Китайский мотоцикл Motoland xr250 (2 года эксплуатации) на что он способен?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лис 2018
  • Вот и настало время сменить свой первый эндуро мотоцикл Motoland xr250 и переходить на что то более серьезное , в этом видео 2 года самых лучших моментов на этом мотоцикле .
    Приятного просмотра
    Китайский эндуро мотоцикл Motoland xr250
    Мой VK: ponskiupon
    Мой Instagram : ponskiupon?utm_...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 32

  • @VladosMashin
    @VladosMashin 5 років тому +1

    Летооо 💥💥💥

  • @marcus69424
    @marcus69424 5 років тому +1

    Нормас

  • @daa_nyaaa3667
    @daa_nyaaa3667 Місяць тому

    От чего пластик ?

  • @user-op5os5kc1u
    @user-op5os5kc1u 5 років тому +4

    Согласитесь и на китайских мотиках можно гонять и кайфовать 👍👍👍

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому +2

      Полностью согласен

    • @claus35100
      @claus35100 5 років тому +3

      можно,на начальном уровне!а если хочешь развиваться дальше и получать больше кайфа,то все равно придется искать вариант с хорошими подвесками,эргономикой и двигателем! а если гонять до старости по гаражам,то и китая за глаза

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому +2

      @@claus35100 тоже верно , но там уже и обслуживание серьезное, цены на запчасти и тд , уже успел ощутить на себе

    • @dankovtsev
      @dankovtsev 5 років тому +4

      Китая часто не хватает. Особенно ощущается, когда катаешь с япошками и австрийцами. Они с места рвут и залетают в горки, а у нас ... только хитростью, искать объездные пути, часто и скилл не поможет. И бывает, когда нужно дать подрыв, что бы перепрыгнуть препятствие, а у нас "лошади в двигателе" кончились ))) Особенно на 3й скорости ощущаешь не хватку. Как для начального уровня, китай норм, для понимания чего хочется, кросс или эндуро. Сезон, максимум 2 и он надоедает. После первого сезона понимаешь, что достигнут потолок в развитии. А после прохватов на любом другом мотоцикле, не китайского производства, пересаживаться назад в болотце не хочется ... И в голове пролетают мысли об "убогости" китайской техники )))) Сам катал на Кайо Т2 2 сезона, параллельно тестировал япов и австрийцев. Как я только не тюнил китайца, японцем он к сожалению не стал, даже с японскими запами ... Но мощности прибавил знатно.

    • @claus35100
      @claus35100 5 років тому +3

      @@endurodzr1064 ты от части прав,но только от части! взяв китайца,до пустим за 150 рэ,нового, нам придется поменять все! масла, цепь-звезды, карб( за частую) руль,пластик и тд. плюс: в процессе эксплуатации вылезает проблем не мало, и на все на это требуется не малая сумма(один рем комплект прогрессии 5 косых стоит!!!как на японца) я взял японца 96 года и вложил затри года эксплуатации 5-7 тыс рэ(диски сцепления по глупости поменял,не разобравшись в ситуации) вот и думай,что дешевле обходится : китай или японец?

  • @Parkinsone
    @Parkinsone 5 років тому +7

    Ролик ниочем. Ожидался какой-то резюмирующий отзыв о 2 годах эксплуатации...

    • @user-ww1wc6xd6y
      @user-ww1wc6xd6y 3 роки тому +1

      Да ,ну хотябы 1м над землёй и по бревнам по лесу ,а тут покатушки по ровным тропам ,херня видос

  • @Rzaevdima
    @Rzaevdima 5 років тому +1

    сам владею два года им и да все на что он способен это ездить и катать по лесу. Если вы хоть раз поедете на настоящую трассу для эндуро где горка с 5ти этажный дом это норм то поймете что этот мотик просто велосипед.Хороший качественный но велосипед с мотором просто покататься по бездорожью. У меня подвеска фаст айс и такой же мотор 165. для новичка отличный выбор т.к. после него садишся за старый сузуки или хонду где 40л.с и просто ахуеваешь!!!!

  • @user-gq6ez1wm6v
    @user-gq6ez1wm6v 5 років тому +1

    Что думаешь приобрести?

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому

      Приобрел уже wr 450

    • @user-gq6ez1wm6v
      @user-gq6ez1wm6v 5 років тому

      @@endurodzr1064 молодец тоже собираю на новый мот.bse rtc300 или аву 300.япа или европейца с пробегом брать боюсь и в ремонте дороговато будет)

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому

      @@user-gq6ez1wm6v хорошие варианты ,тоже рассматривал

  • @ExtroNB
    @ExtroNB 5 років тому

    так на что он способен? ездить?

  • @ololol6963
    @ololol6963 5 років тому

    думаю взять это чудо ua-cam.com/video/cAcN9yhKiPc/v-deo.html

  • @o999oo98
    @o999oo98 5 років тому +2

    По тропинке ездить чтоле

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому

      Именно

    • @user-mb1bg6fe6f
      @user-mb1bg6fe6f 5 років тому

      вот и я посмотрел и не увидел ничего(( Думал хоть трамплинчики какие , на заднем валит , а тут лёгкая покатушка по сухому полю)) Задумайся может рановато переходить на более серьезную технику, автор)

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому

      @@user-mb1bg6fe6f в названии видео и в его описании написанно о чем ролик , не о трамплинах ,не о харде , не о гонке на нем (Все есть в других видео ),

    • @user-mb1bg6fe6f
      @user-mb1bg6fe6f 5 років тому

      @@endurodzr1064 да я без негатива, не хотел Вас задеть, просто когда читаешь "на что способен китаец" ожидаешь не много большего , чем просто покатушку) Вам же + из-за названия этого просмотров больше, а из-за ожиданий-комментариев подобных: " да это дичь, я на своём творил и большее" , в любом случае вы в + )))

    • @endurodzr1064
      @endurodzr1064  5 років тому +1

      @@user-mb1bg6fe6f изначально ролик сделал на 9 минут ) в итоге пошелестел статистику просмотров и переделал на 3 минуты оставил только красивые виды и живописные , а так на этом мотоцикле что только не вытворяли , и болота , бревна, подъемы в которые на японцах не пытались въехать ( Ну это изза того что жалко мотоцикл просто😃 ) и даже на соревнованиях я участвовал один раз , в котором кстати было неплохое испытание для мотоцикла которые он успешно выдержал , так что все это в других видео )