Zugverkehr in Garmisch-Partenkirchen [HD]
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- Опубліковано 9 тра 2014
- Hier mein längeres Video vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen (aufgenommen am 11. Januar 2014). Im Video zu sehen sind einige Zug Ein- und Ausfahrten sowie speziell noch die Bayerische Zugspitzbahn und ein Aufzug im Bahnhof. Folgende Zugbaureihen und deren Zielbahnhof wurden gefilmt:
1. DB ET 442 (Bombardier Talent 2) als RB nach Seefeld in Tirol (Abfahrt)
2. DB ET 442 (Bombardier Talent 2) als RB nach München Hbf (Abfahrt)
3. DB ET 442 (Bombardier Talent 2) als RB nach München Hbf (Bereitstellung zur Abfahrt)
4. DB ET 425 als RB nach Reutte in Tirol (Ein- und Abfahrt)
5.DB ICE 3 (BR 403) nach Dortmund Hbf (Ein- und Ausfahrt)
6. DB ET 442 (Bombardier Talent 2) als RB nach München Hbf (Bereitstellung zur Abfahrt)
7. DB ICE 2 (BR 402) nach Bremen Hbf & ÖBB ICE-T (Reihe 4011) nach Innsbruck Hbf (Ein- und Ausfahrt)
8. ÖBB 4024 (Bombardier Talent) als RB nach Innsbruck Hbf (Ein- und Ausfahrt)
9. Bayerische Zugspitzbahn (Triebwagen 309) nach Zugspitzbahnhof, Grainau (Ein- und Ausfahrt)
10. Aufzug von Gleis 2 und 3 (Hersteller Otis, Baujahr 2010, Tragfähigkeit 1050 kg oder 14 Personen)
Außerdem sind im Video noch ein paar Bilder zu sehen.
Viel Spaß beim anschauen! :D - Авто та транспорт
Die Szenen mit den ICE sind am besten. Diese schöne schneeweiße Züge vor der großartigen verschneiten Bergkulisse - einfach nur super! Und dann noch dieser wunderbare Fahrton vom ICE 3! Und zwei verschiedene ICEs neben einander bei 11:40! Wow! Daumen sehr sehr weit nach oben :-)
Und die Szene, wo der ICE T und der ICE 2 am gleichen Bahnsteig gleichzeitig halten.... wenn ich könnte, würde ich diese Bilder mir an die Wand hängen, so schön sind sie. Ich liebe die Berge und die ICEs, hier beides so zusammen zu sehen... besser geht es nicht :-) Danke für das Video, es ist echt beeindruckend.
wunderschön
Und jetzt ist dort ein grauenvoller Unfall passiert.….
Ich frag mich, warum die die ÖBB ICE‘s nicht öfter auf der Strecke Frankfurt-Wien einsetzen. Ich fahr da öfter im Jahr, bin aber leider noch nie in einem unserer drei ICE‘s gesessen.😕😅
Wohin fuhr der ice 2?
Kommisch bei mir halten keine ICE 2 oder 3 also ist es sehr ungewohnt
Bei so einer Doku sollten man schon mitteilen woher die Zuege kommen und wohin sie fahren!
Ich finde es witzig wie du bei den ICEs die Türen zugemacht hast xD
Kann ich mich nur anschließen! Echt tolle Bilder haste da gemacht! Und dann noch die Berg-Kulisse im Hintergrund. Top!
Danke! Die Berge im Hintergrund gefallen mir auch sehr! :D
@@TheBahnfreak98
Ui8
@@TheBahnfreak98 28
Schönes Video, der Talent 2 Motorstart ab 1:51, der Anfahrtssound vom ICE 3 ab 8:16, das schöne Panorama bei 11:41 und unser ÖBB Talent ab 14:32 gefallen mir sehr! :)
Danke, mir gefällt der Motorstart vom Talent 2 auch sehr, ist mir noch gar nicht so aufgefallen, dass ich ihn mitgefilmt habe! Der Anfahrtssound vom ICE 3 gefällt mir auch sehr! Das Panorama gefällt mir auch, den ÖBB Talent mag ich auch sehr, vor allem den Motorsound! :D
Interessantes und kurzweiliges Video! Seit meinem Besuch im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen Anfang Februar 2013 hat sich ja einiges verändert...
Danke! :)
Tolles Video! Daumen hoch und Abo.Der ICE 3 kommt aus Dortmund.Hält der dann in München Hbf oder in Pasing?Und woher kommen eigentlich der ICE 2 und der ICE T? Ich hätte wirklich nicht gedacht, dass in Garmisch so viel ICE-Verkehr ist.
Schön mal zu erleben wie es ist wenn die Züge Ein- und Ausfahren vor allem die unterschiedlichen Züge einmal zusehen .
Ja, da gebe ich dir völlig recht! :D
Schönes Video! 👍
Auch sehr schön zu sehen, wie der ICE-Verkehr in Garmisch-Partenkirchen aussieht :-)
Danke! Ich fand es auch total genial, dass ich in Garmisch-Partenkirchen sogar drei ICE´s angetroffen habe, da diese dort recht selten anzutreffen sind! :D
Ich vermute, dass das an einem Freitag oder am Wochenende war, wo du dort gefilmt hast?
Und dann noch 3 verschiedene ICE-Typen :D
Ja, das war an einem Samstag! :D
8:20 That sound is cool! :)
I Love the trains in Germany and want to go there again! :)
Yes, I love the sound of the ICE 3 really too! :)
That´s a very good idea! ;)
TheBahnfreak98 :). Yes
Great videos !
Schöne Video mit dem ICE3
Danke, ich mag den ICE 3 auch sehr, vor allem den Motorsound!
Ich habebei der Zugspitzbahn (Alpspitzbahn), gearbeitet, und vermisse Garmisch jeden tag!
Das kann ich gut verstehen! :(
Die Zugspitzbahn ist wirklich sehr schön! :)
tolles Video ich mag den ICE3 auch sehr. Am besten ist der Anfahrsound! :D
Danke, da gebe ich dir völlig recht! :D
Ich auch! :-)
Sehr schönes Video :-)
Danke! :D
Does this train go to Munich? What website should I look at?
Malcolm Rosier Jones Bahn.de
Was ist denn mit dem Trafo des ICE 2
Ist der nicht immer anders herum gerichtet ?
Das kann ich dir leider nicht sagen! :)
Am besten hat mir 19:00 gefallen
wie oft denn die Bahn?
Hallo,
Das ist ein Zug aus einem Triebwagen und zwei Steuerwagen, der in den 90ern von der Berner Oberland bahn gekauft wurde
Schönes Video mit ICE 3
Danke, ich mag den ICE 3 auch sehr! :D
+TheBahnfreak98
8
Tolles Video. Sag mal, weist du zufällig woher der ICE 3 kam ?
Danke! Ich glaube der kam aus Dortmund Hbf! ;-)
***** Ja der kommt aus Dortmund
RailworksDriver
Leider nur einmal pro Woche und nicht mal ganzjährig
+Fabian Kirchgessner Dortmund - Düsseldorf - Köln/Messe Deutz - FFM Flughafen - Hanau - Würzburg - Nürnberg - München - Garmisch P.
+Fabian Kirchgessner aber nur samstags zwischen München und Garmisch :)
Also dein Video ist wirklich toll nur schade das du den ICE2 bei Minute 14:12 nicht richtig im Fokus hattest. :(
Danke! Da wollte die Cam leider nicht so! :(
Is this a small or large city?
Garmisch-Partenkirchen is a city with about 27.000 inhabitants! :)
Ok. Then I know. Thanks! :)
You´re welcome! :)
TheBahnfreak98
:D
geiles vuedeo
Danke! :)
trollt er einfach mal die Fahrgäste im ICE 3 bei Minute 97:34 lach
Was meinst du damit? xD
Ich war doch nicht bei der Zahnradbahn, aber der Alpspitzbahn.
Die ist auch schön! :)
Ich nenne die Alpspitzbahn nach wie vor mit dem ursprünglichen Namen Osterfelderbahn, denn der Begriff Alpspitzbahn ist sachlich falsch, da die Seilbahn nur auf den Osterfelder führt, der knapp 600 Höhenmeter unter der Alpspitze liegt. Auch wenn die Osterfelderbahn nicht auf die Alpspitze führt, gehört sie doch mit 3808 m Länge und einer Höhendifferenz von 1287 m zu den größeren Anlagen. Im alten Betriebsbuch von Habegger, Thun, steht, dass über die Stützen mit 8 m/s und im freien Seilfeld mit 10 m/s gefahren werden darf. Ich bin schon etliche Male mit ihr gefahren. Sehr schön ist es über die Stütze 2 zu fahren, aber auch die Stützenüberfahrt über die 67 m hohe Stütze 3 ist ein Erlebnis. Schade, dass die Seilbahn nicht in einer Sektion direkt auf die Alpspitze führt. Dann würde auch ich sie Alpspitzbahn nennen. Dann könnte man am Osterfelder die Stütze 4 errichten und unmittelbar vor der Bergstation Alpspitze die Stütze 5. Immer dann, wenn eine Kabine am Waldeck (Stütze 2) steht, steht die andere am Osterfelder (Stütze 4), sodass man Waldeck und Osterfelder als Bedarfshalte einrichten könnte. Die Kabinenkreuzung wäre dann an der Stütze 3. Mit 2 Kabinen zu je 160 Personen wie bei der Ahornbahn in Mayrhofen hätte man eine ausreichende Kapazität. Diese Seilbahn könnte dann in Augenhöhe mit der neuen Seilbahn auf die Zugspitze verglichen werden.