緊急【グランツーリスモ7】超リアルって言ってきたけど間違ってました。これをしないと全然リアルじゃなかったよ【GT7】【picar3】
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- Опубліковано 8 вер 2024
- ◆◆グランツーリスモ7◆◆
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全てのニーズに合わせて設定することが出来るというめちゃくちゃ良いソフトなんだなと改めて思いました
ここまで設定でゲーム性が変わるのはすごいですよねw
アシストを使うことでゲームに全offでシミュレーターに変わることでリアル志向の人からゲームを楽しみたい人、ハンコン勢からパッド勢の人まで幅広い層が楽しめるように考えられてるのは本当にすごいな～って思いますね!!
アシスト全オフでプレーしていますがFR車は乗れなたもんじゃないと思いました！
@@user-dn8iq7zw1m ですよね😅
アシスト(特にトラコンやカウンターステア)が強いと、自動的にブレーキやスロットルが戻っちゃうことで結果としてラップタイム遅くなるので、AI難易度ハード設定の高難度レースで勝つのが難しくなります。
アシストオフはコントロールの難易度が上がると同時にラップタイムの限界値が上がるので、初心者の方も経験を積むにつれて自ずとアシストを切る必要性も感じてくるという素晴らしいゲーム性だと思います。
特にライセンスの時なんかはトラコン効いてるとゴールドは取れないレベルでスロットル開かないですよね
@@yukif2004空転抑えてるから早いと思ったのに…
誰でも楽しめるようなアシストがあるのは素晴らしいと思います。
アシストによって、初心者から上級者まで、パッドでもハンコンでも、それぞれのプレイヤーに合わせた難しさで楽しめるように作られてるんですね。
アシストありで楽しむのも、クルマゲームの楽しみ方。というのは、もっと広まって欲しいと思います
自分もハンコンでほぼ全OFF設定 アクセルワークやブレーキ、ハンドル操作の忙しさが楽しいですよねｗ常に張り詰めた状態で走ってるので20分ぐらいで休憩しないとやってられませんよね～
初めてPS5に合わせてGT7とステアリングコントローラーを購入しました。
過去に所有していた愛車を中心に車を購入していてますが、86トレノもスピンしないし、MR2とかすごく使いやすいので違和感しかなかったのが理解できました。
段階的にアシスト機能はオフにして25年ぶりのグランツーリスモを楽しんでみたいと思います！
ステアリングコントローラー購入して驚いたのが、ステアリングに伝わる感覚まで再現されてて度肝抜かれました
自分たちが好きな「GT7]を広めてくれる目的としてはとても良い事だと思います！
本物だ
つまり全offにしてることをみんなに知ってほしいということですね
編集さんがどんどん自己開示してくの好きｗｗ
PS4のコントローラーでアシストにカウンターアシスト強とTCS2付けて走りまくるチーターですが、僕としては「楽に、それなりに速く、そして何よりゲームらしくラフに」走れるので最高です☆
間口は広く、極めようと思えば奥深く、理想的だと思います。
似たような議論は格ゲーでもありました。ボタン一つで必殺技が出るような仕様はいかがなものかと
意外にも古くからの上級プレイヤーがこの仕様を歓迎している事が多いです
マニア向けに突っ走った結果、格ゲーが衰退していった様をまざまざと見てきていますからね
それに100人の頂点に立つより１万人の頂点に立つほうが気持ちいい事を彼等は知っています
アシストボタンによる必殺技を使わないけどさほど上手くもない中途半端なプレイヤーが
初心者がアシストボタンで簡単に必殺技を出しているのにケチをつけているって感じです
なので、楽しんでいる他の配信者に「全OFFですか？」なんて水をさすようなことをここの視聴者にはして欲しくないです
それはレースゲームや車への興味の間口を狭め、かつて衰退していった格ゲーの歴史を繰り返すことに繋がります
シュミレーターとしてじゃなくてファッション的な層向けに色んなアシストが用意されてるのが、私にすごく丁度いい。
コントローラーで全オフしたら私はまともに走れなかった。トラコン1とabsだけオンにしてるけどすごく丁度いい。
やっぱりGTシリーズのいい所はどんなプレイヤーでも楽しめるように設計されてる点だよな
シミュレーターとして使いたいのか、あくまでもゲームとしてレースを楽しみたいのか。
それぞれ人によって違うと思うから自分の用途に合わせてアシスト使ったら良いよね！
そういう意味では誰でも楽しめる良いゲームなんじゃないかな〜
@@in2515
ご指摘ありがとうございます
訂正しました
@@in2515 カタカナ英語なんてメチャクチャなんだから「ミ」だ！とか「ミュ」だ！とか指摘したところで全部不正解なんだから意味ないですよ。
もし英語を正解としてカタカナで表現するならスィミレイラーが限界って感じかな。
これなら一応通じますよ。
シミレーターもシュミレーターもシミュレーターも絶対に通じない。
シミュレータに決まってるんですか？
いつ決まったんですか？
ちなみに誰が？
それを決めた人は本当にカタカナ英語を統一する程の偉い権力を持った人なんですか？
@@freemotojeffp シミュレータに決まってます。カタカナ英語を統一するほどの偉い権力を持った人たちが決めました。経済産業省が日本の標準として「シミュレーション(シミュレータ)」と定義してます。
いわゆるJIS規格です。JISX0001を参照してみてください。
パッド操作でアシストabs弱のみでプレイしてますが、正直かなり難しいですよね…
レースの佳境でちょっと力入れるとすぐスピンして終わるんですけど、そのギリギリ感がまた楽しいっていうマゾの証明…
アシストオフで雨走行すると、面白いぐらい滑る。
ゲームでも現実でも、いかに普段から電子制御に助けられているのかが分かりますね。
アシスト全オフABS弱だけでやってるけど、やっぱアシスト無い方が楽しい。
ヘアピンをデモンストレーションみたいに曲がれなかった理由がカウンターステアアシストだって気づいて切ったら超リアルになったのを覚えてる
シミュレーターとしても使えるクオリティで、かつ、アシストを入れると素人でも運転できるというのは、逆に凄い技術ですね！
ゲームのみならず、実際の車にも活用できたりしないのかなぁ。
今のグランツーリスモはAIカーの動きも素晴らしいですよね。
(昔の回転寿司状態とは違います)
そういう技術や情熱が自動運転や運転アシストの発展に活かされていくのでしょうね
実車ですと、ここまで介入が強烈ではありませんが「横滑り防止装置」「トルク・ベクタリング」「レーン・キープ・アシスト」などが同様の運転アシスト機能として実装されていますね
ただゲームのようなブレーキングポイントのお知らせ機能は、もし実際の車にもあればサーキット走行初心者にはすごく恩恵がありそうですよね！
色んな人が楽しめるようにアシストの機能があるのだろうからどんどん使っていいと思う
使うのも自由使わないのも自由
私もアシストはABS以外全OFFでやってますが、そんなガチ勢以外でも気軽に楽しめてクルマの入り口になるのは素晴らしい事ですよね！
トラコン0と1で全然安心感が違う。
リア駆動のトラコン全カットは痺れる
初心者にはやりやすく、ハンコンを使ったり上級者にはアシスト無しにして
シビアな走りが楽しめるのは良い所ですよね。
私はハンコン、パッド両方でやりますがアシストは基本ABSだけですね。
ただパッドの場合はハイパワー車とかはTCS使ったりしてやりやすくしてますｗ
小2の娘が初心者レベルでやって楽しんでいます。
おかげで親子で楽しめます。
GT7実況配信が好きでいろいろな方の配信を見ていますがピカ子さんを何度かお見掛けしまして、こんなすごい方も同じようにいろいろ見てるんだなって思ってちょっと嬉しくなりました。
上手な方から車に乗ったことない方やはじめて車のゲームに触る方までいろいろな方がいらっしゃいますが、運転を楽しんだりゴールドを目指したりカフェクリアを目指したりリバリーやスケープスを楽しんだり車集めを楽しんだり車の音を楽しんだり読み物を読んで学んで楽しんだりオンラインで視聴者と走ることを楽しんだり、皆さん自分の技術や知識に合わせていろいろな楽しみ方をなされていて見ていて飽きなくてとても楽しいです。
そんないろんな楽しみ方ができる懐の深い素晴らしいゲームだなと思います。
ピカーさんのような影響力のあるすごい方が初心者から上級者まで幅広く楽しめるということをこうして多くの人に伝えていただけることはとても有難いことだと思います。
検証ありがとうございます。めっちゃ神ゲーじゃないですか。
自分は、GTSportはなんか挙動あれだなーと思いつつ、ABSはオフに出来なくて、トラコンは0か1（、パッドでやるときはカウンターアシスト弱）ですね。
トラコン2とか3にすると、コーナーの立ち上がりトロすぎるとか、ハンドル曲げてるだけで減速するのが、なんだかなーです。
もう長いことGTシリーズもやってましたけどゲームスタート前にアシストって無意識に切ってたから今更最新作のアシストってどうなんだ？って検証することも無かったので進化にビックリですね。
個人的には意図した操作をしてくれないのは気持ち悪いのでこれからも使うことは無いでしょうけど、敷居が下がって車好きが増えると嬉しいですね。
オンラインのマナーさえ守ってくれたらどんどんやってほしい！
本当にカウンターアシストだと信じてる人達多すぎです。
もしカウンターアシストならばオーバースピードで突っ込んで一気に曲がったらオートでフルカウンター当たって横走りするはずじゃないですか！
でも実際はヌルヌル曲がっていく。
カウンターアシストとは名ばかりでグリップを変えてるだけでしょ。
逆にアシストオフの挙動は滑り出したら止まらないようになってるだけですよ。
そして昔からグランツーリスモはある一定時間なのかある程度のスリップアングルを超えると絶対にスピンするスピンモードに突入する。
セバスチャンローブですらそのモードに入った時は諦めてましたからね。
コントロールを受け付けてないのがはっきり分かる。
グランツーリスモ信者には悪いけど私はポリフォニーデジタルはただのグラフィックデザイン会社としてしか見てません。
グラフィックデザインは超一流ですがその画像に騙されて挙動までリアルと言うのはどうかと思いますよ。
全オフ設定だって全く走れなければリアルってもんじゃ無いです。
グランツーリスモで速く走るためにはグランツーリスモを練習するしかない。
実車の運転技術は役に立ちません。
パワプロのアシスト機能もちょっと付けるだけで全然違います。ミートアシスト2とかにすると打率1割くらい上がります(なんと5段階！)
5はマジでオートミートだよねw
GTってゲームの目的そのものがストイック過ぎるんで
入り口はカジュアルにしておかないと
なかなか続かないですからねぇ
ストイックもそうだけどマニアック感が強い
アシスト自体はちゃんと作られてても、レースゲームはユーザーが「アシストOFFにしろ」って風潮を作って入口狭めたがるので、難しいところなんですよね。
アシストを「ずるい」という人もいますが、特に（ガチ勢限定除く）対人レースは「むしろ付けろ」ってくらいで、事故って障害物になるよりマシって考えるべきなんですよね。
あくまで「事故って（周りも含めて）苦痛にならないため」につけるものであり、そこらへんの意識が変われば「根本はリアル挙動、アシストでアーケード化」という流れにしやすいのでしょうが、
アシストが駄目なら根本からアーケード化してしまえ、と「修正」せざるを得なくなるのが過去の例といえましょう。
5歳の孫が56歳の私と勝負が出来るって素晴らしい✨
カジュアルなレースゲームと本格的なドライブシムを、ここまでバランス良く共存させたものは、今までありそうで無かったように思います。
誰でも気軽にモータースポーツを楽しめるという、GTが25年間追い求めてきた究極の答えが7…
GTがここまで進化出来たのは、近年急激に増えたライバルゲームの影響も大きいと思います。
沢山の会社がこうしたゲームを本気で開発してくれることに感謝ですね。
実車で同じことをやろうとしたら、いくらお金と命があっても足りませんからw
いつも楽しく動画を見てます！
ハンコン持ってないのでパッドのモーションセンサー使ってます。
ピカーさんも今度モーションセンサーの動画出して下さい！
私もパッドでやっていますが、ABS以外全offでプレイしてライセンスオールゴールドは達成しました
ハンコンでやりたいのですが、常設できるスペースがないので時間あるときしか引っ張り出せなくパッドです
パッドでも「少しでも本物に近い動きでプレイしたい」って考えでアシストはOFFです
比較的低馬力のノーマル車でも、アシスト全OFFでオーバーステアの緊張感を持ちつつ走れるようになったような気がする。
シミュレーション精度は上げつつ、初心者に優しいGTってすごいですね！
どんな層のプレイヤーもウェルカムのGT、「車そのもの」を求める方へのFM、向かう方向性が違うとはいえどっちも良い作品なんだよなぁ。幼少のころ、試作機で当時のスーパーカー、SLS AMGをベッコンベコンにヘコましたFM4、それがたぶん自分にとってはGTシリーズへ興味を向けるきっかけになったと思いたい。
「楽しくドライビング」っていう点に重きを置けばアシストガンガン効かせててでもスムーズに走るのが楽しいって人もいれば、ちょっとのミスでも大きなロスになりうるような状態で何とか自分の腕でマシンを操っていくのが楽しいと思う人もいるから。ある意味リアルなんだけど戸口が広いっていうのは凄い良いことだと思いますね
僕も全オフで楽しみたい方です、リアルで言えば、何より新型のVR２での対応が待ち遠しいです！今はメニュー項目にVR無いけど、対応してくれるのかな～！？あと今は筐体にThrustmaster T300RS + T-LCM + TH8Aで楽しんでますが、ハンコンもファナテックにバージョンアップしたい！
僕がグランツーリスモをやる理由はただ一つ。
それは実車を運転できないからゲームの中だけでも実車に近い感覚でドライビングの練習をしたいからだ！
なのでアシストは全部offでいきたいと思います。
見てるだけで心折れそう😂
私もピカーさんと昔から同じ設定です。
その方が、実車の感じに似てるので
アシスト設定にしたことが無かったので
参考になりました。
皆さんアッサリ金が取れるの納得です
自分は腕がないのもあり金を取るのメチャ時間掛かってるので
少し金策で、コントローラーに持ち替えて割り切りでやってみようかとおもいました(笑)
ぼくも気づかずアシストオン、ATでやってました。
今はABS弱のみにし、他全オフでしています
本当に難しいです！
もっと練習して頑張ります！
ｹﾞｰﾑﾊﾟｯﾄﾞだと L2 R2 ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷ にしないとｱｼｽﾄ全オフできないけど 全オフは地獄ですｗ
ハンドルアシスト入れるとパッド操作やホリのRWAと大差無くなってハンコン使う有り難みが無くなるので、やんわり楽しみたい初心者ドライバーさんはハンドルアシスト以外オンが丁度いいかもですね
（追記：カウンターステアアシスト入れると自動的に左右の制御が入るようになりスピンしにくくなって操作しやすくなる代わりに良くも悪くもゲームっぽい挙動になりますね）
そこからアシストをちょっとずつ切っていくことによってリアル挙動に慣れていく過程を楽しめるのがGT7の良いところと言えるかもしれない
自分も、パッドですけどアシストABS以外全オフでやってます笑笑 荒く操作するとすぐどこか飛んでいきそうなのがスリル満点でめちゃくちゃ楽しいです笑
今のご時世、実車でも小学生が運転出来るレベルだからなぁ。
つまり、ドライバー自体のレベルが全体に下がってる。
当然、上手い人も沢山いますよ。
その状況を考えたら、初心者から上級者まで楽しめるゲームってのは、最高だと思います。
走り出して、コースアウトしまくりじゃ、つまんなくて、すぐに止めちゃうよね？
素晴らしいハンディキャップシステム。設定で上級者と初心者が戦える。
他をオフにしてカウンターアシスト弱にしてどんなもんかってされてなくて、はいゲーム、はいリアルと0か100かみたいな極端な意見だったのでそういうリアル志向かゲームとしてかの間の意見が聞きたかったかな
ブレーキアシストはないの当然としてABS弱いカウンター弱くらいがどちらの人もそれぞれ楽しめるラインかなと思います
確かに アシスト入れすぎると挙動が変と感じますね❗
自分はコントローラ何で TCSは1 ABSは2～3かな 後は全オフですね
上手く走れない時が有るから セッティングにのめり込みます❗
でもGT6まででした GT7になると🍥また違うのかも知れませんね
これからも動画は楽しみにしております
ついにゲームも自動運転の時代がやってきましたね。
そのうち電源のオンオフやステージ選択も自動になって仕事してる間に勝手にゲームやっててくれるようになるでしょうね。
ゲームに時間を取られずに仕事に集中出来て画期的です。
トラコンは実車でもあったほうが良いと思うのですが。
二輪レースだと電子制御は無いと死ぬので当たり前ですし。
そもそも実車知らない＆パッド勢からしたらリアルなのはグラフィックで十分。全offはもはや精神修行。
こういう「リアルこそ全て、実車に近い方が偉い」みたいな風潮がレースゲームのハードルを勝手に上げてってる気がする。そりゃ人気出ねぇよ。
結構賛否されている今作ですが、ホントに良く出来てると実感できます！ただ、PS5の供給がイマイチなのが非常に残念でならないです。
難し過ぎると新規入ってこなくてコンテンツ廃れるからな〜
救済処置があるのはありだと思う
今作まだps5手に入ってないから出来てないけど
設定ごとでデータ分けてやれるようにしてくれると遊びでやる時とマジのガチでやる時のその時のテンションで出来るので個人的に嬉しい
現状PS4環境コントローラーメインなのでABSだけ弱入れてあとはアシストOFFですかね。トラクションコントロール入れると楽だし安定するけどアクセルで車の向きかえる楽しさは代えがたいのですよね、、、
クルマが好きかゲームが好きかで感じ方変わりますね。
漢は全オフでハンコンですよね！
（ピカーさんの爆速ヒールアンドトゥにいつもシビれてます！）
個人的にトラコン0と1やと全く違ってくる
パッドでリアルな挙動味わいたくて全offでやってます！
まじで難しくてミッションでさえもハードだとやり直しするくらいです…
マッスルカーとかすごく難しいですね…
今作からの新規勢です。アシスト全オフがリアルて教えられて始めたらスピンしまくりでしたw
でも細かいアクセルワークとかやってる感？運転してる感あるんで難しいけど楽しいです👍
同級生かパイセンですかね 笑 ぴかーさんこれからも楽しませてください~
ABSオフで走れるようになりたいけどロックしまくるし、ロックさせないようにブレーキ踏むとブレーキポイントが滅茶苦茶手前になる。
むしろアシスト少しでも入るとめちゃくちゃ気持ち悪いと言うか、逆にまともに操作できなくなってしまう😂
最初だけちょっとややこしいけど30分か1時間も練習してセオリー覚えたらアシスト全切りのほうがあそびやすいのになぁ😢
メーカーもメーカーでめちゃくちゃつまらなくするようなアシストをデフォでオンにするのはやめてほしい😭
せめてリアル挙動にちゃんと寄せてるテンプレいれとけばいいのに😌
やっぱpsシリーズに限定してる上にに人気シリーズな以上、コアなファンに特化するのは難しいね
その分公式チートみたいなアシストがあるのは逆に面白い
カーライフを楽しむにはガチの他にガヤが必要なのでユーザー層が増えてくれるのはとても良い。エアプだからわからんけどオンライン対戦ではアシスト禁止らしい？オンライン人数を考えるとアシストありでもいいと思う。運転って結局自分の技量との闘いだから別に回りがアシスト使っててもなんも思わないなぁ。
本来ならオンライン対戦こそ「アシストは付けろ」と強く言うべきなんですよね。
レースゲームはマナーとかスポーツマンシップとか厳しく言われますが、他ジャンルと違って「『技術的に』守るのが難しい」んですよね。
簡単にスピンされる方が周りの迷惑になるのであり、実車同様アシストは「安全のため」と考えるべきで、
「初心者は全盛り推奨（さすがにオートは外そうね）」くらいでいいと思ってます。
@@GooShyaaa
確かになぁと思いました。
安全運転のスコア的なのが下がってきたらミサイル対策にオートブレーキ、スピン防止にスタビリティコントロールが自動付与されてしまうとかあってもいいですよね。
神風クラッシュさんは全オフで毎回発狂しています。
(僕も全オフでやってます)
グランツーリスモ3くらいまではアシストオフすらしらなかったけど、気付いたらABS以外はoffでやるようになってました。
PS4勢でPS4コンですけど全オフが一番楽しいです
7だと自然になってるのかもだけど、スタビリティーマネジメントは過剰に挙動を制御して遅くなるんだよなぁ
スピンはしなくなるけど
アシストオフを極めた人にはアシストオンだと絶対勝てないと思います。
編集さん面白いw
自分はそこまでリアル求めていないのでトラコンとABSは有りにしてるけど、今どきの市販車でABSやトラコン無い車とかあるのかなとは思いますｗ
GT7のこのタイヤがリアルならピカーさんR32に乗ってニュル行ったら大事故おこしそうですね
こんなのあったんだw
アシスト系はABSを弱で入れて、他は全部OFFなんでしらなかったですw
ちなみにPS4コントローラーでやってる民です。
ハンコンマジで欲しい...
トラコンの偉大さがわかる
このアシスト機能は多くのユーザーを取り入れるために重要ですし良いですね☺️
ですが、このアシストが入っている状態をリアルだと勘違いしてしまう人がいると思うのでRIDE4等のように初級、中級、上級にもう1つ"シミュレーション"のオプションを増やすと良いかもしれませんね☝️
過去作していたので、補助全部切って、アシストオフでしてました
ライセンスでアシストオフの方が速く走れるとヒントを貰えるので、アシストは安全運転で攻めない設定に成ってると思います。
全OFFかどうかは画面下のインジケータでわかるんじゃないかな。
初心者設定はドライブの時に自動運転を楽しむためにある説
アシストオンで誰でも楽しく遊べるゲーム、全オフでよりリアルを求める人達へ。
GT7のみでそれぞれの楽しみ方が出来てとてもいいと思います。子供達がアシストオンでやり、徐々にアシストをオフにして速く走る様になって、日本のe-sportを盛り上げて行くと考えたら、何かワクワクしますね。
まあ人それぞれ感じ方や捉え方にも個人差があるから、どう思うと感じようとも自由だが、忘れないで。〝あくまでもリアルを追求中のシミュレーションゲーム〟ってだけです。
ライセンスのデモ映像もアシストありきですね
使えるものがあってそれで自身がより速く安定に走れるならそれでいいと思います◎
Fanatecの推奨設定でもカウンターアシストは唯一切る事を推奨されてますね
ビジネス系女子向けって視線から見るとまあ楽しくなく見えるけど、子供向けって見ると全然悪くない気がする
子供は車を運転できないからリアルとかわからないし、アシスト無しだと運転経験ないと難しすぎる
今の時代普段触れないレースや車に興味を持ってもらうにはアシストは重要だと思う
最近気づきましたが、FFBの設定でセンターの感度を1にすると10の時よりもブレーキでフロントに荷重がかかった時ハンドルが重くなります。
こんばんは、GT7で一番難しいのはノーマルの箱車の全オフだと私は思ってます。コンフォートタイヤでABS切ってると止まるだけで大変。まあ、笑えるほど面白いからいいんですけどね。
最後に言ってる事が全てですね。
確かに滑りやすいとかリアがすぐ出るとか言う人いるけどそれは【ゲームの】挙動に慣れ過ぎているだけ
であってアシストにいかに普段頼って楽々プレイしているか分かる発言してるなって思います。
ただ決してアシストが悪い事ではなくコントローラーや初めてやる人にはしっかり走れて楽しめる。
慣れてきたら徐々にアシストを外して自分でコントロールする楽しさを分かっていくのが良いと思いますね。
とても参考になりました。いつもわかりやすく忖度のない発信をしてくれるピカーさんの動画が大変勉強になってます。レースゲームから車の事が好きになり、ピカーさんの動画に触発されてDDProを先月購入して初めてのハンコン生活楽しんでおります。この動画で目標とするべき方向がこういう事なのだと理解できました。トラクションコントロールをオフにすると途端にスピンしちゃう未熟者ですが、その他のアシストは入れずにがんばっております。トラコンオフ目指します！これからも楽しい動画ありがとうございます。
「フォルツァモータースポーツ」シリーズは昔っからだいたいこんな感じなので（初心者から上級者までフォロー）、この動画はある意味新鮮でした。
GT7はコントローラーでやる予定でしたが、ピカ子さんの動画見ててハンコン購入しました。
発売日のピカ子さんのポルシェ動画見て、全オフで真似してみたらスピンばかりてまともに走れなかったので、トラコンだけ2入れてみたらある程度普通に走れるようになりました。
カフェ終わらせたら全オフで走れるようにトラコン下げていこうと思ってます。
ピカーさんが全OFFだって言うから、いままでほぼ全OFFでやってましたよ（ABSは車によって、トラコンは1か2くらいかけてます）カウンターアシストは真っ先にこんなもんいらんとか言って外しました。スピンしまくりです。インストール中のミニゲームをドライブアシストでやりましたけどブレーキングやアクセルコントロールまでやってくれるからある意味すごいなと思いました。ドライビングインジケーターは道がわからんので一応使ってます。鈴鹿と筑波だったらいらないのですけど、ニュルだとあかんです。3%ですか、１０万人だったら3千人ですか…むしろ多いような…
自分もGT3でアシスト知らずに全クリしました。なんて難しいゲームなんだと思ったものですw
姿勢とか荷重移動がかなりシビアになりますよねー。姿勢をニュートラルにするのが大事ですよね。
AMG乗ってるんですが、GT7での挙動が全く違います
全オフにしたらもっと違います
リアルに近くするにはどのように設定したら良いでしょうか？
ABS?TCSとかはリアルの車に入ってるんでしょうか？
でも初心者設定で8位スタートで道狭いと絶対ぶつからないアシスト効いて突っ込んでくれなくて誰も抜けなかったですw
アシスト全切り憧れるけどABSだけはつけてしまう…つけない方が早く走れそうな感じはするんだけどな()
GT5のオンラインの時F1で全アシストオフ(TCS等)とかでレインコースとかでやったりしてましたね、それ以外にもあまりにも馬力高い車じゃない限りはTCSも全オフでやってましたね(今は出来るのか分からない)
アシストオフ、コンフォートタイヤのRWDをハンコンＶＲで走ると車との対話ができる。アシスト入れて走っててもどの点で楽しめるかが分からない。私はバイクでサーキット走るんだけど、雨の中は本当に慎重に攻めるし、限界が低い。gt7で雨の中を非力なロードスターで走ってスピンしたとき、現実で攻めているときのいきなり滑っていく感覚を思い出した。ただ、滑る前の挙動や滑るか滑らないかの瀬戸際の感覚は、シミュレーターやゲームはわかりにくいから難しい
なるほど、スピンしないなぁと思ってて
全然リアルじゃないから、物足りないと思ってた。
全オフしよー♪いい動画だった
VOICE「むしろ好き」 コメ：谷間とかさぁーーー・・・😅
さてそこは横に置いておくとして。
ある意味自動運転が出来ちゃうわけですよね♪
ま、私はパッドで走行ラインON、トラコン１ぐらいでやってますわー。
でも設定オフなのに勝手にカウンター当てるのが気になるところ。
これ気持ちはめっちゃわかるな～。
まあ、数字持ってる配信者がこれ使って運転が上手いと称賛されてたら、確かに複雑な気持ちにはなりそうですね。
ただ、レースとかではちゃんとレギュレーションでアシストをOFFにしたり出来ると思いますし、
シムとしてじゃなく、単に初心者でも好きな車で気持ち良く走りたい、という人向けには良いと思います。
ちなみに、ピカーさんはアーケードの頭文字Dの車の挙動とかみたことあります？
ああいうゲームしかやった事ない人達に、タイヤのグリップには限界があってコーナーでは自分で減速しないと曲がれませんよ、
という現実を突きつけちゃうと、まともに走れなくて止めちゃう人もたくさんいるのかもしれません。
インジゲーターで何のアシストが入っているかわかりますよね。
レースするならずるいってのもわかりますが、乗ることを楽しみにしている勢なら気にしないで全Offで楽しめばよいのだと思いますよ。
なので、リアルじゃない方向への改悪は反対です(笑)
そういう人はアシスト入れればいい話です。