Parcero una pregunta, resulta que le conecté mal los cables al CDI y lo quemé, lo compré nuevo y la moto da chispa pero no prende, la chispa se me hace debil por lo que intuí que también se debió haber dañado la bobina de encendido, si puede pasar eso? Lo digo porque le medí el ohmiaje y me dió 277 y según manual tiene que estar entre 300 y 350.
@@ninogoogle257 no no, yo le estoy metiendo el original de 5 pines, lastimosamente ya lo compré, solo quiero saber si al quemar el CDI antiguo pudo generar un daño en la bobina ya que nunca había molestado por eso
Disculpe que no le respondí a okey no amigo si tiene 277 ohms con eso le manda poquita chispa tiene ke estar en 300 si le baja asi sea a 289 ya hay es la chispa poquita y si pasa de 350 tambien la chispa es poquita y el cdi se bloquea por ratos
@@ninogoogle257 gracias parcero, por ahora tendré que comprar el plato de bobinas y si en algún momento me vuelve a fallar ya de una le meto el CDI de AKT 110
Excelente video, haré esa modificación a mi moto sin embargo me queda una duda, el conector 4 pines para el nuevo cdi me sirve ese mismo o debo conseguir el conector también?
a la mía le hicieron eso solo que si me extraño mucho que mi mecánico me dijera que el botos rojo de corta corriente no quedaba funcionando no se si en este caso si quedo funcionando pero pues es una lastima que no funcione
Amigo yo siempre usos genéricos la idea de mis videos es que la gente gaste menos si puede comprarlo original mucho mejor hay genéricos de buena calidad
trabaja bien pero si el regulador se daña puede quemar el cdi o derepente ensiende y no acelera hay tocaria si no tienes bateria encender las luces de alta y si acelera
@@alexribera5667 pero es que una batería no de la derrepente amenos que el regulador mandé mucha corriente si la avería medio aguanta carga sirve no nesesaria me te tiene ke estar buena buena
Lo más recomendable pero si tiene una batería ke medio coja carga sirve lo puede hacer sin batería pero aveses no acelera a menos ke encienda las luces y aveses funciona bien de pende de como este el sistema de carga de la moto
@@JoseomarRodriguez-f9n sera que esta haviendo algo malo cantidades de gente lo ha hecho y funciona es mas ese es mi metodo y no es la unica r3 o cr4 que hago y todo queda optimo algo hiso mal
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Buena información disculpa una pregunta de que AKT 110 es el CDI gracias por tu tiempo Dios teVendiga
Akt special 110 de 4 pines
Mis respetos paisano exelente labor
gracias amigo
Todo a Sido un éxito muchas gracias
muchas gracias profe Dios me lo bendiga
Amén amigo
profee una pregunta ..no no debemos hacer nada en la volante ??? grqciasss
muchas gracias
No nada mientras esté cargando la batería todo bien
Parcero una pregunta, resulta que le conecté mal los cables al CDI y lo quemé, lo compré nuevo y la moto da chispa pero no prende, la chispa se me hace debil por lo que intuí que también se debió haber dañado la bobina de encendido, si puede pasar eso? Lo digo porque le medí el ohmiaje y me dió 277 y según manual tiene que estar entre 300 y 350.
Pero amigo si usted esta cambiando aun cdi de akt 110 de corriente directa ya no necesito la bobina de encendido
@@ninogoogle257 no no, yo le estoy metiendo el original de 5 pines, lastimosamente ya lo compré, solo quiero saber si al quemar el CDI antiguo pudo generar un daño en la bobina ya que nunca había molestado por eso
Disculpe que no le respondí a okey no amigo si tiene 277 ohms con eso le manda poquita chispa tiene ke estar en 300 si le baja asi sea a 289 ya hay es la chispa poquita y si pasa de 350 tambien la chispa es poquita y el cdi se bloquea por ratos
@@ninogoogle257 gracias parcero, por ahora tendré que comprar el plato de bobinas y si en algún momento me vuelve a fallar ya de una le meto el CDI de AKT 110
Yo le recomendaría que en ves de comprar el plato de bobinas compre el cdi es mas varato que el plato de bobinas y le dura mas
Le agradezco la información gracias es que la moto esta igual no me prende y el mecánico me dice k puede ser la boina o el cdi
Si puede dejarla original o ponerle este sistema este sistema es muy bueno y más confiable que el otro
Mi hermano una pregunta ese cdi k le coloco a la moto es el original de ella o es otro cdi gracias
Es de otra moto de una akt 110 special
Muy util y practico
Excelente video, haré esa modificación a mi moto sin embargo me queda una duda, el conector 4 pines para el nuevo cdi me sirve ese mismo o debo conseguir el conector también?
Puedes usar el mismo pero ve mi primer video te go 3 vídeos sobre eso y muestro como poner el conector viejo por si no tienes el ke le puse a esa
Amigo una pregunta ella antes de hacerle el cambio del CDI no molestaba x la bateria ahora esta deficiente que sera
No eso no tiene nada que ver sibesta deficiente una de dos o no esta cargando bien o la bateria esta dañandose
@@ninogoogle257 y como hago para saber si esta cargando bien la batería que pena con usted tanta pregunta
@@Omar-o21-g1enecesitas tener un multímetro y medir el voltaje de tu batería aquí un video de como usar un multímetro
Amigo en qué parte del ramal hicistes los cortes que no veo bien
Más adelantico de los cables del cdi
No se ve bien de donde son todos l9s cables separe más la cámara xq se ve bueno el video
Amigo me an mencionado sobre TCI ese es bueno tambien lo que pasa es que tengo una akt CR4 y tiene ese problema de la chispa
estoy igual, todas las motos de akt tienen el mismo proble,a ya lo solucionaste?
Y uno compré bobina como mi casa año nooo
@@yonsadistic6628 no amigo todavía me esta molestando
@@yonsadistic6628 un colega me dijo que me la iba a revisar para decirme el problema aver si salgo de ese chicharon con esa moto
Queda funcionando el switch del rum?
Si
No podrias hacer un video donde se vea mejor que parte del ramal de los cables es que se ve muy cerquita para hacerlo uno mismo,
Con ese metodo se puede utilizar el mismo CDI q tenga la moto
No tiene ke cambiar el cdi por el que uso en el video
a la mía le hicieron eso solo que si me extraño mucho que mi mecánico me dijera que el botos rojo de corta corriente no quedaba funcionando no se si en este caso si quedo funcionando pero pues es una lastima que no funcione
Si Ami si me deda funcionado el lo hizo de otra manera no agrego el cable negro blanco al azul blanco si lo hace funciona
Compa ese método a q moto le funciona?? Sin tocar nada en las farolas ni nada sino hay mismo sin hacer más nada??
en el canal tego muchas motos que le he h3echo ese metodo pero ala mayoria de las motos chinas que usan el cdi de corriente alterna
Buenas tardes se lo ise ala mia queda con muy buen encendido pero jalonea no desboca bien que podra ser gracias
Una de dos o ya tenía esa falla y puede ser carburador o apreté el terminal que va en la bobina de alta aves está flojo y hace esa falla o el CDI está
O los cables de la pulsora están alreves
Hola, tengo una duda. La moto sigue encendiendo de starte?
Claro eso no tiene nada ke ver con el starte
También tengo ese problema con mi moto akt Evo r3 ayer me presento ese problema
Bueno hay tiene lo ke tiene ke hacer es fácil y es más barato y duradero que comprar la bobina
@@ninogoogle257 bro cuánto vale ese cdi
@@3uromillonario depende de donde lo compre original como de 80 a 100 y generico de 30 a 60 pesos colombianos
Hola buenos días como lo soluciono???
también tengo el mismo problema y la misma moto
@@jiovanyatehortua4488 me tocó cambiar la bobina de encendido
Las luces quedan funcionando normalmente
si claro no tiene nada que ver con el sistema de luces
Deque moto es el SDI nuevo
Cdi akt 110
Hola amigo disculpe y el cdi debe ser original o sirve genérico.
Muchas gracias de antemano por su tiempo amigo bendiciones
Amigo yo siempre usos genéricos la idea de mis videos es que la gente gaste menos si puede comprarlo original mucho mejor hay genéricos de buena calidad
Que pasa si me quedo sin bateria.
trabaja bien pero si el regulador se daña puede quemar el cdi o derepente ensiende y no acelera hay tocaria si no tienes bateria encender las luces de alta y si acelera
@@ninogoogle257 si pregunto es porque vivo en el campo y de pronto se dañe la batería y no pueda encender la moto
@@alexribera5667 pero es que una batería no de la derrepente amenos que el regulador mandé mucha corriente si la avería medio aguanta carga sirve no nesesaria me te tiene ke estar buena buena
Tiene que ser con bateria
Lo más recomendable pero si tiene una batería ke medio coja carga sirve lo puede hacer sin batería pero aveses no acelera a menos ke encienda las luces y aveses funciona bien de pende de como este el sistema de carga de la moto
Disculpa compadre
Lo hice con el mismo CDI y no me funciono
Amigo eso se hace con el cdi de akt 110 osea un cdi de corriente directa el mismo no si no para que hacerlo la marca lo fuera hecho asi de fabrica
Si amigo ya lo puse pero sigue igual
Tengo una duda el único cable negro completo q veo en mi moto es uno q va a la cosita q hace q el freno trasero alumbre
Amigo ya quedo muchas gracias mil bendiciones
Amigos que pena pero la verdad no funciona como lo indican
@@JoseomarRodriguez-f9n sera que esta haviendo algo malo cantidades de gente lo ha hecho y funciona es mas ese es mi metodo y no es la unica r3 o cr4 que hago y todo queda optimo algo hiso mal
@@JoseomarRodriguez-f9n o si no lea los comentarios del video
Con ese metodo se puede utilizar el mismo CDI q tenga la moto
No parcero, tiene que ser el CDI de 4 pines de la AKT special