Ультра Макс про. Купил прошлым летом. Все эти брызговики и наклейки поснимал сразу. Тормоза так себе и я тоже их поменяю. Гонял его не так часто, но нещадно. В ливень не попадал, но сразу предусмотрел защиту на аккумулятор из разрезанной наискось камеры и намотал сверху вниз и закрепил. Спрятал провода в защиту - где сетка, а где гибкая трубка для проводов (фиг знает как она называется). Все разъёмы спрятал под мягкую резиновую трубку (в рыболовном взял). У меня своя система багажников, но тут я оставил стандартный, но укрепил его дугой от велокресла Thule. 30-40 кг на заднее умещается. Однако после первых заездов заскрипели спицы. Пришлось ехать и подтягивать (если не знакомы с этим, то отдайте спецам, либо просто есть риск угробить колеса). На велокомпьютере до сих пор не решена проблема с ограничением выставляемой скорости, поэтому скоро доеду до Eltreco и посмотрим, что можно сделать. И вообще, возможно заменю штатный велокомпьютер на модель 2024. А вся фишка здесь в том, что по идее велосипед при настройке должен выдавать небольшую скорость, 5-7 км (как мы хотим), а он как ни делай рвет под 20-25 и всё тут. В целом 42 км выдает хоть ты налегке, хоть ты с грузом. Конечно, хотелось бы за такие деньги готовое решение, но увы. Наступит тепло буду делать обзор, поскольку не нашел нигде полного и нормального, а тем кто возможно хотел бы купить эти модели пригодилось бы. Ну, а тем кто дочитал мой комментарий до конца, скажу, что есть портативные зарядные станции от 3 до 5 кг, которые выдают 220В и от которых можно в поездке подзарядить наш аккумулятор пока мы там чай пьём или обедаем, что не разряжает на аккумулятор до нулей
Жаль, что стоит не мало, и доработок тоже не мало. Прошлым летом тоже его хотел приобрести, но куда-то они исчезли на тот момент. Сейчас 850 про появилась в продаже, но там колеса 27.5
Привет. У самого модель Ultra max pro. 430км пробега за этот сезон. По поводу крыльев согласен.. игрушечные. Ремонта пока небыло, задние колодки поизносились и скрепят. Езжу только с асистентом, ручку газа не использую. По асфальту без уклона 38-45км в зависимости от заряда аб. Вес 75кг. На одном заряде удавалось проезжать 65км, пересеченка + асфальт и не гнать сильно.
У меня xt600d три сезона отъездил , пробег 5000, колодки заменил на 1000,больше не менял ничего, два аккумулятора, на 50 километров хватает от ручки газа...
Это вы ещё мало ездите. Я в сезон проезжаю 4000 км. По поводу крыльев, купил на озон полноразмерные крылья, поставил. В разы лучше стало, и внешний вид, и практичность. Колодок хватает примерно на 3500 км.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я так поняла что в дождь не страшно))) а зимой? Вы ездите? Как с АКБ? На сколько вам хватает без педалей? Есть ли где то возможность купить доп акб, я не нашла к такой конструкции доп акб. Или может есть возможность поставить обычную хайлонг?
На сегодняшний день в продаже есть доп аккумулятор на 10 и на 13,4 и у самих Eltreco и еще у некоторых. Совсем недавно приобрел. Прошлым летом эксплуатировал с ознакомлением. У меня ультра про. Во всех своих устройствах я стараюсь полностью не разряжать аккумулятор. Теперь по поводу дождя - режем камеру в ленту и обматываем сверху вниз и крепим кто как придумает. Во первых уже некая защита от воды и грязи, а во вторых (была у меня такая история с самокатом) у нас относительно жестко фиксируется аккумулятор, потому что ну нет в этой системе жесткого крепления, а тряска все же разбивает, пусть и немного всю эту крепежную систему
Это ты ещё контроллер не видел, у меня згорел конденсатор и обуглились провода фазы и теплопроводной пасты нет совсем. На скорости 25. Тормоза один раз заблокировались оба и ещё несколько раз полностью отключались. Едешь с горки нажимаеш на тормоз, а его нет. Под дождь попадать вообще нельзя, провода от влаги позеленеют. Вывод - денег своих он не стоит .
На таком же велике проехал 1200 км и всё ок с мотором , да тормаза гавно с горы улетишь , и крылья просто убогие , багажник снял ибо не нуже , кстати крепление переднего крыла разваливается , там пластинка трескается и крыло отвалится. А так вел норм
"Кто будет ездить 25км/ч на электрическом велосипеде?" да вся Европа катает на такой скорости. Нам оно конечно не надо... Но может вел и делался под них🤔
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
была другая версия велика от этого производителя. у них велики изначально с завода заизолированы... вскрывал контроллер он был весь залит гидрогелем и помимо этого (видимо подумали что этого мало) еще и надели пакет на него))) так что дождя 1000% велики не боятся. насчет ограничения скорости. лучше не снимать как автор видео)) производители не просто так его ставят. "снял ограничение скорости. зачем оно" и "ехал в горку в 35км и вдруг какой то провод перегорел" у человека видимо это в голове не сложилось
Привет там в аакб просто какаието ячейки вышле из строя и не держали заряд вот и плата бмс выкл батарею сам с такой проблемой сталкивался и ни какой там провод не отгорел от предохранителя
Полностью с Вами согласен во всём. Побольше бы таких честных обзоров. Лайк однозначно. Буду дальше следить за судьбой Вашего велика, ибо такой же хотел себе купить.)
Я на 1 колодках на гидравлике, катаюсь уже 15 лет. До сих пор не стерлись. Раньше умели делать, а сейчас китай поглотил весь наш рынок мусором. Прям как китайские игрушки в детстве, на пару дней.
Ставь паралелепмпедный подсидел. Проверено👍! Но больших скоростях на неровностях за 7к ₽, получаеш двухподвес на минималках. А грипсы сажай на кокаколу😁
спасибо, что отговорили от покупки этого чуда
Ультра Макс про. Купил прошлым летом. Все эти брызговики и наклейки поснимал сразу. Тормоза так себе и я тоже их поменяю. Гонял его не так часто, но нещадно. В ливень не попадал, но сразу предусмотрел защиту на аккумулятор из разрезанной наискось камеры и намотал сверху вниз и закрепил. Спрятал провода в защиту - где сетка, а где гибкая трубка для проводов (фиг знает как она называется). Все разъёмы спрятал под мягкую резиновую трубку (в рыболовном взял). У меня своя система багажников, но тут я оставил стандартный, но укрепил его дугой от велокресла Thule. 30-40 кг на заднее умещается. Однако после первых заездов заскрипели спицы. Пришлось ехать и подтягивать (если не знакомы с этим, то отдайте спецам, либо просто есть риск угробить колеса). На велокомпьютере до сих пор не решена проблема с ограничением выставляемой скорости, поэтому скоро доеду до Eltreco и посмотрим, что можно сделать. И вообще, возможно заменю штатный велокомпьютер на модель 2024. А вся фишка здесь в том, что по идее велосипед при настройке должен выдавать небольшую скорость, 5-7 км (как мы хотим), а он как ни делай рвет под 20-25 и всё тут. В целом 42 км выдает хоть ты налегке, хоть ты с грузом. Конечно, хотелось бы за такие деньги готовое решение, но увы. Наступит тепло буду делать обзор, поскольку не нашел нигде полного и нормального, а тем кто возможно хотел бы купить эти модели пригодилось бы. Ну, а тем кто дочитал мой комментарий до конца, скажу, что есть портативные зарядные станции от 3 до 5 кг, которые выдают 220В и от которых можно в поездке подзарядить наш аккумулятор пока мы там чай пьём или обедаем, что не разряжает на аккумулятор до нулей
Жаль, что стоит не мало, и доработок тоже не мало. Прошлым летом тоже его хотел приобрести, но куда-то они исчезли на тот момент. Сейчас 850 про появилась в продаже, но там колеса 27.5
Привет. У самого модель Ultra max pro. 430км пробега за этот сезон. По поводу крыльев согласен.. игрушечные. Ремонта пока небыло, задние колодки поизносились и скрепят. Езжу только с асистентом, ручку газа не использую. По асфальту без уклона 38-45км в зависимости от заряда аб. Вес 75кг. На одном заряде удавалось проезжать 65км, пересеченка + асфальт и не гнать сильно.
у меня за этот сезон уже 1200км ).....езжу без асистента кроме горок....поменял седло и крылья....
Как на нем можно 65 проехать?) У меня после 40 уже в 0 разряжен
У меня xt600d три сезона отъездил , пробег 5000, колодки заменил на 1000,больше не менял ничего, два аккумулятора, на 50 километров хватает от ручки газа...
Посоветуйте конкретную модель колодок на данный вел (желательно по износоустойчивее)
у меня xt750 с такими же крыльями. любая лужа оказывается на спине.😆
Это вы ещё мало ездите.
Я в сезон проезжаю 4000 км.
По поводу крыльев, купил на озон полноразмерные крылья, поставил. В разы лучше стало, и внешний вид, и практичность.
Колодок хватает примерно на 3500 км.
Привет! Видел тебя на дороге, сам катаю на модели Lait (350 w) около 35 км каждый день, и да с тормозами у этого производителя беда!
Можно встретиться и устроить сравнение :)
ООООООООООООООДАААААААААААА 700км это конечно достижение.
Тупой комментарий- это, конечно, достижение.
Будет интересно посомотреть на новые тормоза
На счет тормозов полностью согласен менять систему
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я так поняла что в дождь не страшно))) а зимой? Вы ездите? Как с АКБ? На сколько вам хватает без педалей? Есть ли где то возможность купить доп акб, я не нашла к такой конструкции доп акб. Или может есть возможность поставить обычную хайлонг?
На сегодняшний день в продаже есть доп аккумулятор на 10 и на 13,4 и у самих Eltreco и еще у некоторых. Совсем недавно приобрел. Прошлым летом эксплуатировал с ознакомлением. У меня ультра про. Во всех своих устройствах я стараюсь полностью не разряжать аккумулятор. Теперь по поводу дождя - режем камеру в ленту и обматываем сверху вниз и крепим кто как придумает. Во первых уже некая защита от воды и грязи, а во вторых (была у меня такая история с самокатом) у нас относительно жестко фиксируется аккумулятор, потому что ну нет в этой системе жесткого крепления, а тряска все же разбивает, пусть и немного всю эту крепежную систему
Это ты ещё контроллер не видел, у меня згорел конденсатор и обуглились провода фазы и теплопроводной пасты нет совсем. На скорости 25. Тормоза один раз заблокировались оба и ещё несколько раз полностью отключались. Едешь с горки нажимаеш на тормоз, а его нет. Под дождь попадать вообще нельзя, провода от влаги позеленеют. Вывод - денег своих он не стоит .
Минус сиденье нужно нормальное и крылья,...!
Какой у вас рост.собираюсь купить. Мой рост 184
Весь колхоз это не вина компании Эльтреко. Эльтреко только скупает из Китая и продает нам в три дорого. А инженера и сборщики они находятся в Китае.
Как менять на нем уалодки
Надо уметь ездить и тормоза будут хорошо работать.
Поздравляю, вы попали вттоп бесполезных комментариев.
Вот ваша награда 💩
На таком же велике проехал 1200 км и всё ок с мотором , да тормаза гавно с горы улетишь , и крылья просто убогие , багажник снял ибо не нуже , кстати крепление переднего крыла разваливается , там пластинка трескается и крыло отвалится. А так вел норм
Как снять блокировку чтобы больше км ехал?
Нажимаешь на тормоз и включаешь компьютер, отсчитывай секунд 10
"Кто будет ездить 25км/ч на электрическом велосипеде?" да вся Европа катает на такой скорости. Нам оно конечно не надо... Но может вел и делался под них🤔
30км для МТБ я думаю эт норм.
Казалось бы, причем тут Европа и российский производитель велосипедов?)))
@@be_love_da РФ так то европа
на обычном шоссере у спортсменов 35-45 км\ч средняя, а тут электричка
@@be_love_da не знал что эльтреко имеет своё законченное производство 🤔действительно этому коню "аналогофнет" в Китае? 😉
Скок весит вел по паспорту?
26 кг
Боюсь.что будет маловат
Я кстати на таком же велике , снял крышку с контроллера , и там один провод был пережат этой крышкой , блять как так они это криво делают
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
Купить электровелик, чтобы потом его модернизировать! Дешман...
Ну да,нет бы купил там Aurumania или Trek Yoshimoto они стоят начиная от каких то 100 000 баксов и не дорого и сердито
Привет. А гидроизоляция с коробки шла? Если сам оплачивал, то сколько вышло и где делал? И что именно нужно гидроизолировать?
была другая версия велика от этого производителя. у них велики изначально с завода заизолированы... вскрывал контроллер он был весь залит гидрогелем и помимо этого (видимо подумали что этого мало) еще и надели пакет на него))) так что дождя 1000% велики не боятся. насчет ограничения скорости. лучше не снимать как автор видео)) производители не просто так его ставят. "снял ограничение скорости. зачем оно" и "ехал в горку в 35км и вдруг какой то провод перегорел" у человека видимо это в голове не сложилось
Привет там в аакб просто какаието ячейки вышле из строя и не держали заряд вот и плата бмс выкл батарею сам с такой проблемой сталкивался и ни какой там провод не отгорел от предохранителя
Полностью с Вами согласен во всём. Побольше бы таких честных обзоров. Лайк однозначно. Буду дальше следить за судьбой Вашего велика, ибо такой же хотел себе купить.)
Почему не купили?)
Я на 1 колодках на гидравлике, катаюсь уже 15 лет. До сих пор не стерлись. Раньше умели делать, а сейчас китай поглотил весь наш рынок мусором. Прям как китайские игрушки в детстве, на пару дней.
Ты с электро сравниваешь
Кто установил такие крылья этих разработчиков посадить на велосипед в сырую погоду и пусть покатается
Тормоз хотя бы фирменный шимано поставить и ок будет
Много раз упоминалась цена , но таки не была озвучена ....... ? ? Сколько ?
Добрый день, все вопросы в телеграм под видео. Там и актуальную цену назовут ребята-владельцы и расскажут всякое.
Я покупал за 70 год назад
Денис, добрый день! Подскажите пожалуста, как сняли ограничение скорости на своëм велосипеде?
ua-cam.com/video/zInvVHGLpjE/v-deo.htmlsi=AteVk61fwETyvBY3
Зажимом тормоза на 10-12 с.
Ставь паралелепмпедный подсидел. Проверено👍! Но больших скоростях на неровностях за 7к ₽, получаеш двухподвес на минималках.
А грипсы сажай на кокаколу😁