Hey Christian, nochmals herzlichen Glückwunsch! Haste wieder ein schönes Video gemacht, sehr geil! Bei der Bewertung der Critical-Power-Curve ist meiner Meinung nach immer von einer einmaligen Maximalbelastung in den entsprechenden Zeitbereichen auszugehen. Wenn Du das immer wiederholen könntest, dann kannst Du im Weltcup mitfahren😉. Im ersten langen Anstieg fehlt Dir in der durchschnittlichen Leistung die Minute Schiebestück, da hast Du null Watt obwohl Du in Bewegung warst. So oder so bringst Du beachtliche Leistungen aufs Pedal, da ziehe ich meinen Hut!👍 Mach weiter so!😊
Grüß dich Ronny✌️ Stimmt, die Critical power curve ist ne einmalige Belastung. Ich hab halt gedacht, die Regeneration zwischendrin reicht aus, um die Leistung zu wiederholen🙈💩 Nur, wie weit unter der Kurve ich mich orientieren kann, das muss ich noch herausfinden. Hast du da einen Anhaltspunkt? Stimmt, an das Schiebestück hab ich auch nicht gedacht. Daten richtig auswerten ist halt auch wichtig, nicht nur das Daten erheben😁😁 Hab lieben Dank für deinen Kommentar und beste Grüße 🙏
Ebenfalls Respekt vor der starken Leistung. Bin auch Hobby-MTB Fahrer und durch Zufall auf den Kanal gestoßen. Man sieht wieviel Liebe zum Sport in den Videos steckt, Hut ab. Zu der Critical Power gibt es hier ein Video von GCN (ua-cam.com/video/JLDqPDqH69I/v-deo.htmlsi=k3Tv8OV4LnVNYDcv) welches das Konzept ganz gut erklärt. Wie du selbst schon gemerkt hast, sind die Bestwerte anhand der Leistungskurve nur im frischen Zustand zu erreichen, oder nach langer Erholungspause unter der CP Schwelle. Wobei die CP Schwelle wiederum niedriger als FTP ist, da definiert als Leistung die man quasi unbegrenzt halten kann…
@@MountainBike4Fun hallo und grüß dich 👋 ich freu mich über dein Kompliment. Super, dass das so angekommen ist! Zwecks CP Kurve. Danke für den Link 👍 So blöd das klingt. Das Konzept an sich ist mir klar. Nur, was es bedeutet, hab ich auf die harte Tour mal wieder gemerkt 😂😂 Da merkt man den Hobbysportler und Hobbydatenanalyst🙈 Du hast es gut auf den Punkt gebracht, wertvoller Input 👌🫶 Wenn du noch Ideen für den Kanal hier hast, immer gern her damit. Ich bin für alles, was die Videos besser macht, dankbar😎
Ach und eine Rückfrage zu CP Schwelle. Du schreibst, sie ist definiert als Leistung, die man unbegrenzt halten kann. Also ist sie irgendwo in der Region 60% der FTP? Ich hab mal Werte gesehen, wo die CP Schwelle ähnlich der FTP war. Und die Leistung kann ja dann nicht unbegrenzt gefahren werden. Oder hab ich einen Denkfehler? Falls du Klarheit in meinen Kopf bringen kannst, wär mega 👌
********** Komischerweise ist mein Kommentar von gestern wieder verschwunden, ich nehme an UA-cam zensiert externe Links. Ein neuer Anlauf mit ein paar Leerschlägen zusätzlich… ********** Bin selbst kein Experte bezüglich Critical Power und online findet man teils widersprüchliches zur Definition der Schwelle. Theoretisch ist es die Asymptote waagerecht entlang deiner individuellen Leistungskurve, aber das Ergebnis variiert natürlich je nach dem ob du eine Leistungskurve mit Daten für 30 min, 60 min oder 120 min nimmst. Hier noch eine recht anschauliche Erklärung: ua-cam.com/video/86Sw3vOCq9U/v-deo.htmlsi=CIp6e5r6-JR5r49z Hier gibt es einen Rechner für Critical Power, der aber nur bis 20 Minuten geht, sprich die Werte sind dann logischerweise höher als bei FTP, das ja theoretisch auf 60 Minuten ausgelegt ist: h t t p s : / / w w w.h i g h n o r t h.c o.u k/critical-power-calculator
Für deinen Trainingsumfang bist du wirklich sehr, sehr stark unterwegs. Das setzt du also schon mal mit der verfügbaren Zeit perfekt um. Ich bin eine ganze Ecke mehr auf dem Rad unterwegs und lande trotzdem (noch) hinter dir. 😉
Hi ✌️ Ich seh das genau wie du. Im Vergleich zum Fitti, wo ich viel Trainingsreiz brauche, genügt mir beim Radeln ziemlich wenig für den Leistungsoutput. Ich hab allerdings das Gefühl, dass ich körperliche und stressbedingte Probleme bekomme, wenn ich meinen Leistungsumfang stark erhöhe. Da ist jeder Körper unterschiedlich 💩🙈 Viel Erfolg für dein Training, stärker werden fetzt 🫶
Bist nen toller Typ, voll bodenständig und neutral den anderen gegenüber, sehr menschlich und korrekt 👍👍 Und wie du alles erklärst und erzählst, echt klasse 🎉💯👍
Mensch du lässt das alles so einfach Aussehen. Herzlichen Glückwunsch zu deinem Sieg. :D Mach das mit dem Uploaden ruhig einfach nach deinem Gefühl. Wie sagst du immer: es ist ein Hobby. Kein Grund sich deswegen im Leben zu stressen. Fährt der Mann bei 56:30 eigentlich mit Sandalen? Respekt...
Ja, er fährt mit Sandalen... Das ist mir gar nicht aufgefallen 😁 Coolio 😎 Und danke zwecks deinem Feedback 👌 Hab lieben Dank für die Glückwünsche. Einfach war's nicht 😂😂
Christian, wieder guter Bericht von dir ;) Die Strecke sollte ich mir auch mal an tun, schade aber wegen den wenigen Startern. Aber Punkte für den Cup gab es ja ! In O-Tal war aber auch so ein Wetter, hast also nichts verpasst ;)
Hi, ich grüße dich und hab lieben Dank🙏 Ich hoffe, dass du das Rennen nochmal fahren kannst 👌 Denn bei der Siegerehrung habe ich verstanden, dass gerade überlegt wird, ob bzw. wie das Rennen nächstes Jahr erneut stattfinden kann. 🙏
Danke dir Denny 😎 ich hab heut mit Hardy gequatscht und hab erfahren, dass ihr euch auch kennt. Die Welt ist ein Dorf. Herrlich 😁😁 schönen Abend und alles Gute 🙏
Grüß dich Akkie, cooles Feedback. Ich trage momentan die Idee mit mir herum, ein wirklich langes, intensives Video zu dem Thema zu machen, 60-90 Minuten. Das wird man dann wohl nicht am Stück schauen können oder eben mehrmals anschauen müssen, falls alles neu für einen ist. Würde dich das abschrecken oder wie ist deine Meinung dazu?
@@bikeeventseu Hallo Christian, also mich schrecken "lange" Videos nicht unbedingt ab, vorausgesetzt deren Inhalt interessiert mich. Zu deiner Idee, ich denke mal wichtig wird sein, den Zuschauer nicht mit Informationen zu überfordern ,da man dann wahrscheinlich eher abschaltet. Wenn die Länge eher der Ausführlichkeit geschuldet ist, fände ich es eher positiv, da das meiner Meinung nach genau das ist was bei Videos zum Thema Training fehlt. Die ausführliche und detaillierte Erklärung. Solltest du dennoch unsicher sein,mach vielleicht ne art kleine Videoserie zum Thema Training daraus. Lg
um bissl die Kraftwerte bei niedrigen Umdrehungszahlen zu pushen nutze ich Fahrten mit bisschen schwächeren Fahrern und schalte am Berg dann 1 bis 2 Gänge Höher als ich es normalerweise fahren würde. Ich bin dann ca im selben Gang, wie wenn ich alleine hochkacheln würde aber fahre um einiges langsamer.
Wow! Glückwunsch zum AK-Sieg! Sehr informatives und lehrreiches Video. Abo mit Mehrwert-Garantie - lohnt fett! Besten Dank Christian!
@@okiera ☺️☺️ wie Grad eben schon gesagt. Danke fürs Schauen und viel Spaß beim nächsten 🤭
Hey Christian, nochmals herzlichen Glückwunsch! Haste wieder ein schönes Video gemacht, sehr geil!
Bei der Bewertung der Critical-Power-Curve ist meiner Meinung nach immer von einer einmaligen Maximalbelastung in den entsprechenden Zeitbereichen auszugehen.
Wenn Du das immer wiederholen könntest, dann kannst Du im Weltcup mitfahren😉.
Im ersten langen Anstieg fehlt Dir in der durchschnittlichen Leistung die Minute Schiebestück, da hast Du null Watt obwohl Du in Bewegung warst.
So oder so bringst Du beachtliche Leistungen aufs Pedal, da ziehe ich meinen Hut!👍
Mach weiter so!😊
Grüß dich Ronny✌️ Stimmt, die Critical power curve ist ne einmalige Belastung. Ich hab halt gedacht, die Regeneration zwischendrin reicht aus, um die Leistung zu wiederholen🙈💩 Nur, wie weit unter der Kurve ich mich orientieren kann, das muss ich noch herausfinden. Hast du da einen Anhaltspunkt?
Stimmt, an das Schiebestück hab ich auch nicht gedacht. Daten richtig auswerten ist halt auch wichtig, nicht nur das Daten erheben😁😁
Hab lieben Dank für deinen Kommentar und beste Grüße 🙏
Ebenfalls Respekt vor der starken Leistung. Bin auch Hobby-MTB Fahrer und durch Zufall auf den Kanal gestoßen. Man sieht wieviel Liebe zum Sport in den Videos steckt, Hut ab. Zu der Critical Power gibt es hier ein Video von GCN (ua-cam.com/video/JLDqPDqH69I/v-deo.htmlsi=k3Tv8OV4LnVNYDcv) welches das Konzept ganz gut erklärt. Wie du selbst schon gemerkt hast, sind die Bestwerte anhand der Leistungskurve nur im frischen Zustand zu erreichen, oder nach langer Erholungspause unter der CP Schwelle. Wobei die CP Schwelle wiederum niedriger als FTP ist, da definiert als Leistung die man quasi unbegrenzt halten kann…
@@MountainBike4Fun hallo und grüß dich 👋 ich freu mich über dein Kompliment. Super, dass das so angekommen ist!
Zwecks CP Kurve. Danke für den Link 👍 So blöd das klingt. Das Konzept an sich ist mir klar. Nur, was es bedeutet, hab ich auf die harte Tour mal wieder gemerkt 😂😂 Da merkt man den Hobbysportler und Hobbydatenanalyst🙈
Du hast es gut auf den Punkt gebracht, wertvoller Input 👌🫶
Wenn du noch Ideen für den Kanal hier hast, immer gern her damit. Ich bin für alles, was die Videos besser macht, dankbar😎
Ach und eine Rückfrage zu CP Schwelle. Du schreibst, sie ist definiert als Leistung, die man unbegrenzt halten kann.
Also ist sie irgendwo in der Region 60% der FTP?
Ich hab mal Werte gesehen, wo die CP Schwelle ähnlich der FTP war. Und die Leistung kann ja dann nicht unbegrenzt gefahren werden. Oder hab ich einen Denkfehler? Falls du Klarheit in meinen Kopf bringen kannst, wär mega 👌
**********
Komischerweise ist mein Kommentar von gestern wieder verschwunden, ich nehme an UA-cam zensiert externe Links. Ein neuer Anlauf mit ein paar Leerschlägen zusätzlich…
**********
Bin selbst kein Experte bezüglich Critical Power und online findet man teils widersprüchliches zur Definition der Schwelle. Theoretisch ist es die Asymptote waagerecht entlang deiner individuellen Leistungskurve, aber das Ergebnis variiert natürlich je nach dem ob du eine Leistungskurve mit Daten für 30 min, 60 min oder 120 min nimmst. Hier noch eine recht anschauliche Erklärung: ua-cam.com/video/86Sw3vOCq9U/v-deo.htmlsi=CIp6e5r6-JR5r49z
Hier gibt es einen Rechner für Critical Power, der aber nur bis 20 Minuten geht, sprich die Werte sind dann logischerweise höher als bei FTP, das ja theoretisch auf 60 Minuten ausgelegt ist: h t t p s : / / w w w.h i g h n o r t h.c o.u k/critical-power-calculator
Für deinen Trainingsumfang bist du wirklich sehr, sehr stark unterwegs. Das setzt du also schon mal mit der verfügbaren Zeit perfekt um. Ich bin eine ganze Ecke mehr auf dem Rad unterwegs und lande trotzdem (noch) hinter dir. 😉
Hi ✌️ Ich seh das genau wie du. Im Vergleich zum Fitti, wo ich viel Trainingsreiz brauche, genügt mir beim Radeln ziemlich wenig für den Leistungsoutput. Ich hab allerdings das Gefühl, dass ich körperliche und stressbedingte Probleme bekomme, wenn ich meinen Leistungsumfang stark erhöhe. Da ist jeder Körper unterschiedlich 💩🙈 Viel Erfolg für dein Training, stärker werden fetzt 🫶
Bist nen toller Typ, voll bodenständig und neutral den anderen gegenüber, sehr menschlich und korrekt 👍👍
Und wie du alles erklärst und erzählst, echt klasse 🎉💯👍
Danke dir :) Freut mich sehr, wenns dir gefällt. Sei lieb gegrüßt
Gratulation Herr Schurter des Ostens😎.........
🤣🤣🤣 Bester Kommentar auf dem Kanal 🤌🤌🤌
Allein der Kommentar macht mich 10% schneller ;)
Liebe Grüße zurück und alles Gute für dich
Gratulation zu Leistung und zum Verblüfften Sieg
Hi Olaf, danke dir 🙏😎 Es heißt wohl nicht umsonst unverhofft kommt oft😁 Hab einen schönen Abend ✌️
Gratulation Christian🎉🎉. Starke Leistung !!!
Danke dir, lieber Karsten. Hab einen schönen Abend ✌️
Mensch du lässt das alles so einfach Aussehen. Herzlichen Glückwunsch zu deinem Sieg. :D
Mach das mit dem Uploaden ruhig einfach nach deinem Gefühl. Wie sagst du immer: es ist ein Hobby. Kein Grund sich deswegen im Leben zu stressen.
Fährt der Mann bei 56:30 eigentlich mit Sandalen? Respekt...
Ja, er fährt mit Sandalen... Das ist mir gar nicht aufgefallen 😁 Coolio 😎
Und danke zwecks deinem Feedback 👌
Hab lieben Dank für die Glückwünsche. Einfach war's nicht 😂😂
Top Leistung Christian, Super Video mit vielen informationen, danke dafür.
Hi Enni✌️ Hab lieben Dank. Hat auch wieder Spaß gemacht, das Video zu machen. Alles Gute für dich 🙏
Stark💪 wieder ein mega Video , vielen Dank.
Grüß dich Björn, gab vielen lieben Dank 🤗 und einen schönen Sonntag 😎😎😎
Christian, wieder guter Bericht von dir ;) Die Strecke sollte ich mir auch mal an tun, schade aber wegen den wenigen Startern. Aber Punkte für den Cup gab es ja ! In O-Tal war aber auch so ein Wetter, hast also nichts verpasst ;)
Hi, ich grüße dich und hab lieben Dank🙏 Ich hoffe, dass du das Rennen nochmal fahren kannst 👌 Denn bei der Siegerehrung habe ich verstanden, dass gerade überlegt wird, ob bzw. wie das Rennen nächstes Jahr erneut stattfinden kann. 🙏
Starkes Video, wie immer! Gute Infos! Glückwunsch!
Danke dir Denny 😎 ich hab heut mit Hardy gequatscht und hab erfahren, dass ihr euch auch kennt. Die Welt ist ein Dorf. Herrlich 😁😁 schönen Abend und alles Gute 🙏
Genau! 😂 Perfektes Bike Fitting bei Hardy! 👌🏻Gutes Gelingen zum GBM!💪🏻
Top 👍🏼
Grundlagen Video zum Thema Training wäre willkommen!
Grüß dich Akkie, cooles Feedback. Ich trage momentan die Idee mit mir herum, ein wirklich langes, intensives Video zu dem Thema zu machen, 60-90 Minuten. Das wird man dann wohl nicht am Stück schauen können oder eben mehrmals anschauen müssen, falls alles neu für einen ist.
Würde dich das abschrecken oder wie ist deine Meinung dazu?
@@bikeeventseu Hallo Christian, also mich schrecken "lange" Videos nicht unbedingt ab, vorausgesetzt deren Inhalt interessiert mich.
Zu deiner Idee, ich denke mal wichtig wird sein, den Zuschauer nicht mit Informationen zu überfordern ,da man dann wahrscheinlich eher abschaltet.
Wenn die Länge eher der Ausführlichkeit geschuldet ist, fände ich es eher positiv, da das meiner Meinung nach genau das ist was bei Videos zum Thema Training fehlt.
Die ausführliche und detaillierte Erklärung.
Solltest du dennoch unsicher sein,mach vielleicht ne art kleine Videoserie zum Thema Training daraus.
Lg
Videoserie fänd ich (sofern sich das denn gut aufteilen lässt) auch besser als ein langes Video. So kann man das schön in Häppchen schauen.
Danke euch beiden für die Ideen. Das hilft mir weiter. Ich geh mal in mich, was ich davon abdecken kann und wie ich es umsetzten kann 👌
um bissl die Kraftwerte bei niedrigen Umdrehungszahlen zu pushen nutze ich Fahrten mit bisschen schwächeren Fahrern und schalte am Berg dann 1 bis 2 Gänge Höher als ich es normalerweise fahren würde. Ich bin dann ca im selben Gang, wie wenn ich alleine hochkacheln würde aber fahre um einiges langsamer.
Hi Jerder, danke für den Tipp ✌️ Hab einen schönen Abend und auf bald mal wieder👌👋
Sieht schnell aus, aber trotzdem 6 min langsamer als U17 😮
Wahnsinn, oder 😁 Da siehst du, wie fix die sein können. Und meine 80kg über die Berge zu wuchten dauert halt 😅😎
Der eine Dude (56:42) in Sandalen....
@@Vollcar-bohn 😂😂😂
Ér ist irgendwie drollig 😁