Así Avanza la Linea 2 del Metro de Lima y Callao Hasta Abril de 2024
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- Опубліковано 5 вер 2024
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Continuando con su compromiso de acelerar los procesos para la puesta en marcha de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, informa que la construcción del metro subterráneo se ejecuta en 40 frentes de manera simultánea.
#linea2metrodelimaycallao #metrodelima
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Sabiendo que en perú se tardan 20 años en hacer 10 estaciones deberían empezar de una vez las 6 líneas así almenos no se pierde tanto tiempo
No hay plata amigo, además en el mundo hace una línea dura dos años, además siempre ponen nuevas ampliaciones de las líneas, hasta ahora siguen haciéndolo, ustedes no saben nada del metro
Dónde está tu fuente de que se tardan 20 años por unas estaciones
Linea 1 casi 30 años
@@limaxion8686 tu eres o te haces ? No vez que la línea 2 lleva más de 10 años y solo an hecho 5 estaciones? No seas ciego y defiende tus derechos por gente como tu es que estamos como estamos
@@JaredAlejandro-dk4xuno contaria como 30 años como tal porque la línea 1 estuvo más de 20 años paralizada 🤷🏻♂️
SIEMENS ( FRANCIA) LE HIZO LAS LINEAS DE METRO A SINGAPUR; NO SÓLO CONSTRUYÓ SINO QUE TAMBIÉN LE HACE EL MANTENIMIENTO..........MALA DESICION DARSELA A LOS ESPAÑOLES 😢😢
Pero Singapur es un país muy pequeño 🤡🤡🤡🤡🤡
@@Sinombre6117 y tu punto es?
@@eduardojose98398 Es en serio, teniendo tanto internet y me preguntan a mí 🙄
🤦
Los motores Siemens son de Alemania, todos los trenes de Europa tienen los motores de Alemania, los alemanes son capos en los trenes y carreteras inteligentes
Las empresas de España ya no deben construir nada en el PERÚ. Se demoran decadas en entregar una obra de 3 años...
El problema no son las empresas españolas , si no el Estado ineficiente que no son capaces de entregar los terrenos a tiempo y así la empresa haga su chamba ….
Aquí en Santiago de Chile 🇨🇱 se demoraron 5 años en hacer la Línea 3 y 6 del Metro de Santiago y fue una empresa española 🇪🇸 la que construyó esas 2 líneas 😉✌🏻
Nada de empresas españolas son muy lentas
@@yuansoria1794 son lentas pero pta el estado es una anciana de 95 años
Es por la corrupción... Ellos calculan cuantos años lo pueden alargar para así ganar más plata...mafiosos
@@mathiasguerrero2874Ya, pero nadie te pregunto, no estes acá de presumido. 😒
4 Años más ? desde la firma del contrato se dijo que iba a durar 4 años .es como si estuviera comenzando de 0...
Ya cedieron los terrenos de la estación central pero falta construirla
la tuneladora pasara de frente nomas sino perderan el tiempo, la estacion la vana construir despues que pase la tuneladora, sera la unica hecha asi por culpa del cerdo porki
Gracias por anexar esa información Esteban, un saludo para ti.
Porky hasta ahora no da la autorización para que se construya una estación en la estación central.
Empiecen la Linea 4. Pero que no sean los mismos de la linea 2.
Las tres estaciones de Ate para 2026? Por qué tardan tanto si ya están casi acabadas?
talvez haran pruebas preventivas para evitar accidentes, antes de inagurar las primeras 5 estaciones se demoraron meses en esas pruebas preventivas
@@andersonperez5002 se demoraron meses, pero no dos años!
@@andersonperez5002 lo cual fue una tremenda pasada, dejaron esperando 3 años
Porque luego de los trabajos de arquitectura sigue la aplicación de los módulos de pago y señalética y eso toma un año adicional ya que esta a cargo del Estado y su burrocracia.
Por cuestion política para esas fechas dina dinamita ya termina su mandato por eso lo hacen
concluido el 2028?apuesto por el 2050
El tiempo lo dirá Sandra. Saludos.
Con la tuneladora ya se avanza mas rapido
Con la tuneladora ya se avanza mas rapido
@ 2030 linea 2 funcionando de optima forma
es injusto que para el 2028 este culminado las obras del metro ya que algunas calles se cerraron desde el 2013 y aun no terminan no se pasen pues. maximo todas las estaciones debe estar terminada 2026. obligo a la mtc que contraten mas personales para avanzar mas rapido por eso no se avanza.,s
A ritmo de tortugas ninja😂
Gracias Dina
En chile la arquitectura interior de las estaciones es moderna y llenas de imágenes que refresca el recorrido de los pasajeros y mantiene libre de estrés mientras esas estaciones de la linea 2 no llama la atención a nadie ni demuestra una arquitectura que esté al nivel del elevado costo por último ni el tren
Pero el precio del pasaje en lima al.cambio son 35 centavos de dólares que pagan por sus metros es muy distinto en chile pagas más todo desde pasajes medicina hospitales son estafados por las.afp pensiones miserables etc eso debería mejorar chile
@@Caballeroespadasagrada el precio del pasaje en Chile mi buen amigo no es solo por viaje de Metro, es por dos horas de uso del sistema publico de transporte, en el que está incluido Metro, Buses y Metro-tren o también llamado Tren de cercanía, ua-cam.com/video/EZ7cg1iFnpE/v-deo.html algo de lo cual carece Lima.
Lo otro, que están conectados o integrados a centros comerciales.
Que manera tan básica de demostrar un antichileno.
Soy Argentino y vivo hace 12 años en Santiago y te diré que lo que mencionas es falso.
Peru esta varios peldaños más abajo que Chile..
sigan participando
Lima es demasiado grande para las distancias del metro, lo normal es que este sistema se hubiese iniciado con una Lima con 2 millones de personas y crecer y ampliar sus metros poco a poco. Hoy se intenta obviar este retraso de casi medio siglo en poco tiempo. Pero se parte sin otro sistema ,que son los trenes de cercanías superficiales de mediana velocidad. como los hay en todas las ciudades de Europa o en la misma Argentina,BsAs, Por esto lo mas lógico era planificar y construir sistemas de trenes superficiales o semienterrados ,encima o debajo de grandes avenidas. o directamente superficiales . Un claro error es el metropolitano, que debería ser un tren de cercanías superficial que cruce la ciudad y conecte con el norte y sur. lo propio con el tren que cubra Callao hasta Chosica. Pero antes renovando el tendido de las rieles ,que como en el caso de esta línea o la misma que lleva de Cusco a Machupicchu ,ya llevan medio siglo a cuestas y el mundo ha camnbiado, en la cimentación , ripiado, compactación, drenajes y horizontalidad ,que permiten que un tren vuele a velocidades por encima de los 150kmxh. En indonesia han construido sus líneas y se han comprado trnes japoneses de segunda mano, y les ha salido barato,son casi modernos y hoy se les ha antojado construir un tren bala ,el cual ya está en pruebas.
Seguro eres experto en vías ferreas
El metropolitano en su versión original llegaría hasta Carabayllo y la idea era conectar el ingreso a Canta, se uniría con la carretera Lima-Canta-Huayllay pero esos dos proyectos demoraron mucho y nunca quedaron como se pensó, el tren Callao-Chosica se puede actualizar a pasajeros como primer paso y evitar tanto tráfico en la carretera Central, mucha gente preferirá usarlo a arriesgar su vida en el Chosicano, conozco la ruta y sería lindo ir a Chosica y alrededores los fines de semana en tren...
@@gfayo el metropolitano es ineficiente,caro y es privado osea los dueños nos sangran y se llevan todo el dinero
@@limaxion8686 porque las autoridades no ponen presión y porque?, porque la infraestructura ofrecida en el contrato no esta terminada y entregada, hace cuanto terminaron lo faltante? y todavía no lo entregan para exigir la cantidad de buses en contrato y otras facilidades... ahí hay plata bajo la mesa para no apurarse, es la diferencia cuando las autoridades solo ven su negocio...
"Lima es demasiado grande, dice"... Este no conoce Paris, Londres o Moscú!!!!!! Y TODAS TIENEN UN METRO FUNCIONAL
Hoy 27 de Abril del 2024 se avisó por la prensa que se paralizó la construcción por discrepancias del alcalde de Lima con la constructora. El punto de de roce es la Estación Central.
Tengo en mente lineas 7 y 8:
7: Carapongo, Priale, Campoy, Pte Nuevo, Riva Aguero, Grau, 28 de Julio, Salaverry (hasta el cruce con Ejército).
8: Trebol J Prado, Circunvalación, Canadá, Arriola, Huánuco, Grau, Roosevelt, Abancay, Conde Superunda, Argentina, Dueñas, J Granda, Dominicos, Canta Callao, Néstor Gambetta (hasta el cruce con la P Norte).
un favor haste uno igual de la linea 4
Claro que si amigo, con gusto.
@ gracias hermano tus videos son total calidad, siempre los comparto
Ya están construyendo un ramal de ka lunea 4, y tres estaciones de la línea 2 en el 2025 se inagura y en el 2028 estará todas las estaciones completas
@@irmaalcocerparedes6093 si claro, por eso la idea que se haga un video al detalle de como va el avance, lo que aun no esta claro es la estacion al aeropuerto
@@metrotrujillo es verdad, porque se planteó en Faucett la estación y ahora el ingreso al nuevo aeropuerto será por Duaréz
Estoy seguro que si se hubiera otorgado la construcción a una empresa China ya tendríamos 3 lineas de metro, por lo menos
No creas Los chinos en su país hacen las cosas bien porque saben que les cortan el.pescuezo pero cuando vienen a Latam hacen lo que les da la gana.
@@sandrabellido5851claro ejemplo las obras de cuzco.
Estas equivocado. El problema aquí es el contrato hecho por Humala y la ineficiencia del Estado. Los chinos han demostrado ser corruptos y lentos en los proyectos peruanos a excepción de los que les conviene a ellos.
De que hablas si fueron a estafar a África con obras inútiles y sometiendolos a la deuda. Además esas obras maravillosas que ves solo son para China mientras aquí te hacen obras anticuadas y que no duran mucho pero bien cara
Lo dudo, mejor una constructora Europea o Norte Americana, el atraso viene del Gobierno como todo proyecto en el país gracias a la corrupción que no nos hace crecer. INVESTIGA 👁️
Increíble que la primera fecha de inauguración eran los panamericanos de 2019, peru va a organizar otros panamericanos y lima aún no tendrá listo su metro mucha ineficiencia
Señor, no se ve trabajos en la parte de la av Venezuela y Tingo maria!!!!!!!!!!!! Como es eso de hay trabajos en 40 frentes¿??? Los trabajos deben hacerse en todos los frentes!!!!!!!!!
Q conchudos 15 años para una linea nooo se pasen
15 AÑOS PARA 35 KM ALA MRD QUE CAGADOS ESTAMOS CSM
Vamos 🇨🇦
Es correcto
Una consulta hoy 16 de mayo del 2024 - Alguien sabe hasta que parte del callao llega en la actualidad esa linea??
Osea tenemos q comprar otra tarjeta para andar en algo que es el. Mismo sistema
Por favor, alguien me ayuda, donde queda la oficina del metro? Quiero trabajar condutor con
Esta nuevas rutas deberían tener conexión entre sí pero no las van hacer están haciendo lo que les da la gana
Dicen que la entrega de la línea 2 será en 2028 pero nadie lo cree, llevan por lo menos 10 años en esto. Leí que la Linea 7 en Santiago arrancó con los trabajos hace 2 años y con seguridad entregaran la Linea terminada, para uso en 2027, con una longitud de 26 km además otras lineas que ya están en marcha....como tanta incompetencia y corrupción en un servicio de tanta importancia
No es la culpa de la compañía,es el gobierno que no entrega los terrenos a tiempo
Pero la linea 2 debio pasar cerca a San Isidro O miraflores , ya que conecta con el aeropuerto ¿Que van hacer los turistas bajando en la Parada o Plaza Manco Capac?
Avanzando asi sea a paso de tortuga 😂
Cabe resaltar que acabará en el 2100
jajaja
Información incompleta, no menciona incumplimientos ni sus consecuencias.
que abuso porque tanto se demoran !!!
los chinos y japones que construyan en PERU!!
Sería bueno que decorarán el metro con cultura y arte peruano, sería moderno y llamativo
Después de esta experiencia encarguen la co truncckon de la otras líneas a empresas eficientes y no corruptas. Aun falta 4 líneas más y el pueblo peruano debe legislar ❤
Jorge Solayo , eso era antes. Debemos ser mas optimistas
Aun no terminan esta linea, pero si llevan mas de 10 años. Asi como van, estaran terminando al mismo tiempo que sus vecinos, la gran diferencia es que ellos estan en la línea 7 y para el 2033 tendran 225 kilómetros de metro.
Algo que me llama la atencion es el tamaño de estas estaciones, pero con 5 o 6 torniquetes para pasar, la poca cantidad de maquinas para recargar las tarjetas, lo ORRIBLE de las estaciones, con esos colores azules que parece una sala de hospital, esos carros con asientos sin respaldos y nadie en el interior del metro usando el telefono o sera porque no tienen señal😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Así hacen los contratos en Perú, para que demoren años. El anillo periférico está planificado para que su construcción dure 9.5 años en finalizarla.
ES VERDAD....'????? EL METRO DOS COSTO EN PERU 6OOO MILLONES DOLARES 31 KMS...EN CHILE 47 KM COSTO 2,800 MILLONES POR .... CON OBRAS SOBREVALORADAS LA CORRUPCION JODE GOBIERNO Y CONGRESO LO PEOR
Para mi otra existencia vere las 4 lineas completas
Si los contratista fuera chinos, tendríamos tren habilitado desde el 2021
Cuando los españoles han sido honestos, China ya habría he el tren de Tumbes a Tacna
Si somos buenos amigos con Francia¿Porque no se le dio a ellos? Que son mas rapidos
Avanza a paso tortuga, esos ingenieros tambien son complices y sabiendo que ellos que la linea 2 debió terminar hace años además que el presupuesto incial si cubria los gastos del todo proyecto pues a pesar no les importa solo se llenan los bolsillos.
Que ya llegue 2050 para ver la inaguración.
Demoran más para que puedan ganar Más dinero así es la mafia española
La tortuga es más rápida !!!
SERIA OPTIMO QUE ECONOMIZASEN INTERNET Y PUBLICASEN LA TAL !"LINEA2" APENAS CUANDO ESTÉ PRONTA!!!!!🤬🤬🤬🤬
Pa, romero y coimero el perua es campeon
Obra de nunca acabar 🙄
está. bonito pero esa obra es más lenta. a paso de tortuga.
Mas tiempo cobran mas
No se debe contratar com empresas españolas avanzan 1 centímetro por año.
😂😂😂😂😂
Todo esto huele a pinchudo, que nos quieran vender el metro a sobrecosto, parece que no han visto en paños delgados...como tanta malicia para un metro que seguramente estará operativo el 2050, cuando los nietos ya sean abuelos. NO lo puedo entender, el Perú siempre estuvo atrás pero aqui nos dejaron al final de la fila...una rabieta con los españoles!!!!
Todo lo Español es malo. Los 6x6 que les compramos tenían fallas en su diseño.
Avanza mas lento que tortuga coja