Здравствуйте. Вы единственный кто говорит о том , что сначала надо научиться пользоваться органами управления, а затем учиться поднимать переднее колесо. Спасибо. С ув.
У меня отнажды был такой трюк на задней передачи на Днепре с коляской, под дал глазку и как Мот брыкнул я чуть не улител от неждачика но всё же не упал , поймал мотоцикл, остановился, 🤣🤣🤣
Самое главное это накат!!! Как у летчиков налет в часах!! начать с дрифтов надо! Все правильно сказал ! Много тренировок через пот и даже бывает кровь!)))Минимум 4 часа в неделю надо тренироваться, что бы что то начало получаться!
Rebyata vi ne priderajtesj k celoveku, on xochet peredatj svoe iskustvo! I eto zdorovo , vi mnogo videli lyudej kotorie starayutsya eto zdelatj. Budjte sneshoditeljni.
Мне 45лет, купил мот kdx200, и на нем учусь делать вилли на асфальте, на мягком грунте срывает колесо. Катаю первый сезон и мне очень нравится. Хочу овладеть полностью мотом. По началу я думал что все так легка, оказалось нет, на это надо время и не мало. Спасибо за понятное видео обучение.
Такая же фигня! В 45 купил кроссовика и думал это легко.Хотя в юности были мотики и мопеды какие то и едил практически на всём,от комбайна Нива и ДТ-75 до всех еврофур. И хочу сказать,за сезон к мотику до конца не привык и "вилли" очковато было делать,но пробовал. А в этом сезоне,как то больше на джипе езжу,но пытаюсь вставать,но всё равно очково. Удачи бро!
Все верно , что бы чему то научится нужно рвение желание и желание через рвение и понимание процесса , вот допустим что касаемо меня могу стоять ходить на руках в перед назад делать развороты остановки опыт в данном деле около 7 лет , с оглядкой назад могу сказать что стоять на руках можно научится за 10 дней и это при условии что физически подготовлен мышечно . К чему я это решил научится на велосипеде на заднем думая что уже не хило так чебя в пространстве ощущаю и мне это дастся пожалуй по быстрее раз я умею на руках ходить , как оказалось я как маленький ребенок каторый только учится ходить , всему нужно учится , это долгий труд , если ты это любиш и чисто для тебя это и есть кайф то все это произойдет само собой , а если твоя цель просто научится без желания то и будеш зациклен на этом и процес скорее всего забросится или сдашся ... Любить нужно то чем занимаешся . и все получится
А Я , разбил 2 Минска и 1 Пит. перелом ключицы, руки, голиностопа, Но больше чем 3-5 метров неполучается. Езжу с 11лет мне 38 а, вот на Квадре норм. метров по 30-50 квадрик 250куб 2х цил. механика👍
Самое правдивое видео про обучение езде на заднем колесе 😀 Мне, обычному 40летнему мужику, два года по 2 тренировок в неделю пока не хватило чтобы научится. Короче это очень сложно )
Интенсивное обучение езде на заднем на спортах начинается обычно после уборки , когда всему пластику и приборам приходит конец :))) тогда из того что уцелело получается собрать стрит и нам уже не так жалко расфигачить мотоцикл . :)))) в Питере так :))))
На мотоцикле ездить просто, ну как просто: просто разогнаться, просто выпрыгнуть с трамплина, просто оторвать колесо но есть и сложные элементы такие как торможение, призем и баланс :-D а еще туда же повороты траектория загрузка подвески дрифт и т.д.
Когда то давно году эдак в 2003, была у меня ява 634 6в, поставил я на нее кроссовую резину сзади(правда шипы пришлось сбоку срезать, об чехол цепи терлись). Рыл я траншеи по самые глушаки, и вот однажды с однокласником поехали покатать и он меня попросил порыть с ним. Тогда я научился вставать на заднее колесо. Правда к вечеру разе так на хх том встав на заднее на щебенке меня понесло вправо я оттормозился и улетел на дерево, а товарищ остался на мотеке держась за задние дуги медленно заехав в куст с крапивой. И больше на мотоцикле я на заднее не вставал, до недавнего времени))))
Знаю человека который показывал более-менее среднепаршивый уровень в кроссе, за три месяца не особо интенсивной езды! Без тренера. Просто смотря как это делают другие. В это же время параллельно учась кататься на заднем колесе в балансе(и это неплохо получалось). И все это на старой хонде 125сс, которую заливало конкретно(то набирала обороты то нет...). А так как мне было 17 лет(и я впервые сел на подобный транспорт), конечно я не мог знать даже как ремонтировать и настраивать мотоцикл, карбюратор, подвеску... мне этот мот всучили по сути за 700$ (90ые годы). Дорого для этого хлама... но больно понравилось мне на нем кататься, после ижей и явы....(дали прокатится пару дней перед покупкой.. знали что понравится...). Да, это был я! В целом 3 месяца это был мой максимальный стаж! Потом сгорел шатун и мот пришлось продать(денег на ремонт не было). Вот прошло более 20 лет. (за это время были всякие мотарды и дорожные моты). Сейчас опять вспоминаю былые времена но уже на китайском эндуро... Как то на хонде помню было попроще... Но она и весела 88кг, да и лето было! А сейчас зима... :)) п.с. Можно научится гонять неплохо за очень короткий промежуток времени! Главное желание!(сильное желание), ну и может удачи немного...
Чтобы объяснить как ездить на заднем колесе необходимо отступить от цензурных правил ЮТУБ и тада дело пойдёть намного быстрее ха-ха. А так всё удалось культуно объяснить 😁👍ха-ха!Лайк !
Моя двоюродная сестра первый раз села за руль скутера ямаха джог артистик спек, и сразу поехала на заднем колесе прямо на бетонный забор... после этого желание учиться ездить на нем пропало :)
На мой взгляд посыл неверный. То есть он сам по себе верный, только начато не с начала, а с середины. А начало оно должно быть гораздо раньше - пусть сначала на велосипеде ездить научатся. Я таких офигенных мото ездунов насмотрелся десятками, они на лисапеде трогаться умеют только по-самокатному, но лезут к мотоциклам будто одержимые.
Я достаточно хорошо умею ездить на заднем колесе велосипеда, а на мотоцикле никак не могу научиться. Стоит ли менять настройки подвески специально для учебы, и как лучше учиться ? медленное вили или передаче на 2й ? стоя или сидя ? на асфальте или земле ? (на земле мелкие неровности постоянно сбивают ) мотоцикл kx250f
Для начала лучше сидя и обязательно на 1-ой передаче. Так как кроссач, проще на земле, но лучше найти ровную площадку, кочки и не ровный рельеф очень мешают процессу. Когда учился сам, выбрал асфальт, на мой взгляд на нем проще начать. Если научишься сначала катать медленно - на первой сидя, потом поедешь на любой передаче и сидя и стоя!
@@noname-ff2gk на асфальте разобьёт вилку и цепь очень быстро умрёт, как это было у меня. На ровной траве лучше, имхо. Я в такой же стадии - на велике научился а мота боюсь. Но больше боюсь убить китайца, чем упасть..
Привет. У меня ктм 250EXC ни как не мог его ни то что поставить на дыбы а даже немного оторвать переднее колесо от земли. Но после того как я подписался на твой канал дела пошли в гору продолжай очень интересно. Я думал мой мотик не тянет оказывается эта я не тяну.🤔
Я ездил на Пит байке , чуть в стену не уебался. Он из под меня выпрыгнул , меня назад откинуло и я импульсом тела ещё газу добавил. Ну короче такое , вообще пофиг на чем учится.
Скажи, если все основные навыки есть (10 лет мотопоходов на dual sport): езда стоя, развороты в заносе, медленная езда, небольшые трамплины, езда по песку, выдергивание переднего колеса вверх (сцеплением)- то обучаясь достижению точки баланса ( в поле, одна нога на заднем тормозе, вторая на земле), реально ли не падать назад? Очень жалко свой моц ронять. Уже несколько раз не удержал и грохнул на бок. В результате пришлось выгибать ломом хвост и руль, не смотря на то, что это было в поле (моц весит 145кг). Я уже не говорю о рулевой стойки, которая долбится, при опускании носа вниз (опускать плавно еще не умею, да и нереально это делать, пока не научился хоть немного в балансе ехать). Вообщем, сейчас мне кажется, что если я постепенно буду подбираться к точке баланса, то удастся хотя бы не перекидывать назад. Скажи, это иллюзия или реально? Просто, если это иллюзия, то мне разумнее достать какой-нибудь полуубитый аппарат и учиться на нем.... Буду благодарен за совет.
Вполне можно научится и не падая, главное с умом подходить к вопросу, что косаится того что пытаешся держать одну ногу на подножке вторую на земле это не совсем правильно, так как однои ногои всеровно 145кг мот не удержиш и так же с однои ногои внизу сложнее попиречныи боланс держать
@@4_700MelnikovСпасибо за ответ. Насчет ноги так и есть - с ней труднее, особенно, когда вправо тянет. Но с ней можно стартовать прямо с места и почему-то психологически легче. Сейчас я уже першел на обе ноги на подножках - легче балансировать вправо влево, но приходится сильнее раскручивать обороты перед отпусканием сцепления, чтобы задрать нос ( у меня 250ка - так просто не закинешь вверх) - а это немного страшнее. Хочу теперь спросить: подкидывая уже близко к точке баланса, я должен тормозом подлавливать, останавливая движение вверх, или же обычно хватает двигателя (плавно снизить и устабилизировать обороты)? И еще такой вопрос, нормальна ли моя тактика: я сейчас 2-3 секунды могу прехать чуть-чуть недоставая до точки баланса, но уже близко. Хочу вот так постепенно отрабатывать, пытаясь удлинить пробег и поднимая угол. Как думаешь, вот так плавно можно прийти в баланс или же однажды подняв до баланса, там сильно все будет по-другому ощущаться? Например, на велосипеде пока не дошел до точки, все ок, но как попвл в нее, сразу очень оегко можно грохнуться наспину, даже маргнуть не успеешь. Я спрашиваю, т.к. надо решить, можно ли на своем постепенно продолжать или же лучше сходить потренироваться с пауком? Кстати, какое твое мнение о вилли-пауке? Со стороны кажется идиальным тренажором....
@@pavelsfomins2828 , как успехи? А в статике баланс хорошо держите? По мотику не скажу, но на велеке я научился не перекидивать на спину только с помощью тормоза. То есть только благодаря этому понял, когда переходит перекидывание и уже не страшно на спину упасть, чувствую этот момент. Иногда слегка играю тормозом. Правда не могу держать поперечный баланс, в бок тянет. Надо,наверное, сначала научиться баланс в статике держать... А на мотике не пробовал, спицы вылетели)
@@Чобель я на велике даже с тормозом иногда заваливаюсь назад, но это только при езде в отрицательном угле на торможени. А без отрицательного угла это не вилли ибо ты постоянно разгоняешся. Страшно подумать каково это на мотике так завалиться назад..
@@7shpongle , ага. Вот и я так же... На мотике еще страшно немного из-за его веса) хотя в ютубе видел, как мелкий парень лет 8 на стант-байке гонял, вилли, стоппи делал))
В 15 годов сел на 250 чезет он постоянно ездил на заднем колесе два перелома ноги ребра трещали копчик и тд пересел на др 600 и все прошло он сам как то старался меня не скинуть всем удачи
Я не умею валить на заднем, как-то никогда не тянуло к этому. Но умею переставлять переднее колесо на вершину следующей волны и приземляться на заднее в мотокроссе. Мне кажется, это значительно веселее. Ну и конечно если газу подкинуть на выходе из поворота, то мотик сам встает на заднее, но это непреднамеренное вили.
На скорости нужно учиться делать вилли , больше шансов не завалить мот. В начале чуть чуть поднимаешь колесо, потом по больше. Но если у вас какой то" китаец" , то будет друднее поднимать мот. Купите ктм 690 и будете думать как бы положить колесо на дорогу. Удачи всем адекватным !
Плохой совет делать это на скорости, ведь дело не в том чтоб проехать на заднем 50 или 150 метров, а именно держать его в болансе, а учится это делать это на скорости это плохая затея, а ездить на заднем на двигатели на скорости это совсем другое
@@4_700Melnikov На скорости- это где-то 30-40 км ч и желательно на грунтовке. Про ктм 690 я пошутил, не нужно всё понимать буквально. И вообще как вы себе представляете учиться козлить с места? Так что лучше на небольшой скорости.
У меня cz380 катаюсь на нём давно но не особо часто получается. Чисто в своё удовольствие. Так там сцепление даже двумя пальцами не выжмешь, очень тугое. Что делать в такой ситуации? Использую его только для троганья с места.
Вопрос такой. Откатал на мотоцикле 4 сезона, мотоцикл не особо чувствую, но до этого вполне нормально ездил на заднем на велосипеде. Сложно ли будет после велосипеда, на мотоцикле ?
Видео для того чтобы заманить к себе в школу и оттачивать навыки каждый день по 3 тысячи за тренировку) выглядит именно так, без обид инфы НОЛЬ про как ездить на мотоцикле на заднем колесе. итог записывайтесь на тренировки я тренер все будет збс) спасибо смешное видео
Карбюратор(ы)? Масляная система с датчиком уровня? Чисто гипотетически, карбюраторы могут лить или беднить в нерасчетном положении. Как итог - мотор теряет мощность. Про масло - это уже приплетено из силовой техники. Скажем, у Honda GX при оттекании масла от поплавка в картере движок глушится.
Здравствуйте. Вы единственный кто говорит о том , что сначала надо научиться пользоваться органами управления, а затем учиться поднимать переднее колесо. Спасибо. С ув.
Я научился ездить на заднем колесе сразу после того как бросил сцепление на днепре мт с люлькой
ахахаха)
))))
Был свидетелем аналогичного успеха. Человек ни разу до этого не ездил. Научился с первого раза сам, и научил двух пассажиров)
Да да да, днепр был моим первым мотоциклом и тогда не знал что нужно использовать сцепу и чуть не перевернулся :D
У меня отнажды был такой трюк на задней передачи на Днепре с коляской, под дал глазку и как Мот брыкнул я чуть не улител от неждачика но всё же не упал , поймал мотоцикл, остановился, 🤣🤣🤣
Помню в 80-е годы любой мотик от восхода до чезета ехал на зад.колесе после приема от 200г. водки.
Гениально!
Вопрос: Как научиться ездить на заднем колесе?
Ответ: Сложно
Он же сказал что надо сначала научиться ездить хорошо и чувствовать мотоцикл.после этого учиться на заднем.
У него есть другое видео где он показывает на практике, а так говорит правильно все.
@@Lexa07008 это сложно)))
У ланкары из "вчлене" есть хорошее видео о вилли
@@ИванПиздорван-х4м "в члене" это гав, а Ланкарра красава
Самое главное это накат!!! Как у летчиков налет в часах!! начать с дрифтов надо! Все правильно сказал ! Много тренировок через пот и даже бывает кровь!)))Минимум 4 часа в неделю надо тренироваться, что бы что то начало получаться!
Самый лучший совет из всех мотоблогеров, спасибо за видео, а то я катаясь на эндуро в общей сложности недели две, уже хотел научиться)))
Научился?
Разгазовываешь мотор , бросаешь сцепу и борешься за свою жизнь 😁
Скорее изображаешь волка из Ну,погоди :D
Rebyata vi ne priderajtesj k celoveku, on xochet peredatj svoe iskustvo! I eto zdorovo , vi mnogo videli lyudej kotorie starayutsya eto zdelatj. Budjte sneshoditeljni.
Мне 45лет, купил мот kdx200, и на нем учусь делать вилли на асфальте, на мягком грунте срывает колесо. Катаю первый сезон и мне очень нравится. Хочу овладеть полностью мотом. По началу я думал что все так легка, оказалось нет, на это надо время и не мало. Спасибо за понятное видео обучение.
Такая же фигня! В 45 купил кроссовика и думал это легко.Хотя в юности были мотики и мопеды какие то и едил практически на всём,от комбайна Нива и ДТ-75 до всех еврофур. И хочу сказать,за сезон к мотику до конца не привык и "вилли" очковато было делать,но пробовал. А в этом сезоне,как то больше на джипе езжу,но пытаюсь вставать,но всё равно очково. Удачи бро!
Продолжи на эту тему дальше снимать пожалуйста! Очень доступно объясняешь! Спасибо)
Отличное видео, как всегда я и говорю лучший канал по мотокросс эндуро тематики. Все просто и по делу.
Дружище Респект! Хорошо и доходчиво обьясняешь приятно слушать всё чётко и по делу👍👍👍
Все верно , что бы чему то научится нужно рвение желание и желание через рвение и понимание процесса , вот допустим что касаемо меня могу стоять ходить на руках в перед назад делать развороты остановки опыт в данном деле около 7 лет , с оглядкой назад могу сказать что стоять на руках можно научится за 10 дней и это при условии что физически подготовлен мышечно . К чему я это решил научится на велосипеде на заднем думая что уже не хило так чебя в пространстве ощущаю и мне это дастся пожалуй по быстрее раз я умею на руках ходить , как оказалось я как маленький ребенок каторый только учится ходить , всему нужно учится , это долгий труд , если ты это любиш и чисто для тебя это и есть кайф то все это произойдет само собой , а если твоя цель просто научится без желания то и будеш зациклен на этом и процес скорее всего забросится или сдашся ... Любить нужно то чем занимаешся . и все получится
👍так оно и есть, это именно то что хотел сказать
А Я , разбил 2 Минска и 1 Пит. перелом ключицы, руки, голиностопа, Но больше чем 3-5 метров неполучается. Езжу с 11лет мне 38 а, вот на Квадре норм. метров по 30-50 квадрик 250куб 2х цил. механика👍
За все видео я насчитал слово " просто " 57 раз !
Значит все довольно таки " просто " !!!
Самое правдивое видео про обучение езде на заднем колесе 😀 Мне, обычному 40летнему мужику, два года по 2 тренировок в неделю пока не хватило чтобы научится. Короче это очень сложно )
спасибо! привет из Питера!
Летом с сыном будем пробовать, спасибо!
Хорошая подача-просто и понятно
Интенсивное обучение езде на заднем на спортах начинается обычно после уборки , когда всему пластику и приборам приходит конец :))) тогда из того что уцелело получается собрать стрит и нам уже не так жалко расфигачить мотоцикл . :)))) в Питере так :))))
За неделю научился валить на заднем 😁
Очень полезный навык как в Эндуро так и в Кроссе
на какой скорости?
передаче если быть точнее
Айгар, ты рассказываешь правильные вещи!!! 👍👍👍
На мотоцикле ездить просто, ну как просто: просто разогнаться, просто выпрыгнуть с трамплина, просто оторвать колесо но есть и сложные элементы такие как торможение, призем и баланс :-D а еще туда же повороты траектория загрузка подвески дрифт и т.д.
надо на специальном мотике прыгать
Отлично расжевал. Первый видос который мне помог. Азы!
Тоже хочу научится ездит на заднем, но не для езды по городу и по средам , где есть хоть минимальная опасность для кого-то. Чисто для себя, для кайфа.
Когда то давно году эдак в 2003, была у меня ява 634 6в, поставил я на нее кроссовую резину сзади(правда шипы пришлось сбоку срезать, об чехол цепи терлись). Рыл я траншеи по самые глушаки, и вот однажды с однокласником поехали покатать и он меня попросил порыть с ним. Тогда я научился вставать на заднее колесо. Правда к вечеру разе так на хх том встав на заднее на щебенке меня понесло вправо я оттормозился и улетел на дерево, а товарищ остался на мотеке держась за задние дуги медленно заехав в куст с крапивой. И больше на мотоцикле я на заднее не вставал, до недавнего времени))))
Отлично! Прямо в точку, в суть дела!
Все правильно, но и вода есть в словах, во многих твоих видео, а так топ !!!👍🏻👍🏻👍🏻
Я так научился: что уже 2 операции на ноге,2 пластины, 15 шурупов. вылетел из сезона минимум 4-6 месяцев.
Берегите себя.Всем удачи.
бросил сцепу на восходе, порвал цепь. поменял цепь. бросил сцепу- слизало звезду..
Какой мотоцикл?
Он же написал - Восход
На закате попробуй, может обойдётся
Да, и каждый раз ломается следующее слабое звено, и так по кругу.
очень обьективно и информативно👍,беру на заметку
Мне 41 нечайно как-то папало т ваë видео теперь у меня старенький ттр и я скафом на нëм выдераю поршня, ты крутой мужик и я тебя уважаю!
Хороший тип,всё понятно объяснил
спасибо за полезное видео,дядь Жоре привет(Украина,Макеевка)
все по делу. в любом деле главное подготовка=)
все верно сказано,легко тока выглядит со стороны, езда на заднем.
Разговор и теория это хорошо. Но мы все ждали практики.
Очень понравилось и помогло! 👍
Знаю человека который показывал более-менее среднепаршивый уровень в кроссе, за три месяца не особо интенсивной езды! Без тренера. Просто смотря как это делают другие. В это же время параллельно учась кататься на заднем колесе в балансе(и это неплохо получалось). И все это на старой хонде 125сс, которую заливало конкретно(то набирала обороты то нет...). А так как мне было 17 лет(и я впервые сел на подобный транспорт), конечно я не мог знать даже как ремонтировать и настраивать мотоцикл, карбюратор, подвеску... мне этот мот всучили по сути за 700$ (90ые годы). Дорого для этого хлама... но больно понравилось мне на нем кататься, после ижей и явы....(дали прокатится пару дней перед покупкой.. знали что понравится...). Да, это был я! В целом 3 месяца это был мой максимальный стаж! Потом сгорел шатун и мот пришлось продать(денег на ремонт не было). Вот прошло более 20 лет. (за это время были всякие мотарды и дорожные моты). Сейчас опять вспоминаю былые времена но уже на китайском эндуро... Как то на хонде помню было попроще... Но она и весела 88кг, да и лето было! А сейчас зима... :))
п.с. Можно научится гонять неплохо за очень короткий промежуток времени! Главное желание!(сильное желание), ну и может удачи немного...
Чтобы объяснить как ездить на заднем колесе необходимо отступить от цензурных правил ЮТУБ и тада дело пойдёть намного быстрее ха-ха. А так всё удалось культуно объяснить 😁👍ха-ха!Лайк !
Моя двоюродная сестра первый раз села за руль скутера ямаха джог артистик спек, и сразу поехала на заднем колесе прямо на бетонный забор... после этого желание учиться ездить на нем пропало :)
Раскажи пожалуйста какой следующий шаг в вилли в балансе.
Пробуксовывать научился:)
На таких мотоциклах понятно, а на cz250/513 хотелосьбы увидеть урок🤝
Всё тоже самое, особои разницы нет, ямаха, чз, иж иди ява, принципиально ничего неменяется
@@4_700Melnikovразница в сцеплении на cz 250/513 оно сухое, и двигатель так как на мокром сцеплении не работает
Блин, ты Божыще!!!! Учи дальше!!!!!!
Ты пока единственный Бог мотоинтровертов!
Истину говорит человек
Лайк и подписочка за отличный короткий, но информативный ролик
Очередное видео и как всегда красиво, лайк
Я на второй сезон владения кроссачем научился ездить на заднем, поднять рывком мок сразу , а вот ехать это повторение и повторение
Ты забыл сказать, чтобы они обязательно всё снимали на камеру!!!!11
😁
И выкладывали в Ютуб.
Благодарю !
На мой взгляд посыл неверный. То есть он сам по себе верный, только начато не с начала, а с середины. А начало оно должно быть гораздо раньше - пусть сначала на велосипеде ездить научатся. Я таких офигенных мото ездунов насмотрелся десятками, они на лисапеде трогаться умеют только по-самокатному, но лезут к мотоциклам будто одержимые.
Я достаточно хорошо умею ездить на заднем колесе велосипеда, а на мотоцикле никак не могу научиться. Стоит ли менять настройки подвески специально для учебы, и как лучше учиться ? медленное вили или передаче на 2й ? стоя или сидя ? на асфальте или земле ? (на земле мелкие неровности постоянно сбивают )
мотоцикл kx250f
Для начала лучше сидя и обязательно на 1-ой передаче. Так как кроссач, проще на земле, но лучше найти ровную площадку, кочки и не ровный рельеф очень мешают процессу.
Когда учился сам, выбрал асфальт, на мой взгляд на нем проще начать. Если научишься сначала катать медленно - на первой сидя, потом поедешь на любой передаче и сидя и стоя!
@@noname-ff2gk на асфальте разобьёт вилку и цепь очень быстро умрёт, как это было у меня. На ровной траве лучше, имхо. Я в такой же стадии - на велике научился а мота боюсь. Но больше боюсь убить китайца, чем упасть..
Чтобы научиться ездить на заднем колесе, нужно сначала научиться ездить на мотоцикле, а уже потом научиться ездить на заднем колесе.
Но это сложно😂👍
спасибо!
Привет. У меня ктм 250EXC ни как не мог его ни то что поставить на дыбы а даже немного оторвать переднее колесо от земли. Но после того как я подписался на твой канал дела пошли в гору продолжай очень интересно. Я думал мой мотик не тянет оказывается эта я не тяну.🤔
Тянет даже Минск 92 года с убитой цпг! В слоу вилли!)))
@@vixtormoto минск на заднее встаёт?
Ну не знай,я когда из мамки выпал сразу на заднем поехал,а когда крикнули стой я еще 200 метров на переднем проехал
У меня был оранжевая мечта восход 3 м с звездами и цепью от комбайна .
Наконец то грамотное видео нашел! Спасибо огромное. Суперлайк
Сложно от слова ложь, это трудно. Автор красавчик!
Я учился на Пит байке,на нем не так страшно, не высоко,он легче,только...вот мотор после этого треснул))))))а был это китаец...((((
Я ездил на Пит байке , чуть в стену не уебался. Он из под меня выпрыгнул , меня назад откинуло и я импульсом тела ещё газу добавил. Ну короче такое , вообще пофиг на чем учится.
Забавно. Но сегодня так газовал глядя как дорожное покрытие вырвалось из под заднего колеса.
Дядя Жорик дело говорит.
Скажи, если все основные навыки есть (10 лет мотопоходов на dual sport): езда стоя, развороты в заносе, медленная езда, небольшые трамплины, езда по песку, выдергивание переднего колеса вверх (сцеплением)- то обучаясь достижению точки баланса ( в поле, одна нога на заднем тормозе, вторая на земле), реально ли не падать назад? Очень жалко свой моц ронять. Уже несколько раз не удержал и грохнул на бок. В результате пришлось выгибать ломом хвост и руль, не смотря на то, что это было в поле (моц весит 145кг). Я уже не говорю о рулевой стойки, которая долбится, при опускании носа вниз (опускать плавно еще не умею, да и нереально это делать, пока не научился хоть немного в балансе ехать). Вообщем, сейчас мне кажется, что если я постепенно буду подбираться к точке баланса, то удастся хотя бы не перекидывать назад. Скажи, это иллюзия или реально? Просто, если это иллюзия, то мне разумнее достать какой-нибудь полуубитый аппарат и учиться на нем.... Буду благодарен за совет.
Вполне можно научится и не падая, главное с умом подходить к вопросу, что косаится того что пытаешся держать одну ногу на подножке вторую на земле это не совсем правильно, так как однои ногои всеровно 145кг мот не удержиш и так же с однои ногои внизу сложнее попиречныи боланс держать
@@4_700MelnikovСпасибо за ответ.
Насчет ноги так и есть - с ней труднее, особенно, когда вправо тянет. Но с ней можно стартовать прямо с места и почему-то психологически легче.
Сейчас я уже першел на обе ноги на подножках - легче балансировать вправо влево, но приходится сильнее раскручивать обороты перед отпусканием сцепления, чтобы задрать нос ( у меня 250ка - так просто не закинешь вверх) - а это немного страшнее.
Хочу теперь спросить: подкидывая уже близко к точке баланса, я должен тормозом подлавливать, останавливая движение вверх, или же обычно хватает двигателя (плавно снизить и устабилизировать обороты)?
И еще такой вопрос, нормальна ли моя тактика: я сейчас 2-3 секунды могу прехать чуть-чуть недоставая до точки баланса, но уже близко. Хочу вот так постепенно отрабатывать, пытаясь удлинить пробег и поднимая угол. Как думаешь, вот так плавно можно прийти в баланс или же однажды подняв до баланса, там сильно все будет по-другому ощущаться? Например, на велосипеде пока не дошел до точки, все ок, но как попвл в нее, сразу очень оегко можно грохнуться наспину, даже маргнуть не успеешь.
Я спрашиваю, т.к. надо решить, можно ли на своем постепенно продолжать или же лучше сходить потренироваться с пауком?
Кстати, какое твое мнение о вилли-пауке? Со стороны кажется идиальным тренажором....
@@pavelsfomins2828 , как успехи? А в статике баланс хорошо держите?
По мотику не скажу, но на велеке я научился не перекидивать на спину только с помощью тормоза. То есть только благодаря этому понял, когда переходит перекидывание и уже не страшно на спину упасть, чувствую этот момент. Иногда слегка играю тормозом. Правда не могу держать поперечный баланс, в бок тянет. Надо,наверное, сначала научиться баланс в статике держать...
А на мотике не пробовал, спицы вылетели)
@@Чобель я на велике даже с тормозом иногда заваливаюсь назад, но это только при езде в отрицательном угле на торможени. А без отрицательного угла это не вилли ибо ты постоянно разгоняешся. Страшно подумать каково это на мотике так завалиться назад..
@@7shpongle , ага. Вот и я так же... На мотике еще страшно немного из-за его веса) хотя в ютубе видел, как мелкий парень лет 8 на стант-байке гонял, вилли, стоппи делал))
В 15 годов сел на 250 чезет он постоянно ездил на заднем колесе два перелома ноги ребра трещали копчик и тд пересел на др 600 и все прошло он сам как то старался меня не скинуть всем удачи
Я не умею валить на заднем, как-то никогда не тянуло к этому. Но умею переставлять переднее колесо на вершину следующей волны и приземляться на заднее в мотокроссе. Мне кажется, это значительно веселее. Ну и конечно если газу подкинуть на выходе из поворота, то мотик сам встает на заднее, но это непреднамеренное вили.
Это конечно дела навыков и жилание научится, в любом случии если навыки упровлениям мотоциклам есть то и научится на задним гараздо легче
Aigar , ti molodec!!!
На скорости нужно учиться делать вилли , больше шансов не завалить мот. В начале чуть чуть поднимаешь колесо, потом по больше. Но если у вас какой то" китаец" , то будет друднее поднимать мот. Купите ктм 690 и будете думать как бы положить колесо на дорогу. Удачи всем адекватным !
Плохой совет делать это на скорости, ведь дело не в том чтоб проехать на заднем 50 или 150 метров, а именно держать его в болансе, а учится это делать это на скорости это плохая затея, а ездить на заднем на двигатели на скорости это совсем другое
@@4_700Melnikov На скорости- это где-то 30-40 км ч и желательно на грунтовке. Про ктм 690 я пошутил, не нужно всё понимать буквально. И вообще как вы себе представляете учиться козлить с места? Так что лучше на небольшой скорости.
А вы видео вообще посмотрели и послушали о чём я там говорю ?
У меня cz380 катаюсь на нём давно но не особо часто получается. Чисто в своё удовольствие. Так там сцепление даже двумя пальцами не выжмешь, очень тугое. Что делать в такой ситуации? Использую его только для троганья с места.
Вопрос такой. Откатал на мотоцикле 4 сезона, мотоцикл не особо чувствую, но до этого вполне нормально ездил на заднем на велосипеде. Сложно ли будет после велосипеда, на мотоцикле ?
👍👍
вот вы все умеете! и учите на себе( вы научите на другом кто не умеет! я нагой достаю когда другой свешиваюсь с седла.
Упорство и правильная техника.,наставник нужен.
Я думаю надо начинать с покупки мотоцикла, ну или у друга не надолго взять!!🤣🤣🤣
👍
Полностью согласен. Поэтому пока и не учусь
вопрос не в том что это все сложно? а насколько это дорого? веть интервалы текущего ремонта на кросовых моделях мизерные . тем более если это ктм.
Дядя Жорик топчик
Нужен совет.. как на т-максе,где вариатор и нет сцепления,поднять и проехать в балансе на заднем колесе?
Хорший видос все правильно сказана минимум три года .спасибо
Спасибо брат..пошел учится...чтобы потом купить эндуро😂
Слишком много повторяешь одно и тоже
Авторская подача
Чтоб запомнилось лучше
Нет чтоб потом никто не плакал и не готовил что непонятно объяснил ха-ха.
Дядь Жорик расскажи про wheelie machine... я думал в этом видео будет про это... можно ли с неё начинать?
А помогает ли большой опыт вождения автомобилей, в частности грузовиков?
Здравствуйте! Хочу посмотреть обзор про сузуки рмх 250
У меня в гараже стоит полуавтомат. Ты ещё ни слова не сказал о китайцах
Нужно меньше текста и больше конретики
Прежде чем скакать по бревнам в лесу нужно почувствовать мотик?
Почему у меня на карбе когда еду на заднем, переливает бензин? Вытекает через сливной шланг. Это у всех так?
Вопрос к уважаемому автору видео.С вашей точки зрения имеет ли смысл начинать тренировки с Вилли-Пауком или надо учиться без него?Заранее спасибо.
Главное терпение и тренеровки, считаю что паук неособо нужен
4-700 Melnikov,спасибо большое!Очень жду новых видео!Особенно обучающих,Ваш уровень владения мотоциклом поистине вызывает уважение!
Тут надо тебе вставить мем, "да что ты чёрт побери такое несешь?" Какие нах 3 года?
год трени хватит
Лайк за заморочку.
Прикидываю сколько мотиков улетело в кювет после этого видео😂😂
Видео для того чтобы заманить к себе в школу и оттачивать навыки каждый день по 3 тысячи за тренировку) выглядит именно так, без обид инфы НОЛЬ про как ездить на мотоцикле на заднем колесе.
итог записывайтесь на тренировки я тренер все будет збс)
спасибо смешное видео
Как научиться ездить на заднем каждый день выезжать и поднимать сот только так можно в любом деле чему то научиться
Почему не сцеплениевая ручка?
я не сдал на права (15 лет) но на заднем раздаю )))
Почему интересно мой Мот начинает глохнуть когда поднимаю его в точку баланса?
Карбюратор(ы)? Масляная система с датчиком уровня?
Чисто гипотетически, карбюраторы могут лить или беднить в нерасчетном положении. Как итог - мотор теряет мощность. Про масло - это уже приплетено из силовой техники. Скажем, у Honda GX при оттекании масла от поплавка в картере движок глушится.
@@Pilot88052 Я понял причину. Уровень топлива в карбе был большой
Лайк
а для єтого надо уверенно доставать до земли, поєтому размер, в данном случае, имеет значение...
молодчина