Musuh bebuyutan Honda !! inilah YZR M1 Pembunuh Raja pertama di motoGP..
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2022
- Yamaha YZR M1 menjadi musuh besar Honda diajang balap motoGP yang menghentikan dominasi mereka ditahun 2004 silam.
Ikuti Mimin disini juga sob
Instagram : zutupedia?...
Tiktok : / zutupedia
Fanspage : / zutupedia - Авто та транспорт
Rekor kemenangan terbanyak dalam 1 musim nya Vale sdah dipecahkan Marc tahun 2014, dengan 13 kali kemenangan dari 18 seri 😁
Iya sob...thx revisinya
Sudah bisa juara pake motor lain di moto GP belum kaks markez
Marquez masih kurang gelar juara dunia, di tambah cedera pasti sulit,
Rossi juara dunia di motogp masih 2 tak n 4 tak,
Marquez bisa gak 😆😁😁
Markez sama halnya dengan messi. Bisa juara fi satu tempat aja🤣.
@BRET BINDER di kelas itu umur Rossi jg sudah tidak muda lgi..Rossi bisa juara kelas 125 makez ja blum bisa pipis berdiri bahkan belum lahir kali 😜
Klw ada pembenci Rossi yg hadir disini. Tuh dengerin video nya dan tonton. Rossi masuk ke yamaha saat yamaha terpuruk. Dan ketika itu honda membanggakan motornya memang hebat dari sono nya. Dan Rossi merasa tertantang utk pindah membuktikan bahwa dia lah yg membuat motor honda itu juara. Dan terbukti. Yamaha juara.
pembenci rossi hanya anak ingusan kemarin sore om.. penggemar lama motogp justru merasa bosan dengan motogp era sekarang yg balapannya gitu2 saja, sudah g ada manuver dan late braking gila2an macam dulu
*It's not about the Ride, it's about the Pilot*
Gua pembenci yamahanjing
@@elektronikamanfaat7377 ciri ciri org gak mau berkembang ya kaya elo ini dek.
@@sayaferdyjambo6892 kamu merasa tersindir ya?
Saya pertama melihat GP tahun 2000an sejak rossi masih di honda, dan sejak itu rutin tiap ada hajatan GP selalu on depan TV. Saat rossi pertama naik M1 kemudian bisa juara itu juga menjadi kesan tersendiri bagi teman2 di kampung, "hebat ya rossi naik yamaha pun bisa menang" (ungkapan teman2 kala itu).
Rossi memang pantas menyandang gelar the Doctor
Betul sekali bossque 👍
wah sama boss
Se7
karna kalo d0ctor furusawa yg terkenal, seperti nakamoto-gigidaligna maka r0ss1 juga tidak mau kesana.
Betul
Motor GO ! ! ! ! ! ! ! Adalah motor rossi yang paling iconic sepanjang masa.
Jangankan di yamaha, Ducati yg dipakai Pecco sekarang, DNAnya berasal dari GP12 peninggalan VR46. Sepeninggal VR46 sasis aluminium twinspar masukan VR46 tdk ditinggalkan. Terus dipake! Gigi Dall'gna yg cerdas sangat jeli melihat potensi sasis tsb, dan mengembangkannya hingga jadi motor paling beringas tapi paling sesuai dengan berbagai gaya balap dari pembalap yg berbeda-beda pada saat ini.
🤣🤣 rosii di ducati juara?😂😂
@@orasakti9177 komentarmu mblabar kayak entut mberotttttt 😀😀😀
@@orasakti9177 seringkali karya diri sendiri, yang mendapat keuntungan adalah orang lain
@@LingkungSeniSantriKalijaga lo bilang ducati karyanya rossi? 🤣😁 sblmn rosi masuk k ducati stoner bisa jurdun pke ducati 🤣🤣, rosi d ducati aj mlempem kok,
@@orasakti9177 pas jaman stoner ducati udah pake sasis aluminium deltabox? Serius nanya
Rossi meninggalkan honda saat motor honda sedang jaya2nya dan memilih tim paling gurem saat itu yaitu yamaha. Untuk membuktikan bahwa faktor manusia yaitu skill individu memegang peranan penting dalam arena balap motor saat itu ( sebelum datangnya era komputerisasi secara masif seperti saat ini).
Moment saat rossi memenangkan juara motogp setelah kepindahannya dari honda bagi saya adalah moment yg sangat emosional sekali saat itu. Sampai ada guyonan saat itu, apapun motornya kalau rossi yg pake pasti juara. Kalau tidak juara berarti motornya yg salah.
Rossi yg pernah juara sebagai pembalap honda dan aprilia, seolah di lupakan orang. Hingga saat ini rossi seperti identik dgn yamaha. Karena dialah yg mengagkat tim yamaha menjadi tim yg sangat kompetitif hingga saat ini.
Pindah skalin sama mekanik nya di bawa 🤣🤣 kok pake pnjang lebar
@@orasakti9177 suka2 saya lah
@@dianx7922 malu woy 🤣😂😂. Y jlas juara pindah mekanik nya ikutan di bawa 🤣 cma ganti merek
@@orasakti9177 malu?? Ribet amat sih hidup...
Semua pembalap manapun akan klop dgn mekanik yg bisa menterjemahkan keinginan si pembalap.
Kenapa? Nga terima kalo rossi lebih besar dari jagoan anda, lebih besar dari merk motornya, lebih besar dari timnya???ekekek
@@dianx7922 🤣🤣 mewek 6-0 terbantai🤣🤣 gk mampu jurdun d clas 1000 cc 🤣. Semnjak ada mm rosilit zonk 🤣🤣. Pindah pabrikan mekanikal di bawa itu sma aj gk pindah bambang 🤣. Lorenzo,dovizioso, pindah y pindah aj gk di angkut mekanik nya 🤣🤣. Malu2in zonk 🤣🤣 Ekek
Sang dewa motor rc211v yang selalu mendominasi balapan 2002/2003 lewat Rossi dan (kadang) ukawa akhirnya tunduk dengan yzr M1 2004/2005
Terlalu op bro rossi dengan honda jaman dulu, gila banget musuhnya dikencretin...
Tapi honda merasa rossi juara karena memakai motor mereka yg hebat, padahal jelas2 rossi paling cepat diantara pembalap honda lainnya.
Dan rossi buktikan saat pindah yamaha yg ampas bisa buat motor kompetitif bersama para krunya..
Kalau di ducati emang msalah nya gaya balap Vale dengan motor ducati berbeda jauh ,karena motor ducati terlalu liar dan sulit ditikungan, makanya Vale kesulitan...
Sayang sekali dia ninggalin yamaha 2011,seandainya dia stay di yamaha mungkin dia bisa juara dunia tahun 2011 atau 2012.
Rossi kalo masih di Honda jurdun nya bisa sampai 14 kali...
Itu krena riderny vr46😊
Dalam suatu ajang balapan tidak hanya dari kendaraan yang mumpuni, tetapi juga dari skil pengendaranya.. ini juga berlaku pada semua sektor pendukung lain nya❤ 46
Yamaha Emang Identik Dengan Delta Box
Itu sasis paling cakep daah ... 😁
Delta box nama lain dari sasis twis spar
Yup betull Sob
M1 2004 crossplane itu di buat yamaha dulu agar valentino rossi lebih stabil dan cepat saat ditikungan tapi mempunyai kekurangan top speed nya kurang kencang saat di trek lurus,tapi segala kekurangan M1itu dapat ditutupi oleh skill dan gaya balap rossi yg hebat,dimana saat rossi kalah di suatu sisi saat balapan maka rossi dapat dgn agressive dan maksimal membalasnya di tikungan menggunakan keunggulan M1 di tikungan sebagai senjata andalan,makanya dulu para musuh2 rossi selalu kewalahan jika bertarung dgn rossi karena rossi membawa M1 nya ditikungan sampai 110% melebihi kemampuan M1 itu sendiri..Nah untuk pembalap yamaha sekarang sangat jauh skill dan gaya balap nya di banding dgn rossi dulu,maka jangan heran pembalap yamaha sekarang selalu merengek2 kepada yamaha agar menambah top speed dari pada kerja keras membawa M1 dgn maksimal ditikungan seperti yg dilakukan rossi dulu..
Yaps betul sekali...sob crossplane enak ditikungan tapi kalah di speed
karakter mesin inline yamaha memang gitu, pembalapnya enak buat nikung tapi top speed memble. ingat banget gimana lorenzo dengan yamaha hampir selalu podium, namun setelah ke ducati dan honda jadi ampas karena karakter mesinnya beda.
@@Apriadi462 Pertanyaannya apakah lorenzo sedominan rossi saat memakai M1..?? jawaban nya adalah tidak,yg bisa membawa M1 banyak juara dan dominan itu cuma rossi saja yg bisa,itu sama hal nya sepert hanyai marquez saja yg bisa membawa Honda sangat dominan di saat pembalap lain tidak mampu membawa motor honda kencang sepertu marquez..
@@dayabritano2074 jika sudah juara dunia dengan m1 saya bilang udah dominan.
Itu dulu bro. Dimana selalu ada perbandingan antara kecepatan ditikungan dengan kecepatan d trek lurus.
Saat yamaha unggul d tikungan tp kalah di top speed, dan honda sm ducati unggul d top speed tp agak lemah d tikungan. Itu semua merupakan perbedaan karakter mesin I4 dngn V4.
Spt yg d ungkapkan Vinales, "kalau mmbawa yamaha dr trek lurus masuk k tikungan cuma perlu ngerem sblm masuk tikungan aj. Stelah itu M1 akan meniking demgan sndirinya. Beda dengn V4, yg harus masih mainin rem saat d tikungan" .
Inget zaman sd th 2000an. Skolah naik sepeda tiap pulang skolah beli poster motor rossi. Pajang di kamar sambil menghayal besok sekolah naik sepeda berasa naik motor rossi 🎉🎉
BENAR SAYA BANYAK POSTERNYA😂😂
FANS VR46 Dan PENONTON SETIA ZUTUPEDIA Hadir Selalu Nih 🔥💥 GO !!!!!!!
Bentuk motor motogp awal 2000 bagus banget ..👍
Suzuki motor paling ganteng saat ini si
jeremy burges mekaniknya DAN ROSSI PEMBALAPNYA yg bikin hebat M-1
Rossi rider cerdas. Beda sama pmbalap2 skrg yg tinggal pke mtor. Ngeluh kurang ini itu trs mekanik bkerja. Klo rossi turun tngan sndiri
Setahu aku pembalap yg benar2 berani ambil resiko keluar dari zone nyaman ya cuma Rossi ...... Dia juara dunia di Honda beberapa kali secara berturut turut...... Tapi gara2 skill dia ngk di hargai oleh Honda yg selalu membangakan teknologi nya dan kehebatan motornya..... Tapi rider-nya hanya di anggap sebagai kelinci percobaan...... Tapi setelah Rossi keluar dan pindah ke Yamaha apa yg terjadi Rossi mampu membuat perubahan besar dan teryata Rossi mampu membuat Yamaha juara dan mampu menghancurkan Honda
Pembuktian seorang pembalap bahwa selain motor faktor pembalap juga sangat penting.
Ya di sini bisa menyimpulkan bahwa MotoGP tidak hanya kencang doang biar bisa menang, melainkan skillnya harus pro biar bisa menang
Betul,, motor terlemah pun bisa menang asal ridernya punya skil yg bagus, pemilihan ban yg tepat jga
Terlalu sombong honda pd era itu , termasuk pd era 2007 an dimana vixion muncul di indo tp honda tetep ga mau ngapax2in sampe akhirnya ketinggalan 🤣🤣
Sebelum kedatangan Rossi YZR M1 mengandalkan mesin inline screamer 5 Valve/silinder. Rossi sempat menjajal mesin itu pada test 2004, hasilnya the doctor kurang suka. Sasis dan suspensi sangat tertekan mengakibatkan ban cepat aus efek buruk mesin beringas. Rival berat saat itu Sete Gibernau pernah tertawa sambil berujar
"Ingatlah ini, ia takkabisa tertawa lagi tahun depan kalau tergelincir jatuh dan terjungkal ke samping saat menunggang Yamahanya." (Buku otobiografi Rossi hal. 9)
Bahkan sebelum uji coba rider Yamaha lainnya wanti-wanti Rossi
"begitu kau menekannya kau akan jatuh", kata Carlos Checa diiyakan oleh Marco Melandri. (Buku otobiografi Rossi hal. 160)
Betul banget sob...dan masao merubahnya ke mesin bigbang supanya power ke ban belakang enggak liar...sasis dibenahi ama burgess supaya pengereman lebih baik
Saya fans Yamaha sejak Era 2004 (saat pertama kali nonton Motogp secara live diTV7)
tp bukan Fansnya Vale
cuman menurut saya Vale itu the true legend satu2nya di era 4 tak utk saat ini,, yg dimana Dia ngasi input gak sekedar sudah enak atau belum motornya,, tp jg ngasih tau salahnya dimana.. dan itu emang terbukti di bisa juara.
tp knp sejak 2016 hingga saat ini Yamaha jd ketinggalan dan masalah Spinning ban belakang gak selesai2,, katanya Vale itu hebat ngasih input,,
menurut saya Vale saat itu udah bener nyeting motornya,, cuman gaya balap rider muda2 saat ini suka late braking,, apalagi Ducati yg akselerasinya gila abis,,
jd gaya balap Vale yg Soft braking yg jaga kecepatan motor tidak terlalu rendah agar pas keluar tikungan bisa lebih cepat tanpa terjadi spinning,itu gak bisa berdominasi lg,, rider sekarang apalgi yg pake ducati mereka keluar tikunga emang lebih lambat berdiri tp kalo udah gas lagi ttp duluan dri Vale,, dan kalo. Vale pake Yamaha late braking di tikungan , berdiri motor ttp duluan Yamaha,, tp krna efek late braking kecepatan motor sangat turun,, jd pas tancap gas lagi spinning dh ban belakangnya,, jd akselerasi lebih lama, ban pun cepat Aus
@@msputra6627 Yamaha aja yg ga ngedengerin bro. Krn masalah tersebut ga masalah bagi rider lain. Bisa diatasi dgn trik lain.
@@sejeong558 iya karena mereka kembali beranggapan,, pebalap itu ya kerjanya membalap lah sebagus mungkin,, motor itu urusan insinyur.
tp emang kepemimpinan Davide Brivio emang hebat menurut saya,, suzuki az kacau balau abis dia tinggalin.
@@msputra6627 Untuk menutupi permasalahan ban yg cepat aus itu,rossi dulu sangat mengandalkankan kekuatan dan kertahanan dari ban bridgestone dan tipe ban favorite nya rossi dulu ban kompon extra hard,makanya segala permasalahan yamaha dulu dapat di atasi karena andill ban bridgestone juga,setelah kembali pakai ban michellin segalanya sekarang makin jadi bikin yamaha pusing dan putar otak untuk menutupi kekurangan grip belakang dan cepat aus nya ban karena ban michellin karakter dan kompon nya sangat berbeda alias tidak tahan lama..
Bagaimanapun juga. Rossi sudah menjadi bagian sejarah dari hidup beberapa orang....! Bravo Rossi.
M1 terkeren sepanjang masa 2004 - 2005...
Setuju
Smpe sekarang sy masih mengidolakan M1 2004-2005
2008,2009 jngn lp broo😊
Yes Ramping Yak
Dari video ini mengajarkan sesuatu yg paling dalam utk diremungi, bahwa sbg manusia kita harus banyak belajar dan punya skill dlm hidup krn ilmu itu sangat beragam,
Alasannya honda waktu itu blm ada ace rider sebelum kang mancing dateng.
Klo rcv v5 masih boleh ikut jg berat bgt dah itu yahaha.
Dari sisi motor masih pake ecu inhouse+ban jembatan batu.
Pas sd smp dulu sering banget gambar motor ini😌
Sama kita bos
Selalu ingat kisah April mop yg melegenda soal kepindahan Rossi ke Yamaha.
Okk sobat mkasih informative dn kreatif juga nih sy suka nonton motor GP, motor keluaran baru YZR M1😃👍👍
Oke sob makasih juga dh mampir kesini
Era awal MotoGP memang HRC yg paling siap, bahkan merekalah yg mengajukan wacana ke Dorna GP500 2tak dirubah ke 4tak 1000cc. Disaat yg sama mereka sudah melakukan pengembangan prototype jauh2 hari.
Ya dr awal nyemplung di gp honda paling ogah pake motor 2tak
semenjak rossi pensiun saya udah ga pernah nonton moto gp..memang rossi itu legend
Sama, gak ada gregetnya lgi, terutama jika 93 turun dg skill preman jalanannya, dan terbukti juara dunia ke 2 moto GP dlm hal crash. 🤭
@@zoelkifliajj1872 93 Si paling Rusuh 😂
@@zoelkifliajj1872 anehnya .beringas tapi tidak ada tindakan...lain halnya pebalap lain...apalagi dari Yamaha
berarti nonton rossi, bukan nonton motogp lu 😅
Yzr m1 versi 2004 gauloises posternya masih terpajang di kamar tidur😁😁
YZR-M1 2004 juga jadi penanda awal penggunaan warna biru sebagai hero colour Yamaha hingga saat ini. Karena hero colour Yamaha sebenarnya itu putih strip merah.
Motogp yg sekarang meskipun tenaganya lebih gede dibanding dulu tapi elektronik nya juga makin canggih dia gak benar benar bergantung pada skil ridernya beda sama jaman dulu yg benar benar memerlukan skil ridernya, bahkan dari dulu banyak pembalap yg maen di wsbk dan gak sedikit juga yang gamampu lebih dari 5 besar bahkan ada juga beberapa yang sering crash dan gak mampu masuk 10 besar, motor yg dulu meskipun dia gak sebesar sekarang powernya tapi lebih susah dikendaliin dan rider yg benar benar mahir saja yg bisa konsisten di 5 atau 3 besar. Rider yg benar benar luar biasa itu dia yg bisa konsisten bukan hanya di satu pabrikan saja karna tiap tiap motor itu berbeda karakternya dan gasemuanya rider hebat bisa konsisten bawa motor beda pabrikan, beberapa rider yang memang pernah diakui kemahiran nya membawa motor diantaranya, rossi, max biagi, alex baros, marko melandri, capi rossi, stoner dan masih banyak lagi, ini yg bawa motor jaman dulu yg memang pure skil ridernya yg berperan besar bukan karna elektronik nya yang canggih, kalo rossi dari kala itu ampe kondisi sewaktu dia masih prima ketika pasanganya masih lorenzo dia skil nya memang diakui rider hebat lain bukan karna motornya tapi karna gaya balap dan skilnya dalam menguasai motor yg dia tunggangi wajar aja dia dapat gelar legenda motogp karna emang dari dulu ampe saat masih prima dia selalu konsisten
Dulu rosi juara karna skilnya sendiri, skrang susah harus seimbang antara rider dan motor, motor trlalu bnyak setup bnyak dkndalikan sama ECU
Ya makin kesini teknologi sangat di butuhkan, dan makin banyak rider muda
Betul kata Stoner seandainya masih mengandalkan peraturan lama tanpa winglet dan banyak perangkat elektronik mungkin Rossi ..Stoner dan lainnya masih mampu dari pembalap muda..
Menit ke 4:04 berbeda yang saya baca di buku otobiografi Rossi, Yamaha justru meyakini tak bisa mengalahkan Honda karena Valentino Rossi yang hebat.
(Buku otobiografi Rossi hal. 16)
Di beberapa sumber yamaha justru diarahkan oleh para legenda balap untuk memiliki pembalap hebat semacam mike doohan atau rossi...karena mereka lah kunci kesuksesan honda...karena saat itu yamaha kekeuh honda unggul karena motornya...begitu kira2 sob..jadi memang ada beberapa versi
Terpecahkan kenapa rossi jago ditikungan karna setting timing bigbangnya dan emg rossi maunya gitu.. mantap..
Motor handal skaliiipun jika di joki pmblap minim skil... Bs jd tak brujng bae.. Namun jika joki handal di barengi motor jago... Niscaya hassil akan lbh memuuaskan...
always legend.vr 46... 😎🏁👍💪
honda tu emang gitu yg dikeluarin merasa motor itu trbaik, dipatahkan rossi honda ketar ketir. sombongnya honda.
Rossi pokonya ngga ada tanding titik, ngga ada yg sebanding sama si papun apalagi di bandingkan deng MM93, karena ngga ada pembalap yg mau meninggalkan motor yg sangat kompetitif buat motor yg ngga kompetitif, terus ngga ada juga yg juara di semua kelas.. 125.250.500.motogp... jadi jangan bandingkan Rossi sama MM93, dari segi apapun ngga sebanding.
Ya mqz juga kemungkinan sama donk klo tdk di hargai sama honda mungkin dia akan hengkang ke tim lainn
Orang tua jadul
Yg saya suka dari M1 adalah striping dan sponsor nya yg keren keren seperti mallboro,gauloisi,FIAT Movistar,monster,beda sama Honda dari dulu Repsol ,dan helm helm,vr 46 jga keren keren disainnya
Semenjak Rossi pensiun saya juga telah pensiun melihat moto GP.
kalo bicara jumlah kemengangan Vale di 2005 itu sudah dipatahkan sama Marc Marquez di 2014.
Marq gak jauh beda sama Stoner biagi Gibernau,,,hanya saja mereka kuat di era yg salah,,,marq sangat beruntung,,,Vale jurdun 5 kali berturut-turut,,,dan pake motor yg berbeda
jurdun 5 kali berturut-turut itu tahun berpa aja ya bro? 😁
@@Juple_th38rother lu kan fans moto GP kemaren sore makanya kagak tau cill,,,,ni gua kasi tau yahhh,,,th 2001 2002 2003 Vale jurdun pake motor Honda,,,dan di th 2004 2005 pale langsung jurdun pake motor Yamaha,,,,lu kan fans Poto go kmaren soreee,,,mana tau luu hahahaha
@@Juple_th38rother walupun gua bukan fansnya MM mau gua kasi tau juga th brapa aja MM jurdun,,,
@@Juple_th38rother keliatan lu fans moto GP kmaren sore wkwkwk
Dri dlu saya masih sekolah sampai saat ini saya selalu me idolakan 46.....
mantppppp kerennnn y.h ttpsallutampi tg trbaik dan sslludidepaaaaan👍❤
Bahkan gara² rossi masuk ke yamaha pemasaran motor harian di indo makin berkembang,bahkan hampir setiap iklan yamaha di tv pasti ada rossi dan komeng
Sok tau anak Ionte ini
@@sayaferdyjambo6892 wowkwowk kenapa nih orang
@@affandya18 mungkin dia malu+ nyadar diri,jadi dia hapus sendiri comen ny
untuk mencapai juara dunia seperti MotoGP semua gak lepas dari motor pembalap dan keberuntungan
Wkwk keberuntungan??
Yaudah deh bang coba aja pke Revo trus lu kejar tuh Rc213v...buktikan,,ngausah ngejer minimal ngekorin lah pke modal keberuntungan loo!
@@jeinclaudia8382 gk nyambung mas komennya, disimak lgi dia bilang tidak lepas dari 3 faktor yaitu motor, pembalap & keberuntungan.mekanik yg handal juga berpengaruh sih.
Bukan hanya keberuntungan saja.apalagi udah jelas yg dibahas MotoGP malah lari ke revo jadi makin ngaco.
Skrng sudah berubah, mesin mesin inline sudah usang, mesin v yg lebih dahsyat, karna layout sirkuit, serta pengembangan sasis untuk mesin v udah dikembangkan jadi juga ramah di tikungan..
The doctor memang pembalap yg sangat istimewah
Kesombongan Honda 2x kena karena menganggap motorlah yg hebat.
2004 di kerjain Yamaha dengan kepindahan Rossi.
2020 menjadi motor pesakitan saat Marquez nggak bisa balapan.
Min face cam donk, biar ana nda penasaran , soalnya suara mimin mirip banget sm suara pengisi acara jejak si gundul😂🗿
🤣🤣🤣
Up
Sementara mbak sundel menanak nasi, aku siapkan dahulu racikan bumbu nya, diantaranya 3 buah mur , 1,5 siung baut, dan bubuk klorin 2 sendok teh
@@debmuhammad698 anjir mw masak apa mw nge bom cok 😂
Ini memang si gundul bro
M1 body terganteng sepanjang mana menurut gua 2003 2004. 2005 dan 2006 masih ganteng. Tpi 2007 hingga skrang dah aneh” aja bntuk nya yaa krna banyak nya perangkat elektronik yg harus dnempel dan masalah aerodinamis
Yzr m1 itu motor paling lemot di motogp hingga sekarang, karena fokus untuk melibas tikungan tenaga tanpa di kurangi saat libas tikungan
Jika rossi tetap di repsol kala itu kemungkinan bisa juara dunia belasan kali sblm pensiun.
Valentino Rossi adalah Legenda dunia Motogp 👍
Pilihan tepat untuk vr46 memilih yamaha, selain pembuktian skill pembalap yamaha selalu mengembangkan motor agar lebih baik. Nahas untuk mm93 yg sekarang di Honda sering terjatuh, Apakah rangka motornya berkarat dan mudah patah 😂 ?
Legend nih,, motor pertama rossi di yamaha,,, dapat gelar MR sunday karna star selalu di belakang tapi sering menang
Saat ini honda sudah berbeda wataknya, lebih mndengarkan masukan pmblpnya, terutama marquez.
Belajar pengalaman pahit dr seorang vale dan sakit hati honda yg membara sampai saat ini kpda vale 🤭🤭
Soalnya honda tidak ingin kejadian rossi jilid 2.dulu waktu yang pegang pedrosa ya ogah dengerin.Giliran pedrosa ke ktm.ktm jadi sangar motornya walaupun jarang podium.sedangkan honda yang hanya mau dengerin marques doang malah ketar ketir marques cidera.
Akhirnya Honda membayar kesombongannya setelah Rossi pensiun 😀
Bukannya ngemis minta motor RC211V gk di kasi?😂😂
@@Pe_De makanya handphone buat cari informasi jangan cuma gosip doang di liat. Rossi makanya nagih, udah di janjikan sama Honda. Tapi pas Puig yg pegang ga di kasih.
@@dodi_mallorossi janji apa yaa? Ngayal lu, lah si kuning keluar dr pabrikan dgn bajak teknisi beserta teknologi lo mau minta janji apa?
@@Pe_De ah lu mah mana tau balap. Sok ikut komentar. Sono di panggil mak lu, jangan main HP mulu 🤣
Kenalpotnya 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Mang Vale emang Legend 👍
Rossi & jeremy burges membawa perubahan besar pada yamaha
Tim impian: davide brivio, masao furusawa, VR46 dan Jeremy burgees.
"Semakin Di Depan"
Yamaha semakin belakang
@@tinggioppo2368 ngak terima ?
@@senar4 maklum dia sales🙉🙉
Kalo poster motor ini aku punya koleksi di jaman 2004 amezing
Teruslah bermimpi dgn segala kegagalan yg tidak mau diakui.....
Dulu Yamaha msh jayanya semakin di depan, sekarang malah semakin ke belakang , mungkin gara2 ICU magnetti marelli
Ducati ketar ketir kalo ecu nya ngga seragam
M1 2023 akan menjadi pembunuh Ducati 🔥
Kalo keinginan FQ20 tercapai nambah 10 km/jam aja, mungkin bakal tdk sulit lagi dia utk meraih titel jurdun.
@@dodi_mallorossi semakin ganas semakin susah di kendalikan
@@n.d.arevamp7832 yang penting gak ngehilangin karakteristik Yamaha yang kencang ditikungan
Video bagus dengan lots of valuable information.
Sedikit kritik membangun... saya merasa narrator kurang baik menyampaikan cerita karena intonasi di setiap akhir kalimat agak terdengar aneh dan monoton. Selain itu, pelafalan istilah-istilah Bahasa Inggris seperti "inline", "crossplane" agak kurang pas.
However, this is good video, overall. Keep it up, Bro!
Memang ku akui si marques bener² lincah & agresif bgt diatas motor, malah bisa terbilang ekstrim & nekat, tapi justru krn itulah dia jd seolah ceroboh & arogan membahayakan diri sendiri & org lain, diibaratkan peran kedewasaan dlm mengambil keputusan sangat penting disitu...
Ya kali ibaratnya disaat kita nyetir kecepatan tinggi ketika didepan ada tikungan, apakah mau terus digass... yg ujung²nya harus nabrak mobil yg lain biar gak jatuh ke jurang didepan?
Tapi tidak bisa dipungkiri Kiblat dr yamaha motogp adalah honda motogp
Dimana chasis M1 pertma kali dipegang rossi menganut memeluk mesin sprti RC211V honda
Rossi cocok dengan yamaha M Crossplane Crankshaft 4katup in line 4 yg nota bene klah top speed dan menang ditikungan krn seorang rossi adalah seorang raja late braking,awal mula leg wafe aja rossi yg pertma nyiptain saat memasuki tikungn
Makanya honda sangat marah terhadap rossi,dan motogp adalah pertarungan rossi VS honda,honda akan melakukan apapun agar rossi ga bs juara dunia
Dan benar saja,rossi ga pernah juara dunia sejak 2010 sampai pensiun
Mantab sampe segitunya ya sob persaingan rossi vs honda
Tapi kan karakter mesin V sama inline 4 beda apalagi jaman dulu berasa banget bedanya minim elektronik dan Rossi bisa juara pake 2 motor dengan karakter yang berbeda
@@Zutupedia iya min
@@asharipp iya bung klo V screamer ma in line flat alias screamer
Honda RC211V aja make V5 big bang bung,bahkan ketika rossi masih di GP500 NSR rossi menganut V4 big bang bukan screamer
Makanya rossi make desmo berasa beda bgt make karakter mesin screamer ketmbahan katup desmodromic dan chasis monocoque ato monokok
Makanya ducati rossi dimusim 2012 make ducati experimen dengan menggunakan deltabox dan swing arm almu dan setelah rossi balik lg ke yamaha dan ducati memboyong gigi chasis dn arm itu dikembangkan hingga sekarang
Bahkan sebelum winglet ada dimotogp,stoner dan rossi pernah menjajal desmo dengan winglet mungkil dimotor ujicoba pramusim mereka
Dan yg jarang orang ga tau dimotogp 800cc ducati pernah memakai firing order big bang didesmo mereka saat masih ma stoner,kisaran thn 2009/2010 klo ga salah
Sbnrnya klo pengembangan awal M1 ga make crossplane tp make V4 big bang mungkin ga akan lemot bgt ditrek lurus,V4 big bang mempunyai karakter mirip in line 4 crossplane crankshaft derajat pengapiannya dan keunggulan V4 lebih mumpuni dirpm atas jg ketimbang in line 4,sebab panjang crank lebih pendek V4 ketimbang In line 4,dan daya tahan dimomen puntir crank yg lebih pendek lebih kuat dan ga tkt patah dibandingkan in line 4
Tp mungkin kla itu adalah yg terbaik gagasan dr masao furuzawa dengan menggunakan crossplane dan nyatanya dengan kesemoothan mesin itu rossi merasa sangat cocok dan bisa melakukan late braking begitu dalam
Klo sekarang si Taro mengeluhkan top speed M yg lemot ditrek lurus,coba aja dia disuruh make in line 4 screamer kya ZX-RR,seorang garry mcCoy aja yg raja rear wheel staring ga bs mengendalikannya dan sering gagal finis,dan sinya nakanolah yg memberi gagasan ke ichiro yoda mantan enginering M1 sebelum masao furizawa yg pindah ke kawasaki agar ZX-RR make big bang
gua bukan pecinta GP, tapi tau moto GP dan sering ya pas jaman nya Rossi, waktu gua masih SMP dulu 2006 terpaksa nonton GP karna teman sebangku sekolah nge fans Sama Rossi.
Hadiiirrrr
Ralat "kemenangan Rossi 11x menjadi kemenangan tetbanyak sampai saat ini" Sudah di pecahkan Rekor itu oleh Marc Marquez di tahun 2014 dgn 13x kemenangan
Oke sob makasih revisinya 🙏
Itu kerana Rossi sudah pensiun Marquez tidak punya saingan berat lagi seperti Rossi..
Selama pertemuan Rossi dengan Marquez dalam balapan Marquez tidak sekalipun memenangi Rossi
@@jasonmohiri9829 2014 masih ada Lorenzo, Rossi, Dani, dkk yg notaben Pembalap Legenda dan masih ON FIRE untuk Juara Dunia
@@noprikaldi5840 udh pada berumur itu bang
@@uchihaizzahajja5111 berumur² Rossi, dani, lorenzo masih lebih hebat ngumpulin poin dr pd rombongan muda² motogp sekarang yg notaben blm tembus 300 poin kelasemen sampe sekarang
Walaupun gue suka mesin Honda tp idola gue vr46, dia bisa buktikan kalau namanya lebih besar dari pabrikan dan MotoGP itu sendiri.
Sang legenda memang nggak ada dua y
Sehebat apapun motor tergantung yg mengendalikan ,,liat motogp valencia 2006 & 2015 ,,mengandung bawang ,,siapin tisu yg banyak y dik
Jadi ingat jupiter mx 2008 jaman sekola hehe .
Keren2
5 klep di tinggalin karna penambahan powernya sedikit namun bikin beban ekstra ke mesin..
YZR M1 vs pasukan Honda
😁
Semenjak 46 tdk balap, saat itu lah sy tdk tau lg jadwal race motoGP😂😂😂
Motor nya:20%
Rosi nya :80%
My Idol VR|46
Buat dedek2 gemes yang baru nonton motgp dalam beberapa tahun ini..tonton ini ya biar melek pengetahuannya tentang sejarah motogp wkwkwk
Kesimpulan dari rosi menurut saya memang balapan itu beradu skill bukan hanya beradu kuda besinya tetapi skill dari pembalap juga memang di butuhkan, jadi ngga salah klo balapan di era modern ini serba digital itu kurang bersemangat dri penonton sampai legend pembalap seperti lorenzo yg mg kritik balapan di era sekarang karena skill dari si pembalap terlalu memfokuskan fitur yg tertanam dari motor tsb, seolah terlalu mudah untuk menjadi juara bergantian
Motor andalan pas main MotoGP PS2 😍
Motor cross plen pertama nihh
masukan...Video sama audio nya kurang klop....
3:45 respect rossi
Motorr paling cantikk dn pabrikn pling konsistenn ngerecokinn ducati honda ,,,,
Legenda itu bisa juara dengan mesin yang biasa, mantap VR46
The one and only vr 46..GOAT
The true legend moto gp 🔥🔥🔥
The doctor bedah🔥🔥🔥
Kisah nya di tambah2in oleh admin
Sekarang sdah kalah jauh dr Ducati dr segi inovasi. Pabrikan Jepang kalah mulai dr penyeragaman ECU, ban,dan penggunaan Winglet (sekarang aerodinamika). Mungkin karna CO dorna sport orang Eropa kali. Dia mau cari motor jagoan bru yg dr Eropa. Karna motogp is businees, jika dikembalikan ECU in house. Good bye pabrikan eropa
Dulu rossi muda pantang menyerah , penyerang yg handal tanpa ampun .... Tak peduli siapa lawannya tak peduli seberapa cepat motor lawannya yg penting rossi focus juara... Dan setelah faktor usia banyak yg bilang rossi banyak mengeluh ... Dan hal itu wajar karna faktor usia... Bukan lagi rossi muda. Seperti halnya si markezz... Makin sini makin turun performa nya
Seru motoGP dulu, persaingan lebih ketat ada drama nyaa 😁
Itu krn minim elektronik bro, yang di tuntut keahlian pembalap dalam mencari setelan yg pas.
😂500cc 2tak sungguh beringas
Di jaman itu banyak yang modif pake fairing ala ala YZR M1 dengan corak 3 garis didepan dan stiker go!!! di belakang
Seingat saya dulu 2004 Yamaha Belum pakai Traksi Control dan pasti M1 2004 Keluar Tikungan Goyang Inul Ban Belakangnya tapi ya Rossi Yang Menunggangi Tetap Bisa Juaraa Dunia kok
Yg jls motogp era rossi jauh lbh menghibur dibanding era skrg. Kala serung sklu salubg salip antar pebalap. Saat itu, aku sdh di dpn tv sejak moto3, dan blm bsa nonton lwt hp. Skrg motogp lbh andalkan kecepatan mtr. Klo sdh di dpn sulit terkejar, aplgi era jayanya MM93 dgn hondanya. Tpi kini tergilas sama ducati dan yamaha, bahkan suzuki pun juara dunia