SALVE RAPAZIADA! Deixem a opinião de vocês sobre o Escort, esse clássico da Ford! Não esqueçam de comentar qual o próximo carro vocês querem ver nesse quadro! Não esqueçam de se INSCREVER, deixar aquele LIKE e COMPARTILHAR o vídeo. Abraços, TMJ! #AoQuadrado #Escort #Ford #JG
Um carro que considero bacana, mas a ford poderia ter colocado também para o Brasil as versões RS Turbo e RS Cosworth, mais apimentadas que as versões brasileiras.
Eu sou apaixonado pelo Escort, sobre a suspensão o que você falou é tudo verdade, desde pequeno eu sempre ouvi falar que o Escort é um carro perigoso, já aconteceu também a muitos anos atrás o marido da minha vizinha morreu porque o Escort que ele estava quebrou a suspensão dianteira ao cair num buraco na rodovia da minha cidade, arrancou a suspensão, mola e tudo. Se perderam e bateram num pinheiro. A suspensão dianteira dele é diferente da maioria dos carros, foi um projeto da Ford bem diferenciado, na verdade ele não tem a bandeija na suspensão, tornando ela mais fácil de quebrar. Por isso se torna perigoso viajar com um. Ele também flutua bastante e nas curvas se vc meter o pé no acelerador como as pessoas fazem nos carros hoje em dia nas rodovias se perde bem fácil, como diziam que é um carro passarinheiro. Mais como disse vc todos os carros tem defeitos, apesar do que já aconteceu acidentes com o Escort eu gosto muito dele, acho um carro muito lindo. Apesar de nunca ter andado/dirigido um eu sempre gostei desde pequeno. Agora uma coisa eu posso afirmar que mesmo sendo um carro perigoso, já morreu bastante gente com esse carro . Hoje em dia morre muito mais gente com carros que tem tudo que dizem segurança do que já morreu no tempo em que tinha bastante Escort nas rodovias. Os carros de hoje em dia são bem mais perigosos
Tive dois XR3: Um 85, outro 88, ótimos carros, pegar estrada com eles é coisa de cinema, nunca tive problemas com suspensão como foi dito aqui nesse vídeo. Usar peças originais é uma regrabásica para não ter problemas.
Esses carros que estam sumindo assim como Escort, apollo , verona, Logus, pointer , versalles, os quadrados da vw , terão a mesma história de opala , maverick , Dodge, me lembro de em 97 ou 98 antes da minha filha nascer ver numa loja um Dodge charger R/T 74 com uns poucos podres na longarina muito alinhado rodas originais um carro otimo pra restauro o cara na época estava pedindo 2.500 reais a dinheiro de hoje estaria na faixa de uns 8 ou 9 mil reais , hoje vai procurar um Dodge charger nao sai por menos de 30 mil e com servico pra fazer , se tivesse grana hoje iria investir nesses carros o retorno é garantido
Tenho um escort gl 1991,já faz 6 anos.Não tenho nenhum desses problemas.Carro mais velhos como os mais novos tem que ter procedência e ter passado na mão de poucas pessoas porque cada um arruma de um jeito.
Eu sou dono de Escort a mais de 6 anos tenho um hobby 1.0 realmente ele tem esse problemas citados aí no vídeo, mais é um excelente carro, motor cht super econômico, e difícil de dar problema. De um tempo pra cá eu tb n havia visto muito Escort,mais eles estão escondido tem muito Escort nesse Brasil, nos últimos 2 anos ele deu um boa valorizada nos seus modelos esportivos..
Realmente o 1.0 e bonzinho só deixa a desejar em ultrapassagens mais se o cara não perder o embalado ele vai que vai. Tirando o barulhao que fica na interna de resto e um carro bem confortável tenho um hobby
eu tenho um e não tenho oque reclamar não kkk gente agora vamos ser sinceros o carro e antigo oque vcs quer tanbem o meu por exemplo e 92 tem coisas pra fazer mas faço com forme posso e tem muito cusao ai pagando de boyzinho com o carnê até o talo para com isso é se manca 😉
Para mim o único problema no meu escort mesmo é a falta de estabilidade mas que dá para diminuir também é só por amortecedores mais específicos pra pista ou estrada e o tipo de pneu também, isso vai ajudar muito mas de resto é só manter tudo em dia que nada disso acontece, um carro muito bom e resistente se não fosse eles não estariam rodando até hoje e uns com mais de 20 anos de uso em bom estado
mano, sei que seu comentário faz mais de 4 anos, mas lembra +- que tipos de amortecedores são esses? são amortecedores de outros carros, ou do próprio escort? pode dar um exemplo do escort que você tem ou tinha?
Tenho um Escort 1.8 diesel em Portugal e o sistema de suspensão é totalmente diferente desse que mostram no vídeo, aqui é um carro que curva muito bem .
Cara, eu tenho um 93 Sapão CHT 1.6 alcool, e não tem nenhuma dessas desvantagens que vc falou ai não, suspensão dele é firminha, resistente pra caramba, e é MUITO ESTÁVEL, não é barulhenta, não descola forração de jeito nenhum, o meu não tem nada de ferrugem, quanto á parte elétrica, nunca deu defeito, nunca deu mal contato, as luzes do painel são fortes o suficiente, não são fracas não, quanto ao valor de revenda, já enjeitei 15 mil nele, não vendo nem pelo dobro disso,, irmão, isso que vc colocou ai, só se for com um dono desmanzelado, se cuidar, ele é um carrão, fora o conforto, que bate muito uma grande parte dos atuais, ah e tem o consumo ainda, o meu alcool CHT 1.6, 12 na cidade e 17 na estrada, média de 100Km/H na estrada, ta ai irmão, abraço.
JG tenho um XR3 fórmula 91 , e realmente amo o carro mas esses pontos que você falou tem que se tomar cuidado mesmo , falando sobre ponto de corrosão faltou citar o assoalho do porta malas que com o tempo pode acumular um pouco da água da chuva e oxidar o painel traseiro , outro cuidado que se tem que tomar e com o dreno das versões com teto solar que se no caso tiver entupido pode escorrer por dentro das colunas dianteiras , mas no fim o carro tem muito mais pontos a favor do que contra , sucesso pro seu canal abraço mano !!!
Eu tenho um Escort XR3 mk4 87, suspensão é macia anda bem é confortável , não se compara com o caixote do gol e Voyage que já tive , gol caixote é pelado sem graça, gosto de Escort ponto final
É amigão eu tenho um e tenho um amor danado nele pois ele me leva pra tudo quanto é lugar e nunca quebrou,carro não tem ano,carro tem dono isso sim faz a diferença...
Cara aqui em São Carlos, interior de SP vejo bastante escort pelas ruas, concordo em partes tbm com que ele não possui valor de mercado, é um carro bem desvalorizado porém vc vende facilmente principalmente se estiver em bom estado! -Barulhos internos nunca ouvi... mt menos tampão batendo. -Os forros é vdd sempre descolam ou rasgam. -Peças de acabamento interna se encontra dificuldade em achar original porém apollo, verona, logus e pointer possui peças identicas de acabamento. -Suspensão realmente dura principalmente se andar com calibragem acima de 30, estou andando com 29 libras e o carro está muito mais macio de q quando andava com 32. -e as luzes do painel são uma porcaria de fraca, assim como as dos faróis e luz alta, ninguém te respeita na estrada!! kkkkk
queremos um carro que aguente as estradas de terra da roça e seja bom para viagens desse tipo, é recomendado um scort (se tiver um ano/modelo melhor pfv pode falar)
Sim mais ela é perigosa de quebrar. E se chegar quebrar numa rodovia o motorista nunca vai conseguir parar e causa um acidente grave. O que ele falou da suspensão é certo
Quero resolver o problema do meu scort sobre suspensão abre muito a frente , e come pneus .. já fiz de tudo alguém né ajuda ,.. pra acabar com o problemas veja meu scórt 89 ,,
A suspensao traseira é curta parece o curso do amortecedor, ele estica todo e dai dá socos, pula, da barulho. No mais é até bem construído, ja tive 2 gols quadrados e hoje tenho um escort 91 ap 1.8.. É muito econômico, câmbio longo, barato de comprar e de manter
Bom sobre estabilidade discordo pelo fato de o peito de ferro não ter os furos, problema fácil, no meu caso tenho um 85 mk3 sem peito de aço e segura bem em curvas. Ponto de infiltrações concordo, fusíveis também concordo, da uns problemas bem chatos mais só trocar por uma caixa de outro carro e jogar para o lado de dentro do carro que está resolvido
Minha mãe teve um Escort Hobby 1995 Bege foi com esse carro q eu me apaixonei pelo carrinho ,pretendo quando completar meus 18 comprar outro igual até na msm cor, e vou mandar colocar o teto do XR3 nele ficar top
Concordo com o vídeo..em partes.. tenho um carro 2012..e um Escort 84 XR 3 ao qual estou restaurando...esse é o meu terceiro XR 3..o Escort l.gl.e hobby realmente não tem valor. .. agora um XR 3 em ótimo estado..está valendo uma boa grana.. são clássicos anos 80 e 90.. outra coisa .. todos esses defeitos ao qual você citou.. só acontecem se você relaxar com o cuidado com o carro..do contrário é só dar boa manutenção e ele ficará sempre inteiro...
Tenho um escort L 89 1.6 , alcool , há 10 anos ...manutenção é necessária e realmente tem instabilidade em ruas irregulares ,mas tem muito mais benefícios que malefícios
Fala man, então pelo que Vc descreveu ai, é do Escort mk3 e mk4, eu tenho um mk5 é a única desvantagem que Vc descreveu, e realmente ele tem e a tampa do porta malas, ( e o consumo Pq é ap 1.8😅) mas estabilidade perfeita elétrica não incomoda um baita carro, mas é bom Vc descrever pra quem esta procurando pelo carro, pra nao se assusta depois.
Cara tenho um Escort há quatro anos, 1995. Me desloco para o trabalho todos os dias com ele, e discordo de quase tudo que tu disse, apesar de respeitar a tua opinião. A única coisa que concordo nessa postagem é o painel com luzes fracas e as peças da caixa de fusível com mau contato. Quanto à "casar" com o carro, qualquer carro bem cuidado e bem conservado vende. Parem com essa lenda de dizer que carro velho não vende! Aqui na minha região (Sapiranga - Grande Porto Alegre) tem muito Escort nas ruas, não tem em revendas porque quem realmente conhece e sabe cuidar do seu carro, e tem o seu Escort, dificilmente vai querer vendê-lo. Nada pessoal, só discordo do que tu dissestes, apesar de respeitar. Abraço
Concordo plenamente com as tuas palavras amigo, aposto que esse cara nem Escort tem pra ter falado tanta besteria. Tenho o meu Escort vai fazer três anos, fora uns 7 anos que ele esteve com meu pai. Carro excelente, muito confiável e convenhamos todo carro tem que cuidar se não ele não presta mesmo. Atualmente meu Escort está em processo de restauração. Abraço sou gaúcho também fronteira oeste Itaqui.
Já tenho Escort a alguns anos e nunca tive problema com suspensão e muito menos de forro de porta, a luz do painel mesmo sendo fraca dava pra enxergar perfeitamente, quanto a casar com o carro não tem nada a ver, única coisa que realmente aconteceu comigo foi a caixa da bateria mais isso se resolve em qualquer funileiro.
Não considere nada que o Zé do Gol falou, é só mais um maníaco por Gol quadrado justificando seu gosto por um carro ruim, desconfortável, básico e feio.... Só mais um Zé do Gol!!!
" Casar " com Escort ? , So se quiser !!!!, E mais , difícil de ver Escort nas ruas ? , Meu Deus!!!, se brincar vai ver mais Escorts do muitos carros novos por ai 🤣🤣
Sinceramente acho que ele não levantou bem os quesitos do Escort para fazer o review, concordo com a suspensão que da muito problema inclusive estou arrumando as do meu, concordo também na parte que fala dos forros internos em que o plástico encolhe, a caixa da bateria e a parte elétrica ja tive muitos problemas muitas vezes por oxidação, agora falar de valor de mercado é complicado pois é um carro que acha muito ao contrário do que ele disse, não sei na região dele mas aqui em Brasília tem muito, muitos são usados para trabalhos carregar coisas é mais difícil achar uns inteirinhos andando pela cidade em outros review já ouvi e tenho que concordar este carro mesmo em boas condições não tem um bom valor de mercado por ainda ser muito fácil de encontrar, pesquisando em sites de anúncios é oque mais tem, os mais valorizados são os XR3 e Fórmula.
Eu tenho um Escort 92 Guarujá com motor 1.8 ap e quatro portas é verdade quando se fala destes defeitos do carro é fato, porém a ponto positivo como citado em outros vídeos um abraço ganhou um escrito.
@@erickdecampos3479 e eu de um santana quantum 93... Investi 6 mil no meu carro pinto todo reformei todo .. Menos de 8 mil nem penso em vender .. Adoro santana e monza
concordo algumas coisas plenamente...vacilei e a bateria apodreceu tudo ali do lado direito...suspensao...é a pior parte crítica do scortinho, as longarinas não aguentam as pancadas de ruas esburacadas e começa abrir, e abre as rodas, já viu né...pneus gastam de um lado só e escapa o semi eixo, o automático da embreagem, não tem mais a peça original, e é ruim demais pra quem não é mecãnico trocar, parte elétrica...é bm sempre ter aquela plaquinha dolado direito acima da bateria, aquilo qdo pifa, o carro não sai do lugar.....de resto o carrinho é bom, econômico e gostoso de dirigir...
Eu tive um Escort quadrado , e nunca tive problemas relacionados ao vídeo , o único problema que tive foi somente um que foi relacionado aí que é da infiltração na churrasqueira da bateria , chega até a entrar água nos pés do passageiro pelo duto de ar , hj eu tenho um Escort sw Zetec Rocam 1.6 8 válvula 2002 , estou com esse carro a três anos , o único problema que me deu , e esse problema na minha opinião é a falta de inteligência dos engenheiros da ford , a bomba do óleo da direção hidráulica fica bem em cima do alternador , se tiver algum vazamento da bomba ou da mangueira , o óleo cai no alternador melando todo ele , aonde deu problemas sérios e tive que comprar outro alternador , o lado positivo desse motor Zetec Rocam , é que ele é o mesmo motor do fiesta , Ka , Ecosport , focos etc.. então as peças são a mesma , e são fáceis de encontrar , essa é minha opinião e minha experiência com a Ford , parabéns pelo canal , sou muito seu fã , você me conquistou com sua honestidade e sinceridade , continue sempre assim , abraços
ola carlos tenho um.escort hobby restaurei ele todo e vc falou da famisa churrasqueira do escort hobby pedi para o.lanterneiro colocar uma chapa e tirar a churrasqueira resolvido o problemas estou 4 anos com o carro sem problemas onde fica a bateria e sempre com.a manuntencao em diA
@@AoQuadradoTurbo jovem,uma das qualidades do escort era ser bom de curva,se vc estiver falando dos primeiros de 83 a 86,sim te dou razao,mas a partir do momento em que ele passou a usar suapensoes independente a coisa muda de figura,assista o pega entre os tres classicos dos anos 90 entre xr3 1.8,gsi 2.0 e gti 2.0 no acelerados e veja pq o xr3 ganhou,pq era bom de curva.
Tenho um Escort 84 minha primeira aquisição e comprei ele de um amigo que estava na família desde zero km mas ele tem esses probleminhas de regulador de voltagem iluminação baixa do painel mas gosto muito e não vendo 😍😘😍
Se vc for comprar um escort nas mesmas condições do qual aparece no video aí eu concordo. O escort do vídeo esta todo ferrado, já deveria estar no ferro velho. Por outro lado existem vários em ótimas condições. Eu já fui proprietario de 04 XR3 e o unico problema que me ocorreu foi sobre as laterais traseiras internas que se descolam com o passar dos anos. De resto os problemas apresentados foram por desgastes (pastilhas, discos, amortecedores). Tem um verdureiro perto de casa que possui um Honda Fit 2008 todo ferrado como esse escort e vive dando problema, ou seja, quando o carro já esta todo ferrado pode até ser um Honda que vai ter problema do mesmo jeito. Faz um video com um Escort bem cuidado aí quero ver se as argumentações serão as mesmas.
Assistindo agora e pensando no que estou olhando nos sites de venda, Escort hobby por 10 mil, 9,500 mil, e vendendo, salvei alguns anúncios de Escort, e quase todos venderam em 3 semanas após postarem as fotos.
Bom video, mas em questão de suspensão tenho que descordar do seu video, é um carro com suspensão independente nas 4 rodas McPherson, ele é firminho pelo seu baixo peso, porém é macio e tem muita estabilidade inclusive em alta! Cuidado claro pois é um carro leve pesando pouco mais que um fiat uno, por isso se estiver com pneu ressecado ou bem gasto não faça gracinha! Ele vai rodar! Mas sim, ele tem uma ótima estabilidade desde que a geometria da suspensão e conjunto( alinhamento, cambagem) estejam reguladas e o conjunto de suspensão ok pode brincar em curva de boa... e se quiser dar uma melhoradinha ainda mais deixa a cambagem traseira umpouco negativa e seja feliz
queremos um carro que aguente as estradas de terra da roça e seja bom para viagens desse tipo, é recomendado um scort (se tiver um ano/modelo melhor pfv pode falar)
Sem falar o carburador que dá muito problema, principalmente na marcha lenta, e o suporte do coxim que vivia quebrando, no meu que eu tive, e tinha que procurar essa peça em desmanche,e muitas vezes eu não achava !!
Também tenho um Escort Ghia 1995, carro excelente, pouca manutenção e ótimas qualidades. E não considere tantas bobagens, é só mais um Zé do Gol tentando impor a gosto pelo carro que sabemos que sempre foi inferior.
Tenho um há 15 anos só alegria agora o cara tem ela de pôr peça de qualidade só põe peça vagaba e que quer dizer que é um dono de carro onde moro tem vários Escort
Que estranho, rodei mais de 40 mil km em um escort 1.6 cht gl 88 e não deu esses problemas aí não, o Rubinho Barrichello testou um no autódromo e disse ser ótimo de estabilidade, pra quem não sabe Ayrton Senna e Roberto Carlos tiveram e têm ainda hoje (Roberto Carlos) o escort quadradinho
O perigo tá é se ela chegar quebrar amigo, o carro vai ficar sem controle, é bom nem pensar nisso porque se vc ficar pensando vc não dirige um numa rodovia por causa desse problema
Escort mk3 e mk4 não tem problemas de caixa de fusiveis os escort que da problema nisso é o mk5 e mk7 a caixa de fusiveis deles é placa de circuito ai da solda fria e o carro da problemas mais se tiver um eletrotécnicobom co serta ela e o carro volta a funciona sem problemas de rezto não vejo problemas nos escorts em geral ja tive varios
meu escort hobby está todo fudido, batendo pra todo lado, ferrugem tomou conta do assoalho, churrasqueira não existe mais, quando chove molha mais dentro do que fora, etc... Mas quer saber! a máquina pega de primeira e me leva onde eu quiser, o IPVA é um dos mais baratos da praça e, o mais importante: Não tenho problema com ladrão de carro......
O valor do carro vai depender do estado que está, pois o meu Escort hobby 94/95 na tabela está em torno de 7k e já me ofereceram 15k e ainda está comigo
A única coisa que eu concordo....bandeja de suspensão. Tenho um XR3 94 . Resolvi o problema de bandeja, colocando umas de ferro com buchas deitadas..... de resto, não concordo. Acho que existem pessoas relaxadas que só sabem colocar combustível e mais nada.
Meu Escort GL 95 europeu AP 1.6 é melhor que gol quadrado, quando peguei um gol reformei ele todo e no final voltei pro Escort, estável, macio, econômico, painel e luz interna é melhor que a do gol.
Ya tive 4 e nenhum me apresentou problemas. Os com suspensão independente nas 4 rpdas e melhor de chão que cualquer gol e kadett da vida. Obs ya tive gol gts. Valeu
Eu tenho Escort, n estou criticando nem nada, até pq, concordo com muita coisa haha Ele n é muito estável em alta velocidade, mas faz curva sim...mas tem que saber domar a fera :v haha Vlw flw
To com uma dificuldade do caralho de vender meu escort ap 1.8, a lata ta muito ruim e tem vários problemas como câmbio bobo, freio baixo, folga na direção, mais o motor está bom, muito forte, vou ter que vender pro desmanche mesmo 😢
Mano, na boa, o Escort foi o primeiro carro que saiu com suspensão independe na traseira, e se fosse um carro tão ruim assim, o grande Airton Senna não teria um pra usar na sua pista de teste particular que hoje foi comprada pela Ford. Eu entro nas curvas a 160km/h e deixo muito, mais muito carro novo no chinelo. E o meu é CHT 1.6 kkkkk Até hoje tem muito carro novo das montadoras nacionais que ainda utilizam o sistema de eixo na traseira... Daí eu pego o meu XR3 88 Conversível, que já neguei 25.000 reais no dinheiro Kklkkk E vou andar nas pistas de SP a 140 - 160 sem medo nenhum, e ainda por cima fazendo seus 8 por litro no álcool. Se andar de boa faz 11 a 12. Então acho que as pesquisas estão meio erradas. Aaah só pra ressaltar, assiste o teste do acelerados, o Rubinho disse que entre o gol GTI, kadett GSI e escort XR3, o Escort era o que tinha mais estabilidade na pista, agora quem sou eu pra discordar de um piloto de fórmula 1???
Todos carros precisam de manutenção, ainda mais Escort sua maioria tem mais de vinte anos tenho um 92 zerado sem esses problemas que falou pois agora ele tem um dono que cuida 😂
Amigo sou mecânico e na Boa malhar carro e fácil simplificando carro bom e dono cuidadoso e tbm.um bom profissional e tbm boas peças vc tá completamente errado duvido ter dor de cabeca com carro antigo fazendo manutenção correta
Sinceramente acho que não levantou bem os quesitos do Escort para fazer o review, concordo com a suspensão que da muito problema inclusive estou arrumando as do meu, concordo também na parte que fala dos forros internos em que o plástico encolhe, a caixa da bateria e a parte elétrica ja tive muitos problemas muitas vezes por oxidação, agora falar de valor de mercado é complicado pois é um carro que acha muito ao contrário do que disse, não sei na sua região mas aqui em Brasília tem muito, muitos são usados para trabalhos carregar coisas, é mais difícil achar uns inteirinhos andando pela cidade em outros review já ouvi e tenho que concordar este carro mesmo em boas condições não tem um bom valor de mercado por ainda ser muito fácil de encontrar, pesquisando em sites de anúncios é oque mais tem, os mais valorizados são os XR3 e Fórmula.
SALVE RAPAZIADA!
Deixem a opinião de vocês sobre o Escort, esse clássico da Ford!
Não esqueçam de comentar qual o próximo carro vocês querem ver nesse quadro!
Não esqueçam de se INSCREVER, deixar aquele LIKE e COMPARTILHAR o vídeo.
Abraços, TMJ!
#AoQuadrado
#Escort
#Ford
#JG
MONZA!!! #JG
Fiat Stilo #JG
faz dele no ano 96 a 01 vantagens e desvantagens vlw.
Um carro que considero bacana, mas a ford poderia ter colocado também para o Brasil as versões RS Turbo e RS Cosworth, mais apimentadas que as versões brasileiras.
voce nao entede porra nem uma de carro vai cata coquinho
Eu sou apaixonado pelo Escort, sobre a suspensão o que você falou é tudo verdade, desde pequeno eu sempre ouvi falar que o Escort é um carro perigoso, já aconteceu também a muitos anos atrás o marido da minha vizinha morreu porque o Escort que ele estava quebrou a suspensão dianteira ao cair num buraco na rodovia da minha cidade, arrancou a suspensão, mola e tudo. Se perderam e bateram num pinheiro. A suspensão dianteira dele é diferente da maioria dos carros, foi um projeto da Ford bem diferenciado, na verdade ele não tem a bandeija na suspensão, tornando ela mais fácil de quebrar. Por isso se torna perigoso viajar com um. Ele também flutua bastante e nas curvas se vc meter o pé no acelerador como as pessoas fazem nos carros hoje em dia nas rodovias se perde bem fácil, como diziam que é um carro passarinheiro. Mais como disse vc todos os carros tem defeitos, apesar do que já aconteceu acidentes com o Escort eu gosto muito dele, acho um carro muito lindo. Apesar de nunca ter andado/dirigido um eu sempre gostei desde pequeno. Agora uma coisa eu posso afirmar que mesmo sendo um carro perigoso, já morreu bastante gente com esse carro . Hoje em dia morre muito mais gente com carros que tem tudo que dizem segurança do que já morreu no tempo em que tinha bastante Escort nas rodovias. Os carros de hoje em dia são bem mais perigosos
Escorte muito mais caprichado que Gol da mesma epoca, o Formula top
Tive dois XR3: Um 85, outro 88, ótimos carros, pegar estrada com eles é coisa de cinema, nunca tive problemas com suspensão como foi dito aqui nesse vídeo. Usar peças originais é uma regrabásica para não ter problemas.
Esses carros que estam sumindo assim como Escort, apollo , verona, Logus, pointer , versalles, os quadrados da vw , terão a mesma história de opala , maverick , Dodge, me lembro de em 97 ou 98 antes da minha filha nascer ver numa loja um Dodge charger R/T 74 com uns poucos podres na longarina muito alinhado rodas originais um carro otimo pra restauro o cara na época estava pedindo 2.500 reais a dinheiro de hoje estaria na faixa de uns 8 ou 9 mil reais , hoje vai procurar um Dodge charger nao sai por menos de 30 mil e com servico pra fazer , se tivesse grana hoje iria investir nesses carros o retorno é garantido
Nem tanto....
Tenho um escort gl 1991,já faz 6 anos.Não tenho nenhum desses problemas.Carro mais velhos como os mais novos tem que ter procedência e ter passado na mão de poucas pessoas porque cada um arruma de um jeito.
Eu sou dono de Escort a mais de 6 anos tenho um hobby 1.0 realmente ele tem esse problemas citados aí no vídeo, mais é um excelente carro, motor cht super econômico, e difícil de dar problema. De um tempo pra cá eu tb n havia visto muito Escort,mais eles estão escondido tem muito Escort nesse Brasil, nos últimos 2 anos ele deu um boa valorizada nos seus modelos esportivos..
Realmente o 1.0 e bonzinho só deixa a desejar em ultrapassagens mais se o cara não perder o embalado ele vai que vai. Tirando o barulhao que fica na interna de resto e um carro bem confortável tenho um hobby
estou vendo vários aqui na região, mas 80% estão com o bagageiro de serralheiro, tenho um gl 90 1.6
Quanto gasta pra arrumar ele?
Dificil ver escort nas ruas KKK em qual pais vc mora ,ta cheio de escorts nas ruas
eu tenho um e não tenho oque reclamar não kkk
gente agora vamos ser sinceros o carro e antigo oque vcs quer tanbem
o meu por exemplo e 92 tem coisas pra fazer mas faço com forme posso
e tem muito cusao ai pagando de boyzinho com o carnê até o talo para com isso é se manca 😉
Aqui onde moro tem muito
Aqui em Cuiabá tu acha muitos escorts rodando mano, MT tá cheio de escort
Eu não via muito Escort, foi só eu comprar um q em cada esquina vejo um passando
@@bryanhue6341 exatamente assim cmgo também kkkk
O que você mencionou é quase em todos os carros com mais de trinta anos de uso.... Parabéns pelo seu canal.
Para mim o único problema no meu escort mesmo é a falta de estabilidade mas que dá para diminuir também é só por amortecedores mais específicos pra pista ou estrada e o tipo de pneu também, isso vai ajudar muito mas de resto é só manter tudo em dia que nada disso acontece, um carro muito bom e resistente se não fosse eles não estariam rodando até hoje e uns com mais de 20 anos de uso em bom estado
mano, sei que seu comentário faz mais de 4 anos, mas lembra +- que tipos de amortecedores são esses? são amortecedores de outros carros, ou do próprio escort? pode dar um exemplo do escort que você tem ou tinha?
Tenho um Escort 1.8 diesel em Portugal e o sistema de suspensão é totalmente diferente desse que mostram no vídeo, aqui é um carro que curva muito bem .
Cara, eu tenho um 93 Sapão CHT 1.6 alcool, e não tem nenhuma dessas desvantagens que vc falou ai não, suspensão dele é firminha, resistente pra caramba, e é MUITO ESTÁVEL, não é barulhenta, não descola forração de jeito nenhum, o meu não tem nada de ferrugem, quanto á parte elétrica, nunca deu defeito, nunca deu mal contato, as luzes do painel são fortes o suficiente, não são fracas não, quanto ao valor de revenda, já enjeitei 15 mil nele, não vendo nem pelo dobro disso,, irmão, isso que vc colocou ai, só se for com um dono desmanzelado, se cuidar, ele é um carrão, fora o conforto, que bate muito uma grande parte dos atuais, ah e tem o consumo ainda, o meu alcool CHT 1.6, 12 na cidade e 17 na estrada, média de 100Km/H na estrada, ta ai irmão, abraço.
Cara isso vai muito das qualidades das peças que vc bota no carro isso vale para quaquer carro...
JG tenho um XR3 fórmula 91 , e realmente amo o carro mas esses pontos que você falou tem que se tomar cuidado mesmo , falando sobre ponto de corrosão faltou citar o assoalho do porta malas que com o tempo pode acumular um pouco da água da chuva e oxidar o painel traseiro , outro cuidado que se tem que tomar e com o dreno das versões com teto solar que se no caso tiver entupido pode escorrer por dentro das colunas dianteiras , mas no fim o carro tem muito mais pontos a favor do que contra , sucesso pro seu canal abraço mano !!!
Parabéns pelo carro ainda mais formula que é raro ! abraços
Pepé Fivetech/6caneco/Ap Turbão e etc. Valeu mano , abraços !!!
Eu tenho um Escort XR3 mk4 87, suspensão é macia anda bem é confortável , não se compara com o caixote do gol e Voyage que já tive , gol caixote é pelado sem graça, gosto de Escort ponto final
Sem falar que viajar em Gol é o mesmo que tá no sambódromo,um barulheira do cão,uma rangideira de plásticos terrível
Tá fudido
Esqueceu de falar do carburador que encomada mais que porco na corda
É amigão eu tenho um e tenho um amor danado nele pois ele me leva pra tudo quanto é lugar e nunca quebrou,carro não tem ano,carro tem dono isso sim faz a diferença...
Cara aqui em São Carlos, interior de SP vejo bastante escort pelas ruas, concordo em partes tbm com que ele não possui valor de mercado, é um carro bem desvalorizado porém vc vende facilmente principalmente se estiver em bom estado!
-Barulhos internos nunca ouvi... mt menos tampão batendo.
-Os forros é vdd sempre descolam ou rasgam.
-Peças de acabamento interna se encontra dificuldade em achar original porém apollo, verona, logus e pointer possui peças identicas de acabamento.
-Suspensão realmente dura principalmente se andar com calibragem acima de 30, estou andando com 29 libras e o carro está muito mais macio de q quando andava com 32.
-e as luzes do painel são uma porcaria de fraca, assim como as dos faróis e luz alta, ninguém te respeita na estrada!! kkkkk
queremos um carro que aguente as estradas de terra da roça e seja bom para viagens desse tipo, é recomendado um scort (se tiver um ano/modelo melhor pfv pode falar)
Sobre suspensão é bom ver o acelerados com Escort XR3 Rubinho. Só elogios a suspensão e o que faz de curva.
Sim mais ela é perigosa de quebrar. E se chegar quebrar numa rodovia o motorista nunca vai conseguir parar e causa um acidente grave. O que ele falou da suspensão é certo
Quero resolver o problema do meu scort sobre suspensão abre muito a frente , e come pneus .. já fiz de tudo alguém né ajuda ,.. pra acabar com o problemas veja meu scórt 89 ,,
Põe uma barra anti-torção inferior resolveu meu problema @@aleatorioshorts6613
A suspensao traseira é curta parece o curso do amortecedor, ele estica todo e dai dá socos, pula, da barulho. No mais é até bem construído, ja tive 2 gols quadrados e hoje tenho um escort 91 ap 1.8.. É muito econômico, câmbio longo, barato de comprar e de manter
Onde eu moro o que mais tem e escort HOBBY KKKKK
Acabei de comprar um Escort xr3 série Benneton, zerado único dono, tô gostando muito
Bom sobre estabilidade discordo pelo fato de o peito de ferro não ter os furos, problema fácil, no meu caso tenho um 85 mk3 sem peito de aço e segura bem em curvas. Ponto de infiltrações concordo, fusíveis também concordo, da uns problemas bem chatos mais só trocar por uma caixa de outro carro e jogar para o lado de dentro do carro que está resolvido
Minha mãe teve um Escort Hobby 1995 Bege foi com esse carro q eu me apaixonei pelo carrinho ,pretendo quando completar meus 18 comprar outro igual até na msm cor, e vou mandar colocar o teto do XR3 nele ficar top
Mais fácil comprar logo um XR3!!!Todos tem Teto-Solar
Concordo com o vídeo..em partes.. tenho um carro 2012..e um Escort 84 XR 3 ao qual estou restaurando...esse é o meu terceiro XR 3..o Escort l.gl.e hobby realmente não tem valor. .. agora um XR 3 em ótimo estado..está valendo uma boa grana.. são clássicos anos 80 e 90.. outra coisa .. todos esses defeitos ao qual você citou.. só acontecem se você relaxar com o cuidado com o carro..do contrário é só dar boa manutenção e ele ficará sempre inteiro...
Eu adquiri um, posso dizer que é uma aventura. Tem que gostar por que ele não agrega valor, e é muito difícil de manter se vc não souber mexer.
o cara ali no final falando de vender o carro por 4.500, cade hj em dia rapaz, esse carro ai é um sonho fi.
Tenho um escort L 89 1.6 , alcool , há 10 anos ...manutenção é necessária e realmente tem instabilidade em ruas irregulares ,mas tem muito mais benefícios que malefícios
Fala man, então pelo que Vc descreveu ai, é do Escort mk3 e mk4, eu tenho um mk5 é a única desvantagem que Vc descreveu, e realmente ele tem e a tampa do porta malas, ( e o consumo Pq é ap 1.8😅)
mas estabilidade perfeita elétrica não incomoda um baita carro, mas é bom Vc descrever pra quem esta procurando pelo carro, pra nao se assusta depois.
Qual consumo dele amigo, pretendo comprar um em breve.
Cara tenho um Escort há quatro anos, 1995. Me desloco para o trabalho todos os dias com ele, e discordo de quase tudo que tu disse, apesar de respeitar a tua opinião. A única coisa que concordo nessa postagem é o painel com luzes fracas e as peças da caixa de fusível com mau contato. Quanto à "casar" com o carro, qualquer carro bem cuidado e bem conservado vende. Parem com essa lenda de dizer que carro velho não vende! Aqui na minha região (Sapiranga - Grande Porto Alegre) tem muito Escort nas ruas, não tem em revendas porque quem realmente conhece e sabe cuidar do seu carro, e tem o seu Escort, dificilmente vai querer vendê-lo. Nada pessoal, só discordo do que tu dissestes, apesar de respeitar. Abraço
Concordo plenamente com as tuas palavras amigo, aposto que esse cara nem Escort tem pra ter falado tanta besteria. Tenho o meu Escort vai fazer três anos, fora uns 7 anos que ele esteve com meu pai. Carro excelente, muito confiável e convenhamos todo carro tem que cuidar se não ele não presta mesmo. Atualmente meu Escort está em processo de restauração. Abraço sou gaúcho também fronteira oeste Itaqui.
Já tenho Escort a alguns anos e nunca tive problema com suspensão e muito menos de forro de porta, a luz do painel mesmo sendo fraca dava pra enxergar perfeitamente, quanto a casar com o carro não tem nada a ver, única coisa que realmente aconteceu comigo foi a caixa da bateria mais isso se resolve em qualquer funileiro.
Valeu amigo mandou bem!!
Não considere nada que o Zé do Gol falou, é só mais um maníaco por Gol quadrado justificando seu gosto por um carro ruim, desconfortável, básico e feio.... Só mais um Zé do Gol!!!
eu tenho um Escort hobby 1.6 cht ,ja andei d golzinho quadrado tal,mas nao troco o Escort não ,é um carro mt bom e da pra personalizar fka top.
" Casar " com Escort ? , So se quiser !!!!, E mais , difícil de ver Escort nas ruas ? , Meu Deus!!!, se brincar vai ver mais Escorts do muitos carros novos por ai 🤣🤣
Sinceramente acho que ele não levantou bem os quesitos do Escort para fazer o review, concordo com a suspensão que da muito problema inclusive estou arrumando as do meu, concordo também na parte que fala dos forros internos em que o plástico encolhe, a caixa da bateria e a parte elétrica ja tive muitos problemas muitas vezes por oxidação, agora falar de valor de mercado é complicado pois é um carro que acha muito ao contrário do que ele disse, não sei na região dele mas aqui em Brasília tem muito, muitos são usados para trabalhos carregar coisas é mais difícil achar uns inteirinhos andando pela cidade em outros review já ouvi e tenho que concordar este carro mesmo em boas condições não tem um bom valor de mercado por ainda ser muito fácil de encontrar, pesquisando em sites de anúncios é oque mais tem, os mais valorizados são os XR3 e Fórmula.
Né isso KKK
Muito bom amigo eu tenho um desse e gosto muito dele parabéns pelo o conteúdo
Eu tenho um Escort 92 Guarujá com motor 1.8 ap e quatro portas é verdade quando se fala destes defeitos do carro é fato, porém a ponto positivo como citado em outros vídeos um abraço ganhou um escrito.
Eu já tive 5 Escort pra mim o maior defeito do Escort e entrar água dentro do carro . todos entra fora isso e um carrinho muito top
Concordo. Estou tendo esse problema rs
carro antigo bem conservado em vez de desvalorizar como os novos so tem a valorizar que nao tem valor de mercado e carro caindo aos pedacos!
Po mano tenho um hobby 1.0 e curto bastante o carrinho. Mas como todo carro antigo tu conserta uma coisa quebra outra. Mas vamos k vamos.Um abraço.
Conserta uma coisa, quebra outra é foda mano kkk
Descreveu meu Uno 98 kkk
Concordo com vc sobre o suporte da bateria
É isso ae mano, faz vantagens e desvantagens do Monza
kkkk
kkkk
kkkkk
Nao existe kkkk ...monza e o santana os 2 melhores carros da historia
@@williammarco7771 realmente, eu sou dono de um Monza, único defeito é não ser muito econômico kkkk mais de resto o carro e maravilhoso
@@erickdecampos3479 e eu de um santana quantum 93... Investi 6 mil no meu carro pinto todo reformei todo .. Menos de 8 mil nem penso em vender ..
Adoro santana e monza
@@williammarco7771 são uns baita carro
concordo algumas coisas plenamente...vacilei e a bateria apodreceu tudo ali do lado direito...suspensao...é a pior parte crítica do scortinho, as longarinas não aguentam as pancadas de ruas esburacadas e começa abrir, e abre as rodas, já viu né...pneus gastam de um lado só e escapa o semi eixo, o automático da embreagem, não tem mais a peça original, e é ruim demais pra quem não é mecãnico trocar, parte elétrica...é bm sempre ter aquela plaquinha dolado direito acima da bateria, aquilo qdo pifa, o carro não sai do lugar.....de resto o carrinho é bom, econômico e gostoso de dirigir...
Eu tive um Escort quadrado , e nunca tive problemas relacionados ao vídeo , o único problema que tive foi somente um que foi relacionado aí que é da infiltração na churrasqueira da bateria , chega até a entrar água nos pés do passageiro pelo duto de ar , hj eu tenho um Escort sw Zetec Rocam 1.6 8 válvula 2002 , estou com esse carro a três anos , o único problema que me deu , e esse problema na minha opinião é a falta de inteligência dos engenheiros da ford , a bomba do óleo da direção hidráulica fica bem em cima do alternador , se tiver algum vazamento da bomba ou da mangueira , o óleo cai no alternador melando todo ele , aonde deu problemas sérios e tive que comprar outro alternador , o lado positivo desse motor Zetec Rocam , é que ele é o mesmo motor do fiesta , Ka , Ecosport , focos etc.. então as peças são a mesma , e são fáceis de encontrar , essa é minha opinião e minha experiência com a Ford , parabéns pelo canal , sou muito seu fã , você me conquistou com sua honestidade e sinceridade , continue sempre assim , abraços
ola carlos tenho um.escort hobby restaurei ele todo e vc falou da famisa churrasqueira do escort hobby pedi para o.lanterneiro colocar uma chapa e tirar a churrasqueira resolvido o problemas estou 4 anos com o carro sem problemas onde fica a bateria e sempre com.a manuntencao em diA
Fala das 5 vantagens do escort,e tambem fale das 5 desvantagem do gol,tipo aonde ele racha.
Já falei dos dois!
Da uma olha aí no canal: "Cinco Motivos para ter um Escort" e "Cinco Desvantagens do Gol Quadrado".
@@AoQuadradoTurbo jovem,uma das qualidades do escort era ser bom de curva,se vc estiver falando dos primeiros de 83 a 86,sim te dou razao,mas a partir do momento em que ele passou a usar suapensoes independente a coisa muda de figura,assista o pega entre os tres classicos dos anos 90 entre xr3 1.8,gsi 2.0 e gti 2.0 no acelerados e veja pq o xr3 ganhou,pq era bom de curva.
Falo isso pra vc pq tenho um xr3 1.8 1991 alcool,ja fiz curva a 90 kmh,ele fez de boa coisa que com o gol e uno de um amigo nao me atrevi.
Tenho um Escort 84 minha primeira aquisição e comprei ele de um amigo que estava na família desde zero km mas ele tem esses probleminhas de regulador de voltagem iluminação baixa do painel mas gosto muito e não vendo 😍😘😍
Oiii, ganhei um Escort 84 e não consigo achar o número do chassi, vc pode me dizer por favor onde fica?
Já retirei tudo do carro e nao acho.
Mariana Rosseto Fabiano fica do lado do passageiro dianteiro tem uma fissura no carpete fica embaixo dele
Mariana Rosseto Fabiano espero que ajudei caso tenha dificuldade mande seu e-mail e passo meu contato e te mostro por foro local
Se vc for comprar um escort nas mesmas condições do qual aparece no video aí eu concordo. O escort do vídeo esta todo ferrado, já deveria estar no ferro velho. Por outro lado existem vários em ótimas condições. Eu já fui proprietario de 04 XR3 e o unico problema que me ocorreu foi sobre as laterais traseiras internas que se descolam com o passar dos anos. De resto os problemas apresentados foram por desgastes (pastilhas, discos, amortecedores). Tem um verdureiro perto de casa que possui um Honda Fit 2008 todo ferrado como esse escort e vive dando problema, ou seja, quando o carro já esta todo ferrado pode até ser um Honda que vai ter problema do mesmo jeito. Faz um video com um Escort bem cuidado aí quero ver se as argumentações serão as mesmas.
Assistindo agora e pensando no que estou olhando nos sites de venda, Escort hobby por 10 mil, 9,500 mil, e vendendo, salvei alguns anúncios de Escort, e quase todos venderam em 3 semanas após postarem as fotos.
O meu é um GL 1991. Até agora não apresentou nenhum problema. Sempre mantenho revisões preventivas.
Bom video, mas em questão de suspensão tenho que descordar do seu video, é um carro com suspensão independente nas 4 rodas McPherson, ele é firminho pelo seu baixo peso, porém é macio e tem muita estabilidade inclusive em alta! Cuidado claro pois é um carro leve pesando pouco mais que um fiat uno, por isso se estiver com pneu ressecado ou bem gasto não faça gracinha! Ele vai rodar! Mas sim, ele tem uma ótima estabilidade desde que a geometria da suspensão e conjunto( alinhamento, cambagem) estejam reguladas e o conjunto de suspensão ok pode brincar em curva de boa... e se quiser dar uma melhoradinha ainda mais deixa a cambagem traseira umpouco negativa e seja feliz
Dahora Jg . Vantagens e desvantagens do fox
Sensacional
Tenho um à vinte anos e nunca tive problemas com a eletrica
No outro vídeo a suspensão era macia nesse e dura e que é um sonho de muita gente até hoje, qual a coerência que está usando
Eu tenho um 2000, ja nem é mais isso esses que vc comentou. Motorzão foda.
Po mano JG, estava esperando aquele Resumo brabo!
Tá certo então!...
queremos um carro que aguente as estradas de terra da roça e seja bom para viagens desse tipo, é recomendado um scort (se tiver um ano/modelo melhor pfv pode falar)
Eu tenho um hobby 1.0 96 e a suspensão até que não dá muito problema, mas é bem instável vazio. Carregado já fica melhor.
Eu tive vários Escort e não tive que reclamar
Pow o q mais tem nas ruas é o escortinho rodando , carrinho venceu o tempo quase um fusca da vida
Sem falar o carburador que dá muito problema, principalmente na marcha lenta, e o suporte do coxim que vivia quebrando, no meu que eu tive, e tinha que procurar essa peça em desmanche,e muitas vezes eu não achava !!
Mano, teu nome é gladiador. Cala a boca
Muito loko a trilha sonora do seu canal pqp
Shooow! Vídeo top!!!
Queria ver vantagens e desvantagens do Fusca!
Abraço!!
Tbm quero mano!!
Denys Lyncon eu também
Eu tenho um Escort Ghia 88 mto bom ❤️ sou apaixonado por Escort ❤️😍
Eu tenho um Escort 84
Também tenho um Escort Ghia 1995, carro excelente, pouca manutenção e ótimas qualidades. E não considere tantas bobagens, é só mais um Zé do Gol tentando impor a gosto pelo carro que sabemos que sempre foi inferior.
Tenho um 86 1.6
Não entendi ,no outro vídeo VC disse que a suspensão era boa!
Tenho um há 15 anos só alegria agora o cara tem ela de pôr peça de qualidade só põe peça vagaba e que quer dizer que é um dono de carro onde moro tem vários Escort
Tô pensando em comprar um 1.6 1995 apo que vcs acham
Que estranho, rodei mais de 40 mil km em um escort 1.6 cht gl 88 e não deu esses problemas aí não, o Rubinho Barrichello testou um no autódromo e disse ser ótimo de estabilidade, pra quem não sabe Ayrton Senna e Roberto Carlos tiveram e têm ainda hoje (Roberto Carlos) o escort quadradinho
Acho que ser ruim de curva talvez seja do "quadrado" o europeu 95 (pelo menos o meu)
segura muito bem em curva, de dez a zero em muitos carros.
O perigo tá é se ela chegar quebrar amigo, o carro vai ficar sem controle, é bom nem pensar nisso porque se vc ficar pensando vc não dirige um numa rodovia por causa desse problema
Escort mk3 e mk4 não tem problemas de caixa de fusiveis os escort que da problema nisso é o mk5 e mk7 a caixa de fusiveis deles é placa de circuito ai da solda fria e o carro da problemas mais se tiver um eletrotécnicobom co serta ela e o carro volta a funciona sem problemas de rezto não vejo problemas nos escorts em geral ja tive varios
Tenho um 1987....está comigo há 28 anos...Vai daí que está super,,,mega conservado....Casei com ele e não quero descasar....
Concordo, já tive vários modelos, bom até o zetec que eu tenho atualmente tem a suspensão meio frágil "problemas elétricos é clássico no Escort" kk
coloque bandejas da AJ Supsensões, que você nunca mais vai precisar trocar bandeja na sua vida
Sem mais delongas Bora para o Videooooooo MT bom
meu escort hobby está todo fudido, batendo pra todo lado, ferrugem tomou conta do assoalho, churrasqueira não existe mais, quando chove molha mais dentro do que fora, etc... Mas quer saber! a máquina pega de primeira e me leva onde eu quiser, o IPVA é um dos mais baratos da praça e, o mais importante: Não tenho problema com ladrão de carro......
O valor do carro vai depender do estado que está, pois o meu Escort hobby 94/95 na tabela está em torno de 7k e já me ofereceram 15k e ainda está comigo
Fala sobre o Omega nacional vantagens e desvantagens ! abraços
O único problema de fato, é a pouca estabilidade. No mais é tudo culpa de falta de manutenção ou uso de peças paralelas.
A única coisa que eu concordo....bandeja de suspensão. Tenho um XR3 94 . Resolvi o problema de bandeja, colocando umas de ferro com buchas deitadas..... de resto, não concordo. Acho que existem pessoas relaxadas que só sabem colocar combustível e mais nada.
Aqui em Campo Largo tem um Escort 1990 pra vender em uma loja.
cara to procurando algo que fale como deixa a frente mais fixa no chão
A longarina abre tambem e solta a homocinetica
O final que o carro vai ter vai depender dos primeiros donos se foram cuidadosos ou não o meu é bom
Meu Escort GL 95 europeu AP 1.6 é melhor que gol quadrado, quando peguei um gol reformei ele todo e no final voltei pro Escort, estável, macio, econômico, painel e luz interna é melhor que a do gol.
muito top super recomendo
Ya tive 4 e nenhum me apresentou problemas. Os com suspensão independente nas 4 rpdas e melhor de chão que cualquer gol e kadett da vida. Obs ya tive gol gts. Valeu
Discordo um pouco da questão das estabilidade, com a suspensão nova ele curveia bem sim...
Salve irmão, video top!!!
Fala sobre as vantagens e desvantagens do seu Polo, pois tenho interesse em adquirir um e tenho algumas duvidas!!!
Tmj
Gostei muito legal o vídeo
Parabéns mano !
Poderia fazer um video do Corcel 1 ou 1,3 ou 1,4
Queria muito ter um Escort hoje não tem mais como comprar.
Eu tenho Escort, n estou criticando nem nada, até pq, concordo com muita coisa haha
Ele n é muito estável em alta velocidade, mas faz curva sim...mas tem que saber domar a fera :v haha
Vlw flw
Escort original e muito top
To com uma dificuldade do caralho de vender meu escort ap 1.8, a lata ta muito ruim e tem vários problemas como câmbio bobo, freio baixo, folga na direção, mais o motor está bom, muito forte, vou ter que vender pro desmanche mesmo 😢
Mano, na boa, o Escort foi o primeiro carro que saiu com suspensão independe na traseira, e se fosse um carro tão ruim assim, o grande Airton Senna não teria um pra usar na sua pista de teste particular que hoje foi comprada pela Ford.
Eu entro nas curvas a 160km/h e deixo muito, mais muito carro novo no chinelo.
E o meu é CHT 1.6 kkkkk
Até hoje tem muito carro novo das montadoras nacionais que ainda utilizam o sistema de eixo na traseira...
Daí eu pego o meu XR3 88 Conversível, que já neguei 25.000 reais no dinheiro Kklkkk
E vou andar nas pistas de SP a 140 - 160 sem medo nenhum, e ainda por cima fazendo seus 8 por litro no álcool.
Se andar de boa faz 11 a 12.
Então acho que as pesquisas estão meio erradas.
Aaah só pra ressaltar, assiste o teste do acelerados, o Rubinho disse que entre o gol GTI, kadett GSI e escort XR3, o Escort era o que tinha mais estabilidade na pista, agora quem sou eu pra discordar de um piloto de fórmula 1???
Jg faz esse quadro falando do corsa wind
Todos carros precisam de manutenção, ainda mais Escort sua maioria tem mais de vinte anos tenho um 92 zerado sem esses problemas que falou pois agora ele tem um dono que cuida 😂
faz as vantangens e desvantagens do verona
Tenho um Escort sapão muito top da pau em muitos carros novos por aí
Amigo sou mecânico e na Boa malhar carro e fácil simplificando carro bom e dono cuidadoso e tbm.um bom profissional e tbm boas peças vc tá completamente errado duvido ter dor de cabeca com carro antigo fazendo manutenção correta
Esqueceu de falar do carburador que encomada mais que porco na corda
Eu tenho um xr3 1.6 complet0 ,com 40mil rodado.
Sinceramente acho que não levantou bem os quesitos do Escort para fazer o review, concordo com a suspensão que da muito problema inclusive estou arrumando as do meu, concordo também na parte que fala dos forros internos em que o plástico encolhe, a caixa da bateria e a parte elétrica ja tive muitos problemas muitas vezes por oxidação, agora falar de valor de mercado é complicado pois é um carro que acha muito ao contrário do que disse, não sei na sua região mas aqui em Brasília tem muito, muitos são usados para trabalhos carregar coisas, é mais difícil achar uns inteirinhos andando pela cidade em outros review já ouvi e tenho que concordar este carro mesmo em boas condições não tem um bom valor de mercado por ainda ser muito fácil de encontrar, pesquisando em sites de anúncios é oque mais tem, os mais valorizados são os XR3 e Fórmula.
Nó aqui na minha região de centro oeste de minas; é um dos que mais tem comércio; no Facebook
Excelente carro