Наглядный пример! Мазать или не мазать колёсные болты и гайки: как правильно?
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2024
- Не подмажешь, не поедешь! Старая добрая пословица, а такая актуальная и на данном примере. Рано или поздно каждый автомобилист встречается с проблемой прикипевших колёсных болтов. Если такая проблема случается на дороге, то Вы ее запомните надолго. Если это случилось на шиномонтаже, то разбиратся с этим будет мастер, потому Вы можете не усвоить этот урок.
Почему прикипают колёсные болты и гайки?
Чаще всего «прикипанию» подвержены болты на легко сплавных дисках. Причиной тому, так называемая гальваническая реакция, при которой между двумя разными металлами в присутствии воды возникает разность потенциалов и течет электрический ток. На металле с большей химической активностью начинаются процессы окисления. А так как алюминиевые сплавы с добавлением кремния, магния или титана всегда более активны, то при контакте с нержавеющей сталью возникает гальваническая пара и активизируются процессы коррозии. Часть головки болта, плотно контактирующая с диском, покрывается оксидной пленкой, или, как говорят водители, «прикипает».
Выводы:
Смазывать нужно! И нужно это делать правильно что-бы не навредить. Любая попавшая под руку смазка не подойдет. Нужна специализированная медная или графитовая. После смазки болтов и гаек такой смазкой проблем больше не будет. - Авто та транспорт
Не надо болты затягивать с фанатизмом, ногой, молотком, трубой
Автор, в инструкции авто ничего не подразумевается насчет неприменимости только индустриальных смазок! Это ваши фантазии. Там достаточно четко сказано о недопустимости применения каких бы то ни было смазок вообще! Правильно ли это или нет по жизни - это уже другой вопрос, но в инструкции все написано однозначно, без вариаций.
Всегда мазал и мажу графиткой
Правда всегда очищаю после откручивания
С 1996го года пользуюсь графитной,медной, и смазкой на основе моликтбена например qQ8. Только очень токим слоем, напртмер натуральной счеточкой!
В тюбиках графитовая смазка дешевле и надёжнее
2 стороны медали. Вечный спор смазывать или нет.
Медной еще можно, особенно поверхности дисков прилегающие к авто
Еще можно медную - но графитовая более универсальная. В аэрозольном баллоне.
А медной смазкой?
Мажу болты WD 40 , и с откручиваньем проблем нет. А если маслом машинным смазать , то можно перетянуть и сломать болт ( особенно гайковертом)
WD-40 точно не для этого. А чтобы не срывать болты, есть динамометрический ключ, ну или на крайняк, ключ из набора инструментов к машине.
Цікаво чому люди які займаються шиномонтажем мастять солідолом неінформуючи про це клієнта.Шкідники!)
Напевно не якісний шиномонтаж.
Жирный лайк. Как только начался ролик - я подумал про графитовую смазку!🤗
Поряд зі складом нових шин@@VAGOVOD
Ни чем смазывать не надо. Затягивать динамометрическим ключом 120 N*m(я затягиваю 130).
И не будет проблем со снятием колеса.
Они так прикипают на ВАГах…. На сухую только с 3х метровой трубой открутишь потом 😂😂😂