Hola buenas tardes, acabo de adquirir un clk 200 de 1998 y el dueño me dice que después de un rato desaparece los testigos iluminados. Crees que puede ser el sensor y cambiarlos, total no pierdo mucho, el coche va bien , pero es algo molesto ver eso encendido. Muchas gracias.
Hola, en la descripción del vídeo, donde pone "y más" está el enlace donde lo puedes pedir, pincha el enlace y ahí puedes mirar el nombre por si lo quieres pedir en otra página, o puedes pedirlo en esa misma, a mi me tardó unos pocos días en llegar..
@@madstuntman847 así es, se llama doble din. El lunes le incorporo una nueva. Táctil con android etc.. Lo único que para no perder los mandos del volante hay que instalarle un módulo que vale unos 80 euros. Muchas gracias.
Hola, a mi me acaba de salir la avería, una pregunta simplemente, cuando saltó la avería probaste a meter la marcha D? A mi se me a bloqueado la palanca de selección y además al apretar el pedal se oye como si fuera aire, no se si será lo mismo, he de decir que el mio es automático
Hola el mio es cambio manual, en el tuyo no se a que se puede deber que se te haya bloqueado la palanca de selección, por lo tanto te voy a decir dos grupos de Facebook a los que pertenezco que creo que te van a resolver la duda rápida y efectivamente, uno es: Mercedes-Benz CLK W208 España, y el otro es: Mercedes CLK W208 Owners. Seguro que ahí te resuelven la duda, espero que lo soluciones pronto, te leo en estos grupos, no dudes en preguntar ahí. Saludos.
@@elpira1984 hola, hay un botoncito cuadrado al lado de la palanca que puedes pulsar con un boli o algo similar para desbloquearla, por culpa de este interruptor puede ser que te esté dando ese problema.
Buenas compañero, si se te frena el carro entiendo que no tiene nada que ver con el interruptor, si te sale el mensaje de BAS ESP avería servofreno acuda al taller y se te quedan las luces de freno encendidas o no se encienden correctamente si que es del interruptor, de todas formas te digo igual que a la compañera vero martinez te voy a decir dos grupos de Facebook a los que pertenezco que creo que te van a resolver la duda rápida y efectivamente, uno es: Mercedes-Benz CLK W208 España, y el otro es: Mercedes CLK W208 Owners.
Buenas @manhyrea , acabo de leer tu comentario y no puedo evitar responderte. Es un problema que me ha dado muchos quebraderos de cabeza y hubiera agradecido que alguien me hubiese ayudado. Como dice el autor del video, no tiene nada que ver con el interruptor. Se trata de un sensor de guía de las ruedas, si no me equivoco, es solamente 1 aunque a mí en el taller de mercedes me han renovado otra cosa de la que ahora no me acuerdo. Si quieres mas info, pídemela sin problema. En mi caso es un clk200 kompressor W208. Si el síntoma que tienes tu en tu mercedes es que te salta el ABS/ESP si previo aviso una sola vez cada vez que arrancas el coche, me temo que tienes el mismo fallo que yo he tenido. Por desgracia, es muy cara la avería (alrededor de 1000€ en taller oficial de mercedes con mano de obra a 59€) y encima, es muy complicado encontrarla. De todas maneras te puedo dar una referencia que tengo en la factura escrita y ya buscas tú por internet. Un saludo y espero que ese no sea el problema.
Hola buenas me sale el mismo fallo pero el mio es el modelo restiling del 2004 coupe y manual y el pedal de freno lo tengo muy al fondo cres que podria ser esto gracias de antemano
En principio no debería pasar nada porque el pedal esté muy al fondo, el interruptor falla porque con los años le entra polvo, prueba a sacarlo y darle unos golpes y un soplado, es muy probable que te vuelva a funcionar bien, y si no en la caja de comentarios dejé un enlace donde compré yo el interruptor, a mi me va de lujo, me costó 20€ con envío y todo.
@@madstuntman847 hola buenas gracias por responder fui hoy a la mercedes y me dijeron que mi coche no lleva ese interruptor me dicen que lo lleva electrónico que hago 😥
pero el tuyo no es el CLK primera generación w208? si es el w209 o sea el de segunda generación no te puedo ayudar mucho, hay grupos de ese modelo en facebook, buscalo como CLK w209, ahí te darán información.@@robertoiglesias8212
Buenas tardes, muy buen tutorial!! si señor! Una duda, como saber si el interruptor es electrónico o manual? En la tienda de repuestos me lo han preguntado... el mio es un CLK 230 Kompressor. Gracias de antemano!!
Buenas, mi consejo es que lo desmontes y lo lleves a la tienda, o que lo limpies dándole unos golpecitos y sacándole el polvo, lo más seguro es que vuelva a funcionar
@@madstuntman847 Gracias! Lo desmonté y vi que era manual, ya le he puesto el nuevo, 20€, las luces de freno ya funcionan, aunque me sigue dando el fallo de BAS.... :(
Bua tío mil gracias me a saltado hace unos días y estaba preocupado por q no tenia ni idea y tng el coche hace na y menos
Gracias hombre ❤
De nada, para eso estamos
Gracias, claro, conciso y preciso.
Gracias compañero
Fantástico tutorial 👍🏻
Gracias
Gracias.
Hola buenas tardes, acabo de adquirir un clk 200 de 1998 y el dueño me dice que después de un rato desaparece los testigos iluminados. Crees que puede ser el sensor y cambiarlos, total no pierdo mucho, el coche va bien , pero es algo molesto ver eso encendido.
Muchas gracias.
Hola como pedir la pieza por AUTODOC? Como se llama?
Hola, en la descripción del vídeo, donde pone "y más" está el enlace donde lo puedes pedir, pincha el enlace y ahí puedes mirar el nombre por si lo quieres pedir en otra página, o puedes pedirlo en esa misma, a mi me tardó unos pocos días en llegar..
Buenas, que modelo de radio le incorporaste, por favor?
Buenas, lo compré así, es una radio antigua que no tiene Android ni nada por el estilo, es de doble din creo que se le llama
@@madstuntman847 así es, se llama doble din. El lunes le incorporo una nueva. Táctil con android etc..
Lo único que para no perder los mandos del volante hay que instalarle un módulo que vale unos 80 euros.
Muchas gracias.
Hola, a mi me acaba de salir la avería, una pregunta simplemente, cuando saltó la avería probaste a meter la marcha D? A mi se me a bloqueado la palanca de selección y además al apretar el pedal se oye como si fuera aire, no se si será lo mismo, he de decir que el mio es automático
Hola el mio es cambio manual, en el tuyo no se a que se puede deber que se te haya bloqueado la palanca de selección, por lo tanto te voy a decir dos grupos de Facebook a los que pertenezco que creo que te van a resolver la duda rápida y efectivamente, uno es: Mercedes-Benz CLK W208 España, y el otro es: Mercedes CLK W208 Owners. Seguro que ahí te resuelven la duda, espero que lo soluciones pronto, te leo en estos grupos, no dudes en preguntar ahí. Saludos.
@@madstuntman847 muchísimas gracias, eres muy amable
Hola vero,solucionaste el problema del cambio,el mio está igual, la palanca me deja cambiar pero esta en una marcha nada más,un saludo
@@elpira1984 hola, hay un botoncito cuadrado al lado de la palanca que puedes pulsar con un boli o algo similar para desbloquearla, por culpa de este interruptor puede ser que te esté dando ese problema.
Hola qué tal..me podrías decir dónde lo puedo comprar
Hola en la descripción del video dejé el enlace
www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-mercedes-benz/clk-c208/14965/12348/interruptor-luces-freno.html
Oye el mío aparece eso y si se queda la luz de freno encendida pero en dos ocaciones se frena el carro y sale humos de las Balatas delanteras
Buenas compañero, si se te frena el carro entiendo que no tiene nada que ver con el interruptor, si te sale el mensaje de BAS ESP avería servofreno acuda al taller y se te quedan las luces de freno encendidas o no se encienden correctamente si que es del interruptor, de todas formas te digo igual que a la compañera vero martinez te voy a decir dos grupos de Facebook a los que pertenezco que creo que te van a resolver la duda rápida y efectivamente, uno es: Mercedes-Benz CLK W208 España, y el otro es: Mercedes CLK W208 Owners.
Buenas @manhyrea , acabo de leer tu comentario y no puedo evitar responderte. Es un problema que me ha dado muchos quebraderos de cabeza y hubiera agradecido que alguien me hubiese ayudado.
Como dice el autor del video, no tiene nada que ver con el interruptor. Se trata de un sensor de guía de las ruedas, si no me equivoco, es solamente 1 aunque a mí en el taller de mercedes me han renovado otra cosa de la que ahora no me acuerdo. Si quieres mas info, pídemela sin problema. En mi caso es un clk200 kompressor W208.
Si el síntoma que tienes tu en tu mercedes es que te salta el ABS/ESP si previo aviso una sola vez cada vez que arrancas el coche, me temo que tienes el mismo fallo que yo he tenido. Por desgracia, es muy cara la avería (alrededor de 1000€ en taller oficial de mercedes con mano de obra a 59€) y encima, es muy complicado encontrarla. De todas maneras te puedo dar una referencia que tengo en la factura escrita y ya buscas tú por internet.
Un saludo y espero que ese no sea el problema.
Hola buenas me sale el mismo fallo pero el mio es el modelo restiling del 2004 coupe y manual y el pedal de freno lo tengo muy al fondo cres que podria ser esto gracias de antemano
En principio no debería pasar nada porque el pedal esté muy al fondo, el interruptor falla porque con los años le entra polvo, prueba a sacarlo y darle unos golpes y un soplado, es muy probable que te vuelva a funcionar bien, y si no en la caja de comentarios dejé un enlace donde compré yo el interruptor, a mi me va de lujo, me costó 20€ con envío y todo.
@@madstuntman847 hola buenas gracias por responder fui hoy a la mercedes y me dijeron que mi coche no lleva ese interruptor me dicen que lo lleva electrónico que hago 😥
pero el tuyo no es el CLK primera generación w208? si es el w209 o sea el de segunda generación no te puedo ayudar mucho, hay grupos de ese modelo en facebook, buscalo como CLK w209, ahí te darán información.@@robertoiglesias8212
@@madstuntman847 claro e el 209
Buenas tardes, muy buen tutorial!! si señor!
Una duda, como saber si el interruptor es electrónico o manual? En la tienda de repuestos me lo han preguntado... el mio es un CLK 230 Kompressor.
Gracias de antemano!!
Buenas, mi consejo es que lo desmontes y lo lleves a la tienda, o que lo limpies dándole unos golpecitos y sacándole el polvo, lo más seguro es que vuelva a funcionar
@@madstuntman847 Gracias! Lo desmonté y vi que era manual, ya le he puesto el nuevo, 20€, las luces de freno ya funcionan, aunque me sigue dando el fallo de BAS.... :(
El mio enciende esa luz y no me deja avanzar ni mover el carro
Puede ser q por ese fayo se proteja y no pase de 3000 vueltas???
Buenas, no lo se Curro pero en mi caso todo iba bien, lo único es que las luces de freno no se encendían correctamente al pisar el pedal del freno.
@@madstuntman847 ok gracias por contestar
Tenía las mismas averías y cambie interruptor y sigue igual
Comprueba que este bien encajado, y que los conectores de los cables no estén del revés
Hola me gustaría saber si lo has solucionado, por si no echarte una mano.