzutage Verkehrsjuristen und auch Sachverständige eh weit häufiger mit Zivil- als mit Strafgerichten zu tun. Überhaupt stößt sicherlich nicht nur mir sauer auf, dass diese Fernseh-Verkehrsgerichte - so unterhaltsam sie sind - in wirklich jeder einzelnen Folge zivilrechtliche Fragen (wie Schmerzensgeld oder Höhe von Sachschäden) mit Fragen der Strafbarkeit bestimmter Verhaltensweisen in einen Topf geworfen werden. Selbst in der DDR wurde gegen einen Autofahrer, der nur leicht fahrlässig, also ohne Vorsatz oder Absicht einen Unfall verursacht hatte, niemals Anklage erhoben
Oh Mann. Als Fahrlehrer steht man ja öfter mit einem Fuß im Gefängnis. Ich glaube in diesem Fall, hat der Fahrlehrer eben NICHT gesagt, "dann fahren`s, wenn frei ist". Habe meinen Führerschein seit Oktober 1973 und bis heute keinen Punkt und nix. War 11 Jahre Linienbusfahrerin. Heute möchte ich keinen Führerschein mehr machen müssen. Würde wohl mit Pauken und Trompeten bei der Theorie durchfallen.
Dann setzt du dich eben mit Donnerschlag und Plasmablitzen, sodaß Pauken und Trompeten übertönt werden, auf den Hosen- oder Rockboden und befasst dich gefälligst mit der Materie, bis du es wie im Schlaf beherschst, lernst das Buch vom Einband bis zum Einband, und zwar mit Verstand, also Verstehen gemeint und nicht auswendig. Wenn man motiviert ist, schafft man alles. Das ist keine Raketenwissenschaft, selbst die ist erlernbar. Wenn ich dieses Gejammere schon höre...mimi. Die Frage ist immer, wie sehr will ich etwas wirklich, wenn die Einstellung schon am Anfang stinkt, ist das Problem ja ohnehin schon identifiziert, dann brauche ich mich erst gar nicht hinzusetzen, denn von mir allein hängt es ab, obi ich Erfolg haben werde oder versage. End of story
Der Polo war doch schon fast vollständig abgebogen. Das Taxi hätte ein paar Zentimeter nach links ausweichen können. Außerdem war vor dem VW bereits ein anderer Wagen abgebogen, der ihn zum bremsen hätte zwingen müssen. Also völlig unschuldig ist der Taxi-Fahrer auch nicht. Zu schnell war er wahrscheinlich auch.
@@manolo-2107 1. Serie mit kleinen Rückleuchten und Chromstoßstangen. Heute sehr gesucht, besonders mit der hier zu sehenden, moosgrünen Innenausstattung.
Die Prüfung lief bei uns in Österreich bis etwa Mitte der 1990er Jahre ganz anders ab! Wir wurden mündlich nacheinander von zwei Prüfern(einer für Gesetz und der Zweite für technische Fragen) geprüft! Hat man da bestanden, ging es dann gleich ab zur praktischen Prüfung! Den Führerschein erhielt man bei bestandener Prüfung aber nicht sofort, sondern konnte ihn zwei Werktage später bei der für den Wohnsitz zuständigen Behörde selbst abholen!
Gut, dass wir jederzeit nochmal zurück zur Unfallszene springen können und Aussagen mit dem Gezeigten/Geschehenen vergleichen können. (Hatten wir als damalige Zuschauer:innen nur, wenn wir einen Videorecorder benutzten.)
Na, dann warst du ja flott. Ich habe 1987 insgesamt 12 Fahrstunden "gebraucht" und fand die Kosten dafür damals schon horrend ! Heutzutage haben sich die Preise ja mehr als nur verdoppelt im Vergleich !
Diese Geschäftsleute nerven, wenn die Zeitdruck haben, müssen sie eben eher losfahren. Warum soll der Taxifahrer für so einen Blödsinn seinen Lappen riskieren ? Bin Taxifahrer, seit 31 Jahren. Habe mich nie hetzen lassen.
Es ist doch immer wieder interessant zu erleben, wie schamlos Juristen die Leute gegeneinander aufhetzen - im richtigen Leben und nicht einmal in solchen Filmen schämen die sich - verachtenswert und leicht durchschaubar als reine Geldgier!
Wieviel da im Gericht schief gelaufen ist. Der Fahrlehrer hat über haupt nicht gesagt, dass dass die Fahrschülering losfahren solle, als er sich umgedreht hat. Er hat nach vorn geschaut.
Hier wird ein wichtiges Thema behandelt: Führerschein auf Probe. D. h. Führerscheinneulinge konnten ihre Fahrerlaubnis leichter verlieren. Das ist mittlerweile über 33 Jahre her. Inzwischen gibt es das Fahren unter Aufsicht für ab Sechzehnjährige. Was meint Ihr, wie kann man am Besten dazu führen, dass Fahrer sicher werden?
Wie man das erreichen könnte, dass Fahrer sicher werden? Indem man in Zukunft nicht nur normale Fahrstunden, sondern auch verpflichtende Fahrsicherheitstrainings durchführt. Und die Prüfung viel strenger macht als bisher, in vielen technischen Berufsausbildungen ist man ja auch bei nur einem sicherheitsrelevanten Fehler durchgefallen. Weiterhin, indem Fahranfänger die ersten 2 Jahre z.B. zusätzliche Tempolimits beachten müssen (sowas gibts oder gab es im Ausland). Und außerdem das begleitete Fahren für Jugendliche unter Aufsicht, das hat nachweislich die Unfallzahlen massiv reduziert.
@@baureihe218freak2 Was hier im Film nicht zur Aussprache kommt: Ich wäre auch für ärztliche Gutachten und Nachschulungen alle fünf Jahre ab einem Alter von 75. Senioren haben heutzutage zum Beispiel oft keinen Plan, wie in einem Kreisverkehr richtig geblinkt werden soll, weil es solche Regeln zu der Zeit, als die den Führerschein machten, noch gar nicht gab.
gleich zu Anfang während der Theorieprüfung: eine Sehkontrolle??? Ist mir, mit FS 1997, gänzlich unbekannt, nicht aber immer noch die Bögen. Hatte in der Theorie 0 Fehler, in der Praxis erst nach dem 4. Anlauf den FS "auf Kulanz" ausgehändigt bekommen, fahre allerdings die ganzen Jahre über schon unfallfrei - Danke, Herr Prüfer! Weiter in Minute 24: Taxifahrer sind NICHT verpflichtet sich anzuschnallen??? Warum?
Ich denke diese „Ausnahme“ für Taxifahrer stammt noch aus der Hochphase der Taxiüberfälle, damit der Taxifahrer in einer Notlage das Fahrzeug schnell verlassen kann.
@@willsagen1886 Die Sehkontrolle beim TÜV fand ich auch merkwürdig, kenne ich so auch nich, heutzutage muss man sich da halt beim Optiker ein Attest holen.
Damit sie dem Angreifer leichter eine aufs Maul donnern können, bzw. damit sie sich ggf. leichter einem Angriff entziehen können. Besser natürlich, sie beherschen die Kunst der Selbstverteidigung und betonieren dem Angreifer zur Lektion eine aufs Maul.
Ich hatte 1985 meinen Führerschein 1B gemacht. Der Autoführerschein 1988 wurde dann nicht mehr zur Probe ausgestellt, da ich ja schon im Besitz einen gültigen Führerscheins war. Glück gehabt.
Sehtest hat früher grundsätzlich der TÜV gemacht...afair bekamen in den frühen 80er Jahren die ersten (u.a.) Optiker die Genehmigung, das auch zu machen. Trotzdem hat der TÜV das - je nach Prüfstelle - oft auch selbst noch mal wiederholt ("man weiß ja nie, ob man denen trauen kann").
Bemerkenswerte Aussage des Gutachters. Man hätte bei Tempo 50 noch sehr leicht anhalten können. Anhalteweg nach Faustformel: Anhalteweg ist Reaktionsweg Km/h durch zehn mal drei in m: 5*3=15m plus Bremsweg Km/h/10 zum Quadrat in m 5*5=25m In Summe 40m. Laut Zeuge waren da gut 30m, sagen wir mal 35m verfügbare Strecke. Der Gutachter packt 40m also sehr leicht in 30-35m. Sauft weniger Lack! Aber im Ernst, man hätte locker bremsen, ausweichen, weiterfahren können. Darum in meinen Augen 100% Schuld beim dusseligen Taxler, dem ne blockierte Kreuzung egal ist, weil er ja die Vorfahrt hat.
Die Faustformel aus der Fahrschule stimmte schon damals nicht. Der Bremsweg aus 50 km/h lag bei etwa 12 m, etwas mehr bei feuchter Fahrbahn. Heutige Pkw schaffen ca. 9 m, teilweise noch weniger. In der Ausbildung ist es allerdings stets besser, den Bremsweg zu überschätzen.
zumal, nach meinem Laienverständnis, hier eine unklare Verkehrslage vorlag (Fahrzeug(e) stehen auf einer Kreuzung), was vom Taxifahrer eine erhöhte Aufmerksamkeit, ggf. noch Verringerung der Geschwindigkeit sowie Bremsbereitschaft, erfordert hätte.
Isodas! Nach der beknackten Faustformel hat man aus 100 km/h 100m Bremsweg. Nicht einmal die miesesten Fahrzeuge der 80er Jahre brauchen so lange. Für mich sind der Taxifahrer zu 50% und der Spacko mit dem S123 zu 50% schuld an dem Unfall. Schlicht, weil der Unfall nicht psssiert wäre, wenn der Spacko hinter dem Golf geblieben wäre und/ oder der Taxifahrer sich an die zulässige Höchstgeschwindigkeit gehalten hätte. Aber dennoch ist das ganze leider realistisch dargestellt, denn was manche Gerichte so entscheiden lässt einen nur wundern wie das Recht geschweige denn gerecht sein soll.
Die guten Fragebögen vom Heinrich Vogel Verlag. Die eine Frage, wo der gepunktete Kinderball über den Zebrastreifen rollt. Wie reagieren Sie? 1. Ich bringe das Fahrzeug sofort zum Stehen 2. Ich nehme den Fuß vom Gas und mache mich bremsbereit 3. Ich gebe Vollgas, um so schnell wie möglich an der Gefahrenstelle vorrüber zu sein 4. Ich behalte meine Geschwindigkeit bei, bleibe aber besonders aufmerksam.
kam in dieser Serie auch die Szene vor, in der ein kleines Mädchen unangeschnallt vorne sitzen darf, woraufhin es zu einem Unfall kommt ? ich kann mich nur dran erinnern, dass sie tot mit ihrer Blockflöte im Hals gezeigt wurde. könnte eventuell auch 7. Sinn gewesen sein, war aber extrem traumatisch für minderjährige Zuschauer
Heute darfst wohl nicht mehr Frau zu einer Frau sagen ohne Gefahr zu laufen eine Anklage zu erhalten. Und da liegt das Problem, dass bei der Anklage wohl auch noch eine saftige Strafe ausgesprochen wird.
Dem Führerschein auf Probe bin ich damals nur knapp entkommen, um wenige Wochen. Ein guter Freund von mir durfte zur Nachschulung. 400 Mark hat das gekostet. Viel Geld für einen Schüler.
@@scp3178 Naja, immerhin hat er wohl Rechtswissenschaften in München studiert (siehe sein Wikipedia-Eintrag) 🤔 . Ich frag ihn mal, falls ich ihm irgendwann zufällig über den Weg laufe 😅
Armer Golf 1 erst krachen sie in ihn rein, und am Rückspiegel prangt noch ein FC Bayern Aufkleber ! Dem Ärmsten blieb wohl in seinem Auto Leben auch nix erspart !
haha, den Aufkleber hatte ich auch , damals gabs noch alle signierten Bayern Autogrammkarten (Lerby,Pfaff,Matthäus,Brehme usw.) umsonst, als Kind waren alle glühende Bayern Fans in den 80ern , vermisse die Spiele aus dem Olympiastadion, diese neue Arena gefällt mir Null
Sehr richtig und korrekt erkannt; so sieht es aus, wenn man jemand mit einm Roundhouse kick eine tüchtig aufs Maul donnert. Hierbei wird das eingesetzte Bein bzw. dessen Fuß durch Bewegungsenergie zu einer echten Waffe. Ekln=mv2/2 ->somit wirkt eine beträchtliche Energie (auch Wucht genannt) die auf des Gegners Rübe ein. - Vergleich dazu das Bärenpendant. Wenn der mit der Tatze lospfeffert und dir tüchtig eine anraucht haben wir in der Gleichung entsprechende Werte für Speed und Masse. Ein Bärenhieb kann dir mit Leichtigkeit den Kopf abreissen. Nicht gut!
Der Fahrlehrer siezt seine Schüler und redet sie mit "Herr" und "Fräulein" an? Meine Fahrschulzeit begann grade mal drei Jahre später und da wurden zumindest junge Fahrschüler immer geduzt.
Vermutlich ein recht junger Fahrlehrer denn damals legte man eigentlich noch Wert auf Manieren. Außerdem ist es eigentlich besser als männlicher Pädagoge (egal, welcher Art) gerade zu hübschen, jungen Mädchen eine professionelle Distanz zu signalisieren.
@@reinhardw.mummert9404 nein, daran lag es nicht. Ich hatte mehrere Fahrlehrer. (Mein Führerschein war die reinste Odyssee, man kann es fast schon als Trauma bezeichnen). Einer war ganz furchtbar, da hab ich mich geweigert, eine zweite Stunde bei ihm zu nehmen (für mich als extrem schüchterne 18-jährige eine echte Leistung). Der hat sogar eine locker über 40-jährige Frau geduzt, das fand ich schon unpassend. Der hat einen auch angefasst, jetzt nicht an "kritischen" Stellen, aber beiläufig an den Arm packen, auf die Schulter hauen und sowas, und dabei geredet wie ein Wasserfall. Voll das Nervenbündel, nicht zum Aushalten. Der Fahrlehrer im Film war sehr vorbildlich, das muss man sagen.
Taxifahrer nicht verpflichtet, die sich anzuschnalln, sie sind genauso Verkehrsteilnehmer wie jeder andre auch. Hat man ja nu gesehn, was dann passiert.
50:00 Die Leute erzählen einem heute immer, dass die früher höchstens 5 Fahrstunden brauchten und das das normal war. Hier sieht man aber früher und heute sind 30 Fahrstunden normal. Es hat sich gar nichts geändert. 😂
5 Fahrstunden war Ende der 80er unmöglich. Es gab schon alleine mehr Pflichtstunden (Überland, Nachtfahrt, Autobahn, meine, das zusammen schon alleine 8). Unter 15 insgesamt war wohl schon deshalb kaum möglich
Ich habe meinen Führerschein 1987 gemacht, da waren es, wie in der Sendung erwähnt, schon 10 Pflichtstunden. Ich habe die Prüfung nach 19 Stunden gemacht, das war auch so die Stundenzahl (+-2), die meine Freunde hatten. Falls der Prüfer nach den absolvierten Stunden fragen würde, hatte ich von meinem Fahrlehrer die Anweisung irgendwas zwischen 25 und 30 anzugeben.
Das klingt realistisch. Ich gehöre zu den armen Schweinen die noch ne Klasse 3 Prüfung gemacht aber B bekommen haben. Mit 27 Fahrstunden hab ich damals alle meine Freunde unterboten. 10 Jahre früher war sicher ein paar weniger normal. Mein Vater hat 3 oder 5 Fahrstunden gehabt, aber das war in den 50er Jahren eben so.
Diese, vom Taxiverband bei Einführung der Anschnallpflicht eingeführte, Regelung hatte einen guten Grund: es wurden damals relativ häufig Taxifahrer überfallen, ausgeraubt, ermordet... und daher wollte man ihnen die Möglichkeit lassen, ggf. schnell das Fahrzeug zu verlassen.
Nö, ein Mercedes W123 280E war 1987 bereits vom Nachfolger abgelöst, wie man auch im Film sehen kann, und hatte 180 PS. Damals war das aber eben noch was es ist: Richtig viel Leistung!
@@walterwixzwerg6735Bereits der /8 W114 hatte als 280 E bereits 185 PS mit dem M110 Motor. Den gab es bereits ab 1974. Im W 123 war diese Motorvariante schon von Anfang an erhältlich. Der Nachfolger vom W123, der W124 war kein 280 E, sondern ein 300 E mit 188 PS.
Die Schauspieleinlagen am Anfang sind teils kaum zu ertragen. Irgendwie kann der Schwachsinn so wohl kaum der Realität entsprechen. Ist ganz übel wie das ganze dargestellt wird.
Der Grund ist, dass es theoretisch sein kann, dass ein Taxifahrer von einem Fahrgast überfallen wird. Damit er schnellstmöglich das Fahrzeug verlassen kann.
Das ist dennoch sehr viel. Dau 10 Stunden in 7 Tagen ! Heutzutage wäre das für Viele nahezu unbezahlbar, bei den Kosten , die eine Fahrstunde ausmacht (50 bis 80 Euro pro einfacher Stunde, 100-120 Euro pro "Sonderfahrstunde")
Ha, habe mein Rosa Schweini 1990 bekommen. Habe bis jetzt kein Punkt und wurde 2 mal Geblitzt und habe jeweils 20 Euro bezahlt. Ein Auffahrunfall hatte ich an der roten Ampel, wo es stark regnete und die Polizei wegen des über mein Warndreieck gefahren ist. Leichter Blechschaden.. Fahre sehr umsichtig mit Auto. Aber ich hatte immer sehr viel Glück zb am Rechtsabiegen wo der Radler noch Bremsen konnte... Oder auf die Straße von Evessen Richtung Schöppenstedt wo ich da immer ca 150km die Std gefahren bin ,allerdings war da noch die DDR Grenze wo kaum Verkehr war. Also, ich hatte bis jetzt Glück gehabt ,mit 0 Punkten durchzufahren.....
Der Herr vom TÜV muß eine Schablone benutzen, um zu schauen, ob die FRagen richtig beantwortet wurden. Wenn man das jeden Tag macht, sollte man das doch auswenig können. Und dann noch eine Schablone, wie peinlich ist das denn....
es muss schnell gehen, er kann nicht jede frage lesen, er vergleicht die muster mit vorgefertigten strandard schablonen für entsprechende Bögen. wie peinlich zu glauben, dass Multiple Choice Fragebögen mal eben so, ohne Raster kontrolliert werden können...
@@MartinFunkenschusterRespekt. Die wurde ja auf jeder Seite in einer anderen höhe angelegt. Für mich war es da wesentlich leichter einfach die paar Fragen zu lernen die ich gerne falsch beantwortete. Gegenüber heute war die Klasse 3 Theorie Kindergeburtstag.
1987 - da hab ich auch meinen PKW-Führerschein gemacht. An die Sendung erinnere ich mich. Vielen dank für's Hochladen!
Gern geschehen!
Ich auch 😊
Die Sendungen sind nach Jahren immer noch gut
Ja, das Verkehrsgericht ist auch mein Lieblingsgericht.
Kult ^^
Ach, wenn´s doch heute noch solche Sendungen gäben würde.
Danke, für den upload.
Gern geschehen!
Denke ich mir auch gerade so. Auch wenn es sowas gibt. Diese Folge (!) ist anderthalb Stunden lang. Spielfilmlänge! Und auch noch Elemente wie in einem Spielfilm. Aufwändig gemacht und alles.
Wie schön ruhig und entspannt, ohne lästige happy Musik und scheinheiliges rumgehüpfe mit künstliches Lachen.
Selbst vor Gericht ging es damals noch viel ruhiger und ohne hysterische Heulkrämpfe zu. Ich vermisse diese Zeit der 80er, heutzutage laufen echt nur noch Gestörte rum...
Das ist das schöne an der ganzen Serie 👍
@@janpracht6662 Das die Gerichtssendungen gestellt sind, ist dir schon klar, oder?
@@Dr.Freeman_ Sicher ist das gestellt, aber das gab den Zeitgeist von damals wieder. Alles in der Gesellschaft wurde noch viel ruhiger und ohne so ein hysterisches Geschrei wie heutzutage geregelt.
@@janpracht6662 Glaub mir, vor Gericht schreit keiner so rum, wie es in den einschlägigen Sendungen im Privatfernsehen gezeigt wird. Du musst nicht alles glauben, was du so im Fernsehen siehst.
"Ich war bei der Artlillerie", herrliche Antwort.
wenn man das noch richtig schriebe.....
Danke für das Hochladen
Gerne, viel Spaß damit!
Schade das diese Prämien nicht mehr heute gibt😂🙈🥺
Ich liebe diese Serie und bin von der absoluten Emotionslosigkeit der Staatsanwältin immer wieder überwältigt.
Ja! Die spricht so dermaßen eintönig und unbeteiligt. Und sie macht immer ein Gesicht, als hätte sie leichte Zahnschmerzen.
@birgitschuster3361 Die hätte sich aber bei Loriot gut gemacht. „Dem Angeklagten wird vorgeworfen, am 15. März 1987 gegen 15.30 Uhr die Münze nicht in den für den Münzeinwurf vorgesehenen Münzeinwurfschlitz ordnungsgemäß eingeworfen zu haben …“
Und genau deswegen ist sie so charismatisch das ich mich damals schon in sie verliebt habe ❤️
Margarethe Nötzel, war später Pressesprecherin des OLG München.
@@Frechdachs75 und ist wegen "katastrophaler Kommunikation" beim NSU-Prozess abgelöst worden.
Der großartige Reinhard Kolldehoff. Klasse Schauspieler 👍👍
Mußte ich doch glatt googlen wei der doch in vielen Filmen mitgespielt hat. Unter anderen in Bud Spencer Filmen, oder Hunde wollt Ihr ewig leben, Kriegsgericht oder auch in mehreren Edgar Wallace Filmen.
Reinhard Kolldehoff in einer seiner letzten Rollen nach einer großen, auch internationalen Filmkarriere. Toll!
34:34 "ich bin im falschen Gang angefahren - und auf einmal hat er gehoppelt"
Zweifelsohne ein VW Rabbit😂
Lange vor der Mercedes A-Klasse.
Fahrschulwagen tanken extra Kängurubenzin
Endlich wieder eine neue Folge
Drei Tage nach der theoretischen Fahrprüfung (1:30) war ich in der Rudi-Sedlmayer-Halle auf einem Konzert von Spandau Ballet.
Endlich wieder Verkehrsgericht. Als ich in der Schweiz Fahrschüler war galt dort wenn man bereit und angemeldet für die praktische Prüfung war hat das einen sehr viel mehr Verantwortung auferlegt.
ich muss mich doch einfach mal bei dir bedanken das du dir diese mühe machst machst für leute die interesse daran haben so wie ich die se viedeos hochzuladen es ist keine selbstverständlichkeit und deswegwegen sage ich dir danke....das gilt jezt für alles was du reinstellst ..und ein kleiner tip für alle die sich das ansehen ein klick auf den daumen kann nicht schaden lg markus
Und trotzdem schreibt man "dass" immer noch mit Doppel-S und man setzt auch ein Komma vor das Wort, wenn es sich, wie vorliegend, um eine Konsekutivkonjunktion handelt.
@@1sinatra11 das mit doppel s ich hab das 1980 anders gelernt
@@1sinatra11 Dasss kann dihr ja wohl shiceegahl sain, etzala!
Gänsehaut....
Was für eine schöne Welt ohne Hektik ohne Gier.
Hektik gab es da auch, und Gier gibt es, seit es Menschen gibt. Hinter dieser Aussage steckt pure Romantisierung.
@@COOLNIGHTSHADOW-yg2xm Die Ansage ohne Hektik und gier war wohl eher so gemeint, das man nicht permanent beim gehen, beim Autofahren beim treffen mit Freunden auf das Handy glotzen musste, nicht permanent erreichbar sein musste, nicht permanent die neuesten Nachrrichten sehen musste, und auch nicht so gierig war das die Heute die Jugend nur noch Lambos oder 780 PS AMGs als Auto akzeptierten oder als LOST gilt, wer mit 23 Jahren noch kein Abbezahltes Einfamilienhaus sowie schon die halbe Welt berreist hat.
Der Richter ist in seiner Art und Weise eine Verhandlung zu führen eine absolute Respektsperson.
@@thomasschroeder-fz7xl Reichsbürger, AfD-Trottel oder einfach nur Schwachmat?
@@thomasschroeder-fz7xl nein, 2 Prädikatsexamina. Um Schwachsinn zu verzapfen unbelegtes Halbwissen! Vollpfosten!
Wunderschönes Bild auf dem Rückspiegel 😍 9:33
Habe meine fahrerlaubnis seit august 1979, mich wundert nur warum der pöpelnde Kombifahrer nicht geladen wurde, da er doch die Übersicht über den Gegenverkehr erheblich gestört hatte, und wir wissen auch daß Fahrschulwagen mit besonderer Rücksicht behandelt werden sollte, und Agressionen sowie vom Kombifahrer auch geahndet werden sollten
Ja, den hätte ich auch einbestellt.
Ja, ich reg mich zwar auch auf, wenn ich es eilig habe und eine Fahrschule den ganzen Betrieb aufhält aber nur innerlich den 1. haben wir alle mal lernen müssen und 2. mache ich den/die Schüler/in durch pöbeln und hupen nur nervös
Dazu müsste der pöbelnde Kombifahrer aber bekannt sein. Wahrscheinlich hat sich keiner sein Kennzeichen gemerkt, immerhin ging nach dem Pöbeln alles sehr schnell.
@langstrumpf123 Richtig! Zudem ist der Taxifahrer vermutlich weder straf- noch berufsrechtlich belangt worden, wahrscheinlich hat er noch nichtmal ein Knöllchen für seine von ihm selbst vor Gericht eingeräumte Raserei zugestellt bekommen.... und da der Fahrgast mit der Berliner Schnauze ja offensichtlich ein so wohlhabender Immobilienmensch zu sein scheint, hätte dieser durchaus die finanziellen Folgen und dem Taxifahrer aufzuerlegenden Strafen tragen können - moralisch wie auch juristisch.
Die Anwältin des Fahrlehrers hätte übrigens mit vollem Recht gut und gerne auf einen vollen Freispruch plädieren können, nur leider nimmt scheint sie eher die Interessen und Gedankengänge einer Staatsanwältin wahrzunehmen als die ihres Mandanten. Dass der Fahrlehrer überhaupt angeklagt wurde, ist bei der Sachlage damals wie heute absolut praxisfern. Zudem haben heutzutage Verkehrsjuristen und auch Sachverständige eh weit häufiger mit Zivil- als mit Strafgerichten zu tun.
Überhaupt stößt sicherlich nicht nur mir sauer auf, dass diese Fernseh-Verkehrsgerichte - so unterhaltsam sie sind - in wirklich jeder einzelnen Folge zivilrechtliche Fragen (wie Schmerzensgeld oder Höhe von Sachschäden) mit Fragen der Strafbarkeit bestimmter Verhaltensweisen in einen Topf geworfen werden. Selbst in der DDR wurde gegen einen Autofahrer, der nur leicht fahrlässig, also ohne Vorsatz oder Absicht einen Unfall verursacht hatte, niemals Anklage erhoben
Oh Mann. Als Fahrlehrer steht man ja öfter mit einem Fuß im Gefängnis. Ich glaube in diesem Fall, hat der Fahrlehrer eben NICHT gesagt, "dann fahren`s, wenn frei ist". Habe meinen Führerschein seit Oktober 1973 und bis heute keinen Punkt und nix. War 11 Jahre Linienbusfahrerin. Heute möchte ich keinen Führerschein mehr machen müssen. Würde wohl mit Pauken und Trompeten bei der Theorie durchfallen.
Was für ein Zufall. Habe meinen Führerschein auch seit Oktober 1973. Und würde sicher ohne Vorbereitung auch nicht durchkommen. Liebe Grüße
Dann setzt du dich eben mit Donnerschlag und Plasmablitzen, sodaß Pauken und Trompeten übertönt werden, auf den Hosen- oder Rockboden und befasst dich gefälligst mit der Materie, bis du es wie im Schlaf beherschst, lernst das Buch vom Einband bis zum Einband, und zwar mit Verstand, also Verstehen gemeint und nicht auswendig. Wenn man motiviert ist, schafft man alles. Das ist keine Raketenwissenschaft, selbst die ist erlernbar. Wenn ich dieses Gejammere schon höre...mimi. Die Frage ist immer, wie sehr will ich etwas wirklich, wenn die Einstellung schon am Anfang stinkt, ist das Problem ja ohnehin schon identifiziert, dann brauche ich mich erst gar nicht hinzusetzen, denn von mir allein hängt es ab, obi ich Erfolg haben werde oder versage. End of story
Heutzutage geht es bei der Führerscheinprüfung ja auch nicht mehr um den Straßenverkehr.
Der Polo war doch schon fast vollständig abgebogen. Das Taxi hätte ein paar Zentimeter nach links ausweichen können. Außerdem war vor dem VW bereits ein anderer Wagen abgebogen, der ihn zum bremsen hätte zwingen müssen. Also völlig unschuldig ist der Taxi-Fahrer auch nicht. Zu schnell war er wahrscheinlich auch.
Das war ein Golf !
@@manolo-2107 1. Serie mit kleinen Rückleuchten und Chromstoßstangen. Heute sehr gesucht, besonders mit der hier zu sehenden, moosgrünen Innenausstattung.
Ein schöner,orangener Golf 1, 1987 war der Golf II aktuell, beide schöne Autos und noch bezahlbar....
Und er raste rückwärts aus der Parklücke. (Hat es tatsächlich in einem Zeitungsbericht gestanden in den 1980er Jahren)
Wenn der Fahrlehrer andauernd was sagen muss ist man nicht zulässig für die Prüfung 37:25
Ick war bei der artillerie... TOP 🙂
Oh wie schön, keine PC's auf dem Schreibtisch
und niemand stiert die ganze Zeit auf ein Handy, noch nicht einmal die Jugend (außerhalb der Verhandlung)!
Und auch keine Handy's. Das waren noch Zeiten. Viel weniger Stress.
Die Prüfung lief bei uns in Österreich bis etwa Mitte der 1990er Jahre ganz anders ab! Wir wurden mündlich nacheinander von zwei Prüfern(einer für Gesetz und der Zweite für technische Fragen) geprüft! Hat man da bestanden, ging es dann gleich ab zur praktischen Prüfung! Den Führerschein erhielt man bei bestandener Prüfung aber nicht sofort, sondern konnte ihn zwei Werktage später bei der für den Wohnsitz zuständigen Behörde selbst abholen!
Gut, dass wir jederzeit nochmal zurück zur Unfallszene springen können und Aussagen mit dem Gezeigten/Geschehenen vergleichen können. (Hatten wir als damalige Zuschauer:innen nur, wenn wir einen Videorecorder benutzten.)
Hauptsache, gendern...wie armselig...
Boah, so ein Fahrlehrer hätte mich genervt. 🤫🫣🫣
32 Fahrstunden 😅😅😅
und dann nochmal 10std obendrauf 😮
Ich habe 1975 nach 9 Fahrstunden meinen Führerschein gemacht. Die 10. Fahrstunde war die Prüfung und seitdem fahre ich unfallfrei.
Na, dann warst du ja flott. Ich habe 1987 insgesamt 12 Fahrstunden "gebraucht" und fand die Kosten dafür damals schon horrend ! Heutzutage haben sich die Preise ja mehr als nur verdoppelt im Vergleich !
Ich bin schon ein Jahr vor dem Fuehrerschein mit meinem Auto gefahren😅, da brauchte ich nur noch die obligatorischen Fahrstunden zu nehmen .....
1:22:30: Hundert Mark ohne Quittung? Vor den Augen des Richters?
Diese Geschäftsleute nerven, wenn die Zeitdruck haben, müssen sie eben eher losfahren. Warum soll der Taxifahrer für so einen Blödsinn seinen Lappen riskieren ?
Bin Taxifahrer, seit 31 Jahren. Habe mich nie hetzen lassen.
Hab meinen Lappen 1989 bekommen. Hatte 2 Jahre Probezeit. Der Fuehrerschein hat damals 1200 DM gekostet.
Jo habe selbst noch die Rechnung von 1991,,rund 1300 DM,,,aber auch in der Probezeit ein Lichtsignal übersehen,,600 DM fällig bei Nachschulung.
@@Jetta-Liner Ist ja auch wurscht, solang das Auto auf'm Profilbild stimmt. Schöner Audi ;-)
Es ist doch immer wieder interessant zu erleben, wie schamlos Juristen die Leute gegeneinander aufhetzen - im richtigen Leben und nicht einmal in solchen Filmen schämen die sich - verachtenswert und leicht durchschaubar als reine Geldgier!
Sollte wohl jedem klar sein, dass Juristen nicht von Diplomatie leben. Und Ämter und Behörden helfen tatkräftig dazu.
A world without lawyers:
-> ua-cam.com/video/uG3uea-Hvy4/v-deo.html
Ich finde, dass der nicht Schuld war. Der Immobilienfritze hätte 1000 Mark zahlen sollen!
Der Typ war zwar einfach daneben, schlussendlich ist es aber die Entscheidung des Taxifahrers gewesen, schneller als erlaubt zu fahren.
Herrlich der schöne alte 1er GOLF, dieser "strenge bayrische Ton" damals , des mog i net
Sprechen heute doch genauso.
Und der Golf wäre ja 1 Jahr später ohnehin in der Presse gelandet.
Wieviel da im Gericht schief gelaufen ist. Der Fahrlehrer hat über haupt nicht gesagt, dass dass die Fahrschülering losfahren solle, als er sich umgedreht hat. Er hat nach vorn geschaut.
Hier wird ein wichtiges Thema behandelt:
Führerschein auf Probe.
D. h. Führerscheinneulinge konnten ihre Fahrerlaubnis leichter verlieren.
Das ist mittlerweile über 33 Jahre her.
Inzwischen gibt es das Fahren unter Aufsicht für ab Sechzehnjährige.
Was meint Ihr, wie kann man am Besten dazu führen, dass Fahrer sicher werden?
Wie man das erreichen könnte, dass Fahrer sicher werden? Indem man in Zukunft nicht nur normale Fahrstunden, sondern auch verpflichtende Fahrsicherheitstrainings durchführt. Und die Prüfung viel strenger macht als bisher, in vielen technischen Berufsausbildungen ist man ja auch bei nur einem sicherheitsrelevanten Fehler durchgefallen. Weiterhin, indem Fahranfänger die ersten 2 Jahre z.B. zusätzliche Tempolimits beachten müssen (sowas gibts oder gab es im Ausland). Und außerdem das begleitete Fahren für Jugendliche unter Aufsicht, das hat nachweislich die Unfallzahlen massiv reduziert.
@@baureihe218freak2 Was hier im Film nicht zur Aussprache kommt: Ich wäre auch für ärztliche Gutachten und Nachschulungen alle fünf Jahre ab einem Alter von 75. Senioren haben heutzutage zum Beispiel oft keinen Plan, wie in einem Kreisverkehr richtig geblinkt werden soll, weil es solche Regeln zu der Zeit, als die den Führerschein machten, noch gar nicht gab.
Der Typ im Anzug und strengem Blick im Prüfungssaal. Ich könnte mich wegschmeißen.
Seit 2014 muessen auch Taxifahrer angeschnallt sein mit Fahrgast.
Ich glaube Busfahrer im Linienverkehr brauchen sich innerorts auch nicht anschnallen.
10:22 München, Belgradstr, gell
Warum brauchte damals ein Taxifahrers sich nicht anschnallen mit Fahrgast und ohne schon. Was ist die Begründung? Damit man schneller fliehen kann?
Wahrscheinlich ja, falls er bedroht wird. Ich glaube Busfahrer im Linienverkehr brauchen sich innerorts auch nicht anschnallen.
Der fahr Lehrer macht sie ganz verrückt und was macht ständig der Florian im auto
Die Staatsanwältin dürfte mich auch bestrafen. Fester, härter.....😉😁
gleich zu Anfang während der Theorieprüfung: eine Sehkontrolle??? Ist mir, mit FS 1997, gänzlich unbekannt, nicht aber immer noch die Bögen.
Hatte in der Theorie 0 Fehler, in der Praxis erst nach dem 4. Anlauf den FS "auf Kulanz" ausgehändigt bekommen, fahre allerdings die ganzen Jahre über schon unfallfrei - Danke, Herr Prüfer!
Weiter in Minute 24: Taxifahrer sind NICHT verpflichtet sich anzuschnallen??? Warum?
Ich denke diese „Ausnahme“ für Taxifahrer stammt noch aus der Hochphase der Taxiüberfälle, damit der Taxifahrer in einer Notlage das Fahrzeug schnell verlassen kann.
@@de_benne Danke für die Antwort
@@willsagen1886 Die Sehkontrolle beim TÜV fand ich auch merkwürdig, kenne ich so auch nich, heutzutage muss man sich da halt beim Optiker ein Attest holen.
Damit sie dem Angreifer leichter eine aufs Maul donnern können, bzw. damit sie sich ggf. leichter einem Angriff entziehen können. Besser natürlich, sie beherschen die Kunst der Selbstverteidigung und betonieren dem Angreifer zur Lektion eine aufs Maul.
Für die Augenbrauen von Herrn Hertel braucht man aber auch einen besonderen Führerschein.
Einfach Freestyle rap battle am anfang hehe
Wenn der Gast im Taxi schon vor der Abfahrt drängelt und bei der Fahrt noch mehr drängt hat da schon der Fehler begonnen
Wieso zum Geier waren Taxifahrer damals net verpflichtet sich anzuschnallrn? Ist das heute auch noch so? Warum war das damals so?
Schürmann hat aber auch manchmal Fragen gestellt 🤫🫣😉🤭😂😂
Ich hatte 1985 meinen Führerschein 1B gemacht. Der Autoführerschein 1988 wurde dann nicht mehr zur Probe ausgestellt, da ich ja schon im Besitz einen gültigen Führerscheins war. Glück gehabt.
Das ist auch heute noch so, wer den A1 mit 16 hat, ist normalerweise ab 18 aus der Probezeit raus.
Früher gab es kein Schulterblick sondern nur Umschauen?
Der Sehtest bei der theoretischen Prüfung dabei? Kurios
Sehtest hat früher grundsätzlich der TÜV gemacht...afair bekamen in den frühen 80er Jahren die ersten (u.a.) Optiker die Genehmigung, das auch zu machen. Trotzdem hat der TÜV das - je nach Prüfstelle - oft auch selbst noch mal wiederholt ("man weiß ja nie, ob man denen trauen kann").
Das Gesetz muss sich aber geändert haben Heute schnallen sich die Taxifahrer an
Ja, Du hast recht, seit November 2014 ist die Ausnahmeregelung der Anschnallpflicht für Taxifahrer bei Beförderung eines Fahrgastes aufgehoben.
Führerschein auf Probe ist „Entwickelt“ worden.😂😂
Bemerkenswerte Aussage des Gutachters. Man hätte bei Tempo 50 noch sehr leicht anhalten können. Anhalteweg nach Faustformel: Anhalteweg ist Reaktionsweg Km/h durch zehn mal drei in m: 5*3=15m plus Bremsweg Km/h/10 zum Quadrat in m 5*5=25m
In Summe 40m. Laut Zeuge waren da gut 30m, sagen wir mal 35m verfügbare Strecke. Der Gutachter packt 40m also sehr leicht in 30-35m.
Sauft weniger Lack!
Aber im Ernst, man hätte locker bremsen, ausweichen, weiterfahren können.
Darum in meinen Augen 100% Schuld beim dusseligen Taxler, dem ne blockierte Kreuzung egal ist, weil er ja die Vorfahrt hat.
Die Faustformel aus der Fahrschule stimmte schon damals nicht. Der Bremsweg aus 50 km/h lag bei etwa 12 m, etwas mehr bei feuchter Fahrbahn. Heutige Pkw schaffen ca. 9 m, teilweise noch weniger. In der Ausbildung ist es allerdings stets besser, den Bremsweg zu überschätzen.
zumal, nach meinem Laienverständnis, hier eine unklare Verkehrslage vorlag (Fahrzeug(e) stehen auf einer Kreuzung), was vom Taxifahrer eine erhöhte Aufmerksamkeit, ggf. noch Verringerung der Geschwindigkeit sowie Bremsbereitschaft, erfordert hätte.
Isodas! Nach der beknackten Faustformel hat man aus 100 km/h 100m Bremsweg. Nicht einmal die miesesten Fahrzeuge der 80er Jahre brauchen so lange.
Für mich sind der Taxifahrer zu 50% und der Spacko mit dem S123 zu 50% schuld an dem Unfall. Schlicht, weil der Unfall nicht psssiert wäre, wenn der Spacko hinter dem Golf geblieben wäre und/ oder der Taxifahrer sich an die zulässige Höchstgeschwindigkeit gehalten hätte. Aber dennoch ist das ganze leider realistisch dargestellt, denn was manche Gerichte so entscheiden lässt einen nur wundern wie das Recht geschweige denn gerecht sein soll.
Taxifahrer mussten damals nicht angeschnallt sein?
Nein. Allerdings nur mit Fahrgast. Bei Leerfahren schon.
Damals hatten die noch richtige Spiessbuerger Probleme.
🤣🤣🤣🤣und heute fängt das „Problem“ schon bei der Geburt an. Nur noch Gejammere der jungen Generation…..
Die guten Fragebögen vom Heinrich Vogel Verlag. Die eine Frage, wo der gepunktete Kinderball über den Zebrastreifen rollt. Wie reagieren Sie?
1. Ich bringe das Fahrzeug sofort zum Stehen
2. Ich nehme den Fuß vom Gas und mache mich bremsbereit
3. Ich gebe Vollgas, um so schnell wie möglich an der Gefahrenstelle vorrüber zu sein
4. Ich behalte meine Geschwindigkeit bei, bleibe aber besonders aufmerksam.
...Antwort 3 war doch richtig... oder... 😅
Ich fahre natürlich über den Ball
Der Herr Fischer scheint das zu sein, was man heut zu Tage einen Narzisst nennt.
kam in dieser Serie auch die Szene vor, in der ein kleines Mädchen unangeschnallt vorne sitzen darf, woraufhin es zu einem Unfall kommt ? ich kann mich nur dran erinnern, dass sie tot mit ihrer Blockflöte im Hals gezeigt wurde. könnte eventuell auch 7. Sinn gewesen sein, war aber extrem traumatisch für minderjährige Zuschauer
wenn bein Pfeife rauchen der Airbag losgeht, ragt der Pfeifenstiel aus dem Nacken
Diese alten Autos sind cool. An E Autos war noch nicht zu denken
Da haben uns noch keine Deppen regiert.
Damals durfte man noch “Fräulein” zu einer jungen Frau sagen. Niemand hat sich daran gestört.
Darfst heute doch auch. Nicht gängig, aber störts jemand außer die, die alles stört
Heute darfst wohl nicht mehr Frau zu einer Frau sagen ohne Gefahr zu laufen eine Anklage zu erhalten. Und da liegt das Problem, dass bei der Anklage wohl auch noch eine saftige Strafe ausgesprochen wird.
Und "Männlein" zu Jungs oder wie? Manche Entwicklungen sind schon ok.
@@bushcraftbuddyczUnsinn…
@@ttqualle Schlafen Sie unter einem Stein? "Selbstbestimmungsgesetz" da würde ich mich mal informieren. Kann viel Geld einsparen.
Oha Oha d r Fahrlehrer hat nicht gesagt fahren sie los wenn frei ist nur fahren sie loss
Dem Führerschein auf Probe bin ich damals nur knapp entkommen, um wenige Wochen. Ein guter Freund von mir durfte zur Nachschulung. 400 Mark hat das gekostet. Viel Geld für einen Schüler.
Musste Dein Freund denn "einfachso" zur Nachschulung oder hatte dieses vielleicht einen Anlass?
@@frikel6575 Polizei im Querverkehr und Erdbeergrün.
Der wurde ab 1.11.86 eingeführt
Kumpel wurde 1998 der Lappen komplett entzogen, mehere Male zu schnell gefahren haha
Der Anwalt der Fahrschülerin ist doch Albert Maier von Bares für Rares 😳😂!!
ich bin mir nicht 100 % sicher...aber schon allein von der Frisur her, ist er es vermutlich
Nein! (Auch wenn die Frisur ähnlich ist)
@@scp3178 Naja, immerhin hat er wohl Rechtswissenschaften in München studiert (siehe sein Wikipedia-Eintrag) 🤔 . Ich frag ihn mal, falls ich ihm irgendwann zufällig über den Weg laufe 😅
@alfetta74
Hast Recht. 👍
Wie heißt der Richter?
die Rechtsanwältin ist viel heißer
@@saxonysteamtv8219
Nee, die Staatsanwältin 🥰
Alexander Hold😂
Armer Golf 1 erst krachen sie in ihn rein, und am Rückspiegel prangt noch ein FC Bayern Aufkleber ! Dem Ärmsten blieb wohl in seinem Auto Leben auch nix erspart !
haha, den Aufkleber hatte ich auch , damals gabs noch alle signierten Bayern Autogrammkarten (Lerby,Pfaff,Matthäus,Brehme usw.) umsonst, als Kind waren alle glühende Bayern Fans in den 80ern , vermisse die Spiele aus dem Olympiastadion, diese neue Arena gefällt mir Null
16:46 was für ne Horrorfratze wie aus nem Zombiefilm von Fulci höhöhö 🤣
Sehr richtig und korrekt erkannt; so sieht es aus, wenn man jemand mit einm Roundhouse kick eine tüchtig aufs Maul donnert. Hierbei wird das eingesetzte Bein bzw. dessen Fuß durch Bewegungsenergie zu einer echten Waffe. Ekln=mv2/2 ->somit wirkt eine beträchtliche Energie (auch Wucht genannt) die auf des Gegners Rübe ein. - Vergleich dazu das Bärenpendant. Wenn der mit der Tatze lospfeffert und dir tüchtig eine anraucht haben wir in der Gleichung entsprechende Werte für Speed und Masse. Ein Bärenhieb kann dir mit Leichtigkeit den Kopf abreissen. Nicht gut!
Der arme Golf, Mein Herz bluted!!
Blechdose
Geht mir beim W123 auch so, erste Serie 😢
Wer weiss wie der Richter heisst? 🤔
Golf eins. Bin da oft im Lido grünen sc mitgefahren.
Der Fahrlehrer siezt seine Schüler und redet sie mit "Herr" und "Fräulein" an? Meine Fahrschulzeit begann grade mal drei Jahre später und da wurden zumindest junge Fahrschüler immer geduzt.
Vermutlich ein recht junger Fahrlehrer denn damals legte man eigentlich noch Wert auf Manieren. Außerdem ist es eigentlich besser als männlicher Pädagoge (egal, welcher Art) gerade zu hübschen, jungen Mädchen eine professionelle Distanz zu signalisieren.
@@reinhardw.mummert9404 nein, daran lag es nicht. Ich hatte mehrere Fahrlehrer. (Mein Führerschein war die reinste Odyssee, man kann es fast schon als Trauma bezeichnen). Einer war ganz furchtbar, da hab ich mich geweigert, eine zweite Stunde bei ihm zu nehmen (für mich als extrem schüchterne 18-jährige eine echte Leistung). Der hat sogar eine locker über 40-jährige Frau geduzt, das fand ich schon unpassend. Der hat einen auch angefasst, jetzt nicht an "kritischen" Stellen, aber beiläufig an den Arm packen, auf die Schulter hauen und sowas, und dabei geredet wie ein Wasserfall. Voll das Nervenbündel, nicht zum Aushalten.
Der Fahrlehrer im Film war sehr vorbildlich, das muss man sagen.
2400 DM NETTO im Monat. War das viel im jahr 1987?
87 gutes geld
Inflationsbereinigt im Jahr 2024 etwa knapp 2600€.
@@thomasstadler109 das geld.war mehr wert
@@Tonyy06_682.600 € sind heute auch "gutes Geld". Aber klar, DM war mehr wert... völlig logisch. 😂
@achimbender4126 genau das meinte ich kaufkraft war höher
❤️
Taxifahrer nicht verpflichtet, die sich anzuschnalln, sie sind genauso Verkehrsteilnehmer wie jeder andre auch. Hat man ja nu gesehn, was dann passiert.
118 PS Wahnsinn 😂😂😂😂
180....
Trägt Melanie ein Kreuz und einen Davidstern? Schon ungewöhnlich.
Na ja, es gibt ja messianische Juden.
Hübsches Mädel, hätt ich nich von der Bettkante gestossen :-)
Was ist denn daran ungewöhnlich, gab's in unserer Schule auch.
Es wurde früher nur nicht so ein Theater um alles gemacht.
50:00 Die Leute erzählen einem heute immer, dass die früher höchstens 5 Fahrstunden brauchten und das das normal war. Hier sieht man aber früher und heute sind 30 Fahrstunden normal. Es hat sich gar nichts geändert. 😂
5 Fahrstunden war Ende der 80er unmöglich. Es gab schon alleine mehr Pflichtstunden (Überland, Nachtfahrt, Autobahn, meine, das zusammen schon alleine 8). Unter 15 insgesamt war wohl schon deshalb kaum möglich
Mein Opa hat 1957 den Führerschein gemacht und er hatte 5 Stunden 😅, hat er mir jedesmal erzählt
Unser Junior hat seinen letztes Jahr nach 5 Stunden gemacht 😊😊😊
Ich habe meinen Führerschein 1987 gemacht, da waren es, wie in der Sendung erwähnt, schon 10 Pflichtstunden. Ich habe die Prüfung nach 19 Stunden gemacht, das war auch so die Stundenzahl (+-2), die meine Freunde hatten. Falls der Prüfer nach den absolvierten Stunden fragen würde, hatte ich von meinem Fahrlehrer die Anweisung irgendwas zwischen 25 und 30 anzugeben.
Das klingt realistisch. Ich gehöre zu den armen Schweinen die noch ne Klasse 3 Prüfung gemacht aber B bekommen haben. Mit 27 Fahrstunden hab ich damals alle meine Freunde unterboten. 10 Jahre früher war sicher ein paar weniger normal. Mein Vater hat 3 oder 5 Fahrstunden gehabt, aber das war in den 50er Jahren eben so.
24:30 Taxifahrer, die sich nicht anschnallen müssen - Haha! Nicht auszudenken, was passieren könnte! 🙄 Gut, dass das heute nicht mehr so ist!
Diese, vom Taxiverband bei Einführung der Anschnallpflicht eingeführte, Regelung hatte einen guten Grund: es wurden damals relativ häufig Taxifahrer überfallen, ausgeraubt, ermordet... und daher wollte man ihnen die Möglichkeit lassen, ggf. schnell das Fahrzeug zu verlassen.
das ist heute noch so...
@@8244-h5o Nein, gilt nicht mehr seit Ende 2014.
8:55 lol 118 PS, Wahnsinn 😂 Heutzutage hat das jeder Kleinwagen, was die wohl von einem Audi A4 mit 350 PS halten würden ...?
118? :D Habe 180 verstanden
@@jogreen3266 Ja, schon ne andere Zeit, ... BMW M4 competition und es brennt der Asphalt...disrespect street
Doc Browns Zeitmaschine, die einem mit Greifarmen das Gehirn rausgeschmolzen hätte,
180 PS waaaaahnsinn
Es wurde von 118 PS gesprochen. Das dürfte der damaligen Realität auch näher kommen
Nö, ein Mercedes W123 280E war 1987 bereits vom Nachfolger abgelöst, wie man auch im Film sehen kann, und hatte 180 PS. Damals war das aber eben noch was es ist: Richtig viel Leistung!
@@walterwixzwerg6735Bereits der /8 W114 hatte als 280 E bereits 185 PS mit dem M110 Motor. Den gab es bereits ab 1974. Im W 123 war diese Motorvariante schon von Anfang an erhältlich. Der Nachfolger vom W123, der W124 war kein 280 E, sondern ein 300 E mit 188 PS.
Bei 0:10 R5 Turbo!!!
Bullen in den 80ern hatten fast immer einen Schnauz...🤣
32:59 😂
Was für ein Polo????
Marco Polo!!!!
Die Schauspieleinlagen am Anfang sind teils kaum zu ertragen. Irgendwie kann der Schwachsinn so wohl kaum der Realität entsprechen. Ist ganz übel wie das ganze dargestellt wird.
Der schöne Polo 😢Schrott
Polizeimeister Knecht
Ein Taxifahrer braucht sich nicht an zu schnallen? Was ist das denn für ein Schwachsinn?
Der Grund ist, dass es theoretisch sein kann, dass ein Taxifahrer von einem Fahrgast überfallen wird. Damit er schnellstmöglich das Fahrzeug verlassen kann.
Von dem kleinen Bums hat der so eine Verletzung im Mercedes? Unglaubwürdig
Naja wenn der mit ca 70 kmh da unangeschnallt Reindonnert kann passieren das du so ausschaust
Ich hab 1988 20 Fahrstunden gebraucht, dass war im Vergleich zu anderen schon grottenschlecht. Aber 35? ne ne ne
Waaas? Die hat schon 32 Fahrstunden und braucht mindestens 10 weitere? Muss die schlecht sein , und Geld haben...
Nicht alle Leute lernen gleich schnell. Und es gibt Themen, da würdest auch du 10h länger brauchen als der Durchschnitt um es zu meistern.
Das ist dennoch sehr viel. Dau 10 Stunden in 7 Tagen ! Heutzutage wäre das für Viele nahezu unbezahlbar, bei den Kosten , die eine Fahrstunde ausmacht (50 bis 80 Euro pro einfacher Stunde, 100-120 Euro pro "Sonderfahrstunde")
warum trägt der Fahrlehrer keinen Pullunder und was spricht er für einen seltsamen Dialekt?
Die Sendung wurde in München gedreht und produziert, also in Bayern 😊😊😊😊
42:10 der Anwalt nervt abgöttisch
Ha, habe mein Rosa Schweini 1990 bekommen.
Habe bis jetzt kein Punkt und wurde 2 mal Geblitzt und habe jeweils 20 Euro bezahlt.
Ein Auffahrunfall hatte ich an der roten Ampel, wo es stark regnete und die Polizei wegen des über mein Warndreieck gefahren ist.
Leichter Blechschaden..
Fahre sehr umsichtig mit Auto.
Aber ich hatte immer sehr viel Glück zb am Rechtsabiegen wo der Radler noch Bremsen konnte...
Oder auf die Straße von Evessen Richtung Schöppenstedt wo ich da immer ca 150km die Std gefahren bin ,allerdings war da noch die DDR Grenze wo kaum Verkehr war.
Also, ich hatte bis jetzt Glück gehabt ,mit 0 Punkten durchzufahren.....
Langweilig beim Anwalt 41:40
Abbiegen, klassische Unfallursache Frau...
Der Fahrlehrer sollte seinen Job an dem Nagel hängen
Der Herr vom TÜV muß eine Schablone benutzen, um zu schauen, ob die FRagen richtig beantwortet wurden. Wenn man das jeden Tag macht, sollte man das doch auswenig können. Und dann noch eine Schablone, wie peinlich ist das denn....
es muss schnell gehen, er kann nicht jede frage lesen, er vergleicht die muster mit vorgefertigten strandard schablonen für entsprechende Bögen.
wie peinlich zu glauben, dass Multiple Choice Fragebögen mal eben so, ohne Raster kontrolliert werden können...
Ich habe damals die Schablone auswendig gelernt...
@@MartinFunkenschusterRespekt. Die wurde ja auf jeder Seite in einer anderen höhe angelegt. Für mich war es da wesentlich leichter einfach die paar Fragen zu lernen die ich gerne falsch beantwortete.
Gegenüber heute war die Klasse 3 Theorie Kindergeburtstag.