vdasch... Volvo s60 czyli język polski lub większa moc ?
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Czyli jak pogadać z naszym Volvo w naszym języku...
Moje s60 jest z 2001 roku i nie miałem polskich komunikatów (w ASO otrzymałem informację że nie było i nie ma takiej opcji aby komunikaty były w języku polskim w s60 z 2001 roku) mając ten program auto ma już język polski (w 2016 roku pomógł mi to zrealizować forumowy kolega z Krakowa 👍)
Nasuwa mi się kolejna myśl... ingerując w tarcze bo np. jak masz w milach lub zmieniasz na inne itp. trzeba zdemontować wskazówki a dzięki tym funkcjom z filmu łatwo je ponownie zamontować i wyskalować 🤔
Pod względem ilości wyświetlonych błędów to Vida ich mniej wyświetla lecz więcej możemy nią zrobić.... vdasch jest ciekawą alternatywą/uzupełnieniem.
W kazdym aucie predkosciomierz zawyża
Trochę odświeżam. SKąd wziąć ten program na ten moment?
W google wpisz vdash... z czeskiej strony pobierasz (wymaga rejestracji). Oczywiście trzeba mieć jakiś interfejs typu "vida-dice"
Jak dokładnie podłączyłeś kamerę cofania w volvo ?
Jaki rocznik i model auta to Ci odpowiem bo te ekrany RTI nie są jednego typu.
@@weryfany_Zamosc xc 90 2007
@@mmmmmmmmm6094 w tym roczniku podejrzewam że kamera nie zadziała (w starszych rocznikach w ekranie jest wejście video (do tego arudino)
Zawsze zawyża. Aby tego uniknąć zawsze zakładałem zestaw felga+opona o 1 numer większe i wtedy przy ok. 200km/h różnica ze wskazaniem GPS wynosiła 1-2km/h
Z tymi wskazaniami licznika w mojej V70 `02 jest dokładnie tak samo . Zawyża dokładnie 5%. 250(262,5)km/h
Jest to zrobione specjalnie. Fabrycznie zawyża.
każdy prędkościomierz jest tak kalibrowany przez producenta aut.
jaki koszt VDASH? jaki kabelek? pozdrawiam :)
@@luqash5013 vdash ... program darmowy ale za każdą konfigurację od razu masz koszt (opłacasz np. blikiem) i zmieniasz np jezyk
Wszystkie samochody zauważają prędkość na liczniku
Zawyzaja miało być
Jaki monitor wsadziles w nawigacje ?
Sam ekran LCD + PCB na której jest wejściem Video In
Pytanie mam, odnośnie tego kabla vida bo jest na ali, ale piszą, że do obsługi potrzebuje win7pro, chociaż vdash na legalu leci po win10. Jest jakiś zgrzyt? czy kabel zadziała na vdashu? bez jakichś ich dodatkowych apek itd?
Z vdash-em zagada bez problemu
Do "Vidy" dedykowanej do volvo z tego co pamiętam to powinien być Win7 pro z odpowiednią ilością pamięci, wolnego miejsca... da się wszytko obejść. Mało tego, nawet widziałem opisy krok po kroku aby na Windows 10 pro zainstalować. Ja mam starego dell-a d630 😁
@@weryfany_Zamosc Dzięki za odpowiedź. Kabel zamówiłem, za tydzień sprawdzę jak coś to ogarnąłem kompa z win7pro :)
Non mi funzionano le luci anabbaglianti solo quelle
Replay e fusibili ok
Puoi aiutarmi
Grazie
Panowie jaki kabel polecicie ? Żeby polaczyc volvo z kompem. Coś drogiego musi byc czy niekoniecznie, dziekuje
Witam, ja przewód kupiłem z 6-7 lat temu do s60 (2001)
Wygląda bardzo podobnie jak ten:
a.aliexpress.com/_EuT0dHj
Warto przeczytać czy zadziała z Vidą Dice i Vdash-em bo słyszałem że już są takie kopie że vdash ich nie rozpoznaje.
Śmiem twierdzić że już zaczynają podrabiać podróby...
Czesc. Skąd jesteś? Dałbyś radę zmienić mi zegarek na europejski w s60?
Zamość woj. lubelskie
Czy dałbym radę... nie wiem 🤔
Do XC90 z 2005 podejdzie? I jaki kabel bo cała masa ogłoszeń z tym kablem J2534 ale do różnych samochodów i nie wiadomo który wybrać?
Jaki kabel...
Ja mam "vida dice 2014d" - po wpisaniu w google wyskakuje od razu jako pierwszy to ten szary z czarnymi brzegami.
Kupiony 6 lat temu od majfrendów i do dziś systematycznie go używam.
Witaj! Orientujesz się czy w wersji darmowej poza zmianą języka za dodatkową opłatą tak jak w przypadku zmiany języka, jest możliwa zmiana fal radiowych na parzyste oraz zmienić mile na km?
Mile na km można zwykłym interfejsem do volvo (vida dice)
Co fal radiowych... nie mam pojęcia
musisz miec pin przy tym roczniku.. vdashem dużo nie zrobisz bez zgrania wsadu - a jak potrafisz zgrać wsad do odczytu pinu.. to już vdasha nie potrzebujesz:D
Dla wgrania języka polskiego za symboliczną opłatą to już warto vdasha wykorzystać.
A pin... nie korzystałem w ten sposób, możliwe że i tak jest jak piszesz ale nic mi o tym nie wiadomo.
Ale i nikt się z tym nie pokazuje/chwali co i jak więc wychodzę z założenia że każdy by tylko drugiego na kase mógł wych*jać
A wiesz może czemu s80 2.9 benzyna z LPG 2000 rok nie odpala? Błędy usunięte, tylko pisze ze coś guard alarm ba komputerku w zegarach. Auto po Amknieciu na noc pilotem już nie odpaliło aku naladowane a i przestały świecić guziki od LPG
Może immobilaizer ?
Ale żeby i LPG przestało świecić...
Nie słyszałem o takim przypadku... 😔
Masz opcje zmiany przebiegu z mil na km? I skąd jesteś ? To może bym podjechał kiedyś.
Vida też ma :)
Sprawdzi to w którym kole siedzi ABS i wgra język polski do V50?
tak
Czy jest tam opcja podniesienia mocy ? tzn. (gotowe mapy) widziałem coś takiego na vidzie
W vdash jest i to chyba 3 warianty... standard i kolejne 2 zmodyfikowane. Osobiście nigdy tego nie robiłem.
Witam czy jest jakiś sposób żeby się z panem skontaktować i dopytać o kilka rzeczy? ;)
ja moge pomóc
Witam! Jakie są minimalne wymagania sprzętowy by poprawnie działał program vdash? Mam na myśli oczywiście komputer.
raczej nie ma, to nie vida
Zmienił byś w Moim Volvo menu na pl?
tempomat da się aktywować? po dołożeniu przycisków
da sie aktywowac tempoamt vdashem
U mnie też zauważyłem że zawyża ;P
Volvo ma zbiornik 70 l a nie 60
Prawdopodobnie masz rację ale chodzi bardziej tu o pokazanie że możemy sterować z komputera.
Wiesz może jak włączyć w radiu żeby odczytywał AUX bo kupiłem Volvo S60 2004 rok i za diabła nie mogę tego rozgryźć
Aux... nie istnieje w tych radiach ale są emulatory zmieniarki (który ma wbudowane wejście aux i zamiast płyt wykorzystujemy tu pendriva z plikami mp3)
@@weryfany_Zamosc u mnie właśnie jest wyjście Aux i cały czas myślę jak włączyć
@@mateuszwardowski152 gdzie Ty tam masz aux-a? Fabrycznego nie ma lub nie widziałem jeszcze.
@@weryfany_Zamosc no fabrycznie może nie ma ale ja mam wyprowadzone wejście AUX i nawet rozbierałem panel radia i jest ten kabel podloczonu
witam zciagnalem program ale czym sie polaczyc z autem co czeba do kupic
Dedykowany interfejs do volvo popularnie nazywaną vida dice 2014d
Kupiłem niemal od razu po zakupie s60 od majfrendów za około 60$ ponad 5 lat temu. Najlepiej mieć oryginalny ale cena 🤐
Hej z kad pobrać ten program, podrzucisz link
@@grzegorzgalus4297 wpisz w google "vdash"
tez mi nie działa podgrzewanie tyko u mnie wciskam guzik i nie reaguje i nie wiem jak sie za to zabrac
Albo ktoś coś przekładał i nie ma podgrzewania lub jeśli się zaświeca
to może być jak u mnie rozłączona wtyczka pod fotelem.
Dzięki za opis programu a może masz jakiś sposób na podłączenie się do fabrycznego radia w vovlo s40 z 2006 r. ? Od 2007 r. podobno były montowane wyjścia aux i radio mają przycisk AUX/CD u mnie jest tylko CD i jak na razie wiem że można to zrobić tyko przez transmiter . Pozdrawiam .
Ja mam v50 z 2005 roku i też mam tylko CD, najprościej dokupić transmiter ale widziałem inne rozwiązania lecz to już głębsza ingerencja ale nie jest to plug & play. Innemu koledze znowu coś się bez przerwy uszkadza po takiej głębszej ingerencji...
@@weryfany_Zamosc Właśnie nabyłem polecany przez niektórych transmiter ROCK B301 który rewelacyjnie przesyła dźwięk ze smartfona i jednocześnie wspiera szybkie ładowanie , jest to chyba jedyne rozwiązanie w tym pojeżdzie ...
Pytanie , czy narzędzie VXDIAG VCX NANO to żólte z Ali będzie współpracować z vdash tak jak Vida Dice ? Bo mam dylemat czy zapłacic 250 PLN za usługę wgrania polskiego menu czy dołożyć trochę i miec interfejs djagnostyczny dedykowany do volvo .
@@janekwisniewski3141 Ja mam dedykowany interfejs... innych nie miałem okazji używać lub testować.
Co do języka na polski zmieniając nawet mając działający interfejs to koszt coś koło 100-120zł (płatność blikiem w vdash)
Bardzo pomocny film. Mam pytanie - jak podłączyć laptopa z tym programem do Volvo V70 z 2005 r.? Gdzie można kupić odpowiedni kabel (i jaki) i gdzie podłączyć w samochodzie?
Złącze OBD jest nad nogami kierowcy po lewej stronie. Co do kabla (interfejs to Vida Dice... dedykowany do volvo zakupiony ponad 5 lat temu z aliexpress)
Sama instalacja programu też jest ciekawa. Ale i vdash też jest dopełnieniem/uzupełnieniem.
@@weryfany_Zamosc wielkie dzięki
Jak przerobiłeś navi na kamerę cofania?
Mogę prosić o szczegóły ponieważ też tak chcę przerobić.
Jaki rocznik i model auta ?
@@weryfany_Zamosc Volvo V70 II 2001r
@@jacekm2202 W Twoim roczniku da się to zrobić 👌
Do szczęścia brak Ci kamery i arduino nano aby sterować wysunięciem ekranu.
Ale trzeba czaić podstawy elektroniki.
Choć pomyślę jak by to zrobić.
Największym kosztem jest tu kamera (około 20-50zł) arduino to groszowe już sprawy.
@@weryfany_Zamosc Dziękuję. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i wskazówki.
Jak zrobiłeś tą kamerkę? ;D
Potrzebny jest orginalny monitor volvo rti (ekran), kamerka tył, arduino nano. I masz już wszystko co jest potrzebne. Ja zrobiłem to bardziej na skróty... wypatroszyłem obudowę i wstawiłem ekran lcd 5" i dodałem sterowanie (wysuwanie i chowanie ekranu na 2 przekaźnikach i kliku elementach aby zrealizować opóźnienie z chowania ekranu.
Czy mógłbym prosić o więcej szczegółow jak przerobić nawigację rti na podgląd z kamery cofania?
Witam,
... kupiłem jak dobrze pamiętam trzy kompletne zestawy... mógłbym powiedzieć "że dla tych" co nie mają ekranu w desce a chciałyby wykorzystać go jako ekran do kamery cofania.
Niestety auto się sprzedało i temat staną w miejscu, choć wszystko co potrzebne do tej funkcji już posiadam.
Obecnie mam już volvo v50 i również w nim zmieniłem na inny ekran oraz dodałem kamerę cofania (bardzo uzależnia taka funkcja).
W sumie samo sterownie ekranów jest identyczne choć inaczej wyglądają i działają.
Temat na pewno ruszy z miejsca kwestia czasu.
@@weryfany_Zamosc a jeśli mam już ekran to co potrzebuję i jak to dokładnie połączyć?
@@damian862003 Jaki to ekran ?
Zielona wtyczka, szara i niebieska... są jeszcze z szarą i niebieską oraz 2 antenkami.
@@weryfany_Zamosc Na dniach sprawdzę jaki to dokładnie ekran, bo jeszcze nie zaglądałem.
@@damian862003 Na 100% arduino jest potrzebne aby generował sygnał do wysunięcia ekranu
Interesuje mnie S60 II ok 2012r. Jak u ciebie wygląda sprawa z promieniem skrętu? Da się zawrócić "na trzy"? Albo zaparkować za raz przodem prostopadle w lewo( z prawego pasa)?
Auto mam od ponad 5 lat po zamontowaniu kamery cofania rozwiązało problem z cofaniem... czujniki cofania to czujniki ale kamera to już bajer. Zawracałem już nie raz na wąskich pasach Ale jakoś nie sprawiało mi to żadnego problemu. Na 3 czy 4 czy to różnica ?
Dla mnie auto musi być w automacie i to jedyny wymóg... reszta to kwesta gdzie mieszkasz jak w mieście to benzyna z turbo jeśli poza miastem diesel.
Ostatnio kupiłem v50 2.5T (220KM) z AWD i mimo że węższe a nawet mimo że kombi to za duże nie jest to jednak twarde i nie umywa się do s60.
Ale jak bym drugi raz mial kupić wybrałbym V70/XC70 (jednak sedan to auto może i wygląda ale bardzo nie praktyczne).
@@weryfany_Zamosc nie chodziło mi o widoczność do tyłu a zwrotność/skręcanie. Mam ciasny wjazd na posesję ale toledo 2000r da się wjechać bez problemu za pierwszym razem bez korekt. Nie chciałbym nowym autem wjezdzac z korekta.
@@WojtekCBRF Skręt nie jest tu duży, praktycznie trza by było sprawdzić 🤔
Fajnie by było jak byś sprawdził czy tą moc podniesie, ale silnik chyba nie w kondycji xD
Silnik w moim S60 to 2.4T i już upłynęło 5 lat od kapitalnego remontu (rozłożony na części pierwsze problemem była panewka na wale korbowym o której poprzedni właściciel dobrze wiedział ale przy sprzedaży auta nie wspomniał... po rozebraniu były widoczne ślady użycia szlifierki kątowej... jakby zamki ktoś tworzył). Jeśli producent deklarował 200KM to w obecnej chwili wciąż jest 200KM. Niestety mocy nie będę podnosił gdyż kupiłem kolejne Volvo tym razem V50 z AWD, 2.5 T5, ASB (w full wypasie) a mocy ewidentnie mu nie brakuje.
Choć trzy miesiące temu pojawił sie problem w s60 z przepustnicą (producent MM) ale temat już ogarnięty 👌
@@weryfany_Zamosc tak sprawa wygląda, to cyrk ktoś odwalił, a w V50 to mocy już wystarczy na jakiś czas. Mam ten program i się zastanawiam czy nie zaryzykować że 140 zrobi 187 km także to już coś a silnik mam w dobrej kondycji jak na S80 140 koni to i tak szybkie
@@piotrhazymut1953 Teraz są dziwne czasy... paliwo drogie wmawiają że to przez agresję rosji. Większa moc = większe zużycie paliwa. Z drugiej strony może już nie będzie lepiej i to ten czas kiedy zapchane głowy ekologią jeszcze nie wymyśliły kolejnych ekologicznych sankcji... 🤔
@@weryfany_Zamoscchyba mało wiesz o ekonomi auta.... W przypadku z silnikiem 2.4 140 koni jest blokowane tylko programem... A z większą mocą nie trzeba tak mocno używać gazu jak z mniejszą mocą.... Przy normalnej jeździe spalanie spada..... A nie rośnie po takim zabiegu
@@CRyXa Czytaj ze zrozumieniem !!!
W tym programie robisz z 200KM na więcej i to w 2 różnych wariantach a nie z okrojonych 140KM na 160KM... wiesz że dzwoni ale tak na prawdę to nie jesteś nawet w temacie... .
I nie wmawiaj że że 140KM to to samo co 160KM. Drugi zaraz napisze że mając 500KM nie musisz ich wykorzystywać wystarczy muskać pedał gazu... a spalanie takie same. (Jeśli masz programowo okrojony silnik to tak będzie)
Komputer pokładowy da się uruchomić tym spalanie na 100, chwilowe, średnie itp?
Ale jak uruchomić... przecież to masz w standardzie
@@weryfany_Zamosc nie mam właśnie, mam manetek read, info ale trzeba aktywować komputer
@@majami8690 Podejrzewam że aktywacji nie da się zrobić... nie da się dodać bądź wyłączyć. A w jakim to aucie (model rok) ?
@@weryfany_Zamosc volvo v50 2007
@@majami8690 Mam i drugie auto v50 2005r 2.5T (220KM) z AWD w automacie.
I przyznam się, nie miałem pojęcia że są bez komputera... .
Grzebałem w różnych zakamarkach bo irytują mnie światła świecące non stop których nie da się wyłączyć a w s60 bez problemu się dało przestawić.
Jak podłączyłes laptopa do samochodu?
Interfejs dedykowany do volvo
Szukaj pod nazwą "Vida"
Można dzięki niej mieć polski język w liczniku i radiu.
@@weryfany_Zamosc Nie można, trzeba się bujać z vdash. Chciałem kupić program, ale się nie odezwali...
@@MxKxz Vida to program którego używają w ASO. Dla szarego człowieka (czytaj biednego) jest bez sensu go kupować bo polega na subskrypcji.
Przy zakupie interfejsu masz dodatkowo gratis płyty na których jest vida.
Vida , ta w normalnych pieniadzach nie daje mozliwosci programowania. Vdash oryginalny wychodzi taniej niz oryginalna vida. Do tego kazde dodatkowe programowanie w vdash nie jest dodatkowo platne. Problem tylko z nabyciem vdash...
@@MxKxz przed chwilą sprawdziłem i bez problemu da się pobrać vdash-a (sprawdź dobrze).
Zmiana konfiguracji w Vida wymaga wykupionej subskrypcji... co dla choćby 10 pojazdów jest nie opłacalne.
Vdash-em natomiast zdiagnozować się da auto ale np. język polski lub podniesienie mocy jest płatne. Innych opcji noe sprawdzałem bo nie miałem potrzeby.
Ale np. zmiana radia w aucie i żadnym z wyżej wymienionych programów tego nie ugryziesz.
U siebie mam w s60 i v50 nawigację i fajnie było by ją wyprogramować ale sie nie da.
Full ma 70 litrów
W s80 mi weszly 74 litry pod sam korek
@@mariuszdobrosz7450 ale mowa o s60
Genialna sprawa, dzieki za video!!
A twoje autko wyświetla komunikaty po polsku ?
Jaki koszt tego programu i co jeszcze trzeba dokupić ? I czy są opłaty dodatkowe co jakiś czas?
Program vdash za darmo do pobrania z sieci, zarejestrować się trzeba czyli mus mieć konto (ja zainstalowałem na laptopie którego używam tylko do volvo). Potrzebny jest oczywiście dedykowany interfejs.
Koszt polskiego języka to 19euro (zawsze płace blikiem).
Vdash też wyświetla błędy itp. można by powiedzieć że alternatywa dla volvowskiej Vidy
@@weryfany_Zamosc jaki konkretnie interfejs
@@piotrstepien9433 Wpisz w google "vida dice" czarno szare pudełko