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動画と趣旨違いですが感動したので投稿します。自分のバイクはフロントのガタツキが強く小さいコーナーや段差では切れ込むし、大きいコーナーではハンドルから反対を向くようにオーバーランのようになるしで、どうにもなりませんでした。ソレを今日塩見さんに相談して信頼できるバイク屋で実行してもらったら「あら不思議」全部解決してました!ありがとう塩見さん
ありがとうございます😊問題解決して良かったです。たまたまお伝えした事が原因で良かったです✨
トータルバランスで快適安心👍足つきは大事ですね😄最近のバイクのシート高には😭オジサン😳びっくらです😳
ありがとうございます😊足がつかないのは精神的に辛いですからねー。ただ、慣れてしまうと関係なくなり、ジオメトリーを優先するようになりますね🥰
z900rsについて質問なのですが、リア市販の、R3で車高調最低設定フロントノーマルで16mmほど突き出しで走っています。どうしてもコーナリング中などの、ギャップ通過後ハンドルの震えが解消できないのですが対処法ありますか？軽減はできてる感じするのですが、やはりスピード出して走ると不満が出ます
ありがとうございます😊ナイトロンは標準品番のものですか？そうであれば。純正よりも若干長いのでフロントの高さを下げるのはトレール不足になりますので厳禁です😱直進安定性とフロントタイヤのグリップ感を失います。それに加えて、吸収性のないフォークの影響を受けて更に安定性は悪化します。くれぐれも気をつけてくださいね！
解答ありがとうございます前回質問した際は、フロントの突き出しは賛成、リアは上げない方が良い、両方車高を落としバランスを合わせるという解答をもらっていたのですが、頭が混乱してしまっていますwR3は市販のものフロントフォークはノーマルです。よろしくお願いします。
@@to-hukun さんナイトロンは純正ショックに対して長く設定されています。これは車高調整を最短にしても高くなってしまいます。車体姿勢のバランスとしては、フロントを下げる余地なしなんですよ🥶当社の仕上げたZ900RSは前後共に下げて設定していますし、フォークはキチンと吸収性を確保しています。走行動画で解説している通りですが、ナイトロンの標準設定では難しいですね💦費用が掛けれるのであれば手直しできますが。。。
そういうことでしたか、余裕が出来次第塩見さんにお願いしようと考えております。その際はよろしくお願いします🤲今後ともz900rsの足回り情報あげていただけるとこちらも、勉強なります！
凄い自然に車高落としてあるのか全然違和感無いですね、全体のまとめ方が違いますね(^^)
ありがとうございます😊はい！キチンと姿勢シュミレートしてますのでバランス良いです♪
動画と趣旨違いですが感動したので投稿します。自分のバイクはフロントのガタツキが強く小さいコーナーや段差では切れ込むし、大きいコーナーではハンドルから反対を向くようにオーバーランのようになるしで、どうにもなりませんでした。ソレを今日塩見さんに相談して信頼できるバイク屋で実行してもらったら「あら不思議」全部解決してました!ありがとう塩見さん
ありがとうございます😊
問題解決して良かったです。
たまたまお伝えした事が原因で良かったです✨
トータルバランスで快適安心👍
足つきは大事ですね😄
最近のバイクのシート高には😭
オジサン😳びっくらです😳
ありがとうございます😊
足がつかないのは精神的に辛いですからねー。
ただ、慣れてしまうと関係なくなり、ジオメトリーを優先するようになりますね🥰
z900rsについて質問なのですが、
リア市販の、R3で車高調最低設定
フロントノーマルで16mmほど突き出しで走っています。
どうしてもコーナリング中などの、ギャップ通過後ハンドルの震えが解消できないのですが対処法ありますか？
軽減はできてる感じするのですが、やはりスピード出して走ると不満が出ます
ありがとうございます😊
ナイトロンは標準品番のものですか？
そうであれば。純正よりも若干長いのでフロントの高さを下げるのはトレール不足になりますので厳禁です😱
直進安定性とフロントタイヤのグリップ感を失います。
それに加えて、吸収性のないフォークの影響を受けて更に安定性は悪化します。
くれぐれも気をつけてくださいね！
解答ありがとうございます
前回質問した際は、フロントの突き出しは賛成、リアは上げない方が良い、両方車高を落としバランスを合わせるという解答をもらっていたのですが、頭が混乱してしまっていますw
R3は市販のもの
フロントフォークはノーマルです。
よろしくお願いします。
@@to-hukun さん
ナイトロンは純正ショックに対して長く設定されています。
これは車高調整を最短にしても高くなってしまいます。
車体姿勢のバランスとしては、フロントを下げる余地なしなんですよ🥶
当社の仕上げたZ900RSは前後共に下げて設定していますし、フォークはキチンと吸収性を確保しています。
走行動画で解説している通りですが、ナイトロンの標準設定では難しいですね💦
費用が掛けれるのであれば手直しできますが。。。
そういうことでしたか、
余裕が出来次第塩見さんにお願いしようと考えております。
その際はよろしくお願いします🤲
今後ともz900rsの足回り情報あげていただけるとこちらも、勉強なります！
凄い自然に車高落としてあるのか全然違和感無いですね、全体のまとめ方が違いますね(^^)
ありがとうございます😊
はい！キチンと姿勢シュミレートしてますのでバランス良いです♪