Это такая конструкция направляющей, это ни какой ни Московский и никакой другой колхоз. Для их установки нужна оправка, которая ограничивает чрезмерное забивание или запресовку.
Да понял я потом. Что значит деформируется.? На это есть развертка. Прошелся и все. Все деформации устранились. Головку можно и нужно нагреть на газовой плите хоть, а втулки в холодильнике остудить. Они потом сами туда запрыгивают от руки. Если скажите что голову поведет. 🤣🤣🤣 Не не поведет. А даже если поведет то есть напильник , широкий такой и длинный. Но это секрет мастеров. я вам ничего не говорил. 😃😄😂😂😂😀
Видос супер , ни о чем , по ходу такие в России жигули и собирают , зачем ты вообще её разобрал , она и так походит . И микрометр из ролика надо убрать , рулетка самое то .
Да ты не торопися, не торопися. Смотри дальше и посмотри раньше. В обще подпишися. Будет жестко и прикольно. Там мотать можно, взад и вперед. По видео прыгать. Тогда поймешь. А выхватывать из контекста куски это не правильно. Мыкрометр это самое то , как мытролог не могу без него. 😅😆😋 Вообще это с драйв 2 пояснения. Надо оттуда читать. Заходите, будем рады.
Я тоже не совсем понял сего ремонта. Сначала выбил направляющие, потом решил, что они ещё походят и забил обратно. Во-первых так не делается, во-вторых так делать нельзя, т.к направляющие бронзовые и этот металл мягкий, довольно таки легко деформируется. Можно было взять клапан и покачивая его в направляющей понять большой там люфт или нет, а уже потом выяснять что изношено. Стержень клапана или направляющая.
@@carcar856 Суть ремонта в предыдущих постах. Жор масла жуткий. Да, поторопился просто я с головкой, не стоило выбивать. Но исправил, ошибается бывает и я тоже. Поспешил. Да и Новый год, зараза, своё дело сделалл.
Тузик👍👍👍😜😜😜😝😝😝
Тузик !!!!!😆😆😆
Это такая конструкция направляющей, это ни какой ни Московский и никакой другой колхоз. Для их установки нужна оправка, которая ограничивает чрезмерное забивание или запресовку.
Да понял я потом. Что значит деформируется.? На это есть развертка. Прошелся и все. Все деформации устранились. Головку можно и нужно нагреть на газовой плите хоть, а втулки в холодильнике остудить. Они потом сами туда запрыгивают от руки. Если скажите что голову поведет. 🤣🤣🤣 Не не поведет. А даже если поведет то есть напильник , широкий такой и длинный. Но это секрет мастеров. я вам ничего не говорил. 😃😄😂😂😂😀
Видос супер , ни о чем , по ходу такие в России жигули и собирают , зачем ты вообще её разобрал , она и так походит . И микрометр из ролика надо убрать , рулетка самое то .
Да ты не торопися, не торопися. Смотри дальше и посмотри раньше. В обще подпишися. Будет жестко и прикольно. Там мотать можно, взад и вперед. По видео прыгать. Тогда поймешь. А выхватывать из контекста куски это не правильно. Мыкрометр это самое то , как мытролог не могу без него. 😅😆😋 Вообще это с драйв 2 пояснения. Надо оттуда читать. Заходите, будем рады.
Я тоже не совсем понял сего ремонта. Сначала выбил направляющие, потом решил, что они ещё походят и забил обратно. Во-первых так не делается, во-вторых так делать нельзя, т.к направляющие бронзовые и этот металл мягкий, довольно таки легко деформируется. Можно было взять клапан и покачивая его в направляющей понять большой там люфт или нет, а уже потом выяснять что изношено. Стержень клапана или направляющая.
@@carcar856 Суть ремонта в предыдущих постах. Жор масла жуткий. Да, поторопился просто я с головкой, не стоило выбивать. Но исправил, ошибается бывает и я тоже. Поспешил. Да и Новый год, зараза, своё дело сделалл.
Ты видать дядю вову не смотришь. Да а когда я делал жигули, правда тогда ютуба не было. Ты бы вообще в осадок выпал.