Была DP0-DP1 на 3-х автомобилях рено, никаких проблем с ней не было. Меняй масло каждые 50 тыс. км. и иногда соленоиды. Цена на ремонт копеечная, можно все сделать в гараже. Да, тупая 4-х ступенчатая коробка, но и цена на ремонт адекватная! Больше 150 тыс. км. точно они бегают и ез проблем.
Владею автомобилем Acura ZDX с нуля. Пробег на сегодня: 275000км. Замена масла в двигателе раз в 10ткм. Частичная в Акпп (4 литра) раз в 30ткм. Никаких проблем с машиной от слова совсем.
@@daurenlukpan7722 машину продал хорошему человеку. Пробег 346000 км. Поменял он правый привод в сборе, стойки стабилизатора, задние пружины (просели) и продолжает наслаждаться машиной. Я пригнал Honda insight 2022 с сша и наслаждаюсь расходом 5л) в качестве паркетника купил теслу model Y (своя зарядка, живу в доме) думаю лет 10 откатаю на этой связке) у обоих машин нет общепринятой коробки, и вечные двигатели, ломаться там нечему)
Вы достали уже с AL 4 )) ничем он не хуже других АКПП, его ставили на такое большое количество машин, что не надо считать себя умнее французских инженеров
Не знаю как насчёт кроссоверов, но тойота кэмри 2011год. 50 й кузов, мотор 2,5, пробег 600тыс.км. двигатель масла не берет, коробка переключается нормально. Пока буду ездить.
Кроме suzuki swift ни одна из перечисленных в обзоре машин в такой комплектации уже не производится.Suzuki swift реально надёжная машина,её единственный недостаток-это бензиновый фильтр,который можно поменять только сняв бензобак или пропилить дырку под задним сиденьем в салоне.
Nissan Pathfinder - Ниссан Патфайндер.В общем, если буква под ударением, то если закрытый слог - и, открытый слог - ай (как в алфавите) . I - ай (открытый) is - и (закрытый) ice - ай (открытый) ill - и (закрытый) icon - ай (открытый) infinitive - везде и, поскольку ударный слог закрыт, а остальные безударные
Пробег Мерседеса W124 D300, с АКПП, на сегодня, 504.000 км, ни одной поломки, одна замена фрикционных дисков на 300.000 км, вот это качество.
Коробка ручная 👍,всем в помощь!!!!
на корейцах механика намного менее надежна чем автоматы
лучше лошадь тогда)
Фаллос тебе дикий в помощь
На Nissan X-Trail автоматы ставили последний раз в 2015 г. и только на дизельные, после шли только вариаторы.
У них же CVT стоит .
@@slavabelkin3386 На бензиновых CVT стояли, на дизеле 2.0 6-и ступенчатый гидротрансформатор.
Ещё бы при зачитывании названия коробки и символов, выводили бы это на видео в текстовом режиме!
Памедленнее можна,я зыписываю....)))
Была DP0-DP1 на 3-х автомобилях рено, никаких проблем с ней не было. Меняй масло каждые 50 тыс. км. и иногда соленоиды. Цена на ремонт копеечная, можно все сделать в гараже. Да, тупая 4-х ступенчатая коробка, но и цена на ремонт адекватная! Больше 150 тыс. км. точно они бегают и ез проблем.
Владею автомобилем Acura ZDX с нуля. Пробег на сегодня: 275000км. Замена масла в двигателе раз в 10ткм. Частичная в Акпп (4 литра) раз в 30ткм. Никаких проблем с машиной от слова совсем.
Прошел год, каков полет дружище
@@daurenlukpan7722 машину продал хорошему человеку. Пробег 346000 км. Поменял он правый привод в сборе, стойки стабилизатора, задние пружины (просели) и продолжает наслаждаться машиной. Я пригнал Honda insight 2022 с сша и наслаждаюсь расходом 5л) в качестве паркетника купил теслу model Y (своя зарядка, живу в доме) думаю лет 10 откатаю на этой связке) у обоих машин нет общепринятой коробки, и вечные двигатели, ломаться там нечему)
А с Aisin на Touareg NF/FL вы походу не знакомы. Ещё пока не разу не слышал, чтобы она у кого-то ремонтировалась.
айсин топ, хотя многие думают что на туре стоит дсг)
Aisin одна из лучших, стоит на тигуан х и туарегах тоже
На АКПП для Вольво, в частности ХС60 япошки накосячили с уплотнительными тефлоновыми колечками в автомате, так что проблемы бывают.
Вы достали уже с AL 4 )) ничем он не хуже других АКПП, его ставили на такое большое количество машин, что не надо считать себя умнее французских инженеров
Не знаю как насчёт кроссоверов, но тойота кэмри 2011год. 50 й кузов, мотор 2,5, пробег 600тыс.км. двигатель масла не берет, коробка переключается нормально. Пока буду ездить.
Коробки ручные а рассказывают про автомат , какая нестыковка
А у Ниссан x-trail разве ставится автомат?
Нет. Вариатор, конечно
@@TheZe81 Сейчас ставят вариатор, на ниссан х-трейлТ-31, на дизеле 2.0 ставили автомат нормальный.
На тигуане стоит с завода внешний радиатор акпп если что😁
Везде пишут что нет там на простом автомате радиатора и это косяк с перегревами коробки.
Есть ещё коробка робот и механика
Хз у меня Ниссан Альмера 2005 год обычная ат пробег 330000 и норм себя чуствует
Автор сказал на мазде хс 7, правильно на сх7
Где Гранд Витара с самым неубиенным автоматом?
Весь видеоролик набор букв, цифр и хрен знает чего. А хотелось бы по нашему по человечески. по задушевному уже и не прошу.
Подскажите мне, как поломать коробку на лекс 400 гибриде, я уже всё попробовал, и перегревал и без масла ездил
Разгонись до 300 км. час и в стену.
Балабол
👍
Кроме suzuki swift ни одна из перечисленных в обзоре машин в такой комплектации уже не производится.Suzuki swift реально надёжная машина,её единственный недостаток-это бензиновый фильтр,который можно поменять только сняв бензобак или пропилить дырку под задним сиденьем в салоне.
У фокуса подобная проблем. Но снять бак не проблема как по-мне
Nissan Pathfinder - Ниссан Патфайндер.В общем, если буква под ударением, то если закрытый слог - и, открытый слог - ай (как в алфавите) .
I - ай (открытый)
is - и (закрытый)
ice - ай (открытый)
ill - и (закрытый)
icon - ай (открытый)
infinitive - везде и, поскольку ударный слог закрыт, а остальные безударные
а где лучший в мире ZF 8HP
Только вечность вечна. Остальное херня. АТ то же херня.
Митсубиси Паджеро кроссовер
Ты вообще далёк ат машин )))
В этом топе нет bmw e53. Забыли.... А легенда есть легенда.
Самая лучшая и надёжная АКПП это Aisin и ZF.
Какая машина 😂😂😂