Что думают люди о Электромобиле сегодня
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2020
- Друзья привет.
В этом видео мы вам покажем, как мы заботимся в столь не простой период в мире о дезинфекции наших авто. Проедем по городу и попадаем людям вопросы, Что они думают об Электромобилях в данной ситуации, выгно ли их покупать именно сейчас, и на сколько целесообразно переходить на Электромобиль в 2020 году!
Приятного просмотра ! Не забудь подписать на канал !
ПРЕДЗАКАЗ MODEL Y
elmob.ua/elektromobili/tesla/...
Ставьте Ваши лайки, комментируйте и делайте максимальные репосты !
Если Вас интересует лучшие предложения по приобретению Tesla Model 3, просто оставьте заявку на нашем сайте и мы сразу связжемся с Вами !⬇️
elmob.ua/
Запишись на тест-драйв Tesla Model 3: ⬇️
goo.gl/A9ayHC
FB: https: / elmob.ua ⬅️
Instagram ELMOB: elmob.ua?igshid...
ВК elmob ⬅️
Подписывайтесь на наш канал: goo.gl/ojEDZc
Давайте дружить в социальных сетях:
Тел: +38 (093) 170-11-03
#Коронавирус #тесла3 #Елмоб - Авто та транспорт
сняли, А-Бы-что нибудь снять! контент ZerO! маска на морде авто выглядит кумедно и оригинально!
Маск все знал, не зря же он выпустил кибертрак
🚀🚀🚀🚀
👍👍
Только положительное но пока дорого.
Добрый день.
На первый взгляд возможно, но вот если посчитать то, возможно ваша картина изменится.
С уважением, команда ELMOB.
Самая главная проблема электромобилей это источник энергии. На сегодняшний день есть технологии дешёвых аккумуляторов и генерации Эл. Энергии, не имею ввиду ветро, солнечно и другие официально признанные, а действительно альтернативные. Но развиваться они будут тогда, когда корпорации высосут максимальный доход с уже существующих технологий, и это печально. К сожалению действует принцип "Лучшее враг хорошего" . Единственное надеюсь, что некоторые технологии получения Эл. Энергии всё-таки проникнут в народ и он сможет обеспечить себя энергетической безопасностью своими руками, а именно, заряжать тот же электромобиль, питать теплицу, и т.д. Всем здоровья, добра и процветания.
Спасибо за Ваш комментарий.
Мы думаем, что аккумуляторы скаждым годом будут только удешевляться по мере упрощения технологии их производства .
С уважением, команда ELMOB.
прівет
Зачем мне каждый день платить за деградацию литиевой батареи, если я сейчас не езжу? Бензин не заправлял с середины марта и в баке все еще 3/4.
Добрый день. Спасибо за Ваш комментарий.
Вы совершенно правы, электромобиль - это целая философия которой необходимо проникнуться.
Если вообще не ездить , то возможно есть другие альтернативные способы передвижения !?
С уважением, команда ELMOB.
Последний комментарий реально тупой.
Вся эта экипировка бесполезна, если ты не надеваешь очки, защищающие глаза.
Нефть рухнула, бенз рухнул - какие электромобили? )
Добрый день, спасибо за Ваш комментарий.
Нефть, если посмотреть на финансовый рынок, колебается в различных диапазонах, то вниз то вверх. В 2008 году, также было зафиксировано стремительное падение нефти ниже 67 долларов за баррель, это не остановило ее последующий рост...) Как раз, ее падение, говорит о ее нестабильности и по нашему мнению это слегка говоря сомнительное вложение, но выбор всегда за Вами !)
Электромобиль на сегодняшний день, это не только экономия, но и особая философия, которая пропитывает постепенно.
С уважением, команда ELMOB.
@@ElmobCo Оно-то колеблется, но сейчас огромное перепроизводство нефти при рухнувшем ниже плинтуса спросе и доходах. И это будет долго. А электрокары по сравнению с традиционными все же прилично дороже.
@@yark.1355 Как долго, этого никто не может знать, по крайней мере из нас.
В чем дороже, в цифрах если не сложно, обоснуй, потому как по мне, расчет, что выше вполне правильный.
Где выгода, чтобы содержать ДВС тазик и тратить помимо бенза деньги на кучу расходников и запчасти ?)
Как только электромобиль станет выгоднее автомобиля, так сразу люди и купят.
Добрый день.
Ээээ, со всем ужважением, но он как бы уже выгоднее...)
С уважением, команда ELMOB.
@@ElmobCo возможно, для кого-то и уже выгоднее. У всех разные условия. Я для себя выгоды не вижу. Хотя бы потому, что заряжать негде.
@@Denis-NDR Скачайте приложение Plug Share, это пожет Вам увидеть обилие зарядных станций по всему миру.
В остальном солидарны, у всех разное восприятие и не все к этому прийдут сразу.
С уважением, команда ELMOB.
Из плюсов - проще конструкция, отсутствие кучи навесного оборудования. Минусы дорого, очень дорого. Низкий срок службы аккамуляторов, очень дорогой ремонт аккамуляторной батареи. Космическая цена новой батарее. Вывод електромобиль это дань моде, забота об окружающей среде(если не учитывать отсутствие переработки аккамуляторов) в остальном говорить что электромобиль помогает экономить деньги это полное заблуждение.
Добрый день.
Спасибо за Ваш комментарий.)
1. Не совсем понятно, что именно вы считаете дорого и в сравнении с чем.
2. Срок службы аккумуляторов Tesla Model 3, официально заявленных компанией производителем - 8 лет. При ежемесячной экономии 700-800 $, заряжая по ночному тарифу, можно посчитать за сколько окупется новая батарея. Плюс через 8 лет, стоимость батарей и их технология изменится только к лучшему. Уже сейчас компания запатентовала, аккамулятор миллионник, который буду ставить на Model 3.
3. Аккумуляторы сейчас перерабатываются и перепаковываются, есть такие технологии, единственное да, они слабо выражены в нашей стране, согласны, но такая технология имеется.
Вывод: Если разобраться и чуть-чуть посчитать то электромобиль сегодня уже более выгодное решение чем ДВС авто, даже в силу сегодняшних реалий. Тем более, что рынок нефти не стабилен...
С уважением, команда ELMOB.
А можно поинтересоваться откуда вы взяли ежемесячную экономию в 700-800у.е?
От официально заявленного срока службы батарей можете смело отнимать процентов 30. Так как все производители электромобилей не вкладываются в заявленный пробег на одной зарядке в принципе как и авто на двс. Есть ещё такое понятие как деградация батареи которую тоже нужно учитывать. Я не против электричек но на сегодня для обычных граждан это очень дорого.
@@Brudja25 Спасибо за Ваш вопрос.
Данные взяты из отзывов наших клиентов, которые каждый день используют Tesla Model 3 как основной автомобиль. В следующем видео , вы увидите , сколько экономят люди на электромобиле.
С уважением, команда ELMOB.
@@Brudja25 Батареи в Tesla Model 3 на сегодняшний день самые технологичные на рынке электромобилей, имеют жидкостное охлаждение и подогрев, как следствие у них минимальная деградация. Потому компания заверяет срок службы 8 лет на свои аккумуляторы .
С уважением, команда ELMOB.
Хотите комментарий - нет проблемм !!! Электромобиль - перетягивание одеяла с нефтяников на химиков и высокие технологии. В стоимость электромобиля уже включена стоимость бензина и дизтоплива. Электромобиль едет 300тыс км и меняет батарею, Автомобиль едет 300ткм расходуя бензин и меняет ДВС. Приобретя эл моб за 25тыс дол. можно было бы приобрести такой же автомобиль за 15тыс дол. и 10тыс дол. потратить на бензин. Это про РФ, где на ед пробега
эл энергия/бензин = 1/5. В др странах - Европа - бензин/эл энергия = 1/2 и экономия на электромобиле начинает прихрамывать - поэтому смотрим статистику по Германии - эл мобилей мало !!! Еще фактор - Европа не привыкла к б/у - там не престижно и все в кредит, а следовательно и реализовать эм будет сложнее, а за 10 лет проедет 150тыскм и он просто надоест и устареет морально(не отработав моторесурс).Новые эл моб для них дорого. Эл мобили там в такси - большие пробеги и дальнейшая реализация по году выпуска.
Таким Образом,попытка отмахнуться от нефтянки под лозунгом экологии - не верно!!! Электроэнергия - большая составляющая от общего объема ее часть - вырабатывается из углеводородов; а как только речь заходит об атомной энергетике экологи продолжают возмущаться. Можно привести еще несколько за и против,но основные указаны.
Нравится/не нравится??? - вопрос неверный. Сколько стоит 1км пробега и сколько проедет ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ до выработки ресурса батареи, а далее простая арифметика.Весь интернет в работе - задача века - как дешево увеличить емкость батареи??? - в сведомых кругах уже знают, но не торопятся исполнить - уже слишком много инвестиций вложено в существующие технологии - народ должен это отработать. Ну как то так. Спасибо.
Добрый день. Спасибо Вам за столь емкий комментарий.
1. Справедливости ради хотим отметить, что ресурс батареи Tesla Model 3 800 000 км, а это уже далеко не 300....
Автомобиль может ехать и 1 млн., известны случаи , тут все от ресурса заложенного в двигателе компанией производителем зависит и только при условии надлежащего ухода, качественное топливо, масла и другие жидкости... )
Но суть же в другом....) Сколько за весь срок эксплуатации ДВС вы потратите денег на его эксплуатацию и поддержание его в надлежащем состоянии в денежном эквиваленте....!?)
2. Приобретая электромобиль даже за 30 000 тыс. $ вы уже экономите на СТО, как минимум, можете отнимать всю сумму ухода за своим ДВС в течении всего срока эксплуатации по подобному классу авто. Потому как в электромобиле, практически не чесу ломаться...)
3. Выработка электроэнергии с помощью альтернативных способов с каждым годом растет и технологии по всеобщей тенденции будут только совершенствоваться. Добываение нефти и последствия этого куда страшнее по нашему мнению... Из двух зол как говорится....
4. 1 км пробега 0, 20 коп. это не по ночному тарифу если считать даже. Дальше , как вы говорите, арифметика.)
5. Компания Tesla уже запатентовала аккумулятор миллионник, который в скором времени будут ставить на свои электромобили начиная с Tesla Model 3. Посудите сами) Это не говоря уже о новых технологических подходах строении батарей нового поколения.
Отработать существующую технологию, можно только соприкоснувшись с технологией)
С уважением, команда ELMOB.
@@ElmobCo Благодарю за дискуссию.
Одно "но" - кто захочет ездить на одном автомобиле всю жизнь? или кто захочет ездить на "морально устаревшей телеге"?, когда все будут ехать в 10 раз комфортнее и быстрее и экономичнее.
@@user-ov4nb9mc1x Спасибо и Вам. 😎
Мы совершенно согласны, только технологичнее данной компании в напралении электротраспорта пока нет никого и бытует мнение, что еще не будет, потому как компания опережает остальных в плане технологий минимум на 5 лет.
Касаемо первого вашего вопроса, то также согласимся , а потому данное авто не сложно будет легко релизовать с минимальной потерей в цене.
С уважением, команда ELMOB.
Походу, Киев разговаривает по-русски ))
Ты что политычный?