В большинстве регионов нашей необъятной России, ходят электропоезда четырех-шести вагонной составности и это норма. Это только в Москве и Питере эл. поезда состоят из 10-11 вагонов. Потому-что Москва и С-Пб.
Последние три-четыре года наблюдаю на Павелецком 8-вагонные ЭД4М (обычные, не Аэроэкспресса), на Киевском и Белорусском тоже часто стали попадатся 9 вагонные Эп2д. Это как? Секции на ремонте? Когда в Москве повсюду были Рижские, было четко 10 или 12 вагонов!
Ультракороткая - это когда одна электросекция (один головной и один моторный вагоны), а тут обычная электричка из регионов, зато бывают чистые, в отличие от столиц
Да. Знакомая картина. В час пик всего пара сотен пассажиров. Причём все они толпятся возле выходов, боясь не успеть выйти. Ведь машинист ждать не станет с закрытием дверей. Хочешь сесть - протискивайся в середину вагона.
Для Бмо вагоны элетрички Дп- М : Ра3 : Эп2д и эп3д : от Дмитрова - через яхрому- михнево столбовая - со всеми остановками до егоревска это 1: 2 от Яхромы - через дмитров- Алексанров 1 - Орехово зуево - ильиский погост - воскресенск - до жилево со всеми остановками в 2024 - 2025 и последущие года маршруты полностью каждые 50- 40 - 30 минут от конечных 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🔥🔥🔥👍👍👍...!!
@@КоляПанин-ю7р силами локомотивных депо это сложновыполнимо, поэтому эксплуатируют состав в минимально возможном исполнении. А вот на ремонтных заводах могли бы заморочиться конечно.
Ну, для Москвы - да, необычно, а в регионах это в порядке вещей
Мало того. Для Армении произвели даже 2х-вагонные составы
Владимир Ковров такие же электрички,четыре вагона всего😊
в регионах народу поменьше и пассажиропоток меньше, у меня в твери 4 вагонные это не редкость и толп там в основном нету
У нас абсолютно все электрички ходят 4х вагонные.
ну да. и у нас
В большинстве регионов нашей необъятной России, ходят электропоезда четырех-шести вагонной составности и это норма. Это только в Москве и Питере эл. поезда состоят из 10-11 вагонов. Потому-что Москва и С-Пб.
Последние три-четыре года наблюдаю на Павелецком 8-вагонные ЭД4М (обычные, не Аэроэкспресса), на Киевском и Белорусском тоже часто стали попадатся 9 вагонные Эп2д. Это как? Секции на ремонте? Когда в Москве повсюду были Рижские, было четко 10 или 12 вагонов!
В Питере 8 и 6 вагонные электрички. Исключение ЭД4М "Комфорт" в них 9 вагонов.
Подмосковье - и народу нет, местность безлюдная... Моя бабушка просто угарает!!!😅😅😅
Ультракороткая - это когда одна электросекция (один головной и один моторный вагоны), а тут обычная электричка из регионов, зато бывают чистые, в отличие от столиц
На переменке, в провинции в основном по 4 вагона ездят, и то потому что меньше не могут.
В теории можно заколхозить и сделать 3, но тянуть не будет или очень медленно. Ну и непонятно, что делать при отказе единственного моторного вагона.
@@АндрейМилованов-у9уну "С", "СМ" и Ср3 это как-то не волновало, аш до конца 80-х проездили
У нас только по 4 вагона ходят в основном
нет
Да. Знакомая картина. В час пик всего пара сотен пассажиров. Причём все они толпятся возле выходов, боясь не успеть выйти. Ведь машинист ждать не станет с закрытием дверей. Хочешь сесть - протискивайся в середину вагона.
У нас такие каждый день ходят.
Видел 13 апреля у пл.Взлётная,когда сосиски жарил с друзьями
И по короче видали)))
Вспоминается ЭДшка в 2 вагона, которая ходила. Только где не помню.
Каким образом 2 вагона? Две головы?
@@iga00001 голова и моторный
@@Lihoslavskiy он по кольцу ходил что ли?
@@iga00001 нет, по обычному маршруту. Как его разворачивали, я не помню. Но то что ходила такая знаю точно.
@@iga00001
Голову обмоторили одну. Вот и электросекция - ГП + ГМ
Помню раньше у нас в регионе автобусов мало было, пускали по 8-10-12 вагонов, сейчас 4 вагона
нижний ?
@@тумбаюмба-г1щ Пермь
@@тумбаюмба-г1щ нет Пермь (почему то мой коммент ютуб удаляет)
В Хабаровске есть шестивагонные(новые) электрички, а есть четырёхвагонные(старые) электрички
И что необычного, у нас в Башкирии все 4 вагона, только несколько по 6 вагонов
Это для Москвы они короткие, а для Риги и Хельсинки - обычные
😮 до Павелецкого только 4 вагона ходят?
Ага, ещё 8 по пути испарились
У нас все такие
У нас самая длинная в шесть вагонов, а так всё по четыре.
В кем области только на дачных маршрутах можно встретить 8 вагонов, а обычные 4 и 6, так что ничего удивительного
Ну и правильно! Я с давних пор удивлялся, зачем по будням в середине дня 10-вагонные электрички возят воздух?!
Для Бмо вагоны элетрички Дп- М : Ра3 : Эп2д и эп3д : от Дмитрова - через яхрому- михнево столбовая - со всеми остановками до егоревска это 1:
2 от Яхромы - через дмитров- Алексанров 1 - Орехово зуево - ильиский погост - воскресенск - до жилево со всеми остановками в 2024 - 2025 и последущие года маршруты полностью каждые 50- 40 - 30 минут от конечных 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🔥🔥🔥👍👍👍...!!
Света Светова, ты что-ли? Давно не виделись!
Беспощадная пунктуация...
Тогда уж 1 моторный!
А рулить-газовать-тормозить как? В моторном ведь отсутствует кабина.
@@ravilyanА что мешает ее там сделать?
@@КоляПанин-ю7р силами локомотивных депо это сложновыполнимо, поэтому эксплуатируют состав в минимально возможном исполнении. А вот на ремонтных заводах могли бы заморочиться конечно.
А если он сломается, как видится движение на участке?
@@АндрейМилованов-у9у А нам слабО делать такие, чтоб не ломались?!😃
обычная электричка
Во Владимирской области есть коротыши и поменьше этих.
Только это вообще не электрички
А РА-3 и один - два межобластных вагона под тягой ЧМЭ-3
По БМО ездят только путейцы , пенсы за грибами,или бездельники катаются.больше вагонов не нужно.
А прикиньте, ведь мы единственный регион с адекватной длинной электричек(((( 😢
Вы ведь про Петербург, да?)))
@@llnorm в Питере от 4 до 8, а в Москве 12))) я про Москву)
Так а почему 4х вагонный состав вас не устраивает?