Разгадка триумфа Lixiang L9: Страшный сон для Mercedes и BMW. Подробный тест-драйв и обзор.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Хотя официально китайская компания Li Auto не представлена на нашем рынке
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/au...
Это не помешало ей добиться успеха в российском премиум-сегменте. Если исключить из статистики Exeed, то Lixiang станет бесспорным лидером, опережая европейские бренды.
Отличное масло для любого китайца: reinwell.ru/po...
В Китае достижения Li Auto еще более впечатляющие: у компании уже пять моделей, которые продаются напрямую из собственных салонов, подобно Tesla. Флагманская и самая популярная модель марки в России - это большой кроссовер Li L9. По своим размерам он почти идентичен BMW X7 и Mercedes GLS, но стоит значительно дешевле, не уступая в технологическом оснащении. Этот полноприводный гибрид обладает мощностью 449 л.с., пневмоподвеской, элегантным дизайном, комфортным салоном, множеством опций, продвинутым автопилотом и обширными мультимедийными возможностями. Однако, чтобы разобраться со всеми функциями, желательно знание китайского языка и увлечение гаджетами, а ещё лучше быть технически подкованным. В чем же секрет популярности кроссовера Li L9 и насколько он хорош в реальности? Ведущие Игорь Сирин и Дмитрий Малыгин изучают интересные особенности, техническую начинку, интерьер, багажник, эксплуатационные характеристики делятся результатами тестов и, конечно, рассказывают, как ведёт себя Li L9 на дороге.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxyTBpzC
Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: LjN8KSuZX
Лисян по названию очень похож на люксген, помните, что с ним стало..
Мерседес первой буквой похож на Москвич. а какие разные судьбы)))
Чуда в общем-то никакого нет. Никого же не настораживает факт, что помимо Ли, есть ещё Воя, донгфенг и прочие конторы, которые в общем-то на одной китайской платформе сделали море машинок на любой вкус, цвет и кошелёк. Зато есть факты, принесенные из самого Китая, что Китай (как страна) вкладывал бабки в разработку платформы будущего авто мечты, а потом эту платформу начали раздавать "любому китайцу", спомобному организовать производство )
В целом, если бы не такое количество экранчиков и отсутствие нормальной адаптации хотя бы под Европу (менюшки/активация и тд) то можно было бы рассматривать к приобретению.
А пока, тойотка и православные GM на базе платформы 2K рулят. Когда думал, что брать, все же взял ТЛК, а не Ли. В таких авто все же на первом месте - консерватизм. А в авто, который пощиционируется на домашнем рынке как "универсал для бизнеса и путешествий" важна все же ещё и простота электроники, чтобы не зависнуть где-то в горах с ифончиком ))
Войя = Донгфен = Аито/Серес.
ну так это де здорово что китайский НАМИ сделал крутую платформу и силовую установку, которой нет ни у кого в мире. Всё эти тачки едут около 5с до 100, расходует около 10л, а главное стоят как минимум вдвое дешевле своих прямых конкурентов.
Тойотка не соперник Ли и Войе, они соперничать с премиумом, а не телегами))
@@bitva_motorov так эти телеги от тойотки и покупают консерваторы ) я когда с водилой еду, мне в авто все эти навороты, что есть в том же Ли - нафиг не впёрлись. Есть телефон и ноут. Работаю, пока еду ) Но, это не отменяет того, что китайский НАМИ сделал очень хорошую платформу, которой ни у кого нет. Это - правда.
5w40 это для лисяна масло?
нет, конкретно Лисяну нужно 0w30, это есть в подборщике. см по ссылке
Второй проданный на лисан 😂
По сотне тысяч от китаезов заработали ребята! Китайцы лучше и надёжней всех! Лучше поговорите с механиками по ремонту.
напомните, пожалуйста, на какую конкретно карту отправили? Что-то не можем найти среди чемоданов налички
Ребята, зачем вам приборка?! На проекции есть скорость, если не нравится другая инфа - отключите её.. Прежде чем тестить такое авто, обновите её прошивку. Ведь там такие важные вещи, как автопилот, поведение подвеси и тд. По сути, вы тестируете машину 22года, а у нас наминутку уже пару лет прошло
без приборов очень не удобно, проекция далеко не всегда хорошо видна
@@bitva_motorov если не видно, сделаете жёлтой проэкцию. Сколько езжу, всегда видно проекцию. А тахометр, там и не нужен
Мда... Машина на новых прошивках теперь официально на английском, не показаны возможности установки приложений.
Основной прикол - а где панель?) Вот 20+ лет ездтл с ней, а сейчас вообще не думаю даже, что она нужна...
Не говоря о том, что на проекцию можно вывести почти что угодно : зеркала заднего вида, карты яндекс...
Короче - явно не поездили с реальным хозяином, который бы рассказал и не было бы этих ошибок в восприятии
мы тестировали автомобиль, который мы взяли в Борисхоф. он 23 года выпуска, без доступа к мастер-аккаунту.
нас интересовала в первую очередь езда на машине а уже потом все эти гаджеты.
Привыкнуть можно ко всему, настроить проекция можно, но то что приборной панели нет - это банально не удобно.
@@bitva_motorov неудобно кому? Я вот, пожалуй, только бы себе вывел заряд и остаток топлива еще на проекцию. А что смотреть еще - непонятно...
Придётся придумать новые унопки на руле для управления тогда.
В семье 4 машиня - езжу на разных и сравнить могу)
@@nikitamikhaylov3583 мне не удобно. щиток на руле слишком близко, а проекция слишком далеко и на разной дороге её сложно считывать.
Можно ездить совсем без приборов, тем более Ли очень приятная. Но конкретно отсутствие нормальной приборки - это недостаток и это временное решение, от которого компании уйдут
@@bitva_motorov а зачем смотреть на руле? Что там нужно на постоянке? А проекция, как и на всех машинах, настраивается. Ее глубина, высота...
Причем МА для этого не нужен (как и для настройки, что там выводить). Поэтому кажется что просто не до конца разобрались, вот
@@nikitamikhaylov3583 а правильно, зачем вообще водителю информация? какая скорость, сколько осталось топлива, расход, давление воздуха в шинах, средняя скорость и т.д. Но если это так, зачем все эти данные есть на центральном экране?
повторюсь мне понравился Ли, у меня нет цели его утопить, но конкретно в этом они ошиблись. возможно ради хайпа, чтобы мы здесь с вами поспорили. но поверьте мне, на будущих моделях Ли приборка вернётся. у китайцев есть свои нюансы восприятия, но рынок все рассудит:)
Бнв уже сна лишился! Четкие типы пересаживаются на Хавеилы 🕺
На счёт Хавейл можно поспорить, а вот Ли приятно удивил
Бред
Вот при всём моем уважении к Игорю, аргументы Димы мне ближе. Дорогая, сложная машина. Да, пневма и гибрид дают эффект премиума, но отсутствие приборки, невзрачный вид, я предпочитаю проверенный бренд.
а когда премиум был простым?
Откуда 35000 если в 2023-24 году поставили на учёт около 14-15 тысяч Лисянов?!
только в этом году за эти машины отдано более 100 млрд рублей. Переведите в штуки. в прошлом также были очень приличные продажи.
Это не моя цифра, кто-то из аналитиков её называл. Да и просто посмотрите сколько Ли на дороге.
m.autostat.ru/finance/58166/