Un beau cadeau ; d'une belle personne.. A 70 ans, avec une petite retraite.. Impossible d'acheter ce type de wagons.. et de produits.. Même sur Ebay !! Que du bonheur ; Profiter de ce bonheur.
Exactement ! Et pour quelqu'un comme moi qui n'est pas très regardant. La différence avec des vieux produits Jouef n'est quand même pas si énorme visuellement. C'est quand on les a en main que l'on sent qu'il y a quelque chose d'un peu plus soigné. Cela justifie-t-il la différence de prix ???? ;-)
Une grosse partie de mon petit réseau.. Date des année 70. Juste le plaisir de garder mon âme d'enfant. Pas d'informatique.. Et pas d'électronique.. Simplement, le bonheur de jouer au petit train..
@@stanislaspeccatte8372 Bonjour, Et les frais de ports en plus !!! et bien souvent.. du matériel ? " Digne de la décharge " !! Non.. Merci ! Je connais bien.. la quantité " énorme de voleur " sur Ebay. Bien souvent.. Acheter neuf.. Sur des sites de qualités ; avec livraison gratuite, à partir d'un montant d'achats raisonnables. A 70 ans ! Je connais très bien.. Notre monde en perdition. Pour finir ! Ebay comme d'autres plateformes sur Internet ; Des Piège à cons... Salutations.
Bjr, moi aussi j'ai une petite retraite et passionné par les trains, pour faire des achats de trains miniatures voici mes solutions:j'économise, certains détaillants de trains miniatures accepte le règlement en plusieurs fois, en réglant par PayPal ont peut échelonner le payement en 4 fois, il y a les promos(l'année dernière je me suis offert une voiture bacalan 2°cl/buffet-bar ep.IV de chez REE pour 59€ au lieu de 89€ et payer en 4 fois....)autrement en matériels neufs les tarifs commencent à 10€ pour un wagon et 30€ pour une voiture et enfin sur LBC en occasion il y a des prix interressants!.... Bon trains à tous.:
Bonjour Pyper pote , Bravo et merci de cette nouvelle vidéo qui nous fait partager les trucs et astuces pour entretenir nos locomotives , qui parfois en fonction des marques et des modèles nous font des misères ..... pour retrouver un fonctionnement correct 😅. Bref de généreux donateurs vont te permettre de faire des convois marchandises ou voyageurs proches de la réalité , quelles satisfactions pour un passionné de chemin de fer , de toucher en miniatures " un réalisme du quotidien 🚇🚂. Bonne continuation et à bientôt de nouvelles aventures. bonne soirée. Jean luc .
Bonjour Pyper. Pour les palpeurs, j'ai trouvé une solution qui me va bien (et aux copains aussi) d'autant que tu as déjà le "matos": la pince brucelles grand formant. Tu prends les deux palpeurs avec le châssis et tu n'as plus qu'à reposer l'essieu. Continue de vivre cette passion et de la partager avec nous. C'est différent et sans prétention. C'est très bien.
Patience..Patience...je connais le problème des roues...facile à démonter...remonter peut être "galere"...une vidéo qui apporte de l "éclairage "...bravo...😊
Ouf c'est chaud quand même surtout pour le remontage, tu me fais un peu peur avec les lames de contacteurs. J'ai justement quatre machines à faire la maintenance et je débute. Il faut que j'accède aux engrenages et démontage des essieux pour nettoyage et graissage. Je ne l'ai jamais fait et je flippe un peu car je ne veux rien abimer. J'ai quatre marques différentes et donc quatre techniques différentes de démontage. Merci pour cet apperçu.
Bonsoir Pour le 3ème wagon présenté avec toit 2 pentes et les portes sur le dessu il s'agit d'un transport de chaux...et pour le Lima gris ciments cela s'appelle un transport de pulvérulents ( tout ce qui est sous forme de poudre).
Salut, tu as été gâté, que des merveilles que tu as reçu !. Effectivement des fois très facile a démonter, mais alors le remontage (la patience et mise a rude épreuve)...
J'avoue que je préfère remonter même si c'est prise de tête que démonter. Quand je ne connais pas j'ai toujours peur de forcer pour rien et de casser quelque chose... ;-)
@@pyperpote Je suis comme toi, la peur de casser ! (surtout quand c'est du Ls models, ou Ree) çà vaut une blinde, je préfére m'abstenir pour ces marques là !
Bonjour pyper pote encore une fois gâté bravo a ces généreux donateurs , pour ce qui est de la retraite très proche , tu verra que tu n'auras plus le temps de tout faire ce que tu fais actuellement ,ce n'est pas une blague au bout de quelques temps tu te demande comment tu arrivais a tout faire . et le temps passe a une vitesse supersonique alors profite bien
Et oui.. en retraite.. juin 2016 ! Le temps passe très vite.. Je remonte un petit réseau des belles années 70 A 90. En forme de L - 3M X 1,50 et 2,50 X 1,50 Avec un niveau 2 de 0M50 sur les longueurs de 3M et 2,50M 35 ans d'informatique ; d'un bon niveau !! Je déteste l'informatique moderne. Je garde de petits circuits.. Sans électronique ; et je fabrique les décors en carton et autres.. Simple, pratique et sans me ruiner. A tous ; garder votre âme d'enfant, juste pour le plaisir.
Salut Pyper, La petite plaque informatique, c'est un petit circuit imprimé sur lequel se trouve un bouchon analogique. Cet accessoire permet d'utiliser ta loco sur un réseau analogique comme le tiens. On peut retirer ce bouchon analogique et le remplacer par un décodeur numérique afin de l'utiliser sur un réseau informatisé piloté par une centrale numérique.
J'avais eu le même soucis sur ma CC72074 Jouef Loisirs (fanaux allumés sans que la loco n'avance) Finalement j'ai trouvé le problème, c'était le rotor du moteur qui s'était bloqué a l'interieur. Ducoup j'ai commandé un nouveau moteur et tout roule parfaitement bien depuis.
Hello Pyper pote! :) Merci pour cette "encore" bonne vidéo! Très bien ton calage en mousse qu'on peut trouver un peu partout, et pour rendre le système encore plus stable, perso, j'insère la mousse (à la bonne dimension) dans une vieille boîte à onglet en bois bien costaud récupérée une fois de plus à la déchetterie locale. Bonne continuation dans ton décor! :)
Salut PYPER pote ❤+1👍bravo pour la réparation peut être un mauvais contact ou oxydation au niveau des connecteurs sur la platine électronique, le fait de l'avoir démontée et remontée le moteur est reparti tant mieux. Belle présentation des wagons tu as vraiment un super fan club mon pote pyper❤ OU SOUDURE SECHE j'avais pas visionné la fin de la vidéo.
Bonjour Pyperpote ! La platine électronique est muni d'une prise pour un décodeur digital. Sur cette prise il y a un "décodeur analogique" Qui fait les liaisons électriques quand aucun décodeur n'est branché dessus. C'est parfois cette pièce qui fait un mauvais contact ( broches tordu, pas assez enfoncé, etc...) Parfois le problème disparaît en enlevant le "décodeur analogique" et en le remontant. Un coup de bombe de produit contact peut être utile. Le "décodeur analogique" à un sens de montage pour certaines locos. ( monté à l'envers les feux peuvent fonctionner mais pas le moteur). J'ai des problèmes avec certaines platines électronique sur des locos en N ( petit décodeurs 6 broches capricieux) Bonne continuation ! Adrien
bonjour pyperpote, avez vous l'idée de faire une vidéo sur le remontage ou la transfo de bâtiments reçus??? DB c'est la Deutche Bundesbahn..Le démontage de la 72000 est un excellent exercice qui permet à chacun de comprendre et de s'y essayer au besoin...super numéro 55. Merci.
Merci c'est gentil. Concernant les vidéos, le problème lorsque je "bricole" au train c'est de me dire.... "Je ferais bien ça mais avant il faut que j'installe mon matériel pour en faire une vidéo"..... Voir d'autres fois, je "bricole" sans but précis et quand ça donne quelque chose je me dis que j'aurais dû filmer... Pas simple ça, non, pas simple ;-)
"enchâssé", "chassis" et "désolidarisé" quasiment dans la même phrase, presque sans bafouiller, moi je dis bravo !😅 Sinon, encore de superbes cadeaux, dont les voitures REE 😳 La verrière Jouef rend très bien. Je me permets une remarque : je trouve la passerelle très haute au dessus de la voie 🧐 En tout cas, avec tout ça de quoi "prendre plaisir", comme dirait Loïc de LF Modélisme Et bravo pour le rendu des pavés !
Pour remettre les roues sans abîmer les palpeurs sur ces CC 72000 Jouef il faut une pince Brucelle tout simplement, cela se fait très bien on lâche le serrage quand l'essieu reprend son emplacement. Une information à propose de ces 72000 Jouef Loisirs... vous ne pouvez pas installer un décodeur son ESU 21 tmc de chez YD train de france... car elles sont alors sans garantie. Il existerait une incompatibilité d'ailleurs signalé sur leur site.
hé bah ... je ne savais pas que le père Noel faisait aussi sa tournée au mois d'avril 🤣😂🤣😂 le gars qui t'a envoyé les voitures Ree ne s'est pas foutu de toi ça coute un bras ces voitures... par contre il va falloir que tu te construises une grosse étagére pour y ranger tout ça...
J'ai 2 locos 72000 jouef loisirs qui fonctionnent bien en analogique mais digitalisees problemes de feux arrieres qui clignottent legerement meme eteints.Je ne suis pas le seul concerne. Sur une loco neuve il n'est pas rare de retrouver de la graisse sur les contacts de roues d'ou mauvais captage de courant.
C'est un problème de fabrication que toutes les locomotives de cette série ont, c'est un souci de câblage sur le circuit imprimé, je ne saurais pas dire en détail ce qu'il faut changer mais c'est resolvable
Bonjour 😊... Je n'en suis qu'à l'installation des supports et aux plants...🙄 Tu as ressorti Petadou depuis qu'il fait moins froid ..?...(il y a un moment que j'ai regardé tes autres vidéos... Je flashe d'avantage sur la 650 Météor).. ? Pierre..
Mais Petadou est sorti tous les jours cet hiver sauf que uniquement pour le trajet travail/domicile donc pas fun pour une vidéo. Pas certain de changer un jour, j’aime trop son look. Juste quand même je surveille l’éventuelle sortie d’une 650 Classic ;-)
Ma première loco metropole sncf année 80 est plus simple le moteur est en bier fait tourner un simple engrenage et pas électrifié à l'intérieur pour les lumières j'ai acheté un kit de phares comment percé pour mettre les phares rouges si y a que les phares blancs de chaque côté ? réfléchis assez compliquer tous s'enlève facilement mais manque de place relier un bougie sur côté positif est mettre isolateur au milieu bougie et le courant négatif sur l'autre bougie isolé aussi au milieu. Phares rouges à l'arrière du train aussi pour fin de convoi sur un wagon.😊
bonjour, c'est quand même pas normal d'avoir des problèmes de fonctionnement avec du matériel récent HJ en l'occurence quasi neuf. La vidéo de doc. PSX sur cette bonne vieille 231C moteur saucisson au fonctionnement irréprochable après 60 ans est à méditer...😊
C'est vrai que ça m'a fait un peu tiqué, surtout qu'à l'autre bout de la chaine, j'ai encore ma toute première locomotive qui à 58 ans et qui fonctionne comme au premier jour..... ;-)
Bonjour, oh c'est un "truc" que j'ai depuis pas mal d'années. De mémoire sur amazon cherchez "plateau tournant électrique, ça commence à 15/16 euros.. ;-)
Le wagon réfrigérant STEF ce n'est pas du Jouef mets du Limas après le rachat de l'usine Jouef transférer en Italie est vendu sous l'étiquette Jouef bon c'est pas grave c'est un tout petit détail c'est du moule Lima différent mais jolie et bien détaillé plume moderne avec le même moule ils avaient sortie une version Évian
Ces bandages sont une source d ennuis, souvent le demontage des boogies n est pas aisé et au remontage pas facile de positionner les palpeurs, depuis peu des industriels proposent de choisir essieux bandagés et sans bandages. Amicalement Guidi Bernard Merindol vaucluse
![Le PRIX du modélisme ferroviaire : ABUSÉ, ou pas ? [En Voiture #7]](/img/n.gif)
Un beau cadeau ; d'une belle personne..
A 70 ans, avec une petite retraite.. Impossible d'acheter ce type de wagons.. et de produits.. Même sur Ebay !!
Que du bonheur ; Profiter de ce bonheur.
Exactement ! Et pour quelqu'un comme moi qui n'est pas très regardant. La différence avec des vieux produits Jouef n'est quand même pas si énorme visuellement. C'est quand on les a en main que l'on sent qu'il y a quelque chose d'un peu plus soigné. Cela justifie-t-il la différence de prix ???? ;-)
Une grosse partie de mon petit réseau.. Date des année 70. Juste le plaisir de garder mon âme d'enfant.
Pas d'informatique.. Et pas d'électronique.. Simplement, le bonheur de jouer au petit train..
A si ta wagon a 3 eur parfois sur eBay.
@@stanislaspeccatte8372 Bonjour, Et les frais de ports en plus !!! et bien souvent.. du matériel ? " Digne de la décharge " !! Non.. Merci ! Je connais bien.. la quantité " énorme de voleur " sur Ebay. Bien souvent.. Acheter neuf.. Sur des sites de qualités ; avec livraison gratuite, à partir d'un montant d'achats raisonnables. A 70 ans ! Je connais très bien.. Notre monde en perdition. Pour finir ! Ebay comme d'autres plateformes sur Internet ; Des Piège à cons... Salutations.
Bjr,
moi aussi j'ai une petite retraite et passionné par les trains, pour faire des achats de trains miniatures voici mes solutions:j'économise, certains détaillants de trains miniatures accepte le règlement en plusieurs fois, en réglant par PayPal ont peut échelonner le payement en 4 fois, il y a les promos(l'année dernière je me suis offert une voiture bacalan 2°cl/buffet-bar ep.IV de chez REE pour 59€ au lieu de 89€ et payer en 4 fois....)autrement en matériels neufs les tarifs commencent à 10€ pour un wagon et 30€ pour une voiture et enfin sur LBC en occasion il y a des prix interressants!....
Bon trains à tous.:
Merci pour cette vidéo, longtemps pas revenu par ici 😉. La CC 72000 est, à mon goût, la plus belle des machines diesel. Bonne continuation
Bonjour Pyper pote ,
Bravo et merci de cette nouvelle vidéo qui nous fait partager les trucs et astuces pour entretenir nos locomotives , qui parfois en fonction des marques et des modèles nous font des misères ..... pour retrouver un fonctionnement correct 😅. Bref de généreux donateurs vont te permettre de faire des convois marchandises ou voyageurs proches de la réalité , quelles satisfactions pour un passionné de chemin de fer , de toucher en miniatures " un réalisme du quotidien 🚇🚂.
Bonne continuation et à bientôt de nouvelles aventures.
bonne soirée.
Jean luc .
Merci Pyperpote, j'ai hâte d'avoir la retraite, encore 2 ans, pour faire pareil.
Pour moi dans le meilleur des cas se sera dans 2 mois. Je croise les doigts. ;-)
Bonjour Pyper. Pour les palpeurs, j'ai trouvé une solution qui me va bien (et aux copains aussi) d'autant que tu as déjà le "matos": la pince brucelles grand formant. Tu prends les deux palpeurs avec le châssis et tu n'as plus qu'à reposer l'essieu.
Continue de vivre cette passion et de la partager avec nous. C'est différent et sans prétention. C'est très bien.
Merci pour ce partage, et merci pour ce sympathique message. ;-)
Son réseau commence à devenir trés interressant avec la prise de vue sous la verriére pour un réalime saisissant .👍
Patience..Patience...je connais le problème des roues...facile à démonter...remonter peut être "galere"...une vidéo qui apporte de l "éclairage "...bravo...😊
Ouf c'est chaud quand même surtout pour le remontage, tu me fais un peu peur avec les lames de contacteurs. J'ai justement quatre machines à faire la maintenance et je débute. Il faut que j'accède aux engrenages et démontage des essieux pour nettoyage et graissage. Je ne l'ai jamais fait et je flippe un peu car je ne veux rien abimer. J'ai quatre marques différentes et donc quatre techniques différentes de démontage. Merci pour cet apperçu.
Bonsoir
Pour le 3ème wagon présenté avec toit 2 pentes et les portes sur le dessu il s'agit d'un transport de chaux...et pour le Lima gris ciments cela s'appelle un transport de pulvérulents ( tout ce qui est sous forme de poudre).
Merci pour ces précisions. ;-)
Salut, tu as été gâté, que des merveilles que tu as reçu !. Effectivement des fois très facile a démonter, mais alors le remontage (la patience et mise a rude épreuve)...
J'avoue que je préfère remonter même si c'est prise de tête que démonter. Quand je ne connais pas j'ai toujours peur de forcer pour rien et de casser quelque chose... ;-)
@@pyperpote Je suis comme toi, la peur de casser ! (surtout quand c'est du Ls models, ou Ree) çà vaut une blinde, je préfére m'abstenir pour ces marques là !
Bonjour magnirique les voitures ree et jouef hj une belle rame complete impecable derriere la 72034 jouef le reseau est super beau magnifique
C'est gentil, merci. ;-)
Bonjour pyper pote encore une fois gâté bravo a ces généreux donateurs , pour ce qui est de la retraite très proche ,
tu verra que tu n'auras plus le temps de tout faire ce que tu fais actuellement ,ce n'est pas une blague au bout de quelques temps tu te demande comment tu arrivais a tout faire .
et le temps passe a une vitesse supersonique alors profite bien
Et oui.. en retraite.. juin 2016 ! Le temps passe très vite.. Je remonte un petit réseau des belles années 70 A 90.
En forme de L - 3M X 1,50 et 2,50 X 1,50 Avec un niveau 2 de 0M50 sur les longueurs de 3M et 2,50M
35 ans d'informatique ; d'un bon niveau !! Je déteste l'informatique moderne. Je garde de petits circuits.. Sans électronique ; et je fabrique les décors en carton et autres.. Simple, pratique et sans me ruiner. A tous ; garder votre âme d'enfant, juste pour le plaisir.
bonjour pyper, le wagon avec les petits couvercles sur le dessus est en principe un transport de chaux ;-)
Merci du renseignement. ;-)
Salut Pyper,
La petite plaque informatique, c'est un petit circuit imprimé sur lequel se trouve un bouchon analogique. Cet accessoire permet d'utiliser ta loco sur un réseau analogique comme le tiens.
On peut retirer ce bouchon analogique et le remplacer par un décodeur numérique afin de l'utiliser sur un réseau informatisé piloté par une centrale numérique.
Merci pour ces infos, c'est gentil. ;-)
bravo pour toutes tes videos
C'est gentil, merci. ;-)
Bonjour,
pour les wagons fermés le terme exacte se sont: des couverts
J'avais eu le même soucis sur ma CC72074 Jouef Loisirs (fanaux allumés sans que la loco n'avance) Finalement j'ai trouvé le problème, c'était le rotor du moteur qui s'était bloqué a l'interieur. Ducoup j'ai commandé un nouveau moteur et tout roule parfaitement bien depuis.
Ah ok. Du coup peut-être que le fait d'avoir graissé la mienne lui à peut être été bénéfique.... Merci de ce retour. ;-)
Hello Pyper pote! :) Merci pour cette "encore" bonne vidéo! Très bien ton calage en mousse qu'on peut trouver un peu partout, et pour rendre le système encore plus stable, perso, j'insère la mousse (à la bonne dimension) dans une vieille boîte à onglet en bois bien costaud récupérée une fois de plus à la déchetterie locale. Bonne continuation dans ton décor! :)
Pas bête ça ! En plus j'en ai une qui traîne dans mon atelier. ;-)
Magnifique vidéo 😉
C'est sympa, merci. ;-)
Salut PYPER pote ❤+1👍bravo pour la réparation peut être un mauvais contact ou oxydation au niveau des connecteurs sur la platine électronique, le fait de l'avoir démontée et remontée le moteur est reparti tant mieux. Belle présentation des wagons tu as vraiment un super fan club mon pote pyper❤ OU SOUDURE SECHE j'avais pas visionné la fin de la vidéo.
Enfant gâté!!!!
Jaloux ;-)
Bonjour Pyperpote !
La platine électronique est muni d'une prise pour un décodeur digital.
Sur cette prise il y a un "décodeur analogique" Qui fait les liaisons électriques quand aucun décodeur n'est branché dessus.
C'est parfois cette pièce qui fait un mauvais contact ( broches tordu, pas assez enfoncé, etc...)
Parfois le problème disparaît en enlevant le "décodeur analogique" et en le remontant.
Un coup de bombe de produit contact peut être utile.
Le "décodeur analogique" à un sens de montage pour certaines locos. ( monté à l'envers les feux peuvent fonctionner mais pas le moteur).
J'ai des problèmes avec certaines platines électronique sur des locos en N ( petit décodeurs 6 broches capricieux)
Bonne continuation !
Adrien
Merci pour ces infos, je vais vérifier. ;-)
Bonjour,pour info sur les 72000 jouef,c'est souvent les pignons qui pose de gros soucis,dents usées,à surveiller
.merci encore pour tes vidéos
Et merci de l'info. ;-)
bonjour pyperpote, avez vous l'idée de faire une vidéo sur le remontage ou la transfo de bâtiments reçus??? DB c'est la Deutche Bundesbahn..Le démontage de la 72000 est un excellent exercice qui permet à chacun de comprendre et de s'y essayer au besoin...super numéro 55. Merci.
Merci c'est gentil. Concernant les vidéos, le problème lorsque je "bricole" au train c'est de me dire.... "Je ferais bien ça mais avant il faut que j'installe mon matériel pour en faire une vidéo"..... Voir d'autres fois, je "bricole" sans but précis et quand ça donne quelque chose je me dis que j'aurais dû filmer... Pas simple ça, non, pas simple ;-)
À propos de graissage sur les engrenages il faut le faire tous les 30 heures d utilisation ceci peut expliquer le blocage partiel. Bonne journée
"enchâssé", "chassis" et "désolidarisé" quasiment dans la même phrase, presque sans bafouiller, moi je dis bravo !😅
Sinon, encore de superbes cadeaux, dont les voitures REE 😳
La verrière Jouef rend très bien. Je me permets une remarque : je trouve la passerelle très haute au dessus de la voie 🧐
En tout cas, avec tout ça de quoi "prendre plaisir", comme dirait Loïc de LF Modélisme
Et bravo pour le rendu des pavés !
Entièrement d'accord au sujet de la passerelle, mais les modifs étaient vraiment trop importantes pour la rabaisser. ;-)
Pour remettre les roues sans abîmer les palpeurs sur ces CC 72000 Jouef il faut une pince Brucelle tout simplement, cela se fait très bien on lâche le serrage quand l'essieu reprend son emplacement. Une information à propose de ces 72000 Jouef Loisirs... vous ne pouvez pas installer un décodeur son ESU 21 tmc de chez YD train de france... car elles sont alors sans garantie. Il existerait une incompatibilité d'ailleurs signalé sur leur site.
Merci pour ce complément d'infos. ;-)
ben dis donc, t'as été gaté
hé bah ... je ne savais pas que le père Noel faisait aussi sa tournée au mois d'avril 🤣😂🤣😂
le gars qui t'a envoyé les voitures Ree ne s'est pas foutu de toi ça coute un bras ces voitures...
par contre il va falloir que tu te construises une grosse étagére pour y ranger tout ça...
Je commence à y réfléchir sérieusement. ;-)
Le wagon Roco, avec ses trappes sur le dessus; je crois que c'est un wagon pour du transport de chaux. A patiner donc!!!
C'est noté merci. ;-)
J'ai 2 locos 72000 jouef loisirs qui fonctionnent bien en analogique mais digitalisees problemes de feux arrieres qui clignottent legerement meme eteints.Je ne suis pas le seul concerne. Sur une loco neuve il n'est pas rare de retrouver de la graisse sur les contacts de roues d'ou mauvais captage de courant.
C'est un problème de fabrication que toutes les locomotives de cette série ont, c'est un souci de câblage sur le circuit imprimé, je ne saurais pas dire en détail ce qu'il faut changer mais c'est resolvable
Bonjour 😊...
Je n'en suis qu'à l'installation des supports et aux plants...🙄
Tu as ressorti Petadou depuis qu'il fait moins froid ..?...(il y a un moment que j'ai regardé tes autres vidéos... Je flashe d'avantage sur la 650 Météor).. ? Pierre..
Mais Petadou est sorti tous les jours cet hiver sauf que uniquement pour le trajet travail/domicile donc pas fun pour une vidéo. Pas certain de changer un jour, j’aime trop son look. Juste quand même je surveille l’éventuelle sortie d’une 650 Classic ;-)
Ma première loco metropole sncf année 80 est plus simple le moteur est en bier fait tourner un simple engrenage et pas électrifié à l'intérieur pour les lumières j'ai acheté un kit de phares comment percé pour mettre les phares rouges si y a que les phares blancs de chaque côté ? réfléchis assez compliquer tous s'enlève facilement mais manque de place relier un bougie sur côté positif est mettre isolateur au milieu bougie et le courant négatif sur l'autre bougie isolé aussi au milieu. Phares rouges à l'arrière du train aussi pour fin de convoi sur un wagon.😊
Bonjour hyper. Le plat sans marque je crois que c'est du trobby.
Trobby ? Ok je vais voir. merci de l'info ;-)
bonjour, c'est quand même pas normal d'avoir des problèmes de fonctionnement avec du matériel récent HJ en l'occurence quasi neuf. La vidéo de doc. PSX sur cette bonne vieille 231C moteur saucisson au fonctionnement irréprochable après 60 ans est à méditer...😊
C'est vrai que ça m'a fait un peu tiqué, surtout qu'à l'autre bout de la chaine, j'ai encore ma toute première locomotive qui à 58 ans et qui fonctionne comme au premier jour..... ;-)
salut pyper jolie quelle chance d'avoir temps de cadeaux , dit voir quelle graisse tu emploie pour les engrenage ??
Oh j'ai fais simple, un petit tube de graisse ROCO
ok super tu a aussi l'huile pour les vapeur réf 10906@@pyperpote
Bonjour PyperPote. Qu'utilisez vous comme platine tournante pour montrer vos wagons ? Merci. Gabrielle.
Bonjour, oh c'est un "truc" que j'ai depuis pas mal d'années. De mémoire sur amazon cherchez "plateau tournant électrique, ça commence à 15/16 euros.. ;-)
@@pyperpote Merci !
bonjours du 59600 nord
Salut voisin ;-)
Le wagon réfrigérant STEF ce n'est pas du Jouef mets du Limas après le rachat de l'usine Jouef transférer en Italie est vendu sous l'étiquette Jouef bon c'est pas grave c'est un tout petit détail c'est du moule Lima différent mais jolie et bien détaillé plume moderne avec le même moule ils avaient sortie une version Évian
Ces bandages sont une source d ennuis, souvent le demontage des boogies n est pas aisé et au remontage pas facile de positionner les palpeurs, depuis peu des industriels proposent de choisir essieux bandagés et sans bandages.
Amicalement Guidi Bernard Merindol vaucluse
Dans la langue française, 72000 = septante deux mille 😊😊