Приветствую !!! Полопались перегородки в блоке между гильзами и несколько гильз лопнуло. Сколько прошёл не знаю я его брал беушным на разборке отездил три года
Я тож бу взял. Два проехал, третий пошёл. Надеюсь всё хорошо будет. Коллега поставил себе 108ые и теперь машина греется, хотя у нас с ним всё одинаково. У меня не греется. Ты какие ставишь?
@@Doss638 Я ставлю сотку для моей работы за глаза хватает но планы есть после войны поставить 108 с плоскими поршнями и спиляные головы 1220 и вместо Карбюратора заслонку вобщим форсировать моторчик. Мужыки ездят на форсированых экономия газа хорошая тяга и моща зверь
Взвешивал поршня сопряженные с пальцем и шатуном должны быть одного веса
@@ВладимирКвачан-я1и Да нужно взвешивать и подгонять подпиливая под один вес
Привет.
По какой причине замена?
Сколько старый двигун проходил?
Диаметр 108?
Если нет то почему?
У Меня 108 стоят, не жалуюсь
Приветствую !!! Полопались перегородки в блоке между гильзами и несколько гильз лопнуло. Сколько прошёл не знаю я его брал беушным на разборке отездил три года
Я тож бу взял. Два проехал, третий пошёл. Надеюсь всё хорошо будет.
Коллега поставил себе 108ые и теперь машина греется, хотя у нас с ним всё одинаково. У меня не греется. Ты какие ставишь?
@@Doss638 Я ставлю сотку для моей работы за глаза хватает но планы есть после войны поставить 108 с плоскими поршнями и спиляные головы 1220 и вместо Карбюратора заслонку вобщим форсировать моторчик. Мужыки ездят на форсированых экономия газа хорошая тяга и моща зверь
Отлично.
Обязательно сними ролики по этой теме, пожалуйста. Будет интересно. Может и я к тому времени соберусь это сделать.
@@Doss638 Хорошо !!!