@@0GIGANTE. Motinha top de mais ...bem ajustada bom ter um cara que conhece a engenharia do motor e saiba fazer as aferição no bura.. estando bem acertada sobe a 160/165 com garupa ...e faz em média de 28 km por litro ..e motor não quebra ..160 mil km para avaliar válvulas e retentores de válvulas ..mas è preciso usar desde nova óleo 10w40... Se usar o lubrificante que a maioria dos amigos indica não chega a 50mil ..já baixa óleo ou quebra gaiola de biela ou rolamento do virabrequim. Esse é um concelho de um cara que vem estudando as causas das quebras prematura desse motor a 6 anos .fica a dica .
@@andersongomes9352 justamente,retificador que queima, instalação que derrete,os UA-cam vai lá e posta que a moto pega fogo que queima isso e aquilo,nem sabem o que fala e posta só querem conteúdo.se fizer certinho nunca dá ruim.
Muito bom👏
Agora sim ja vou estar providenciando os relé para por em ordem minha iluminação de led que coloquei na alta e baixa
Você é de onde comprei uma 2008 com 8.000 km e queria ter um mecânico de confiança
@@0GIGANTE. Motinha top de mais ...bem ajustada bom ter um cara que conhece a engenharia do motor e saiba fazer as aferição no bura.. estando bem acertada sobe a 160/165 com garupa ...e faz em média de 28 km por litro ..e motor não quebra ..160 mil km para avaliar válvulas e retentores de válvulas ..mas è preciso usar desde nova óleo 10w40... Se usar o lubrificante que a maioria dos amigos indica não chega a 50mil ..já baixa óleo ou quebra gaiola de biela ou rolamento do virabrequim. Esse é um concelho de um cara que vem estudando as causas das quebras prematura desse motor a 6 anos .fica a dica .
Lembrando Nei que desse jeito ai alivia ate o retificador da moto pois a carga vai sair da bateria e nao do chicote da moto né
@@andersongomes9352 justamente,retificador que queima, instalação que derrete,os UA-cam vai lá e posta que a moto pega fogo que queima isso e aquilo,nem sabem o que fala e posta só querem conteúdo.se fizer certinho nunca dá ruim.