@@holzfallerjoe Im Vergleich zum Anzugsmoment der MT-09 hört sich das in der Tat nach viel an. Eine abweichende Empfehlung kann und will ich allerdings nicht geben. Bei den Anzugsmomenten der Hinterradachse bleibe ich allerdings auch immer etwas unter der Werksempfehlung.
@@earth-moto-dive 190Nm für die Mutter an der Hinterachse ist definitiv zu viel, ich werde die Mutter an der Ritzel mit 125nm(wie im WHB R1M 2017) anziehen und die Mutter an der Hinterachse mit 160nm. Sollte passten, komisch ist halt, dass die Mutter 1zu1 identisch mit der mt09 r1 usw. ist. aber alle haben andere Drehmomente
Kurz und knackig, mit allen nötigen Infos 👍🏻
Danke sehr, das ist meine Devise 😉
Dankeschön fürs zeigen! ❤️👍
Sehr gerne doch, viel Erfolg 😀
Gute Arbeit geleistet LG.Pidi
Danke sehr, gerne doch😎
Muss die Unterlegscheibe unter der Mutter auch mit erneuert werden?
Würde ich nur machen, wenn irgendwelche Riefen drin wären. Das sollte normalerweise nicht der Fall sein.
Auch von mir ein Danke!
Danke zurück, schön wenn es nutzt 😀
im WHB von meiner Mt10 steht dass man die Mutter mit 140nm anziehen muss
Dann würde ich das auch so machen ...
@@earth-moto-dive scheint mir bißchen zu viel zu sein :)
@@holzfallerjoe Im Vergleich zum Anzugsmoment der MT-09 hört sich das in der Tat nach viel an. Eine abweichende Empfehlung kann und will ich allerdings nicht geben. Bei den Anzugsmomenten der Hinterradachse bleibe ich allerdings auch immer etwas unter der Werksempfehlung.
@@earth-moto-dive 190Nm für die Mutter an der Hinterachse ist definitiv zu viel, ich werde die Mutter an der Ritzel mit 125nm(wie im WHB R1M 2017) anziehen und die Mutter an der Hinterachse mit 160nm. Sollte passten, komisch ist halt, dass die Mutter 1zu1 identisch mit der mt09 r1 usw. ist. aber alle haben andere Drehmomente
@@holzfallerjoe Ich lasse da auch ab und zu das Gefühl walten, wenn die Abweichung von der Empfehlung nicht zu groß ist.