Новый КРОССОВЕР KIA XCEED по цене Kia Sportage и Hyundai Tucson / Новый Киа Сид Kia Ceed 2020 тест
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Кia XCeed - кроссовер или не совсем? Судя по цене - машина с претензией.
Kia продолжает заполнять пустующие слоты в модельном ряду. Не так давно нам выкатили стильное пятидверное купе-универсал Proceed, а новый XCeed -это помесь хэтчбека и кроссовера. Моторы - исключительно наддувные. У нашего красного - 1.4 мощностью 140 л.с., а у жёлтого - 1.6 мощностью 200 сил. Коробка одна - семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Измерительный комплекс Vbox в руки - и бегом на спецдорогу! Понятно, что битву за разгон до 100 км/ч выиграл 200-сильный XCeed с результатом 8,6 секунды. Но 140-сильный отстал всего на полторы секунды. И в эластичности двигатель 1.4 не сильно проигрывает и отлично тащит кросс-хэтч. Уверенная тяга на любой скорости и приятная «полка» момента. Так что, не вижу смысла переплачивать за дополнительные 60 сил.
XCeed создан по тому же рецепту, что и Rio X-Line: взяли легковую модель и увеличили клиренс. В основе - переработанное шасси нынешнего Kia Ceed. Кузов приподняли над землей, подвеске добавили энергоёмкости, но постарались сделать её комфортной. Причём, дорожный просвет различается в зависимости от версии, точнее - от размерности колёс. На машине с 16-дюймовыми и шинами 205/60 под пластиковой защитой я намерил 172 мм. А у 200-сильной версии с шинами 235/45 R18 - 184 мм. Уже неплохо!
Характеристики амортизаторов и пружин доработали в угоду комфорта. Амортизаторы получили гидравлический демпфер хода отбоя вместо традиционного резинового. Но Икс-Сиду на 18-дюймовых катках это не помогло: жёстко при проезде и ям, и стыков, и даже на лёгкой гребёнке. Машина со штатными колёсами на том же покрытии ведёт себя совсем по-другому. Конечно, не Аркана со своей всепоглощаемостью, но уж точно мягче обычного Сида.
Коробка двухлетней давности на обычном Сиде - настоящая истеричка. Дёргалась в пробках, не могла определиться с оптимальной передачей. Нынешний - другой. Спокойно и профессионально выполняет свои обязанности. Но так работает робот только на 140-сильной версии. А на 200-сильном «Иксе» в городском пробочном движении робот почему-то резко замыкает сцепления, отчего езда получается дёрганой.
Плавность хода так себе, шины низкопрофильные - значит, управляемость огонь? Мощный XCeed чуть острее реагирует на руль, чуть меньше кренится, но всё это такие блохи, что даже чесаться не хочется. Вне зависимости от комплектации и шин, оба кросс-купе отлично ведут себя на извилистой дороге: уверенно держатся за траекторию, смело переставляются из полосы в полосу. Приятно, что все достоинства отличного шасси простого Сида сохранились!
И вновь 200-сильная машина даёт повод для критики: очень нервно реагирует на продольную колею. Так что на дальняке 140-сильный Kia удобнее, к тому же расходует на пару литров меньше топлива.
Полного привода нет и не будет - платформа не позволяет. Поэтому вне асфальта можно рассчитывать лишь на дорожный просвет и шины. Но если с первым всё более-менее, то штатные шины абсолютно никакие - что 16-дюймовый Michelin, что 18-дюймовый Continental. Шоссейный протектор мгновенно забивается, и оба автомобиля превращаются в недвижимость, несмотря на полностью отключаемую электронику. Даже относительно безобидный грунтовый подъём оказался им не по зубам.
XCeed создан для города. Подъехать вплотную к бордюру, где обычный хэтч сразу поцарапал бы подбородок, пробраться через снежный занос во дворе - такие задачи по плечу. XCeed создавали не для проходимости, а для красоты.
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на наш канал)) Kia XCeed смотрится бомбезно! Особенно в ярком цвете. Но цена... Вам какой купили бы?
Спасибо за обзор
@@МихаилПатренкин Спасибо вам!
за 2 ляма однозначно нет. а вот за 1,6..............хм................ ну если выбирать душой то наверное да, но ум говорит бери шкода карок
@@Сергей-м8и5я а за 2 млн можно полноприводный Тусан 2 литра дизель взять.
Как мне видится в сегодняшних реалиях, рено-ниссан правильно сделал ставку на вариаторы, а не на роботы. Пробки, пробки, пробки, а тут вариатор предпочтительней робота. Ну негде гонять и обгонять, от слова вообще.
23 тыс долларов, адекватный ценник за этот автомобиль. Жаль только что в рублях нужно расплачиваться)
Королев Иван Расплачивайся гривнами.
sergtrav Гривны такое же г.вно как и рубль
зарабатывай в долларах если такой умный))
Alexey Mirniy с этим у меня все ок) а ты продолжай получать деревянные тугрики
Ну да, считай 7 лет назад был бы 700к(((
Идут они лесом с такими ценами
Дмитрий Волков кто они?)
Идут они лесом с "кроссоверами" на переднем приводе
М-да.. Но и даже в лес то на нём не заедешь!!))
Что то я проморгал момент, когда корейские малыши стали стоить даже не лям, а за два ляма, хотя моя зп как была- так и осталась
Братан я Рио в самой жирной комплектухе брал за 1.084.000 . Как-то так сейчас
2014 год
*После того как услышал ценник, видео выключил! Может просто это я такой нищий)*
Не ты один
Нет, дело не в тебе. Дело в стране...
Дневник искателя
Нормальный ценник
Дело в двадцатилетнем геноциде...
Дело в цене на доллар в рашке
"Подвеска хорошая" на фоне бах-бах🤣🤣🤣
Я тоже заржал 🤣🤣🤣 Бут Бут
Подвеска, вообще шляпа
Даже в Европе, с таким же 1.4 турбо, xceed почти на 200 тыщ дешевле в базе. Сучки, маркетологи отечественные. Схерли такие цены!
Рубль ДНООООООООО пробивает
Сид по цене Камри и намного дороже топовой Октавии? Нада брать.
sergtrav любителям бренда зайдёт 👍🏻
Корейцы всегда были хорошы чем Чехи, а про Камри молчу
Тачка не о чем... И ценник конский.
Согласен, но пипл схавает. Хотя я лично такую шляпу не куплю даже за 1,5🍋
Считаю что ему цена до 1го 🍋
@@Sanya76161 это рубль рухнул..так то в баксах адекватная цена
@@BorsukLIVE тачка фуфло, слышали грохот на 16 дисках, на топе вообще беда. Назвали бы Ceed Cross как Весту и 100 000 сверху))))))))))))))))
Александр Ковтунов до 1 млн.? 😂
Ты совсем дурак? До 1 млн. иди ВАЗ покупай 🤦🏻♂️
Павел Шиповский
Нормальный ценник
Мне нравится смотреть ваш канал ...
С начала до конца держите и главное все по теме !!
При создании класса "кроссовер" была заложена идея объединить: вместимость универсала, проходимость внедорожника и комфорт с управляемостью легкового авто
авто с передним приводом НЕ БУДЕТ КРОССОВЕРОМ НИКОГДА, приподнятый хетч или как угодно по-другому
за последние 5 лет нагло начинают впаривать крошечные машинки зато "типа кроссовер"
но если маркетологов понять прекрасно можно, то как у ведущих автомобильного журнала язык поворачивается такое говорить...
Красиво, но дорого. ☹️
Корчагин Павел как и всё сейчас ... =\
"2 мульта на роботе" выключил видео
Забудьте про недорогие и качественные авто в принципе! Дешевле 1,2-1,5 млн. руб. ничего нет (если рассматривать новые авто). Данный обзор весьма интересен, выводы - по теме, автомобиль красивый и денег своих явно стоит. Не забывайте про надежность автомобилей КИА! А что шумки не хватает? Громкость музыки побольше и вперед!
ООО ну наконец-то теперь и в России появился я то думал что он у нас никогда не появляется.))))
Кулрей разгон 8.4 до сотки и цена на миллион дешевле чем это чудо
Да и салон поинтереснее на кулрее
Разгоняется очень бодро, 10,5 секунд 🤣🤣🤣🤣🤣
Классные тачки. Просто для россиян, к сожалению, не по карману.
Машина от 1.5 миллиона...Что то мне подсказывает, что она по продажам будет в «...опе» мира! Про топ версию вообще помолчим, за упокой... При такой цене и дубовой подвеске их продадут в 2020 году римерно 70 автомобилей на территории всей наши страны! При 2.0 «лямах» люди будут смотреть на «стингер» или «дженезис».
Зачем эти хетчбэки нахваливать. Если только не занесли за них. Ну прям в воздушный фильтр влез и через выхлопную трубу вылез. И негде не испачкался. Как говорил Станиславский не верю
Внешка хорошо получилась. Но 2 ляма это много.
На приборке жёлтого средний средний 11.3 расход.. 1.6 о 1.4 отличается 11.3 вместо 6 литров??? Кто то что то не договаривает
Наваливают...вот и расход.
Ну 11,3 это уже перебор, она максимум ест 9-10 литров в городе а в трассе 6-7
Автомобиль красивый, интересный, но вопрос с надежностью двигателя и коробки в перспективе - открытый. Плюс ликвидность на вторичке и потеря цены будут ооочень серьёзные. А учитывая первоначальная стоимость обеих модификаций, нужно хорошо подумать... Продажи будут штучными, как и у ProCeed.
Да не скажи корейские машины не так падают в цене как китайские или французские . Я в13 году купил Киа Рио за 629т.р нульсовый с салона и через пять лет при продаже я потерял всего восемьдесят тысяч за пять лет! А китаец половину цены потерял бы сто пудов.
АЛЕКСЕЙ Хопёрский Ага,а кто инфляцию за пять лет учитывать будет?
@@AlekseiXoperskii так этотне достоинство машины,а беда в экономике.
За такие деньги себе оставьте, даже газовых упоров нет, а палка под капотом, за 2 яма!!!!!
А зачем они нужны? Не, я тоже не сторонник этой машины, но говорить о газовых упорах как о критерии ценности машины - это бред.
GET это показатель, о том, как экономит производитель на потребителе, если в этом они сэкономили, то, что можно говорить об остальных запчастях?
Нормальная машинка, напоминает бмв 1 серии в новом кузове. Взял себе такую (престиж комплектация). За амортизатор для капота согласен, они охренели.
Интересно.на 50000 хоть мотора хватит до ремонта? Робота на 70 хватает и ремонт безумных денег стоит
В прошлом видео забыл сказать про свой рост сидя сзади а так всё хорошо, спасибо.
Мля, кому он нужен за такие деньги?...
Алексей Косоуров тем кто покупает новое авто
Я бы с удовольствием взял
@@Святой_Димасик +
А что с задирами цилиндров? Хоть какой то прогресс то есть?
Всё есть, бери!
Вот на какой ляд такой машине электропривод багажника??? И да, ценник космос.
На мой взгляд лучше купить Skoda
Какую
Red Redo карок или октавия на ваш вкус. Оба варианта лучше киа
@@olega8378 Была бы на шкоды гарантия 5 лет, можно было бы рискнуть здоровьем (турбо+дсг), а так скидывать машину через два года - такое себе удовольствие. Да и седан (октавию) с хэтчбеком (сид) сравнивать некорректно, разные концепции использования кузова.
Багажник откроется сам, если подойти к машине и есть ключ. А если не нужно, чтобы он сам открывался? Для этого собственно, ногами и машут.
12:21..👌 Нам корейцы в своих машинах предложили забавную опцию- "Услужливый багажник": т.е. хочешь ты, не хочешь, надо тебе это или не надо, но в любой момент...в дождь, в снег, в бурю, в пургу.. багажник перед тобой всегда откроется!! Водитель сам будет бояться лишний раз подходить к своей машине сзади: а вдруг лягнет как дикая необъезженная кобыла!!))😱🤣🤣🤣🤣
А если в гараже сзади пройдешь, то может дверью багажника об стену или потолок уебать
А если в руках коробка на 5кг, а махать, стоя на одной ноге тяжело?
@@getgr ты каждый день коробки носишь 5 килограммовые? Да и 5 кг можно удержать на одной ноге
Хотели бы "закрыть все дыры на рынке" выпустили бы Rio универсал
Не понимаю как еще они не догадались это сделать, хотябы лифтбэк.
Универсал Рио -Селтос))
@@ПавелПономарёв-з1й Селтос есть для этого
Спасибо за обзор. Особенно за сравнение комплектаций. Коротко, только факты. И без этой дурости - машина " для девочек или для мальчиков"
Мечта СТОшника - турбо, непосредственный впрыск и коробка робот в одной машине, владелец такого авто будет вечным клиентом СТО. Благодаря таким клиентам СТОшник построит особняк, вырастит сына и выучит его в престижном ВУЗе, посадит не одну сотню деревьев. Покупаем турбо-джидиай-роботы - поддержим отечественный автосервис!
Кареке Отей еще один диванный аналитик🤣иди езди на 3,5 литровом моторе и 4х ступке , зато навечноооо
@@ahilesssss1 иди машину купи, диванный антикритик, в семье был пассат б5 1,8 турбо, не вылазил из сто, сейчас в семье три машины все атмосферники с АКПП, все три вместе по стоимости обслуживания дешевле бывшего турбового пассата
Кареке Отей а че B1 не вспомнил пассат?😂😂
@@ahilesssss1 , а что ты думаешь сейчас машины лучше стали делать, сейчас качество хуже чем много лет назад 🤣🤣🤣
За двушку нет даже газовых упоров на капот....
Зато багажник.. сам по себе открывается!))🤣👍
Новое слово эластичность -прям убил
Хуже только "карты дверей".
Автор, чтобы просто ехать, не обязательно покупать х сиид с двигателем 1,4. Для просто ехать, есть куча других более надёжных машин у тех же корейцев. 200 лошадок, в теории, интересно. По факту, пробовать самому.
Лучше бы простого Гольфа взял.
Очень много разговоров про двигатель. Я вот хочу купить этот автомобиль, но двигатель это последнее что меня интересует. Мне бы хватило 70-80 л.с. Я не собираюсь на гоночный трек. Для меня этот автомобиль в первую очередь - технологии drive wise.
5:18 это чё за провал в наборе скорости??? Нафига нужна эта цифровая приборка, если при наборе скорости цифры падают...???
С 63км/ч до 57км/ч.
И это чудо за 1.6-2 млнр!!!!
Надо было ответить на вопрос: зачем этот кореец за цену мерса cla или бэхи х1 ?
Вчера смотрел х1, в базе есть за 2.3 млн, но он пустой, как логан ну и надёжность это вообще не про немцев
@@RomaRomanMoscow на Автоспот за 1.9 со скидками
Ага средний класс чинуши уничтожили новье только и покупать
Да, цены сейчас такие, что не каждый может позволить новую машину
Да, вот в святые 90-е был сплошной средний класс. А сейчас чинуши уничтожили.
Это машины для сынков чинуш и любовниц
Человек купивший такую машину за 2 ляма, не думает о налоге в 10 тысяч😄
Странно вы про карманы "впервые !!!" раньше их ставили везде и в Элантре XD и в Акценте, - сетчатые, а тут за 2 ляма и о чудо.
Дык...за 2 ляма- аж 2 кармана!!)))🤣
Звук наладили, а картинка где? 1080 , а снимали будто на китайскую экшн камеру с матрицей от тамагочи.
Модная девочка с денежками, не важно своими или нет, придет в салон и скажет: "Хотю!" Вот собственно и весь сказ, гламурная непрактичная машинка из ц класса, заигрывающая с премиумом.
"..Хотю!.. Хосю!... Хсееd!"))))👌🤣
Не думаю, что гламурка поведётся на это уг, посмотрите на дизайн бороды в салоне - привет из 90х?! Пипец, уныло все: дизайн, назначение и практичность + ценник.
Модные девочки на корейцев не ведутся!
У Volkswagen комбинированный впрыск , впускные клапана не зарастают нагаром.Очевидный плюс.
Здравствуйте.если не сложно, подскажите это относиться только к серии еа888,или к еа211 тоже?я про комбинированную систему подачи топлива.спасибо.
Фуркат Джамолов на сколько я знаю, только 888
К сожалению на ea211 только непосредственный впрыск
За 2 ляма можно мерседес А класс взять.
Популярность корейцев и была за счет их цены. А какой смысл в корейце, когда за эти деньги можно взять хорошего немца?
Какой нафиг киа сид??
А класс не популярен из немцев, я бы взял Бмв м3 либо Камри 70
Провальная модель,с ценами корейцы зажрались
корейцы не виноваты, что в РФ экономика упала и продолжает падать
В Корее он стоит 15 000 $. Это не корейцы зажрались, а наши края потеряли
Цена ужасная.
Ему и на 0.7 литрах динамика бы зашла )))
Новый Санта-Фе в версии лайфстайл взял за 1,9 со скидкой. Какой X-CEED за 2 с лишним?.. Покажите этого человека в отдельном видео,пожалуйста.
что со звуком? очень тихо
Ахах за 2 ляма и под капотом даже нет газовых упоров,для вы серьезно?да только даун такое новно себе купит,за такую цену!
За 2 лимона =-можно что-нибудь из ауди бмв итд.присмотреть.Продажи будут единичны.
2 миллиона за КИА? ЗА 2 миллиона лучше купить тойоту и пусть таких понтов в ней не будет ни во внешности,ни в динамике,но по мне-за тойоту не жалко или ФВ Гольф пусть и не в топовых комплектациях! Вместо китайцев-корецы,а вместо корейцев-или немец или японец! И я автомобиль покупаю ни для понтов,а как транспортное средство на каждой день и практически любой ситуации в пределах разумного,конечно! На фига такая машина,если в ней нельзя плинтус перевести или уголок? Покупать машину,чтобы таскать даже плинтус на себе???
На зарубежных тестах 1.6 турбо едет 7 секунд.
Брать надо чёрный 200 сил, тогда вставки будут норм.
Черный не будет выделяться
@@tvzrru в том то и дело, глаза раздражать не будет
, вставки в цвет кузова нужны что бы продать авто в салоне.Удобство в эксплуатации не входит в раздел маркетинга продаж.
за 2 лимона он будет конкурировать с лексус UX, а то уже игрок другой лиги.
смотрю на эти авто, смотрю на их цены и характеристики и... и начинаю задумываться о китайцах... уж простите, если кого обидел... я это специально
Это надо так себя не уважать, что бы за 2 ляма это покупать
В м почему только топ комплектацию все обсуждают?
недоавто вот японцы обычные автомобили еще в 2001 году делали с переднем приводом и полным приводом через вискомуфту.
Ценник.... а с другой стороны, сейчас на что-то есть «доступная» цена?
Лучше квартиру взять...если вы живете в не большом городе.
Киньте, пжл, ссылку на обзор Махаве в новом кузове от Вас, не могу найти
Зашибись. 2 ляма и под капотом мотыга
Кто их покупать будет, у нас к варикам не привыкли, а от роботов вообще будут шарахаться
Начали за здравие кончили нашей сборкой
Обосрал Рио как мог. Рио как Логан- переживет всех
Я не понял, движок 1.4 л, 150 лошадей, коробка ДСГ, а почему так плохо разгоняется - 10,5 до сотни. У меня полноприводной Тигуан 1.4 л 150 лошадей тоже с ДСГ разгон до сотни 9.2 сек. Опять корейцы какую-то хрень сотворили?
Ага, что-то автор намерял-начудил. Должен быть 9.5. Тут ua-cam.com/video/z_DwAz1hMJ0/v-deo.html проверяют динамику простого Сида (турбо), получили 8.5 (паспорт 9.2). Возможно, залит 92-й + работает кондей + в салоне оператор.
По моим наблюдениям корейцы последнее время наоборот, зачем-то занижают паспортное время разгона. Так, померил разгон на своем Спортейдже 4 (атмо, полный привод, автомат), тоже получилось выше паспорта - 10.4
Сид 2016 и карманы в передних сиденьях есть!
В жопу Шкода Карок на автомате в люксоаой комплектации! Даёшь киа хсид!
прикольное начало, типо у нас все гонщики стали по городу со светофора))) нищебродам проще хламьё купить, поставить прямоток, обвешать с Али хренью и типо поцанчик поднялся)
кроссовер не джип, кроссовер не легковушка, кроссовер ни рыба ни мяса, а тут еще стоит вопрос о недокроссовере)
у меня на родном корейском гетце вроде два кармана в сиденьях автор ты недавно с корейцами
А кузов будет только хетчбэк? Или универсал тоже появится?
Универсала и так 2: просто универсал Сид и про Сид шутингбрейк
Не моё.
10.5 сек при паспорте 8.9 это двиг 1.4
8.9 сек при паспорте 7 это двиг 1.6
Просто смех! Какая нах достойная динамика???😂😂😂 Корейские пони вообще не едут)))
Хватит пилить продажные обзоры.
Сравнивать с паспортом замеры по сырому асфальту на моноприводе не совсем корректно, будут замеры посуху будет предметный разговор
Так они с горы меряют, это ж не в первый раз
даже двиг крышкой не закрыт.
За пластиковый обвес и "домики" выкладывай 250рублей! Мода она такая...
Кроссовер Х@$в!))
Да, за моду надо платить)
Ну и клиренс больше + цифровая приборка, выше посадка, больше места для задних пассажиров, иной дизайн кузова.
Это вам не Сандеро и Сандеро Степвей
Ох уж этот глянец опять. Летом едешь, все время что-то мелкает, сильно отвлекает. Банально небезопасно
у меня сид )) проставки чтоли поставить ))
Малоконкурентноспособен. И это все, что можно сказать про этот автомобиль.
Чёт вы, маркетологи не туда маркетируете, страшно далеки вы от народа.
Компания Чери изобрела такую машину в 2010 году, очень похожа на чери м11... Так что, ничего нового блогер не рассказал...))
Её вообще то итальянцы нарисовали для китайцев.
Дорого
Гольф 123 л едет 9 секунд , это 200 л и не едет
Про расход вранье какое то
Это невозможно слушать - очередную брехню от "за рулем". 6 литров в городе, ты в своем уме, может очки пора носить, как может быть 6литров в городе и 5.5 по трассе? Потом называет эту машину кроссовером. И говорит про почти 9 секунд до 100, говоря, что 1.4 проехал на 1.5секунды медленнее. То есть 1.4 ехал 10.5секунд до 100, так это уровень соляриса!
Прекратил это нахваливание корыта смотреть на 7 минуте. Не знаю этот "честный журналист" сказал, что робот стоит космос бабок? 3 года назад он стоил почти 800тысяч рублей. Надеюсь он вам сказал, что робот если выдает ошибку нужно вызывать эвакуатор, а если самим приехать это минус гарантия, а как я выше писал цену робота вам, вы понимаете, что попали почти на квартиру в провинции. А 1.4 турбо до 100 не ходят. С киа даже судились люди, что двигатель клина дал, но это бестолку, у киа есть бабки и судьи в рф продажные. Поэтому люди это дерьмо алюминиевое 1.4 ремонтируют за свой счет в районе 250-300т.рублей.
Я бы даже не тестировал это дерьмо одноразовое, отказался и все. Даже ваги с их косяками с дсг и тсай и то надежнее, чем это дерьмо от корейцев сделанное из спрессованного риса.
У вас какие претензии? Вы что думаете кроссовер должен ехать быстрее чем обычная легковушка?
Расход 5,5л по трассе для "турбы" абсолютно реальный показатель. У тех же Skoda Rapid с 1,4 TSI реальный расход по трассе 5,2 - 5,6 по трассе с включенным светом, климатом и музыкой. На моём атмосферном Рапиде 2019 (1,6л, АКПП) реальный расход по трассе Дом М4 на протяжении 2300 км составил 6,7л на сотню при почти полной загрузке (2 взрослых, 2 ребенка, полный багажник, свет, климат, музыка) и типовой трассовой скорости 109-119 км/ч Так что в расход Иксида на трассе верю. А вот про городской расход "около 6 литров" - вообще без шансов. Разве что ночью в пустом городе без светофоров. А так должно быть 8-9 литров.
Ну не пизди
Разгон надо посуху смотреть, в европейских тестах 1,6 едет 7 сек
Какая к хренам эластичность на максимальных оборотах? Чудо автомобилист 😂
Почему такое качество видео плохое?!
А почему у них журнал как школьная тетрадка по толщине? 😊
Учатся наверное...
200=> мало налогов, ага)
А вообще спасибо, что начали с цены, можно даже не смотреть.
Скоро моторы от бензопил разгонять турбинами начнут,ну не ходит 1,4 турбо больше сотни без капиталки.Зачем покупать себе проблемы за такие деньги.
Ты лично капиталил 1, 4 чтоль? Мамкин моторист
Какие же уродливые салоны у новых KIA. Внешность еще ничего, но салоны куски обрубленого полена.
Игорь Коваржик на вкус и цвет, имхо
Хорошие машины,но ценник...... Дорого...
Пусть уволят своих маркетологов Киа, за 2 ляма пойду 70ку куплю.
Да, вот это динамика, не смешите 10,5 до 100 - это не "очень бодро", это ни о чем для 1.4. ВАГ tsi 8.5 до 100 на октавии
Разгон для турбо движков просто шляпа! А 200 сильному Хсиду ехать до сотни почти 9 сек стыдно, та же Мазда 6 с 2,5 мотором и мощностью 192 лс едет до 100 менее 8 сек.
Приподнятый хетчбек за 2 ляма, да ещё и корейский! Они там совсем еб... С дуба рухнули? Да за эти деньги есть немало японских среднеразмерных кроссоверов пускай и не в топовой комплектации. Сейчас Сиды то не берут особо, а они его еще и удорожили. Бред какой-то.
Машина больше чем 2 мульта стоит а под капотом КОЧЕРГА. Пфффф. Охренеть. Разводят людей как лохов. А мы ведемся " качество корейской машины зато" тьфу.
В Европе давно уже никто сами машины не обслуживают
@@redredo495 да при чем тут это? Я о том что сибестоимость производства машины намного ниже ее стоимости. Вот и все. Они просто охренели уже от жадности. Тот же китай сейчас производит машины такого же качества (если не лучше) намного оснащеннее и не экономит на каждой гайке и по справедливой цене а ни как эти зажравшиеся буржуи.