Boris Responde #82 | Qual é a diferença entre monobloco e chassi? Tanque cheio aumenta consumo?
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- Опубліковано 24 лип 2024
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Boris Feldman responde dúvidas sobre mecânica e o mundo automotivo em geral, enviadas diariamente por nossos leitores do site e das redes sociais.
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Índice das perguntas:
00:00 - Introdução
00:53 - "Óleo de tambor" em concessionária GM
Concessionárias GM estão utilizando, sem conhecimento dos clientes, "óleo do tambor", como se fosse o lubrificante genuíno da marca. Esse tal óleo é transportado dentro da oficina um balde sem tampa, sujo e sem qualquer identificação sobre a especificação. Porém, o produto é cobrado como se fosse de embalagem lacrada. Estamos sendo enganados dentro da própria concessionária? (Jorge Schneppel)
04:08 - Potência máxima do motor
Li que os veículos alcançam a potência máxima em determinada rotação. Por exemplo, meu carro tem 143 cv a 5000 giros, mas nunca forço tanto assim o motor. Então, jamais usufruirei da potência máxima? (Paulo Machado)
05:56 - Diferenças entre ABS e SRS
Eu já tive carro com ABS; atualmente tenho um carro com o sistema SRS: qual é a diferença? (Ernandes Lacerda)
06:45 - Diesel S10
Tenho uma Chevrolet S10 2003 com motor projetado para trabalhar com diesel comum. Posso usar diesel S10? (Alexandre Tersetti)
08:05 - Qual é a diferença entre monobloco e chassi?
Qual é a diferença entre monobloco e chassi? Quais são as vantagens das picapes que usam chassi? (Thiago Congrossi)
09:39 - Como se prevenir contra as "portadas"?
Tenho um Renault Clio que possui diversas marcas de "portadas" de outros carros, geralmente maiores (SUVs). Qual a melhor maneira de ajeitar essas batidinhas? E como evitar esse prejuízo em locais onde as vagas são todas "uma ao lado da outra''? (Rafael Ceotto)
11:16 - Calibrador recomendado pelo Boris Feldman
Qual calibrador de pneu você recomenda? Pode ser qualquer um? (Fernando Guimarães)
11:54 - Desgaste do pneu
Recentemente vi um vídeo do AutoPapo sobre o Mustang Mach 1 e notei que os pneus traseiros dele têm medidas maiores na banda de rodagem. Isso pode ser ruim para o carro? Quais deles vão se desgastar mais com o tempo? (João Vidal)
13:49 - Controle de estabilidade no SUV
Estava com o meu SUV a 100 km/h, em uma rodovia, quando o pneu traseiro estourou: senti o volante tremer, e o carro pareceu desacelerar espontaneamente, mas consegui parar sem problema. O sistema 4x4 e o controle de estabilidade atuaram, mantendo a trajetória? (Vitor Hugo Faria)
14:59 - Consumo de combustível
Quinzenalmente faço uma viagem "bate e volta" entre o Espírito Santo e Minas Gerais, totalizando 600 km. Quando ando com o tanque cheio, parece que o carro consome mais combustível. Essa impressão pode estar relacionada ao maior peso do tanque quando há mais combustível? (Gabriel Guimarães)
17:19 - Motor diesel: como saber se ele está bom?
Procuro um carro a diesel com quilometragem mais alta. Para saber se o motor está em bom estado, fui orientado a olhar se ele "cospe" gotas de óleo pelo canal da vareta de medição enquanto funciona. Isso procede? (Gustavo Maia Garcia)
18:47 - Calibragem dos pneus
Os pneus do meu Renault Sandero têm características originais. Porém, quando calibro de acordo com o manual, eles ficam muito murchos: os motoristas chegam a buzinar alertando. Por isso, coloco 35 libras, seguindo a recomendação de amigos. Por que o manual determina uma calibragem tão baixa? O que pode estar errado? (Gleyson Matias) - Авто та транспорт
Bóris: sempre genial, nos livrando das picaretagens.
Tipo trocar correia e tensor
Muito obrigado
É imprescindível que a GM faça uma fiscalização em todas as concessionárias, isso é picaretagem... Eu deixei de trocar óleo em uma oficina justamente por conta disso!
Eu recusaria o serviço e iria com o carro a outra concessionária, além de ligar na linha da GM para denunciar a concessionária. Numa dessas um motor mais sensível danifica e a GM vai ter que pagar garantia por erro da concessionária.
Não só a GM, a nissan também, a última vez que fui colocaram um óleo Shell, questionei e pedi o Idemitsu que é utilizado por eles, mas imagina a galera que pega por barril dessa forma
Essa última pergunta sobre a calibragem, seria interessante calibrar em outro posto ou em um borracheiro. Esses equipamentos de calibrar de postos, geralmente não fazem manutenção periódica.
Agente sempre aprende ouvindo o bores
Muito bom... Boas questões boas respostas claras...
Bóros: VOCÊ É EXCELENTE!!!! MUITO OBRIGADO!!!!!!!
Grande Boris! Sempre com dicas valiosas! Obrigado!
Tive cruze 2016 1.8, hoje tenho Tracker 1.4 T. Quando fazia revisões na falida Itororó, questionava eles trazerem o óleo em um galão plástico, quando passei a fazer as revisões na vigoritto, eles usam tambores da Castrol, onde é acoplada uma bomba, eles trazem o tambor até o seu carro, o mecânico programa a quantidade de óleo e injeta. Na Dutra veículos, eles utilizaram os frascos Acdelco originais.
O canal mais esclarecedor da internet.
Parabéns Boris pelo trabalho, profissional, imparcial e nada de puxar sardinha pra ninguém. Com certeza sua contribuição ajuda muita gente, siga firme!!!
Agradeço ter uma segunda dúvida respondida nesse quadro pelo ilustríssimo Boris!
Parabéns a toda equipe do autopapo!
Usufruir da potencia máxima? Voce estsa ns NASCAR?
muito bom !!!!
Tmj, Boris e Felipe!
Boa noite esse é o melhor...
Parabéns
Boris , sempre dando aulas sobre carros
Surpresa, no meio do vídeo escuto meu nome e vejo minha pergunta kkk.
Dúvidas sanadas, quase todas, mas uma intrigante questão ñ fica nunca, esclarecida sobre essa duplas tão perfeita e afinada. Seriam pai e filho?
O Boris pirou não sabe o mal que faz o disel S10 a uma bomba injetora devido a carência de lubrificação o disel S10 só vai gerar desgaste precoce aos componentes da bomba seja rotativa ou em linha Bosch ou Delphi.
Bom dia obrigado
O pós venda da GM é horrível tive vários problemas com veículo tirado zero em 2019 profissionais da concessionária totalmente despreparados, empurraram serviços alegando que eram obrigatórios mais depois fiquei sabendo que não era problemas não resolvidos o carro ia e via da concessionária sem solução. O SAC da GM também não deram nenhum respaldo até hj não tenho resposta das minhas reclamações graças a Deus me livrei desse carro, GM nunca mais.
Parabéns ao canal
sobre andar com TANQUE CHEIO ou TANQUE PELA METADE pra economizar na viagem ........ considere que com o tanque cheio a gasolina EVAPORA MENOS ..... com o tanque pela metade ela chacoalha e balança mais ... pode ser que isto AUMENTE a evaporação da gasolina dentro do tanque
A única dica que eu daria ao cara da S10 é não mudar do S500 em um tanque. Eu colocaria 1/4 de tanque do S10, depois 1/2, depois 3/4... Dessa forma as sujeiras que o S500 acumulou no tanque dele desde 2003 não vão de uma vez só e entopindo os bicos.
Eu comprei Boris o que você indicou, digital. Valeu
Legal.
Campinas -- SP
Sempre acompanho as revisões do meu GM/Tracker. No meu caso o óleo foi de fato retirado de um tambor e bombeado para o motor. Me empurraram um aditivo para o óleo. Questionado sobre o tambor o mecanico respondeu que era por questões ambientais relacionadas a embalagem. E na hora de substituir o oleo de freio o mecanico veio com uma embalagem de cerca de 250 ml. Questionei a quantidade e perguntei se iria substituir ou completar o fluido mostrando as recomendações do manual. O mecanico voltou para o deposito e trouxe mais tres embalagens. Achei tudo muito suspeito.
Eu também não confio em óleo de tambor... vai saber qual marca que é e qual viscosidade...
Aqui em São José do Rio preto tem um lugar bem famoso q dizim q é a mesma trocar óleo no latão .
Por isso so fui uma vez e nunca mais voltei
O cruze até o último modelo 1.8 utilizava o 5w30...inclusive o 1.4 turbo 2017 tbm utiliza o 5w30.. se eu não me engano isso de 0w20 começou no 1.4 modelo 2018
Quando deixo meu carro pra revisão, gosto de acompanhar. Sempre peço pra colocar o óleo que vem nas garrafinhas lacrado com as especificações no rótulo.
amigo, ande sempre com o TANQUE CHEIO e economize no bolso, a diferença de consumo será minima mas a diferença na manutenção do seu sistema de alimentação é enorme, se quer economizar vai de tanque cheio !
Confesso que até o início do ano só andava com o tanque na metade, mas atualmente, toda semana eu completo, já que semanalmente temos aumento nos preços.
A explicação do chassi e do monobloco 😂😂😂😂😂
Parabéns. Tenho muita dúvida sobre o funcionamento do meu sistema de tração é 4x4 pode me explicar alguma coisa a respeito? Obrigado
3.0 diesel 2006
Sobre umas das perguntas me desculpa seu Boris mas foi Deus quem livrou o carro dele de virar, depois a tecnologia.
Use S10 em bombas rotativas e tenham prejuízo a cada ano,Esse óleo S10 nao tem lubricidade,e se degrada muito.mais rapido ,enche de borra e bolotas ,moro próximo a um bombista ,e vejo todos os dias o resultado do uso do S10 na carcaça ,e nos elementos da bomba injetora
sem falar no tanque cheio de lodo e bolotas.
O S500 funciona nos veiculos novos porem o catalizador que é igual a uma colméia ,entope .com o passar do tempo
Boa noite Boris. Na Hyundai a troca de óleo e feita em tambor também. Acho estranho também.
Se o vendedor final não adulterar o óleo, em teoria não tem problema nenhum. Distribuidoras vendem em tambor de 200L normalmente. Eu mesmo só vendo em frasco de 1 litro. A diferença de preço não compensa pelo transtorno que causa, desconfiança, sujeira e espaço
Eu trabalho com caminhão que originalmente usa o S500 e eu uso o S10 e nunca deu problema.
O inverso que não pode. Veículos projetos para S10 usar S500
No final sobre o caso desse óleo em tambor e os "cuidados" dessas Autorizadas. Estamos sempre nas mão de terceiros e sua pretensa integridade. A Lei do Gerson impera.
Oi tudo bem cicila i Cavalcanti sai muito pouco com meu Fort k automatico isso tem problema
Vai arriar a bateria 🔋
@@caiodegelo1 verdade kkkkk arria fácil quando fica parado sem ligar
👍🏼👍🏼
Não use diesel S10 em motores antigos com bomba injetora, vai detonar a bomba, já tive caminhonete sei o que estou falando
👍👍🎶🎵🎶
O Boris não vai responder minha pergunta? Tem meses eu que enviei
Eu enviei a minha tem tempo também. Por acaso ela foi respondida nesse vídeo kk. Baita surpresa inesperada.
@@superceotto4584 legal, espero que respondam a minha tbm, estou aguardando já tem um tempão kkkk
A verdade é chassi: é bom, tem conserto, é forte!
Monobloco: não presta, raramente tem conserto e quando é consertado raramente fica bom, são muito fracos.
Todas fábricas preferem fazer monoblocos que são baratos.
Ônibus monoblocos tem chassi e as carrocerias monoblocos montadas e acopladas em cima.
Oi Boris..com relacao as "portadas d condominio"...relaxa e ja sabe...kkkkkkkisses
Dizem caminhoneiros que diesel S10 é pós 2012 ...!!!
Fica dica...!!!
Pra evitar batidas nas portas aplique frisos de borracha, (Borrachões)
Dependendo do carro os oleos são diferentes sim concordo plenamente
Bóris quais as vantagem e desvantagens dos amortecedores recondicionados? E tem diferença do amortecedor original?
Boris responde. Tenho uma parati g3 ap 1.8 .uso filtro de óleo mam.sempre comprei e vinha com 4 furos.porem na última troca a autopeças me vendeu o mesmo filtro de porém esse tem 6 furos .qual é a diferença entre o de 4 furos e o de 6 furos.?
Sou o primeiro a curtir ganhei um brinde kkkkkkkkk
Oi amdo porquê não me responde meu Fort k automatico fica nagaragem isso faz mal Cicila Cavalcanti
Boa noite, é possível conseguir informações sobre o "novo" PUMA nacional? Desde 2017 está sendo fabricado e, até agora, NADA....
Carro elétrico?? Isso é pi ca re ta gem!!!!
As concessionárias é uma vergonha. Querem vender o resto é nada .
Kkkk, 1200km / (12km/l) = 100l, 1200km / (12,3km/l) = 97,56l, então 100l - 97,56 = 2,44l, considerando o litro da gasosa custando R$7,50, teria uma econômica de R$18,30 ou 2,44%, garanto que afrouxando um pouquinho o pé direito a economia é muito maior, e além disso essa diferença relatada poder ter sofrido outros tipos de interferências e certamente não são só dos 20kg de diferença do peso do combustível, dessa vez a resposta do Sr. Boris, foi pouco relevante, deveria ser mais na lata, "Quer economizar??? Diminui a velocidade, a aceleração e as frenagens desnecessárias e também mantenha mais constância", kkkk.
Diesel s10 em Motores com bomba injetora a longo prazo e um prejuízo danado...pois o s10 não lubrifica as peças da bomba igual ao s500 o Boris não sabe do que está falando...
Um amigo tinha uma Hilux 2008 e quando abaseceu com o S-10 ela apresentou problemas nos bicos de injeção e o mecânico falou que só se pode usar o S-10 em motores após 2012, motores fabricados antes de 2012(diesel ) não se recomenda usar diesel S-10
Eu no lugar do Jorge não pisava nem na porta de entrada dessa concessionária. Bando de safado!
Muito bom, mas se lembrem todo carro tem chassis, a diferença é que um é monobloco e outro longarina!
Boris responde essa, pode ser? Comprei um carro da Renault e fiz o financiamento de 60% do valor do carro, porém na compra disseram que ia ser grátis um monte de coisa, inclusive as revisões, quando olhei os outros contratos que tinha no contrato principal tinha segura até de satisfação, imagina. Será que fui vítima de picaretagem da revenda Renault?
Essas concessionarias e pura bucha e so caristia
O cara não sabe ler a pergunta e Bóris não entende, aí já viu.
BORIS, TROQUEI A COIFA DA HOMECINETICA ESQUERDA E ELA DUROU 8000 KM, QUANDO FUI EXAMINAR A ESQUERDA E A DIREITA QUE NÃO TINHA SIDO TROCADA ESTAVAM RASGADAS. PERGUNTO É QUALIDADE DA BORRACHA?