У меня отнажды был такой трюк на задней передачи на Днепре с коляской, под дал глазку и как Мот брыкнул я чуть не улител от неждачика но всё же не упал , поймал мотоцикл, остановился, 🤣🤣🤣
Здравствуйте. Вы единственный кто говорит о том , что сначала надо научиться пользоваться органами управления, а затем учиться поднимать переднее колесо. Спасибо. С ув.
Rebyata vi ne priderajtesj k celoveku, on xochet peredatj svoe iskustvo! I eto zdorovo , vi mnogo videli lyudej kotorie starayutsya eto zdelatj. Budjte sneshoditeljni.
Мне 45лет, купил мот kdx200, и на нем учусь делать вилли на асфальте, на мягком грунте срывает колесо. Катаю первый сезон и мне очень нравится. Хочу овладеть полностью мотом. По началу я думал что все так легка, оказалось нет, на это надо время и не мало. Спасибо за понятное видео обучение.
Такая же фигня! В 45 купил кроссовика и думал это легко.Хотя в юности были мотики и мопеды какие то и едил практически на всём,от комбайна Нива и ДТ-75 до всех еврофур. И хочу сказать,за сезон к мотику до конца не привык и "вилли" очковато было делать,но пробовал. А в этом сезоне,как то больше на джипе езжу,но пытаюсь вставать,но всё равно очково. Удачи бро!
Самое главное это накат!!! Как у летчиков налет в часах!! начать с дрифтов надо! Все правильно сказал ! Много тренировок через пот и даже бывает кровь!)))Минимум 4 часа в неделю надо тренироваться, что бы что то начало получаться!
Все верно , что бы чему то научится нужно рвение желание и желание через рвение и понимание процесса , вот допустим что касаемо меня могу стоять ходить на руках в перед назад делать развороты остановки опыт в данном деле около 7 лет , с оглядкой назад могу сказать что стоять на руках можно научится за 10 дней и это при условии что физически подготовлен мышечно . К чему я это решил научится на велосипеде на заднем думая что уже не хило так чебя в пространстве ощущаю и мне это дастся пожалуй по быстрее раз я умею на руках ходить , как оказалось я как маленький ребенок каторый только учится ходить , всему нужно учится , это долгий труд , если ты это любиш и чисто для тебя это и есть кайф то все это произойдет само собой , а если твоя цель просто научится без желания то и будеш зациклен на этом и процес скорее всего забросится или сдашся ... Любить нужно то чем занимаешся . и все получится
А Я , разбил 2 Минска и 1 Пит. перелом ключицы, руки, голиностопа, Но больше чем 3-5 метров неполучается. Езжу с 11лет мне 38 а, вот на Квадре норм. метров по 30-50 квадрик 250куб 2х цил. механика👍
Когда то давно году эдак в 2003, была у меня ява 634 6в, поставил я на нее кроссовую резину сзади(правда шипы пришлось сбоку срезать, об чехол цепи терлись). Рыл я траншеи по самые глушаки, и вот однажды с однокласником поехали покатать и он меня попросил порыть с ним. Тогда я научился вставать на заднее колесо. Правда к вечеру разе так на хх том встав на заднее на щебенке меня понесло вправо я оттормозился и улетел на дерево, а товарищ остался на мотеке держась за задние дуги медленно заехав в куст с крапивой. И больше на мотоцикле я на заднее не вставал, до недавнего времени))))
На мотоцикле ездить просто, ну как просто: просто разогнаться, просто выпрыгнуть с трамплина, просто оторвать колесо но есть и сложные элементы такие как торможение, призем и баланс :-D а еще туда же повороты траектория загрузка подвески дрифт и т.д.
Интенсивное обучение езде на заднем на спортах начинается обычно после уборки , когда всему пластику и приборам приходит конец :))) тогда из того что уцелело получается собрать стрит и нам уже не так жалко расфигачить мотоцикл . :)))) в Питере так :))))
Самое правдивое видео про обучение езде на заднем колесе 😀 Мне, обычному 40летнему мужику, два года по 2 тренировок в неделю пока не хватило чтобы научится. Короче это очень сложно )
Знаю человека который показывал более-менее среднепаршивый уровень в кроссе, за три месяца не особо интенсивной езды! Без тренера. Просто смотря как это делают другие. В это же время параллельно учась кататься на заднем колесе в балансе(и это неплохо получалось). И все это на старой хонде 125сс, которую заливало конкретно(то набирала обороты то нет...). А так как мне было 17 лет(и я впервые сел на подобный транспорт), конечно я не мог знать даже как ремонтировать и настраивать мотоцикл, карбюратор, подвеску... мне этот мот всучили по сути за 700$ (90ые годы). Дорого для этого хлама... но больно понравилось мне на нем кататься, после ижей и явы....(дали прокатится пару дней перед покупкой.. знали что понравится...). Да, это был я! В целом 3 месяца это был мой максимальный стаж! Потом сгорел шатун и мот пришлось продать(денег на ремонт не было). Вот прошло более 20 лет. (за это время были всякие мотарды и дорожные моты). Сейчас опять вспоминаю былые времена но уже на китайском эндуро... Как то на хонде помню было попроще... Но она и весела 88кг, да и лето было! А сейчас зима... :)) п.с. Можно научится гонять неплохо за очень короткий промежуток времени! Главное желание!(сильное желание), ну и может удачи немного...
Моя двоюродная сестра первый раз села за руль скутера ямаха джог артистик спек, и сразу поехала на заднем колесе прямо на бетонный забор... после этого желание учиться ездить на нем пропало :)
Чтобы объяснить как ездить на заднем колесе необходимо отступить от цензурных правил ЮТУБ и тада дело пойдёть намного быстрее ха-ха. А так всё удалось культуно объяснить 😁👍ха-ха!Лайк !
Привет. У меня ктм 250EXC ни как не мог его ни то что поставить на дыбы а даже немного оторвать переднее колесо от земли. Но после того как я подписался на твой канал дела пошли в гору продолжай очень интересно. Я думал мой мотик не тянет оказывается эта я не тяну.🤔
На мой взгляд посыл неверный. То есть он сам по себе верный, только начато не с начала, а с середины. А начало оно должно быть гораздо раньше - пусть сначала на велосипеде ездить научатся. Я таких офигенных мото ездунов насмотрелся десятками, они на лисапеде трогаться умеют только по-самокатному, но лезут к мотоциклам будто одержимые.
Я достаточно хорошо умею ездить на заднем колесе велосипеда, а на мотоцикле никак не могу научиться. Стоит ли менять настройки подвески специально для учебы, и как лучше учиться ? медленное вили или передаче на 2й ? стоя или сидя ? на асфальте или земле ? (на земле мелкие неровности постоянно сбивают ) мотоцикл kx250f
Для начала лучше сидя и обязательно на 1-ой передаче. Так как кроссач, проще на земле, но лучше найти ровную площадку, кочки и не ровный рельеф очень мешают процессу. Когда учился сам, выбрал асфальт, на мой взгляд на нем проще начать. Если научишься сначала катать медленно - на первой сидя, потом поедешь на любой передаче и сидя и стоя!
@@noname-ff2gk на асфальте разобьёт вилку и цепь очень быстро умрёт, как это было у меня. На ровной траве лучше, имхо. Я в такой же стадии - на велике научился а мота боюсь. Но больше боюсь убить китайца, чем упасть..
Я не умею валить на заднем, как-то никогда не тянуло к этому. Но умею переставлять переднее колесо на вершину следующей волны и приземляться на заднее в мотокроссе. Мне кажется, это значительно веселее. Ну и конечно если газу подкинуть на выходе из поворота, то мотик сам встает на заднее, но это непреднамеренное вили.
В 15 годов сел на 250 чезет он постоянно ездил на заднем колесе два перелома ноги ребра трещали копчик и тд пересел на др 600 и все прошло он сам как то старался меня не скинуть всем удачи
На скорости нужно учиться делать вилли , больше шансов не завалить мот. В начале чуть чуть поднимаешь колесо, потом по больше. Но если у вас какой то" китаец" , то будет друднее поднимать мот. Купите ктм 690 и будете думать как бы положить колесо на дорогу. Удачи всем адекватным !
Плохой совет делать это на скорости, ведь дело не в том чтоб проехать на заднем 50 или 150 метров, а именно держать его в болансе, а учится это делать это на скорости это плохая затея, а ездить на заднем на двигатели на скорости это совсем другое
@@4_700Melnikov На скорости- это где-то 30-40 км ч и желательно на грунтовке. Про ктм 690 я пошутил, не нужно всё понимать буквально. И вообще как вы себе представляете учиться козлить с места? Так что лучше на небольшой скорости.
Скажи, если все основные навыки есть (10 лет мотопоходов на dual sport): езда стоя, развороты в заносе, медленная езда, небольшые трамплины, езда по песку, выдергивание переднего колеса вверх (сцеплением)- то обучаясь достижению точки баланса ( в поле, одна нога на заднем тормозе, вторая на земле), реально ли не падать назад? Очень жалко свой моц ронять. Уже несколько раз не удержал и грохнул на бок. В результате пришлось выгибать ломом хвост и руль, не смотря на то, что это было в поле (моц весит 145кг). Я уже не говорю о рулевой стойки, которая долбится, при опускании носа вниз (опускать плавно еще не умею, да и нереально это делать, пока не научился хоть немного в балансе ехать). Вообщем, сейчас мне кажется, что если я постепенно буду подбираться к точке баланса, то удастся хотя бы не перекидывать назад. Скажи, это иллюзия или реально? Просто, если это иллюзия, то мне разумнее достать какой-нибудь полуубитый аппарат и учиться на нем.... Буду благодарен за совет.
Вполне можно научится и не падая, главное с умом подходить к вопросу, что косаится того что пытаешся держать одну ногу на подножке вторую на земле это не совсем правильно, так как однои ногои всеровно 145кг мот не удержиш и так же с однои ногои внизу сложнее попиречныи боланс держать
@@4_700MelnikovСпасибо за ответ. Насчет ноги так и есть - с ней труднее, особенно, когда вправо тянет. Но с ней можно стартовать прямо с места и почему-то психологически легче. Сейчас я уже першел на обе ноги на подножках - легче балансировать вправо влево, но приходится сильнее раскручивать обороты перед отпусканием сцепления, чтобы задрать нос ( у меня 250ка - так просто не закинешь вверх) - а это немного страшнее. Хочу теперь спросить: подкидывая уже близко к точке баланса, я должен тормозом подлавливать, останавливая движение вверх, или же обычно хватает двигателя (плавно снизить и устабилизировать обороты)? И еще такой вопрос, нормальна ли моя тактика: я сейчас 2-3 секунды могу прехать чуть-чуть недоставая до точки баланса, но уже близко. Хочу вот так постепенно отрабатывать, пытаясь удлинить пробег и поднимая угол. Как думаешь, вот так плавно можно прийти в баланс или же однажды подняв до баланса, там сильно все будет по-другому ощущаться? Например, на велосипеде пока не дошел до точки, все ок, но как попвл в нее, сразу очень оегко можно грохнуться наспину, даже маргнуть не успеешь. Я спрашиваю, т.к. надо решить, можно ли на своем постепенно продолжать или же лучше сходить потренироваться с пауком? Кстати, какое твое мнение о вилли-пауке? Со стороны кажется идиальным тренажором....
@@pavelsfomins2828 , как успехи? А в статике баланс хорошо держите? По мотику не скажу, но на велеке я научился не перекидивать на спину только с помощью тормоза. То есть только благодаря этому понял, когда переходит перекидывание и уже не страшно на спину упасть, чувствую этот момент. Иногда слегка играю тормозом. Правда не могу держать поперечный баланс, в бок тянет. Надо,наверное, сначала научиться баланс в статике держать... А на мотике не пробовал, спицы вылетели)
@@Чобель я на велике даже с тормозом иногда заваливаюсь назад, но это только при езде в отрицательном угле на торможени. А без отрицательного угла это не вилли ибо ты постоянно разгоняешся. Страшно подумать каково это на мотике так завалиться назад..
@@7shpongle , ага. Вот и я так же... На мотике еще страшно немного из-за его веса) хотя в ютубе видел, как мелкий парень лет 8 на стант-байке гонял, вилли, стоппи делал))
У меня cz380 катаюсь на нём давно но не особо часто получается. Чисто в своё удовольствие. Так там сцепление даже двумя пальцами не выжмешь, очень тугое. Что делать в такой ситуации? Использую его только для троганья с места.
Я ездил на Пит байке , чуть в стену не уебался. Он из под меня выпрыгнул , меня назад откинуло и я импульсом тела ещё газу добавил. Ну короче такое , вообще пофиг на чем учится.
Вопрос такой. Откатал на мотоцикле 4 сезона, мотоцикл не особо чувствую, но до этого вполне нормально ездил на заднем на велосипеде. Сложно ли будет после велосипеда, на мотоцикле ?
Карбюратор(ы)? Масляная система с датчиком уровня? Чисто гипотетически, карбюраторы могут лить или беднить в нерасчетном положении. Как итог - мотор теряет мощность. Про масло - это уже приплетено из силовой техники. Скажем, у Honda GX при оттекании масла от поплавка в картере движок глушится.
Лично я сначала научился ездить на заднем колесе на велосипеде в 12 лет. При том не просто поднять колесо и проехать 10 метров с ускорением, а ехать в балансе пока не устанешь, применяя задний тормоз при потери баланса назад. Я не успокоился пока не смог проехать вокруг футбольного стадиона два круга. следующий этап, это научится вписываться в любые повороты на заднем колесе. Есть отличное упражнение - берете табуретку, садитесь на нее, встаете на две ножки и держите равновесие балансируя сгибанием или разгибанием ног в коленных суставах. Хотя бы 15 секунд. У меня на велосипеде ушло два летних сезона. Прежде чес садится на мотоцикл и ломать себе шею.
Я научился ездить на заднем колесе сразу после того как бросил сцепление на днепре мт с люлькой
ахахаха)
))))
Был свидетелем аналогичного успеха. Человек ни разу до этого не ездил. Научился с первого раза сам, и научил двух пассажиров)
Да да да, днепр был моим первым мотоциклом и тогда не знал что нужно использовать сцепу и чуть не перевернулся :D
У меня отнажды был такой трюк на задней передачи на Днепре с коляской, под дал глазку и как Мот брыкнул я чуть не улител от неждачика но всё же не упал , поймал мотоцикл, остановился, 🤣🤣🤣
Здравствуйте. Вы единственный кто говорит о том , что сначала надо научиться пользоваться органами управления, а затем учиться поднимать переднее колесо. Спасибо. С ув.
Помню в 80-е годы любой мотик от восхода до чезета ехал на зад.колесе после приема от 200г. водки.
Гениально!
Вопрос: Как научиться ездить на заднем колесе?
Ответ: Сложно
Он же сказал что надо сначала научиться ездить хорошо и чувствовать мотоцикл.после этого учиться на заднем.
У него есть другое видео где он показывает на практике, а так говорит правильно все.
@@Lexa07008 это сложно)))
У ланкары из "вчлене" есть хорошее видео о вилли
@@ИванПиздорван-х4м "в члене" это гав, а Ланкарра красава
Разгазовываешь мотор , бросаешь сцепу и борешься за свою жизнь 😁
Скорее изображаешь волка из Ну,погоди :D
Rebyata vi ne priderajtesj k celoveku, on xochet peredatj svoe iskustvo! I eto zdorovo , vi mnogo videli lyudej kotorie starayutsya eto zdelatj. Budjte sneshoditeljni.
Мне 45лет, купил мот kdx200, и на нем учусь делать вилли на асфальте, на мягком грунте срывает колесо. Катаю первый сезон и мне очень нравится. Хочу овладеть полностью мотом. По началу я думал что все так легка, оказалось нет, на это надо время и не мало. Спасибо за понятное видео обучение.
Такая же фигня! В 45 купил кроссовика и думал это легко.Хотя в юности были мотики и мопеды какие то и едил практически на всём,от комбайна Нива и ДТ-75 до всех еврофур. И хочу сказать,за сезон к мотику до конца не привык и "вилли" очковато было делать,но пробовал. А в этом сезоне,как то больше на джипе езжу,но пытаюсь вставать,но всё равно очково. Удачи бро!
Самое главное это накат!!! Как у летчиков налет в часах!! начать с дрифтов надо! Все правильно сказал ! Много тренировок через пот и даже бывает кровь!)))Минимум 4 часа в неделю надо тренироваться, что бы что то начало получаться!
Самый лучший совет из всех мотоблогеров, спасибо за видео, а то я катаясь на эндуро в общей сложности недели две, уже хотел научиться)))
Научился?
Все верно , что бы чему то научится нужно рвение желание и желание через рвение и понимание процесса , вот допустим что касаемо меня могу стоять ходить на руках в перед назад делать развороты остановки опыт в данном деле около 7 лет , с оглядкой назад могу сказать что стоять на руках можно научится за 10 дней и это при условии что физически подготовлен мышечно . К чему я это решил научится на велосипеде на заднем думая что уже не хило так чебя в пространстве ощущаю и мне это дастся пожалуй по быстрее раз я умею на руках ходить , как оказалось я как маленький ребенок каторый только учится ходить , всему нужно учится , это долгий труд , если ты это любиш и чисто для тебя это и есть кайф то все это произойдет само собой , а если твоя цель просто научится без желания то и будеш зациклен на этом и процес скорее всего забросится или сдашся ... Любить нужно то чем занимаешся . и все получится
👍так оно и есть, это именно то что хотел сказать
А Я , разбил 2 Минска и 1 Пит. перелом ключицы, руки, голиностопа, Но больше чем 3-5 метров неполучается. Езжу с 11лет мне 38 а, вот на Квадре норм. метров по 30-50 квадрик 250куб 2х цил. механика👍
Отличное видео, как всегда я и говорю лучший канал по мотокросс эндуро тематики. Все просто и по делу.
Продолжи на эту тему дальше снимать пожалуйста! Очень доступно объясняешь! Спасибо)
Дружище Респект! Хорошо и доходчиво обьясняешь приятно слушать всё чётко и по делу👍👍👍
За все видео я насчитал слово " просто " 57 раз !
Значит все довольно таки " просто " !!!
Когда то давно году эдак в 2003, была у меня ява 634 6в, поставил я на нее кроссовую резину сзади(правда шипы пришлось сбоку срезать, об чехол цепи терлись). Рыл я траншеи по самые глушаки, и вот однажды с однокласником поехали покатать и он меня попросил порыть с ним. Тогда я научился вставать на заднее колесо. Правда к вечеру разе так на хх том встав на заднее на щебенке меня понесло вправо я оттормозился и улетел на дерево, а товарищ остался на мотеке держась за задние дуги медленно заехав в куст с крапивой. И больше на мотоцикле я на заднее не вставал, до недавнего времени))))
бросил сцепу на восходе, порвал цепь. поменял цепь. бросил сцепу- слизало звезду..
Какой мотоцикл?
Он же написал - Восход
На закате попробуй, может обойдётся
Да, и каждый раз ломается следующее слабое звено, и так по кругу.
На мотоцикле ездить просто, ну как просто: просто разогнаться, просто выпрыгнуть с трамплина, просто оторвать колесо но есть и сложные элементы такие как торможение, призем и баланс :-D а еще туда же повороты траектория загрузка подвески дрифт и т.д.
надо на специальном мотике прыгать
Я так научился: что уже 2 операции на ноге,2 пластины, 15 шурупов. вылетел из сезона минимум 4-6 месяцев.
Берегите себя.Всем удачи.
Интенсивное обучение езде на заднем на спортах начинается обычно после уборки , когда всему пластику и приборам приходит конец :))) тогда из того что уцелело получается собрать стрит и нам уже не так жалко расфигачить мотоцикл . :)))) в Питере так :))))
Тоже хочу научится ездит на заднем, но не для езды по городу и по средам , где есть хоть минимальная опасность для кого-то. Чисто для себя, для кайфа.
Самое правдивое видео про обучение езде на заднем колесе 😀 Мне, обычному 40летнему мужику, два года по 2 тренировок в неделю пока не хватило чтобы научится. Короче это очень сложно )
Раскажи пожалуйста какой следующий шаг в вилли в балансе.
Пробуксовывать научился:)
Айгар, ты рассказываешь правильные вещи!!! 👍👍👍
За неделю научился валить на заднем 😁
Очень полезный навык как в Эндуро так и в Кроссе
на какой скорости?
передаче если быть точнее
Я на второй сезон владения кроссачем научился ездить на заднем, поднять рывком мок сразу , а вот ехать это повторение и повторение
Ты забыл сказать, чтобы они обязательно всё снимали на камеру!!!!11
😁
И выкладывали в Ютуб.
Знаю человека который показывал более-менее среднепаршивый уровень в кроссе, за три месяца не особо интенсивной езды! Без тренера. Просто смотря как это делают другие. В это же время параллельно учась кататься на заднем колесе в балансе(и это неплохо получалось). И все это на старой хонде 125сс, которую заливало конкретно(то набирала обороты то нет...). А так как мне было 17 лет(и я впервые сел на подобный транспорт), конечно я не мог знать даже как ремонтировать и настраивать мотоцикл, карбюратор, подвеску... мне этот мот всучили по сути за 700$ (90ые годы). Дорого для этого хлама... но больно понравилось мне на нем кататься, после ижей и явы....(дали прокатится пару дней перед покупкой.. знали что понравится...). Да, это был я! В целом 3 месяца это был мой максимальный стаж! Потом сгорел шатун и мот пришлось продать(денег на ремонт не было). Вот прошло более 20 лет. (за это время были всякие мотарды и дорожные моты). Сейчас опять вспоминаю былые времена но уже на китайском эндуро... Как то на хонде помню было попроще... Но она и весела 88кг, да и лето было! А сейчас зима... :))
п.с. Можно научится гонять неплохо за очень короткий промежуток времени! Главное желание!(сильное желание), ну и может удачи немного...
Летом с сыном будем пробовать, спасибо!
Мне 41 нечайно как-то папало т ваë видео теперь у меня старенький ттр и я скафом на нëм выдераю поршня, ты крутой мужик и я тебя уважаю!
На таких мотоциклах понятно, а на cz250/513 хотелосьбы увидеть урок🤝
Всё тоже самое, особои разницы нет, ямаха, чз, иж иди ява, принципиально ничего неменяется
@@4_700Melnikovразница в сцеплении на cz 250/513 оно сухое, и двигатель так как на мокром сцеплении не работает
все верно сказано,легко тока выглядит со стороны, езда на заднем.
Хорошая подача-просто и понятно
Моя двоюродная сестра первый раз села за руль скутера ямаха джог артистик спек, и сразу поехала на заднем колесе прямо на бетонный забор... после этого желание учиться ездить на нем пропало :)
Отлично расжевал. Первый видос который мне помог. Азы!
Разговор и теория это хорошо. Но мы все ждали практики.
Отлично! Прямо в точку, в суть дела!
все по делу. в любом деле главное подготовка=)
Чтобы объяснить как ездить на заднем колесе необходимо отступить от цензурных правил ЮТУБ и тада дело пойдёть намного быстрее ха-ха. А так всё удалось культуно объяснить 😁👍ха-ха!Лайк !
очень обьективно и информативно👍,беру на заметку
Ты пока единственный Бог мотоинтровертов!
спасибо! привет из Питера!
Привет. У меня ктм 250EXC ни как не мог его ни то что поставить на дыбы а даже немного оторвать переднее колесо от земли. Но после того как я подписался на твой канал дела пошли в гору продолжай очень интересно. Я думал мой мотик не тянет оказывается эта я не тяну.🤔
Тянет даже Минск 92 года с убитой цпг! В слоу вилли!)))
@@vixtormoto минск на заднее встаёт?
На мой взгляд посыл неверный. То есть он сам по себе верный, только начато не с начала, а с середины. А начало оно должно быть гораздо раньше - пусть сначала на велосипеде ездить научатся. Я таких офигенных мото ездунов насмотрелся десятками, они на лисапеде трогаться умеют только по-самокатному, но лезут к мотоциклам будто одержимые.
Хороший тип,всё понятно объяснил
Я достаточно хорошо умею ездить на заднем колесе велосипеда, а на мотоцикле никак не могу научиться. Стоит ли менять настройки подвески специально для учебы, и как лучше учиться ? медленное вили или передаче на 2й ? стоя или сидя ? на асфальте или земле ? (на земле мелкие неровности постоянно сбивают )
мотоцикл kx250f
Для начала лучше сидя и обязательно на 1-ой передаче. Так как кроссач, проще на земле, но лучше найти ровную площадку, кочки и не ровный рельеф очень мешают процессу.
Когда учился сам, выбрал асфальт, на мой взгляд на нем проще начать. Если научишься сначала катать медленно - на первой сидя, потом поедешь на любой передаче и сидя и стоя!
@@noname-ff2gk на асфальте разобьёт вилку и цепь очень быстро умрёт, как это было у меня. На ровной траве лучше, имхо. Я в такой же стадии - на велике научился а мота боюсь. Но больше боюсь убить китайца, чем упасть..
Забавно. Но сегодня так газовал глядя как дорожное покрытие вырвалось из под заднего колеса.
У меня был оранжевая мечта восход 3 м с звездами и цепью от комбайна .
Очень понравилось и помогло! 👍
Я не умею валить на заднем, как-то никогда не тянуло к этому. Но умею переставлять переднее колесо на вершину следующей волны и приземляться на заднее в мотокроссе. Мне кажется, это значительно веселее. Ну и конечно если газу подкинуть на выходе из поворота, то мотик сам встает на заднее, но это непреднамеренное вили.
Это конечно дела навыков и жилание научится, в любом случии если навыки упровлениям мотоциклам есть то и научится на задним гараздо легче
Все правильно, но и вода есть в словах, во многих твоих видео, а так топ !!!👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо за полезное видео,дядь Жоре привет(Украина,Макеевка)
Чтобы научиться ездить на заднем колесе, нужно сначала научиться ездить на мотоцикле, а уже потом научиться ездить на заднем колесе.
Но это сложно😂👍
В 15 годов сел на 250 чезет он постоянно ездил на заднем колесе два перелома ноги ребра трещали копчик и тд пересел на др 600 и все прошло он сам как то старался меня не скинуть всем удачи
вопрос не в том что это все сложно? а насколько это дорого? веть интервалы текущего ремонта на кросовых моделях мизерные . тем более если это ктм.
Истину говорит человек
Блин, ты Божыще!!!! Учи дальше!!!!!!
вот вы все умеете! и учите на себе( вы научите на другом кто не умеет! я нагой достаю когда другой свешиваюсь с седла.
Ну не знай,я когда из мамки выпал сразу на заднем поехал,а когда крикнули стой я еще 200 метров на переднем проехал
Наконец то грамотное видео нашел! Спасибо огромное. Суперлайк
На скорости нужно учиться делать вилли , больше шансов не завалить мот. В начале чуть чуть поднимаешь колесо, потом по больше. Но если у вас какой то" китаец" , то будет друднее поднимать мот. Купите ктм 690 и будете думать как бы положить колесо на дорогу. Удачи всем адекватным !
Плохой совет делать это на скорости, ведь дело не в том чтоб проехать на заднем 50 или 150 метров, а именно держать его в болансе, а учится это делать это на скорости это плохая затея, а ездить на заднем на двигатели на скорости это совсем другое
@@4_700Melnikov На скорости- это где-то 30-40 км ч и желательно на грунтовке. Про ктм 690 я пошутил, не нужно всё понимать буквально. И вообще как вы себе представляете учиться козлить с места? Так что лучше на небольшой скорости.
А вы видео вообще посмотрели и послушали о чём я там говорю ?
Скажи, если все основные навыки есть (10 лет мотопоходов на dual sport): езда стоя, развороты в заносе, медленная езда, небольшые трамплины, езда по песку, выдергивание переднего колеса вверх (сцеплением)- то обучаясь достижению точки баланса ( в поле, одна нога на заднем тормозе, вторая на земле), реально ли не падать назад? Очень жалко свой моц ронять. Уже несколько раз не удержал и грохнул на бок. В результате пришлось выгибать ломом хвост и руль, не смотря на то, что это было в поле (моц весит 145кг). Я уже не говорю о рулевой стойки, которая долбится, при опускании носа вниз (опускать плавно еще не умею, да и нереально это делать, пока не научился хоть немного в балансе ехать). Вообщем, сейчас мне кажется, что если я постепенно буду подбираться к точке баланса, то удастся хотя бы не перекидывать назад. Скажи, это иллюзия или реально? Просто, если это иллюзия, то мне разумнее достать какой-нибудь полуубитый аппарат и учиться на нем.... Буду благодарен за совет.
Вполне можно научится и не падая, главное с умом подходить к вопросу, что косаится того что пытаешся держать одну ногу на подножке вторую на земле это не совсем правильно, так как однои ногои всеровно 145кг мот не удержиш и так же с однои ногои внизу сложнее попиречныи боланс держать
@@4_700MelnikovСпасибо за ответ.
Насчет ноги так и есть - с ней труднее, особенно, когда вправо тянет. Но с ней можно стартовать прямо с места и почему-то психологически легче.
Сейчас я уже першел на обе ноги на подножках - легче балансировать вправо влево, но приходится сильнее раскручивать обороты перед отпусканием сцепления, чтобы задрать нос ( у меня 250ка - так просто не закинешь вверх) - а это немного страшнее.
Хочу теперь спросить: подкидывая уже близко к точке баланса, я должен тормозом подлавливать, останавливая движение вверх, или же обычно хватает двигателя (плавно снизить и устабилизировать обороты)?
И еще такой вопрос, нормальна ли моя тактика: я сейчас 2-3 секунды могу прехать чуть-чуть недоставая до точки баланса, но уже близко. Хочу вот так постепенно отрабатывать, пытаясь удлинить пробег и поднимая угол. Как думаешь, вот так плавно можно прийти в баланс или же однажды подняв до баланса, там сильно все будет по-другому ощущаться? Например, на велосипеде пока не дошел до точки, все ок, но как попвл в нее, сразу очень оегко можно грохнуться наспину, даже маргнуть не успеешь.
Я спрашиваю, т.к. надо решить, можно ли на своем постепенно продолжать или же лучше сходить потренироваться с пауком?
Кстати, какое твое мнение о вилли-пауке? Со стороны кажется идиальным тренажором....
@@pavelsfomins2828 , как успехи? А в статике баланс хорошо держите?
По мотику не скажу, но на велеке я научился не перекидивать на спину только с помощью тормоза. То есть только благодаря этому понял, когда переходит перекидывание и уже не страшно на спину упасть, чувствую этот момент. Иногда слегка играю тормозом. Правда не могу держать поперечный баланс, в бок тянет. Надо,наверное, сначала научиться баланс в статике держать...
А на мотике не пробовал, спицы вылетели)
@@Чобель я на велике даже с тормозом иногда заваливаюсь назад, но это только при езде в отрицательном угле на торможени. А без отрицательного угла это не вилли ибо ты постоянно разгоняешся. Страшно подумать каково это на мотике так завалиться назад..
@@7shpongle , ага. Вот и я так же... На мотике еще страшно немного из-за его веса) хотя в ютубе видел, как мелкий парень лет 8 на стант-байке гонял, вилли, стоппи делал))
Очередное видео и как всегда красиво, лайк
У меня cz380 катаюсь на нём давно но не особо часто получается. Чисто в своё удовольствие. Так там сцепление даже двумя пальцами не выжмешь, очень тугое. Что делать в такой ситуации? Использую его только для троганья с места.
Я учился на Пит байке,на нем не так страшно, не высоко,он легче,только...вот мотор после этого треснул))))))а был это китаец...((((
Я ездил на Пит байке , чуть в стену не уебался. Он из под меня выпрыгнул , меня назад откинуло и я импульсом тела ещё газу добавил. Ну короче такое , вообще пофиг на чем учится.
Нужен совет.. как на т-максе,где вариатор и нет сцепления,поднять и проехать в балансе на заднем колесе?
Здравствуйте! Хочу посмотреть обзор про сузуки рмх 250
Сложно от слова ложь, это трудно. Автор красавчик!
Лайк и подписочка за отличный короткий, но информативный ролик
Полностью согласен. Поэтому пока и не учусь
Вопрос такой. Откатал на мотоцикле 4 сезона, мотоцикл не особо чувствую, но до этого вполне нормально ездил на заднем на велосипеде. Сложно ли будет после велосипеда, на мотоцикле ?
Прежде чем скакать по бревнам в лесу нужно почувствовать мотик?
Упорство и правильная техника.,наставник нужен.
А помогает ли большой опыт вождения автомобилей, в частности грузовиков?
Благодарю !
Я думаю надо начинать с покупки мотоцикла, ну или у друга не надолго взять!!🤣🤣🤣
Как научиться ездить на заднем каждый день выезжать и поднимать сот только так можно в любом деле чему то научиться
Дядь Жорик расскажи про wheelie machine... я думал в этом видео будет про это... можно ли с неё начинать?
Почему у меня на карбе когда еду на заднем, переливает бензин? Вытекает через сливной шланг. Это у всех так?
а для єтого надо уверенно доставать до земли, поєтому размер, в данном случае, имеет значение...
Спасибо брат..пошел учится...чтобы потом купить эндуро😂
У меня в гараже стоит полуавтомат. Ты ещё ни слова не сказал о китайцах
Нужно меньше текста и больше конретики
спасибо!
Почему не сцеплениевая ручка?
Хорший видос все правильно сказана минимум три года .спасибо
Дядя Жорик дело говорит.
Вопрос к уважаемому автору видео.С вашей точки зрения имеет ли смысл начинать тренировки с Вилли-Пауком или надо учиться без него?Заранее спасибо.
Главное терпение и тренеровки, считаю что паук неособо нужен
4-700 Melnikov,спасибо большое!Очень жду новых видео!Особенно обучающих,Ваш уровень владения мотоциклом поистине вызывает уважение!
На электромотоциклах нет сцепления ( Одной только ручкой газа ловить надо и то лучше без АЦП похоже.
Aigar , ti molodec!!!
Привет ! Везде нужно вкатываться.
Почему интересно мой Мот начинает глохнуть когда поднимаю его в точку баланса?
Карбюратор(ы)? Масляная система с датчиком уровня?
Чисто гипотетически, карбюраторы могут лить или беднить в нерасчетном положении. Как итог - мотор теряет мощность. Про масло - это уже приплетено из силовой техники. Скажем, у Honda GX при оттекании масла от поплавка в картере движок глушится.
@@Pilot88052 Я понял причину. Уровень топлива в карбе был большой
Лично я сначала научился ездить на заднем колесе на велосипеде в 12 лет. При том не просто поднять колесо и проехать 10 метров с ускорением, а ехать в балансе пока не устанешь, применяя задний тормоз при потери баланса назад. Я не успокоился пока не смог проехать вокруг футбольного стадиона два круга. следующий этап, это научится вписываться в любые повороты на заднем колесе. Есть отличное упражнение - берете табуретку, садитесь на нее, встаете на две ножки и держите равновесие балансируя сгибанием или разгибанием ног в коленных суставах. Хотя бы 15 секунд. У меня на велосипеде ушло два летних сезона. Прежде чес садится на мотоцикл и ломать себе шею.
Слишком много повторяешь одно и тоже
Авторская подача
Чтоб запомнилось лучше
Нет чтоб потом никто не плакал и не готовил что непонятно объяснил ха-ха.
Да, всему свое время...
На мотике можно и убиться ,не зная какой нибудь тонкости или технике выполнения приема.
Дядя Жорик топчик
Кроме рассуждений о том что ничего не дается сразу, больше никакой инфы (
Не знаю про что говорит автор - я как только купил пита сразу проехал метров пять на заднем колесе)
Вредно ли для двигателя и бывает масляное голодание при езде на заднем колесе?
Само собой вредно, масляное голодание на неподготовленном байке обеспечено. У стантеров мотор - расходник…
Я на Ижце хочу научится ездить, собирать подсосиновики
Тут надо тебе вставить мем, "да что ты чёрт побери такое несешь?" Какие нах 3 года?
год трени хватит