Salut Vlad! Frumos acest Cupra, întotdeauna tot ce a fost Culese pe Seat a fost mai performant.Si tu tot mai performant ești cu explicațiile tale.Felicitari
Merci Vlad de review! Parerea mea e ca masina asta (in configuratia prezentata) e pentru entuziasti. Personal, nu as putea justifica pretul de 48K, insa intr-una din configuratiile mai "normale", as tinde sa zic ca merita.
Alternativa buna la t-roc R, rsq3, gla amg, x1 35m. Cred ca e mai jos ca pret decat astea 4 cu un design foarte ok. Alternativa de buget o sa avem Kona-N, si românească Puma ST pt cei care vor un mini suv cu valențe de hothatch. Spor in continuare.
Superb! Tocmai am facut o comanda azi pt masina asta, pe varianta hibrida cu 204CP. Nu prea am gasit informatii despre masina, poti sa ma ajuti cu niste informatii? Ce cutie de viteze e pe varianta hibrid? Cat de fiabila e combinatia asta de 1.4 TSI cu motor electric? Mai au probleme cu consumul de ulei?Ce garda la sol are masina? Nu am gasit pe nicaieri nici la Formentor, nici la Leon.
@@alexsam2630 Nu, am vorbit dar nu prea stia date tehnice. Dealerul mi-a zis ca leon are garda 130mm (desi asta stiu ca era la ala vechi si acum parca e 145mm), iar la Formentor ca "e cu 5-6cm mai inaltata, cam 16-17cm". Nu stia daca masina are suspensie spate punte sau independenta. Povestea e lunga si cand o sa vina masina, cred ca o sa fac un filmulet cu toata povestea de achizitie si cu maisna, dar iti zic de pe acum ca masina e full fara piele si carlig, pret de lista 40013 euro, 8% discount si 4000 de euro de la stat si dau pe ea 32800 (fara tichetul de rabla clasic, o sa vad in aprilie daca o sa-l pot folosi si pe ala)
@@danerdic7764 Mersi, am tot cautat si eu si am gasit pana la urma, dar nu gasesc probleme. Oare sunt fiabile de nu gasesc nimic, sau nu stiu eu sa caut?
48k și tragi de manetă să reglezi scaunele? La acest preț consider că trebuie să ai ceva pretenții de confort, la ceva dotări care îți fac viața mai ușoară. Din acest motiv mașinile asiatice, în special cele coreene, au devenit mai atractive. Producătorii au învățat că mulți clienți își doresc cât mai multe briz-brizuri și le oferă standard. La banii aștia se poate un SantaFe aproape full. Ce mă irită pe mine la nemți e că au preț de start 20k să zicem, apoi vin “pachetele” și opțiunile la pachete și opțiunile fără pachete, de mai cumperi mașina incă o dată :)
La masini care se vor cat de cat sportive este de preferat reglajul manual fiindca salveaza cateva kg. Un scaun electric este greu. Dar m-am uitat in configurator si sunt disponibile reglaje electrice daca vrei ca optiune. Si sincer, Seat sta cel mai bine la optiuni (din grupul Vag). Nu au multe fiindca ai destul de mult in pretul standard. M-am jucat putin pe configurator si am pus optiuni doar de ~1600 de euro. Restul avea masina la baza.
Sunt diferente de abordare pentru piete diferite. Și eu sunt fan mașini format american, cu motor mare relaxat. Ideea e ca și asiaticii au scaune electrice la sofer dar cel de pasager e manual. In general mașinile sportive nu au scaune electrice pentru că adauga la greutate. O poti insa configura cu pachet de scaune electrice
@@Only_cars hater este denumirea pentru cel care are o parere diferita fata de a ta...da da, hater pana la moarte...si cei care au facut revolutia au fost hateri pentru ca au avut o parere diferita fata de Sistem...si cei care protesteaza zilele astea sunt hateri...si tu esti hater daca ai o parere diferita fata de a mea 😂😂😂 si uite asa, toti suntem hateri...esti de-acord cu mine? Daca nu, atunci esti hater 🤣🤣🤣🤣
Zici ca e simbolul din Transformers. Masina este aratoasa dar stiti voi, la banii astia nu este pentru oricine. Si daca mai calculezi ca dupa 5 ani vei pierde jumatate din valoare, hmmm. Iar orice investitie in masina noua, atata timp cat nu faci un business cu masina achizitionata, intotdeauna vei pierde bani cu ea (cu cat e mai scumpa, cu atat pierzi mai mult).
@@vladdutz20 cum să compari asta cu stelvio? Pe stelvio sunt ceva chestii de calitate. Asta aduce cu mașini din Asia. Dai 48k euro pe asta ca să nu dai 28k pe un hyundai tucson 😂
@@Gabriel-km2xi nu am comparat-o, am spus ca ieși mult mai bine sa iei Tucson decât asta. Amândouă au plastic ieftin. Poate e ceva mai buna la partea tehnica cupra, deși am îndoieli și acolo
Nu cred ca o sa mai i ei 20 ... având in vedere ca Electricele in 2-3 anii o sa fie 60-70 din întreaga lume , cele cu combustie o sa cada rău de tot .. alții prin Germania Olanda etc călătoresc pe gratis au panouri pe case eoliene etc
Mașina arată foarte bine, dar pt aproape 50.000 de euro cât dai pe ea trebuia sa aibă materiale mult mai bune la interior, măcar pe consola centrala și ușile din spate, nu plasticul ala de logan😅
@@ionutemiliansimoiu8079 majoritatea masinilor au plastic tare pe fețele usilor, si oricum plasticul moale este o obsesie românească, in alte parti ale lumii nu se da atentie la asa ceva. Azi am filmat o masina cu plastic tare pe usile din spate, dar cu antifonare foarte buna
@@vladdutz20 Măcar compensează antifonare, eu nu sunt obsesiv pe calitatea plasticului sau orice fel de material folosit doar ca sunt ceva bani și se putea mai bine puțin, nu sunt hater sau ceva, este strict părerea mea!
Nu e vorba de plastic tare sau moale e vorba de niste detalii care ar putea face diferenta la acest nivel precum "mocheta" in spatiile de depozitare pe care o gasesti la un Ford de 16.000 euro, sau materiale care sa nu se zgarie usor. Daca nu tin cont de chestiile astea o sa vina Korea cu solutii care ii lasa in urma.
Nu sunt fan VAG dar respect acest concept.Nu este pentru mine dar cu siguranță sunt persoane cărora li se potrivește .Eu încă sper și aștept MPS -ul de la Mazda să revină la viață sau cel puțin o variantă mai sportivă a celor de la Mazda, le lipsește acest segment din păcate. P.S. Vlad, ți-am lăsat un mesaj pe Facebook cu un anunț interesant. Te salut cu cel mai mare respect!
@@sorinpetrita3415 Fix de-asta m-a pufnit si pe mine rasul cand am vazut prima data clipul. Depinde ce sisteme de stabilizare are Samsung implementate. Daca e OIS, s-ar putea sa nu fie mare diferenta. Dar daca nu, mda, a fost un pic cheating cu suportul in mana.
@@dorinchelcea3241 tin minte, cand am fost la examene le-am zis sa ma lase sa plec ca si-asa nu stiu nimic si aveam santier de facut...au zis ca trebuie sa stau minutele minime...le-am zis ca degeaba stau ca oricum nu stiu nimic...sub nivelul marii.
@@poldaniel3574 Pai si Albert Einstein a picat la majoritatea examenelor...Si-acum e recunoscut ca cel mai inteligent dintre SAVANTI...Asteapta-ti randul,frate,ca rasare si soarele tau...🤣
Sa dai 48k pe mașina asta e ca și cum ți-ai lua un duplex într-o zonă bună a capitalei și-l mobilezi cu recamier și covor persan 😂😂 E numai plastic ieftin înăuntru, degeaba e frumoasa, când te urci în ea ai feeling de Duster. Cu 50 000 îți iei DS7 full și nu putem compara diferența de calitate.
Parerea mea e ca lumea a inceput usor usor sa-si bage piciorul in brand si nu mai da banii asa de usor doar ca e brand! La randul lor producatorii isi baga piciorul in calitate ca ei sunt brand ce ma-sa, si fac niste compromisuri de toata jena si uite asa niste produse super ajung sa fie catalogate mizerii doar pentru ca si-au batut joc de unele detalii! Exemplu: Audi Q5 (o poti face usor de 80k €) are plasticul din partea superioara a usilor din fata dintr-un plastic pe care spui ca l-au imprumutat de la Logan 1
Multumesc de detalii referitoare la Q5. Chiar cautam unul ca sa-l compar pe partea de calitate si confort cu un BMW X4, care de asemenea are prin unele locuri plastice jenant de proaste, iar pe confortul interior e mult sub ceea ce pare pe dinafară.
@@bogdanforsea6222 parerea mea e ca este peste orice BMW din aceasi clasa! Nu-mi place ca la motorizarile sub 3 litri au renuntat la Torsen si ca au facut rabat la unele materiale! Per total e, sa zicem, bine dar nu excelent! La 70-80k ma asteptam sa vad o masina de toti banii aia! Motorul e ce trebuie dar nu e ambalat cum te-ai astepta! V6 ramane cel mai bun diesel de la VW
@@poldaniel3574 Maxim 56000!!! Sie e și 2.0 cum ai zis mai sus și mai consumă și mult pentru 310 cai,dacă avea un consum mediu de 6.5-7l mai mergea dar așa nu se poate.
Mai voi cred ca nu sunteti la curent cu preturile raportate la tehnologie.. mașina e suv, e 4x4, are cutie automata, motor de 310 cai, suspensii adaptive, jante mari, bord digital și navi mare, de unde 20000? Un golf r tot atata costa
@@63Jax *ISRAEL* *Noi de muncă avem pentru 10000 de ani* *Oricum, Respect maxim pentru comentariul tău* *PS* URĂSC BUGETARII INFECȚI (Mă refer la paraziți)
@@63Jax *De ce în toată lumea primminiștrii și președinții s-au vaccinat cu nimic ?* *De ce ăștia vaccinați mai umblă cu botniță ?* *De ce pe vaccin scrie clar că este experimental și când te vaccinezi semnezi cum că tu îți asumi toate riscurile ?*
*Portofele lucrate manual **facebook.com/malvaleather** canalul de podcast-uri auto Masini Corecte **ua-cam.com/users/MasiniCorectevideos*
Cel mai bun review-er de masini din Romania ! Felicitari !
Nu te mai scuza pentru ca ne oferi multe detalii tehnice!
Keep doing it !!!
Salut Vlad! Frumos acest Cupra, întotdeauna tot ce a fost Culese pe Seat a fost mai performant.Si tu tot mai performant ești cu explicațiile tale.Felicitari
12:39 ce Transformers e asta? In ce se face? Cate tunuri are? Are scut anti-torpila?
Imi place ca intrii in detalii tehnice 👍🏻
Merci Vlad de review!
Parerea mea e ca masina asta (in configuratia prezentata) e pentru entuziasti.
Personal, nu as putea justifica pretul de 48K, insa intr-una din configuratiile mai "normale", as tinde sa zic ca merita.
Comprehensiv, ca întotdeauna. Felicitări, Vlad. Pe când un review cu noul Hyundai Elantra? Aș fi curios de o părere. Merci.
Incerc sa îl obțin
Comprehe-ce? Nu cred ca înseamnă ce crezi tu ca înseamnă.
Excelent review, ca întotdeauna!
Interesanta masina. Dpdv al design-ului pare o combinatie intre mazda cx5 (fata) si kia sportage (spate).
Cred că pe partea de design acolo au vrut să atace că pe parte de performanță este peste nu ai cum să zici nu.
Un video despre Fiat Panda 169, domnul Vlad? L-ai lăudat într-un clip și sunt curios ce ai de spus despre el. (dețin un Panda 169 1.1 😁)
Cand prind unul, fac
Alternativa buna la t-roc R, rsq3, gla amg, x1 35m. Cred ca e mai jos ca pret decat astea 4 cu un design foarte ok. Alternativa de buget o sa avem Kona-N, si românească Puma ST pt cei care vor un mini suv cu valențe de hothatch. Spor in continuare.
Da, e misto că o să fie și cu 2.5 turbo
Frate eu nu inteleg ,da unde vor sa ajunga cu masinile de genul ?Pe luna ?
Inca o masina interesanta pentru cei care si-ar dori o masina sport, dar au si familie si trebuie sa impace si capra si varza :)
Superb! Tocmai am facut o comanda azi pt masina asta, pe varianta hibrida cu 204CP. Nu prea am gasit informatii despre masina, poti sa ma ajuti cu niste informatii?
Ce cutie de viteze e pe varianta hibrid? Cat de fiabila e combinatia asta de 1.4 TSI cu motor electric? Mai au probleme cu consumul de ulei?Ce garda la sol are masina? Nu am gasit pe nicaieri nici la Formentor, nici la Leon.
Garda la sol parca 20cm, 1.4 tsi ea211 e ok, nu mai e sugativa, cutia e un dq200 cu dublu ambreiaj monodiscuri uscate
@@vladdutz20 Multumesc enorm!
@@alexsam2630 Nu, am vorbit dar nu prea stia date tehnice. Dealerul mi-a zis ca leon are garda 130mm (desi asta stiu ca era la ala vechi si acum parca e 145mm), iar la Formentor ca "e cu 5-6cm mai inaltata, cam 16-17cm". Nu stia daca masina are suspensie spate punte sau independenta. Povestea e lunga si cand o sa vina masina, cred ca o sa fac un filmulet cu toata povestea de achizitie si cu maisna, dar iti zic de pe acum ca masina e full fara piele si carlig, pret de lista 40013 euro, 8% discount si 4000 de euro de la stat si dau pe ea 32800 (fara tichetul de rabla clasic, o sa vad in aprilie daca o sa-l pot folosi si pe ala)
@@vladdutz20 cred că versiunea hybrid are dsg6
@@danerdic7764 Mersi, am tot cautat si eu si am gasit pana la urma, dar nu gasesc probleme. Oare sunt fiabile de nu gasesc nimic, sau nu stiu eu sa caut?
Prezent! Am văzut câteva prin oras sunt mișto.
Mar interesa care sunt alternativele la acest model?
In banii astia? Un seria 7/S aproape nou... 😅 Da, sunt din clase diferite si nu tin asa mult cu casa dar altfel zici seat sau 7ar
Seat normal...ala e alternativa.
Noul Golf R, dacă vrei crossover atunci Kia Xceed de 204cp...la jumătate de preț. Hyundai Tucson Mild Hybrid 265cp la 32.000 de euro
@@denislazar8703 asta o să fie făină cu 2.5 turbo
Alfa Romeo stelvio ca bani. Tucson undeva la 30k euro.
50:09 Cam 8-9 sec pana la 140 km/h.
Parca a fost și la carwow aceasta mașina acum maxim o săptămână 👍🏻
Degeaba a fost acolo daca nu a fost prezentata de Micsu' pe romaneste...
Pe când un review la vz5 ? :)
Saluare, ce parere ai de motorul e-hybrid de 245 cp dpdv al fiabilitatii?
Vlad, se poate un test și cu noul tucson hev?
O ora de relax, așa as numi ceea ce ofera Vlad pe langa informații
Mulțumesc, cam asta e formatul meu.
Mai dau cate o gherlă si iese de 1.5h :))
@@vladdutz20 merge x1.25 😆
48k și tragi de manetă să reglezi scaunele? La acest preț consider că trebuie să ai ceva pretenții de confort, la ceva dotări care îți fac viața mai ușoară. Din acest motiv mașinile asiatice, în special cele coreene, au devenit mai atractive. Producătorii au învățat că mulți clienți își doresc cât mai multe briz-brizuri și le oferă standard. La banii aștia se poate un SantaFe aproape full. Ce mă irită pe mine la nemți e că au preț de start 20k să zicem, apoi vin “pachetele” și opțiunile la pachete și opțiunile fără pachete, de mai cumperi mașina incă o dată :)
La masini care se vor cat de cat sportive este de preferat reglajul manual fiindca salveaza cateva kg. Un scaun electric este greu. Dar m-am uitat in configurator si sunt disponibile reglaje electrice daca vrei ca optiune.
Si sincer, Seat sta cel mai bine la optiuni (din grupul Vag). Nu au multe fiindca ai destul de mult in pretul standard. M-am jucat putin pe configurator si am pus optiuni doar de ~1600 de euro. Restul avea masina la baza.
Sunt diferente de abordare pentru piete diferite.
Și eu sunt fan mașini format american, cu motor mare relaxat.
Ideea e ca și asiaticii au scaune electrice la sofer dar cel de pasager e manual.
In general mașinile sportive nu au scaune electrice pentru că adauga la greutate.
O poti insa configura cu pachet de scaune electrice
Este opțional
Salutare tuturor! Fain Seat-ul 😂😂
Salut. Poate reușești să faci o prezentare și la varianta Hybrid de 245 HP.
Cool masina, face fiecare banut si arata bestial.
Da, sunetul ala de V8 din boxe face toti banii.
@@poldaniel3574 hater :))) dar corect
@@Only_cars hater este denumirea pentru cel care are o parere diferita fata de a ta...da da, hater pana la moarte...si cei care au facut revolutia au fost hateri pentru ca au avut o parere diferita fata de Sistem...si cei care protesteaza zilele astea sunt hateri...si tu esti hater daca ai o parere diferita fata de a mea 😂😂😂 si uite asa, toti suntem hateri...esti de-acord cu mine? Daca nu, atunci esti hater 🤣🤣🤣🤣
@@Only_cars 20.000€ face masina si restul de bani face acel sunet...am detaliat putin hatereala mea 🤣🤣
@@poldaniel3574 cool am ras pe seara asta :)) multumesc. Faina parere. Seara buna!
6:20 7.000 de bucăți, nu 700 😁
Zici ca e simbolul din Transformers. Masina este aratoasa dar stiti voi, la banii astia nu este pentru oricine. Si daca mai calculezi ca dupa 5 ani vei pierde jumatate din valoare, hmmm. Iar orice investitie in masina noua, atata timp cat nu faci un business cu masina achizitionata, intotdeauna vei pierde bani cu ea (cu cat e mai scumpa, cu atat pierzi mai mult).
Asa e cu masinile noi
Si daca îți iei maia sh, după 5 ani, tot jumatate din valoare pierzi...
Formentor sau Stelvio?
Altă marcă pe care marketiștii au monopolizat-o.
Csf, ncsf bro....
Nu face 48k. Pretul corect e undeva intre 38-40k
Cum ai ajuns la concluzia asta?
Da de unde...de 40.000 trebuie sa iti dea doua...
Cu 40k iei cu motorul de 245 CP. Cred ca este okay.
E abia lansată
Abia lansata si primeste atata hate...ce oameni suntem...sau mai bine, ce romani suntem 🤣🤣🤣
Dacă merită sau nu banii vom ști când apare un competitor direct, oricum mașina super și iese din tiparele nemțești chiar daca are suflet de VAG.
Da, chiar e un design drăguț, asta și cu stelvio sunt mai ieșite din tipar in segmentul performant
@@vladdutz20 ai primit like in momentul in care ai pus-o la un loc cu Stelvio si E-Pace :D
@@vladdutz20 cum să compari asta cu stelvio? Pe stelvio sunt ceva chestii de calitate. Asta aduce cu mașini din Asia. Dai 48k euro pe asta ca să nu dai 28k pe un hyundai tucson 😂
@@sorinsorin788 din moment ce compari Formentor cu Tucson, demonstrezi cât de "bine" te pricepi la mașini.
@@Gabriel-km2xi nu am comparat-o, am spus ca ieși mult mai bine sa iei Tucson decât asta. Amândouă au plastic ieftin. Poate e ceva mai buna la partea tehnica cupra, deși am îndoieli și acolo
Cu 48k iti iei un apartament mic sau un Seat cu nume nou.
iti iei un seat cu 4k euro acum si peste 5 ani il iei si pe asta cu 20k :))
Nu cred ca o sa mai i ei 20 ... având in vedere ca Electricele in 2-3 anii o sa fie 60-70 din întreaga lume , cele cu combustie o sa cada rău de tot .. alții prin Germania Olanda etc călătoresc pe gratis au panouri pe case eoliene etc
Asa sunt preturile de noi
@@vladdutz20, pai da, dar asta nu inseamna ca sunt si corecte. Cumva trebuie sa-si scoata si VAG banii pierduti dupa scandalul Dieselgate.
@@adioancea7124 da, și peste 10 ani zburăm. 🤦♂️
Mașina arată foarte bine, dar pt aproape 50.000 de euro cât dai pe ea trebuia sa aibă materiale mult mai bune la interior, măcar pe consola centrala și ușile din spate, nu plasticul ala de logan😅
Asta e trendul, il poti lua la fel dar cu motor mai mic si e mai ieftin cu 20k
@@vladdutz20 Asta e trendul la cei de la Seat poate, la ceilalți nu cred ca e chiar asa!
@@ionutemiliansimoiu8079 majoritatea masinilor au plastic tare pe fețele usilor, si oricum plasticul moale este o obsesie românească, in alte parti ale lumii nu se da atentie la asa ceva.
Azi am filmat o masina cu plastic tare pe usile din spate, dar cu antifonare foarte buna
@@vladdutz20 Măcar compensează antifonare, eu nu sunt obsesiv pe calitatea plasticului sau orice fel de material folosit doar ca sunt ceva bani și se putea mai bine puțin, nu sunt hater sau ceva, este strict părerea mea!
Nu e vorba de plastic tare sau moale e vorba de niste detalii care ar putea face diferenta la acest nivel precum "mocheta" in spatiile de depozitare pe care o gasesti la un Ford de 16.000 euro, sau materiale care sa nu se zgarie usor. Daca nu tin cont de chestiile astea o sa vina Korea cu solutii care ii lasa in urma.
Nu sunt fan VAG dar respect acest concept.Nu este pentru mine dar cu siguranță sunt persoane cărora li se potrivește .Eu încă sper și aștept MPS -ul de la Mazda să revină la viață sau cel puțin o variantă mai sportivă a celor de la Mazda, le lipsește acest segment din păcate. P.S. Vlad, ți-am lăsat un mesaj pe Facebook cu un anunț interesant. Te salut cu cel mai mare respect!
Om cu principii , felicitări Vlad
Mai buna filmarea cu camaruta ta si cu filtrul de polarizare.
M-am lămurit și cu telefoanele ăstea.
Mulți bani și performanțe discutabile.
nu se compara senzorii. senzorul unui telefon e foarte mic comparativ cu al unei camere profesionale.
Da , următoarele filmari sunt făcute cu telefonul la proba de condus, ca are ultrawide 60fps
"Țin telefonul în mână' și în umbră se vede stabilizatorul :))
@@sorinpetrita3415 Fix de-asta m-a pufnit si pe mine rasul cand am vazut prima data clipul. Depinde ce sisteme de stabilizare are Samsung implementate. Daca e OIS, s-ar putea sa nu fie mare diferenta. Dar daca nu, mda, a fost un pic cheating cu suportul in mana.
Daca ar veni în configurația AWD cu Hybrid,ar fi 💪
Ave,Vlad Caesar,Imperator,morituri te salutant...🤝
Salve Micsunescus, un altus muritorus de randus te salutatus personalus! Sper ca am scris bine limba stramosilor 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Ai dreptul la titlul Prof.Dr.Acad.Pol Daniel...cu premiile de rigoare,bine-nteles...🤣
@@dorinchelcea3241 relax busule ca nu am eu fata de asa ceva...am picat bacul cu note apropiate de 1
@@dorinchelcea3241 tin minte, cand am fost la examene le-am zis sa ma lase sa plec ca si-asa nu stiu nimic si aveam santier de facut...au zis ca trebuie sa stau minutele minime...le-am zis ca degeaba stau ca oricum nu stiu nimic...sub nivelul marii.
@@poldaniel3574 Pai si Albert Einstein a picat la majoritatea examenelor...Si-acum e recunoscut ca cel mai inteligent dintre SAVANTI...Asteapta-ti randul,frate,ca rasare si soarele tau...🤣
Cea mai frumoasă mașină, parca este din TRANSFORMERS.
veloz=rapid....nu vitezã(velocidad)
Da, stiu, dar la asta te trimite, conceptul de sprinteneala :)
Sa dai 48k pe mașina asta e ca și cum ți-ai lua un duplex într-o zonă bună a capitalei și-l mobilezi cu recamier și covor persan 😂😂 E numai plastic ieftin înăuntru, degeaba e frumoasa, când te urci în ea ai feeling de Duster. Cu 50 000 îți iei DS7 full și nu putem compara diferența de calitate.
Dacă ai bani de duplex pe Decebal sigur iti iei și recamier din mahon :))))
Dacă nu, ne rezumam la Bragadiru rezidențial și Ghencea house mobila.
N as da pe un DS nici 25k.. despre ce vorbim?
Parerea mea e ca lumea a inceput usor usor sa-si bage piciorul in brand si nu mai da banii asa de usor doar ca e brand!
La randul lor producatorii isi baga piciorul in calitate ca ei sunt brand ce ma-sa, si fac niste compromisuri de toata jena si uite asa niste produse super ajung sa fie catalogate mizerii doar pentru ca si-au batut joc de unele detalii!
Exemplu: Audi Q5 (o poti face usor de 80k €) are plasticul din partea superioara a usilor din fata dintr-un plastic pe care spui ca l-au imprumutat de la Logan 1
Da, cam asa e.
Azi am filmat ceva etalon de împlinire sociala in romania, care are usa moale:))
Multumesc de detalii referitoare la Q5. Chiar cautam unul ca sa-l compar pe partea de calitate si confort cu un BMW X4, care de asemenea are prin unele locuri plastice jenant de proaste, iar pe confortul interior e mult sub ceea ce pare pe dinafară.
@@bogdanforsea6222 parerea mea e ca este peste orice BMW din aceasi clasa!
Nu-mi place ca la motorizarile sub 3 litri au renuntat la Torsen si ca au facut rabat la unele materiale!
Per total e, sa zicem, bine dar nu excelent!
La 70-80k ma asteptam sa vad o masina de toti banii aia!
Motorul e ce trebuie dar nu e ambalat cum te-ai astepta!
V6 ramane cel mai bun diesel de la VW
O masina frumoasa
ISOFIX pe scaunul din fata al pasagerului, cred ca e prima data cand vad asta!
Merita
Exteriorul arata mult mai bine ca interiorul. Am vazut-o pe strada si am intors capul dupa dansa, dar interiorul parca e din alt film.
Da, se putea mai îndrăzneț
Cata hatereala va provoca acest clip avand in vedere pretul...
Eu știu ce zici...dar la asta mă abțin că îmi place 😂. Eram pregătit să las un comm.care ajuta la algoritm.
@@mariusvr-g9j dezlantuie vorbele interioare, da-o'n ma-sa de caruta scumpa...am ajuns sa ne luam 2.0 la 50.000€, aia da treaba...e pret de criza 😂😂😂
Auzi, maxim poti ajunge la 56.000€...ala pret de criza.
Nu ajuta faptul ca este Vag.
@@poldaniel3574 Maxim 56000!!! Sie e și 2.0 cum ai zis mai sus și mai consumă și mult pentru 310 cai,dacă avea un consum mediu de 6.5-7l mai mergea dar așa nu se poate.
Dai un ban dar știi ca nu-l mai ai. 😉
Sau nu il dai daca ti se pare ceva suspect 😂
Finisaje slăbuțe pt 48k
😁👍👍👍
Pentru cei care nu cunosc este un seat ;))
Si Renault-urile RS sunt tot "Reno" doar ca sunt facute intr-o fabrica diferita unde se produc exclusiv modele RS ;)
Nu merita....masina de serie lunga(Vw, Skoda, Audi, Seat) data cu ruj pe la buze.
Si rimel pe la sprancene...si lac pe unghii...
Damos talpa! 🤣🤣🤣
Urus dă pă wish:))
Și Mobexpert de pe Vivre 😅
Turbo IS38
Sunt vreo 4 variante pe ea888
@@vladdutz20 adevarat, dar IS28 nu este, este doar IS38 si modelele mai slabe gen Gti vin cu IS20
Nu merita
pe Formol ăsta nu aș da nici 8000 € pt că este încă o invenție de care nimeni nu are nevoie :)
Daca ai 1.000.000 in banca merita. Altfel nu.
raspunde ecranul vai mama lui
E complicat cu tabletele, eu sunt fan sisteme cu controller in zona schimbătorului
48k lmfao 🤣
Golf r e si 55k
@@vladdutz20 l'll have the typeR or the i30n any day over these 👍
Nu merită banii ăștia!!! valoarea Seat ului ,probabil 20k !
Mai voi cred ca nu sunteti la curent cu preturile raportate la tehnologie.. mașina e suv, e 4x4, are cutie automata, motor de 310 cai, suspensii adaptive, jante mari, bord digital și navi mare, de unde 20000?
Un golf r tot atata costa
Nu
Va saluta Trollhattan....o mizerie , de sf-uri sunt satul
Mai sunt SAAB-uri pe acolo?
@@poldaniel3574 Salut , sunt prea multe , 9.3 pe benzina sunt cele mai bune chiar si suedezii fug de diesel
@@tomacristian5272 ce sanse pe tine...trimite la mine un 9-3 ca imi este dor de fostul...
nu, pentru cutie
Nu e dq200 :)
@@vladdutz20 nu știam , dar tot nu rămâne. Rămân la zf8h :D
Pe transversal e aisin8 și zf9hp
Pune-ne și nouă un link ceva te rog, mie pe site la Cupra îmi arată DSG7
*Ofer jumătate de regat ca să scăpăm de botniță, să funcționeze piscinele, sălile de sport și vaccinul să nu fie obligatoriu*
@@63Jax
*ISRAEL*
*Noi de muncă avem pentru 10000 de ani*
*Oricum, Respect maxim pentru comentariul tău*
*PS*
URĂSC BUGETARII INFECȚI (Mă refer la paraziți)
Ce legatura are cu Cupra?
@@63Jax nu e niciaeri obligatoriu, dar daca nu ai vaccin atat de mult o sa fi constrans incat indirect este obligatoriu
@@alexro13
*Are legătură 🏆🏆🏆*
*Crezi că o să vezi un speriat cu botniță în Cupra ?*
@@63Jax
*De ce în toată lumea primminiștrii și președinții s-au vaccinat cu nimic ?*
*De ce ăștia vaccinați mai umblă cu botniță ?*
*De ce pe vaccin scrie clar că este experimental și când te vaccinezi semnezi cum că tu îți asumi toate riscurile ?*