Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
หลากหลายอาจาร์ย.ปัญหาแต่ล่ะคนที่เจอไม่เหมือนกัน ได้ข้อแก้ไขจากอ.แต่ละท่าน ได้ความรู้เยอะเลยขอบคุณทุกอ.ครับผม
ครับผมขอบคุณครับถ้า เราชมบ่อยๆก็จะชินและทำได้ ง่ายๆเลยครับผม
เก่งมากครับท่านอ.จ.
ขอบคุณครับ ดูทุกคลิปครับ เป็นกำลังใจครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
ติดตามดูเช่นเคยครับอาจารย์
ใช้เครื่องตัดหญ้ามาตั่งแต่หน่มฯ เพ่งมามีความรํูกับคลิบนี้ สรุปว่าใช้เครื่องตัดหญ้า 4 เครื่อง 25 ปี แล้ว ขอบคุณหลายฯ ครับ
เยี่ยมเลยครับผม
เยื่ยมครับเข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ
ขอคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ถ้าเครื่องหลวมเราจะเปลี่ยนเฉพาะแหวนได้ไหมครับและแหวนมีขนาดเท่าไรบ้างครับ
ถ้ากระบอกสูบไม่ เป็นรอยก็เปลี่ยนเฉพาะแหวนลูกสูบก็ได้ครับ แต่ถ้าเสื้อสูบเป็นรอย ก็ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเสื้อเลยครับ แต่ปกติแหวน ลูกสูบ ก็จะอยู่ 39 มิล ครับผม
ดีมากที่แนะนำไหัเข้าใจ
ขอบคุณมากครับ ในความรู้
ครับผมขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
ละเอียดดีคับขอบคุณครับ
ทำไมของผมไม่น็อตปรับเข็มน้ำมันตัวที่ว่าครับ GX 35 เหมือนกันนะ มีแต่น็อตปรับสายคันเร่ง แค่ตัวเดียว
ถ้าเป็นคาบูของรุ่น GX 35 จะไม่มีตัวปรับด้านข้างอย่างนี้ ตัวนี้เขา เปลี่ยนใส่ครับ เพราะคาบูผ้าปั้มใส่กันได้ของทุกรุ่น 2 จังหวะ 4 จังหวะนะครับ
เยี่ยมเลยครับอาจารย์
ขอบคุณเหมือนเดิมครับผม
ดีมากครับ ให้ความรู้แก่เกษตรกรชาวบ้านได้มากเลย
@@ประชาผลเจริญ ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับ
ติดตามผลงานประทับใจได้รับความรู้ไกล้จะได้ลองวิชาแล้วครับ
ลองเลยครับไม่ลองไม่รู้เขาทำได้เราต้องทำได้คิดอย่างนี้นะครับ
ผมดูทุกวันเลยครับ คลิปของอาจารย์สร้างแรงบันดาลใจให้มากครับ ผมเปิดรับซ่อมแล้วครับ
ครับดีเลยครับขอบคุณนะครับ
จะส่งไปให้ดูยังไงครับ
ท่านอยู่ใหนครับ อยากไปศึกษามากเลย ผมใช้รุ่นนี้ มีเครื่องพ่นข้าว ตัดหญ้า ปั้มน้ำ1" เจอปัญหาบ่อยมาก อยากมีความรู้เบื่องต้นพอใด้แก้ใขเองใด้
@@เขมราฐ-พ9ย แต่ต้องขออภัยจริงๆนะครับ ช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีเหมือนเดิมยังไปมาอยู่เหมือนเดิมครับ ยังเอาแน่นอนไม่ได้ เอานี้ครับให้ผมกลับเมืองไทยนานๆผมจะลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมานะครับผมอยากจะช่วยจริงๆขอบคุณมากๆนะครับ
@@เขมราฐ-พ9ย ผมอยู่ทางจังหวัดหนองคายครับ ขออภัยด้วยนะครับเพราะช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีเหมือนเดิมยังไปมาอยู่เหมือนเดิม ยังเอาแน่นอนไม่ได้เลยครับช่วงนี้ มาช่วยลูกทำมาค้าขาย อาหารไทย อยู่เกาหลีใต้ จึงจะตอบยากหน่อยครับ
แจ๋วุทุกคลิปครับอาจารย์.จากวินัย.ส.ฏ.
ครับผมขอบคุณนะครับ
❤❤❤เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณนะครับผม
สุดยอดครับจารย์
ครับผมขอบคุณครับคงสบายดีนะครับผม
ขอบคุณมากครับช่าง
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
👍👍😁เยี่ยมครับ
เครื่องจีนดูรุ่นยังไงคับช่างเวลาสั่งอะไหล่ย้านสั่งผิดรุ่น/ของฮอนด้ายังมีป้ายGx35.
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มาก แก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้เลยครับ
ครับขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
👍
ยาวไป
Fcครัลบ
ถามหน่อยครับพี ที่บ้านผมมีเครื่องนึงพ่อเอาน้ำมันดีเซลใส่ลงไปตอนนี้เร่งไม่ขึ้นเร่งแล้ววูบดับต้องแก้ไขยังไงครับ เปลี่ยนคาบูลใหม่แล้วก็ไม่ดี
ไม่ได้นะครับถ้าใส่ดีเซล มันจะติดไม่ได้เลยครับ อันนี้คิดว่าติดได้ และก็วูบ ถือว่า เครื่องยังติดง่ายนะครับ ต้องใช้เบนซิน นะครับห้ามใช้ดีเซลเด็ดขาดครับ
ดีคับเข้ามาติดตามรับชมคับผม😍😍😍
ครับผมขอบคุณครับ
@@hinghoi ขอติดตามผลงานต่อไปเรื่อยๆและจะเป็นกำลังใจให้ตลอดไปคับผม😊
@@armanahbinarman7530 ครับผมต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับ
มองอยู่ตั้งนานว่าทำไมไม่เปิดโช๊ค...เอาแต่ปรับเครื่องงงงงง😀😀
ช่างครับไขควงที่ใช้ปรับเข็มน้ำมันตัวเล็กที่อยู่ในรูนอททองเหลืองของเครื่องGX35ที่เป็นหัวอีกอย่างที่ไม่ใช่หััวปากแบนช่างหาซื้อใด้ที่ใหนครับเคยเห็นช่างใช้อยู่ครับ
*꧁ 🙊👊🏽 Спасибо 👌 ꧂*
👍👍👍👍👍
*꧁ 😘♨ Gracias 👌 ꧂*
อาจารย์คับ เครื่อง411อาการสตาร์ติดง่ายเเต่พอตัดหญ้าไปสักพักใหญ่ๆๆ จะมีอาการเร้งวอดๆเเล้วก็จะดับไป ต้องยัมคันเร้งช่วยจึงจะเร้งขึ้นเเละก็เป็นอาการเดิมชำๆ เเต่เครื่องติดง่ายเดินเบาได้ เหมือนว่าเร้งสุดๆจะวอดๆเเล้วก็ดับไปพอดึงสตาร์อีกก็ติดได้ จะเกี่ยวตัวไหนคับ 😊😊😊 ขอบคุณคับ
@@ทศพลโพธิ์ขาว-พ7ฌ ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวกับน้ำมันเกี่ยวคาบูครับ ส่วนอื่นไม่เกี่ยวครับ บางทีตัดไปน้ำมันที่ก๊อกลงไม่ทัน น้ำมันก้นถ้วยขาดไป เวลาเราเร่งกดจะวูบ พอน้ำมันลงมาก่นถ้วยคาร์บูเยอะหน่อยน้ำมันก็ฉีดขึ้นไปได้เต็มที่จึงเร่งขึ้นได้เหมือนเดิม สันนิษฐานคิดว่าก๊อกน้ำมันจะลงช้าอาจจะตันนิดหน่อย อันที่ 2 หรือว่าตัดขาเข็มให้น้ำมันลงน้อยไป คิดว่านะครั หรือจะลองขยับปลิ้นล็อคเข็มเร่งลงข้างล่างอีกสักข้อลองดู เช็คดูนะครับ มีส่วนน้ำมันนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณคับอาจารย์ผมก็ซ่อมเป็นเพราะอาจารย์นิเเหละคับ
@@ทศพลโพธิ์ขาว-พ7ฌ ครับขอบคุณครับ ลองเช็คดู ตามนั้นนะครับ
อาจารย์ครับ คาร์บูใหม่ มีโอกาสเสียมั้ยครับ ผมแก้ไขทั้งวันเลยวันนี้ครับ พอคิดได้สักเกือบนาทีดับ ปรับเร่งจนหมดครับ พอแล้ววันนี้ เดียวพรุ่งนี้ทำงานไม่ไหวครับ😂😂
ข้อเหวียงโยกซ้ายขวาหลวมไม่ทราบสาเหตุเวลาติดเสียงดังเหมือนเร่งตลอด/สตาร์ทได้แต่พอปิดเครื่องต้องขัดหัวเทียนจึงสตาร์ทติด/เครื่อง 2 จังหวะ 260 ไม่ทราบหิ่งห้อยเคยเจอไหมครับ
ถ้าข้อเหวี่ยงโยกซ่ายขวาได้ เป็นที่ลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงสึกครับ เปลี่ยนลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงนะครับ
ก้านดังแฮง
การดังแฮง ปัญหา อาจเกี่ยวกับบูทในกระบอกก้านสึก ก็มีส่วนเป็นได้ครับ
❤❤❤
🙏
สุดยอดความรู้คับแต่ก่อนไม่รู้เสียตังค์ตลอดผมลองทำตามแล้วก็ใช้ได้อยู่คับแต่ยังไม่100%มือใหม่คับ.
ครับพยายามเรื่อยๆก็จะรู้ จะเข้าใจมากขึ้นไปเรื่อยๆครับ
เยี่ยมมาก
ถ้าสายพานราวลิ้นหย่อน หรือใกล้หมดอายุกใช้งานจะตรวจอย่างไงครับ
ถอดฝาครอบวาล์วออกให้สังเกตดูว่ามีรอยแตกแหงแต่ก็สังเกตยากๆเหมือนกันและสังเกตแผ่นหลังสายพานจะมองเห็นคล้ายๆเหมือนฟันเฟืองพอลางๆดูด้านนอกคือจะสึกแล้วครับถ้าสายขาดส่วนมากก็ไม่เสียหายอะไรเครื่องจะดับไปเท่านั้นเองถอดเปลี่ยนเสั้นใหม่แล้วก็ใช้ได้เหมือนเดิมนะครับ
อาจารย์ครับ ผมใช้ gx35 ตอนเครื่องติดมันมีน้ำมันออกทาง ID ครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ เป็นคราบน้ำมันเครื่องหรือว่าเป็น น้ำมันเบนซิน เป็นอาการ ดันออกมาปากคาบูเลยใช่ไหมครับ ถ้าเป็นอย่างนี้ลองเช็คดู เฟืองราวลิ้น ลูกเบี้ยว ได้ตั้งถูกจังหวะ กับการตั้งวาล์วไหมครับ ถ้าตั้งไม่ถูก เฟืองราวลิ้นเอียงหน่อยก็เป็นได้นะครับ ที่น้ำมันจะออกทางปากคาบูได้ หรือถ้าตั้งถูกแล้ว ยังเป็นอยู่อย่างนี้จะเกี่ยวกับ วาล์วรั่วนะครับ ต้องได้ถอดออกมาบดวาล์ว จึงจะหายครับ ก่อนอื่นให้เช็คที่ว่าก่อนนะครับ ตั้งวาล์วให้เอาลูกสูบสูงสุด เอาแม่เหล็กจานไฟขึ้นมาด้านบนเยี่ยงตีนคอยล์ แล้วจึงตั้งมาร์ เฟืองราวลิ้นให้เอาลูกศรขึ้นบน แล้วเอาสายพานขึ้น สุดท้ายก็จึงมาตั้งระยะวาล์ว ให้พอดีก็ได้เลยครับ ถ้าไม่หายก็จะเกี่ยววาล์วรั่วจริงๆครับ
มีน้ำมันเครื่องออกมาทางปากคาบูครับบางครั้งก็น้อยบางครั้งก็เยอะครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ บนห้องวาล์วมีน้ำมันเครื่องออกมาเยอะไหมครับ หรือว่ามีนิดหน่อยเป็นปกติ สันนิษฐานนะครับ คิดว่าซีลยางกลม ที่ติดอยู่กับรูฝา หน้าหม้อกรอง ที่ปิดเข้าปากคาบู จะมียางซีนกลม 2 ตัว ตัวหนึ่งอยู่กับปากคาบู ตัว2 อยู่ในรู ฝาครอบปากคาบู จะมียางดำอีกตัวอยู่ที่ใน นั้นครับ เบนซินอย่างกลม ให้เอาออกเลยครับ ถ้ามีครับ คิดว่าน้ำมันเครื่องที่ออกมาจากท่อยาง มาเข้า แท่นฝา กรองอากาศ แล้วเข้ามาปากคาบู คิดว่ายางตัวนี้อาจจะไปปิดรูเข้า ปากคาบู จึงทำให้น้ำมันเครื่อง เดินเข้าไปไอดีไม่สะดวก มาค้างคาอยู่จุดนี้ จึงทำให้ปากคาบู มีคราบน้ำมันเครื่อง ใส่กรองเปียกไปหมด ลองเอายางวงกลมสีดำออกจากที่ว่านะครับ ลองถอดเช็คดูนะครับ
อาจารย์ครับฟิตเครื่องใหม่ gx35 แท้ ค่าใช้จ่ายแพงไหม และทนต่อการใช้งานไหมครับ
ต้องขออภัยจริงๆครับก็ตอบยากๆหน่อย เพราะค่าใช้จ่ายเครื่อง gx35 แท้ มีหลายราคา ราคา ก็มีราคาอยู่ 1,500 เศษ และ 2,000 กว่าเศษ ครับ ที่ถามว่าจะทนไหมอันนี้อยู่ที่เรารักษาครับ ถ้าเราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยก็จะทน ถ้าเราไม่เปลี่ยนน้ำมันบ่อยเครื่องก็จะพังเร็ว ไม่ว่าของแท้ของเทียมก็เหมือนกันครับ อยู่ที่เรามั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอยู่บ่อยๆก็จะทนครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับ
อาจารย์ มีรบกวนอีกแล้วครับ ถ้าทางไอดีมีคราบเบนซินออกมา แสดงว่าเป็นอะไรครับ
จะเกี่ยวกับวาล์วทางไอดี คงจะรั่วนิดหน่อย ช่วงตอนเครื่องระเบิดจึงตีกลับออกมาได้ หรืออีกอย่างถ้าเราได้ทำการตั้งวาล์วตั้งมาร์ค บางทีอาจตั้งมาร์คไม่ตรงอย่างนี้ก็มีส่วนทำให้ วาล์วทางไอดี จะเปิดนิดหน่อยทำให้ น้ำมันตีกลับออกมาได้เหมือนกัน อันนี้มีส่วนครับ
@@hinghoi / ขอบคุณครับอาจารย์
ปุ่มกดปั้มน้ำมัน.. เวลากดลงแล้วปล่อยมือ.มันคืนตัวช้ามากๆ.เกิดจากอะไรครับ.
ขออภัยด้วยครับเพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาหลายวันเลย อันนี้เกิดจากน้ำมันไม่สะดวกมีรูตันที่จุดทาง ขึ้นน้ำมัน ให้ถอดคาบูออกมาล้าง เป่าทุกๆ รู ลองทำดูครับ ก่อนครับ
ສະບາດີ
ครับสะบายดีเช่นกันนะครับ
จักตัดหย้าเวลาเลั่งเคืองเคืองบ่แรงมันเปันอะไลคับ
@@ThejxyoojXyojj-kk9sy ลองล้าง คาบิวเบิงครับน้ำมันขึ้นบ่อสะดวกมันเป็นเครื่อง4จังหวะหรือ2จังหวะแต่ให้ล้างคาบิวลองดูก่อนคิดว่าน้ำมันบ่อสะดวกหรือว่าใบมีดมันบ่อหมุนถ้าใบมีดบ่อหมุนให้เช็คหัวเกียร์ถ้าเฟืองหัวเกียร์บ่อดีกะเป็นไปได้คือกันถ้าจังได๋กะถามมาใหม่กะได้ครับยินดีตอบครับผม
ลูกสูบมีส่วนบ่อ้าย
@@ThejxyoojXyojj-kk9sy กะมีส่วนคือกันถ้าแหวนหลวมกำลังตอนตัดกะบ่อมีแหวนคิดว่ามีส่วนลองเปลี่ยนดูนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์ เร่งไม่ขึ้นครับ
เร่งไม่ขึ้นลองคลายเข็มลูกเร่งดูคลายออกทีละนิดๆนิดแล้วเร่งดูเรื่อยๆ สาเหตุน้ำมันขึ้นไม่ได้เต็มที่ครับ ลองดูนะครับ
ຕິດໃກ້ ເລັ່ງຂື້ນ ແຕ່ໃບມິດຫມຸນຊ້າ
@@WeOu-bm3ck สงสัยน็อตจับคลัชมันบีบแน่นคลัชเหวี่ยงออกยากลองเอาไขควงแบนงัดปีกคลัชมันดิ่นออกได้บ่อครับอีกอย่างหรือว่าสปริงคลัชมันแข็งเกินไปแบบนี้กะเป็นได้คือกันครับหรืออีกอย่างถ้าหากเหล็กแกนในก้านมันโผ่ออกหน่อยเฟืองแกนมันเสียบเข้าเฟืองหัวเกียร์ได้หน่อยกะทำให้เป็นได้คือกันเฟืองรูดแบบนี้กะมีส่วนเป็นได้คือกันครับถ้าเป็นแบบนี้ให้ตัดกะบอกปายก้านออกจัก1เซน หรือ2เซนก็ได้จะมีปัญหาอยู่ตามที่ว่ามาลองเช๊คดูนะครับ
หาซื้อไขควงปรับเข็มได้ที่ไหนครับ
@@ขอนไม้ใต้น้ํา-ม9ฦ ผมสั่งทางลาซาด้า ครับเพราะว่าตามร้านทั่วไปหา หรือไม่มีเลยครับ ถ้าจะสั่งทางลาซาด้า พิมพ์ไปว่า ไขควง ปรับจูนคาบูผ้าปั้ม จะมีภาพโชว์ขึ้นมาหลายแบบ ให้เราเลือกซื้อแบบด้ามสีเหลืองนะครับ อันนั้นจะพอดีใช้เลย ลองดูนะครับ
@@ขอนไม้ใต้น้ํา-ม9ฦ images.app.goo.gl/tjX2VLTftXDucwHe7
@@ขอนไม้ใต้น้ํา-ม9ฦ จามภาพนี้นะครับ
👍👍👍💞💞💝
❤❤❤🙏
ตืดเครืองแล้วบาวไม่ได้รครับ
สังเกตที่ปะเก็นคอคาบู ขาดไหมครับ ถ้ายังดีอยู่ ก็ให้เรามาปรับคลายตัว น็อตเบาเร่งด้านหลัง คาบู คลายออก เลื่อยๆ และให้ดูล็อกที่น็อตจับสายเร่งกับคาบู ให้คลายล็อคให้สายเร่งหย่อนยานลงหน่อยครับ ลองดูนะครับ
ที่เร่งตัดไม่สู้หญ้า เพราะใส่ผ้าครัชผิดด้านครับ
ครับผมคงแก้ได้แล้วนะครับ ผม
อะไหล่แท้ฮอนด้าgx35มีไหมครับ
มีครับผม
ผมดูคลิ้ปของคนอื่นไม่รู้เรื่องผมดูของอาจารย๋เดี๋ยวนี้ซ่อมได้เกือบทุกรุ่น อาจารย๋ซ่อมรถไถเดินตามบ้างสิครับนั่นได้คืบก้ออยากได้ศอกได้วาอีก ว่าสั้น
ครับผมให้มีโอกาศชมไปเรื่อยๆครับผมขอบคุณครับ
ทำคลิปตั้งคอยล์ไฟ
ครับผมก็มีคลิปตั้งคอยล์ไฟอยู่นะครับ
ขอเบอร๋อาจารย์ครับ
ขออภัยด้วยครับช่วงนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ ถ้าโทรเบอร์ตรงๆเลย ผม ผู้รับจะได้เสียค่าโทร มาทีละ 200 บาทเลยครับ ผมยังไปไปมามาเกาหลีใต้กับเมืองไทยอยู่ตอนนี้ครับ ยังเอาแน่นอนไม่ได้เท่าไหร่ ถ้ายังไงให้คอมเม้นมา ตามนี้เหมือนเดิมก็ได้นะครับผมยินดีตอบให้ทุกอย่างครับ
เครื่อง ex35ล้างคาบูใหม่ประกอบติดแต่เร่งไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรลุง..แนะนำด่วย
คิดว่าจะเกี่ยวกับคาบูล่ะครับน้ำมัน คงจะขึ้นไม่เต็มที่จึงฝ่อๆไป ถอดคาบูออกมาล้างเป่าใหม่ดูป้าปั๊มด้วยนะครับ อีกอย่างหนึ่ง ให้ลองตั้งวาล์วลงเกือบจะคชิดทั้ง 2 ตัว ตั้งเท่ากันทั้งวาล์วไอดี ทั้งวาล์วไอเสียให้เท่ากันก็ได้นะครับ ลองทำดูนะครับ
gx
อาจารย์ช่วยแนะนำลิงก์สำหรับซื้อสายยางน้ำมัน GX 35 ให้หน่อยได้ไหมครับ
บบช
ขอเบอร์โทรได้มั้ยครับอาจารย์
เอาไอดีไลน์7515นะครับ
ร้อนแล้วเร่งไม่ขึ้น
อันนี้จะเกี่ยวที่คาบูครับเกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่ได้ตอนเครื่องร้อนครับ อีกอย่างภาพปั๊มเราแข็งกระด้างหน่อยก็มีส่วนเป็นตอนร้อนภาพปั๊มมันอ่อนตัวลงทำให้ปิดเปิดน้ำมันผิดจังหวะบางทีจะปิดลงเลยไม่เปิด น้ำมันขึ้นไม่ได้จึงวูบๆกำลังไม่มีเหมือนจะดับไปเลยครับ ให้ถอดคาบูออกล้างเป่าทุกรูแล้วดูผ้าปั๊มถ้ามันแข็งล้างน้ำมันนวดให้อ่อนก่อนแล้วประกอบลองดูครับ หรือเปลี่ยนผ้าปั๊มดูก็ดีเหมือนกันครับ
ขอที่อยู่ส่งเครื่องซ่อมด้วยครับจะส่งเลื่อยยนต์มาซ่อมครับ
ครับผมให้เข้าทางไลน์นะครับจะสะดวกครับ ไอดีไลน์suwit7515เข้าทักเลยนะครับมีอะไรค่อยคุยกันทางไลน์นะครับผม
ผมขอรบกวนถามอาจารย์ครับเครื่องผมGX35เวลาเดินเบาปกติแต่เวลาไปตัดหญ้าเร่งจะดับครับต้องแก้ไขตรงไหนครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นครับขออภัยด้วยหลายวันเลย อาการนี้จะเกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่สะดวก ให้ล้างคาร์บูเป่าทุกๆดูนะครับ เวลารอบต่ำน้ำมันขึ้นได้น้อยก็เข้าไปได้ แต่พอเร่งรอบสูงน้ำมัน ขึ้น ไม่พอเครื่องจึงจะดับ ตามนั้นนะครับ
เข้ามารับชมนำเด้อพ่อสิไปเล่นน้ำก็บ่มีเวลาจั๊กเทือ
กะขอบคุณหลายๆเด็ออยู่ทางบ้านกะยากคือกันบ่ได้พักจักมื้อเลยซ่อมแต่เครื่องอยู่ตลอด🤠🤠🤠
สวัสดีครับอยากรู้ว่านำมันเครื่องชื้นห้องวาวล์เป็นเพราะสาเหตุอะใร
เอาคลิบแก้ไขให้ดูหน่อย
อาจารย์ครับเครื่องgx35อาการที่ต้องเปลี่ยนแหวนเปลี่ยนลูกสูบมันจะเป็นอย่างไรครับ
สังเกตดูเครื่องจะมีควันแบบนี้คือแหวนหลวมและเวลาตัดหญ้ากำลังจะลดลงถ้าถอดออกดูถ้าเสื้อสูบยังไม่เป็นรอยก็เปลี่ยนเฉพาะลูกสูบแหวนครับถ้าเสื้อสูบมีลายเยอะก็ให้เปลี่ยนยกชุดเลยจึงจะดีเหมือนเดิมนะครับผม
เครื่อง2จังหวะก็ใส่ก้อนครัททไปทางเดียวกันใช่ไหมครับช่างถ้ามีปัญหาแบบนี้
ครับผมทุกรุ่นเลยครับเพราะว่าเครื่องมันจะหมุนไปด้านเดียวกันหมดนะครับผม
ติดเครื่องพักเดียวไม่ถึง5นาทีเครื่องร้อนมากเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ได้เติมน้ำมันเครื่องเยอะไปมั๊ยถ้าใส่เยอะก็มีส่วนและถ้าน้ำมันเครื่องนานๆเปลี่ยนก็ร้อนได้อีกอย่างแผ่นเหล็กตัวที่ติดอยู่ตรงแท่นยางดำฝาครอบหน้าคาบูเป็นแหวนปิดตรงที่รูท่ออากาศเข้ามาถ้าแหวนเบี้ยวๆตัวนี้หลุดหายไม่มีน้ำมันเครื่องจะไม่สามารถวิ่งผ่านเข้าที่ปากคาบูได้ก็มีส่วนเพราะแหวนตันี้จะบังคับให้น้ำมันเครื่องผ่านเข้าได้ดีนะครับอีกทางนึงให้ถอดฝาครอบวาล์วออกมาแล้วให้ถอดน็อต2ตัวที่จับแผ่นสีดำไต้ฝาครอบออกจะมีตะแกงลวดเอาออกมาล้างแล้ะล้างแผ่นยางสีดำด้วยใช้ลมเป่าตามรูเล็กๆทุกรูที่แผ่นยางดำให้อากาศและละอองน้ำมันผ่านออกได้ง่ายจะเกี่ยวน้ำมันเครื่องเดินเข้าที่ปากคาร์บูไม่สะดวกความรื่นน้อยลงจึงร้อนนะครับ
เครื่องที่อาจาร์ยซ่อมให้ตอนนี้เร่งไม่สุดผมตรวจสอบระบบน้ำมันแล้วคิดว่าไม่มีปัญหาปรับเข็มก็ปรับแล้วหมุนจนหล้ามีที่เดียวที่สตาร์ติดแต่เร่งไม่สุด
อาการน้ำมันไม่สะดวกนะครับได้ถอดออกล้างหรือยังครับถ้าทางขึ้นจุดของนมหนูหรือรูไหนรูนึงจะมีตันนิดหน่อยติดได้แต่พอเร่งน้ำมันขึ้นไม่พอกินตอนรอบสูงก็จึงวูบมีส่วนหรือยังไรถามมาใหม่นะครับ
@@hinghoi ดีขึ้นแล้วครับเร่งได้แรงกว่าแก้ไขตรงจุบยางที่สายน้ำมันลงถังมันรัดสายน้ำมันกิ่วลงครับ(เครื่องเก่าปัญหาหลายคาบูผมพึ่งล้างและเปลี่ยนชุดผ้าปั๊มใหม่ครับ
ออเปลี่ยนที่กรองน้ำมันในถังนำครับ
ชาวไร่จะได้แก้ปันหาเฉพะหน้าได้ขอบคุณมากๆเลยคับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
สาเหตุใส่ครัชผิดใบมีดไม่หมุนเต็มที่
ใบมีดหมุนอยู่ครับแต่ใบมีดจะหมุนไม่เต็มที่ นะครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้อย่างละเอียด
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันเลยนะครับ
ถามแน่จานเวลาครอบฝาวาวแล้วหันน๋อดให้แหน้นแล้วเคื่องดับ
หมายความว่า เวลาหมุนน็อตฝาครอบวาล์วลงแน่นเครื่องจะดับ นะครับ เป็นเพราะฝาครอบวาล์วไปกด หัวกระเดื่องกดวาล์วครับ แบบนี้ต้องได้เกียร์หัวน๊อตตัวที่อยู่หัวกระเดื่องลง ไม่ให้ ฝาครอบวาล์ว มันไปกดกันครับ
ขอบคุณครับผมอยู่ฝั่งลาวครับตีดอาจานรอดเลียครับ
@@TiTi-bp2fd ก็อยู่ใกล้ๆกันนี่เองครับ ขอบใจหลายๆเด้อ ไทยลาวก็เหมือนเป็นพี่เป็นน้องกันอยู่แล้วครับขอบคุณครับ
ชามครัสเราต้องอัจจรบีมัยครับมันร้อนมาก
อัดจารบีไม่ได้ครับที่ชามคลัชถ้าชามคลัชไปโดนจารบีมันจะลื่นครับ ที่คอชามคลัชร้อนสาเหตุคือ คลัชเลียกับชามคลัช บางทีเก็บเกี่ยวที่สปริงคลัช แข็งแล้วคลัชจะเหวี่ยงดึงตัวออกยาก จึงเป็นสาเหตุให้คลัชเลียกับชามคลัช หรือว่าผ้าคลัช จะน้อยลงบางลงอย่างนี้ก็เป็นได้ครับ สาเหตุที่ว่าจะมีส่วนเลยครับ
สอบทามหน่อยครับลูกสูบดำเเต่ไม่เป็นรอยยังใช้ได้อยู่ม่ายครับ
ใช้ได้ครับขัดล้างให้สะอาดจะเปลี่ยนเฉพาะแหวนอย่างเดียวก็ได้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
@@Aek31 เช่นกันครับขอบคุณนะครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
หลากหลายอาจาร์ย.ปัญหาแต่ล่ะคนที่เจอไม่เหมือนกัน ได้ข้อแก้ไขจากอ.แต่ละท่าน ได้ความรู้เยอะเลยขอบคุณทุกอ.ครับผม
ครับผมขอบคุณครับถ้า เราชมบ่อยๆก็จะชินและทำได้ ง่ายๆเลยครับผม
เก่งมากครับท่านอ.จ.
ขอบคุณครับ ดูทุกคลิปครับ เป็นกำลังใจครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
ติดตามดูเช่นเคยครับอาจารย์
ใช้เครื่องตัดหญ้ามาตั่งแต่หน่มฯ เพ่งมามีความรํูกับคลิบนี้ สรุปว่าใช้เครื่องตัดหญ้า 4 เครื่อง 25 ปี แล้ว ขอบคุณหลายฯ ครับ
เยี่ยมเลยครับผม
เยื่ยมครับเข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ
ขอคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ถ้าเครื่องหลวมเราจะเปลี่ยนเฉพาะแหวนได้ไหมครับและแหวนมีขนาดเท่าไรบ้างครับ
ถ้ากระบอกสูบไม่ เป็นรอยก็เปลี่ยนเฉพาะแหวนลูกสูบก็ได้ครับ แต่ถ้าเสื้อสูบเป็นรอย ก็ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเสื้อเลยครับ แต่ปกติแหวน ลูกสูบ ก็จะอยู่ 39 มิล ครับผม
ดีมากที่แนะนำไหัเข้าใจ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ในความรู้
ครับผมขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
ละเอียดดีคับขอบคุณครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
ทำไมของผมไม่น็อตปรับเข็มน้ำมันตัวที่ว่าครับ GX 35 เหมือนกันนะ มีแต่น็อตปรับสายคันเร่ง แค่ตัวเดียว
ถ้าเป็นคาบูของรุ่น GX 35 จะไม่มีตัวปรับด้านข้างอย่างนี้ ตัวนี้เขา เปลี่ยนใส่ครับ เพราะคาบูผ้าปั้มใส่กันได้ของทุกรุ่น 2 จังหวะ 4 จังหวะนะครับ
เยี่ยมเลยครับอาจารย์
ขอบคุณเหมือนเดิมครับผม
ดีมากครับ ให้ความรู้แก่เกษตรกรชาวบ้านได้มากเลย
@@ประชาผลเจริญ ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับ
ติดตามผลงานประทับใจได้รับความรู้ไกล้จะได้ลองวิชาแล้วครับ
ลองเลยครับไม่ลองไม่รู้เขาทำได้เราต้องทำได้คิดอย่างนี้นะครับ
ผมดูทุกวันเลยครับ คลิปของอาจารย์สร้างแรงบันดาลใจให้มากครับ ผมเปิดรับซ่อมแล้วครับ
ครับดีเลยครับขอบคุณนะครับ
จะส่งไปให้ดูยังไงครับ
ท่านอยู่ใหนครับ อยากไปศึกษามากเลย ผมใช้รุ่นนี้ มีเครื่องพ่นข้าว ตัดหญ้า ปั้มน้ำ1" เจอปัญหาบ่อยมาก อยากมีความรู้เบื่องต้นพอใด้แก้ใขเองใด้
@@เขมราฐ-พ9ย แต่ต้องขออภัยจริงๆนะครับ ช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีเหมือนเดิมยังไปมาอยู่เหมือนเดิมครับ ยังเอาแน่นอนไม่ได้ เอานี้ครับให้ผมกลับเมืองไทยนานๆผมจะลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิม ถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมานะครับผมอยากจะช่วยจริงๆขอบคุณมากๆนะครับ
@@เขมราฐ-พ9ย ผมอยู่ทางจังหวัดหนองคายครับ ขออภัยด้วยนะครับเพราะช่วงนี้ผมยังอยู่เกาหลีเหมือนเดิมยังไปมาอยู่เหมือนเดิม ยังเอาแน่นอนไม่ได้เลยครับช่วงนี้ มาช่วยลูกทำมาค้าขาย อาหารไทย อยู่เกาหลีใต้ จึงจะตอบยากหน่อยครับ
แจ๋วุทุกคลิปครับอาจารย์.จากวินัย.ส.ฏ.
ครับผมขอบคุณนะครับ
❤❤❤เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณนะครับผม
สุดยอดครับจารย์
ครับผมขอบคุณครับคงสบายดีนะครับผม
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับช่าง
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
👍👍😁เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องจีนดูรุ่นยังไงคับช่างเวลาสั่งอะไหล่ย้านสั่งผิดรุ่น/ของฮอนด้ายังมีป้ายGx35.
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มาก แก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้เลยครับ
ครับขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
👍
ยาวไป
Fcครัลบ
ขอบคุณครับ
ถามหน่อยครับพี ที่บ้านผมมีเครื่องนึงพ่อเอาน้ำมันดีเซลใส่ลงไปตอนนี้เร่งไม่ขึ้นเร่งแล้ววูบดับต้องแก้ไขยังไงครับ เปลี่ยนคาบูลใหม่แล้วก็ไม่ดี
ไม่ได้นะครับถ้าใส่ดีเซล มันจะติดไม่ได้เลยครับ อันนี้คิดว่าติดได้ และก็วูบ ถือว่า เครื่องยังติดง่ายนะครับ ต้องใช้เบนซิน นะครับห้ามใช้ดีเซลเด็ดขาดครับ
ดีคับเข้ามาติดตามรับชมคับผม😍😍😍
ครับผมขอบคุณครับ
@@hinghoi ขอติดตามผลงานต่อไปเรื่อยๆและจะเป็นกำลังใจให้ตลอดไปคับผม😊
@@armanahbinarman7530 ครับผมต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับ
มองอยู่ตั้งนานว่าทำไมไม่เปิดโช๊ค...เอาแต่ปรับเครื่องงงงงง😀😀
ช่างครับไขควงที่ใช้ปรับเข็มน้ำมันตัวเล็กที่อยู่ในรูนอททองเหลืองของเครื่องGX35ที่เป็นหัวอีกอย่างที่ไม่ใช่หััวปากแบนช่างหาซื้อใด้ที่ใหนครับเคยเห็นช่างใช้อยู่ครับ
*꧁ 🙊👊🏽 Спасибо 👌 ꧂*
ขอบคุณครับ
👍👍👍👍👍
ขอบคุณครับ
*꧁ 😘♨ Gracias 👌 ꧂*
อาจารย์คับ เครื่อง411อาการสตาร์ติดง่ายเเต่พอตัดหญ้าไปสักพักใหญ่ๆๆ จะมีอาการเร้งวอดๆเเล้วก็จะดับไป ต้องยัมคันเร้งช่วยจึงจะเร้งขึ้นเเละก็เป็นอาการเดิมชำๆ เเต่เครื่องติดง่ายเดินเบาได้ เหมือนว่าเร้งสุดๆจะวอดๆเเล้วก็ดับไปพอดึงสตาร์อีกก็ติดได้ จะเกี่ยวตัวไหนคับ 😊😊😊 ขอบคุณคับ
@@ทศพลโพธิ์ขาว-พ7ฌ ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวกับน้ำมันเกี่ยวคาบูครับ ส่วนอื่นไม่เกี่ยวครับ บางทีตัดไปน้ำมันที่ก๊อกลงไม่ทัน น้ำมันก้นถ้วยขาดไป เวลาเราเร่งกดจะวูบ พอน้ำมันลงมาก่นถ้วยคาร์บูเยอะหน่อยน้ำมันก็ฉีดขึ้นไปได้เต็มที่จึงเร่งขึ้นได้เหมือนเดิม สันนิษฐานคิดว่าก๊อกน้ำมันจะลงช้าอาจจะตันนิดหน่อย อันที่ 2 หรือว่าตัดขาเข็มให้น้ำมันลงน้อยไป คิดว่านะครั หรือจะลองขยับปลิ้นล็อคเข็มเร่งลงข้างล่างอีกสักข้อลองดู เช็คดูนะครับ มีส่วนน้ำมันนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณคับอาจารย์ผมก็ซ่อมเป็นเพราะอาจารย์นิเเหละคับ
@@ทศพลโพธิ์ขาว-พ7ฌ ครับขอบคุณครับ ลองเช็คดู ตามนั้นนะครับ
อาจารย์ครับ คาร์บูใหม่ มีโอกาสเสียมั้ยครับ ผมแก้ไขทั้งวันเลยวันนี้ครับ พอคิดได้สักเกือบนาทีดับ ปรับเร่งจนหมดครับ พอแล้ววันนี้ เดียวพรุ่งนี้ทำงานไม่ไหวครับ😂😂
ข้อเหวียงโยกซ้ายขวาหลวมไม่ทราบสาเหตุเวลาติดเสียงดังเหมือนเร่งตลอด/สตาร์ทได้แต่พอปิดเครื่องต้องขัดหัวเทียนจึงสตาร์ทติด/เครื่อง 2 จังหวะ 260 ไม่ทราบหิ่งห้อยเคยเจอไหมครับ
ถ้าข้อเหวี่ยงโยกซ่ายขวาได้ เป็นที่ลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงสึกครับ เปลี่ยนลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงนะครับ
ก้านดังแฮง
การดังแฮง ปัญหา อาจเกี่ยวกับบูทในกระบอกก้านสึก ก็มีส่วนเป็นได้ครับ
❤❤❤
🙏
สุดยอดความรู้คับแต่ก่อนไม่รู้เสียตังค์ตลอดผมลองทำตามแล้วก็ใช้ได้อยู่คับแต่ยังไม่100%มือใหม่คับ.
ครับพยายามเรื่อยๆก็จะรู้ จะเข้าใจมากขึ้นไปเรื่อยๆครับ
เยี่ยมมาก
ขอบคุณครับ
ถ้าสายพานราวลิ้นหย่อน หรือใกล้หมดอายุกใช้งานจะตรวจอย่างไงครับ
ถอดฝาครอบวาล์วออกให้สังเกตดูว่ามีรอยแตกแหงแต่ก็สังเกตยากๆเหมือนกันและสังเกตแผ่นหลังสายพานจะมองเห็นคล้ายๆเหมือนฟันเฟืองพอลางๆดูด้านนอกคือจะสึกแล้วครับถ้าสายขาดส่วนมากก็ไม่เสียหายอะไรเครื่องจะดับไปเท่านั้นเองถอดเปลี่ยนเสั้นใหม่แล้วก็ใช้ได้เหมือนเดิมนะครับ
อาจารย์ครับ ผมใช้ gx35 ตอนเครื่องติดมันมีน้ำมันออกทาง ID ครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ เป็นคราบน้ำมันเครื่องหรือว่าเป็น น้ำมันเบนซิน เป็นอาการ ดันออกมาปากคาบูเลยใช่ไหมครับ ถ้าเป็นอย่างนี้ลองเช็คดู เฟืองราวลิ้น ลูกเบี้ยว ได้ตั้งถูกจังหวะ กับการตั้งวาล์วไหมครับ ถ้าตั้งไม่ถูก เฟืองราวลิ้นเอียงหน่อยก็เป็นได้นะครับ ที่น้ำมันจะออกทางปากคาบูได้ หรือถ้าตั้งถูกแล้ว ยังเป็นอยู่อย่างนี้จะเกี่ยวกับ วาล์วรั่วนะครับ ต้องได้ถอดออกมาบดวาล์ว จึงจะหายครับ ก่อนอื่นให้เช็คที่ว่าก่อนนะครับ ตั้งวาล์วให้เอาลูกสูบสูงสุด เอาแม่เหล็กจานไฟขึ้นมาด้านบนเยี่ยงตีนคอยล์ แล้วจึงตั้งมาร์ เฟืองราวลิ้นให้เอาลูกศรขึ้นบน แล้วเอาสายพานขึ้น สุดท้ายก็จึงมาตั้งระยะวาล์ว ให้พอดีก็ได้เลยครับ ถ้าไม่หายก็จะเกี่ยววาล์วรั่วจริงๆครับ
มีน้ำมันเครื่องออกมาทางปากคาบูครับบางครั้งก็น้อยบางครั้งก็เยอะครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ บนห้องวาล์วมีน้ำมันเครื่องออกมาเยอะไหมครับ หรือว่ามีนิดหน่อยเป็นปกติ สันนิษฐานนะครับ คิดว่าซีลยางกลม ที่ติดอยู่กับรูฝา หน้าหม้อกรอง ที่ปิดเข้าปากคาบู จะมียางซีนกลม 2 ตัว ตัวหนึ่งอยู่กับปากคาบู ตัว2 อยู่ในรู ฝาครอบปากคาบู จะมียางดำอีกตัวอยู่ที่ใน นั้นครับ เบนซินอย่างกลม ให้เอาออกเลยครับ ถ้ามีครับ คิดว่าน้ำมันเครื่องที่ออกมาจากท่อยาง มาเข้า แท่นฝา กรองอากาศ แล้วเข้ามาปากคาบู คิดว่ายางตัวนี้อาจจะไปปิดรูเข้า ปากคาบู จึงทำให้น้ำมันเครื่อง เดินเข้าไปไอดีไม่สะดวก มาค้างคาอยู่จุดนี้ จึงทำให้ปากคาบู มีคราบน้ำมันเครื่อง ใส่กรองเปียกไปหมด ลองเอายางวงกลมสีดำออกจากที่ว่านะครับ ลองถอดเช็คดูนะครับ
อาจารย์ครับฟิตเครื่องใหม่ gx35 แท้ ค่าใช้จ่ายแพงไหม และทนต่อการใช้งานไหมครับ
ต้องขออภัยจริงๆครับก็ตอบยากๆหน่อย เพราะค่าใช้จ่ายเครื่อง gx35 แท้ มีหลายราคา ราคา ก็มีราคาอยู่ 1,500 เศษ และ 2,000 กว่าเศษ ครับ ที่ถามว่าจะทนไหมอันนี้อยู่ที่เรารักษาครับ ถ้าเราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยก็จะทน ถ้าเราไม่เปลี่ยนน้ำมันบ่อยเครื่องก็จะพังเร็ว ไม่ว่าของแท้ของเทียมก็เหมือนกันครับ อยู่ที่เรามั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอยู่บ่อยๆก็จะทนครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับ
อาจารย์ มีรบกวนอีกแล้วครับ ถ้าทางไอดีมีคราบเบนซินออกมา แสดงว่าเป็นอะไรครับ
จะเกี่ยวกับวาล์วทางไอดี คงจะรั่วนิดหน่อย ช่วงตอนเครื่องระเบิดจึงตีกลับออกมาได้ หรืออีกอย่างถ้าเราได้ทำการตั้งวาล์วตั้งมาร์ค บางทีอาจตั้งมาร์คไม่ตรงอย่างนี้ก็มีส่วนทำให้ วาล์วทางไอดี จะเปิดนิดหน่อยทำให้ น้ำมันตีกลับออกมาได้เหมือนกัน อันนี้มีส่วนครับ
@@hinghoi / ขอบคุณครับอาจารย์
ปุ่มกดปั้มน้ำมัน.. เวลากดลงแล้วปล่อยมือ.มันคืนตัวช้ามากๆ.เกิดจากอะไรครับ.
ขออภัยด้วยครับเพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาหลายวันเลย อันนี้เกิดจากน้ำมันไม่สะดวกมีรูตันที่จุดทาง ขึ้นน้ำมัน ให้ถอดคาบูออกมาล้าง เป่าทุกๆ รู ลองทำดูครับ ก่อนครับ
ສະບາດີ
ครับสะบายดีเช่นกันนะครับ
จักตัดหย้าเวลาเลั่งเคืองเคืองบ่แรงมันเปันอะไลคับ
@@ThejxyoojXyojj-kk9sy ลองล้าง คาบิวเบิงครับน้ำมันขึ้นบ่อสะดวกมันเป็นเครื่อง4จังหวะหรือ2จังหวะแต่ให้ล้างคาบิวลองดูก่อนคิดว่าน้ำมันบ่อสะดวกหรือว่าใบมีดมันบ่อหมุนถ้าใบมีดบ่อหมุนให้เช็คหัวเกียร์ถ้าเฟืองหัวเกียร์บ่อดีกะเป็นไปได้คือกันถ้าจังได๋กะถามมาใหม่กะได้ครับยินดีตอบครับผม
ลูกสูบมีส่วนบ่อ้าย
@@ThejxyoojXyojj-kk9sy กะมีส่วนคือกันถ้าแหวนหลวมกำลังตอนตัดกะบ่อมีแหวนคิดว่ามีส่วนลองเปลี่ยนดูนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์ เร่งไม่ขึ้นครับ
เร่งไม่ขึ้นลองคลายเข็มลูกเร่งดูคลายออกทีละนิดๆนิดแล้วเร่งดูเรื่อยๆ สาเหตุน้ำมันขึ้นไม่ได้เต็มที่ครับ ลองดูนะครับ
ຕິດໃກ້ ເລັ່ງຂື້ນ ແຕ່ໃບມິດຫມຸນຊ້າ
@@WeOu-bm3ck สงสัยน็อตจับคลัชมันบีบแน่นคลัชเหวี่ยงออกยากลองเอาไขควงแบนงัดปีกคลัชมันดิ่นออกได้บ่อครับอีกอย่างหรือว่าสปริงคลัชมันแข็งเกินไปแบบนี้กะเป็นได้คือกันครับหรืออีกอย่างถ้าหากเหล็กแกนในก้านมันโผ่ออกหน่อยเฟืองแกนมันเสียบเข้าเฟืองหัวเกียร์ได้หน่อยกะทำให้เป็นได้คือกันเฟืองรูดแบบนี้กะมีส่วนเป็นได้คือกันครับถ้าเป็นแบบนี้ให้ตัดกะบอกปายก้านออกจัก1เซน หรือ2เซนก็ได้จะมีปัญหาอยู่ตามที่ว่ามาลองเช๊คดูนะครับ
หาซื้อไขควงปรับเข็มได้ที่ไหนครับ
@@ขอนไม้ใต้น้ํา-ม9ฦ ผมสั่งทางลาซาด้า ครับเพราะว่าตามร้านทั่วไปหา หรือไม่มีเลยครับ ถ้าจะสั่งทางลาซาด้า พิมพ์ไปว่า ไขควง ปรับจูนคาบูผ้าปั้ม จะมีภาพโชว์ขึ้นมาหลายแบบ ให้เราเลือกซื้อแบบด้ามสีเหลืองนะครับ อันนั้นจะพอดีใช้เลย ลองดูนะครับ
@@ขอนไม้ใต้น้ํา-ม9ฦ images.app.goo.gl/tjX2VLTftXDucwHe7
@@ขอนไม้ใต้น้ํา-ม9ฦ จามภาพนี้นะครับ
👍👍👍💞💞💝
❤❤❤🙏
ตืดเครืองแล้วบาวไม่ได้รครับ
สังเกตที่ปะเก็นคอคาบู ขาดไหมครับ ถ้ายังดีอยู่ ก็ให้เรามาปรับคลายตัว น็อตเบาเร่งด้านหลัง คาบู คลายออก เลื่อยๆ และให้ดูล็อกที่น็อตจับสายเร่งกับคาบู ให้คลายล็อคให้สายเร่งหย่อนยานลงหน่อยครับ ลองดูนะครับ
ที่เร่งตัดไม่สู้หญ้า เพราะใส่ผ้าครัชผิดด้านครับ
ครับผมคงแก้ได้แล้วนะครับ ผม
อะไหล่แท้ฮอนด้าgx35มีไหมครับ
มีครับผม
ผมดูคลิ้ปของคนอื่นไม่รู้เรื่องผมดูของอาจารย๋เดี๋ยวนี้ซ่อมได้เกือบทุกรุ่น อาจารย๋ซ่อมรถไถเดินตามบ้างสิครับนั่นได้คืบก้ออยากได้ศอกได้วาอีก ว่าสั้น
ครับผมให้มีโอกาศชมไปเรื่อยๆครับผมขอบคุณครับ
ทำคลิปตั้งคอยล์ไฟ
ครับผมก็มีคลิปตั้งคอยล์ไฟอยู่นะครับ
ขอเบอร๋อาจารย์ครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขออภัยด้วยครับช่วงนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ ถ้าโทรเบอร์ตรงๆเลย ผม ผู้รับจะได้เสียค่าโทร มาทีละ 200 บาทเลยครับ ผมยังไปไปมามาเกาหลีใต้กับเมืองไทยอยู่ตอนนี้ครับ ยังเอาแน่นอนไม่ได้เท่าไหร่ ถ้ายังไงให้คอมเม้นมา ตามนี้เหมือนเดิมก็ได้นะครับผมยินดีตอบให้ทุกอย่างครับ
เครื่อง ex35ล้างคาบูใหม่ประกอบติดแต่เร่งไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรลุง..แนะนำด่วย
คิดว่าจะเกี่ยวกับคาบูล่ะครับน้ำมัน คงจะขึ้นไม่เต็มที่จึงฝ่อๆไป ถอดคาบูออกมาล้างเป่าใหม่ดูป้าปั๊มด้วยนะครับ อีกอย่างหนึ่ง ให้ลองตั้งวาล์วลงเกือบจะคชิดทั้ง 2 ตัว ตั้งเท่ากันทั้งวาล์วไอดี ทั้งวาล์วไอเสียให้เท่ากันก็ได้นะครับ ลองทำดูนะครับ
gx
อาจารย์ช่วยแนะนำลิงก์สำหรับซื้อสายยางน้ำมัน GX 35 ให้หน่อยได้ไหมครับ
บบช
ขอเบอร์โทรได้มั้ยครับอาจารย์
เอาไอดีไลน์7515นะครับ
ร้อนแล้วเร่งไม่ขึ้น
อันนี้จะเกี่ยวที่คาบูครับเกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่ได้ตอนเครื่องร้อนครับ อีกอย่างภาพปั๊มเราแข็งกระด้างหน่อยก็มีส่วนเป็นตอนร้อนภาพปั๊มมันอ่อนตัวลงทำให้ปิดเปิดน้ำมันผิดจังหวะบางทีจะปิดลงเลยไม่เปิด น้ำมันขึ้นไม่ได้จึงวูบๆกำลังไม่มีเหมือนจะดับไปเลยครับ ให้ถอดคาบูออกล้างเป่าทุกรูแล้วดูผ้าปั๊มถ้ามันแข็งล้างน้ำมันนวดให้อ่อนก่อนแล้วประกอบลองดูครับ หรือเปลี่ยนผ้าปั๊มดูก็ดีเหมือนกันครับ
ขอบคุณครับ
ขอที่อยู่ส่งเครื่องซ่อมด้วยครับจะส่งเลื่อยยนต์มาซ่อมครับ
ครับผมให้เข้าทางไลน์นะครับจะสะดวกครับ ไอดีไลน์suwit7515เข้าทักเลยนะครับมีอะไรค่อยคุยกันทางไลน์นะครับผม
ผมขอรบกวนถามอาจารย์ครับเครื่องผมGX35เวลาเดินเบาปกติแต่เวลาไปตัดหญ้าเร่งจะดับครับต้องแก้ไขตรงไหนครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นครับขออภัยด้วยหลายวันเลย อาการนี้จะเกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่สะดวก ให้ล้างคาร์บูเป่าทุกๆดูนะครับ เวลารอบต่ำน้ำมันขึ้นได้น้อยก็เข้าไปได้ แต่พอเร่งรอบสูงน้ำมัน ขึ้น ไม่พอเครื่องจึงจะดับ ตามนั้นนะครับ
เข้ามารับชมนำเด้อพ่อสิไปเล่นน้ำก็บ่มีเวลาจั๊กเทือ
กะขอบคุณหลายๆเด็ออยู่ทางบ้านกะยากคือกันบ่ได้พักจักมื้อเลยซ่อมแต่เครื่องอยู่ตลอด🤠🤠🤠
สวัสดีครับอยากรู้ว่านำมันเครื่องชื้นห้องวาวล์เป็นเพราะสาเหตุอะใร
เอาคลิบแก้ไขให้ดูหน่อย
อาจารย์ครับเครื่องgx35อาการที่ต้องเปลี่ยนแหวนเปลี่ยนลูกสูบมันจะเป็นอย่างไรครับ
สังเกตดูเครื่องจะมีควันแบบนี้คือแหวนหลวมและเวลาตัดหญ้ากำลังจะลดลงถ้าถอดออกดูถ้าเสื้อสูบยังไม่เป็นรอยก็เปลี่ยนเฉพาะลูกสูบแหวนครับถ้าเสื้อสูบมีลายเยอะก็ให้เปลี่ยนยกชุดเลยจึงจะดีเหมือนเดิมนะครับผม
เครื่อง2จังหวะก็ใส่ก้อนครัททไปทางเดียวกันใช่ไหมครับช่างถ้ามีปัญหาแบบนี้
ครับผมทุกรุ่นเลยครับเพราะว่าเครื่องมันจะหมุนไปด้านเดียวกันหมดนะครับผม
ติดเครื่องพักเดียวไม่ถึง5นาทีเครื่องร้อนมากเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ได้เติมน้ำมันเครื่องเยอะไปมั๊ยถ้าใส่เยอะก็มีส่วนและถ้าน้ำมันเครื่องนานๆเปลี่ยนก็ร้อนได้อีกอย่างแผ่นเหล็กตัวที่ติดอยู่ตรงแท่นยางดำฝาครอบหน้าคาบูเป็นแหวนปิดตรงที่รูท่ออากาศเข้ามาถ้าแหวนเบี้ยวๆตัวนี้หลุดหายไม่มีน้ำมันเครื่องจะไม่สามารถวิ่งผ่านเข้าที่ปากคาบูได้ก็มีส่วนเพราะแหวนตันี้จะบังคับให้น้ำมันเครื่องผ่านเข้าได้ดีนะครับอีกทางนึงให้ถอดฝาครอบวาล์วออกมาแล้วให้ถอดน็อต2ตัวที่จับแผ่นสีดำไต้ฝาครอบออกจะมีตะแกงลวดเอาออกมาล้างแล้ะล้างแผ่นยางสีดำด้วยใช้ลมเป่าตามรูเล็กๆทุกรูที่แผ่นยางดำให้อากาศและละอองน้ำมันผ่านออกได้ง่ายจะเกี่ยวน้ำมันเครื่องเดินเข้าที่ปากคาร์บูไม่สะดวกความรื่นน้อยลงจึงร้อนนะครับ
เครื่องที่อาจาร์ยซ่อมให้ตอนนี้เร่งไม่สุดผมตรวจสอบระบบน้ำมันแล้วคิดว่าไม่มีปัญหาปรับเข็มก็ปรับแล้วหมุนจนหล้ามีที่เดียวที่สตาร์ติดแต่เร่งไม่สุด
อาการน้ำมันไม่สะดวกนะครับได้ถอดออกล้างหรือยังครับถ้าทางขึ้นจุดของนมหนูหรือรูไหนรูนึงจะมีตันนิดหน่อยติดได้แต่พอเร่งน้ำมันขึ้นไม่พอกินตอนรอบสูงก็จึงวูบมีส่วนหรือยังไรถามมาใหม่นะครับ
@@hinghoi ดีขึ้นแล้วครับเร่งได้แรงกว่าแก้ไขตรงจุบยางที่สายน้ำมันลงถังมันรัดสายน้ำมันกิ่วลงครับ(เครื่องเก่าปัญหาหลายคาบูผมพึ่งล้างและเปลี่ยนชุดผ้าปั๊มใหม่ครับ
ออเปลี่ยนที่กรองน้ำมันในถังนำครับ
ชาวไร่จะได้แก้ปันหาเฉพะหน้าได้ขอบคุณมากๆเลยคับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
สาเหตุใส่ครัชผิดใบมีดไม่หมุนเต็มที่
ใบมีดหมุนอยู่ครับแต่ใบมีดจะหมุนไม่เต็มที่ นะครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้อย่างละเอียด
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันเลยนะครับ
ถามแน่จานเวลาครอบฝาวาวแล้วหันน๋อดให้แหน้นแล้วเคื่องดับ
หมายความว่า เวลาหมุนน็อตฝาครอบวาล์วลงแน่นเครื่องจะดับ นะครับ เป็นเพราะฝาครอบวาล์วไปกด หัวกระเดื่องกดวาล์วครับ แบบนี้ต้องได้เกียร์หัวน๊อตตัวที่อยู่หัวกระเดื่องลง ไม่ให้ ฝาครอบวาล์ว มันไปกดกันครับ
ขอบคุณครับผมอยู่ฝั่งลาวครับตีดอาจานรอดเลียครับ
@@TiTi-bp2fd ก็อยู่ใกล้ๆกันนี่เองครับ ขอบใจหลายๆเด้อ ไทยลาวก็เหมือนเป็นพี่เป็นน้องกันอยู่แล้วครับขอบคุณครับ
ชามครัสเราต้องอัจจรบีมัยครับมันร้อนมาก
อัดจารบีไม่ได้ครับที่ชามคลัชถ้าชามคลัชไปโดนจารบีมันจะลื่นครับ ที่คอชามคลัชร้อนสาเหตุคือ คลัชเลียกับชามคลัช บางทีเก็บเกี่ยวที่สปริงคลัช แข็งแล้วคลัชจะเหวี่ยงดึงตัวออกยาก จึงเป็นสาเหตุให้คลัชเลียกับชามคลัช หรือว่าผ้าคลัช จะน้อยลงบางลงอย่างนี้ก็เป็นได้ครับ สาเหตุที่ว่าจะมีส่วนเลยครับ
สอบทามหน่อยครับลูกสูบดำเเต่ไม่เป็นรอยยังใช้ได้อยู่ม่ายครับ
ใช้ได้ครับขัดล้างให้สะอาดจะเปลี่ยนเฉพาะแหวนอย่างเดียวก็ได้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
@@Aek31 เช่นกันครับขอบคุณนะครับ