【グランツーリスモ7】史上最強グループCでニュルブルクリンク全開

[@satotaka6277]

2:33 ここマジで実写

[@拳X]

GT7にも車にも全く興味が無いんですが、主が楽しそうにやっているのを観てとても惹かれました。

[@letsmr800]

GT4で周りの友達がミノルタトヨタでニュル北タイムアタックしてた中自分だけはカッコいいからという理由でC9で頑張ってたなぁ。今でも大好きなマシン

[@user-nakahahi72rq0ms3og]

結局どっちが速いんだろう、、

[@マグナムエース]

16:18～で「こえぇ～！こえーw」と言ってるのがiracingで走る時の脇坂寿一さんと似てると思いました。
ゲームだからと無理に突っ込むのではなく、実車を走らせている緊張感を持ちながら攻めるのが楽しそうで、羨ましくも思えました。

[@Circuit_Itou]

見てるだけで楽しい。見た目かっこよすぎ。リプレイの時のエンジン音最高

[@Soraneko21]

ザウバーメルセデスはやはり美しい
当時既にCFRPモノコックが主流になり始めた中でアルミモノコックを採用したのに、実績と機械系の信頼で圧倒的強さを誇った名車

[@naochanEX]

小学6年の時にGT4のスーパーライセンス最終がこの組み合わせで
クリアするのに何日もかかったなー
いい思い出

[@tomoruhinata]

うわ！全く同じです！家族でやって、僕がクリアしたして、二週間くらいかかったのかな、いい思い出です^_^

[@user-mercedesc999]

個人的に全ての車の中で一番好き

[@ironurah]

C9...ニュル北...

[@gunsaimax]

悪夢のテールトゥウィン…

[@bnr34emperor55]

個人的にグランツーリスモシリーズのライセンスで、GT4のSライセンス、ニュル北タイムアタック、1番難しかったですねぇ。

[@山本少佐]

性能爆上げしたら空も飛べそうですねw

[@v24tn45n8u]

皮肉が効いてて好き

[@novrr347]

メルセデスの空飛びネタはヤバいですね

[@syo-nengucci9603]

お金集めは課金を含めて、賛否両論があるようですね。私は自分の技術の範囲で車を集めればいいと思ってます。私には、グループCなんて難しすぎて扱えないから。でもこの2週間はGT7で幸せな日々を送ってます。ニュルなんて楽しすぎます。特にノーマル車のヨーの残り方でスピンする前のコーナーから「あっ！オーバースピード」って感じるあの時と似た感覚がよみがえります。今はセッティングで悩んでます。前の動画で見た目大事ってことで外観をみて早そうな車を作ることを目指して、微調整しながら現車セッティングです。

[@osaka_oji]

見ていて気持ちの良い動画でした😊

[@キングコブラ-o4p]

ＧＴ４でこれよく使ってたな～。国際Ａライの最終でニュルゴールドとるの苦労した覚え有りますね。

[@じお-u4d]

GTsportsと比較しての話しが最高です‼️

[@ボーノむさし]

右スティックを少し後ろに倒しただけで真後ろを見る仕様変えてほしいですね

[@第一村人-v8b]

仕事からの動画撮影ピカさん体力すんげーなー👏

[@タカシアキラ]

やっぱりこの時代のレーシングカーはパドルよりHパターンでやる方が気分が出るね
シューマッハ、フレンツェン、ベンドリンガーという後のF1レーサー達が若き頃にHパターンを操った伝説のマシンだし

[@zaft7455]

ザウバーのかっこよさは異常

[@airmax3523]

この車マジでGT4のイメージやばいわ

[@Shibayan000]

GTで車欲しい時って、コレクションよりは同じ車種で違うカスタムしたいからって事の方が多くて、正直なところ招待状とか全く興味が湧かなかったりします。
特に軽量化やエンジンチューン別で2〜3台欲しくなるので、お金稼ぎは少し緩めであって欲しかったです。
GT1〜3くらいの頃は2時間耐久などしてプレゼントカー売って稼いだ記憶があります。
あと、地味にBスペック復活して欲しい…
最新AIの実力とやらが見てみたいです。

[@ポン-j4h]

ルマンの直線でシケインが無い時代の時どれだけ直線で速度を出すかってメーカーが競ってましたよね400㌔越えを競ってたで危ないってことで直線のシケインが出来たって話ですよね確か

[@Kyouneko_SPEC]

C9てっきり1億だと思って1億取っておいたんだけどまさかの3億で貯めようにももう金策が()

[@mogwai7906]

Cカーの速さは強烈ですね。S660の続きの動画も待ってます。
Wikipediaより
グループC：6分11秒13 - 1983年5月28日のニュルブルクリンク1000km予選にてポルシェ・956でステファン・ベロフが記録（GPコース建設中の暫定コース L=20.832kmで開催された。）

[@じお-u4d]

ベロフは速かったですよね。惜しまれるドライバーです。

[@中村智之-l9v]

昔はニュル北でcカー本当に走ってたのか
恐ろしい😱

[@konoAKAUNTOmoutukawanaiyo]

ニュル北でグループＣカー走らせるってすげえな

[@kokutetufan]

C9かぁ～味なレースカー持ってきましたね👍ルマンカーでニュルってのは中々難しいはずですが上手いもんですね👍音も中々リアル👍個人的にはメルセデスで一番好きな車です。

[@Amqyr]

ピカーさんカメラで中見たい時はウォークじゃなくて1番右ので見ると良いですよっ！！

[@tomo_roadster1744]

やっぱりCカーは速いですね！
1つ気になったことがあります。マニュアルシフトをしている際、クラッチが認識されていないように見えます。変速する時に「N」ギアに一瞬入るはずなんですが入っていないんです。あとシフトアップ・ダウン時アクセル表示を見ていると明らかに実際のピカーさんのインプットと違う感じがします。クラッチは走行開始時に100%ペダルを踏み込むと認識されます
間違っていましたら本当にすみません！

[@wazwsx1]

メーター傾いてるのバグかと思ったけど仕様で安心したｗ

[@Ciel0129]

GT4でなかなかミノルタトヨタに勝てずこの車改造して頑張ってたなぁ

[@魚青-f4g]

皆この組み合わせでトラウマ思い出してて笑う

[@っぽいぜ]

チャンネル登録&通知ボタン押しました！

[@p8581]

グループcいいですよね！

[@TAMsun2000]

地上の支配者感が半端ないロードホールディング。

[@sato-lk4ei]

ザウバーC9超かっこいいですね！タミヤ1/24持ってます。左右のNACAダクト、エキゾースト、ターボ、カウルの下、えろいですね。ヨッヘン・マス…正解は穴から覗く。ギア比ヤバッ！！速すぎですね。速すぎて、あかーん！！ときどき無言になりながらのアタック、良かったです。ペダルワーク見ごたえありました。リプレイ映像も実際にサーキットで見ているような気分になりました。

[@Kstard]

GT4のとき数あるCカーの中でもコイツは頭一つ抜けてた感じだったなぁ
しかしコイツをリアル耐久で何時間も走らせるって精神バケモンじゃないと無理ｗ

[@Fighterscoyote]

マクラーレン....よろしくお願いいたしますw....多分購入してるであろう...

[@あっマダイつり師]

このエンジン開発期間が数ヶ月しかなくて、500SLにターボ付けただけと言われていたなー。（Cカーは９５６が一番好き）

[@syun-881]

いつも楽しみに見ています！
このグループＣカーの中にTOYOTA89ＣＶなんかもあると嬉しいなと思います。

[@sakurasena-vj3yx]

GT4のオートドライブで４分でした

[@user-Gf3-ge4idf]

R92CP乗って欲しいですー

[@jet-e1027]

マクラーレンＦ１、１８億らしいけどピカーさんもう買ってるかな？

[@茶葉-h4p]

ザウバーC9とニュルの組み合わせにはいい思い出がないですね💧
GT４のスーパーライセンスの最後はブロンズ取るので精一杯ですねf(^_^;

[@gariveridhoreb7252]

ニスモじゃないR35のMAXチューンでニュル北6分20秒台切れるかもです。良かったらチャレンジしてみて下さい

[@オヤジやけど中身は子供だ]

ピカーさん、お疲れさまです。
あのスピードでニュルは脳汁でまさね。
Twitterでも書きましたが、報酬下げる前にお得なイベント作ってから下げた方がユーザー受けは良かったと思いました。
1つのコースを周回されるのが嫌なら、いろんなコースを報酬を上げて２週替わり位にコースをチェンジしてやったら楽しめそうなんですけどね。
所詮、素人考えなんで、そんな簡単に出来るか～って言われそうですけどね。

[@たれす-z4h]

GT4の時の愛車キタ

[@whgrs9]

時代が違うとは言え、この車の20秒落ちでニュル走れる車が市販車として販売されてるってヤバすぎ

[@kinggnuuu3977]

ポルシェ〜

[@nakayahayato4595]

空、飛ばないですよね～！

[@takito3742]

これってフライングメルセデスのやつ？

[@hidemacher]

是非、風の影響についての検証して下さい！

[@スノーランナー-s3g]

全く動画と関係ないけどGTR 32スペック2の拳動がなんかはちゃめちゃなんだけど自分が悪いのかな〜🤔今までのシリーズGTR乗らなかったからよく分からん笑

[@ただのスープラ好き]

わかる。ケツが巻いてきた時に、カウンター当てるとそっちに飛んでくし、カウンター当てないとそのまま巻いてスピンする感じ。一応、アクセルオフでカウンター当てると立て直せるけど、失速がスゴい。
※Vspec 2ね

[@スノーランナー-s3g]

@@ただのスープラ好き あ、まさにそれ！笑　語言化してくれてありがとう笑
自分は車高上げて、セッティング見直したら走れる様になった。

[@M-Miz]

無知で申し訳ないんですが、タコメーターが意図的に傾けられてるのってなんででしょう？

[@あまつかぜ-d9s]

ただ単純にドライバーが見やすいようにしてる（見たい回転数辺りを見やすい位置にする）
正しく付けるとハンドルや手で隠されたりしてしまうのを防ぐため

[@藤原文太-w7b]

このサウバーでもPP950だとめっちゃ煽られてると言う‥

[@Colorful_6March]

GT4 S16

[@りょーたまん-n1r]

出しゃばりザウバーの始まり

[@Soraneko21]

いちこめ？

[@take.8647]

1コメおめ

[@tellysollon2781]

1おめコメ

[@Colorful_6March]

ゆーしょー