Hola Pai.....Dejo mí experiencia con la Dominar 400 Tourer... La compré en abril de este año y acabo de volver de un viaje de 3700km por Catamarca.. Tucumán.. Salta y Jujuy....la moto superó todas mis expectativas anduvimos en ruta ..ripio .. tierra y más allá de los cuidados de manejo de cada tipo de camino la dominar hace todo bien....frena ..dobla va aplomada en ruta....la verdad precio calidad no hay nada igual en el mercado.. Saludos
@@mauriciorafaelle7376 totalmente, con la NS y esas cubiertas me metí en camino de montaña y ni una caída, lluvía, vientos muy fuertes y granizo, ni un drama, excelente grip resultaron tener...
Tengo la Dominar 400 2023 con 4800 km y todo bien nada que decir.. Una moto que posee muchas cosas buenas y extras y aun precio sin igual y sin ser China, moto polivalente si le pones unos neumáticos mixtos anda bien por caminos de tierra sin ser hecha para ello la suspensión se adapta bien y en pista nada que decir muy cómoda para viajes largos y con potencia suficiente si la necesitas Saludos desde Chile 🇨🇱
Me parece una hermosa moto. Muy actual, ideal para viajar (al igual que la Dominar 250). Esta mueva versión Tourer, por lo que describiste, viene con alguna modificaciones de carácter estético mas que nada. Me encanta.
que barabaro, como entraron los productos indios al pais, y en todo el mundo.... excelentes, y accesibles a paises detonados como el nuestro, en donde entre la economia tambaleante y los importadores mercenarios, cada vez es mas imposible llegar a marcas de primera linea (que fabrican en india, china o indonesia)... saludos PAI que siga girando
Más q importadores mercenarios te diría gobiernos mercenarios, que llenan de impuestos todo. Entonces vos cuando compras una moto o un auto estas pagando 2 unidades. Una para vos otra para el gobierno chorro. Asumanlo y reconozcan de una vez, no es culpa de Clarín, c5n o la mar en coche. Es culpa de Macri, de De la rúa y de 60 años de PERONISMO. NO VENGAN A DEMONIZAR AL CARTERO (IMPORTADOR) Hablemos en serio muchachos.
Muy buena la verdad, yo viajo a trabajar periódicamente y me cruzo casi toda Guatemala y se desempeña bien, económica, el peso excelente para los aires bruscos de por acá... Excelente moto!.
Tengo una verde UG 400, y puedo decir que todo lo que trae esta Tourer, le hice poner. Pero le encuentro un pequeño problema, y es que todas las UG (la compré en 2020 y ya tiene casi 20.000 km) cada tanto y de manera aleatoria, da un fallo el software de los tableros digitales haciendo que se reinicien los TRIP 1 y 2. He incluso hasta la hora se cambia. He consultado por muchos lados y desde Bajaj argentina me dijeron que saben de ese problema y que desde la casa central (India) no han tenido respuesta. No se si esta nueva versión trae ese mismo problema, espero que no. De todas maneras el producto es de muy buenas prestaciones, y puedo dar fe de que anda muy bien. Siempre le he hecho todos los servicios como dicta el manual, poniéndole en lo posible repuestos originales... Si tuviera la oportunidad de comprarla otra vez, no lo dudaría. Buen video PAI... YQSG!!! Gracias!
Yo tengo una touring 2024 con 11.000km y pasa eso aún, se resetean los trips de vez en cuando, escuché x ahí que esto es por qué la batería original de bajaj que producen para esta moto no la pueden importar debido a los ácidos que lleva u algo así x este motivo le ponen batería similar en el país donde se vende y estás baterías aveces tienen un pequeño baja de amperaje cuando das contacto, lo que confunde al tablero y resetea, en resumen es tema de compatibilidad de batería...
Hola Pai. Para mí,re va esta Dominar Tourer. Como bien dijiste,en relación precio/producto me parece que casi se corta sola. Y la reventa,que era un punto flojo de Bajaj,viene levantando a medida que la marca suma buenas referencias. Saludos.
Está moto me gusta mucho y sobre todo es muy completa. Yo estaba entre la 250 y la nueva cb 300f. Pero veo que la nueva cb no estaría saliendo lo que se dijo en el salón de la moto. Que hablaron de menos de 2 millones. Ya la eh visto publicada en mucho más. Así que ahí sigue ganando la dominar 250. Muy buen video pai gracias por compartir ❤️🍻👍🏻
@@marioarrotegui9891 Hasta la dominar 250 tiene más potencia que la nueva Honda CB300, eso sí, es más pesadas y a veces 20 o 30kg menos terminan cambiando la conducción en ciudad para bien..y por mucho.
Yo tengo la D250 y vengo de un cb 250 twister, es como saltar de cilindrada, el dia y la noche los 5hp de la dominar se notan y mucho, mas para sobrepasos o adelantamientos rapidos su torque es descomunal no se la siente pesada una vez andando es igual de agil como una twister. Tiene mucho equipamiento y para ser 250 es la mas completa del mercado y la 2da mas rapida despues de su prima la duke 250
Me la compré hace una semana, ergo, está en asentamiento. Leí el manual acerca de cómo hacerlo y me parece contradictorio, pide no pasar de aprox 4000 revoluciones, pero si la llevas así el motor pareciera que se forza, se siente como si arrancaras un auto en segunda, pero si la subes a entre 5000 y 6000 se siente mucho más suelto, con mejor performance. Basado en ello, la respuesta creo es la mas acertada. Creo que Bajaj solo intenta hacer tiempo para evitar la presencia de algún fallo si lo tuviera la moto de fabrica.
La moto en precio / prestaciones es muy buena y tiene excelente andar en ruta peeeroooo con respecto a la calidad es una loteria ...algunos no tuvieron ningun drama y otros tuvieron problemas severos en el motor ...especialmente con los tensores de cadena de distribucion y con los conductos de lubricacion de las levas ...para el primer caso el motor si te pasa y no tenes oido para verla venir se rompe feo feo en el segundo puede o no ser mas leve .Parrafo a parte para Corven son un desastre ,cuando yo la compre (D250) sabia que podia tener problemas con la bateria ...y los tuve ,dos años despues hay usuarios que siguen sacando motos nuevas con el mismo problema .Yo hoy para el mismo tipo de moto ,creo que pagaria la diferencia por una NK-400 .El formato del video esta muy bueno para aclarar dudas de la gente que tiene o quiere comprar la moto .Felicitaciones Pai .
Pai querido! Muchísimas gracias! Me estoy tratando de decidir 😬, hace una segunda parte 🙏🙏🙏, con preguntas de UA-cam, obviamente, que no se repitan. QUE SIGA GIRANDO 🤙🤙🤙
En lo unico que se quedan cortos en las mejoras de los distintas versiones es en no aumentar la capacidad del tanque para tener mas autonomia para viajar
La verdad es que es una excelente opción por lo que vale. Y esta versión es muy fachera ( y útil) Muy bueno este formato de respuestas de forma informal y relajada 👋🏻👋🏻un abrazo 💪🏻
Cañon el domi! Tuve mis dudas, y no me arrepiento de nada... vengo del newtuister 250 y la verdad totalmente superior.. el peso para el dia a dia se nota, pero en ruta es un placer..
Si hablamos de la RVM TEKKEN 300 para moto de viaje de baja cilindrada ? Me gustaría saber tu opinión aunque se que tiene mucha menos potencia que la Dominar 400 también viene muy equipada como para tenerla en cuenta. Te agradezco desde ya y que "SIGA GIRANDO" (está bueno este formato de videos!)
Рік тому+2
Hola estimado de momento no tuve contacto con esta unidad como para darle una buena impresión
Pai, entre esta o la nk 400 de cfmoto con cual te quedas. La nk es mas cara y no estoy seguro de si vale la diferencia dado que la dominar esta muy completa. Sino hay otra del estilo que considerarias? Saludoss
De minparte veo algunas limitaciones El disco de freno delantero no a guanta un solo disco de freno si vas a más de 100 Muy poca capacidad el tanque de gasolina para una moto con propósito de rutear u/o para viajes El sensor de limitación de rpm se activa a los 9000 rpm Sería bueno bajarle unos kilos de peso
Tengo una pregunta y un problema con esta dominar 400 touring verde mate, no encuentro la medida exacta que tienen los dos tornillos qué sujeta lo que llaman como "quilla", "spoiler" o "cubierta de motor" a la parte inferior del cárter izquierdo y derecho del motor. (en mi moto se logra filtrar algo de aceite) ¿El dueño del canal o algún suscriptor me podría ayudar?
Honda es chulada de sonido, las cb tienen un sonido hermoso, ya quisiera yo meterle ese sonido a la dominar, pero carenaje deportivo gracias paso ya tube no gracias debe ser siempre naked, fácil mtto, posición mas comoda.
La 400 consume 80kmx galon amigo, ciudad te va a secar, no se cuanto haces con la d250, en ruta si es hermoso lo maximo que le saque fue 119km por galon, acelera rapido no soy correlon asi que jamas le paso de 5500rpm.
Tengo conocidos que llevan el tensor de cadena por miedo que se les rompa,no ven la hora de venderlas,solo comento lo que veo de la gente que tiene esa moto !!
@@leonardomerello5005 Gracias por la aclaración ,,,me refiero a la hora de re venta Honda no pierde valor ni confianza ,,Me gusta mas la zontes GK 350 40 caballos
y que queres que no gaste nafta ? tiene 40hp no se que queres. Ademas es mil veces mejor que el cb y yo tengo un cb 2020 ... en ruta por lo menos es mejor en todo sentido, hasta mas comoda. Y yo viaje a 115 5h seguidas y no vas comodo es mentira, vibra y se hace totalmente imposible no parar a descansar cosa que con el dominar a 130 que es mejor ritmo de viaje ni lo sentis
@@andrespatat8120 flaco tiene tanque muy chico. Con un motor 400 cc por lo menos 20lts tendria que venir. Me sigo quedando con Honda. Para vos sera incomoda, para mi gusto es comodisima! A lo mejor vos sos muy alto o grande de cuerpo y necesitas algo mas grande. En mi caso cada vez me gusta mas, la mia tiene 13000km, equipada con un buen parabrisas, viajo a esa velocidad ya dicha anteriormente, jamas tuve problemas ni la vibracion que decis.
Usa una 110 y viajas a 80 y gastas menos, yo tenía la Twister tanto vieja como la nueva y no podes comparar con el dominar. Mi dominar tiene 29000 y nunca un problema jamás y la uso para rutear viajar y ciudad, es cuestión de gusto no de fanbobo como la mayoría. Ninguna de estas 2 motos es mala es solo gusto y uso
hermoso diseño... pero el motor totalmente distinto a la dominar ... terribles poblemas con los rulemanes ... chinos ... cambiar por japoneses ... bajar el motor ...
Grande Pai! Gracias por responder mi consulta @dahs_78. Por otra parte felicitarte por este nuevo formato de responder dudas e inquietudes de tus seguidores. 🤙
Hola Pai.....Dejo mí experiencia con la Dominar 400 Tourer... La compré en abril de este año y acabo de volver de un viaje de 3700km por Catamarca.. Tucumán.. Salta y Jujuy....la moto superó todas mis expectativas anduvimos en ruta ..ripio .. tierra y más allá de los cuidados de manejo de cada tipo de camino la dominar hace todo bien....frena ..dobla va aplomada en ruta....la verdad precio calidad no hay nada igual en el mercado..
Saludos
Le pusiste cubiertas mixtas? O con MRF??? Las MRF me dieron excelente resultado en todos los terrenos y climas con la NS200, no es como dicen..
Con MRF que vienen de fabrica...no son para ripio y tierra pero se la bancaron bien.
@@mauriciorafaelle7376 totalmente, con la NS y esas cubiertas me metí en camino de montaña y ni una caída, lluvía, vientos muy fuertes y granizo, ni un drama, excelente grip resultaron tener...
Dónde la compraste?
Me tiene loco esta maquina , me la voy a comprar
Gracias por el contenido , muy interesante
Tengo la Dominar 400 2023 con 4800 km y todo bien nada que decir.. Una moto que posee muchas cosas buenas y extras y aun precio sin igual y sin ser China, moto polivalente si le pones unos neumáticos mixtos anda bien por caminos de tierra sin ser hecha para ello la suspensión se adapta bien y en pista nada que decir muy cómoda para viajes largos y con potencia suficiente si la necesitas Saludos desde Chile 🇨🇱
Se agradece tu aporte
Me parece una hermosa moto. Muy actual, ideal para viajar (al igual que la Dominar 250). Esta mueva versión Tourer, por lo que describiste, viene con alguna modificaciones de carácter estético mas que nada. Me encanta.
Tuve la dom 250. Y me quede loco por esta 400. Lo único que le falta es mayor capacidad de tanque de Nafta. Al menos 2 o 3 litros mas.
que barabaro, como entraron los productos indios al pais, y en todo el mundo.... excelentes, y accesibles a paises detonados como el nuestro, en donde entre la economia tambaleante y los importadores mercenarios, cada vez es mas imposible llegar a marcas de primera linea (que fabrican en india, china o indonesia)... saludos PAI que siga girando
🤙
Más q importadores mercenarios te diría gobiernos mercenarios, que llenan de impuestos todo. Entonces vos cuando compras una moto o un auto estas pagando 2 unidades. Una para vos otra para el gobierno chorro. Asumanlo y reconozcan de una vez, no es culpa de Clarín, c5n o la mar en coche. Es culpa de Macri, de De la rúa y de 60 años de PERONISMO. NO VENGAN A DEMONIZAR AL CARTERO (IMPORTADOR) Hablemos en serio muchachos.
Excelente video!!!gracias
Igual son una verga los productos indios
@@marianomiguez3312bajaja es muy buena y recontra probadas los demas desconozco
Muy buena la verdad, yo viajo a trabajar periódicamente y me cruzo casi toda Guatemala y se desempeña bien, económica, el peso excelente para los aires bruscos de por acá... Excelente moto!.
Tengo una verde UG 400, y puedo decir que todo lo que trae esta Tourer, le hice poner. Pero le encuentro un pequeño problema, y es que todas las UG (la compré en 2020 y ya tiene casi 20.000 km) cada tanto y de manera aleatoria, da un fallo el software de los tableros digitales haciendo que se reinicien los TRIP 1 y 2. He incluso hasta la hora se cambia. He consultado por muchos lados y desde Bajaj argentina me dijeron que saben de ese problema y que desde la casa central (India) no han tenido respuesta. No se si esta nueva versión trae ese mismo problema, espero que no. De todas maneras el producto es de muy buenas prestaciones, y puedo dar fe de que anda muy bien. Siempre le he hecho todos los servicios como dicta el manual, poniéndole en lo posible repuestos originales... Si tuviera la oportunidad de comprarla otra vez, no lo dudaría. Buen video PAI... YQSG!!! Gracias!
🤙😎
Lo tiene aun yo tengo la v2023 y si una vez me paso en 6000km
@@mkhakk 😮💨😮💨😮💨😢😢😢
Yo tengo una touring 2024 con 11.000km y pasa eso aún, se resetean los trips de vez en cuando, escuché x ahí que esto es por qué la batería original de bajaj que producen para esta moto no la pueden importar debido a los ácidos que lleva u algo así x este motivo le ponen batería similar en el país donde se vende y estás baterías aveces tienen un pequeño baja de amperaje cuando das contacto, lo que confunde al tablero y resetea, en resumen es tema de compatibilidad de batería...
Me gusta este formato relajado contestando preguntas de productos que estas probando
Gracias 😊
Hola Pai. Para mí,re va esta Dominar Tourer. Como bien dijiste,en relación precio/producto me parece que casi se corta sola. Y la reventa,que era un punto flojo de Bajaj,viene levantando a medida que la marca suma buenas referencias. Saludos.
Pai, la pegaste con el formato! Muy bueno!!!!
Gracias
Gracias Maestro,por los datos y el video.Saludos!!!
Está moto me gusta mucho y sobre todo es muy completa. Yo estaba entre la 250 y la nueva cb 300f. Pero veo que la nueva cb no estaría saliendo lo que se dijo en el salón de la moto. Que hablaron de menos de 2 millones. Ya la eh visto publicada en mucho más. Así que ahí sigue ganando la dominar 250. Muy buen video pai gracias por compartir ❤️🍻👍🏻
Dominar amigo! Muy linda la twister 300 pero esto tiene mas hp y se nota...
Cómprate la honda , ni lo dudes
@@marioarrotegui9891 Hasta la dominar 250 tiene más potencia que la nueva Honda CB300, eso sí, es más pesadas y a veces 20 o 30kg menos terminan cambiando la conducción en ciudad para bien..y por mucho.
Yo tengo la D250 y vengo de un cb 250 twister, es como saltar de cilindrada, el dia y la noche los 5hp de la dominar se notan y mucho, mas para sobrepasos o adelantamientos rapidos su torque es descomunal no se la siente pesada una vez andando es igual de agil como una twister. Tiene mucho equipamiento y para ser 250 es la mas completa del mercado y la 2da mas rapida despues de su prima la duke 250
@@cesarluis158 el motor del honda es irrompible, y la dominar tendrá el mismo aguanté?
Me la compré hace una semana, ergo, está en asentamiento. Leí el manual acerca de cómo hacerlo y me parece contradictorio, pide no pasar de aprox 4000 revoluciones, pero si la llevas así el motor pareciera que se forza, se siente como si arrancaras un auto en segunda, pero si la subes a entre 5000 y 6000 se siente mucho más suelto, con mejor performance. Basado en ello, la respuesta creo es la mas acertada. Creo que Bajaj solo intenta hacer tiempo para evitar la presencia de algún fallo si lo tuviera la moto de fabrica.
La moto en precio / prestaciones es muy buena y tiene excelente andar en ruta peeeroooo con respecto a la calidad es una loteria ...algunos no tuvieron ningun drama y otros tuvieron problemas severos en el motor ...especialmente con los tensores de cadena de distribucion y con los conductos de lubricacion de las levas ...para el primer caso el motor si te pasa y no tenes oido para verla venir se rompe feo feo en el segundo puede o no ser mas leve .Parrafo a parte para Corven son un desastre ,cuando yo la compre (D250) sabia que podia tener problemas con la bateria ...y los tuve ,dos años despues hay usuarios que siguen sacando motos nuevas con el mismo problema .Yo hoy para el mismo tipo de moto ,creo que pagaria la diferencia por una NK-400 .El formato del video esta muy bueno para aclarar dudas de la gente que tiene o quiere comprar la moto .Felicitaciones Pai .
🤙☺️
En tierra anda muy pero muy bien , perpo con cubiertas doble proposito
Hola pai copado el formato!!! Algun dia voy a cambiar mi szrr x algo nayor, abrazo cuidate.
Los sliders ayuda en algo en caidas? me parece mas segura la anterior
Hola pai soy muy de la Benelli pero esa moto es más que interesante muy completa está linda
Pai saludos, yo estoy armando mí Dominar 400ug para más velocidad y también are viajes con ella la verdad x el momento anda muy bien ✌🏻
Buenas rutas estimado a disfrutarla
Impecable Pai, gracias
Es hermosa !!!!
Pai querido! Muchísimas gracias! Me estoy tratando de decidir 😬, hace una segunda parte 🙏🙏🙏, con preguntas de UA-cam, obviamente, que no se repitan.
QUE SIGA GIRANDO 🤙🤙🤙
🤙
un cañooooo la mejor
En lo unico que se quedan cortos en las mejoras de los distintas versiones es en no aumentar la capacidad del tanque para tener mas autonomia para viajar
Eso y bajar unos 30 kilos y seria la moto de mis sueños
Con el peso que tiene viajas barbaro yo le hice ya 40 mil km en ruta
@@gerardorodolfovirjan9667 sigo prefiriendo menos peso, no necesito plomo para el viento, peso 118 kilos, es suficiente para mantenerla firme...
Y hacerla adventure jaj puras pisteras
La verdad es que es una excelente opción por lo que vale. Y esta versión es muy fachera ( y útil)
Muy bueno este formato de respuestas de forma informal y relajada 👋🏻👋🏻un abrazo 💪🏻
Gracias!
Que bueno pai, veo todos tus reviews por que decis la posta !!
Me la compre hace 1 semana (200k menos estaba) estoy esperando que me la entreguen y patenten :D, buen video PAI!
Felicidades!
no llego con la plata pero siii, esos accesorios son los que yo agregaría a la UG, sumaría balizas tmb
yo estoy entre la new cb300f y la dominar, pero me iria mas x la dominar, ya tengo un cb250 y ya lo quiero cambiar
Cañon el domi! Tuve mis dudas, y no me arrepiento de nada... vengo del newtuister 250 y la verdad totalmente superior.. el peso para el dia a dia se nota, pero en ruta es un placer..
Cuántos kilómetros tiene tu moto?
Es verdad que tiene el peso medio mal balanceado, osea tiende a más de un lado que de otro, por el caño de escape que pesa 5 kilos 700 gramos.
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 50,000km.. o dramas
Si hablamos de la RVM TEKKEN 300 para moto de viaje de baja cilindrada ? Me gustaría saber tu opinión aunque se que tiene mucha menos potencia que la Dominar 400 también viene muy equipada como para tenerla en cuenta. Te agradezco desde ya y que "SIGA GIRANDO" (está bueno este formato de videos!)
Hola estimado de momento no tuve contacto con esta unidad como para darle una buena impresión
Hola pai estoy entre esta y la voge 500r que me recomiendas?
Excelente Pai , buen video
Gracias. Saludos
hola pai . che un lugar para llevar a escanear la dominar conoces ?? soy de san justo.
Excelente Pai
Gracias
Pai, entre esta o la nk 400 de cfmoto con cual te quedas. La nk es mas cara y no estoy seguro de si vale la diferencia dado que la dominar esta muy completa. Sino hay otra del estilo que considerarias? Saludoss
De minparte veo algunas limitaciones
El disco de freno delantero no a guanta un solo disco de freno si vas a más de 100
Muy poca capacidad el tanque de gasolina para una moto con propósito de rutear u/o para viajes
El sensor de limitación de rpm se activa a los 9000 rpm
Sería bueno bajarle unos kilos de peso
Pai tengo Voge 300 ds es recomendable la Dominar 400 se rompe como las KTM porque ya tuve
Hola cómo estás. Vale la pena cambiar un honda new twister 250 2019 por esta moto?
Creo que sería un lindo saltito para fin de año de mí VOGE 300r a la d400... No sé cómo lo ves Vittorio. Abrazos.
Si va bien la diferencia la vas a sentir en cada cambio hacelo
Tengo una pregunta y un problema con esta dominar 400 touring verde mate, no encuentro la medida exacta que tienen los dos tornillos qué sujeta lo que llaman como "quilla", "spoiler" o "cubierta de motor" a la parte inferior del cárter izquierdo y derecho del motor. (en mi moto se logra filtrar algo de aceite) ¿El dueño del canal o algún suscriptor me podría ayudar?
El cortaspray tiene la misma medida, un poco más cortos pero los mismos. Nose si seguís con ese problema
Grande pai.
Esteban C. Me pasó un precio muy inferior a ese..
Con los accesorios. Gano un montón
Traerá en algun momento Bajaj algún modelo on/off ?
De momento nada
Que linda moto por el precio que tiene. Gracias.
Por nada!
Yo tengo una mesita parecida ésa 😬
Ahora que salió la te 300, cuál conviene de las dos?
La dominar.. toda la vida
Si Dios Quiere en Septiembre me la compro, espero que la inflación no me mate
Hola estimado mira la única que te queda para atraparla antes es meterte en el crédito del banco francés
Pai, comprarías está dominar o la nueva honda cb 300?
Honda es chulada de sonido, las cb tienen un sonido hermoso, ya quisiera yo meterle ese sonido a la dominar, pero carenaje deportivo gracias paso ya tube no gracias debe ser siempre naked, fácil mtto, posición mas comoda.
Yo la tengo v2023 la compre en octubre del 2022 tengo 6000km y lo unico que no me gusta es que seca el combustible y me dejo pobre 😢.
Yo la tuve y la vendí con 3500 kl . También pasaba lo mismo con el combustible. ⛽
Salió comelona.😢
Jaja cuanto hacia?@@danielf734
PAI!! esta dominar o zontes GK350 ???
La Zontes GK 350 tiene mucha más facha pero será más cara que la Dominar 400
Al final va a sali el cb 300 , un millon 800 dos millones 400 como la e visto en mercado libre ? Es mucha la diferencia ...
2.2m
Me vibra mucho el manillar es normal
Muy linda moto 🏍 en Colombia dio muchos problemas
Las primeras UG, ahora se solucionaron
Como honda rally 300 la primera versión 90 % malas pero solucionaron esta moto también problema solucionado
Hola pai, tengo la domi 250, la uso en ciudad y cada tanto algún viajecito... Se justifica pasar a la 400?
Vos q harías?
Si ,es más moto la ug
La 400 consume 80kmx galon amigo, ciudad te va a secar, no se cuanto haces con la d250, en ruta si es hermoso lo maximo que le saque fue 119km por galon, acelera rapido no soy correlon asi que jamas le paso de 5500rpm.
Cb 300f o dominar 400 ?
Con cual te quedarías Pai?
Tengo la misma duda.?
SI SE TE CAE LA MOTO DEL LADO DEL CAÑO ESCAPE EL SLIDER NO SIRVE PARA NADA,
Q onda con los repuestos de esta moto
Me quedo con mi zontes x310 v2
Yo tengo la misma es un cañon y muy completa
Pai. En consumo. Hay mucha diferencia ⁉️
Cb 300 a 130k
Dominar 400. A130 30
No se la cb no la probé
Que pasa con las que se rompen por fallar el tensor de cadena de distribución,no cometas nada de eso y ya son muchas !!!
Si lo hice en su momento hace 4 años atrás hoy día no tienen problemas,parece que hace dos dias me seguís
Estoy en un grupo de motos hay 4 y todas tuvieron problemas una se quedó con el motos roto en Córdoba y doblo válvulas !!
Los consecionarios de la zona están llamando para cambiar el tensor de cadena !! Soy de Casilda
Tengo conocidos que llevan el tensor de cadena por miedo que se les rompa,no ven la hora de venderlas,solo comento lo que veo de la gente que tiene esa moto !!
@@germanpierleoni8260si habia salido una tanda mala q se estiraban las cadenas a menos de.15mil km llamaron a,camviar hoy no pasa mas
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Me parece que no invertiría 5000 dólares en una moto china cuando puedo comprar un CB 300 F por 2.200.000
Hola Julio! Comprá la cb entonces.....igual esta moto es india.....no china
@@leonardomerello5005 Gracias por la aclaración ,,,me refiero a la hora de re venta Honda no pierde valor ni confianza ,,Me gusta mas la zontes GK 350 40 caballos
@@juliosantillan9341zontes?jaja se como eso?ajja
Me sigo quedando con mi new twistwer viajas 110,120 comodo y haces 400km con un tanque. Esa moto es muy linda pero consume muchisimo.
Cómo usuario de una Ug te puedo decir q no es gastadora,que tenga tanque chico es otra cosa... Esa es la diferencia.
y que queres que no gaste nafta ? tiene 40hp no se que queres. Ademas es mil veces mejor que el cb y yo tengo un cb 2020 ... en ruta por lo menos es mejor en todo sentido, hasta mas comoda. Y yo viaje a 115 5h seguidas y no vas comodo es mentira, vibra y se hace totalmente imposible no parar a descansar cosa que con el dominar a 130 que es mejor ritmo de viaje ni lo sentis
@@andrespatat8120 pero tenes que tener suerte que la domi te salga buena, hay muhas con problemas y la honda cb garantia que no se rompe
@@andrespatat8120 flaco tiene tanque muy chico. Con un motor 400 cc por lo menos 20lts tendria que venir. Me sigo quedando con Honda. Para vos sera incomoda, para mi gusto es comodisima! A lo mejor vos sos muy alto o grande de cuerpo y necesitas algo mas grande. En mi caso cada vez me gusta mas, la mia tiene 13000km, equipada con un buen parabrisas, viajo a esa velocidad ya dicha anteriormente, jamas tuve problemas ni la vibracion que decis.
Usa una 110 y viajas a 80 y gastas menos, yo tenía la Twister tanto vieja como la nueva y no podes comparar con el dominar. Mi dominar tiene 29000 y nunca un problema jamás y la uso para rutear viajar y ciudad, es cuestión de gusto no de fanbobo como la mayoría. Ninguna de estas 2 motos es mala es solo gusto y uso
Todo bien, pero cuando te dicen consume x km por litro, me vuela la cabeza, papá, soy argento decime cuánto consume cada 100km. Jaja
200 km con un tanque???? Es un falcon
11 litros trae nomas jaja..igual hace 28 maximo 30 tranquilo valla.a saber como la.cagan a palos estoscjja😊
hermoso diseño... pero el motor totalmente distinto a la dominar ... terribles poblemas con los rulemanes ... chinos ... cambiar por japoneses ... bajar el motor ...
No se entiende mucho cuando hablas
Solo le tiras flores 🤦
me la compraría pero se la traga toda
Grande Pai! Gracias por responder mi consulta @dahs_78. Por otra parte felicitarte por este nuevo formato de responder dudas e inquietudes de tus seguidores. 🤙
Muchas gracias estimado 🤙😎