Я Неву так же обкатывать начал - фрезы окучник запрег и все отлично! шестой год работает никаких нареканий. Просто на обкаткк нельзя пиковые нагрузки давать
Проблема с течью бензина решается выворачиванием сливного болта из поддона карбюратора , поплавок падает и попавшая под клапан соринка вымывается. А от обкатки на колодках, больше вреда чем пользы.
В коробку нужно залить 2 л. солярки и немножко туда сюда проехать. Взвесь вымывается на ура. Солярку профильтровать и использовать несколько раз. Прокладки лучше всего делать с тонкого паронита. Китайские карбюраторы неплохие. но они живут своей жизнью.
Самодельная воронка с максимальным диаметром трубки, которая входит в заливное отверстие позволяет поменять масло в считанные минуты:) Один раз помучался с детской вороночкой, которая шла в комплекте и пришел к выводу, что ее сделали садомазохисты:)
Доброго Вам дня, я свой при обкатке только один бачёк с палил. А потом в плуг и на малом газу всю осень работал. При покупке в ,, Хозтоварищ" они же сервистники по данным м.б мне сразу сказали что бы с обкаткой сильно не заморачивался а просто работал на малом и среднем газу.
Привет Алексей у меня тоже Мтз с Веймой 13 л.с тоже проблема с карбюратором провал при подаче газа эту беду беду я победил только заменой карбюратора и то только третий по счёту от F190 работает идиально даже горячий заводиться без воздушной заслонки,а перелив у них бывает заподает игла потрясеш его и всё.С наступающим праздником!
На поплавке раздвинь кронштейн который держит клапан, будет держать топливо в половину уровня камеры топлива... Расход очень уменьшиться, двигатель будет ещё ровнее работать. У нас такой же двигатель на мтз, и мы вообще кран не закрываем,поплавок полностью контролирует и подачу и стек бензина. Удачи!
То есть по вашему если подогнуть язычёк попловка,(( тем самым уменьшив уровень поплавковой камеры. Мы как бы двух зайцев..., и расход уменьшается и краник не нужен. Очень странный совет, с технической точки зрения,вы не находите? Ведь не зря же существует норма, как в уровне так и в регулеровке столь сложного, но и в то же время известного узла. Поверьте нет такого понятия, ((Расход очень уменьшился, скорее вы его просто привели в порядокен ,если обеднить смесь, расход тоже уменьшается, но при этом в замен получаем кучу проблем, начиная от перегрева, тяги и до плохого запуска.
Поставь фильтр на подачу бензина. Когда игла не держит, топливо переливает и попадает в картер двигателя, разжижает масло и если не досмотреть, пи...ть двигателю.
Бензин потёк за карбюратор ом это хорошо там текстолитовая проставка по которой бронепровод проходит она имеет дренаж и если он забит и залег поплавок то тебе бы нахерачило бенза целую поршневую, а через колечки в картер. У меня такое было пол бака уходило пока постоял, картер целый коленвал не прокручивался. Так что старайся закрывать краник, заглушил закрыл. Заводить краник открыл заслонку закрыл. Удачи в эксплуатации.
Привет, это конечно дело каждого, как хрустальный писюн носить и не разбить, с техникой все по другому, обкатка предусматривается при малой нагрузке в первую очередь не допускать перегрева мотора и редуктора, т.е. обкатка проходит с нарастанием времени в работе, в начале 20 мин. поработал, остыл агрегат, 30 мин. и т.д. и т.п. В твоем случае это чисто износ двигла, а он очень не любит долго на холосты или где то рядом поршневая в засёр идет. Как то так.
Алексей добрый вечер, что думаете по заправке мотоблока 95 бензином , мнения разные, бензопилу и триммер заправляю 95 уже не один год никаких проблем , даже лучше работают пропал черный нагар на свечах и в глушителях, работают тише, новый МТЗ отработал на 95 сезон никаких нареканий тоже не заметил , в паспорте на двигатель лифан 13л.с написано не ниже 92, многие говорят нельзя 95 а почему не знают другие говорят можно
Обкатка, неправильная! Почему тогда новые машины так не обкатывают? Гоните новую машину на подъемник и крутить пока не обкатается! Вроде взрослый рассудительный мужик, но увы... Сказал правильно "учимся на своих ошибках" а было бы лучше чтоб на чужих! Без обид!
У меня на Ямахе МХ250 такое было! Зимой завел, работает чихает, через глушитель начал стрелять! Решил проверить уровень масла, а там как хлынет смесь бензина и масла. Льдинка попала в поплавковую камеру, в добавок забыл закрыть кран подачи топлива! Сейчас перед выключением всегда вырабатываю топливо в карбюраторе, чтоб исключить ошибки! Когда у мотоблока длительный простой, в первую очередь проверяю уровень масла!
Алексей. Подскажите пожалуйста. А в топливной магистрали мотоблока топливный фильтр есть? Или может он стоит во впуске в топливном баке. Я не имею ввиду сеточку в заливной горловине. Вопрос именно по Вашей weime. Смотрю у Lifan он есть на магистрали... Заранее спасибо.
Обкатка обязательна, но не так как сделал ты подвесил и ушел. Перегрев двигателя обеспечин. Нужно под малой нагрузкой ,но на средних оборотах. Бака топлива хватает. Замена масел и в путь, но не с плугом. Баронование, культивация пойдут. Удачи тебе!
А вы когда лопату покупаете тоже ее обкатываете? Детский сад =) Если двигатель сделан из нормальных материалов, достаточно сменить масло, час просто покататься на нем, еще раз сменить масло и всё, двигатель "обкатан". Я на своем через 1 моточас уже во всю фрезой работал по кожух и ничего, даже заводиться легче стал.
Главный принцип обкатки - циклический режим нагрева-охлаждения. Погонял 15 минут - перерыв на час-полтора для охлаждения, и так пять-шесть раз. Потом замена масла и в бой.
Алексей здравствуйте вопрос немного не по теме я хочу поставить на морду мотоблока кенгурятник только тяжеловат но ход будет влиять или нет мотоблок такой же как у вас
Чем тяжелее мотоблок, тем лучше. Раньше на этих мотоблоках стояли двигателя УД-15 и УД-25, как на моем мотоблоке, а они на много тяжелее китайских двигателей и в этом был большой плюс.
Здравствуйте, влиять на ход он вряд ли будет если вы будете ехать на прицепе родном, или сцепка подогнана без люфтов. Если на самодельном то возможно как мой будет выгибаться в сцепке. Я кенгурятники не ставил ,сейчас попрошу друга у него есть нечто подобное может он что-нибудь ответит.
Андрей,у меня МТЗ с Веймой на 13 л.с.Кенгурятник( какой,можешь посмотреть у меня на канале)я сделал по нескольким причинам. Причина первая: я на него двумя болтами креплю штатный 16-кг груз когда работаю с лидской фрезой.Она,зараза,,тяжелая,и приходилось " носить" мотоблок с фрезой на руках.Причина вторая: на этом бампере снизу я приварил поперечину,ща которую удобно браться рукой,приподымая морду мотоблока и устанавливая его на подножку.В каком случае? Когда перевожу его на автомобильном прицепе.Заезжаю на прицеп я без подножки,аж до переднего борта.Затем,подойдя снаружи прицепа к морде мотоблока,подымаю его за эту поперечину,и ставлю на подножку.Причина третья,основная: на бампер, опять же,двумя болтами, я креплю рамку с третьим,опорным колесом.Благодаря ему нагрузка на руки при работе с навесным оборудованием,в первую очередь- плугом,существенно облегчилась.
Из моего опыта, масло М10Г2 используют те, кто не интересуется современными маслами. Я рекомендую в коробку масло GL-5. Я сам заливаю Газпромнефть GL-5 80w-90.Технологии шагнули уже далеко, зачем использовать старое, да, оно дешёвое и всего. И менять не надо раз в полгода, регламенты старые и на старые масла. Я меняю раз в два года. А вот 1 моточас работы мотоблока равен выработке ~1,5 литра бензина.
На заводе не дураки, если рекомендовано лить 10г2к... Но про технологии, да. Надо грамотно посмотреть какие масла подходят для мототехники со сцеплением и трансмиссией в масляной ванне и залить трансмисмионку жиденькую типа 75w и сцеплению легко работать и шестерням лучше, чем с моторным.
Для ДВС у оф дилера, по цене не скажу брал до подорожания. В коробку на заправке белнефтехим около 30 бел руб за пять литров ( может ошибаюсь, давно было)
Трансмиссионное слишком густое, даже для лета. М 10 Г2к (для автотракторный дизельных ДВС) на лето, оно указано в руководстве по эксплуатации , если зимой то М8 хотя я на М 10 зимой работал до -10.
@@Max406Payne Алексей почитал характеристики масла м 10гк2 там написано не подходит по классификации по сае вы живете в Белорусии а я то России вот как выходить из этой ситуации значит это уже не то масло что у вас только название одно
Вы слишком загрузились, это ведь не ДВС а вы читаете применения в двигатель. Вязкость для лета и до -2 подходящая + кислотно очищенное а значит моет. Температуры в коробке низкие. Меняйте два раза, весной М10 осенью м8 (если будите эксплуатировать зимой) и будет вам счастье.
Так можно угробить двигатель. Эти двигатели не любят холостого хода. Должна быть не большая нагрузка. Я когда купил 2раза проехал с прицепом и всё. Мотоблок с 2013г. Все нормально
У меня металл в масле трансмиссии был только при обкатке. Обкатывал с прицепом на четвертой передаче бак бензина. Вот и вся обкатка. С оригинальной Хондой не перекрываю кран. И перелива через карбюратор ни разу не было. Другие блогеры, недавно купившие и уже учащие, хоть мануал почитают....
@@bulbashslava Пока от машины не поставил, так и шёл мусор. Как пыль. Баки мыл. Канистры чистые. Лью через сетку водоотделителтную. А хрень коричневая появляется в баках. Причём, они полные всегда
За сезон, два огорода, накатал всего 20 моточасов, в моей инструкции написано, 5 моточасов без сильных нагрузок, обороты больше 2900 не давал, старался все делать на пониженной скорости, ну как то так.
Промыть можно и соляркой а потом и свежего масло залить ,-дед заливал м-8 -но мотоблок был старый ,может завод изменил чего с качеством современных мтз !Удачи на вашем участке!
Те у кого он есть скажут лучше и я с ними склонен согласиться. Но люди имеющие Хонду также писали о проблемах. Хороший тот который работает и бюджетный в обслуживании ИМХО.
При замене масла нужно еще промыть масляный фильтр. Он находится недалеко от залива масла на моторе. Пробочка фиксируется болтичком на 6 под ключик 10. Он цилендрической формы . Сеточкой. Промыл в бензане и всё.
@@belaruswot7796 Движок дизельный? Как по вашему инженеры забыли установить хоть какой-никакой фильтрующие элимент? Думаю нет. Сапун устанавливается с верху. А фильтр стоит в двигателе а не не на нём как в тракторах. В нутри мотора ане в металической колбе. В старых бензиновых стоит центрефуга в районе передней крильчатки.
Была похожая ситуация с WEIMA 177F 9 сил, кран не закрыл на ночь, а игла в карбюраторе не перекрыла топливо. Утром заводить, а не провернуть мотор, весь бензин ушел в двигатель около 3 литров. Заливную крышку для масла открыл, а оттуда фонтан пошел масла с бензином.
Добрый вечер. С топливом это беда этих двигателей. Надо всегда перекрывать топливный кран после работы. Если это не делать то бензин попадает в двигатель и смешивается с маслом. Удачи
У меня МТЗ-90 г.в. Не следил за состоянием масла, и при заменах попало на шину или не попало всё по х…. Качество резины СССР. Покупал с рук почти новым с плугом , бороной, культиватором и прицепом за 600 у. Е. Теперь об этом только мечтать. Развитие ?
я тож кран не закрывал 3 года потом дергаю после зимы а с глушака бензин течет. открыл пробку а масла там тож бензин . все слил масло поменял и отлично. теперь кран закрываю .
Это не обкатка. Это отсутствие понимание обкатки. Ибо только при движении по земле притирка шестерней проходит, то есть нагрузкой веса мотоблока. + покатушки на пустой телеге первоначально.
Не знаю, масло в двигателе мотоблока менял за 4 года 2 раза, в коробке (редукторе) один раз после первого года. Больше не менял и менять пока не буду. Масло в двигателе то, что в моей машине, полусинтетика CF-4
обкатывать надо..держа мотоблок на руках .вещь ..дорогая..и на неё нужно вечно любоваться. ну а если серьёзно..просто прокатиться на первой .потихонечку ..на второй и т.д...и все..а дальше как положено под полной нагрузкой..быстрее притрутся шестерни..
Так нельзя обкатывать полностью но если как дополнение... В инструкции указано : обязательно обкатывать под неполной нагрузкой, ну 50 часов под неполной нагрузкой мне не было возможности накатать.
@@Max406Payne небольшая нагрузка это садить на обраьотанном участке картошку под плуг, окучивать картошку. Большая нагрузка - вскрывать дерн ну. Как то так.
В инструкции вообще отсутствует пункт обкатки мотоблока. Мотоблок обкатывается под небольшой нагрузкой, желательно с прицепом. Я такого еще не видел, ставить на колодки. Механизмы мотоблока должны обкатываться под нагрузкой.
Какая глупость. Ведь когда когда на нем рабатаеш , пашеш итд всегда на малом газу и скорости- это и есть обкатка. Ведь на полной мощности это редкость. А это не обкатка а мозгоебка.
Купил себе и стал работать как обычно и пахал и возил по максимуму вот и вся обкатка восемь лет как часы
Я своей Неве тоже почти телегу дров нагрузил-все в норме!
Не то слово. Работают как часы
А как показывает нельзя так проходить обкатку! Нужна нагрузка
Я Неву так же обкатывать начал - фрезы окучник запрег и все отлично! шестой год работает никаких нареканий. Просто на обкаткк нельзя пиковые нагрузки давать
@@user-hj1tq5sp7y так можно проходить обкатку.откуда вы это миф берете?
Проблема с течью бензина решается выворачиванием сливного болта из поддона карбюратора , поплавок падает и попавшая под клапан соринка вымывается. А от обкатки на колодках, больше вреда чем пользы.
В коробку нужно залить 2 л. солярки и немножко туда сюда проехать. Взвесь вымывается на ура. Солярку профильтровать и использовать несколько раз. Прокладки лучше всего делать с тонкого паронита. Китайские карбюраторы неплохие. но они живут своей жизнью.
Спасибо.
Не первый раз встречаю идею гонять в холостую с вывешенным мотоблоком. Но знаю что это не обкатка.
Про иглу: такое бывает, грязь попала.
Самодельная воронка с максимальным диаметром трубки, которая входит в заливное отверстие позволяет поменять масло в считанные минуты:) Один раз помучался с детской вороночкой, которая шла в комплекте и пришел к выводу, что ее сделали садомазохисты:)
Главное чтобы доставляло удовольствие.
Доброго Вам дня, я свой при обкатке только один бачёк с палил. А потом в плуг и на малом газу всю осень работал. При покупке в ,, Хозтоварищ" они же сервистники по данным м.б мне сразу сказали что бы с обкаткой сильно не заморачивался а просто работал на малом и среднем газу.
Привет Алексей у меня тоже Мтз с Веймой 13 л.с тоже проблема с карбюратором провал при подаче газа эту беду беду я победил только заменой карбюратора и то только третий по счёту от F190 работает идиально даже горячий заводиться без воздушной заслонки,а перелив у них бывает заподает игла потрясеш его и всё.С наступающим праздником!
Добрый вечер. Спасибо. И вас с праздником.
Здравствуйте, масло в двигатель 10w40 Газпром подходит?
мужик нахрена тебе это чудо.сам встал в плуг и думаю что мтз нервничать начнет увидив конкурента. спасибо и молодец .
🙂
подписался, посмеялся , что за юмористическое шоу . мне нравится . и полезная инфа и весело
😁 Спасибо
Удобно масло в мотор наливать шприцом на 0.5 литра, обычно их применяют для заливки масла в кпп
На поплавке раздвинь кронштейн который держит клапан, будет держать топливо в половину уровня камеры топлива... Расход очень уменьшиться, двигатель будет ещё ровнее работать. У нас такой же двигатель на мтз, и мы вообще кран не закрываем,поплавок полностью контролирует и подачу и стек бензина. Удачи!
Спасибо.
То есть по вашему если подогнуть язычёк попловка,(( тем самым уменьшив уровень поплавковой камеры. Мы как бы двух зайцев..., и расход уменьшается и краник не нужен. Очень странный совет, с технической точки зрения,вы не находите? Ведь не зря же существует норма, как в уровне так и в регулеровке столь сложного, но и в то же время известного узла. Поверьте нет такого понятия, ((Расход очень уменьшился, скорее вы его просто привели в порядокен ,если обеднить смесь, расход тоже уменьшается, но при этом в замен получаем кучу проблем, начиная от перегрева, тяги и до плохого запуска.
Привет из Минской обл.!
Добрый привет из Витебской области
Использую масло Нафтан Премьер 10w40 лет 5 двигатель работает ровно и мягко.
Дружище! Купи домкрат и не мучайся. И когда сольёшь масло из коробки не спеши сразу заливать новое. Налей салярки и промой коробку.
Поставь фильтр на подачу бензина. Когда игла не держит, топливо переливает и попадает в картер двигателя, разжижает масло и если не досмотреть, пи...ть двигателю.
У меня такая проблема была на Неве мб2 на субаровском двигателе, фрезирую участок и с глушителя пошел огонь.
Бензин потёк за карбюратор ом это хорошо там текстолитовая проставка по которой бронепровод проходит она имеет дренаж и если он забит и залег поплавок то тебе бы нахерачило бенза целую поршневую, а через колечки в картер. У меня такое было пол бака уходило пока постоял, картер целый коленвал не прокручивался. Так что старайся закрывать краник, заглушил закрыл. Заводить краник открыл заслонку закрыл. Удачи в эксплуатации.
Спасибо
Привет, это конечно дело каждого, как хрустальный писюн носить и не разбить, с техникой все по другому, обкатка предусматривается при малой нагрузке в первую очередь не допускать перегрева мотора и редуктора, т.е. обкатка проходит с нарастанием времени в работе, в начале 20 мин. поработал, остыл агрегат, 30 мин. и т.д. и т.п. В твоем случае это чисто износ двигла, а он очень не любит долго на холосты или где то рядом поршневая в засёр идет. Как то так.
Все верно.
Алексей добрый вечер, что думаете по заправке мотоблока 95 бензином , мнения разные, бензопилу и триммер заправляю 95 уже не один год никаких проблем , даже лучше работают пропал черный нагар на свечах и в глушителях, работают тише, новый МТЗ отработал на 95 сезон никаких нареканий тоже не заметил , в паспорте на двигатель лифан 13л.с написано не ниже 92, многие говорят нельзя 95 а почему не знают другие говорят можно
Лично я не вижу проблем, можно заправлять и 95 (только смотрите может привыкнуть, потом не отучите)
В карбюраторе накопительная камера, она наполнена бензином. Слить можно отвинтив болтик под камерой карбюратора..
Масло менять 2 раза в год? Наверное на нем часто в Германию ездите
Какой же я красавчик что купил трактор!
Это к стати не правильно, обкатка должна происходить , под не большой загрузкой, чтобы детали прорабатывались, притерались.
Не было времени производить обкатку под нагрузкой, слегка по выгуливал его по участку но потом занимался стройкой.
Вы вроде взрослый человек извините но такой ерундой занимаетесь, для обкатки зацепите прицеп и катайтесь
Если у вас есть возможность кататься это хорошо, у меня нет
@@Max406Payne сачуствую
Обкатка, неправильная! Почему тогда новые машины так не обкатывают? Гоните новую машину на подъемник и крутить пока не обкатается! Вроде взрослый рассудительный мужик, но увы... Сказал правильно "учимся на своих ошибках" а было бы лучше чтоб на чужих! Без обид!
почитайте про холодную обкатку двигателя с помощью электродвигателя
Здравствуйте! В новом мотоблоке как у вас он приходит заправлен маслом или нет??
Здравствуйте. Коробка точно с маслом 100% а ДВС точно не помню, вроде с маслом.
У меня на Ямахе МХ250 такое было! Зимой завел, работает чихает, через глушитель начал стрелять!
Решил проверить уровень масла, а там как хлынет смесь бензина и масла.
Льдинка попала в поплавковую камеру, в добавок забыл закрыть кран подачи топлива!
Сейчас перед выключением всегда вырабатываю топливо в карбюраторе, чтоб исключить ошибки! Когда у мотоблока длительный простой, в первую очередь проверяю уровень масла!
👍
Рекомендую поставить мини топливный фильтр типа mann wk21 или mahle kl26.
Спасибо
Что притрется на подвешином мотоблоке он работает без нагрузки .,какая это обкатка . Кольца свечи загарают.
Мотоблочных каналов полно, но ты дружище не затеряешься)))
🙂🙂🙂
Один из лучших комментариев за все время 👍
Для зимы рекомендуют в коробку М8 заливать.
Алексей. Подскажите пожалуйста. А в топливной магистрали мотоблока топливный фильтр есть? Или может он стоит во впуске в топливном баке. Я не имею ввиду сеточку в заливной горловине. Вопрос именно по Вашей weime. Смотрю у Lifan он есть на магистрали... Заранее спасибо.
Нет, фильтра нет, самому надо добавлять.
@@Max406Payne уже поставили или думаете? И какой?
Не поставил, руки не доходят.
Есть фильтр он вкручен в бак🙂
Здравствуйте в мотор какое масло лить? На заводе в Сморгонь сказали 10w40?
Здравствуйте 10w40 подойдёт, весной раз в год.
Обкатка обязательна, но не так как сделал ты подвесил и ушел. Перегрев двигателя обеспечин. Нужно под малой нагрузкой ,но на средних оборотах. Бака топлива хватает. Замена масел и в путь, но не с плугом. Баронование, культивация пойдут. Удачи тебе!
А вы когда лопату покупаете тоже ее обкатываете? Детский сад =) Если двигатель сделан из нормальных материалов, достаточно сменить масло, час просто покататься на нем, еще раз сменить масло и всё, двигатель "обкатан". Я на своем через 1 моточас уже во всю фрезой работал по кожух и ничего, даже заводиться легче стал.
Главный принцип обкатки - циклический режим нагрева-охлаждения. Погонял 15 минут - перерыв на час-полтора для охлаждения, и так пять-шесть раз. Потом замена масла и в бой.
👍
добрый вечер, сколько масла по объему идет в коробку ?
Если память не обманывает 3,5 л
10w30 не нашел... А 5w30 подойдёт в такой же двигатель как у вас?
Без понятия, жидковатое масло, как по мне.
Алексей здравствуйте вопрос немного не по теме я хочу поставить на морду мотоблока кенгурятник только тяжеловат но ход будет влиять или нет мотоблок такой же как у вас
Чем тяжелее мотоблок, тем лучше. Раньше на этих мотоблоках стояли двигателя УД-15 и УД-25, как на моем мотоблоке, а они на много тяжелее китайских двигателей и в этом был большой плюс.
Здравствуйте, влиять на ход он вряд ли будет если вы будете ехать на прицепе родном, или сцепка подогнана без люфтов. Если на самодельном то возможно как мой будет выгибаться в сцепке. Я кенгурятники не ставил ,сейчас попрошу друга у него есть нечто подобное может он что-нибудь ответит.
Андрей,у меня МТЗ с Веймой на 13 л.с.Кенгурятник( какой,можешь посмотреть у меня на канале)я сделал по нескольким причинам. Причина первая: я на него двумя болтами креплю штатный 16-кг груз когда работаю с лидской фрезой.Она,зараза,,тяжелая,и приходилось " носить" мотоблок с фрезой на руках.Причина вторая: на этом бампере снизу я приварил поперечину,ща которую удобно браться рукой,приподымая морду мотоблока и устанавливая его на подножку.В каком случае? Когда перевожу его на автомобильном прицепе.Заезжаю на прицеп я без подножки,аж до переднего борта.Затем,подойдя снаружи прицепа к морде мотоблока,подымаю его за эту поперечину,и ставлю на подножку.Причина третья,основная: на бампер, опять же,двумя болтами, я креплю рамку с третьим,опорным колесом.Благодаря ему нагрузка на руки при работе с навесным оборудованием,в первую очередь- плугом,существенно облегчилась.
Двигатель Вейма, лью масло Лукойл 10-40, 3 год работы полет нормальный
Из моего опыта, масло М10Г2 используют те, кто не интересуется современными маслами. Я рекомендую в коробку масло GL-5. Я сам заливаю Газпромнефть GL-5 80w-90.Технологии шагнули уже далеко, зачем использовать старое, да, оно дешёвое и всего. И менять не надо раз в полгода, регламенты старые и на старые масла. Я меняю раз в два года. А вот 1 моточас работы мотоблока равен выработке ~1,5 литра бензина.
Так это же трансмиссионное масло, а туда нужно заливать моторное т.к сцепление в масляной ванне.
У вас в одной масляной ванне и коробка и сцепление, читайте характеристики масла. Ребята, не тупите бля! Все правильно, лейте говно!
В инструкции по эксплуатации все написано , какое масло лить . зачем изобретать велосипед?😅
На заводе не дураки, если рекомендовано лить 10г2к... Но про технологии, да. Надо грамотно посмотреть какие масла подходят для мототехники со сцеплением и трансмиссией в масляной ванне и залить трансмисмионку жиденькую типа 75w и сцеплению легко работать и шестерням лучше, чем с моторным.
Лить нужно максимум gl-4 тк 5 для гипоидных передач и вредит втулкам из цветных металлов....
А где Вы,масло покупали и что оно стоит?
Для ДВС у оф дилера, по цене не скажу брал до подорожания. В коробку на заправке белнефтехим около 30 бел руб за пять литров ( может ошибаюсь, давно было)
Какая обкатка???!!!
Алексей здраствуйте подскажите полное название масла для коробки я тут смотрел видео мужчина сказал невкоем случае нельзя лить трансмисионное масло.
Трансмиссионное слишком густое, даже для лета. М 10 Г2к (для автотракторный дизельных ДВС) на лето, оно указано в руководстве по эксплуатации , если зимой то М8 хотя я на М 10 зимой работал до -10.
@@Max406Payne Алексей почитал характеристики масла м 10гк2 там написано не подходит по классификации по сае вы живете в Белорусии а я то России вот как выходить из этой ситуации значит это уже не то масло что у вас только название одно
Вы слишком загрузились, это ведь не ДВС а вы читаете применения в двигатель. Вязкость для лета и до -2 подходящая + кислотно очищенное а значит моет. Температуры в коробке низкие. Меняйте два раза, весной М10 осенью м8 (если будите эксплуатировать зимой) и будет вам счастье.
Я тоже недавно масло менял. Но у меня к этому вопросу свой подход. Некоторых он подрывает. Если хочешь - можешь посмотреть у меня на канале .
👍
Я как купил , покатался 2 -3 часа с телегой потом сразу поставил плуг и фрезу , пока живет мотоблок
Добротное видео. Интересный выход из ситуации: нет времени кататься на мотоблоке- пусть крутит колёса сам. Спасибо!
👍
Так можно угробить двигатель. Эти двигатели не любят холостого хода. Должна быть не большая нагрузка. Я когда купил 2раза проехал с прицепом и всё. Мотоблок с 2013г. Все нормально
Посмотрите посадочное гнездо воздушного фильтра может туда сосать под низ пыль я ставил дополнительную прокладку.
У меня металл в масле трансмиссии был только при обкатке. Обкатывал с прицепом на четвертой передаче бак бензина. Вот и вся обкатка. С оригинальной Хондой не перекрываю кран. И перелива через карбюратор ни разу не было. Другие блогеры, недавно купившие и уже учащие, хоть мануал почитают....
не верь и хонде. у меня два генератора ( хонда движки) , оба через год потекли...
@@user-on1ve5cj6n ... и три портсигара отечественных.
@@bulbashslava Да хоть пять, а фильтр ставить надо
@@user-on1ve5cj6n Который в баке у Хонды оригинальной справляется неплохо. У меня на канале есть видео об этом в прайс-листе о мотоблоке.
@@bulbashslava Пока от машины не поставил, так и шёл мусор. Как пыль. Баки мыл. Канистры чистые. Лью через сетку водоотделителтную. А хрень коричневая появляется в баках. Причём, они полные всегда
За сезон, два огорода, накатал всего 20 моточасов, в моей инструкции написано, 5 моточасов без сильных нагрузок, обороты больше 2900 не давал, старался все делать на пониженной скорости, ну как то так.
У меня точно такой же мотоблок. Удачи тебе.
Спасибо
@@Max406Payne обязательно поставь фильтр тонкой очистки, прям разреж шлангочку и разрыв поставь, у меня через год уже появилась ржавчина в бензобаке.
Фаворит 4т 5w30. Беларусское. Стоимость на 28.09.22г. 15р, манол 4т 5w30 19. За литр.
Промыть можно и соляркой а потом и свежего масло залить ,-дед заливал м-8 -но мотоблок был старый ,может завод изменил чего с качеством современных мтз !Удачи на вашем участке!
Спасибо.
Про солярку не догадался.
В книге написаны температурный режимы для масел в коробку, м8 в более холодное время а на лето м10г2
Раньше движок был уд. Ему вообще неважно масло, главное что оно присутствовало.
На своëм каскаде масло меняю раз в 5 лет😅. 20 лет отпахал без ремонта)
чет не пойму какое моторное масло синтетика, полусинтетика или минеральное ?
Куда? В коробку минералка, в двигатель полусинтетическое.
5:32 какая резина тут стоит у вас на мотоблоке?
МРЛ поставил.
Разве обкатка не под нагрузкой делается?
Под нагрузкой.
обкатка без минимальной нагрузки, и без смены оборотов- это не обкатка мотора, это сокращение его ресурса.
Хонда двигатель может лутше или нет ?? 9 сильный
Те у кого он есть скажут лучше и я с ними склонен согласиться. Но люди имеющие Хонду также писали о проблемах. Хороший тот который работает и бюджетный в обслуживании ИМХО.
Обкатка мотоблока проста как валенок, цепляешь прицеп и катаешься на разных передачах.
Обкатка улыбнула , покатайся с телегой на средних оборотах , вот и всё , если к житью то всё хорошо будет но и брак заводской не отменён .
👍👍👍
Если нет времени и телеги к мотоблоку то я собой Согласен. А так зацепил телегу и погнал вот и вся обкатка.
👍
При замене масла нужно еще промыть масляный фильтр. Он находится недалеко от залива масла на моторе. Пробочка фиксируется болтичком на 6 под ключик 10. Он цилендрической формы . Сеточкой. Промыл в бензане и всё.
Спасибо
Этож сапун...
Это сапун а не фильтр😉
@@belaruswot7796 Движок дизельный? Как по вашему инженеры забыли установить хоть какой-никакой фильтрующие элимент? Думаю нет. Сапун устанавливается с верху. А фильтр стоит в двигателе а не не на нём как в тракторах. В нутри мотора ане в металической колбе. В старых бензиновых стоит центрефуга в районе передней крильчатки.
@@user-hz1mb4de9p Да нет там никакого фильтра.
раз в год в двигателе и несколько лет в коробке фильтр на бензин присадку римет в коробку и двигатель
Подскажите какой объём масла в двигателе?
1.5 -1.6 У меня при 1.6 с заливной уже выливается.
*Хм, интересно, это сколько л.с у вас двигатель?😂 У меня 13 л.с 1,1 л масла идёт в двигатель.☝️*
13 weima
@@Max406Payne *1,5 л по паспорту? Интересно, интересно)*
Хм, по паспорту 1.1. Заставили задуматься. Буду разбираться.🙂
Возможно попал мусор под иглу подставте фильтр очистки бензина между баками и карбюратором.
Была похожая ситуация с WEIMA 177F 9 сил, кран не закрыл на ночь, а игла в карбюраторе не перекрыла топливо. Утром заводить, а не провернуть мотор, весь бензин ушел в двигатель около 3 литров. Заливную крышку для масла открыл, а оттуда фонтан пошел масла с бензином.
У меня так само...залип поплавок, и вемь бензин ушел у двигатель
Добрый вечер. С топливом это беда этих двигателей. Надо всегда перекрывать топливный кран после работы. Если это не делать то бензин попадает в двигатель и смешивается с маслом. Удачи
Спасибо
Спасибо.
Обкатывать надо при малой нагрузке на двигатель на каробку работать а непплить бачки бензина у меня 12 лет все работает
У меня МТЗ-90 г.в. Не следил за состоянием масла, и при заменах попало на шину или не попало всё по х…. Качество резины СССР. Покупал с рук почти новым с плугом , бороной, культиватором и прицепом за 600 у. Е. Теперь об этом только мечтать. Развитие ?
Первые автомобили Ford стоили 276-432$ , сегодня 20'000$ - развитие ?
Сцепление работает в масле!!! Там всегда что-то есть !
*Добрый вечер, Алексей. То отверстие в карбюраторе - воздушный жиклер основной дозирующей системы.*
Спасибо.
Приготовься к огромному количеству негативных комментариев за такую обкатку.
👍👍👍
Если под иглу попал мусор или она не перекрывается бензин наполит карбюратор и пойдёт в корпус фильтра а затем через сапун в картер масло
Спасибо
я тож кран не закрывал 3 года потом дергаю после зимы а с глушака бензин течет. открыл пробку а масла там тож бензин . все слил масло поменял и отлично. теперь кран закрываю .
👍
МТЗ живой???
А что ему будет 🙂
Думаю такой вариант, не вариант. Нагрузка отсутствует. Без нагрузки износа нет. Соответственно и притирки только нет.
раз в год проверять клапана зазоры
Это не обкатка. Это отсутствие понимание обкатки. Ибо только при движении по земле притирка шестерней проходит, то есть нагрузкой веса мотоблока. + покатушки на пустой телеге первоначально.
Это твой взгляд на ситуацию, обкатка на колодке не является полноценным решением, но вскупе с прочими это хорошее дополнение.
@@Max406Payne это не его взгляд, а как минимум руководства по эксплуатации от завода
Не знаю, масло в двигателе мотоблока менял за 4 года 2 раза, в коробке (редукторе) один раз после первого года. Больше не менял и менять пока не буду.
Масло в двигателе то, что в моей машине, полусинтетика CF-4
Судя по установленному мотосчётчику менять надо несколько раз за сезон
@@Max406Payne Можно и по три раза менять за сезон))) Только смысла не вижу. Или вы М10 камазовское льете!?)))
Мне кажется дня 3 в пол газа покатался и менять
обкатка не правильная, должна быть минимальная нагрузка типо езда с прицепом
Нельзя на холостых обкатыаать с малой нагрузкой надо
обкатывать надо..держа мотоблок на руках .вещь ..дорогая..и на неё нужно вечно любоваться. ну а если серьёзно..просто прокатиться на первой .потихонечку ..на второй и т.д...и все..а дальше как положено под полной нагрузкой..быстрее притрутся шестерни..
у меня вейма 13 на мотор сиче
Не знаю как и кто обкатывал а я в холостую катался с адаптером
Я выгуливал, ходил следом вместе с ним, но мало времени, стройка.
Про прокладку лучше не заикайся. Сам знаешь почему.
Поясни, не знаю, а также если тебя не устраивает, не зачем смотреть.
@@Max406Payne Водители обычно говорят про замену прокладки между рулем и сидением. Нервный ты какой то.
Негативные комментарии присутствуют, станешь раздраженным. Если я не правильно понял, извиняй.
Залил 3 литра масла в коробку, потекло с контрольки, в инструкции 3.5 литра
Если там мусор... То это должен фильтр в баке повреждённый был. А прокладка в карбюраторе... Твердый картон с любой упаковки. Хоть от пачки сигарет.
Я подозреваю, что это при производстве остался мусор.
@@Max406Payne Я брал с завода. Мотоблок глох при обкатке по неизвестной причине. Все перебрал. Оказалось песок в баке, который забивал фильтр..
Бензин вытекал через дренажное отверстие оно же переливное при таких случаях как у тебя и при критических углах
Спасибо, а подсос не происходит через это отверстие?
@@Max406Payne нет у меня на канале было видео с обзором мотоблок китайский движок онологичный твоему
@@user-wv2sl5cp4m
Нету у этих карбюраторов дренажных отверстий.
Это лишнее и не безопасно ,обкатка на средней нагрузке и всё
я не пойму откуда такой миф ,что так не обкатывают? обоснуйте?вообще могу на электродвижок посадить и пусть притирается.
Да нельзя так обкатывать, хотя чего уже сейчас об этом
Так нельзя обкатывать полностью но если как дополнение... В инструкции указано : обязательно обкатывать под неполной нагрузкой, ну 50 часов под неполной нагрузкой мне не было возможности накатать.
@@Max406Payne небольшая нагрузка это садить на обраьотанном участке картошку под плуг, окучивать картошку. Большая нагрузка - вскрывать дерн ну. Как то так.
1.6 Это много надо 1.1л масла
По паспорту 1.6л.
У нас вейма 16лс . Зашло чуть больше литра,не понимаю куда 1,6???🤷@@Max406Payne
замени воздушный фильтр на маслонаполненный, бумажный пыль плохо ловит
Кто сказал?
Штанга очень слабая на кпп и руль обламывала
Плохие прокладки на таких двеготелях
😱 ужас
Современная техника не требует обкатки. Нужен щадящий режим. Это прошлый век. Вы занимаетесь чепухой и других вводите в заблуждения.
Читайте руководство по эксплуатации.
В инструкции вообще отсутствует пункт обкатки мотоблока. Мотоблок обкатывается под небольшой нагрузкой, желательно с прицепом. Я такого еще не видел, ставить на колодки. Механизмы мотоблока должны обкатываться под нагрузкой.
В инструкции про обкатку нашел только что она должна длиться 50ч, это про мотоблок, не двигатель
Очень сложная техника особенно обкатка лучше купить китайский там ничего не надо делать сел ипоехал
Ну так, у китайцев и трансмиссия урезаная, там обкатывать нечего.
Какая глупость. Ведь когда когда на нем рабатаеш , пашеш итд всегда на малом газу и скорости- это и есть обкатка. Ведь на полной мощности это редкость. А это не обкатка а мозгоебка.
Бесполезное занятие и пустая трата моторесурса двс