Setau saya, Dulu pernah belajar fisika, pas sekolah.. Klo dalam fisika satuan gaya itu newton.. ada alat ukur nya klo tidak salah dinamometer, nama alat nya.. untuk memastikan berapa nilai tekanan pegas yg dihasilkan.. 🙏 maaf bukan menggurui, ataupun sok tau.. hanya untuk berbagi ke arah yg lebih baik..
Mas mau nanya nih, vega zr saya klep nya 29/24,,,lift 9,15 pir klep jepang yang biasa retainer smash + sim sim an kalo rpm tinggi bunyi kreeeek itu kenapa ya ka
@@SENIMANTEHNIK saya pakai mio dgn noken as brt type t1, data application sheet nya adalah lift berkisar di 8. Saya pakai Klep dan per klep standart mio, setelah memakai teori seperti ditutorial ini, msh aman. Setelah saya coba jalan cuma 2 kali, mesin mati dijalan, setelah cek dan buka head ternyata klep ex bengkok. Padahal semuanya sdh diukur dan aman alias tdk mentok. Alhasil dr pengalaman saya bahwa per klep standart dgn noken as lift tinggi tidak bisa bekerja dgn baik alias klep ex mungkin floating krn kinerja dr per klep standart dr mio tsb tdk sanggup pada lift tinggi pada suhu temperatur mesin yg panas. Demikian pengalaman saya pada mio saya. Semoga bermanfaat Sekarang ini saya lg mencari yg ideal pada merek2 per klep mana yg terbaik dari amannya dan tingkat kekerasan per klep tsb mengingat pemakaian harian. Dari komentar yg ini, lg orientasi pd per klep smash mengingat kekerasan per klep smash dgn per klep Swedia ada perbedaannya. Btw, terima kasih
Karena jumlah ulirnya sama... sehingga gak kawatir mentok walau d pasang sama dengan per klep japan... selain itu karna kekerasannya masih d bawah japan maka gak masalah jika tekanan pasangnya d samakan dgn japan walau panjang per swedia lebih panjang
Pake noken as papas pake per klep swedia kenapa setelan ex jadi mentok itu kenapa mas apa harus ganti batang klep nya lebih panjang .klep nya pake standart beat
Permisi om izin bertanya motor saya aerox liftnya lumayan tinggi, kalau batang klep std pakai per klep swedia lebih tinggi dr std nya per std saya uk 33/34mm sedangkan saya beli uk 38mm itu aman atau tidak yaa om? Terima kasih sebelumnya 🙏
Mau tanya mas Panjang per 30,5 Jarak alas per ke ujung klep 30,5 Tebal retainer mio 1mm Jarak retainer ke ujung klep 3mm Secara tdk lgsg apakah tekanan per sy sudah trmasuk 4mm mas ?
terimakasih om maju terus otomotif indonesia👍
Lhaa ini.. gak asal keras. Nek gur atos, yo ajur klep sak noken e.. jooss leekk.. 👍
Iku jarak main pir yo mas, osilasi pegas e. Merk bahan sik kenyel tapi ga kempes opo y mas buat tiger
Pakde requsanku kok gak dibuat..pingin tahu seputar modifikasi kruk as
Setau saya, Dulu pernah belajar fisika, pas sekolah.. Klo dalam fisika satuan gaya itu newton.. ada alat ukur nya klo tidak salah dinamometer, nama alat nya.. untuk memastikan berapa nilai tekanan pegas yg dihasilkan.. 🙏 maaf bukan menggurui, ataupun sok tau.. hanya untuk berbagi ke arah yg lebih baik..
tak melu komen
Mas kalau buat lif cam 8 enak dan awetnya pake ukuran berapa tinggi perklep dan pake perkelp japan atau apa recomeded...
Ohya mas.sya beli per klep uma racing.
dibungkus ya tertera free lenght dan sdt lenght.
apakah set lenght efek tekan maximal klep ato ap ya mas.
Mas di mio lift 8 pake rra tipe 7 per klep smash masih mentok mas. Bagusnya pake per apa ya?
Masskuh, untuk klx spek bore up noken as racing, cocok enak dan aman pakai per klep apaan maskuh,,? (Merk dan jenisnya)?
mas bikin penjelasan cara dial menggunakan Rumus side to side 🙏🙏
Trimakasih ilmunya mas rury 🙏🙏🙏
Mio klep standar panjang 29 pake pake per klep apa ya profil noken as blade lift 8mm
Om kalo efek tekan lebh dari 5mm
smisal kita buat 7mm apakah mempengaruhi sitting klep dan bibir klep
Bit karbu lift 8.5 pake per klep apa bang yg aman biar ga mentok sil klep
Mau tanya suhu?mtr metik standar pakai per klep swedia apakah aman ,mhon pencerahan nya para suhu
mas saya make lift ex 7.48 in 7.56 cocok nya pake per klep tipe apa buat mio m3
Jupiter pake per klep smash apa aja yg dirubah om
mas saya noken as custom lift tinggi udh dipendekin juga retainer nya tapi pas pake perklep smash mentok ulir nya mohon solusi nya. head jupiter z
Kalo saya pernya di gerinda mas di kurangin panjangnya
Berarti jika dibuat 30mm otomatis jarang ujung klep dengan bagian kepala retainer akan berubah?
jika klep fu 22/25 memakai per klep std apakah aman ?
Klu Buat Tiger mas Struk Up , Make punya apa ya?
Mas per klep ideal untuk nmax old apa yaa?
Bang klo per klep yg slah 1nya gk pake per klep yg dalam kecil itu ngaruhnya apa ya soale mtorku di pasang gitu sma mekanik.mtorku megapro L70
Mas per klep yg recomndd apa yah.soal nya udh bbrapa kali beli dan di coba.klo gak patah kadang per nya susut/kempes mas🙏🙏mohon saran nya 🙏
Per japan
Matursuwun hu🙏
Mas ideal space stroke supaya tidak floating berapa mm
Mas mau nanya nih, vega zr saya klep nya 29/24,,,lift 9,15 pir klep jepang yang biasa retainer smash + sim sim an kalo rpm tinggi bunyi kreeeek itu kenapa ya ka
Per klep nya lemah/kurang mumpuni di rpm tinggi
kalo nekn as lift nya tinggi .aman mana pake per klep swedia apakah sogun atau standar mas .soalnya operlap nya dikit banget
Swedia
Panjang batang klep yang pas berapa mas?
apakahsemua jenis mobil setting pernya sama mas?
Om ciri ciri klep yg udah lemah gimana?
Gan, kalau pakai sim klep itungnya bggaimna?
Kalo model retainer pakai sim gimana bos?
Mas kalo tinggi lift gak sampai 8 pake per klep smash udah aman kan
Buat mio
Amann
@@SENIMANTEHNIK saya pakai mio dgn noken as brt type t1, data application sheet nya adalah lift berkisar di 8. Saya pakai Klep dan per klep standart mio, setelah memakai teori seperti ditutorial ini, msh aman. Setelah saya coba jalan cuma 2 kali, mesin mati dijalan, setelah cek dan buka head ternyata klep ex bengkok. Padahal semuanya sdh diukur dan aman alias tdk mentok. Alhasil dr pengalaman saya bahwa per klep standart dgn noken as lift tinggi tidak bisa bekerja dgn baik alias klep ex mungkin floating krn kinerja dr per klep standart dr mio tsb tdk sanggup pada lift tinggi pada suhu temperatur mesin yg panas. Demikian pengalaman saya pada mio saya. Semoga bermanfaat
Sekarang ini saya lg mencari yg ideal pada merek2 per klep mana yg terbaik dari amannya dan tingkat kekerasan per klep tsb mengingat pemakaian harian. Dari komentar yg ini, lg orientasi pd per klep smash mengingat kekerasan per klep smash dgn per klep Swedia ada perbedaannya. Btw, terima kasih
@@andriberel4712 gimana om? udah pake per klep smash di noken lift8/t1 aman gak? 😁
sy pake per klep smash ,retainer standar ganjel ring,klep standar, rra patah 2 kali @@andriberel4712
Josss...😁🙏
D sugrek ya gann😆
kelihatannya perklep swedia lebih panjang dr japan, tp di anggap sama saja utk panjangnya?
Karena jumlah ulirnya sama... sehingga gak kawatir mentok walau d pasang sama dengan per klep japan... selain itu karna kekerasannya masih d bawah japan maka gak masalah jika tekanan pasangnya d samakan dgn japan walau panjang per swedia lebih panjang
Bg kalau klep numbur piston itu apa yg salah?
Pake noken as papas pake per klep swedia kenapa setelan ex jadi mentok itu kenapa mas apa harus ganti batang klep nya lebih panjang .klep nya pake standart beat
Mentok ke sil klep... harus panjangin batang klep...
@@SENIMANTEHNIK Mass.., ada ga clearance buat tekanan minimal per klep yg tertekan saat dipasang retainer + dudukan per mas?
Mas klu seandainya tidak ketemu 4 mm cara ubahnya gimana apakah pernya di ganjal lg atau di kurangi
Kalau terlalu nekan di kurangi ringnya... kalau kurang nekan d tambahi ringnya
Wajib ganjal ring bagian bawa Mas
acuan tekanan 4-5mm itu didapat dari mana mas?
ganjal nya pake ap mas? bikin sendiri ap ring baut itu?
Ring baut d sesuaikan
Permisi om izin bertanya motor saya aerox liftnya lumayan tinggi, kalau batang klep std pakai per klep swedia lebih tinggi dr std nya per std saya uk 33/34mm sedangkan saya beli uk 38mm itu aman atau tidak yaa om? Terima kasih sebelumnya 🙏
Bahaya tu, bisa mentok per nyA,
Kasus sama, Udah dicoba belum bang? Pengin tau hasilnya gimana?
@@hilmiardinnugraha9654 belum mas, saya gajadi pake
Buat fu ada mas
FU bisa pakai per klep suzuki FXR
@@SENIMANTEHNIK itu mas batas max rpm nya brapa??
13000 rpm
@@SENIMANTEHNIK suwun mas 🙏🙏🙏
Mau tanya mas
Panjang per 30,5
Jarak alas per ke ujung klep 30,5
Tebal retainer mio 1mm
Jarak retainer ke ujung klep 3mm
Secara tdk lgsg apakah tekanan per sy sudah trmasuk 4mm mas ?
Oiya sama mau tanya juga mas apakah cara di video dapat dipastikan antara ulir per 1 sama lain tidak bakal bertabrakan alias space ulir msh ada ?
Sudah 4 mm
@@ariefdarmawan6964 jika lift masih d bawah 10 mm d pastikan aman