открою секрет расход рассчитывается из длительности импульса на форсунки, именно по впрыска топлива. а дмрв который вы назвали давно заменён на ДАД🤣и он участвует в коррекции топлива, но никак не в подсчете расхода. то чувство когда думал написать умный комент с умными словами, но написал бредохрееь🤣🤣🤣.
По трассе? Термостат на авто нормально работает? У меня был момент взял с салона новую Гранту и начал замечать что температура ДВС пляшет 75-90 градусов и машина как то многовато ест, поехал в салон с такой проблемой, оказывается для них это нормальная работа , поехал на тест драйвовской Гранте там такая же хрень…. Почитал у всех грант такая хрень с термостатом. Плюнул на это, так как правды у них не добиться и заменил термостат, температура стала четко 87-90гр и расход упал на ~0.7л
При 80-90 л.с., даже 5 передач уже какбы не то чтобы смысл имеет, на 5 передаче практически не набирается момент на колесах, (по моему мнению так вообще бесполезная) просто позволяет снять нагрузку с коробки.
На 5 передаче даже с небольшой скорости к примеру с 60 1500об/мин спокойно разгоняется . 6передача на трассе не сильно бы изменила ситуацию в плане тяги и разгона. Просто для понимания Вам надо прокатись на таком автомобиле.
На Рио-Солярис даже с 1.4 99л.с. есть 6 передача и ничего. А у гранты тем более объём 1.6, но вместо шестой расположена задняя передача. Эта 6 передача нужна не для обгонов, а для комфортного поддержания скорости, для меньшей нагрузки по оборотам на двигатель и более низкого расхода топлива
жертвам егэ, советую учить физику, раздел инерция. очень хороший пример на некоторых иномарках в рестайлинга внедряют 6передачу оставляя стоковый двигатель равносильный грантовскому мотору. пример Рио, Солярис, Мазда, Тойота.
На Рио-Солярис даже с 1.4 99л.с. есть 6 передача и ничего. А у гранты тем более объём 1.6, но вместо шестой расположена задняя передача. Эта 6 передача нужна не для обгонов, а для комфортного поддержания скорости, для меньшей нагрузки по оборотам на двигатель и более низкого расхода топлива
А где тигуан?
Первостепенно нужно понимать, что измеряется расход воздуха ДМРВ, а бортовой компьютер
высчитывает расход топлива. Да и то формально.
открою секрет расход рассчитывается из длительности импульса на форсунки, именно по впрыска топлива. а дмрв который вы назвали давно заменён на ДАД🤣и он участвует в коррекции топлива, но никак не в подсчете расхода. то чувство когда думал написать умный комент с умными словами, но написал бредохрееь🤣🤣🤣.
У меня 11.5 машине два месяца. Гранта кросс 16 клапанная .
По трассе? Термостат на авто нормально работает? У меня был момент взял с салона новую Гранту и начал замечать что температура ДВС пляшет 75-90 градусов и машина как то многовато ест, поехал в салон с такой проблемой, оказывается для них это нормальная работа , поехал на тест драйвовской Гранте там такая же хрень…. Почитал у всех грант такая хрень с термостатом. Плюнул на это, так как правды у них не добиться и заменил термостат, температура стала четко 87-90гр и расход упал на ~0.7л
@@ИльяБолутов это город . Выше 86 температура не поднимается .
@@доставкаяшкааааа для города, для новой машины - 11.5 это нормально, у меня 6000 пробег лифтбек расход 9.5 город уже (активная езда)
Грм на каком пробеге будешь менять?
Регламент 90т, так примерно и заменю, здесь не гнёт если что.
У меня начало 22г ещё gates стоит у него 90т регламент , а примерно с лета стали ставить отечественный брт у него регламент 45т
@@ИльяБолутов согласен
При 80-90 л.с., даже 5 передач уже какбы не то чтобы смысл имеет, на 5 передаче практически не набирается момент на колесах, (по моему мнению так вообще бесполезная) просто позволяет снять нагрузку с коробки.
А и кстати с диаметром колеса можно поиграть, потому что коробка тогда совсем иначе работает
P.S.S. и вся эта математика работает только при близком к идеалу состоянию коленчатого вала, сцепления и т.д.
На 5 передаче даже с небольшой скорости к примеру с 60 1500об/мин спокойно разгоняется . 6передача на трассе не сильно бы изменила ситуацию в плане тяги и разгона.
Просто для понимания Вам надо прокатись на таком автомобиле.
@@ИльяБолутов ну я же говорю, динамики нет, это больше всего не нравится.
На Рио-Солярис даже с 1.4 99л.с. есть 6 передача и ничего. А у гранты тем более объём 1.6, но вместо шестой расположена задняя передача. Эта 6 передача нужна не для обгонов, а для комфортного поддержания скорости, для меньшей нагрузки по оборотам на двигатель и более низкого расхода топлива
У меня ровно в три раза больше, надо переходить на ладу))
Что за авто? Расход 15л по трассе как то многовато, у меня полноприводный тигуан на 320сил, кушал в районе 8л. По трассе.при 100км/ч
@@ИльяБолутов у меня смешанный 18,5 японц езжу бодро лошадей куча, ваги меньше кушают но они капризные , такое не подходит, надежность нужна
Какую 6ю мужик ты чё на шестой обороты меньше но двс под нагрузкой и расход был бы за 8 литров,думай что говориш.
жертвам егэ, советую учить физику, раздел инерция. очень хороший пример на некоторых иномарках в рестайлинга внедряют 6передачу оставляя стоковый двигатель равносильный грантовскому мотору. пример Рио, Солярис, Мазда, Тойота.
Так ты 300 км по трассе проедь и не будет там такого расхода.
А сколько будет?
К мотору в 90 лс ещё 6 передачу -вы адекватный?!🤔 😳 Она никуда нк поедет на 6 передаче, разве что под горку при попутном ветре...😀
Гранта с таким мотором для своих сил не плохо едет. Думаю прокатившись на ней мнение вы бы поменяли.
На Рио-Солярис даже с 1.4 99л.с. есть 6 передача и ничего. А у гранты тем более объём 1.6, но вместо шестой расположена задняя передача. Эта 6 передача нужна не для обгонов, а для комфортного поддержания скорости, для меньшей нагрузки по оборотам на двигатель и более низкого расхода топлива
Он наверное курнул тимофеевку третьего укоса смотри как штырит,шестую передачу,болид тля 90 ишаков под капотом.