Камера к сожалению не передаёт всю кривизну корпуса . Лучше увидеть в живую . Прикреплю вам ссылки на 3 видео лодок , с которыми Альпина пытается конкурировать . Сравните сами ! ua-cam.com/video/idlthQkbmGU/v-deo.html 206 тыс ua-cam.com/video/9r0JZaU9c6U/v-deo.html 189 тыс Моя лодка тоже сделана в гараже , но нормальными руками ! ua-cam.com/video/bjPhBvERs0E/v-deo.html
По кривизне корпуса у меня всегда возникало недоумение. Строительство лодок из АМг становится распространенным и, как следствие, уже можно ставить вопрос перед металлургами о поставках 2-3 мм толщины панелей с уже с напрессованным набором (например, углобульб). Он и жестче и по продольному набору можно ставить поперечный набор и переборки "навесными", т.е. привариваемыми не к обшивке, а только к набору. Борта и днище будут гладкими без бухтин.
Лодка говно, конечно. Я не сторонник Журавлева, но он в отличии от Зверева откыл производство и что то производит. А Зверев, обычный продаван и ни разу не гуру. Кстати, являюсь владельцем Триеры, косяков там тоже дохрена, борта кривые, дно волной и так же пальцы порежешь о необработанные кромки.
Он ничего не открыл !!! Контора уже была и желание делать именно лодки тоже было ! Не было только рекламы ) а производство лодок я открывал ещё 10 лет назад !! и всё работало и лодки намного лучше по качеству и хожу я на СВОЕЙ лодке до сих пор ! А всё остальное хорошее ,что я сделал - у меня на канале . И если вы не понимаете - то доказывать не вижу смысла .
@@АндрейЗверев77 Если он ничего не открыл, тогда почему вы именно его обвиняете во всех грехах? То что было 10 лет назад меня не интересует. Сейчас вы обычный банальный продаван. При этом мне, как потребителю, интересно как вы продаваны, друг дружку тузите в тырнете. И это неплохо, конкуренция дело такое)). Вы поймите, я лицо не заинтересованное, для меня, что Зверев, что Журавлев, один черт. Но смотрю я вас обоих, надо отдать должное, контент интересный.
50% замечаний не соответствует действительности, имею лодку с номером 23, пользуюсь год, 50-60 моточасов, 3 поездки в Астрахань, несколько ночевок, в общей сложности на воде провел 20-25 дней, посмотрел до 21 минуты, заблуждение АЮ (надеюсь что заблуждение): вода сливается из карманов через щели между фанерой кормана и корпусом лодки, сливается в комингс, а не в рундук, лодка не брызгается совершенно, в том числе на хорошей волне, брызги попадают в кокпит только когда сильный боковой ветер, остойчивость, ловил с переднего рундука, с потопчены (вес 95 кг), все без проблем, удобно, с боковых рундуков не ловил, наверное можно, вопрос зачем, про транец, про транец, возможно грамотное предложение сделать планку над барашками, но если подумать бревно или залет на меляк его вырвет или сломает винты барашка.
@@ОлегЛинцов В каком месте я её нахваливаю? Я прокомментировал мнение автора канала., причем в части в которой у меня больше опыта чем у него, я на ней ходил, а он нет. В лодке есть минусы, автор, но в общем лодка мне подходит больше чем остальные за те деньги, что я за нее отдал, если было бы иначе, я бы её продал, благо спрос на нее большой.
Главное помните, что между лодкой 3.9 метра и 4 метра огроооомная разница. В 4 метра можно катать девушку в купальнике, а можно в жилете, а в 3.9 - только в жилете)))
Нет, в лодке 4 метра девушку в жилете катать придётся. В правилах четко сказано до 4-х метров в жилете, свыше 4-х метров жилет должен быть в лодке, но взрослым можно не одевать.
По факту - ни о чем. Чтобы понять лодки, берем одноклассников ( 4м длины +/- 10 см) с макс. моторами для каждой, в одинаковой комплектации и на пробег 200 - 300 м/ч, главное от независимых тестировщиков!, а дальше слушаем их отчеты по факту пробега в разных погодных условиях, тогда покупатель сделает вывод, а так - одно брюзжанье на берегу. Сам на воде с 1972 г., кое-что понимаю, считаю, что производителей нужно не хаять, а помогать своим опытом и советом, а не дуться, как мышь на крупу, только тогда люди получать достойный пароход по приемлемым ценам, как-то так...
На порядок это в 10 раз, если что - она правда в 10 раз лучше или остальные утверждения надо поделить на 10? P.S не любитель Журавлева, он точно любитель высосать из пальца восторг, в духе ‘своих приманок уникальных’
@@АндрейЗверев77 Они найдут как обосрать- зазор какой ни будь найдут, шов не понравится чисто субъективно. Альбакор тяжелый и фары не в комплекте, а в альпине спать удобнее, да и душевнее она! Ну и вопрос, конечно же, не в том, что они не могут его (Альбакор) купить😂
@@samtakoi716 я бы никогда не купил не качественную лодку ! и цена для меня не имеет значения . про её цену я забуду через неделю ! а вот лодкой говённой долго прийдёться пользоваться !! и вспоминать я при этом буду не про деньги !!!
Не катался, но осуждаю! Именно так выглядит ваш разбор. А я катался)), у меня Альпина. А выбирал между Альпиной, Тактикой, Орионботом, Триерой и тд. Выбирал по задачам и кошельку. Очень доволен тем, что купил ее. А ваши говно выпуски про эту лодку, у одного с суши, ни единого на воде, у второго на воде, но загрузил, как будто это не лодка, а камаз и удивляется, что скорость маленькая))), другая даже на глис при таких загрузках не выйдет. У меня и на глис выскакивает, и скорость 38-40 это норма, никаких дельфинов, никаких протечек, дыр, порезов на руках и прочих ваших фантазий! И кстати я один из тех несчастных 70 человек, т.к. лодка у меня под номером 40. И на полном фарше, и с дистанцией, и с тентами, и с вебастой и всем, что только можно было поставить на производстве. И вот я 90 кг, с другом тоже 90 кг, шмурдяком килограмм за 50 и 60 литрами топлива, прошли в Астрахани почти 300 км и никаких проблем. Против течения 36, по течению 39. В общем, сделайте сами что-то путевое, и не 10 лет назад6 а сейчас. Хотя если бы делали путевое 10 лет назад, то и сейчас продолжали бы, а раз не делаете, то может и не такое уж путевое было.
судя по названию вашего канала - вам и лодка то не положена )) и не 10 лет назад а сейчас- и сейчас делаем детали для лодок ! и сейчас мне 57 и сил уже нет таких ... если бы у вас был такой опыт за плечами как у меня , кататься было бы не нужно - всё очень хорошо видно по видео на других каналах ! кстати всегда лучше видно ход лодки со стороны . ! На испытаниях всегда сначала смотрю со стороны и делаю настройки , а уж потом катаюсь !
Были ж нормальные люди, в кого вы превращаетесь, барыги чисто, обсираете все вокруг кроме своих проектов....жесть. Что Прокатись, что теперь Зверев. .. берет он список и сравнивает 220 и 239 и перечисляет количество уток, ковролин у него в ящичке, тьфу - ты решения смотри примененные, в упор не видит самоотливной рецесс)))) баллоны для большой воды, вебаста - потому что тент суперский, гидролыжа - спорный набор, но направление интересное...он про случае на воде, про слёзы детей ...тьфу....бабка поветуха честно слово,!!! Да это далеко от идеала ещё, но вы поймите простую вещь - она интересна лишь потому, что это что то новое, практичное, надоели ваши слизанные друг с друга корыта с квадратными тентами и пустым кокпитом за 170- 250 т.р. ну одно и тоже у всех. Здесь философия есть, задумка, реализация один хрен со временем будет расти, ну сделайте в те же деньги такие же ПРАКТИЧНЫЕ МОМЕНТЫ на своих, почему не можете??? Потому что Вас устраивает, сделай то же хоть часть и вы смело улетите за 400т.р. кому вы такое продадите??? ....
рецес - ничего хорошего ...тент - дешман полный и из дешманского материала , хватит на 5 лет ( вы просто хорошего не видели ) баллоны можно поставить на любую лодку и это доп ! вебаста - ставится в любую лодку и это доп ! философия есть, в любой лодке а точнее в голове её хозяина ! и если вы сами ничего придумать не можете - то покупайте это недодел )) так лодка на видео не 220 стоит )) а 360- 380 примерно ! И ЧТО ?
@@АндрейЗверев77 ну здрасте, я потребитель, говорить мне, что вот это говно а у вас прелесть - абсурдный маркетинг, непрофессиональный как минимум,вы заявляете что это дело всей вашей жизни и вы знаете в этом толк, но при этом занявшись производством ляпаете одно и то же, что и другие, ну что вы привнесли нового? чисто бизнесменами стали,...ну ладно раньше, я допустим много лет смотрю ваши ролики, много полезного вы подавали информации, естественно я как потребитель не имеющий опыта и познаний в лодках беру на вооружение ваши мысли, только дурак учится на своих ошибках - умный берет полезное от окружающих. Но вы и многие другие вдруг ни с того ни с сего просто начали не конструктивные сравнения, а порой и просто ложь, подлог или недоговоренности определенные при сравнениях, зачем это надо было? ну потребители же тоже не дураки. Когда допустим не видят и не говорят про коммингсы самоотливные на ящиках в базе и прочего, вешают на сравниваемую волжанку 20ку а на Альпину 15ку да с баллонами и говорят - гавно, не едет....ну это минимум непрофессионально, а в целом просто явно топят чужой продукт. И у меня мнение непредвзятое, я ПВХашник, но подошел к вопросу перехода на жесткий корпус и выбирая между лодок вдруг увидел, что все топят лодку Альпину, но рекламируют всякий бред типа пустого утюга типа Волжанки 42 и прочего....это не видит только слепой и тут встает вопрос, а следует ли тогда вообще прислушиваться к вашему мнению как беспристрастного знатока? Я знаю, что вы знаток своего дела, просто не идите подобной дорожкой, оставайтесь профессионалом, вас итак мало, всех денег не заработать
@@Im-hz6gq ну во первых разговор только про качество сборки и хорошо даже не у меня ! а как минимум у Триеры ,Альбакора, Гигргиза, Бриза и Русбота ))) и много ещё у кого ! Во вторых - каким производством я занялся ? у меня НЕТ производства и нет никакой доли в производстве !!! третье - ложь в чём ? и подлог где ? примеры пожалуйста ! про коммингсы - они не всем нужны ! и в Астрахани дождей нет совсем и лодки все ходят и норм ! про мотор 15 и 20 - я никуда и ничего не вешал и не собираюсь !!! мне зачем писать про других ? и разговор идёт только о КАЧЕСТВЕ а следует ли тогда вообще прислушиваться к вашему мнению -- это личное дело каждого ! смотреть мои ролики вас никто не заставляет ))
Всё , что я сделал - у меня на канале ! Если не понимаете - то доказывать нет смысла ! 22 года ремонтируем лодки ...выпускаем свою продукцию . и лодки тоже выпускали - ссылка под видео
Журавлев агрессивно рекламировал Альпину уже тогда, когда она еще по сути была в 1 экземпляре (супер-пупер лодка, супер-пупер оснащение). Ну повелись люди, ну рубанул денежек. А по факту развел людей на деньги и впарил говнище.
@@АндрейЗверев77 Уверен если Журавлев возьмет на обзор новодел вашего производства, то тоже косяков найдет много. А если какой нибудь эксперд Вася Пупкин возьмет на обзор лодки Зверева и Журавлева, то найдет косяки и там и там. Есть дельные замечания но... чувствуется сильная личная неприязнь, жаль. к АЮ лично с глубоким уважением, свою сарепту делал вдохновляясь его видео.Александру Журавлеву за то что взялся за такое трудное дело и с искренним желанием сделать продукт доступным для простых людей большое уважение. И очень сильно не согласен с АЮ по бюджету и качеству, я согласен сам подровнять клепки, подрезать вен. отверстия, но за 230 тыс чем всю вылизанную но за 430 тыс.
Андрей Юрьевич здравствуйте,покажите пожалуйста аналогичную лодку за эти же деньги и без нюансов, поставьте их рядом и разберите обе лодки по полочкам ,очень хочется посмотреть на неё ,,,у меня больше вопросов к советским лодкам которые непонятно как проходили сертификацию тот же самый прогресс 2 еще и под 30 мотором которые не волну не режет ни руля не удержать а тут лодка под 10 мотором ходит что с ней может случиться швы от скорости что ли треснут?вроде и показали какие то нюансы но это такие мелочи просто не о чем,кто хочет лодку без таких моментов пусть идет и покупает от миллиона и выше.у самого всю жизнь были советские лодки остановился на амуре.заранее спасибо.
Да, могут треснуть. Это я про швы. ESAB ушёл, с присадкой проблемы. Я думаю что там используют китайскую присадку т. к. она в доступе и стоит не дорого.
Сравнивать сварную лодку и советскую клепанную глупо, так же как и Советскую приемку и сертификацию и нынешнюю. Советские лодки делались на оборонных предприятиях и разрабатывались в НИИ. И приемка была соответствующая. А если уж сравнивать качество, то даже Обь-3, у которой достаточно слабый корпус 1,5 мм выигрывает в качестве тем новодельным дуршлагам. Поскольку не течёт через год хода по волнам и активным передвижениям. А про прогресс я вообще молчу. Много лет их наблюдаю у Дедов на лодочной. Прогрессы, Мкм, казанки- до сих пор ходят. И ни одной клепки не вырвало и если латки и стоят, то от наезда на препятствие, а не потому что металл от волновой нагрузки расползается. Поэтому новодельные бюджетные лодки- это так, покататься до серьезной нагрузки и выбросить, либо на стапель, на сварку.
Советские сварные лодки? Практически все заводы клепали лодки из дюраля( казанки, прогрессы, обяшки, ока и др.) кроме калининградского завода(Неман, янтарь) . Сравнивать практически с нечем. Современные лодки практичнее, безопаснее и более надёжные.
Я тут прогресс начал восстанавливать, корпус хороший без латок дыр и мятин, только сдир краски окрас и дистанция уже под 40 т. р. ) Своими руками, если купит вебасту тент и фонари уже под 100 будет, все дорого, в данном случае с альпиной я думаю они почти по себестоимости отдают при выходе на рынок....
Есть в этой лодке классные идеи! Тент прячется в рундук и не мешает - это круто. Самоотливные рундуки, причем не в подпайольное пространство, а в рецес - вообще крутая идея. Планширь хоть и стремный, уголками, но с комингсом. Удобная фиксация тента, не внахлест привальной части. У Гиргиса и Триеры комингса нет, если делать тент, то застегивать неудобно. И спальное место. На полу спать мне как-то не очень. А вот исполнение... качество сборки оставляет желать лучшего. И гидродинамика с вопросами...Надеюсь, качество будет расти. Для меня идеальная лодка - низ и идеи кокпита как у гиргиса, верх как у Альпины с качеством сборки Гиргиса)))) сам пока гоняю на стеклопластике 3.50 Всем удачи и добра!
Возникла мысль, попробую оформить: дефицит в секторе "недорогих лодок-катеров" порождает производства этих лодок и пнроизводители учатся и конкурируют между собой, но самое интересное начнется в моменте насышения рынка. Тогда некоторые из производителей уйдут а несколько работяг смогут выжить благодаря своей продукции, и тому как они организовали производство, и удобство для покупателей.
начну издалека ) все мы хотим ездить на красивых хорошо сделанных лодках/машинах и далее по списку. НО тк канал водномоторный остановимся на лодках ) хорошо сделанный продукт означает что его делали профи на хорошем оборудовании из хороших материалов с соблюдением всех технологий. Это всегда ДОРОГО! Стоит посмотреть на лодки Норс-сильвер и все понятно ) а народ у нас за последние 8 лет лучше жить не стал в массе своей. плюс еще и из-за сложностей и дороговизны резко вырос спрос на внутренний отдых и туризм - поэтому на лодки очереди, на их доработки очереди и ценник конский - и все кто может лезет в этот сегмент либо делать либо доделывать(читай "тюнинговать"). самый массовый сегмент - под самого массового пользователя - комплект нерегистрат + его не надо сертифицировать. Так что Журавлев -с точки зрения продвижения сделал все оч правильно (кстати я не помню что он обещал какое то супер "качество" - он сказал - вот вам лодка от меня на которой с завода есть это то и вот это - и да вы можете купить лодку в другом месте но доукомплектация будет вам стоить столько и времени вы потратите вагон, а так - вот вам условно готовое и укомплектованное прям с завода под "туризм" и рыбалку. покупай спускай и катайся. так что никто не покупает суперкачество - покупают "комплект" на котором можно без доделок и затрат взять и поехать "на дальняк". Журавлев продал именно это -а не "сон" в лодке(хотя и это тоже), продал то что у других на круг стоит 400/500тыс и пару месяцев торчания в сервисах в сезон он продал за 220 тысяч прям с производства. Так что.... по моему к нему вопросов особо нет - а доделки по качеству на текущий момент - это нормальная работа с клиентурой. и Более того, пока люди будут уверены что они экономят кучу времени и много денег покупая Альпины - они будут их покупать - пусть даже они где-то будут кривыми. Как известно Таня это Таня , а 2 раза это 2 раза (старый пошлый анекдот ))) так что Андрей Юрьевич - Вы абсолютно правы что по качеству к лодке есть много вопросов - но в данном случае продают не "качество" ) а "комплектацию и экономию времени и нервов в сервисах". Всем удачного сезона на воде!
@@АндрейЗверев77 Андрей Юрьевич, предполагаю что вы правы, и что на любом заводе можно "набить" комплектацию какую угодно,я с заводами не общался ни разу, вопрос цены и сроков исполнения. повторю, что пока клиент верит что получает (по совокупности) сильно больше, чем отдает денег, клиенты будут.
Как ее до делывать не надо, это видео наглядный пример, человек купил лодку и прямиком в сервис по ремонту лодок, а у Андрей Юрьевича своя живая очередь и когда у его команды руки дойдут до этой лодки одному богу известно!!!
Разруха известно где… Вы правильно отметили слово Бюджет! Так это карманы у нас дырявые стали, а по таким карманам и качество и материалы соответствуют цене. Вы же понимаете, сколько стоит профиль, норма час, абразив и т.п. Все у нас акционерами стали, все по акции и по дешевле, а качество и за копейки- только своими руками. Желаю нам всем рости не только в своих желаниях, но и в финансовых и профессиональных возможностях.
Да есть такое, голое железа у других дороже… да руки и к самой крутой лотки нужно приложить и вкладывать по вкусу. Так что… - я конечно понимаю качество должно быть, но цена на голую лотку превышает как за бренд, увы!!! Устранят недостатки и будет толку если руки не опустят((( конкуренция страшное силоооо😢
Всё, решил! После такого обзора и комментариев, беру Альпину. Да что беру, уже заказал. И стоит она 220р. Ну а наворотов можно ещё на 100-150 заказать, но это кому нужно.
Смотрю и Зверева и Журавлёва не один год. Стало быть нравятся раз смотрю, оба)) По существу. Про качество ничего сказать не могу, не владею ей Но функциональность на высоте, обитаемость для размера, просто сумасшедшая, отличный тент, максимально большой в разложенном виде, и максимально компактный и правильно убранный в сложенном, отличная консоль. Спалка удобней чем во всех советских лодках, а фанерку такую с собой, ага дядя Зверев, конечно, попробуй ей найти место в другой лодке)). Не знаю, кто что у кого сплагиатил, и все взаимоотношения, но цена! И кол-во лодки за цену отличное. В остальном придирки Андрея Юрьевича имееют место быть.
Минусы: 1. Отсутствие либо низкое качество ОТК 2. Качество швов, в моем понимание изгиб металла борта связан с перегревом при сварке 3. Странная компоновка кокпита, как сидеть за такой консолью и зачем нужна консоль без стекла Плюсы: 1. Оригинальное решение с тентом 2. Заводской крепеж под баллоны. Я бы такую лодку не взял, в прошлом году за 230 (с доставкой) взял Freestyle (Quintrex) 390long, таких проблем с качеством там нет. Но комплектация проще конечно, тут бесспорно.
Андрей Юрич, по факту, готовая и укомплектованая лодка, ещё и практичная, да не без косиков, но повешсил мотор, и вперет! Нет на нашем рынке за эти деньги альтернатив!
Андрей Юрьевич вот вы говорите что транец гладкий и мотор может слететь. Скажите как тогда ставить двигатель на электро подъем сеа про елп01? Взял себе на Южанку 2 и там прежде чем прикрутить болтами надо с положением угадать.
Добрый день. Что за эти деньги (+/-) посоветуете с таким функционалом, для использования на малой реке рлж мотор 9.9? Жесткого корпуса никогда не было, выбираю первую для себя лодку такого плана, ходил только на пвх, вот пытаюсь вытащить как можно больше информации, чтобы после покупки не жалеть.
Притча. Если у мухи спросить видела она в окрестностях цветы она ответит нет не видела зато навоза и перечислит все навозные кучи. Если спросить у пчелы видела она новоз пчела ответит нет и перечислит все цветочные поляны.
Ладно внесу свои 3 копейки.... Советские лодки Прогресс казанка Сарепта неманы Днепр и прочие тоже к сожалению кривые!!!! И тоже много и куча косяков текущие клепки и прочее и про все это АЮ вы рассказывали на своем канале!!! и что можно тогда говорить о новоделе!? У меня в городе есть салон продающий лодки и собрать лодку комфортную с удобствами выходит под 5-7 млн. И вот у меня вопрос АЮ что купит работяга с завода чтобы выехать на природу поймать себе рыбы для пропитания и просто провести время с семьёй..... А лодку эту как и наш автопром можно допилить в гараже доварить у сварщика усилить и будет она свой функционал выполнять на 300%.
Советские лодки прожили по 50 лет !!! и у них в жизни иногда попадались не самые хорошие хозяева ! Но они даже при такой жизни живы и в строю ! Шрамы у лодок в виде заплаток , это следы активной жизни на воде ! 3-5 лямов - это на канал к Ильину - тут таких людей минимум ). А если в регионах зайти на лодочную станцию - вы увидите на чём ходит наш НАРОД ))
Смотрю обоих и оба нравятся, но здесь показалось, что Зверев несколько предвзято оценил лодку. Качество хромает-это да, но в остальном, лодка кажется удачной по функционалу..Например, если вы едете с грузом, то что-то болтается в ногах-то при ночёвке этот шмурдяк прикрывается крышкой и вы спокойно располагаетесь на ночлег и вещи не мешаются . При ночлеге на полу лодки, такого не получится!
Андрей Юрьевич, вы постоянно про водномоторный чат упоминаете. А поделитесь, пожалуйста контактами к кому можно в Казани обратиться по тюнингу и доработке лодок. Как ни странно, но в интернете ничего не нашел.
Про Америку и географию поржал от души!!!😂😂😂 А.Ю. спасибо за обзор данного плав средства. Что не говорите, но я сторонник лодок времен СССР. Лучше старый дедушка Крым, Неман 2, да таже Казанка, чем это. Привет из Павловска!
Маркетинговые войны)))) триера купила альпину и закатила в сервис. Интриги, расследования) (прайс в кармане случайно затисался). Без обид, просто черезчур много случайностей в кадре.
При уходе от ПВХ был выбор - новодел, ПНД или советы. В итоге под относительно малый мотор - 20 л.с. выбрал старого доброго Крыма. От советских лодок балдею, умели раньше делать корпуса. Приятно посмотреть на казанки и прогрессы, оку и днепры, обь и воронеж.... На новоделах так глаз не отдыхает))))) Спасибо за критику тяп-ляпистой лодочки))))) Все сказано Вами с моей точки зрения абсолютно правильно и непредвзято.
А я ведь и правда думал,что у этой лодки нет конкурентов... Спасибо, Андрей Юрьевич за честный обзор. Грязи нет,все по факту. И непробитое отверстие это косяк производителя и правильно, что указали недостатки. Если смелости хватит,то исправят, и вам на обзор пригонят👍
Доброго времени суток. Считаю, что поливать друг друга нечистью не делает из лиц практикующие это более достойного, значимого и экспертного профисианального в своем деле человека. Считать чужие деньги тоже поизнак дурного тона. У каждого есть шанс сделать чтото свое , а затем сделать это лучшим в своей нише. Уважаю ваш возраст и ваше мнение но для себя не считаю его экспертным. Делаю выбор исходя из возможности, всегда находятся те кто видит в моем выборе касяки и всегда находятся те кто искренне радуется за меня. Все люди разные и это нормально что каждый агроном хвалит свое поле.
Все правильно сказали и по факту. Даже про жилеты. Я и на озерах всегда одеваю жилет. Хоть на до мной некоторые и прикалываются. Здесь же нет гимса. А я жилет одеваю для своей безопасности,а не гимса
Мне смешно слушать про гарантии для каких-то 70 человек ! С позиции человека 20 лет работающего с Китайцами. Они миллиарды людей воткнули и никаких гарантий, зато научились делать. Правда теперь объелись крабов и ценник задрали. По сколько весь мир чукчи и делать ничего уже не могут, то платите деньги и не выпендривайтесь иначе ценник ещё поднимут. Так что если в России хоть одно производство что-то выпускает уже хорошо.
На самом деле, идея лодки классная. Не регистрат, тент, можно спать куча рундуков, куда можно и спалтники, и еду, и просие вещи сложить. Кому надо- может ее использовать для рвбалки. Аналоги есть за такую цену? У триеры такое есть? Я не говорю, что я фанат этой лодки, но лодка универсальная. Да, есть, наверное, косяки... Но люди делают, косяки устраняются, что- то улучшается. Люди работают. Не перепродают всякую хрень, а что- то делают сами. Юрич, может наоборот надо Сане как- то помочь?
Можете ржать. Только главные идеи этой лодки, путешествия. И очень важно что ребята с завода предлагают много нужных допов но по нормальной цене, чтобы люди не ехали в ваши сервисы, с конскими ценами за работу. Ни разу не слышал, чтобы владельцы разглядывали швы сварные и многое другое, что вы обозначили из минусов. Нормальный человек покупает такое и пользуется, а упоротые и больные на голову вечно чем-то не довольны.
@@АндрейЗверев77 Извините, вы не поняли наверно. Смысл не в прайсе вашем, а именно чтобы не нужно было обращаться в ателье и фирмы для доработки и переделки лодки. Ребята хотят ставить всё необходимое на заводе и чтобы это было гораздо дешевле чем допустим у вас.
ВСЕ заводы ставят вам всё что вы заказываете !!! и ставят с сертиикатами !! что бы потом не было больно ) ... и обычно допы прописаны на сайтах производителей . и установлено всё при сборке лодки а не собранную лодку !@@ДмитрийОрехов-н5з
Доброе утро смотрю! Не переходить на личности то 4 года когда назад выбирал себе лодку с рассматривал тртеру и 4 года назад триера было гораздо хуже этого корпуса, даней были такие что ни в сказке сказать ни пером описать. Сколько лет тренеру выпускает лодки и сколько лет выпускает лодки данный товарищ
Этому человеку немного тяжелее потому что сейчас его сравнивают с брендами которые на рынке уже от 8 лет давайте его будем сравнивать через 8 лет до чего он дорастет
Андрей Юрьевич! Вы всегда говорите что Мотобоат самый старый лодочный сервис ! И Опыт у Вас НЕМЕРЯНЫЙ и ЗНАНИЕ МАТ.ЧАСТИ! И Сервис пишет очередь . Я так понимаю и СВЯЗЯМИ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПРИРОСЛИ.........НО! Александр ВЫРОС ИЗ ПВХ ДО СВОЕГО ПРОИЗВОДСТВА!.....а Вы все обзоры снимаете с дачи в Гродно.... Подписан и на Вас и на Журалайф!.....с Уважением!....Буду продолжать смотреть и Вас и Сашу!
нет у него своего производства !!! это производство ему не принадлежит ! оно и раньше было - но занималось не лодками ... и снимаю не только на даче - смотрите лучше и не пишите ерунды !
Добрый день. После вашего упоминания в каком то видео о лодках бро, я заинтересовался этими судами. Начал разбираться. И мне они так запали в душу, что заказал себе такую лодку бро 4.2 консоль. У вас я так понимаю не было возможности поснимать данное судно и высказать свое мнение о нем, хотя было бы интересно.
Я ждал пару слов про вёсла и пластиковые подуключины, после того как вы их пошевелили в рундуке. Реально ли на таких идти в случае чего или просто чтоб были.
Все по делу, вообще мне замысел лодки очень интересен, сразу что бы было все включено. Журалайф сделал можно сказать прототип лодки которая действительно интересна по функцоналу. Даже тот же рундук для тента. Честно хотел альпину себе но теперь понимаю что нужно ждать когда до ума доведут. Сам сейчас владею вятботом 390р. Коструля ещё та конечно. Андрей искал у вас на канале информацию по ней, жаль нет. За видео лайк жирный.
согласен по концепции не плохо - но по качеству и гидродинамике плохо ! и если всё допилить до ума - будет другая цена !+ клотик+кормовой огонь +сертификат
Не знаю, столько шума по Альпине. Кому нравится берите, кому нет мимо. Я начинающий водомоторник брал лодку себе для рыбалки ( Орионбот 390р) токая досталась в комплекте с мотором и прицепом б/у. Хотя рассматривал вариант покупки новой Альпины и не только. А Альпина больше для туризма мое мнение. И места в ней нет, я думаю от слова совсем, одни рундуки. Ну и с таким качеством сборки я бы подумал сто раз перед покупкой. Ну и два раза уже на Ютубе натыкался на видео как втроём на двадцатке ( правда Китай) люди не могут выйти на глис😢. Долго делают бубны с танцами ну и вроде получается, но как-то все это не добавляет плюсов. Всем удачи на воде и по жизни.
Всегда.Всегда!Нужно говорить правду о товаре.Горько бывает, но честно.И о том, который произведен другими людьми и о том , что делаешь сам.Скорее даже так: самокритика даёт право высказывать мнение о других.Хороший и правильный ролик.
Я думаю советы производителем буду оценены , не как ругань на экземпляр , а как совет. Я думаю *Журалайф* воспримет как совет , а не *поклёп* на Александра. *Журалайф* УДАЧИ как в НАЧИНАНИЕ . А Я продолжаю с нетерпением от Журалайфа новых походов.
Всё правильно сказано и главное по делу. Я с отцом с восьми десятых на лодке. И казанки и прогрессы были. Сейчас сарепта. Лично моё мнение купить старую лодку из СССР и довести её до ума, также как и эту. И дешевле будет (но это наверное под вопросом), но главное получишь удовлетворение что что-то сделано своими руками.
Ну у некоторых мало того, что руки под половой орган заточены, так еще и растут не из того места им что делать? (Я не про себя😂😂). Я согласен, что даже самая простая дюралевая штампованая лодка лучше, чем новодел из мягкого АМг, но самому восстановить по человечески не так дешево, а если нще кому-то за работу платить... В таких случаях и на альпину покупатель найдется. И совколодок с каждым годом всё меньше. И современный производитель это использует. И мы с этим фактом ничего не сделаем. Увы.
Андрей Юрьевич все по делу…! То что лодка сырая, кривая и слеплена кустарно факт! Я не пойму куда смотрят покупатели… когда в этом бюджете есть ряд отличных Заводских лодок! Обратите внимание на GirGis! Посмотрите на производство, качество сварных швов, планширь с Т пазом и безопастность лодки! Альпина просто уродская лодка во всех смыслах в сравнении! Журавлев задал идею про комфортную ночевку в лодке, а что курил технолог вопрос… Я думаю что те кто купил эту лодку явно не Водяные… это их первая кастрюля полная … но будут говорить классная лодка купи)))
АЮ подскажите по посадки судоводителя и соосности руля, никто не обращает внимания, но на некоторых видео замечал что он чуть правее водителя, и нужно либо изгибаться при вождении либо подминать правую ногу, чтобы руль был непосредственно по центру водителя. Т.к. Мешает рундук.
Возьмите 240 000 рублей можно вкредит под 20 %,найдите помещение, купите материал,комплектующие,инструмент,заплатите накладные расходы и посмотрим тогда,что у вас получиться.... а критиканов полно...производителей мало
Конечно критиковать легче чем производить ! Но и выходить на рынок с сырым товаром нет смысла ! Вы же еду себе не вкусную и протухшую не покупаете на рынке ?- выбираете вкусное и качественное !
@@СергейСаломатин-д3й согласен - но владелец покупает лодку по видео или по картинке ... и потом никто не хочет признаться , особенно прилюдно - что купил говно и с таким качеством сборки
На рынке на любом нужна прадукты-товары как уровня мерседеса, уровня какого нибудь киа сооярис хендай, так и уровня нашей нивы, или УАЗика. И после многие доделывают что автомоли, что лодки под свои задачи. Я считаю, что Альпина гт-400 имеет место быть. Потому как это новодел, сварная лодка, а не клепанная, как советские. Которых живых почти не осталось. Ну а потребность в желании быть на воде она существует и её нужно будет удовлетворять. И пусть с какими-то мелкими и не значительнымт недочетами, но у этой лодки своя низша и своей потребитель.
За 230 к. за голый корпус живых советских лодок любое количество. Или вы из тех, кто считает раз старое и советское, то 30 т. р. красная цена? Ну да, за 30 живой корпус не найти.
@@NicePirate да я за то чтобы были разные лодки под разные задачи и у человека был выбор по своему бюджету. Да посмотрите канал Адреналин Петрозаводск. Автор показывает в каком состоянии это советское наследие. Ну не везде же есть такие сервисы, которые смогут восстановить или заменить часть корпуса. Плюс ТТХ у всех разное. Я имею ввиду толщина днища-бортов, килеватость, соответственно мореходность, блоки плавучести, эргономика, удобство рундуков, возможность установки электро якоря и т.д. мир меняется появляются новые возможности и почему бы ими не пользоваться и получать удовольствие.
Спасибо за обзор. Но как то не подготовился ведущий) цену данного комплекта не сказал, если сравнивать с другими надо лодки рядом ставить. А так посыл понятен, ещё раз спасибо!
Андрей Юрич, ну это все классно. Да тут тут. Дело в мелочах я согласен. Ну вы как эксперт. Поставте триеру и альпину на воду покажите не устойчивость, при этом позвать обоих представителей и ткните их лицом в это. Вы конечно скажите мне это не надо, но вы же записывайте видео для нас, для пользователей. Соответственно пусть производители исправляются
А как вы думаете , сколько времени своего и денег я должен затратить , что бы вам что то доказать ? И самое главное - мне это зачем ? Тратить своё жизненное время на долбаков , которые не отличают член от пальца - не вижу смысла !
хороший обзор. но явно прослеживается "недовольство конкурентов". Насчет привального бруса прав , есть над чем поработать, да и мелочевке уделять больше внимания... Через годик надо брать.
Я не защещаю альпину но я взял триеру 390 и матюкался трёх этажным матами в гараже, брал полной комплектации стружки я малчу литар точно собрал, указатель топливо в баке не показывал чтобы ево наладить я пол лодки разобрал аказалось просто штатный электрик неправильно соединил и ещё много деталей к чему можно придраться, а плащатка под эхолод втарая платная и не надо выставлять триеру супер пупер лодкай, а корпус тагже волной и днище гладильная доска после первова шторма
я с ними тоже очень много ругался по разным поводам , особенно в начале . Люлей они получали по полной ! Но больше проблем было из за распиздяйства манагеров и доставки , чем по качеству
Доебаться можно до столба когда ты в плохом настроении ... А через какое-то время порадоваться ему что он правильно стоит ещё и светит и лампочка на нём. 😢😂
Смотрю уже третий обзор про эту альпину с её косяками, на просторах ютуба. По ролику автора всё как всегда, чётко и по делу! Но больше порадовали комментарии! В отличии от комментов под теми двумя видео других блогеров, а там было типа "давай Саня ты молодец, мы в тебя верим, никого не слушай", типа гони этот брак и похрен на конструктив, главное спать в лодке и не дорого!. И таких было большинство, что прямо настораживало! То здесь явно другаю картина. То ли люди включили голову, толи секта журавлёва ещё не подтянулась! Или просто, кто смотрит АЮ явно дружит с головой, покрайней мере большая часть его зрителей и подписчиков.
На счет безопасности полностью согласен 👌 Вода ошибок не прощает!!! ☝️ Люди думайте о вашей безопасности в не зависимости от лошадиных сил вашего мотора или даже ваших 😊
Швы на корме в местах примыкания бортов это не просто ужас, это как корова бросила лепеху. Да это же просто пи…..:(. Оригинальное решение проваривать с нутри чтобы не было видно убогих швов, в итоге привело к тому что щели выглядят еще хуже и создают впечатление очень не надежной конструкции, + в эти щели забьется грязь, песок и будет смотреться еще более хреново. В общем Андрей Юрьевич, вам надо было вообще молчать и показать немое видео. Там и без слов все понятно. Может они специально так сделали зная что лодка едет к Вам? Ну у Ильина такого не видно было?! В общем эмоция в двух словах: Еб…….ь ведро!
Справедливости ради, замечу что не красивый шов не есть плохой (не прочный шов). Но сварщик там либо замучен в усмерть, либо плохо понимает что делает. Как бы там ни было на сборке при первом проходе, что мешает под зачистить и положить облицовочный шов, не понимаю.
@@NicePirateя не имел в виду что там шов не красивый и это плохо, я имел в виду что там в конкретно определенном месте не шов а наваленная куча, ну по крайней мере так выглядит)))). На углу где стык бортов, пленщиря и булей.
Приветствую. Все по делу, но с гидролыжей не согласен с Вами. Если мы заглянем в учебник то прочтем, что один из вариантов применения гидролыжи это использование на корпусах с большой килеватостью для снижения энерговооруженности :) А если не пускаться во все тяжкие то можно утрированно сказать, что плоскодонки на глиссер выпрыгивают быстрее.
про плоскодонки согласен ! а вот про уменьшение энерговооруженности - не совсем согласен . Что бы выйти на скоростные режимы с килеватостью 21 градус - нужно мотор 150 сил а с гидролыжей например 130 сил . Но в данном случае никто не вспоминает про валкость !!! Не зря здесь баллоны постывили . И комфортный ход на лыже только по прямой !
@@АндрейЗверев77 Согласен. Каждая лодка назначается под определённый круг задач. Эта Альпина просится на роль рыбацкой лодки. Но, с такой валкостью. С такой слабой остойчивостью в статике - рыбалка не будет комфортной.
Камера к сожалению не передаёт всю кривизну корпуса . Лучше увидеть в живую .
Прикреплю вам ссылки на 3 видео лодок , с которыми Альпина пытается конкурировать . Сравните сами !
ua-cam.com/video/idlthQkbmGU/v-deo.html 206 тыс
ua-cam.com/video/9r0JZaU9c6U/v-deo.html 189 тыс
Моя лодка тоже сделана в гараже , но нормальными руками !
ua-cam.com/video/bjPhBvERs0E/v-deo.html
По кривизне корпуса у меня всегда возникало недоумение. Строительство лодок из АМг становится распространенным и, как следствие, уже можно ставить вопрос перед металлургами о поставках 2-3 мм толщины панелей с уже с напрессованным набором (например, углобульб). Он и жестче и по продольному набору можно ставить поперечный набор и переборки "навесными", т.е. привариваемыми не к обшивке, а только к набору. Борта и днище будут гладкими без бухтин.
Лодка говно, конечно. Я не сторонник Журавлева, но он в отличии от Зверева откыл производство и что то производит. А Зверев, обычный продаван и ни разу не гуру. Кстати, являюсь владельцем Триеры, косяков там тоже дохрена, борта кривые, дно волной и так же пальцы порежешь о необработанные кромки.
Он ничего не открыл !!! Контора уже была и желание делать именно лодки тоже было ! Не было только рекламы )
а производство лодок я открывал ещё 10 лет назад !! и всё работало и лодки намного лучше по качеству и хожу я на СВОЕЙ лодке до сих пор !
А всё остальное хорошее ,что я сделал - у меня на канале . И если вы не понимаете - то доказывать не вижу смысла .
@@АндрейЗверев77 Если он ничего не открыл, тогда почему вы именно его обвиняете во всех грехах? То что было 10 лет назад меня не интересует. Сейчас вы обычный банальный продаван. При этом мне, как потребителю, интересно как вы продаваны, друг дружку тузите в тырнете. И это неплохо, конкуренция дело такое)).
Вы поймите, я лицо не заинтересованное, для меня, что Зверев, что Журавлев, один черт. Но смотрю я вас обоих, надо отдать должное, контент интересный.
Китайцы тоже производят из целофана,так что теперь от радости прыгать?
Если пальцы режишь о свою лодку, значит ты хозяин на букву Х (не от слова хороший😊)
@@subastik1 в том что на экране ))
50% замечаний не соответствует действительности, имею лодку с номером 23, пользуюсь год, 50-60 моточасов, 3 поездки в Астрахань, несколько ночевок, в общей сложности на воде провел 20-25 дней, посмотрел до 21 минуты, заблуждение АЮ (надеюсь что заблуждение): вода сливается из карманов через щели между фанерой кормана и корпусом лодки, сливается в комингс, а не в рундук, лодка не брызгается совершенно, в том числе на хорошей волне, брызги попадают в кокпит только когда сильный боковой ветер, остойчивость, ловил с переднего рундука, с потопчены (вес 95 кг), все без проблем, удобно, с боковых рундуков не ловил, наверное можно, вопрос зачем, про транец, про транец, возможно грамотное предложение сделать планку над барашками, но если подумать бревно или залет на меляк его вырвет или сломает винты барашка.
я смотрел обзоры Журавлёва и там всё это видел
@@ОлегЛинцов В каком месте я её нахваливаю? Я прокомментировал мнение автора канала., причем в части в которой у меня больше опыта чем у него, я на ней ходил, а он нет. В лодке есть минусы, автор, но в общем лодка мне подходит больше чем остальные за те деньги, что я за нее отдал, если было бы иначе, я бы её продал, благо спрос на нее большой.
Главное помните, что между лодкой 3.9 метра и 4 метра огроооомная разница. В 4 метра можно катать девушку в купальнике, а можно в жилете, а в 3.9 - только в жилете)))
В одном только жилете тоже весьма интересно )
Нет, в лодке 4 метра девушку в жилете катать придётся. В правилах четко сказано до 4-х метров в жилете, свыше 4-х метров жилет должен быть в лодке, но взрослым можно не одевать.
Да ладно гимсы до алюмишек нецыпляются 😂
Опа, вечер перестаёт быть томным....
значит будет бодрое утро
😂😂😂😂
По факту - ни о чем. Чтобы понять лодки, берем одноклассников ( 4м длины +/- 10 см) с макс. моторами для каждой, в одинаковой комплектации и на пробег 200 - 300 м/ч, главное от независимых тестировщиков!, а дальше слушаем их отчеты по факту пробега в разных погодных условиях, тогда покупатель сделает вывод, а так - одно брюзжанье на берегу. Сам на воде с 1972 г., кое-что понимаю, считаю, что производителей нужно не хаять, а помогать своим опытом и советом, а не дуться, как мышь на крупу, только тогда люди получать достойный пароход по приемлемым ценам, как-то так...
вы готовы такое проспонсировать ? организовать ?
я бы помог - если бы попросили ! Или вы не услышали в видео ?
За Такую цену за эту Лодку...,придираться абсолютно не чего... С Ценами на лодки сравнили бы... 💯
Такую какую? Высокую?🤣🤣🤣
Бриз 206 тыс и на порядок лучше !
На порядок это в 10 раз, если что - она правда в 10 раз лучше или остальные утверждения надо поделить на 10?
P.S не любитель Журавлева, он точно любитель высосать из пальца восторг, в духе ‘своих приманок уникальных’
Волжанка 42, рядом с этой не стоит, цена 240 скаут с консолью
@@Icanfly- друг друга топят. лодки одинаковые ведра)))
Лодка конечно на редкого любителя но,и вы Андрей не последняя инстанция.
Обосрать можно ЛЮБУЮ лодку.
Всем добра бобра),катайтесь не ломайтесь😂
вот попытайтесь обосрать Альбакор )) я имею ввиду качество .
@@АндрейЗверев77 Они найдут как обосрать- зазор какой ни будь найдут, шов не понравится чисто субъективно. Альбакор тяжелый и фары не в комплекте, а в альпине спать удобнее, да и душевнее она! Ну и вопрос, конечно же, не в том, что они не могут его (Альбакор) купить😂
@@АндрейЗверев77 а вы найдите Альбакор по цене Альпины ,для корректного сравнения цена/качество.
@@ArtemiyNN а на том свете можно и без жилетов !
@@samtakoi716 я бы никогда не купил не качественную лодку ! и цена для меня не имеет значения . про её цену я забуду через неделю ! а вот лодкой говённой долго прийдёться пользоваться !! и вспоминать я при этом буду не про деньги !!!
Не катался, но осуждаю! Именно так выглядит ваш разбор. А я катался)), у меня Альпина. А выбирал между Альпиной, Тактикой, Орионботом, Триерой и тд. Выбирал по задачам и кошельку. Очень доволен тем, что купил ее. А ваши говно выпуски про эту лодку, у одного с суши, ни единого на воде, у второго на воде, но загрузил, как будто это не лодка, а камаз и удивляется, что скорость маленькая))), другая даже на глис при таких загрузках не выйдет.
У меня и на глис выскакивает, и скорость 38-40 это норма, никаких дельфинов, никаких протечек, дыр, порезов на руках и прочих ваших фантазий! И кстати я один из тех несчастных 70 человек, т.к. лодка у меня под номером 40. И на полном фарше, и с дистанцией, и с тентами, и с вебастой и всем, что только можно было поставить на производстве. И вот я 90 кг, с другом тоже 90 кг, шмурдяком килограмм за 50 и 60 литрами топлива, прошли в Астрахани почти 300 км и никаких проблем. Против течения 36, по течению 39.
В общем, сделайте сами что-то путевое, и не 10 лет назад6 а сейчас. Хотя если бы делали путевое 10 лет назад, то и сейчас продолжали бы, а раз не делаете, то может и не такое уж путевое было.
судя по названию вашего канала - вам и лодка то не положена ))
и не 10 лет назад а сейчас- и сейчас делаем детали для лодок ! и сейчас мне 57 и сил уже нет таких ...
если бы у вас был такой опыт за плечами как у меня , кататься было бы не нужно - всё очень хорошо видно по видео на других каналах ! кстати всегда лучше видно ход лодки со стороны . ! На испытаниях всегда сначала смотрю со стороны и делаю настройки , а уж потом катаюсь !
@@АндрейЗверев77 начали с оскорбления и перехода на личности, человек который вам комментарий написал вам лично ничего плохо не сказал
@@Rubak123 чем это я его оскорбил ? шутки нужно воспринимать и не впрягаться в разговор между людьми , если он вас лично не касается !!!
9 минут расказа про Журавлёва и минуту о том что есть Ильин. Саня это успех.😂😂😂😂
успех он бывает у разных груп людей ) у шулюмщиков наверное успех ))
@@АндрейЗверев77 все мы шулюмщики. Кто то больше кто то меньше.
Были ж нормальные люди, в кого вы превращаетесь, барыги чисто, обсираете все вокруг кроме своих проектов....жесть. Что Прокатись, что теперь Зверев. .. берет он список и сравнивает 220 и 239 и перечисляет количество уток, ковролин у него в ящичке, тьфу - ты решения смотри примененные, в упор не видит самоотливной рецесс)))) баллоны для большой воды, вебаста - потому что тент суперский, гидролыжа - спорный набор, но направление интересное...он про случае на воде, про слёзы детей ...тьфу....бабка поветуха честно слово,!!! Да это далеко от идеала ещё, но вы поймите простую вещь - она интересна лишь потому, что это что то новое, практичное, надоели ваши слизанные друг с друга корыта с квадратными тентами и пустым кокпитом за 170- 250 т.р. ну одно и тоже у всех. Здесь философия есть, задумка, реализация один хрен со временем будет расти, ну сделайте в те же деньги такие же ПРАКТИЧНЫЕ МОМЕНТЫ на своих, почему не можете??? Потому что Вас устраивает, сделай то же хоть часть и вы смело улетите за 400т.р. кому вы такое продадите??? ....
рецес - ничего хорошего ...тент - дешман полный и из дешманского материала , хватит на 5 лет ( вы просто хорошего не видели ) баллоны можно поставить на любую лодку и это доп ! вебаста - ставится в любую лодку и это доп !
философия есть, в любой лодке а точнее в голове её хозяина ! и если вы сами ничего придумать не можете - то покупайте это недодел )) так лодка на видео не 220 стоит )) а 360- 380 примерно ! И ЧТО ?
@@АндрейЗверев77 ну здрасте, я потребитель, говорить мне, что вот это говно а у вас прелесть - абсурдный маркетинг, непрофессиональный как минимум,вы заявляете что это дело всей вашей жизни и вы знаете в этом толк, но при этом занявшись производством ляпаете одно и то же, что и другие, ну что вы привнесли нового? чисто бизнесменами стали,...ну ладно раньше, я допустим много лет смотрю ваши ролики, много полезного вы подавали информации, естественно я как потребитель не имеющий опыта и познаний в лодках беру на вооружение ваши мысли, только дурак учится на своих ошибках - умный берет полезное от окружающих. Но вы и многие другие вдруг ни с того ни с сего просто начали не конструктивные сравнения, а порой и просто ложь, подлог или недоговоренности определенные при сравнениях, зачем это надо было? ну потребители же тоже не дураки. Когда допустим не видят и не говорят про коммингсы самоотливные на ящиках в базе и прочего, вешают на сравниваемую волжанку 20ку а на Альпину 15ку да с баллонами и говорят - гавно, не едет....ну это минимум непрофессионально, а в целом просто явно топят чужой продукт. И у меня мнение непредвзятое, я ПВХашник, но подошел к вопросу перехода на жесткий корпус и выбирая между лодок вдруг увидел, что все топят лодку Альпину, но рекламируют всякий бред типа пустого утюга типа Волжанки 42 и прочего....это не видит только слепой и тут встает вопрос, а следует ли тогда вообще прислушиваться к вашему мнению как беспристрастного знатока? Я знаю, что вы знаток своего дела, просто не идите подобной дорожкой, оставайтесь профессионалом, вас итак мало, всех денег не заработать
@@Im-hz6gq ну во первых разговор только про качество сборки и хорошо даже не у меня ! а как минимум у Триеры ,Альбакора, Гигргиза, Бриза и Русбота ))) и много ещё у кого !
Во вторых - каким производством я занялся ? у меня НЕТ производства и нет никакой доли в производстве !!!
третье - ложь в чём ? и подлог где ? примеры пожалуйста !
про коммингсы - они не всем нужны ! и в Астрахани дождей нет совсем и лодки все ходят и норм ! про мотор 15 и 20 - я никуда и ничего не вешал и не собираюсь !!! мне зачем писать про других ? и разговор идёт только о КАЧЕСТВЕ
а следует ли тогда вообще прислушиваться к вашему мнению -- это личное дело каждого ! смотреть мои ролики вас никто не заставляет ))
Журавлёва склонить можно по всякому а вы что сами сделали хорошего
Всё , что я сделал - у меня на канале ! Если не понимаете - то доказывать нет смысла !
22 года ремонтируем лодки ...выпускаем свою продукцию . и лодки тоже выпускали - ссылка под видео
Журавлев агрессивно рекламировал Альпину уже тогда, когда она еще по сути была в 1 экземпляре (супер-пупер лодка, супер-пупер оснащение). Ну повелись люди, ну рубанул денежек. А по факту развел людей на деньги и впарил говнище.
@@АндрейЗверев77 Уверен если Журавлев возьмет на обзор новодел вашего производства, то тоже косяков найдет много. А если какой нибудь эксперд Вася Пупкин возьмет на обзор лодки Зверева и Журавлева, то найдет косяки и там и там. Есть дельные замечания но... чувствуется сильная личная неприязнь, жаль. к АЮ лично с глубоким уважением, свою сарепту делал вдохновляясь его видео.Александру Журавлеву за то что взялся за такое трудное дело и с искренним желанием сделать продукт доступным для простых людей большое уважение. И очень сильно не согласен с АЮ по бюджету и качеству, я согласен сам подровнять клепки, подрезать вен. отверстия, но за 230 тыс чем всю вылизанную но за 430 тыс.
@@АндрейЗверев77и не вздумайте оправдываться.. Давно на ваш канал подписан... Всё лучшее у вас. А диванные дяди пусть ногти грызут!!!!
@@РоландВоланд нет там бюджета всё в тридорого
Андрей Юрьевич здравствуйте,покажите пожалуйста аналогичную лодку за эти же деньги и без нюансов, поставьте их рядом и разберите обе лодки по полочкам ,очень хочется посмотреть на неё ,,,у меня больше вопросов к советским лодкам которые непонятно как проходили сертификацию тот же самый прогресс 2 еще и под 30 мотором которые не волну не режет ни руля не удержать а тут лодка под 10 мотором ходит что с ней может случиться швы от скорости что ли треснут?вроде и показали какие то нюансы но это такие мелочи просто не о чем,кто хочет лодку без таких моментов пусть идет и покупает от миллиона и выше.у самого всю жизнь были советские лодки остановился на амуре.заранее спасибо.
Да, могут треснуть. Это я про швы. ESAB ушёл, с присадкой проблемы. Я думаю что там используют китайскую присадку т. к. она в доступе и стоит не дорого.
ссылки закрепил под видео и в первом комменте - смотрите )
Сравнивать сварную лодку и советскую клепанную глупо, так же как и Советскую приемку и сертификацию и нынешнюю. Советские лодки делались на оборонных предприятиях и разрабатывались в НИИ. И приемка была соответствующая. А если уж сравнивать качество, то даже Обь-3, у которой достаточно слабый корпус 1,5 мм выигрывает в качестве тем новодельным дуршлагам. Поскольку не течёт через год хода по волнам и активным передвижениям. А про прогресс я вообще молчу. Много лет их наблюдаю у Дедов на лодочной. Прогрессы, Мкм, казанки- до сих пор ходят. И ни одной клепки не вырвало и если латки и стоят, то от наезда на препятствие, а не потому что металл от волновой нагрузки расползается.
Поэтому новодельные бюджетные лодки- это так, покататься до серьезной нагрузки и выбросить, либо на стапель, на сварку.
ua-cam.com/video/B-6IqIIV6Ho/v-deo.html у нас в городе делают думаю на много лучше чем это
Советские сварные лодки? Практически все заводы клепали лодки из дюраля( казанки, прогрессы, обяшки, ока и др.) кроме калининградского завода(Неман, янтарь) . Сравнивать практически с нечем. Современные лодки практичнее, безопаснее и более надёжные.
Я тут прогресс начал восстанавливать, корпус хороший без латок дыр и мятин, только сдир краски окрас и дистанция уже под 40 т. р. ) Своими руками, если купит вебасту тент и фонари уже под 100 будет, все дорого, в данном случае с альпиной я думаю они почти по себестоимости отдают при выходе на рынок....
Профессионально, спокойно, честно!!!!!
Лучший обзор на данную лодку. Все по факту!!!
Есть в этой лодке классные идеи!
Тент прячется в рундук и не мешает - это круто.
Самоотливные рундуки, причем не в подпайольное пространство, а в рецес - вообще крутая идея.
Планширь хоть и стремный, уголками, но с комингсом. Удобная фиксация тента, не внахлест привальной части. У Гиргиса и Триеры комингса нет, если делать тент, то застегивать неудобно.
И спальное место. На полу спать мне как-то не очень.
А вот исполнение... качество сборки оставляет желать лучшего. И гидродинамика с вопросами...Надеюсь, качество будет расти.
Для меня идеальная лодка - низ и идеи кокпита как у гиргиса, верх как у Альпины с качеством сборки Гиргиса)))) сам пока гоняю на стеклопластике 3.50
Всем удачи и добра!
коммингс у Триеры уже есть или на днях появится ... и при всех идеях качество и ходовые вы хотите как у Гиргиза !!! Об этом и речь в этом видео !
Возникла мысль, попробую оформить: дефицит в секторе "недорогих лодок-катеров" порождает производства этих лодок и пнроизводители учатся и конкурируют между собой, но самое интересное начнется в моменте насышения рынка. Тогда некоторые из производителей уйдут а несколько работяг смогут выжить благодаря своей продукции, и тому как они организовали производство, и удобство для покупателей.
Когда рынок насытится, производители начнут задумываться о ходовых качествах. Сейчас упор на шашечки.
Ну вот наконец обзорчик подьехал, насчёт спорной лодки )))
А жилеты надо покупать в Планете или Циклоне
Будем надеяться, что ребята воспримут правильно и устранят все недочёты.
начну издалека ) все мы хотим ездить на красивых хорошо сделанных лодках/машинах и далее по списку. НО тк канал водномоторный остановимся на лодках ) хорошо сделанный продукт означает что его делали профи на хорошем оборудовании из хороших материалов с соблюдением всех технологий. Это всегда ДОРОГО! Стоит посмотреть на лодки Норс-сильвер и все понятно ) а народ у нас за последние 8 лет лучше жить не стал в массе своей. плюс еще и из-за сложностей и дороговизны резко вырос спрос на внутренний отдых и туризм - поэтому на лодки очереди, на их доработки очереди и ценник конский - и все кто может лезет в этот сегмент либо делать либо доделывать(читай "тюнинговать"). самый массовый сегмент - под самого массового пользователя - комплект нерегистрат + его не надо сертифицировать. Так что Журавлев -с точки зрения продвижения сделал все оч правильно (кстати я не помню что он обещал какое то супер "качество" - он сказал - вот вам лодка от меня на которой с завода есть это то и вот это - и да вы можете купить лодку в другом месте но доукомплектация будет вам стоить столько и времени вы потратите вагон, а так - вот вам условно готовое и укомплектованное прям с завода под "туризм" и рыбалку. покупай спускай и катайся. так что никто не покупает суперкачество - покупают "комплект" на котором можно без доделок и затрат взять и поехать "на дальняк". Журавлев продал именно это -а не "сон" в лодке(хотя и это тоже), продал то что у других на круг стоит 400/500тыс и пару месяцев торчания в сервисах в сезон он продал за 220 тысяч прям с производства. Так что.... по моему к нему вопросов особо нет - а доделки по качеству на текущий момент - это нормальная работа с клиентурой. и Более того, пока люди будут уверены что они экономят кучу времени и много денег покупая Альпины - они будут их покупать - пусть даже они где-то будут кривыми. Как известно Таня это Таня , а 2 раза это 2 раза (старый пошлый анекдот ))) так что Андрей Юрьевич - Вы абсолютно правы что по качеству к лодке есть много вопросов - но в данном случае продают не "качество" ) а "комплектацию и экономию времени и нервов в сервисах". Всем удачного сезона на воде!
на любом заводе можно заказать любую комплектацию вашей лодки - только она будет правильная и грамотная !! а не колхоз )
310,а не 220.
@@АндрейЗверев77 Андрей Юрьевич, предполагаю что вы правы, и что на любом заводе можно "набить" комплектацию какую угодно,я с заводами не общался ни разу, вопрос цены и сроков исполнения. повторю, что пока клиент верит что получает (по совокупности) сильно больше, чем отдает денег, клиенты будут.
Как ее до делывать не надо, это видео наглядный пример, человек купил лодку и прямиком в сервис по ремонту лодок, а у Андрей Юрьевича своя живая очередь и когда у его команды руки дойдут до этой лодки одному богу известно!!!
Хорошие сапоги. Надо брать! )))
Разруха известно где… Вы правильно отметили слово Бюджет! Так это карманы у нас дырявые стали, а по таким карманам и качество и материалы соответствуют цене. Вы же понимаете, сколько стоит профиль, норма час, абразив и т.п. Все у нас акционерами стали, все по акции и по дешевле, а качество и за копейки- только своими руками. Желаю нам всем рости не только в своих желаниях, но и в финансовых и профессиональных возможностях.
Да есть такое, голое железа у других дороже… да руки и к самой крутой лотки нужно приложить и вкладывать по вкусу. Так что… - я конечно понимаю качество должно быть, но цена на голую лотку превышает как за бренд, увы!!! Устранят недостатки и будет толку если руки не опустят((( конкуренция страшное силоооо😢
Всё, решил! После такого обзора и комментариев, беру Альпину. Да что беру, уже заказал. И стоит она 220р. Ну а наворотов можно ещё на 100-150 заказать, но это кому нужно.
7 футов вам под гидролыжу ))
Смотрю и Зверева и Журавлёва не один год.
Стало быть нравятся раз смотрю, оба))
По существу. Про качество ничего сказать не могу, не владею ей
Но функциональность на высоте, обитаемость для размера, просто сумасшедшая, отличный тент, максимально большой в разложенном виде, и максимально компактный и правильно убранный в сложенном, отличная консоль. Спалка удобней чем во всех советских лодках, а фанерку такую с собой, ага дядя Зверев, конечно, попробуй ей найти место в другой лодке)).
Не знаю, кто что у кого сплагиатил, и все взаимоотношения, но цена! И кол-во лодки за цену отличное. В остальном придирки Андрея Юрьевича имееют место быть.
посмотрите Казанку на канале " По высокой волне "
Спалка 1м40см это лучшая спалка или видео не внимательно смотрел?
не внимательно !!!@@ieroglif958
Очень интересно посмотреть , давно ждал такого видео. Рассматривал как вариант к приобретению.
Минусы:
1. Отсутствие либо низкое качество ОТК
2. Качество швов, в моем понимание изгиб металла борта связан с перегревом при сварке
3. Странная компоновка кокпита, как сидеть за такой консолью и зачем нужна консоль без стекла
Плюсы:
1. Оригинальное решение с тентом
2. Заводской крепеж под баллоны.
Я бы такую лодку не взял, в прошлом году за 230 (с доставкой) взял Freestyle (Quintrex) 390long, таких проблем с качеством там нет.
Но комплектация проще конечно, тут бесспорно.
Андрей Юрич, по факту, готовая и укомплектованая лодка, ещё и практичная, да не без косиков, но повешсил мотор, и вперет! Нет на нашем рынке за эти деньги альтернатив!
нет там ничего укомплектованного !! за эти деньги можно укомплектовать намного круче )
Есть но допов мало, это Нью стайл 390-410. Ходит отлично, но нет бортовой электрики вообще, а так лодка крепкая и серьёзных косяков нет.
@@АндрейЗверев77ждем пример с ценами.
доплатил 15 т.р. и купил Гиргис, например. Альпина, по сравнению с ним, ведро с планширем и реданами))
@@replicationclub3673 или купил Бриз и ещё 24 тыс останется на допы ))
Здравствуйте, озвучьте пожалуйста Ваше мнение, какая нерегистрируемая российская лодка, лучшего качества? Для рыбалки? Для покатушек?
Спасибо,,, просто взял и открыл всем глаза
пытался открыть намного раньше - но у многих они и сейчас закрыты !
Андрей Юрьевич вот вы говорите что транец гладкий и мотор может слететь. Скажите как тогда ставить двигатель на электро подъем сеа про елп01? Взял себе на Южанку 2 и там прежде чем прикрутить болтами надо с положением угадать.
мы туда ставим фанеру 18 мм и зажимаем на болты .. размер или ноль или минус 0,5 см
@@АндрейЗверев77 Спасибо. Не совсем понял про размер ноль или минус 0,5 это вы про высоту установки мотора под мой корпус?
да@@trofeytrofey3695
А какой серийный номер?
не смотрел - лодку её хозяин только получил
Добрый день. Что за эти деньги (+/-) посоветуете с таким функционалом, для использования на малой реке рлж мотор 9.9? Жесткого корпуса никогда не было, выбираю первую для себя лодку такого плана, ходил только на пвх, вот пытаюсь вытащить как можно больше информации, чтобы после покупки не жалеть.
ссылки в описании .
Притча. Если у мухи спросить видела она в окрестностях цветы она ответит нет не видела зато навоза и перечислит все навозные кучи. Если спросить у пчелы видела она новоз пчела ответит нет и перечислит все цветочные поляны.
Ладно внесу свои 3 копейки.... Советские лодки Прогресс казанка Сарепта неманы Днепр и прочие тоже к сожалению кривые!!!! И тоже много и куча косяков текущие клепки и прочее и про все это АЮ вы рассказывали на своем канале!!! и что можно тогда говорить о новоделе!? У меня в городе есть салон продающий лодки и собрать лодку комфортную с удобствами выходит под 5-7 млн.
И вот у меня вопрос АЮ что купит работяга с завода чтобы выехать на природу поймать себе рыбы для пропитания и просто провести время с семьёй..... А лодку эту как и наш автопром можно допилить в гараже доварить у сварщика усилить и будет она свой функционал выполнять на 300%.
Советские лодки прожили по 50 лет !!! и у них в жизни иногда попадались не самые хорошие хозяева ! Но они даже при такой жизни живы и в строю ! Шрамы у лодок в виде заплаток , это следы активной жизни на воде !
3-5 лямов - это на канал к Ильину - тут таких людей минимум ). А если в регионах зайти на лодочную станцию - вы увидите на чём ходит наш НАРОД ))
Ну легко обсирать конечно а вы попробуйте за этот бюджет сделать производство подобных супер лодок!!!
Бриз в отличном качестве и комплектации 206 тыс !!! а огоньков наставить нет проблем на 10 - 15 тыс ! Так это ЛОДКА !!!
Смотрю обоих и оба нравятся, но здесь показалось, что Зверев несколько предвзято оценил лодку. Качество хромает-это да, но в остальном, лодка кажется удачной по функционалу..Например, если вы едете с грузом, то что-то болтается в ногах-то при ночёвке этот шмурдяк прикрывается крышкой и вы спокойно располагаетесь на ночлег и вещи не мешаются . При ночлеге на полу лодки, такого не получится!
На ночлег можно в любой лодке расположиться - если подумать головой ))
Если есть чем подумать, можно и эту до ума довести.
Андрей Юрьевич, вы постоянно про водномоторный чат упоминаете. А поделитесь, пожалуйста контактами к кому можно в Казани обратиться по тюнингу и доработке лодок. Как ни странно, но в интернете ничего не нашел.
пишите мне в вотсап 89031715171
Андрей Юрьевич, что можете сказать о лодке Неман 400 румпель?
Может есть ваш обзор на неё?
ничего - не видел в живую
Про Америку и географию поржал от души!!!😂😂😂 А.Ю. спасибо за обзор данного плав средства. Что не говорите, но я сторонник лодок времен СССР. Лучше старый дедушка Крым, Неман 2, да таже Казанка, чем это. Привет из Павловска!
Про прогресс забыл .Привет из Пушкина.
Уж лучше Советские лодки, чем кустарный новодел) Прога 2 меня устраивает)
Андрей Юрьевич, что скажете о Волжанке 42? Заранее спасибо!
в живую не видел - по обзорам мне не очень .
Маркетинговые войны)))) триера купила альпину и закатила в сервис. Интриги, расследования) (прайс в кармане случайно затисался). Без обид, просто черезчур много случайностей в кадре.
фантазия у вас как у барона Мюнхаузена )) я мог ещё прайс Бриза вам зачитать и Тактики .....
При уходе от ПВХ был выбор - новодел, ПНД или советы. В итоге под относительно малый мотор - 20 л.с. выбрал старого доброго Крыма. От советских лодок балдею, умели раньше делать корпуса. Приятно посмотреть на казанки и прогрессы, оку и днепры, обь и воронеж.... На новоделах так глаз не отдыхает))))) Спасибо за критику тяп-ляпистой лодочки))))) Все сказано Вами с моей точки зрения абсолютно правильно и непредвзято.
Тоже на Крыме остановился!👍
А я ведь и правда думал,что у этой лодки нет конкурентов...
Спасибо, Андрей Юрьевич за честный обзор. Грязи нет,все по факту. И непробитое отверстие это косяк производителя и правильно, что указали недостатки. Если смелости хватит,то исправят, и вам на обзор пригонят👍
Здравствуйте, подскажите не сталкивались ли с лодками Туман?
в живую не видел - но по видео всё нравится и люди и завод и подход к делу и лодка
@@АндрейЗверев77 спасибо за ответ. Я тоже по видео видел, тоже вроде нравится! Хочу купить, муки выбора
Доброго времени суток. Считаю, что поливать друг друга нечистью не делает из лиц практикующие это более достойного, значимого и экспертного профисианального в своем деле человека. Считать чужие деньги тоже поизнак дурного тона. У каждого есть шанс сделать чтото свое , а затем сделать это лучшим в своей нише. Уважаю ваш возраст и ваше мнение но для себя не считаю его экспертным. Делаю выбор исходя из возможности, всегда находятся те кто видит в моем выборе касяки и всегда находятся те кто искренне радуется за меня. Все люди разные и это нормально что каждый агроном хвалит свое поле.
я говорю про лодку а не про Журу и тем более не считаю его деньги !
Согласен. Что ты сам обманываться рад)))
Все правильно сказали и по факту. Даже про жилеты. Я и на озерах всегда одеваю жилет. Хоть на до мной некоторые и прикалываются. Здесь же нет гимса. А я жилет одеваю для своей безопасности,а не гимса
Подскажите пожалуйста как подключить выносной бак мотор сианово 2,5лс.
никак , нужно ставить бензонасос
может и так
Добрый день!
Альпину кстати без проблем поставили на учёт😉
Спасибо за обзор!
У вас такие же косяки?
Мне больше это напоминает то как каждая лягушка хвалит своё болото!и ругает соседское!!!
у меня нет производства лодок и мне нечего хвалить !@@ВадимГоловин-ъ5л
сто процентов уверен приложу профиль к борту триера и бриз и там будет не лучше
у Триеры раньше было но намного меньше ... у Бриза ровно !
Ооо Сегодня в Гродно пожал руку. Этому честному и справедливому человеку. Увидимся на ВДХ!!!!
Мне смешно слушать про гарантии для каких-то 70 человек ! С позиции человека 20 лет работающего с Китайцами. Они миллиарды людей воткнули и никаких гарантий, зато научились делать. Правда теперь объелись крабов и ценник задрали. По сколько весь мир чукчи и делать ничего уже не могут, то платите деньги и не выпендривайтесь иначе ценник ещё поднимут.
Так что если в России хоть одно производство что-то выпускает уже хорошо.
Доля правды в ваших словах есть ) - но тут хозяин / барин . Хотите ,что бы вас поимели - выбирайте товар подешевле и похуже ))
На самом деле, идея лодки классная. Не регистрат, тент, можно спать куча рундуков, куда можно и спалтники, и еду, и просие вещи сложить. Кому надо- может ее использовать для рвбалки. Аналоги есть за такую цену? У триеры такое есть? Я не говорю, что я фанат этой лодки, но лодка универсальная. Да, есть, наверное, косяки... Но люди делают, косяки устраняются, что- то улучшается. Люди работают. Не перепродают всякую хрень, а что- то делают сами.
Юрич, может наоборот надо Сане как- то помочь?
Есть много лодок лучше и дешевле ! И самое главное качественнее !!!!
Можете ржать. Только главные идеи этой лодки, путешествия. И очень важно что ребята с завода предлагают много нужных допов но по нормальной цене, чтобы люди не ехали в ваши сервисы, с конскими ценами за работу. Ни разу не слышал, чтобы владельцы разглядывали швы сварные и многое другое, что вы обозначили из минусов. Нормальный человек покупает такое и пользуется, а упоротые и больные на голову вечно чем-то не довольны.
А у кого не конский ценник ? Давайте прайсы сравним !
@@АндрейЗверев77 Извините, вы не поняли наверно. Смысл не в прайсе вашем, а именно чтобы не нужно было обращаться в ателье и фирмы для доработки и переделки лодки. Ребята хотят ставить всё необходимое на заводе и чтобы это было гораздо дешевле чем допустим у вас.
ВСЕ заводы ставят вам всё что вы заказываете !!! и ставят с сертиикатами !! что бы потом не было больно ) ... и обычно допы прописаны на сайтах производителей . и установлено всё при сборке лодки а не собранную лодку !@@ДмитрийОрехов-н5з
Доброе утро смотрю! Не переходить на личности то 4 года когда назад выбирал себе лодку с рассматривал тртеру и 4 года назад триера было гораздо хуже этого корпуса, даней были такие что ни в сказке сказать ни пером описать. Сколько лет тренеру выпускает лодки и сколько лет выпускает лодки данный товарищ
я об этом и сказал ! КОСЯКИ ЕСТЬ У ВСЕХ
Этому человеку немного тяжелее потому что сейчас его сравнивают с брендами которые на рынке уже от 8 лет давайте его будем сравнивать через 8 лет до чего он дорастет
Но говна накидать решили на Альпину😂
@@АндрейФедотов-ы8ч а покупать брак будем сейчас ))
@@МихаилЛ-ж2с Ну ни на триеру же))))
Андрей Юрьевич! Вы всегда говорите что Мотобоат самый старый лодочный сервис ! И Опыт у Вас НЕМЕРЯНЫЙ и ЗНАНИЕ МАТ.ЧАСТИ! И Сервис пишет очередь . Я так понимаю и СВЯЗЯМИ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПРИРОСЛИ.........НО! Александр ВЫРОС ИЗ ПВХ ДО СВОЕГО ПРОИЗВОДСТВА!.....а Вы все обзоры снимаете с дачи в Гродно.... Подписан и на Вас и на Журалайф!.....с Уважением!....Буду продолжать смотреть и Вас и Сашу!
нет у него своего производства !!! это производство ему не принадлежит ! оно и раньше было - но занималось не лодками ... и снимаю не только на даче - смотрите лучше и не пишите ерунды !
Добрый день. После вашего упоминания в каком то видео о лодках бро, я заинтересовался этими судами. Начал разбираться. И мне они так запали в душу, что заказал себе такую лодку бро 4.2 консоль.
У вас я так понимаю не было возможности поснимать данное судно и высказать свое мнение о нем, хотя было бы интересно.
Заказал мой товарищ - 3 раза возил устранять недостатки ... качество на 4 . продуманность на 3
Юричь размотал Шулюмщика )))
Шулюмомотье
не его - лодку !
не понятно, разговор про лодку, или про личность Саши Журавлева?🙂
про лодку
Я ждал пару слов про вёсла и пластиковые подуключины, после того как вы их пошевелили в рундуке. Реально ли на таких идти в случае чего или просто чтоб были.
ну здесь просто экономия ))
Все по делу, вообще мне замысел лодки очень интересен, сразу что бы было все включено. Журалайф сделал можно сказать прототип лодки которая действительно интересна по функцоналу. Даже тот же рундук для тента. Честно хотел альпину себе но теперь понимаю что нужно ждать когда до ума доведут. Сам сейчас владею вятботом 390р. Коструля ещё та конечно. Андрей искал у вас на канале информацию по ней, жаль нет. За видео лайк жирный.
согласен по концепции не плохо - но по качеству и гидродинамике плохо ! и если всё допилить до ума - будет другая цена !+ клотик+кормовой огонь +сертификат
Не знаю, столько шума по Альпине. Кому нравится берите, кому нет мимо. Я начинающий водомоторник брал лодку себе для рыбалки ( Орионбот 390р) токая досталась в комплекте с мотором и прицепом б/у. Хотя рассматривал вариант покупки новой Альпины и не только. А Альпина больше для туризма мое мнение. И места в ней нет, я думаю от слова совсем, одни рундуки. Ну и с таким качеством сборки я бы подумал сто раз перед покупкой. Ну и два раза уже на Ютубе натыкался на видео как втроём на двадцатке ( правда Китай) люди не могут выйти на глис😢. Долго делают бубны с танцами ну и вроде получается, но как-то все это не добавляет плюсов. Всем удачи на воде и по жизни.
Доброго дня! Уважаю за вашу прямоту и ваш профессионализм! Очень много узнал благодаря вам и мне 58лет а сколько еще не знаю 😳😳😳
Всегда.Всегда!Нужно говорить правду о товаре.Горько бывает, но честно.И о том, который произведен другими людьми и о том , что делаешь сам.Скорее даже так: самокритика даёт право высказывать мнение о других.Хороший и правильный ролик.
Я думаю советы производителем буду оценены , не как ругань на экземпляр , а как совет. Я думаю *Журалайф* воспримет как совет , а не *поклёп* на Александра. *Журалайф* УДАЧИ как в НАЧИНАНИЕ . А Я продолжаю с нетерпением от Журалайфа новых походов.
Всё правильно сказано и главное по делу. Я с отцом с восьми десятых на лодке. И казанки и прогрессы были.
Сейчас сарепта. Лично моё мнение купить старую лодку из СССР и довести её до ума, также как и эту. И дешевле
будет (но это наверное под вопросом), но главное получишь удовлетворение что что-то сделано своими руками.
Ну у некоторых мало того, что руки под половой орган заточены, так еще и растут не из того места им что делать? (Я не про себя😂😂). Я согласен, что даже самая простая дюралевая штампованая лодка лучше, чем новодел из мягкого АМг, но самому восстановить по человечески не так дешево, а если нще кому-то за работу платить... В таких случаях и на альпину покупатель найдется. И совколодок с каждым годом всё меньше. И современный производитель это использует. И мы с этим фактом ничего не сделаем. Увы.
Народ кто подскажет как консоль рулевая называется , не могу найти ни где.
Может кто знает?
12:55 Предположу что сбита не резьба, а шлицы
именно так - оговорился
Журавлёв также её позиционировал что за 230 тр она готова к автономка,а сейчас только помпа входит в базу
АЮ, спасибо за видео.
Очень интересно было.
Шляпа полная эта лодка , ГирГис наше все !!!
Гиргиз с такими допами как у триеры, под пол мулта стоит!
Гиргиз- шляпа!)😅 А винбоат 4эва - сила и огонь!
Андрей Юрич, ни кого не защищаю и не оправдываю. Вы за эти деньги, сделаете лучше?
МНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДЕЛАЮТ ЛУЧШЕ И ДАЖЕ ДЕШЕВЛЕ !!
Это ещë ладно. Он тут заявил, что толку от блоков плавучести нифига нет, они их выкидывают и делают рундуки😮
4.30 мин. Так и были-таки происшествия , мотор утопили на фестивале , а потом скидывались всем миром на новый мотор ...((
Андрей Юрьевич все по делу…! То что лодка сырая, кривая и слеплена кустарно факт! Я не пойму куда смотрят покупатели… когда в этом бюджете есть ряд отличных Заводских лодок! Обратите внимание на GirGis! Посмотрите на производство, качество сварных швов, планширь с Т пазом и безопастность лодки! Альпина просто уродская лодка во всех смыслах в сравнении! Журавлев задал идею про комфортную ночевку в лодке, а что курил технолог вопрос… Я думаю что те кто купил эту лодку явно не Водяные… это их первая кастрюля полная … но будут говорить классная лодка купи)))
АЮ подскажите по посадки судоводителя и соосности руля, никто не обращает внимания, но на некоторых видео замечал что он чуть правее водителя, и нужно либо изгибаться при вождении либо подминать правую ногу, чтобы руль был непосредственно по центру водителя. Т.к. Мешает рундук.
я уже на даче
Возьмите 240 000 рублей можно вкредит под 20 %,найдите помещение, купите материал,комплектующие,инструмент,заплатите накладные расходы и посмотрим тогда,что у вас получиться.... а критиканов полно...производителей мало
Конечно критиковать легче чем производить ! Но и выходить на рынок с сырым товаром нет смысла !
Вы же еду себе не вкусную и протухшую не покупаете на рынке ?- выбираете вкусное и качественное !
Ну судя по обзору хорошая лодка надо брать! Ничего криминального не услышал
Почему нет ни одного обзора по Беркут S? Не чего ругать????
нет лодки и заказа от производителя
Хвали свое не обсирай чужое
то есть о покойнике плохо говорить нельзя ))
Вы с Вовой молодцы у вас все без косяков
Мне кажется что про лодки надо слушать реальных владельцев
@@СергейСаломатин-д3й согласен - но владелец покупает лодку по видео или по картинке ... и потом никто не хочет признаться , особенно прилюдно - что купил говно и с таким качеством сборки
Да,но эта лодка по цене самая дешёвая и по оснащению разве есть у нее конкуренты?Если есть,напишите.
есть и много - яндекс вам покажет ))
На рынке на любом нужна прадукты-товары как уровня мерседеса, уровня какого нибудь киа сооярис хендай, так и уровня нашей нивы, или УАЗика. И после многие доделывают что автомоли, что лодки под свои задачи. Я считаю, что Альпина гт-400 имеет место быть. Потому как это новодел, сварная лодка, а не клепанная, как советские. Которых живых почти не осталось. Ну а потребность в желании быть на воде она существует и её нужно будет удовлетворять. И пусть с какими-то мелкими и не значительнымт недочетами, но у этой лодки своя низша и своей потребитель.
так тат же народ пишет , что повесил мотор и в путь !!! а оказывается доделывать нужно.
За 230 к. за голый корпус живых советских лодок любое количество. Или вы из тех, кто считает раз старое и советское, то 30 т. р. красная цена? Ну да, за 30 живой корпус не найти.
@@NicePirate да я за то чтобы были разные лодки под разные задачи и у человека был выбор по своему бюджету. Да посмотрите канал Адреналин Петрозаводск. Автор показывает в каком состоянии это советское наследие. Ну не везде же есть такие сервисы, которые смогут восстановить или заменить часть корпуса. Плюс ТТХ у всех разное. Я имею ввиду толщина днища-бортов, килеватость, соответственно мореходность, блоки плавучести, эргономика, удобство рундуков, возможность установки электро якоря и т.д. мир меняется появляются новые возможности и почему бы ими не пользоваться и получать удовольствие.
Да ладно?))) Не осталось советских, у нас в Новгородской их очень много, особенно казанок М), еще лет 30 на них отходит народ)
думаю с ремонтами и 50 отходит ! @@dushlak928
Спасибо за обзор. Но как то не подготовился ведущий) цену данного комплекта не сказал, если сравнивать с другими надо лодки рядом ставить. А так посыл понятен, ещё раз спасибо!
Если поставлю рядом - Альпина будет очень плохо выглядеть ! Гарантирую !!! Да и нет такой задачи что то комуто доказывать !
Андрей Юрич, ну это все классно. Да тут тут. Дело в мелочах я согласен. Ну вы как эксперт. Поставте триеру и альпину на воду покажите не устойчивость, при этом позвать обоих представителей и ткните их лицом в это. Вы конечно скажите мне это не надо, но вы же записывайте видео для нас, для пользователей. Соответственно пусть производители исправляются
А как вы думаете , сколько времени своего и денег я должен затратить , что бы вам что то доказать ? И самое главное - мне это зачем ? Тратить своё жизненное время на долбаков , которые не отличают член от пальца - не вижу смысла !
хороший обзор. но явно прослеживается "недовольство конкурентов". Насчет привального бруса прав , есть над чем поработать, да и мелочевке уделять больше внимания... Через годик надо брать.
мелочевке уделять больше внимания...- и цена вверх !
Я не защещаю альпину но я взял триеру 390 и матюкался трёх этажным матами в гараже, брал полной комплектации стружки я малчу литар точно собрал, указатель топливо в баке не показывал чтобы ево наладить я пол лодки разобрал аказалось просто штатный электрик неправильно соединил и ещё много деталей к чему можно придраться, а плащатка под эхолод втарая платная и не надо выставлять триеру супер пупер лодкай, а корпус тагже волной и днище гладильная доска после первова шторма
я с ними тоже очень много ругался по разным поводам , особенно в начале . Люлей они получали по полной ! Но больше проблем было из за распиздяйства манагеров и доставки , чем по качеству
Ну... Андрей Юрьевич... Теперь держитесь😂😂
Сейчас сектанты вам накидают😂😂😂
Спасибо за объективную оценку.
да пусть кидают
Хорошо что я 42 волжанку взял😎
Доебаться можно до столба когда ты в плохом настроении ... А через какое-то время порадоваться ему что он правильно стоит ещё и светит и лампочка на нём.
😢😂
вы на столбе катаетесь ? ЭТО ТРАНСПОРТ !!! и очень опасный !
Какая альтернатива ей ???
гугл в помощь )) лодок полно и дешевле и лучше !
Смотрю уже третий обзор про эту альпину с её косяками, на просторах ютуба. По ролику автора всё как всегда, чётко и по делу! Но больше порадовали комментарии! В отличии от комментов под теми двумя видео других блогеров, а там было типа "давай Саня ты молодец, мы в тебя верим, никого не слушай", типа гони этот брак и похрен на конструктив, главное спать в лодке и не дорого!. И таких было большинство, что прямо настораживало! То здесь явно другаю картина. То ли люди включили голову, толи секта журавлёва ещё не подтянулась! Или просто, кто смотрит АЮ явно дружит с головой, покрайней мере большая часть его зрителей и подписчиков.
Да пофигу уже всем, хайп прошел, и так поржали без жилетов) скоро новые альпины и новый контент приедет, Зверев опоздал с этим видосом
@@Rubak123 а я и не торопился и специально ничего не делал ! - пришла лодка в сервис и снял , а не пришла бы - да хер на неё ))
На счет безопасности полностью согласен 👌
Вода ошибок не прощает!!! ☝️ Люди думайте о вашей безопасности в не зависимости от лошадиных сил вашего мотора или даже ваших 😊
Интересно было бы посмотреть обзор на лодки BRO и на Волжанку 44Fish
нет у меня их
Швы на корме в местах примыкания бортов это не просто ужас, это как корова бросила лепеху. Да это же просто пи…..:(. Оригинальное решение проваривать с нутри чтобы не было видно убогих швов, в итоге привело к тому что щели выглядят еще хуже и создают впечатление очень не надежной конструкции, + в эти щели забьется грязь, песок и будет смотреться еще более хреново. В общем Андрей Юрьевич, вам надо было вообще молчать и показать немое видео. Там и без слов все понятно. Может они специально так сделали зная что лодка едет к Вам? Ну у Ильина такого не видно было?! В общем эмоция в двух словах: Еб…….ь ведро!
Справедливости ради, замечу что не красивый шов не есть плохой (не прочный шов). Но сварщик там либо замучен в усмерть, либо плохо понимает что делает. Как бы там ни было на сборке при первом проходе, что мешает под зачистить и положить облицовочный шов, не понимаю.
@@NicePirateя не имел в виду что там шов не красивый и это плохо, я имел в виду что там в конкретно определенном месте не шов а наваленная куча, ну по крайней мере так выглядит)))). На углу где стык бортов, пленщиря и булей.
Приветствую. Все по делу, но с гидролыжей не согласен с Вами. Если мы заглянем в учебник то прочтем, что один из вариантов применения гидролыжи это использование на корпусах с большой килеватостью для снижения энерговооруженности :) А если не пускаться во все тяжкие то можно утрированно сказать, что плоскодонки на глиссер выпрыгивают быстрее.
про плоскодонки согласен ! а вот про уменьшение энерговооруженности - не совсем согласен . Что бы выйти на скоростные режимы с килеватостью 21 градус - нужно мотор 150 сил а с гидролыжей например 130 сил . Но в данном случае никто не вспоминает про валкость !!! Не зря здесь баллоны постывили . И комфортный ход на лыже только по прямой !
@@АндрейЗверев77 Согласен. Каждая лодка назначается под определённый круг задач. Эта Альпина просится на роль рыбацкой лодки. Но, с такой валкостью. С такой слабой остойчивостью в статике - рыбалка не будет комфортной.
Сколько стоит такая консоль?
55
А где тот технолог которого они якобы наняли по словам Журавлева, или его на день нанимали?
При всем уважении. Ну не совсем корректно. Ну все что и у многих. Вы же сами сказали все касячат. Ну бюджет!
продать лодку с косяками о которых знаешь ! - тут совесть нужно просто убить !
Ок, соглашусь с вами полностью