Tuning Vespa PX LML - preparazione carter - crankcase

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  • Опубліковано 25 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 15

  • @erchiodo85
    @erchiodo85 3 роки тому

    Lavorone bellissimo, non vedo l'ora di vederlo raccordato😉

  • @marman1851
    @marman1851 2 роки тому

    Quanto chiede mav per saldatura e spianatura?

  • @nik_8950
    @nik_8950 3 роки тому

    Salve,volevo chiederle se è possibile utilizzare un albero in c57 con il VMC CRONO

    • @TuningVespa
      @TuningVespa  3 роки тому

      No. Ci vuole corsa60 biella 110

  • @fabiotiburzi
    @fabiotiburzi 3 роки тому

    Ma perché non fai una cosa stile bfa 307, magari con biella 110?

    • @TuningVespa
      @TuningVespa  3 роки тому

      Io uso solo biella da 110 e forse x questo motore sto pensando di metterne una ancora più lunga.
      BFA 307????

    • @fabiotiburzi
      @fabiotiburzi 3 роки тому

      @@TuningVespa mai visto il carter bfa? È una ficata colossale

    • @TuningVespa
      @TuningVespa  3 роки тому

      Se ti riesci a fare un carter bfa da dei carter lml complimenti...

    • @gvngarage3.536
      @gvngarage3.536 3 роки тому

      @@TuningVespa magari si riferisce al tipo di porta pacco lamellare che ci sono sul bfa

    • @fabiotiburzi
      @fabiotiburzi 3 роки тому

      @@gvngarage3.536 esatto, proprio a quello. Credo sia la forma più efficace anche se bisogna sacrificare un poco il raffreddamento

  • @marman1851
    @marman1851 2 роки тому

    Quanto chiede mav per saldatura e spianatura?

    • @TuningVespa
      @TuningVespa  2 роки тому

      Non mi ricordo me li ha fatti un paio d'anni fa, chiedi a lui