Станислав Коханец согласен полностью,это народные авто на которых ездить большая часть страны.очень правильный и интересный заезд.жду соляриса против приоры и цивика
это не заезды! это два нуба за рулем, на поло вообще рак полный, он держит 2000 оборотов и хочет взять тачку которая уже крутит 4500! это овощи!!!! как будто два деда гоняются!!!! смешно смотреть! потом в коментах такие же раки пишут "вай вай, приора это зверь!"
Назар Єремейчук Да потому что они гоняют хер знает по каким дорогам с попутными машинами, разве это гонка? Дорога где ни кого нет, и погнали - один на один! Водила в поло стартует хреновато, но как ни крути даю вам 100%, 200% вот кто бы как не спорил, но поло приору не объедет, приора быстрее поверьте ребят, она быстрее...
@@Garik169 у меня на 120 на 8-клапаном все отваливалось, что только не делал, больше 50 сервисов за 2 года и ещё столько же делал сам, по факту один и тот же мотор почти. В итоге конечно все сделал, можно было ездить до 200к спокойно
@@user-rq1xv9iq2r заработай на такую эта не таз а лада которая не хуже чем поло киа солярисы на Приоре блок управление даже стоит 15т оригинал даже в мерсе 221 стоит дешевле !!!
Владел приорой 7 лет, 98 л.с. 2011 г.в. У приоры 4 передача это просто провал, сколько раз дёргался 1,2,3 передача едет огонь, причём крутил до отсечки, а как на 4 так сдувается и ничего не сделаешь. Автор канала подтвердил про 4 передачу, даже на двигателе 106л.с, а я думал вдруг только на 98л.с. в итоге ничего не поменялось в приоре 98 и 106. Канал смотрю давно, красавцы, видосы супер.
Ваня Гучи потому что и про 98 сил говорили, что это уловка для сохранения налога, а по факту там и было около 105-108 сил в зависимости от качества сборки) 106 л.с мотор лучше стал не в пике, а в низу и на середине за счет ресивера )
Такой же провал на ваз 2115, передаточные практически одинаковые +/- гроши, в основном если главная пара отличается, если сток конечно все, тоже замечал 1.2.3 едет 4-я не туда да не сюда, даже 5-тая такое чувство резвее, 4-тая туповата, ну лично мое мнение))
гелакис сергеевич нормальное авто, хотя смотря с чем сравнивать. Если с бмв - тогда поло уебанский, если с приорой - поло намного лучше, это небо и земля.
Подтверждаю!!! Так же была (приора) и (поло), только (фольц) через две машины после и на АКПП. Общие ощущения, управлять (поло) на порядок приятнее и комфортнее.
Если бы водитель поло окна закрывал, то были бы другие результаты. Зачем ездить с открытыми окнами? А ещё говорил, что он всех дерёт... интересно посмотреть, если бы в призоре окна открывали а в поло закрывали.
westheimer71rus Откуда вы такой бред взяли про 14 колеса? Колеса начинают ролять на высшей передаче, на первой-второй мотору вообще пофигу что крутить. Если 15 колеса более широкие, то старт лучше.
Круто! Полный порядок. Что интересно, авто практически "ровные", а как по комфорту? Где лучше? Не в тему, просто интересно. Спасибо за видео! Как всегда, всё на уровне! 👍🏼
пересел после калины 2 люкс с 127 мотором на мкпп в поло GT мкпп, на калине подвеска лучьше, можно хоть прыгать, длинные пружины и большой ход, на поло короткоходная подвеска, перед кочками притормаживаю. на скорости поло увереннее, но если только дорога ровная, без ям, где ямы и кочки, на скорости калина лучьше летает. в поло тише, это факт. пластмасса в салоне такая же как и у калины. мотор в калине ехал хорошо, камри 2.4 ехал на равне. солярис 1.6 обгонял до 130 точно. на поло турбо ещё лучше. расход меньше на поло
@@user-jj2zp8pk5i на 4 передаче 190 и дальше все,на 5 передаче разгона нет, если поставить выхлоп прямоточный и прошить, то можно на 4 передаче выжимать 200км/ч (по спидометру, а по GPS это получается 190км/) и дальше включать 5 передачу, чтобы обороты не были больше 6000
@@youtttube9165 вово, я о том же, у приоры если максималка уже 190,у нее че турбина от самолета стоит чтобы потенциал после 180 раскрывался,она уже все плохо разгоняется на такой скорости
Дело не в тросике, первые приоры шли на прошивке евро 3 с завода до 11го года, и вместо 98 л.с выдавали под 110 в реале. Кому посчастливилось приору взять до 11 г.в, тем более на мех дросселе, те молодцы. Там дури реально не на 11,5 сек по паспорту а на 10,5 примерно
У поло передачи чуть короче, поэтому на 4 отьезжает, а 5 втыкает и все, а приора в это время как раз на 4 еще едет и выкручивпет на пик оборотов, и поэтому уходит. Спасибо за видео, отличный заезд, я за прибору болел
Димас Камаз у меня гбо стоит которой в пустом виде весит 60 кг , плюс музыка ну как минимум килограммов 40 , итого это здоровяк в салоне, клянусь она делает фокус Королла солярис рио на механике , у солярисов и рио как правило не бывает катализаторов и мозги бывают прошиты
Ребятишки, кто ругает водителя поло, сам вряд ли ездил на нём свыше 180)) у меня была 12ка 1,5 98 сил, потом поло 1,6 с пяти ступенями механикой, потом Рио 1,6 на шестиступке. На 12ке менял ряд коробки двенадцатый, он очень сбалансированный, движок сток, но в очень хорошем состоянии на 98 бензине. После замены ряда наш ВАЗ поехал очень хорошо, никакие Рио Поло не догоняли. А чувак на видео потому отстаёт, что и в Поло, и в Рио на последней передаче стоит ограничитель скорости, и машина не крутит всё что может. 12ку крутил до 6300 на пятой - скорость около 210 км/час, Поло максимум едет 200, и то с горы, Рио на шестой вообще больше 190 не идёт, зато на пятой крутится 200+. А на наших ВАЗах ограничения нет. Дело не в водителе, а в конструкции машин. (Поло и Рио сток). И, кстати, иномарки в городе и на трассе до 160 быстрее Приоры и гораздо комфортнее засчёт более сбалансированной коробки. За видео лайк, ибо не у всех есть деньги на бодрые машины, а соревноваться хочется)
У приоры удачный моторчик. Но у поло удобней для города сделано. С низов момента чуть больше. В этом плане немцы молодцы, делают удобные и понятные машины.
Многое зависит и от водятла , от бензина , большие колёса тоже влияют и самое главное на приоре это - после каждого переключения у него провал , а это представьте с первого на второй , со второго на третий и так далее , итого 4 раза проваливается на одной гонке , а это уже пипец какая потеря. То есть на переключениях нет нужного подхвата , наооборот машина заныривает на секунду и потом только начинает разгоняться. Кстати на старых приорах с механическим дроселем такого провала нет , а эту вторую лично я сколько не перепрошивал ничего не менялось.
Интересный заезд. Приора очень достойно едет, учитвая 15 колёса и бОльший вес. Действительно, у Приор сильный провал с 1 на 2 передачу, поэтому я первую кручу до 7000, чтобы на 2 попасть в хорошую зону. И 4 передача до победного крутится. На ней можно в городе ехать с 40 км/ч и по трассе вплоть до 200. Ну а если чип+декат сделать то вообще отлично едет. И в городе удобно и на трассе.
434kmh, ну раз так, значит и Полик 1064 указывается с водителем, даже если без, с водителем в любом случае будет меньше. Хотя посмотрел данные, Поло 1159 вес, т.е. одинаковый практически. Не знаю откуда автор взял 1064
Это гонка не машин. Это гонка водителей - у кого больше навыков - тот и выиграл. Но скажу по секрету, только никому не говорите)) Поло всё же чуть побыстрее будет, если посадить за руль роботов, которые одновременно на газ нажимать будут и максимально быстро переключать передачи, на пол корпуса-корпус поло уйдёт
это в каком режиме он уйдёт вот например после 180 он сливает при чём тут водитель или на 4 передаче отъезжать начинает поло то при чём тут водитель в данном конкретном видео машины едут плюс минус одинакого
Сергей согласен, но есть одно но, приора как была помойкой так и останется с её недоработанным движком, эта вобще чудом 40 т.км проехала, многие к 110 тысячам уже по 2 раза капиталку делают из-за масложера, и прет она потому что компрессия масляная. 1.8 новый двигатель который, по паспорту уже от 700 до полтора литра масла на 10т.км жрет и у завода это норма. Опять же это не бмв и не ауди чтобы масло так жрать, это ауди Q7 где 380 кобыл имеет право столько пить масла.
Найдите десятку или двенарь 1.5 16 клопов живую и увидите что приора в стоке не едет, а если 1.5 шеснарь обкатать онлайн и поставить выпуск, то он может и гранту и калину спорт нагнуть,зависит от прокладки
по поводу капиталки я не согласен это частный конкретный случай и ремень может и чаще рватся если не качественный покупается а не качественных зап частей на нашу машину полно просто выбирать нужно уметь у меня у друзей откатывают огромные пробеги эти моторы и всё нормально про жор масла хочу сказать следующее если бы ты её новую а не подержанную покупал бы то жора бы не было а жор от того что не качественно ремонт выполнили и продали машину такому как ты а ты начинаеш тут писать что машина помойка хотя данное виде о динамике и обсуждать эти вещи это из разряда обосрался но нужно что то в опровдание ляпнуть
Автор огонь видос) заезд интересен немец легче, колеса 14 и приора рвет его) приятно следующий нужно Солярис на палке знаю что приора проиграет ну интересно насколько, потом приора прошивается и паук и ещё разок с Солярисом можно))
Если поставить 80е колено со 131 шатунами на ковке, 128рессивер, валы на злых перекрытиях, портинг гбц, трасса прямая, ряд, пара+блокировка. То все соснут)))
А потом намотаные вокруг деревьев стоят приоры после таких тюнингов. У приоры на стоковом моторе скоростные характеристики не соответствуют тормозным и т д, а Вы еще валы туда хуйлы и подобную херь ставите.
Сергей Фёдоров+ А для рулёжки подрамник целостный с передней балкой и с жесткими рычагами, стойки газомасленные, распорки, жесткие стабелещаторы, все на пооеуретане)) расширение калии спереди сзади, хороший угол кастера, развал со схождением. И на ровной дороге не только на прямой, мало у кого будет шансов угнаться за тобой:)
Если есть возможность хотелось бы увидеть весту 1.8 и поло седан 1.4 в стоке. Особенно замеры эластичности 60-100, 80-120. Нигде не могу найти такие тесты
Была у меня приора 2 в полной комплектации!Покупал ее с нуля проехал 130 тыс и продал за 340 тыс руб только мотор был 21126 98 л.с ,поло 105 л.с. Не вывозит Приору скажу уверенно!Солярис и Рио да по шустрее будут и то если приора сток! очень много половодов со мной пытались закуситься
Не знаю, была приора 98 лс, с пробегом 73000 тыщи, прошивку делал евро2(е газу убирал), щас купил киа рио3 с пробегом 70000 123 л.с и вот что скажу, по ощущениям что рио вообще овощь. Да рулить поприятней, но тапку давишь, а толку нет. И на скорости 130+ управляемость у рио ноль, приора до 160 вполне уверенно дорогу держит.
Voronkov1987kos Константин Ха, всё правельно, а ты думал рио лучше рулится на скорости!? Посмотри на приору у неё аэродинамика в разы лучше, чем у этого корейского говнища, она эластичнее.
@@z01z74 Рио и солярис рулятся лучше и спорить с эти глупо, после них приора как желе по рулежки. Теперь насчет высоких скоростей. Если дорога ровная и хорошая то по ощущению они примерно одинаково себя ведут, на ухабистой дороге при высоких скоростях да, приора стабильнее отрабатывает подвеской. Но если брать усреднено управляемость тоесть городской и проселочный режим, однозначно корейские авто лучше по управляемости. Там все таки подрамный механизм. Пишу это с личного опыта управления всеми перечисленными авто.
Водилу поменять на поло и будет другой результат. На видео видно что в начале спит а потом догоняет. С поло коробкой все должно быть наоборот. Она должна с меньших скоростей уходить. Я с грантой лифт бек ездил с места уходил на расстояние и потом ровно тачки ехали не уезжал я и гранта не догоняла
Пожалуй в городе как раз таки, будут ехать ровно, так как первые 3 передачи приора даже немного отьезжает, а 3 передачи это добрые 140 или больше даже. Куда по городу то быстрее. Мое мнение конечно.
@@user-yw1fk7yq9f от былой немецкой надежности не осталось и следа, она осталась еще в начале 00-х, а сейчас выпускают одноразовое говно с дорогим обслуживанием. А хули ты хотел? Рынок
Водила поло овошь. Он полностью не выжемал полика , у моего брата приора с выхлопом stt 106 у меня поло 105 сток полик натягивает Приору с места сходу... Просто надо уметь гонять. Я не говорю что я опытны водила. ну водила поло полны овошь
MAN MAN Чё за сказки? Приора с выхлопом не тянет поло? Это кто у вас там за рулём приоры? А двигатель не загублен? Приора хоть 126,хоть 127дв. любая в стоке обгонит поло 1.6 это бесспорно.
В поло прокладку между рулем и сиденьем поменяйте
Поло само конченное ГОВНО 👎🤮
вот я тоже так думаю..
Серега, совсем другое дело! Сток на сток завод на завод очень интересно смотреть, даже на овощи! Продолжай в том же духе!
Рад что понравилось)
На овощи даже интереснее смотреть
Станислав Коханец согласен полностью,это народные авто на которых ездить большая часть страны.очень правильный и интересный заезд.жду соляриса против приоры и цивика
Приора не овощ
Мимран Лепшоков в бюджетном сегменте все овощи
это не заезды! это два нуба за рулем, на поло вообще рак полный, он держит 2000 оборотов и хочет взять тачку которая уже крутит 4500! это овощи!!!! как будто два деда гоняются!!!! смешно смотреть! потом в коментах такие же раки пишут "вай вай, приора это зверь!"
Назар Єремейчук ты че,вагина ж по словам водилы-овоща валит, камри 2.5 он объедет. Велик он максимум объедет.
правильно. .. вой не могу от смеха оставить себя ..два деда сидят на гонках хаа хаа
Ты прав. На поло вообще ботаник
Назар Єремейчук ну ты и дно
Назар Єремейчук
Да потому что они гоняют хер знает по каким дорогам с попутными машинами, разве это гонка? Дорога где ни кого нет, и погнали - один на один!
Водила в поло стартует хреновато, но как ни крути даю вам 100%, 200% вот кто бы как не спорил, но поло приору не объедет, приора быстрее поверьте ребят, она быстрее...
Автору видео респект так держать!
Главное погазовать и послушать звук, видос не зря посмотрел)
На приорке хороший мотор для её стоимости! Очень хороший!
ссыт со всех щелей, все датчики отваливаются один за другим, то одно бля, то другое, конечно хороший )
Хороший, едет хорошо но недолго )))
@@DLandsbergg я хуй знает как вы ездите 160 тыщ пробега ни один датчик не менян и мотор сухой и бодрый, рвет из под себя
@@Garik169 у меня на 120 на 8-клапаном все отваливалось, что только не делал, больше 50 сервисов за 2 года и ещё столько же делал сам, по факту один и тот же мотор почти. В итоге конечно все сделал, можно было ездить до 200к спокойно
@@DLandsbergg раз на раз видать! Не зря говорят зависит в какой день недели была собрана машина, главное не в понедельник и не в пятницу
Совет владельцу поло: закрывай окна и тогда на скорости свыше 150 будешь ехать гуд)
И в туалет ещё сходи для облегчения веса
LOUD CAR DONA вообще то это реально ухудшает динамику
И зеркала сложить не забудь))))
Вадим Трусевич зеркала здесь не причём
Вадим Трусевич физику в школе не учили?
На Приоре всегда закрывают окна,а на полике всегда открыты,это тоже играет важную роль! Аэродинамика
Чтоб гонка была честной надо водителей поменять надо местами
Не надо. каждый к своей машине привык
Я честно думал что приора из-за веса проиграет но все таки она свое имя отстояла как она всех рвала так и рвет а автор канала красава лайк
це і те все російське авто, це ж вам не поло, а поло седан. ось взяли би поло хеч, котрий робиться не в росії ось там у пріори нема шансів в загалі
Конечно, не фиг писать тут на мове. Но в принципе понять не сложно. А вот вы товарищи земляки, повели себя как быдло. Стыдно за вас(((
Віталій СВЮ Какие шансы у хетча баран,если у них моторы одинаковые?
Константин Попов хаха двигуни зовсім різні.
Віталій СВЮ Я имел ввиду если с таким же мотором 1.6
Не зря в Дагестане любят приоры😁
Ты случайно не ксенон?
Потому что за материнский капитал можно купить только Приору.
И ремонтировать ТАЗ проще все запчасти в наличии всегда и стоят 3 рубля ведро
@@user-rq1xv9iq2r заработай на такую эта не таз а лада которая не хуже чем поло киа солярисы на Приоре блок управление даже стоит 15т оригинал даже в мерсе 221 стоит дешевле !!!
Лайк не глядя!
Интересный заезд ! Тазы валят!
В стоке ток спорты валят а приоры калины просто гранты ток после чипа и выхлопа
Серега Респект за отличнейшие видео!!! Очень крутой заезд в следующей серии СAMRY vs BMW жду с нетерпением.
Народный заезд) Правда гонка с открытым окнами на малолиртажках не самое правильное решение... Особенно при скорости 100+
1.6 это не малолитражка
@@tem4ik97правильно, это микролитражка)
FenRIR _ посмотри что такое микролитражки
бмв 3л едет 100 за 8сек, 1.6 едет 100 за 10сек, пиздец разница да ахахах, это если бы ты ехал 100 за 15 сек тогда да
@@user-mf7tx4ft4nХУИКРА
Отличный заезд как всегда 👍
Ждем с нетерпением следующий заезд между бехой и камри!!!
Тимур 2323 бмв 2.5 не тот обьем , не потащит, без вариантов
Vachik Mkrtchyan Я согласен с тобой, да и вес при этом потяжалей будет у бмв!!! Но сам заезд покажет, всё может быть!!!
Тот момент, когда на гонку овощей смотреть интереснее, чем на битвы титанов за 500+ л.с.
Приора и правда огонь! У меня веста 2016 г.в ,а бате взяли приора 2018 127 ДВС. Приора рвет хоть и не всех , но большую часть точно!!! Лайк!!!
Поставте поиору со 127 мотором против нексии с мотором f16d3. Очень хочется посмотреть на этот заезд!!!
Владел приорой 7 лет, 98 л.с. 2011 г.в. У приоры 4 передача это просто провал, сколько раз дёргался 1,2,3 передача едет огонь, причём крутил до отсечки, а как на 4 так сдувается и ничего не сделаешь. Автор канала подтвердил про 4 передачу, даже на двигателе 106л.с, а я думал вдруг только на 98л.с. в итоге ничего не поменялось в приоре 98 и 106. Канал смотрю давно, красавцы, видосы супер.
Ваня Гучи потому что и про 98 сил говорили, что это уловка для сохранения налога, а по факту там и было около 105-108 сил в зависимости от качества сборки) 106 л.с мотор лучше стал не в пике, а в низу и на середине за счет ресивера )
Мурат 991 да тоже помню что так говорили, когда только вышла Приора , по сути так и есть
Такой же провал на ваз 2115, передаточные практически одинаковые +/- гроши, в основном если главная пара отличается, если сток конечно все, тоже замечал 1.2.3 едет 4-я не туда да не сюда, даже 5-тая такое чувство резвее, 4-тая туповата, ну лично мое мнение))
Есть такое у меня 8кл движок. 87 сил приора. 4 какая то тупая передача на 5ой больше тенят даже
все это чип тюнингом исправляется, т.к. мотор с завода задушенный идет. чипанулся, паук 4-2-1 и на 4 мотор такой же бодрый
Была приора затем поло скажу машинки одинаковы по разгону но ездить в обычном режиме приятней все же на поло
в плане динамики вовсе не так
гелакис сергеевич
нормальное авто, хотя смотря с чем сравнивать. Если с бмв - тогда поло уебанский, если с приорой - поло намного лучше, это небо и земля.
Подтверждаю!!! Так же была (приора) и (поло), только (фольц) через две машины после и на АКПП. Общие ощущения, управлять (поло) на порядок приятнее и комфортнее.
А чем она удобно мелкая в салоне ..
@@rusimar1481 Поло в салоне больше чем приора, ну да ладно.
Приора на 14 колесах намного быстрее уезжает от поло.
А на 1 летит в космос
Как всегда здорово 😎!
Спасибо)
AUTO VRN Реально кайфово канал смотреть :-).
Не ожидал от Приоры, видос Огонь!
Ну,беги скорее вздочни.
1 лошадка решает
Моя бы улетела еще дальше
Если бы водитель поло окна закрывал, то были бы другие результаты. Зачем ездить с открытыми окнами? А ещё говорил, что он всех дерёт... интересно посмотреть, если бы в призоре окна открывали а в поло закрывали.
westheimer71rus
Откуда вы такой бред взяли про 14 колеса? Колеса начинают ролять на высшей передаче, на первой-второй мотору вообще пофигу что крутить. Если 15 колеса более широкие, то старт лучше.
@@Vladimirr0n да конечно))) ага)
Роман Чернышов д
Да этот водятел на Поло спит за рулём ,делает всё ,чтобы Поло слил заезды ,такой Камри объедет только если она будет задним ходом ехать.
Ездил на разных авто, но в Приорик влюблён!!! Хорошая работяга !!!
отлично откатали, молодцы 👍
Круто! Полный порядок. Что интересно, авто практически "ровные", а как по комфорту? Где лучше? Не в тему, просто интересно. Спасибо за видео! Как всегда, всё на уровне! 👍🏼
пересел после калины 2 люкс с 127 мотором на мкпп в поло GT мкпп, на калине подвеска лучьше, можно хоть прыгать, длинные пружины и большой ход, на поло короткоходная подвеска, перед кочками притормаживаю.
на скорости поло увереннее, но если только дорога ровная, без ям, где ямы и кочки, на скорости калина лучьше летает.
в поло тише, это факт.
пластмасса в салоне такая же как и у калины.
мотор в калине ехал хорошо, камри 2.4 ехал на равне. солярис 1.6 обгонял до 130 точно.
на поло турбо ещё лучше.
расход меньше на поло
ALeksander на калине соляриса обгонял?) интересно, посмотреть бы на это)
Здесь Правда солярис посмотрел е у хватило
ага, и камри 2.4, ржу не могу
ALeksander скорее всего он не гонялся а просто ехал.
Пртенциал приоры открывается после 180 км/ч)
Нихуя
@@user-jj2zp8pk5i на 4 передаче 190 и дальше все,на 5 передаче разгона нет, если поставить выхлоп прямоточный и прошить, то можно на 4 передаче выжимать 200км/ч (по спидометру, а по GPS это получается 190км/) и дальше включать 5 передачу, чтобы обороты не были больше 6000
@@youtttube9165 вово, я о том же, у приоры если максималка уже 190,у нее че турбина от самолета стоит чтобы потенциал после 180 раскрывался,она уже все плохо разгоняется на такой скорости
У приоры 4ая очень длинная, при экономичной езде в городе это удобно, на трассах при обгонах ее за глаза хватает,но при таких заездах сильно мешает)
*Классный заезд! ЛАЙК!!!*
Хорошо что показали как приора и поло выглядят со стороны , а то я в Москве их ни разу не видел )))
Андрей И тут слепой походу ты братишка
Андрей И тут в метро вообще мало машин увидишь)
Я тоже на метро
е-газ на приоре дросель открывается только на 80% если машина сток,найди 98л.с на тросике она быстрее чем на е-газу 106л.с будет интресно
Дело не в тросике, первые приоры шли на прошивке евро 3 с завода до 11го года, и вместо 98 л.с выдавали под 110 в реале.
Кому посчастливилось приору взять до 11 г.в, тем более на мех дросселе, те молодцы.
Там дури реально не на 11,5 сек по паспорту а на 10,5 примерно
@@user-xc8mq9nv2t Гонево полнейшее. Те приоры из 12 секунд не выезжали. У меня была такая - овощ. Собственно как и все приоры.
@@user-xc8mq9nv2t Бхх, глупое чучело)) расскажи мне еще про 110 сил в реале.
Ещё тот канал без рекламы, не то что сейчас к сажалению
очень хорошая машинка приора спасибо за видео палец вверх
Приора ажно слепит :) конфетка !
Если бы у приоры и качество кузова было на высоте... А так в своем классе норм аппарат.
У поло передачи чуть короче, поэтому на 4 отьезжает, а 5 втыкает и все, а приора в это время как раз на 4 еще едет и выкручивпет на пик оборотов, и поэтому уходит. Спасибо за видео, отличный заезд, я за прибору болел
Такие звёзды интересней смотреть, чем всякие БМВ против Ауди)
Приора тащит! Проверено
Если увидишь комментарий , поставь новый поло 110лс с этой приорой !
ок
я новые приоры на 110 сильном поло делал пару раз ради интереса,а так поло должен вроде больше весить.
Vladislav Kosov у самого приора 17г, но мне кажется новый поло уйдёт
Считаю заезд не ровный,на поло пробег почти сотка,движок уставший,кузов тоже, а приора не ежаная
Многое зависит и от водятла.
жара будет, если четырка супер-авто с грантой спорт будет, вот это заезд, мощный!!! больше этот заезд жду!
Не смотрю гонки. Послушаю как выхлоп звучит и выключаю...
Правда! 😅👍
Правда! А ты жопонюх
Очень похоже что поло с 20км/ч поехал со второй, а с 60км/ч с третьей.
У приоры 2 минуса , большие диски и водитель который нихера не гонщик
Апти Апти забыл добавить е газ и евро 5
Димас Камаз 16 года Дим у меня машина, я просто поменял выхлоп и все , прога стоковая , я этот полик с включенным кондиционером даже не чувствую
Димас Камаз у меня гбо стоит которой в пустом виде весит 60 кг , плюс музыка ну как минимум килограммов 40 , итого это здоровяк в салоне, клянусь она делает фокус Королла солярис рио на механике , у солярисов и рио как правило не бывает катализаторов и мозги бывают прошиты
Апти Апти у приоры только минусы !
Апти Апти может быть но она тарахтит скрипит пердит это ваз и это норма сидиш в ней как т-40
У меня фокус 2 был с мотором 1.6 , тоже с приорой как то по трассе перли и тоже было заметно , что моторы практически одинаковые.
Вроде форд тяжелей и по идеи должен ехать хуже и у него колеса тяжелей.Или я не прав.
Устрой заезд ГРАНТА СПОРТ против ВЕСТА 1.8МТ. Только чтоб машины были стоковые. Очень интересно.
уберите эти детские показухи кто как газует, бредятина
Дмитрий Федотов верно. Другое дело если там Рэндж Амг и тому подобное
Действительно. .лучше бы без этого.
Дмитрий Федотов зачем убирать? Давайте послушаем еще раз тракторный звук вазовского мотора! И его неадекватные вибрации.
Внатуре, звук стоковых звенящих выхлопов реально бесит, детсад.
Дмитрий Федотов не смей так говорить сука автор канала сам решит что лучше
Не ожидал от приоры такого
почему бы и нет, когда твой противник защекастый ущепенец
Первые заезды чётко видно что на приоре газ раньше нажали. Ну по моему они равные. Фокус на 125 и 150 сил пусть попробует с ними
Заинтриговал с камри,я в предыдущем видео писал что приора сделает половика. Ну и конечно же ЛАЙК как всегда.
Поло должна по идеи уехать 👌
105 лс куда она может уехать
Лайк
Ребятишки, кто ругает водителя поло, сам вряд ли ездил на нём свыше 180)) у меня была 12ка 1,5 98 сил, потом поло 1,6 с пяти ступенями механикой, потом Рио 1,6 на шестиступке. На 12ке менял ряд коробки двенадцатый, он очень сбалансированный, движок сток, но в очень хорошем состоянии на 98 бензине. После замены ряда наш ВАЗ поехал очень хорошо, никакие Рио Поло не догоняли. А чувак на видео потому отстаёт, что и в Поло, и в Рио на последней передаче стоит ограничитель скорости, и машина не крутит всё что может. 12ку крутил до 6300 на пятой - скорость около 210 км/час, Поло максимум едет 200, и то с горы, Рио на шестой вообще больше 190 не идёт, зато на пятой крутится 200+. А на наших ВАЗах ограничения нет. Дело не в водителе, а в конструкции машин. (Поло и Рио сток). И, кстати, иномарки в городе и на трассе до 160 быстрее Приоры и гораздо комфортнее засчёт более сбалансированной коробки. За видео лайк, ибо не у всех есть деньги на бодрые машины, а соревноваться хочется)
У приоры удачный моторчик. Но у поло удобней для города сделано. С низов момента чуть больше. В этом плане немцы молодцы, делают удобные и понятные машины.
Тазы валят))
приора на родных 14-х очень многих уберает. особенно до 140 км.ч были 2 штуки.
Саня Шалаев самая лучшая машина из всех вазов
Только не Рио)
@pavel хуиры)
@pavel исправился) к 100тыс пробега катал адекватно удалить
@pavel бред от диванника) встань с дивана пообщайся с таксистами на Рио сколько они проезжают, по 500 тыс на замене расходников
Респект дружище!!!
Многое зависит и от водятла , от бензина , большие колёса тоже влияют и самое главное на приоре это - после каждого переключения у него провал , а это представьте с первого на второй , со второго на третий и так далее , итого 4 раза проваливается на одной гонке , а это уже пипец какая потеря.
То есть на переключениях нет нужного подхвата , наооборот машина заныривает на секунду и потом только начинает разгоняться.
Кстати на старых приорах с механическим дроселем такого провала нет , а эту вторую лично я сколько не перепрошивал ничего не менялось.
Это Клинт Иствуд что ли на vw PoLO
в последнем заезде приора держалось только потому, что окно у поло было не закрытое..
только далбаебы ездят с открытыми окнами при скорости более 80 км/ч
Ага, и водитель не посрал и не поссал инфа 100%
ILys rutin умника не врубай,а учи мат часть... посмотри ради интереса на скорость 100+ сколько мощи съедает открытое окно...а потом и попизди
Хорошо вырубаю умника, но ты врубишь дурака. У тебя есть автомобиль? Сравни разгон с открытыми всеми окнами и закрытыми и открытым как в видео у поло.
ILys rutin и что? К чему это вообще сказанно? Законы аэродинамики я тоже знаю. Разговор был.про моторы... или у нас новая тема пошла?
У приоры стекла закрыты на кондее ехал)
Интересный заезд. Приора очень достойно едет, учитвая 15 колёса и бОльший вес. Действительно, у Приор сильный провал с 1 на 2 передачу, поэтому я первую кручу до 7000, чтобы на 2 попасть в хорошую зону. И 4 передача до победного крутится. На ней можно в городе ехать с 40 км/ч и по трассе вплоть до 200. Ну а если чип+декат сделать то вообще отлично едет. И в городе удобно и на трассе.
приора на 75 кг легче поло, взвешивали
Приора 1090 кг . Полик тяжелее будет. Кг на около 100. Откуда такие данные.
Сергей Степанов, у меня в ПТС указан вес 1163 кг., как и у данной машины
1163 кг - это с весом среднего водителя в 75 кг, а так она пустая 1088 весит
434kmh, ну раз так, значит и Полик 1064 указывается с водителем, даже если без, с водителем в любом случае будет меньше. Хотя посмотрел данные, Поло 1159 вес, т.е. одинаковый практически. Не знаю откуда автор взял 1064
Это гонка не машин. Это гонка водителей - у кого больше навыков - тот и выиграл. Но скажу по секрету, только никому не говорите)) Поло всё же чуть побыстрее будет, если посадить за руль роботов, которые одновременно на газ нажимать будут и максимально быстро переключать передачи, на пол корпуса-корпус поло уйдёт
это в каком режиме он уйдёт вот например после 180 он сливает при чём тут водитель или на 4 передаче отъезжать начинает поло то при чём тут водитель в данном конкретном видео машины едут плюс минус одинакого
Сергей согласен, но есть одно но, приора как была помойкой так и останется с её недоработанным движком, эта вобще чудом 40 т.км проехала, многие к 110 тысячам уже по 2 раза капиталку делают из-за масложера, и прет она потому что компрессия масляная. 1.8 новый двигатель который, по паспорту уже от 700 до полтора литра масла на 10т.км жрет и у завода это норма. Опять же это не бмв и не ауди чтобы масло так жрать, это ауди Q7 где 380 кобыл имеет право столько пить масла.
Найдите десятку или двенарь 1.5 16 клопов живую и увидите что приора в стоке не едет, а если 1.5 шеснарь обкатать онлайн и поставить выпуск, то он может и гранту и калину спорт нагнуть,зависит от прокладки
Эдуард Плякин да не неси ты хуйню, вот честно
по поводу капиталки я не согласен это частный конкретный случай и ремень может и чаще рватся если не качественный покупается а не качественных зап частей на нашу машину полно просто выбирать нужно уметь у меня у друзей откатывают огромные пробеги эти моторы и всё нормально про жор масла хочу сказать следующее если бы ты её новую а не подержанную покупал бы то жора бы не было а жор от того что не качественно ремонт выполнили и продали машину такому как ты а ты начинаеш тут писать что машина помойка хотя данное виде о динамике и обсуждать эти вещи это из разряда обосрался но нужно что то в опровдание ляпнуть
Сравните Поло с новым мотором на 110л.с.
у меня 110, одна фигня что и 105. Ну мож пол корпуса до 100 я отьеду и все. Поло 1.6 это овощь, если покупать для гонок то 1.4турбо веселее.
@@sem8172 сразу видно-знаток ))) Так, для сведения, это АБСОЛЮТНО разные моторы, общего у них только объем 1.6.
Надо ещё и расход посмотреть, после гонок
На Приоре сток колеса 14 вообще-то. Говорю как владелец 4 Приор, последняя была как раз 14 года.
тазы валят блеать!!!
Автор огонь видос) заезд интересен немец легче, колеса 14 и приора рвет его) приятно следующий нужно Солярис на палке знаю что приора проиграет ну интересно насколько, потом приора прошивается и паук и ещё разок с Солярисом можно))
Иван Алексеев прошивка и паук ставятся и на солярку. И тогда она едет уже с поло 1,4 турбо.
Если поставить 80е колено со 131 шатунами на ковке, 128рессивер, валы на злых перекрытиях, портинг гбц, трасса прямая, ряд, пара+блокировка. То все соснут)))
А потом намотаные вокруг деревьев стоят приоры после таких тюнингов. У приоры на стоковом моторе скоростные характеристики не соответствуют тормозным и т д, а Вы еще валы туда хуйлы и подобную херь ставите.
АЛЕКСАНДеР Тупо ставиш тормозные диски на 15 от калины спорт и суппорта от газели и всасывают все иномарки даже С класса
Сергей Фёдоров+ А для рулёжки подрамник целостный с передней балкой и с жесткими рычагами, стойки газомасленные, распорки, жесткие стабелещаторы, все на пооеуретане)) расширение калии спереди сзади, хороший угол кастера, развал со схождением. И на ровной дороге не только на прямой, мало у кого будет шансов угнаться за тобой:)
какие захватывающие гонки!!!
Если есть возможность хотелось бы увидеть весту 1.8 и поло седан 1.4 в стоке. Особенно замеры эластичности 60-100, 80-120. Нигде не могу найти такие тесты
Была у меня приора 2 в полной комплектации!Покупал ее с нуля проехал 130 тыс и продал за 340 тыс руб только мотор был 21126 98 л.с ,поло 105 л.с. Не вывозит Приору скажу уверенно!Солярис и Рио да по шустрее будут и то если приора сток! очень много половодов со мной пытались закуситься
Не знаю, была приора 98 лс, с пробегом 73000 тыщи, прошивку делал евро2(е газу убирал), щас купил киа рио3 с пробегом 70000 123 л.с и вот что скажу, по ощущениям что рио вообще овощь. Да рулить поприятней, но тапку давишь, а толку нет. И на скорости 130+ управляемость у рио ноль, приора до 160 вполне уверенно дорогу держит.
Voronkov1987kos Константин
Ха, всё правельно, а ты думал рио лучше рулится на скорости!? Посмотри на приору у неё аэродинамика в разы лучше, чем у этого корейского говнища, она эластичнее.
@@z01z74 Рио и солярис рулятся лучше и спорить с эти глупо, после них приора как желе по рулежки.
Теперь насчет высоких скоростей.
Если дорога ровная и хорошая то по ощущению они примерно одинаково себя ведут, на ухабистой дороге при высоких скоростях да, приора стабильнее отрабатывает подвеской.
Но если брать усреднено управляемость тоесть городской и проселочный режим, однозначно корейские авто лучше по управляемости. Там все таки подрамный механизм.
Пишу это с личного опыта управления всеми перечисленными авто.
Почему bmw 2.5 а камри 3.5? Будьте добры BMW 3.5 такого же года как и камри и посмотрим тогда)
Владелец бмв попросил камри 3.5.
Зиявутдин. Ахмедов БМВ получит по трусам 100%.
Так этот чувак на поло ехал всегда с открытым окном...!!!)))
Запили тест драйв этой же приоры и короллы в кузове Е150,только короллу на механике что б не тошнила на автомате!
камри 30 ку . с механ. корбкой покажи. спс.👍
Ну это практически как найти в Африке пингвина))) Камри на палке особым спросом не пользовались
нахуй это старое ведро?
434kmh тот который ты говоришь старое ведро, доживёт больше этих машин! Так что не надо так говорить
👍
ты что даун. причем тут приора.
Водилу поменять на поло и будет другой результат. На видео видно что в начале спит а потом догоняет. С поло коробкой все должно быть наоборот. Она должна с меньших скоростей уходить. Я с грантой лифт бек ездил с места уходил на расстояние и потом ровно тачки ехали не уезжал я и гранта не догоняла
Александр Жданов и диски поменять надо бы, на поло 15, на приору 14 )
Kirill Tarasov не знаю я на 15 езжу и едет не хуже 14. Только скорость правильно километр в километр показывает. А на 14 разница 5 км была.
Александр Жданов на счет скорости согласен, но как ни крути,но 14 диски легче раскрутить, 15 диски это для 130+ л.с. чтоб не шлифовать с места...
Александр Жданов пиздёж полный. КПП калькулятор в помощь
Шахбан в чем пиздеш то конкретно?
Молодцы!
для честности эксперимента нужно чтобы водителя поменялись машинами потому многое зависит от водителя а не от машины.
Киа церато сравни с приорой,Очень хочу увидеть..
Мистер Майвезер церато, проверено))
Церато 1.6 6ст акпп 126 сил обгоняет на капот опытного водителя на приоре мкпп 98 сил. Ну самая быстрая приора. Остальные три слили кузов - два.
Киа церато выиграет стоковую приору 98л.с. Цеплялся с церато не смог приора 98л.с 2011г.в. Пробег был 150000 примерно
Павел Андреевич а если 127-ой движок и 107 л.с? Там коробка другая, ресивер другой. Поэтому хз ещё кто кого
IntelCore Power3000 разница небольшая
ПРиора Быстрее...
Пожалуй в городе как раз таки, будут ехать ровно, так как первые 3 передачи приора даже немного отьезжает, а 3 передачи это добрые 140 или больше даже. Куда по городу то быстрее. Мое мнение конечно.
В приоре провал между передачами большой....
Спасибо Копетан
*ПРИОРА КРАСАВИЦА!!!! РАЗОРВЕТ ПСЕВДО НЕМЕЦКУЮ ПОМОЙКУ!?*
Какой это немец?Фуфло для стран третего мира
Andrey Это твои тазы помойки. Пердящие и ломающиеся
Приора это гавно и стоящее не мало денег, которое сгниет лет через 10и со если доживет, а немцы делали машины на века, никогда не сравнивай
@@user-yw1fk7yq9f Немцы на века да, если за этот век до 100 тысяч не накатаешь.😉😀
@@user-yw1fk7yq9f от былой немецкой надежности не осталось и следа, она осталась еще в начале 00-х, а сейчас выпускают одноразовое говно с дорогим обслуживанием. А хули ты хотел? Рынок
Клевый канал! Молодец так держать! Поставь мазду 3 вк 2 литра спорт 6мт против своей камри!!!?
Или против кого либо еще очень хочется увидеть
Игорь Арустамян против цивика
Нур Нкров да тоже интересный заезд будет! только тачки должны быть живыми!
Нур Нкров так был уже сивик, уезжает от камри 2.4 и 2.5.
Борисмен Борисменыч я на мазде уезжал от камри 2.4 в 40 кузове и в 50 2.5 тоже в зеркале заднего вида смотрел.! 😁
А теперь давайте ту машину с десяткой!
Поболел за НАШИХ)) хотя уже давно сток не юзаю, последнее время атмо на валах, пришло время Турбо, но всё ровно интересно посмотреть на сток овощи))
Всё-таки Тазы валят,и пусть конкурентные не расслабляются))
Oleg Turbo s валит валит но после этой гонки она поехала на капиталку
Тазы валят!!! Очень классный и интересный видос получился!!!
Тимур 2323 надо тойоту королу
Полик с открытыми окнами ехал)))
Давайте заезды с Вестой и другими одноклассниками.
Приора и с места и 10-20-30-40-50 И со скольки хочеш уходит от поло 105 л.проверено 1000000 раз
Не одна приора ещё не сделала меня 😂 п.с. водитель поло
Priora ❤❤❤😍
со старта14е колёса то мб и лучше, но ходом диаметр берёт своё даже на древнем пассате б5 ощутил разницу ходом на 15х и 17х летних
норм заезд)
Ну и шляпа! Водила на поло тупо проебал все старты
Водила поло овошь. Он полностью не выжемал полика , у моего брата приора с выхлопом stt 106 у меня поло 105 сток полик натягивает Приору с места сходу... Просто надо уметь гонять. Я не говорю что я опытны водила. ну водила поло полны овошь
MAN MAN с трудом верится )
MAN MAN
Чё за сказки? Приора с выхлопом не тянет поло? Это кто у вас там за рулём приоры? А двигатель не загублен? Приора хоть 126,хоть 127дв. любая в стоке обгонит поло 1.6 это бесспорно.
Устройте заезд Логан 113лс и Солярис, есть только одно видео и то с места, не раскрывается весь потенциал)))
на приоре слишком рано переключается, его крутить надо до 5,5-6 на 3 передаче и выше