Marcos muito obrigado pela ajuda, venho lhe desejar um feliz ano novo para você e sua família. E assim que efetuar o serviço que confirmarei o diagnóstico.
Pessoal preciso de uma força,eu estou concorrendo a um prêmio da Tecnomotor e apenas preciso de um like no vídeo abaixo obrigado. ua-cam.com/video/zOs4LFLaHdY/v-deo.html
Tenho uma Dodge journey passei o aparelho para apagar a luz da injeção e aparece dois defeitos um catalizador e outro eletrovalvula d uce,o que pode ser meu carro tá com 85 mil km
Marcos, uma ajuda? Tenho uma Journey 2.7 e tive uma mangueira furada e tive até que retificar os dois cabeçotes. Descobri depois de 30 dias com o carro parado na mecânica e várias trocas de peças ..Depois de várias tentativas NAO CONSEGUIU RESOLVER , CARRO FALHANDO, ACENDENDO A LUZ DO ÓLEO E AINDA MOTOR RAJANDO...FUI BUSCAR OUTRO PROFISSIONAL E APONTOU 2 ERROS : - Montagem dos mancais invertidas..Mancais de admissão no lugar dos mancais de escapes..Nos dois cabeçotes. Ainda de cabeça para baixo. Pergunta: Isto poderia danificar além do cabeçote quais peças? - Encontrado um parafuso dentro do cárter do oleo. Pergunta: Qual problema poderia ter ? ou não corria nenhum risco? Estarei acompanhado seus vídeos e parabéns pelo profissionalismo. Aguardo resposta.
olá, obrigado pela visita, esses motores e cambio tem mta pegadinhas, se bobiar monta errado mesmo, a luz de oleo qdo acende diz que está faltando lubrificação, então as extremidades são as mais prejudicadas, isso pode ser a bomba de óleo, ( pouco provável) ou está perdendo pressão em algum mancal,( folgas) tem uns videos no youtube sobre a montagem ficaria mais fácil pra vc analisar , parafuso no cárter e claro que é perigoso, pensa esse parafuso entrando no meio da corrente de distribuição , ia fazer um belo estrago. um abraço.
Marcos tenho uma journey 2013 Troquei o kit do câmbio automático, troquei o óleo do câmbio, passou o aparelho e acusou o sensor de pressão do câmbio que também troquei e o meu carro continua com defeito de tranco e só vai até a 3 marcha
Boas, difícil dizer assim. Pode ser corpo de válvulas, pode ser vazamento de pressão interno,( buchas, pistão que aplica) pode ser chicote do sensor em questão, tem.""Ns"" possibilidades. Abçs.
Ola Marcos, tenho acompanhado seu canal, parabens pelo trabalho... Tenho uma Journey 2010, levei na oficina passaram scanner e deu os codigos P076a; P0850 e P300, queria saber mais sobre o que pode ser porque eu nao entendo nada, a minha journey entra no modo de emergencia e nao passa da terceira marcha.
oi é mto dificil assim, esse codigo P076a e referente a selenoid, mas antes e depois dele tem mta coisa, pode ser selenoid, pode ser parte eletrica do carro, pode ser perca de pressão nas embreagens, folgas excessivas nas valvulas de gavetas, , o outro e referente ao cambio também, e o outro é o P0300??? e referente a falha de combustão. obrigado pela visita.
Amigo onde fica sua oficina.tenho uma Dodge journey 010 entrando em modo de emergência. Daí desligo e ligo denovo ela volta a trocar as marchas certinho. Vez e outra está acontecendo isso ela trava em 3 marcha não muda mais até eu desligar e ligar denovo.
A minha é uma Journey 2011 3.6 acusou o código p0755 shift solenoid B. Comprei um corpo de solenoide novo no EBay , chega amanhã. Será que isso resolve??
Marcos Araújo olá, esse código diz. Mal funcionamento do selenoid de controle de pressão das embreagens, pode ser chicote, o próprio selenoide, alguma válvula de gaveta travando, o ideal é uma análise em bancada, depois me informe se com a troca resolveu, obrigado pela visita.
boa noite amigo de dodge journey 2008 o cambio não quer mais entra a ré o no n fica macha engatada sera que o cambio quebrou ja fui em varias mecãnica e mandaro eu compra outro cambio meu ajuda ai amigo oque eu faço.
tenho uma igualzinha, 2009 v6 2.7 SXT , nao recomendo ir em autorizadas, de qualquer marca, eh uma cagada atras da outra, um absurdo deixar um pano la dentro e ainda acusar o cambio inteiro e querer vender outro pro cliente
Pessoal preciso de uma força,eu estou concorrendo a um prêmio da Tecnomotor e apenas preciso de um like no vídeo abaixo obrigado. ua-cam.com/video/zOs4LFLaHdY/v-deo.html
Boa noite tenho uma Journey 2009 2.7 v6 pois ela não sai do modulo de emergência do só anda de terceira e ré alguém já teve este defeito no cambio automático da sua Journey
boa tarde, eu tenho uma freemont 2014 câmbio 6 marchas,começou a acender a luz da ingessao aí eu levei ao mecanico e ele me disse que é só efetuar a troca do oleo e filtro do cambio que a luzse apaga. Será que é isso mesmo?
juliano padovani opa , pode ser óleo , filtro entupido algum selenoids, primeiro passo e óleo e filtro, agora se ela patina marcha só abrindo a cx , abraços
BOA NOITE MARCOS, TENHO UMA jOURNEY 2009 QUE ESTÁ APRESENTANDO UMA FALHA INTERMITENTE NA CAIXA, QUANDO ESTOU EM MODO DRIVE, AS VEZES ELA NÃO OBEDECE EM UMA PARADA NO SINAL, ELA CONTINUA QUERENDO SAIR, AE PRECISO COLOCAR NO NEUTRO. O QUE PODE SER?
@@Marcosautomec não passei o scaner, porém no meu painel acendeu muitas luzes, não luz de óleo, não tem tranco quando eu saio, ele aliás não parece ter problema algum, mas as vezes ele tem esse problema de não respeitar o drive.
@@lucianerocha4773 oi Luciane bom dia p/ a Sra. , então o ideal seria passar o scanner na injeção, ABS e na Transmissão., muitas vezes apresenta um problema na injeção eletrônica e interfere no comportamento da transmissão. na transmissão sempre começamos de fora pra dentrro, tem que resolver qualquer anomalia antes de intervir na transmisão.
Amigo . Preciso muito da sua Ajuda . Tenho uma Dodge Journey 2010 . Fiz a troca do óleo do câmbio e fiz um reparo no motor onde troquei bomba da água e juntas . Agora sobre o câmbio estou sentindo alguns trancos e quando uso o carro por um longo período de funcionamento quando paro ou movimento o câmbio do D para N ele pisca a luz de óleo e faz um barulho . Gostaria muito da sua Ajuda pois não tenho muito recursos especializados na cidade que moro .
Bruno Ferreira oi amigo, agradeço sua visita, o óleo que vc colocou é o certo? Trocou filtro?? Antes tinha problemas?? Passou o scanner no motor e no câmbio? Se tiver QQ irregularidade no motor reflete no câmbio, passa o scanner e vê se dá algum código de falhas, o conserto de um câmbio começa de fora pra dentro , tem que analisar tds os parâmetros de funcionamento do motor.
Marcos Cesar Amigo agora eu não lembro qual foi o Óleo mais não foi trocado o filtro e pode ser uma das causas tbm . Olha eu passei o Scanner mais o técnico só apagou os erros. Eu fico muito perdido pois como disse sofro com mão de obra na minha cidade. Será que pode ser o filtro ou algum problema Mais grave ? Antes de trocar ele dava uns trancos aí na oficina que levei ele disse que o nível estava baixo aí fez a troca mais não trocou o filtro . E no motor foi Trocado bomba de água e juntas e os coxim do motor.
Bruno Ferreira o ideal é scanear pra ver se tem algum erro gravado, tds os erros tem que ser analisado, aí depois vc me conta... Uma falha qq repercute no câmbio, aguardo os códigos de falhas.
Marcos Cesar Amigo passei o Scanner novamente e não apresentou nenhum erro na área transmissão e motor . Teria alguma ideia se pode ser o filtro , o que posso fazer pra solucionar o meu problema . Apresentou apenas dois erros que vou lhe passar os códigos B10a5 B1820 Se poder me ajudar em relação a esses problemas e o câmbio eu agradeço muito . Muito obrigado pela ajuda . DEUS abençoe o senhor e sua Família ...
Marcos Boa noite não acusa nenhum defeito no escanear e não acende luz alguma no painel já foi tirado chicote trocado caixa de Fusiveis mas não sai do modulo de emergência
Possi também pelo cambio também não tem defeito algum o já passamos todos os tipos de aparelhos que vc pode imaginar o carro agora tá em um oficina que o amigo e especialistas em cambio automático kkkkk ela já até pediu ajuda pra outra oficina em São paulo
Janderson Silva , isso pode ser câmbio, ou um simples mal contato, fios etc, estranho que geralmente tinha que ter códigos, vai me dizendo o andamento aí, bom dia.
Se a gente desligar a Bateria o cambio fica normal e vc vai pra qualquer lugar mas assim que vc desligar o carro e lIvar de novo ele volta em modulo de segurança só anda em modulo de emergência
Luis Soares gastei 12litros, pois fiz retroca, qdo vc esgota sai + - 3l , pq vc não consegue trocar todo o óleo, aí montei o cárter de novo e completei, aí andei com o carro , tirei o cárter saiu mais óleo óleo mais limpo, aí troquei por mais dois litros, andei novamente, tirei de novo e o óleo saiu limpo, aí completei, vai cerca de 8 litros na caixa aí fica show, não adianta trocar uma vez só, pois o óleo limpo mistura com o sujo e vira aquela coalhada, o filtro vc coloca por último pra não contaminar, eu fiz uma junta de papel/junta pra não vazar nas retrocas , depois limpa bem e cola o cárter, pra ver o nível precisa dá vareta no ML vende essa vareta.espero ter ajudado, abraço
Boa noite amigos. Tenho um Freemont 2012 Cara o câmbio entrou em emergência, engata ré, park, d e tiptronic até a segunda e o mecânico não consegue resolver.
então vc já sabe o que tem que fazer, revisar essa parte com um multímetro , a falha e referente o solenoide B, se o chicote do modulo estiver tudo correto sua integridade, partir pro corpo de valvulas, testar os selenoids, mais atenção no solenoide B. ...já pegui casos em outros cambios, que dava selenoide e no fim era vazamento nos pistão que atua os pacotes. cara é complicado te auxiliar assim. leva numa oficina de câmbios, pois se ficar mexendo sem saber acaba agravando.
Marcos Cesar , muito obrigado meu amigo foi de grande importância sua ajuda. Valeu um forte abraço e fique na Paz. Tenho de passar este carro pq tá brabo, tô namorando os Mit, Full e Dakar mas no na dúvida pq trabalho com o carro e o Freemont já deu...
Marcos Cesar a minha Journey tem hora que anda bem troca de marcha direito tem vez que cai na 3ª Acusa selenoide Tem uma mecânicos que me cobrou 5000 reais
Acorda Brasil automático é complexo, há vários fatores que pode acorrer sobre esse defeito, de um simples mal contato , módulo, selenoid, vazamento nos pistão das embreagem, enqto ao valor , envolve mto conhecimento, ferramentas, scanner, e a dogge é bem complicada. Mas oq pode se fazer e passar o scanner, anotar a falha e testar essa linha, obrigado pela sua visita.
marcos boa tarde a minha journey travou em terceira marcha dando o codigo p0760 troquei oleo e filtro as vezes anda bem as vezes trava novamente consegue me informar que valvula é esta
Marcio Tognetti oi amigo, agradeço sua visita, provavelmente vc tem algum selenoids de controle de aplicação , tem que começar de fora pra dentro, ver conexões de soquete, fazer limpeza nos conectores, fazer testes via scanner, por último abrir a cx para revisão, sujeira é o inimigo número 1 dos problemas de travas de selenoids ou válvulas de gavetas, complicado dar um diagnóstico sem ver, mas qdo entra em modo de emergência, trava na3° marcha dependendo do câmbio, tem câmbio que trava em 4° etc.
É tem muita gente enrolando com esse carro , carro bonito luxuoso e barato , vou comprar , aí toma na cabeça ., Nem procura saber a fama do carro e vai comprando vejo muitos fazer isso , vamos abrir o olho jente para de compra bombas .
Marcos muito obrigado pela ajuda, venho lhe desejar um feliz ano novo para você e sua família. E assim que efetuar o serviço que confirmarei o diagnóstico.
Pessoal preciso de uma força,eu estou concorrendo a um prêmio da Tecnomotor e apenas preciso de um like no vídeo abaixo obrigado.
ua-cam.com/video/zOs4LFLaHdY/v-deo.html
Bom dia, estou em Itanhaém SP
Tenho uma Dodge journey passei o aparelho para apagar a luz da injeção e aparece dois defeitos um catalizador e outro eletrovalvula d uce,o que pode ser meu carro tá com 85 mil km
Boa tarde, minha dodge esta apenas patinando embreagem, a nescecidade de mexer no cambio ou somente na embreagem, o cambio é automatico da jorney 2009
nesse caso é inteiro. boa tarde , obrigado pela visita
Boa noite Marcos onde fica sua oficina.... Obrigado
Marcos, uma ajuda?
Tenho uma Journey 2.7 e tive uma mangueira furada e tive até que retificar os dois cabeçotes. Descobri depois de 30 dias com o carro parado na mecânica e várias trocas de peças ..Depois de várias tentativas NAO CONSEGUIU RESOLVER , CARRO FALHANDO, ACENDENDO A LUZ DO ÓLEO E AINDA MOTOR RAJANDO...FUI BUSCAR OUTRO PROFISSIONAL E APONTOU 2 ERROS :
- Montagem dos mancais invertidas..Mancais de admissão no lugar dos mancais de escapes..Nos dois cabeçotes. Ainda de cabeça para baixo.
Pergunta: Isto poderia danificar além do cabeçote quais peças?
- Encontrado um parafuso dentro do cárter do oleo.
Pergunta: Qual problema poderia ter ? ou não corria nenhum risco?
Estarei acompanhado seus vídeos e parabéns pelo profissionalismo. Aguardo resposta.
olá, obrigado pela visita, esses motores e cambio tem mta pegadinhas, se bobiar monta errado mesmo,
a luz de oleo qdo acende diz que está faltando lubrificação, então as extremidades são as mais prejudicadas, isso pode ser a bomba de óleo, ( pouco provável) ou está perdendo pressão em algum mancal,( folgas) tem uns videos no youtube sobre a montagem ficaria mais fácil pra vc analisar , parafuso no cárter e claro que é perigoso, pensa esse parafuso entrando no meio da corrente de distribuição , ia fazer um belo estrago.
um abraço.
Marcos tenho uma journey 2013
Troquei o kit do câmbio automático, troquei o óleo do câmbio, passou o aparelho e acusou o sensor de pressão do câmbio que também troquei e o meu carro continua com defeito de tranco e só vai até a 3 marcha
Boas, difícil dizer assim. Pode ser corpo de válvulas, pode ser vazamento de pressão interno,( buchas, pistão que aplica) pode ser chicote do sensor em questão, tem.""Ns"" possibilidades. Abçs.
Problema né!?
Ola Marcos, tenho acompanhado seu canal, parabens pelo trabalho...
Tenho uma Journey 2010, levei na oficina passaram scanner e deu os codigos P076a; P0850 e P300, queria saber mais sobre o que pode ser porque eu nao entendo nada, a minha journey entra no modo de emergencia e nao passa da terceira marcha.
oi é mto dificil assim, esse codigo P076a e referente a selenoid, mas antes e depois dele tem mta coisa, pode ser selenoid, pode ser parte eletrica do carro, pode ser perca de pressão nas embreagens, folgas excessivas nas valvulas de gavetas, , o outro e referente ao cambio também, e o outro é o P0300??? e referente a falha de combustão. obrigado pela visita.
Marcos boa tarde, sou da praia grande qual local da oficina?
Olá, sou de Itanhaém
@@Marcosautomec sim mas qual endereço quero levar a minha
@@karinmunhoz oi desculpa a demora a demanda ta grande , é problema no cambio?
devería mostrar se funcionou ou teve q abrir
Oi, sim funcionou perfeitamente, mas mostrei o carro andando.
O marco minha Dodge journey depois que esquenta ela não muda o câmbio para o triptronic
Bom dia, qual dtc da no scanner?
Amigo onde fica sua oficina.tenho uma Dodge journey 010 entrando em modo de emergência. Daí desligo e ligo denovo ela volta a trocar as marchas certinho. Vez e outra está acontecendo isso ela trava em 3 marcha não muda mais até eu desligar e ligar denovo.
Qual foi a resolução do seu problema amigo? Tô com o mesmo problema
Eu estou com esse problema agora.
A minha é uma Journey 2011 3.6 acusou o código p0755 shift solenoid B. Comprei um corpo de solenoide novo no EBay , chega amanhã. Será que isso resolve??
Marcos Araújo olá, esse código diz. Mal funcionamento do selenoid de controle de pressão das embreagens, pode ser chicote, o próprio selenoide, alguma válvula de gaveta travando, o ideal é uma análise em bancada, depois me informe se com a troca resolveu, obrigado pela visita.
Marcos Cesar digo sim meu amigo, obg!
boa noite amigo de dodge journey 2008 o cambio não quer mais entra a ré o no n fica macha engatada sera que o cambio quebrou ja fui em varias mecãnica e mandaro eu compra outro cambio meu ajuda ai amigo oque eu faço.
Rychard Jeferson oi , primeiro passa o scanner no câmbio, veja os DTCs, começa de fora pra dentro.
As Redes de Css, são as piores, quando não é por querer é sem querer, ou seja, independentemente não prestta!
tenho uma igualzinha, 2009 v6 2.7 SXT , nao recomendo ir em autorizadas, de qualquer marca, eh uma cagada atras da outra, um absurdo deixar um pano la dentro e ainda acusar o cambio inteiro e querer vender outro pro cliente
Pessoal preciso de uma força,eu estou concorrendo a um prêmio da Tecnomotor e apenas preciso de um like no vídeo abaixo obrigado.
ua-cam.com/video/zOs4LFLaHdY/v-deo.html
Boa noite tenho uma Journey 2009 2.7 v6 pois ela não sai do modulo de emergência do só anda de terceira e ré alguém já teve este defeito no cambio automático da sua Journey
Janderson Silva olá, no scanner da qual defeito?
boa tarde, eu tenho uma freemont 2014 câmbio 6 marchas,começou a acender a luz da ingessao aí eu levei ao mecanico e ele me disse que é só efetuar a troca do oleo e filtro do cambio que a luzse apaga. Será que é isso mesmo?
juliano padovani só passando o scanner para saber , qdo acende pode ser inúmeros defeitos. obrigado pela visita.
boa tarde , Marcos o mecânico disse que ao passar o scaner acusou baixa pressão de óleo do câmbio
juliano padovani opa , pode ser óleo , filtro entupido algum selenoids, primeiro passo e óleo e filtro, agora se ela patina marcha só abrindo a cx , abraços
BOA NOITE MARCOS, TENHO UMA jOURNEY 2009 QUE ESTÁ APRESENTANDO UMA FALHA INTERMITENTE NA CAIXA, QUANDO ESTOU EM MODO DRIVE, AS VEZES ELA NÃO OBEDECE EM UMA PARADA NO SINAL, ELA CONTINUA QUERENDO SAIR, AE PRECISO COLOCAR NO NEUTRO. O QUE PODE SER?
Bom dia.Passou o scanner? Aí já tem uma pista.
Alguma luz acesa?
Tem trancos ao sair?
@@Marcosautomec não passei o scaner, porém no meu painel acendeu muitas luzes, não luz de óleo, não tem tranco quando eu saio, ele aliás não parece ter problema algum, mas as vezes ele tem esse problema de não respeitar o drive.
@@lucianerocha4773 oi Luciane bom dia p/ a Sra. , então o ideal seria passar o scanner na injeção, ABS e na Transmissão., muitas vezes apresenta um problema na injeção eletrônica e interfere no comportamento da transmissão. na transmissão sempre começamos de fora pra dentrro, tem que resolver qualquer anomalia antes de intervir na transmisão.
@@Marcosautomec realmente acende ABS, injeção e outros, vou verificar na oficina. é sempre bom uma luz pra não chegarmos na oficina sem saber de nada.
@@lucianerocha4773 isso, depois a Sra me reporta, tds os sensores e módulos são atrelados, eu agradeço a visita.
Amigo . Preciso muito da sua Ajuda . Tenho uma Dodge Journey 2010 . Fiz a troca do óleo do câmbio e fiz um reparo no motor onde troquei bomba da água e juntas . Agora sobre o câmbio estou sentindo alguns trancos e quando uso o carro por um longo período de funcionamento quando paro ou movimento o câmbio do D para N ele pisca a luz de óleo e faz um barulho .
Gostaria muito da sua Ajuda pois não tenho muito recursos especializados na cidade que moro .
Bruno Ferreira oi amigo, agradeço sua visita, o óleo que vc colocou é o certo? Trocou filtro?? Antes tinha problemas?? Passou o scanner no motor e no câmbio? Se tiver QQ irregularidade no motor reflete no câmbio, passa o scanner e vê se dá algum código de falhas, o conserto de um câmbio começa de fora pra dentro , tem que analisar tds os parâmetros de funcionamento do motor.
Marcos Cesar Amigo agora eu não lembro qual foi o Óleo mais não foi trocado o filtro e pode ser uma das causas tbm . Olha eu passei o Scanner mais o técnico só apagou os erros. Eu fico muito perdido pois como disse sofro com mão de obra na minha cidade. Será que pode ser o filtro ou algum problema Mais grave ?
Antes de trocar ele dava uns trancos aí na oficina que levei ele disse que o nível estava baixo aí fez a troca mais não trocou o filtro . E no motor foi Trocado bomba de água e juntas e os coxim do motor.
Bruno Ferreira o ideal é scanear pra ver se tem algum erro gravado, tds os erros tem que ser analisado, aí depois vc me conta...
Uma falha qq repercute no câmbio, aguardo os códigos de falhas.
Marcos Cesar Amigo passei o Scanner novamente e não apresentou nenhum erro na área transmissão e motor . Teria alguma ideia se pode ser o filtro , o que posso fazer pra solucionar o meu problema .
Apresentou apenas dois erros que vou lhe passar os códigos B10a5
B1820
Se poder me ajudar em relação a esses problemas e o câmbio eu agradeço muito .
Muito obrigado pela ajuda . DEUS abençoe o senhor e sua Família ...
ta , faz um video mostrando o comportamento do carro e upa no youtube
Marcos Boa noite não acusa nenhum defeito no escanear e não acende luz alguma no painel já foi tirado chicote trocado caixa de Fusiveis mas não sai do modulo de emergência
Janderson Silva entre com o scanner pelo câmbio, não motor, tem que ter códigos, isso pode ser várias coisas.
Possi também pelo cambio também não tem defeito algum o já passamos todos os tipos de aparelhos que vc pode imaginar o carro agora tá em um oficina que o amigo e especialistas em cambio automático kkkkk ela já até pediu ajuda pra outra oficina em São paulo
Janderson Silva , isso pode ser câmbio, ou um simples mal contato, fios etc, estranho que geralmente tinha que ter códigos, vai me dizendo o andamento aí, bom dia.
Se a gente desligar a Bateria o cambio fica normal e vc vai pra qualquer lugar mas assim que vc desligar o carro e lIvar de novo ele volta em modulo de segurança só anda em modulo de emergência
O cambio tá bom traca todas as marchas tanto no manual quanto no automático
bom dia Marcos, estou trocando oleo e filtro da caixa 62TE, consegue me informar quanto litros foi nela? grato
Luis Soares gastei 12litros, pois fiz retroca, qdo vc esgota sai + - 3l , pq vc não consegue trocar todo o óleo, aí montei o cárter de novo e completei, aí andei com o carro , tirei o cárter saiu mais óleo óleo mais limpo, aí troquei por mais dois litros, andei novamente, tirei de novo e o óleo saiu limpo, aí completei, vai cerca de 8 litros na caixa aí fica show, não adianta trocar uma vez só, pois o óleo limpo mistura com o sujo e vira aquela coalhada, o filtro vc coloca por último pra não contaminar, eu fiz uma junta de papel/junta pra não vazar nas retrocas , depois limpa bem e cola o cárter, pra ver o nível precisa dá vareta no ML vende essa vareta.espero ter ajudado, abraço
qual oleo colocou? pelo que vi atf + 4 ou Dexzon 6
atf 4 tutela
Boa noite amigos.
Tenho um Freemont 2012
Cara o câmbio entrou em emergência, engata ré, park, d e tiptronic até a segunda e o mecânico não consegue resolver.
Jefferson Trans Rio bom dia, passa o scanner no câmbio, e veja os códigos de falhas.
Marcos Cesar Bom dia meu amigo é o código 0755
Chicote / Conexão do módulo solenóide / Solenóide.
então vc já sabe o que tem que fazer, revisar essa parte com um multímetro , a falha e referente o solenoide B, se o chicote do modulo estiver tudo correto sua integridade, partir pro corpo de valvulas, testar os selenoids, mais atenção no solenoide B. ...já pegui casos em outros cambios, que dava selenoide e no fim era vazamento nos pistão que atua os pacotes. cara é complicado te auxiliar assim. leva numa oficina de câmbios, pois se ficar mexendo sem saber acaba agravando.
Marcos Cesar , muito obrigado meu amigo foi de grande importância sua ajuda. Valeu um forte abraço e fique na Paz.
Tenho de passar este carro pq tá brabo, tô namorando os Mit, Full e Dakar mas no na dúvida pq trabalho com o carro e o Freemont já deu...
Marcos Cesar a minha Journey tem hora que anda bem troca de marcha direito tem vez que cai na 3ª
Acusa selenoide
Tem uma mecânicos que me cobrou 5000 reais
Acorda Brasil automático é complexo, há vários fatores que pode acorrer sobre esse defeito, de um simples mal contato , módulo, selenoid, vazamento nos pistão das embreagem, enqto ao valor , envolve mto conhecimento, ferramentas, scanner, e a dogge é bem complicada. Mas oq pode se fazer e passar o scanner, anotar a falha e testar essa linha, obrigado pela sua visita.
marcos boa tarde a minha journey travou em terceira marcha dando o codigo p0760 troquei oleo e filtro as vezes anda bem as vezes trava novamente consegue me informar que valvula é esta
Marcio Tognetti oi amigo, agradeço sua visita, provavelmente vc tem algum selenoids de controle de aplicação , tem que começar de fora pra dentro, ver conexões de soquete, fazer limpeza nos conectores, fazer testes via scanner, por último abrir a cx para revisão, sujeira é o inimigo número 1 dos problemas de travas de selenoids ou válvulas de gavetas, complicado dar um diagnóstico sem ver, mas qdo entra em modo de emergência, trava na3° marcha dependendo do câmbio, tem câmbio que trava em 4° etc.
É tem muita gente enrolando com esse carro , carro bonito luxuoso e barato , vou comprar , aí toma na cabeça ., Nem procura saber a fama do carro e vai comprando vejo muitos fazer isso , vamos abrir o olho jente para de compra bombas .
O óleo daxron 3 serve?
Emerson Brito olá bom dia, use apenas recomendado pelo fabricante. Óleo errado vc estraga a cx.
troquei o oleo do meu cambio esta semana, exatamente mesmo modelo, pelo que pesquisei é o ATF DEXTRON 6 (VI)
E aí a concessionária assumiu esse bo? Duvido
O dono colocou na justiça, eles recorreram.
Achei que o cara ia falar alguma coisa que se aproveita não falou nada com nada só perdi meu tempo vendo isso
o defeito era o pano. mais indico ótimos cursos de transmissão, Aptta brasil
Journey é não é confiável