Езжу постоянно, почти каждый день, и зимой и летом, прицеп с дровами почти куб, и с лодкой моторной, зимой просто отлично - постоянный полный привод - супер, замечательная машина по сходной цене.
Не знаю у кого на ниве ломается все если следил за машиной всё будет норм. Зато нива никогда не ломается полностью и всегда до везёт тебя домой, движок слабоват но очень надёжен. Нива легенда, новая не нужна.
Как ты за ней не следи а пиздатые запчасти маде ин чина делают свое дело.Владею этим чудом 15 лет испробовал все и треки,бзаки,интеры,лемфердеры сыпится все и везде.
@@user-gr6lf3td6t 1996г.выпуска. Где только не была, в какой грязи не буксовала. Даже в пруду тонула, но двигатель не ремонтировался, мосты не ремонтировались. Раздатка родная менялись только сальники. Коробка и промвал слабые, ремонтировались. Я машиной доволен!
Всё это пиздёшь, нива очень крепкая машина, если ниву использовать по городу можно на ней всю жизнь ездить а по бездорожью у любой машины ресурс маленький.
@@user-rt3ds7vh7e Eсть некоторые авторизованные магазины по продаже автомобилей Лада в Сербии, в зависимости также от Косово, поскольку автомобильный рынок зависит от разных цен, если налоги и обычаи соблюдены приветствием .
@@StartemKoretiste Славиша я хотел знать сколько на рынке или у частного лица стоимость такого автомобиля? в магазинах она стоит дорого а у частных лиц дешевле! новая Нива в России стоит около 7000 евро но меня интересует Нива 2011 года сколько такая стоит у вас в Сербии?
@@@user-rt3ds7vh7e Позвольте мне рассказать вам кое-что о нас, цены меняются не на той же лада-ниве с нами, что здесь около 2000 евро, 2011 год ,хотя она имеет авторизованные магазины для продажи или автомобильного рынка .
Владею нивой 99 г в , Метал родной , в разы лучше свежих , идеальное состояние т к просто слежу за машиной , по городу, лесочку , на дальние расстояния не выбираюсь - есть для этого другой автомобиль .Очень люблю свою нивушку . За такие деньги - прекрасный автомобиль
@@user-jo2mu1zu7x и цвет ещё розовый лично для тебя, лонжероны укреплять и кузов оцинкованный, а шумку после каждый сам для себя делает, нужна ли она или нет, так как кто берет как боевку ему это не у месту...
У моей приоры 211тыс.пробег. движок и коробку не трогал совсем. А вот ходовка раз в пол года по нашим дорогам 5-7 тыс.руб.съедает из моего бюджета. И да, заливаю роснефть, заправляю 95 бензой.
У меня нива это уже вторая и я горжусь ею, и моя дочь говорит мне НИВА это моя ласточка. Единственное я хорошо знал 2121, а теперь у меня 2131 с 14-м двс и приходиться учиться по новому, но я не огорчаюсь.
Моя нива прошла 75 000км, машине 5 лет. Коррозии нет вообще, менял только колодки и датчик заднего хода ну масла, всё!! Топовые иномарки и то быстрей сыпятся
У меня была нива 2015 г в с новья раздатка брак заменили по гарантии, через год корозия в трёх, четырёх местах, раскажите о том что корозии нет вообще тем у кого нивы не было
Вообще говоря, 30 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной передачи. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделав переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все проблемы с центровкой, с карданами, с надежностью. Также, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.
@@oleg27059 Если убрать из редуктора саморегулирующуюся втулку,редуктор выдерживает 500 к+ Я так делал.Во втулке проблема.Под нагрузкой просаживается ,увеличивается зазор....Далее ,я думаю все понятно....
Что за хрень нива лучшая и автор прав что нивасек лучшие из лучших а что ломается то ремонтируется притом в каких условиях её ыксплуатируют самый крепкий и надёжный нивас
МАШИНА КЛАСС КОНЕЧНО .НО ПОДШИПНИКИ ГАВНО ПОСТОЯНО СМОТРИШЬ ЛЮФТ. КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ ПЛЯШЕШ ВОЗЛЕ МАШИНЫ КАБЫ ЧТО ТАМ НЕ ПОТЕКЛО.А НА ДАСТЕР СЕЛ БЕЗ ПРОБЛЕМЫ И ПОЕХАЛ.ЕСЛИ БЫ БЫЛИ ЛИШНИЕ ДЕНЬГИ ВЗЯЛ БЫ НИВУ ТОЖЕ.НО ЧТО ПЛОХО БЕНЗОБАК НИ КАК НЕ ЗАКРЫВАЕТЬСЯ МОГУТ СЛИТЬ БЕНЗИН.У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ СЛИЛИ БЕНЗИН ПРЯМО ПОД МАШИНУ ХОРОШО НИКТО НЕ КИНУЛ БЫЧОК А ТО БЫЛО БЫ ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ.
@@user-ii6pk7gv3b у меня нива 83 год.щас 2019.еще ездит.кузов нормальный еще.просто смотреть за машиной во время и будет ездить.а расходики что на ниве менять как не крути что на японце
У меня 1985г нива не жалуюсь, двигатель 2раза перебирал и карданы заменил, больше ничего не трогал не считая расходники. Удачная машина автоваза👍нынешнее производство конечно хуже, нет контроля качества как раньше
У советской нивы все было сделано с душой бампер был неубиваем и карбюратор был хорошо защищен от луж а не которое сейчас пластилиновые бампера карбюратор почему-то незащищен делаем вывод на новой нива по грязи нельзя ездить а по лужам тихонько проезжать
В корне не согласен с мнением автора о том, что в Ниве ломается все! Я на своем Урбане прошел 65 000 км. никаких серьезных поломок, точнее поломок небыло вообще, проблемы с блоком управления кондиционером и приводом стеклоочистителя устранили по гарантии. Когда продам этого Урбана, скорее всего куплю такого-же, нового!
4 х 4 Вы знаете такой замечательный автомобиль, который при пробеге 65000 по полям и болотам не ломается? Если знаете, то Вы не баснописец и утопист! Лично я считаю, что такого автомобиля нет!
@4 х 4 В таких условиях как Вы описали и трактора дохнут ... Нива же это универсальный автомобиль....который позволяет ездить по городу и спокойно выбираться в лес и на рыбалку .
@4 х 4 Как не описывал ???? 52тыщи по ебеням ....Вполне нормальное описание. Просто многие путают понятия.... Думают купят машину по цене китайского квадрика (я сейчас говорю про новую машину) и хотят чтоб она в болоте пёрла и 32е лаптеры таскала..... Мне нивы вполне хватает под мои запросы. Город - дом-работа и поездки на рыбалку ... А любой говномес - это уже совсем другие затраты ... И это нормальные люди понимают, поэтому под постройку реального говнолаза - ни когда не покупают новую машину. А дедушке на дачу да в аптеку ездить - нивы хватит на всю жизнь. (Это Ваши слова). Так в чём же она плоха ???
@4 х 4 А я и не спорю.... Просто Нива это такой предмет для разговора ))) А с хорошими людьми всегда приятно иметь диалог. А нивой владеют исключительно позитивные и жизнерадостные люди... ))
У меня 2012 года Нива с Салона купил. Щась пробег 106000 тс. Вобще ни разу не сломалась. Поменяю маслу и все .и тд. Цепления менял не давно и инжектор чистил и все .Короче все машины хорош есть Плохой водитель☝️.
У меня приора 2010г. Пробег 211000 двигатель и коробку не трогал вообще. А вот ходовка раз в пол года надо что то делать на 5-7 тыс. Иногда ещё меньше.
2012 год 110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
При должном уходе и своевременном обслуживании , нива не ломается вообще . А так если хорошо подумать то за 450 тысяч приобрести новый внедорожник другого производителя нереально . Ценовая категория начинается от 1200 тысяч минимум
Ну, кроссовер можно взять и за 800-900, только это не будет внедорожником. Нормальная комплектация Нивы начинается от 530 (если в машину за 450 добавлять опции самому, то может и дороже Урбана получиться). А вот за 530 брать, тут конкурентов по всем показателям нет. Кстати, в Германии машину берут с удовольствием, а стоит она там около 10 тыс евро.
по мне так главный минус нивы это быстро гниющий кузов. может щас лучше но мой опыт владения 2002-2011 говорит что ржавеет сильно это при моих идеальных условия хранения и обслуживания. да и пробеги у меня были 15-20 тыс в год
у меня одна нива 82года, другая 2008. Так вот железо на старой живее чем на новой, новая вся в дырах, пороги в труху, дыры на крыльях, переднем телевизоре, заднем фартуке, рамке лобового стекла. при чем ржа не поверхностная, а сквозная, даже варить не хочется. старую проварил 6 лет назад и забыл.а за это авно браться не хочется)) и на капоте даже сквозная дырка есть)
+Александр Сергеевич Читал один комент, там было сказано, что один сотрудник поделился информацией интересной, что он по-себистоимости стоит всего 70.000. Я в него охотно верю. А так да, ничего за эти деньги не купить нового. Хоть курвы с АвтоВАЗа ну чуть-чуть качество подтянули ну цена за такое качество конское, полуфабрикат!
Нива охуенная машина,правда у меня её не было,но были две семёрки,калина,тоёта,Фольцваген,киа и следующей машиной будет НИВА!!!!Все эти иномарки какие то скучные кроме как чехлов,красивых колёс и вонючку туда не воткнёшь другое дело НИВА.
У меня 2 нивы короткие были,, а теперь купил шеви ниву. В кабине стало тише и дверей больше. Но мне кажется нивы коротыши лучше, бампер защищает от кустарников, а в шеви ниве всё из пластика. Нива коротыш ест 8-10 литров. Был китайский джип Ховер б/у, такое гамно, сыполся по страшному. А нива не разу.
Новое только для тебя! Это только чмошный молодняк молится на "забугорные" тачки! В 1974 году, три УАЗ 469Б поднимались на Эльбрус(Эверест) и достигли точки 4200 метров. В 1998 году «Нива» своим ходом поднялась на Эверест, на высоту 5200 метров, в том же году, будучи сброшенной с парашютом, она оказалась в Арктике и своим ходом добралась до Северного полюса, а уже в следующем году забралась в Гималаи на высоту 7260 метров. Знай, учи и гордись, своей историей, неуч! Учи гугл!!! Читай www.pnp.ru/social/rossiyskaya-niva-svoim-khodom-pokorila-everest-i-dobralas-do-severnogo-polyusa.html www.uaz.ru/company/75/vosxozhdenie-na-elbrus
У меня нива 1980г.в только я за этот год 7000км на ней намотал из них 3000км по бездорожью! Из поломок оторвана площадка реактивной тяги и то я и с оторваной доехал до рынка купил площадку за 350р и дома сам всё приварил
10 лет назад продали Ниву , использовали ежедневно.Прошла без ремонта двигателя порядка 400 тыс км и то масло не расходовала, просто решили заменить "колпачки" хотя считаю и сейчас зря залезли в двигатель.Самое интересное глушитель ,задний мост,кузов не ремонтировали. За это время пришлось ездить на разных автомобилях, не давно купил себе второй машиной (домой) Ниву,сделал" шумоизоляцию" и так по мелочам,за рулём с1979г. Скажу честно, как сейчас говорит молодёжь я" тащюсь "от этой машины.Просто надо понять для чего тебе нужна эта машина.
Купил в мае ниву 21214 проехал 20 тыс , и думаю к весне избавляться, жалко 500 тыс,р за это чудо, была старая нива это вещь, качества не кокого, делать самому не че нельзя гарантию снимут сразу.
Вы наверное забыли уже настал2018год.Хотя зачем изобретать покупают же......А иностранцы "дураки" изобретают меняют модели.Зачем вот еще300лет можно выпускать."МОЛОДЦЫ"так держать.....
@@user-ld9wy9so9k уаз такое себе там комфорта нету и он не надежный убогий салон и едешь в нем как в консервной банки и в город на ней ехать самоубийство.
Вот не надо про низкую надёжность!!! Надо сопоставить цену и отказы и все будет ясно. У нивы один недостаток двигатель. Ей бы дизель 100 л.с. и цены бы не было.
А Шнива чем вам не преемник? У Шнивы идеальный кузов (не длинный и не короткий, более жесткий, с большим баком). Поставить чуть более мощный мотор, сделать оцинковку кузова - получится машина мечты.
Ваще-то подверглись модификации практически все узлы, никакой унификации с классикой уже давно нет. Может кнопки торпеды или задний тормозной цилиндр или ещё что по-мелочи.
Минус в Ниве один - он на АКБ. А недостатков много...(слабый ДВС, гудящая раздатка, жидковатый кузов, безопасность в дтп практически на нуле, отсутствие "нормальных"запчастей(а не гов..-ширпотреб).
У меня нива три года,есть иномарка,но нива это для души,тащусь от неё.Ломается все,но Нива это заебись!!!
Езжу постоянно, почти каждый день, и зимой и летом, прицеп с дровами почти куб, и с лодкой моторной, зимой просто отлично - постоянный полный привод - супер, замечательная машина по сходной цене.
У Нивы есть душа💖
Привет из Сербии👋
Для Мать Россия!!!
Здравия друже!
Поддерживаю братушка!!!
Золотые слова!!
Сербам привет🇷🇺✌️🇷🇸
Если к ней с душой относиться, вывезет там где волки насрать боялись думать!!!
Железо любое ломается, наше или импортное. Нивасик рабочая лошадка без понтов.👍
Ей нужен не приемник, а качество во всём , вот и весь секрет !!! И всё !!! Тачка огонь !!!!
купил ниву 7 лет назад, трехдверку, отличнный внедорожник для людей с прямыми руками.
Не знаю у кого на ниве ломается все если следил за машиной всё будет норм. Зато нива никогда не ломается полностью и всегда до везёт тебя домой, движок слабоват но очень надёжен. Нива легенда, новая не нужна.
валерий трофим off. wolf все в жизне ломается надо за всем следить
Была новую купил все сыпится под ногами это не машина ездить только на год а потом все
Как ты за ней не следи а пиздатые запчасти маде ин чина делают свое дело.Владею этим чудом 15 лет испробовал все и треки,бзаки,интеры,лемфердеры сыпится все и везде.
валерий трофим off. wolf ломается все у наездников которые только погонять, а у хорошего водителя как у нас в семье ездит по 20 лет
@@user-gr6lf3td6t 1996г.выпуска. Где только не была, в какой грязи не буксовала. Даже в пруду тонула, но двигатель не ремонтировался, мосты не ремонтировались. Раздатка родная менялись только сальники. Коробка и промвал слабые, ремонтировались. Я машиной доволен!
НИВА ХОРОШАЯ МАШИНА, НИЧЕГО НЕ НАДО ИЗМЕНИТ. УМЕНЯ ЕСТЬ НИВА 👍👍👍👍👍
А у меня нет , а хочу 🙂
Всё это пиздёшь, нива очень крепкая машина, если ниву использовать по городу можно на ней всю жизнь ездить а по бездорожью у любой машины ресурс маленький.
это гавно и просто стоя ломается какое еще внедорожие...
Согласен нива крепкая
TaoBao lLanza ты не прав
PREDATOR естественно тока есть один недостаток у российских нив бампера говно не как на советских и карбюратор почему то незащищен
да она сгниёт нахуй через 10 лет. всю жизнь ездить,ты что поц?
Приветствие Братской России Лада-Нива очень ухожена Хорошая мощная машина Лада есть много автомобилей в Сербии + + +
Cлавиша , а скажи пожалуйста у вас в Сербии можно купить Ниву например 2010-2011 года выпуска и сколько такая машина стоит на рынке?
@@user-rt3ds7vh7e Eсть некоторые авторизованные магазины по продаже автомобилей Лада в Сербии, в зависимости также от Косово, поскольку автомобильный рынок зависит от разных цен, если налоги и обычаи соблюдены приветствием .
@@StartemKoretiste Славиша я хотел знать сколько на рынке или у частного лица стоимость такого автомобиля? в магазинах она стоит дорого а у частных лиц дешевле! новая Нива в России стоит около 7000 евро но меня интересует Нива 2011 года сколько такая стоит у вас в Сербии?
@@@user-rt3ds7vh7e Позвольте мне рассказать вам кое-что о нас, цены меняются не на той же лада-ниве с нами, что здесь около 2000 евро, 2011 год ,хотя она имеет авторизованные магазины для продажи или автомобильного рынка .
@@StartemKoretiste большое спасибо за информацию!
Очень часто встречаю Ниву в горных районах Германии также в Австрии и иногда в Швейцарии, кто там был, знает какой там ланшафт.
Владею нивой 99 г в , Метал родной , в разы лучше свежих , идеальное состояние т к просто слежу за машиной , по городу, лесочку , на дальние расстояния не выбираюсь - есть для этого другой автомобиль .Очень люблю свою нивушку . За такие деньги - прекрасный автомобиль
Нива это вещь!! За 40 лет в такой ценовой категории машины нет!!! И врятли будит
Ты идиот? ИДИОТ
@@user-qr2rf7xi2e ты дурак ?
У меня нивас 21213, 1997 года.Двигатель без капремонта 265 тык. проехал!Много где выручала машинка!
Блин.Ребят не знаю?почему почему так мало лайков,от меня только лайк🖒очень хорошее видео,голос приятный☺!!!
Диктор явно плохо подготовился.нива это сила
Если будут что-то менять в Ниве, хана машине. Не трогайте!!!!!!!!
Пусть поменяют обвес, шумку сделают получше и в салоне- торпеда и т.д и т.п. и будет неплохой авто, а может и лучше.
@@user-jo2mu1zu7x и цвет ещё розовый лично для тебя, лонжероны укреплять и кузов оцинкованный, а шумку после каждый сам для себя делает, нужна ли она или нет, так как кто берет как боевку ему это не у месту...
Ваз 21213 пробег 137000тыс км. Капремонта еще не было.Двигателя хватает везде. И главное не разу не перегревал двигатель .
У моей приоры 211тыс.пробег. движок и коробку не трогал совсем. А вот ходовка раз в пол года по нашим дорогам 5-7 тыс.руб.съедает из моего бюджета. И да, заливаю роснефть, заправляю 95 бензой.
Ш
У меня нива это уже вторая и я горжусь ею, и моя дочь говорит мне НИВА это моя ласточка. Единственное я хорошо знал 2121, а теперь у меня 2131 с 14-м двс и приходиться учиться по новому, но я не огорчаюсь.
Моя нива прошла 75 000км, машине 5 лет. Коррозии нет вообще, менял только колодки и датчик заднего хода ну масла, всё!! Топовые иномарки и то быстрей сыпятся
У меня была нива 2015 г в с новья раздатка брак заменили по гарантии, через год корозия в трёх, четырёх местах, раскажите о том что корозии нет вообще тем у кого нивы не было
Самый лучший машина России
Нива очень выносливая машина
АвтоВАЗу нужна новая Нива, точнее какой-то городской кроссовер. Но старую нельзя с снимать производства.
Никогда не водил НИВУ ,но нравится дизайн , и очень ценят наши чабаны, незаменимый вещь для наших гор.🇰🇬
С таким слабым двигателем только по горам ездить
Вообще говоря, 30 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной передачи. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделав переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все проблемы с центровкой, с карданами, с надежностью. Также, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.
ещё хабы на передние ступицы)заменить силумин спереди на српм, ну и редуктора пожирнее сделать, все-таки жигулевские на пределе зачастую работают)
@@oleg27059 Если убрать из редуктора саморегулирующуюся втулку,редуктор выдерживает 500 к+ Я так делал.Во втулке проблема.Под нагрузкой просаживается ,увеличивается зазор....Далее ,я думаю все понятно....
"В болоте обязательно тонет... " - вранье! Нива не тонет! 😆
Ездил, езжу и буду ездить на Ниве, поэтому могу и поругать ее слегка)))
Две надёжные вещи-Нива, и автомат Калашникова
Ещё ПМ, и "Макарова" ;)
@@stolyar-luka пм и есть макар так то
@@user-by7ib5sd9w имел ввиду ТТ и Макар😉
@@stolyar-luka них се!!!! Макар и толян эт вообще разные вещи!!!! У толяна гильза как весь патрон макара!!!!!!! Твоего друга, 🤣🤣🤣🤣
на 170 тыс сделал капиталку двигателю. ниве 14 лет. сгнила задняя дверь. Надо 5 тыр на замену. расходники не считаю. Вот и все проблемы на ниве.
170 тысяч?? Что за капитала? Я на своей ниве 22 тысяч положил и едит норм.. Можно еще одну ниву купить за такую цену!
на 170 000 км, не рублей))
@@andreytishkov426 это уже другой разговор
@@user-ho3qi8dg2y как
@@user-ho3qi8dg2y 170 км, Нивачу 14 лет!
Двигатель работает у меня уже 7 лет после капремонта.Используй увеличенный радиатор и путёвое масло.
Что значит,увеличенный радиатор?
Нива машина годная. Но у неё одна проблема , качество запчастей. Гребаный ваз не умеет железо делать железным.
Ахрененная тачка!!! Я её люблю!!!
Нива отлично машина в мире. .
👍
Что за хрень нива лучшая и автор прав что нивасек лучшие из лучших а что ломается то ремонтируется притом в каких условиях её ыксплуатируют самый крепкий и надёжный нивас
Авто у которого нет надежности , и нет безопасности как класса , лучшее? Ну вы как то сильно себя не любите;)
МАШИНА КЛАСС КОНЕЧНО .НО ПОДШИПНИКИ ГАВНО ПОСТОЯНО СМОТРИШЬ ЛЮФТ. КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ ПЛЯШЕШ ВОЗЛЕ МАШИНЫ КАБЫ ЧТО ТАМ НЕ ПОТЕКЛО.А НА ДАСТЕР СЕЛ БЕЗ ПРОБЛЕМЫ И ПОЕХАЛ.ЕСЛИ БЫ БЫЛИ ЛИШНИЕ ДЕНЬГИ ВЗЯЛ БЫ НИВУ ТОЖЕ.НО ЧТО ПЛОХО БЕНЗОБАК НИ КАК НЕ ЗАКРЫВАЕТЬСЯ МОГУТ СЛИТЬ БЕНЗИН.У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ СЛИЛИ БЕНЗИН ПРЯМО ПОД МАШИНУ ХОРОШО НИКТО НЕ КИНУЛ БЫЧОК А ТО БЫЛО БЫ ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ.
@@user-ii6pk7gv3b у меня нива 83 год.щас 2019.еще ездит.кузов нормальный еще.просто смотреть за машиной во время и будет ездить.а расходики что на ниве менять как не крути что на японце
Старая Нива хороша чтобы металл СССР был.
У меня 1985г нива не жалуюсь, двигатель 2раза перебирал и карданы заменил, больше ничего не трогал не считая расходники. Удачная машина автоваза👍нынешнее производство конечно хуже, нет контроля качества как раньше
У советской нивы все было сделано с душой бампер был неубиваем и карбюратор был хорошо защищен от луж а не которое сейчас пластилиновые бампера карбюратор почему-то незащищен делаем вывод на новой нива по грязи нельзя ездить а по лужам тихонько проезжать
Пфф, бампер до 2005 крепкий был, а Карб что раньше что щас, без гофры не стоит быстро там ездить, да и какой дурак быстро по грязям поедет
В корне не согласен с мнением автора о том, что в Ниве ломается все! Я на своем Урбане прошел 65 000 км. никаких серьезных поломок, точнее поломок небыло вообще, проблемы с блоком управления кондиционером и приводом стеклоочистителя устранили по гарантии. Когда продам этого Урбана, скорее всего куплю такого-же, нового!
Так и использую, я ведь на ней проехал 65000 км. а не пролетел! Или у машины есть еще какое-то прямое назначение, помимо езды ? @4 х 4
4 х 4 Вы знаете такой замечательный автомобиль, который при пробеге 65000 по полям и болотам не ломается? Если знаете, то Вы не баснописец и утопист! Лично я считаю, что такого автомобиля нет!
@4 х 4
В таких условиях как Вы описали и трактора дохнут ...
Нива же это универсальный автомобиль....который позволяет ездить по городу и спокойно выбираться в лес и на рыбалку .
@4 х 4 Как не описывал ????
52тыщи по ебеням ....Вполне нормальное описание.
Просто многие путают понятия.... Думают купят машину по цене китайского квадрика (я сейчас говорю про новую машину) и хотят чтоб она в болоте пёрла и 32е лаптеры таскала.....
Мне нивы вполне хватает под мои запросы. Город - дом-работа и поездки на рыбалку ...
А любой говномес - это уже совсем другие затраты ... И это нормальные люди понимают, поэтому под постройку реального говнолаза - ни когда не покупают новую машину.
А дедушке на дачу да в аптеку ездить - нивы хватит на всю жизнь. (Это Ваши слова). Так в чём же она плоха ???
@4 х 4
А я и не спорю....
Просто Нива это такой предмет для разговора )))
А с хорошими людьми всегда приятно иметь диалог. А нивой владеют исключительно позитивные и жизнерадостные люди... ))
На неё дизель бы старый мильонник с цепью желательно, плюс продуманный обогрев топлива зимой и цены ец нет
У меня две нивы 5 и 3 дверные супер я рад
У меня Нива 30лет 👍👍☝
Приятный голос)
Нива очень надёжный автомобиль. Запчасти выпускают гавно, вот в чём проблема!
Безопастности никакой. Ржавая банка для езды по дерьму.
Рустам Джафаров ты на 100% прав . Нормальный антикор не могут сделать
У меня 2012 года Нива с Салона купил. Щась пробег 106000 тс. Вобще ни разу не сломалась. Поменяю маслу и все .и тд. Цепления менял не давно и инжектор чистил и все .Короче все машины хорош есть Плохой водитель☝️.
У меня приора 2010г. Пробег 211000 двигатель и коробку не трогал вообще. А вот ходовка раз в пол года надо что то делать на 5-7 тыс. Иногда ещё меньше.
2012 год 110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
При должном уходе и своевременном обслуживании , нива не ломается вообще . А так если хорошо подумать то за 450 тысяч приобрести новый внедорожник другого производителя нереально . Ценовая категория начинается от 1200 тысяч минимум
Ну, кроссовер можно взять и за 800-900, только это не будет внедорожником. Нормальная комплектация Нивы начинается от 530 (если в машину за 450 добавлять опции самому, то может и дороже Урбана получиться). А вот за 530 брать, тут конкурентов по всем показателям нет. Кстати, в Германии машину берут с удовольствием, а стоит она там около 10 тыс евро.
Ресурс двигателя нивы лол, ржу в голосину! Он блин вечен!
Смотреть надо за нивой. А движок нормальный
по мне так главный минус нивы это быстро гниющий кузов. может щас лучше но мой опыт владения 2002-2011 говорит что ржавеет сильно это при моих идеальных условия хранения и обслуживания. да и пробеги у меня были 15-20 тыс в год
Самый главный минус, это не кузов, а цена неоправданно высокая черезвычайно.
у меня одна нива 82года, другая 2008. Так вот железо на старой живее чем на новой, новая вся в дырах, пороги в труху, дыры на крыльях, переднем телевизоре, заднем фартуке, рамке лобового стекла. при чем ржа не поверхностная, а сквозная, даже варить не хочется. старую проварил 6 лет назад и забыл.а за это авно браться не хочется)) и на капоте даже сквозная дырка есть)
@@user-lp3zd3gd8u а что ты купишь новое полноприводное за такие деньги ? нет аналогов даже по цене
+Александр Сергеевич Читал один комент, там было сказано, что один сотрудник поделился информацией интересной, что он по-себистоимости стоит всего 70.000. Я в него охотно верю. А так да, ничего за эти деньги не купить нового. Хоть курвы с АвтоВАЗа ну чуть-чуть качество подтянули ну цена за такое качество конское, полуфабрикат!
Balaklawa разбираете, заливаете все Нигролом, и ни чего ни гниет.
Базар жок нива
Нива охуенная машина,правда у меня её не было,но были две семёрки,калина,тоёта,Фольцваген,киа и следующей машиной будет НИВА!!!!Все эти иномарки какие то скучные кроме как чехлов,красивых колёс и вонючку туда не воткнёшь другое дело НИВА.
У меня 2 нивы короткие были,, а теперь купил шеви ниву. В кабине стало тише и дверей больше. Но мне кажется нивы коротыши лучше, бампер защищает от кустарников, а в шеви ниве всё из пластика. Нива коротыш ест 8-10 литров. Был китайский джип Ховер б/у, такое гамно, сыполся по страшному. А нива не разу.
Шаравую опору...на 2:13 это сильно!!!
Нива на Эверест забиралась???? Это что то новое) Даже Уаз переплюнула где то эдак на 3000 м.)
Новое только для тебя! Это только чмошный молодняк молится на "забугорные" тачки! В 1974 году, три УАЗ 469Б поднимались на Эльбрус(Эверест) и достигли точки 4200 метров. В 1998 году «Нива» своим ходом поднялась на Эверест, на высоту 5200 метров, в том же году, будучи сброшенной с парашютом, она оказалась в Арктике и своим ходом добралась до Северного полюса, а уже в следующем году забралась в Гималаи на высоту 7260 метров. Знай, учи и гордись, своей историей, неуч! Учи гугл!!! Читай www.pnp.ru/social/rossiyskaya-niva-svoim-khodom-pokorila-everest-i-dobralas-do-severnogo-polyusa.html www.uaz.ru/company/75/vosxozhdenie-na-elbrus
У меня нива 1980г.в только я за этот год 7000км на ней намотал из них 3000км по бездорожью! Из поломок оторвана площадка реактивной тяги и то я и с оторваной доехал до рынка купил площадку за 350р и дома сам всё приварил
10 лет назад продали Ниву , использовали ежедневно.Прошла без ремонта двигателя порядка 400 тыс км и то масло не расходовала, просто решили заменить "колпачки" хотя считаю и сейчас зря залезли в двигатель.Самое интересное глушитель ,задний мост,кузов не ремонтировали. За это время пришлось ездить на разных автомобилях, не давно купил себе второй машиной (домой) Ниву,сделал" шумоизоляцию" и так по мелочам,за рулём с1979г. Скажу честно, как сейчас говорит молодёжь я" тащюсь "от этой машины.Просто надо понять для чего тебе нужна эта машина.
До сих пор желею что продал хочу обратно купит масловую
На сегодня 2020 году с ниве нет равных в мире
Двигатель ходит и по 300 тыс км. Руки нужны для этого квадроцикла.
Купил в мае ниву 21214 проехал 20 тыс , и думаю к весне избавляться, жалко 500 тыс,р за это чудо, была старая нива это вещь, качества не кокого, делать самому не че нельзя гарантию снимут сразу.
Если бы сделать ведущим только передок . Как например десятка и мотор от них же думаю было бы лучше.
Советское - значит отличное. Люди думали, что делали. Не то что сейчас :(
Нива специфический авто. Не понимаю кто берет её как основную. Знаю что говорю)) Нива третья машина в семье .
От меня только лайк
«Народная мудрость» оказывается про дороги!)
Вы наверное забыли уже настал2018год.Хотя зачем изобретать покупают же......А иностранцы "дураки" изобретают меняют модели.Зачем вот еще300лет можно выпускать."МОЛОДЦЫ"так держать.....
Лучше нивы машины нету
лучше нивы только уаз!😎
Uaz...
@@user-ld9wy9so9k у Нивы салон красивей, УАЗ юзаць только ан рыбалке и охоте!
@@user-ld9wy9so9k уаз такое себе там комфорта нету и он не надежный убогий салон и едешь в нем как в консервной банки и в город на ней ехать самоубийство.
Сейчас самая актуальная машина
Вот не надо про низкую надёжность!!! Надо сопоставить цену и отказы и все будет ясно. У нивы один недостаток двигатель. Ей бы дизель 100 л.с. и цены бы не было.
Забиралась на Эверест.😁😁😁
Тя ти моя маленькая!!! Не плачь неее плачь пожалуйста
А Шнива чем вам не преемник? У Шнивы идеальный кузов (не длинный и не короткий, более жесткий, с большим баком). Поставить чуть более мощный мотор, сделать оцинковку кузова - получится машина мечты.
пойдет.
Эвирест.?
Как говорится ,с дуру можно и х@& сломать. У самого вторая нива, нихрена там ничего не ломается, машина как женщина, любит ласку, чистоту и смазку😂😅😅.
Ниве движок мощнее и улучшить качество, и всё.
Коробку давно уже могли объединить с раздаткой.
Классика уже 10 лет как не выпускается/
бля, ваз за 40 лет даже бензобак не смог доработать, чтобы можно было залить паспортные 40 л!
и так во всем
Да хороша но неужели нельзя запаску убрать на заднюю часть и багажник удленнить на 15 см
А почему удленить на 15 ведь 20 лучше😅
Забиралась на Эверест??? Может на Эльбрус,не?
Нива лучше всех !
Машина для войны... с бездорожьем и настоящей. Для города она, конечно, пригодна, но... только для тех, кто туда приезжает из деревни!
У меня мотор родной стоит восемьдесят четвёртого года. по крайней мере поршня и блок. Компрессия семь очков но едет жрёт с*** но едет.
Ваще-то подверглись модификации практически все узлы, никакой унификации с классикой уже давно нет. Может кнопки торпеды или задний тормозной цилиндр или ещё что по-мелочи.
блин ну момент на 4:00 минуте на инжекторе так не сделать без шноркеля)
Карбюраторная проедет без переделок.
Да это точно воздухозаборник надо поднимать чтоб такие броды форсировать
У инжэкторной. Он низко расположен.
Все идеально просто не нада ездить где гусеничный трактор застревает и не будет ломатса нечего
Тётя расскажи лучше про старальные машины или посудомоечные например, Не лезь в ту область в которой не компетентна,
22 тыщи, пока только датчик распредвала менял и ремни.
110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что это за супер-КРОССОВЕР: Веста СВ? Не думаете что говорите!
Хотите любите ниву но говорите правду когда говоришь о слабых местах завод может задуматься где да как изменения внести чтобы улучшить качество
Сапун потерял но вернулся же!)))
Когда на сборочном конвейере сборщики перестанут забивать болты молотками, тогда и качество будет!
А что не сказали что нива участвовала в ралли дакар и даже финишировала
Причем пилотировал ее частный французский гонщик.
Чего? На Эверест? Может Эльбрус?
Кроме как куском железа больше её не назвать.
Я одно знаю што нива зимой холодная очень. А так нормальная машина.
Думал диктор сейчас заплачат)
один минус это цена
Вторая и одна проблема кузов рыжики
а че они новую ниву ни показали 2017 NG она быстрее и круче по всем характеристикам чем хамер..
Забыла сказать о прожорливости 13 литров по-моему много по нынешним ценам
Минус в Ниве один - он на АКБ. А недостатков много...(слабый ДВС, гудящая раздатка, жидковатый кузов, безопасность в дтп практически на нуле, отсутствие "нормальных"запчастей(а не гов..-ширпотреб).
еще бы красить научились и мотор по мощнее лошадей 100-120 можно было бы ставить памятник конструктору.
Нивас это самый удачный жигуль ,там все уровновешано по прочности ,